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#2025年度爱车照片虽然经常被人喊阿姨，但是还是阻挡不了我爱拍照的心，现在不拍照等到七八十老掉牙的时候要拍都没机会了。 不知不觉我的小c已经陪伴我五个多月了，虽然我驾龄8年了，但是之前拥有第一辆车时，真的没怎么开，一直坐在副驾驶上 直到今年下半年拥有了它，我才真正的想着多开多锻炼车技，从一开始倒车困难户到现在倒车入库顺畅多了。从来没上高速的我，也因为了它，体验了两次开高速。 每一次开它出门，风景不错的地方，我都习惯用它跟我拍下合照，记录每一个风景～ 虽然也经常被人吐槽又不是什么豪车，有什么好晒的，但是凭自己努力买来的，对于我来说，就是值得自豪的，我就是想晒就是喜欢拍照怎么啦～ 自从有了它，每次出行陪我遮风挡雨，每次一到夜晚选择自己喜欢的氛围灯，再开着自己喜欢的音乐，真的心情简直不要太放松了～ 不管别人怎么说，走自己的路，自己开心就好了～珍惜当下
#爱车点评一：选车心路 选车过程可以说是非常直接明了，因为是媳妇做主选车。奔驰C的内饰、氛围灯简直就是女生“杀手”，几乎没有女生能抵抗得了。虽然在选车过程中也去看了同级别的宝马3系和凯迪拉克CT5，但完全就是走个流程，丝毫没有动摇媳妇选择奔驰C的决心。 二：提车花费 买车时间有点长，具体的金额忘了，整体落地不到30万，做了5年的分期，两年后可以提前还款，今天刚联系了银行提前还款操作也很方便。当时送了3A3B、玻璃膜、脚垫，感觉要少了，还可以多要。第一年的保险4s店里上的10000出头，今年第三年，外面上的优惠完6k+，感觉不贵。 三：外观 奔驰C级的定位是家庭用车，整体的外观非常的沉稳耐看，年轻群体眼中是豪华大气，父母眼中是家庭稳重；并且奔驰C的车头部分很长，侧面的流线看起来更加顺滑，有一点轿跑的感觉，这也是戳中我的点。 四：内饰 说到内饰，“奔驰豪华、宝马运动、奥迪科技”这句话就再恰当不过了，和老大哥S级一样的内饰设计布局，让奔驰C的豪华属性进一步提高，整车的氛围灯让夜晚的驾驶更加沉浸，这也是媳妇选择奔驰C最重要的因素。内饰常接触区域基本都是皮质包裹，增加了豪华感的同时也为日常提供了更舒适的体验。但不得不说中控屏下方储物盒是塑料感满满，而且这个材质实在容易沾指纹，说实话这个级别的车真不应该。 五：座舱空间 车内空间部分主要讲副驾和后排的舒适度，副驾腿部完全展开，靠背调整到半躺的姿势，简直就是享受，长途坐车很舒服；在副驾保持这个角度的时候，后排也不会感到空间局促，后排也做过3个成年人长途驾驶从北京到内蒙古，座椅的宽度完全够用，但由于二排中间地台高度，中间的人腿太长就有点没地方了。后备箱空间家用肯定足够了，唯一缺点就是后排座椅不支持放倒，大件行李肯定没戏。这里还要吐槽一下车机，天太热和太冷都会出现卡顿现象，有时候上车后carplay连不上，需要重新启动车机等一会才能正常，我的是24款还是老芯片，25款之后升级了8295芯片应该会有个质的提升；车机用的最多的就是carplay了，自打升级ios26之后，分屏的形式改为左右，用起来就很舒服了；这里重点提一下车内空气进化的功能，抽烟人士的救命稻草，开车窗抽一根烟，关上窗户5分钟，就能完全过滤到车内的烟味，很给力。 六：驾驶点评 底盘的支撑性和滤震在同价位车型里绝对算得上佼佼者，家里还有一台新款的凯美瑞，对比过减速带的质感，奔驰明显更软一些。车身的稳定性也不错，高速上超车、并线和略微激烈的驾驶下能够给你较强的操控信心，刹车软硬适中，只要踩得好，不会出现点头的情况。动力方面1.5T的排量是被吐槽最多的点，但凡事要看全面，200p+的马力加持下日常使用完全够用。高速上时速100再加速时稍微深踩油门，响应虽然有滞后性，但随后的动力输出还是有的。目前我开了3.3万公里，主要北京市区上下班通勤用，早晚高峰油耗9.5L，高速油耗7L，个人感觉这个油耗可以接受。 七：一些感觉还可以做的更好的点 首先是配置太低，座椅通风加热、无钥匙进入、电尾门、360这些功能性的配置全都没有，后期可以加装，甚至原车的插头都还有保留，感觉属于减配，更不能接受26款这些又都标配了，有点眼红。凉车启动后中控位置有些许异响，虽然不是每次都有但也挺闹心，问过店里说应该是里面的插头松了导致的，解决就需要拆开中控想想还是算了；车机卡顿有时候真挺着急，车都开出去了想开导航，迟迟连不上手机，还得停车再等会，耽误事。 总结 整体来说奔驰C绝对算得上是一款值得购买的车型，如今的26款配置提升明显，2.0T的发动机也众望所归，更加为这款车带来了不少加分。我觉得无论是单身的男生女生，还是刚组建家庭的小两口还是三口之家，奔驰C都能够完全胜任，豪华有面、颜值抗打、氛围感拉满，方方面面对比下来可以说是同级别里最佳、最全面的车型，闭眼入就完了。最后感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言！
#官方社群打卡1.25定，2月7日提车。26款C确实不错，运动模式推背感没得说。内饰好看，后排空间略小，辅助驾驶车少的时候还是很好用的，车多就别用了，变道有点吓人。整体不错，刚开400km，有后续再更新。2026年2月上海提车，指导价360300元，我是三年贷款，利息一共15000元，沪牌区补3000元，一共落地含利息29.5万，明细如下： 车型：2026款C260L运动版 裸车：24.73万，优惠11.3万 购置税：21900元 保险：12800元 装潢：118000元（威固贴膜+威固车衣） 上牌服务费： 1000元 感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言！
#官方社群打卡买奔驰C这个车都是冲着内饰去的，1.5T动力是弱了点，但是正常家用肯定也够用。发动机声音有点大。氛围感十足呀，晚上一坐进这个驾驶舱，一切都不是问题，我买的2025款C260L运动版 贷款购买，没送东西。落地29.4万，不含利息，安徽马鞍山市提车，明细如下： 裸车:248000元 购置税：21900元 装潢11000 元 保险12500 元 无上牌服务费 感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言！
#我要上汽车封面前几天有人问我，平时你的照片都是谁拍的呀，我说是我老公，偶尔他有回家时，出门就让他拍，他说那你很幸福啊，毕竟很多男的都不会拍照📸，那一刻，我突然觉得，原来在别人眼里，幸福是那么的简单。 虽然经常评论区有人喊阿姨，但是还是依然阻挡不了我...查看全文
#爱车点评选车提车 起初是准备选择奥迪q5的，到店后心仪的那款没现车，恰巧省补又是最后一天了，等不到调车，接着又看了奥迪的a4l还有a5l，不太喜欢；随后在宝马3系330和奔驰c260之间做起来对比，因为不喜欢宝马的外观和大连屏，也不想再加预算，最后选了奔驰C260L运动版。因为省补最后一天，和销售来回拉扯，价格实在砍不动，最后定了车；25年10月徐州提的车，裸车22.33万，保险1.2万，加上装潢2万，最后全款落地27.5万。 外观内饰 对外观方面很满意，好看，线条柔和，整体挺有设计感，辨识度也高，外观上比宝马大气很多。内饰方面，一坐进车内，奔驰品牌的豪华氛围感就上来了，尤其是晚上，氛围灯加上音乐，这也难怪被吐槽是女性车友最佳选择。做工上虽然大多数给的是塑料 但是大部分做的都挺精致，皮质包裹也不少，不得不说奔驰的设计感确实好。要说槽点那就是中控那个钢琴烤漆的储物盒太容易沾指纹了，需要经常擦，或者也可以贴个膜。 座舱空间 座椅的舒适度挺好的，但包裹感挺强，两边侧面对于体格太大的人来说不太友好，可能会有点膈。前排空间对于190以下的人是完全够用了，后排的话我182的身高，前排座椅调整好之后，坐到后排，腿部还有2拳的距离，车机的流畅度呢，在使用过程中会有一点点延迟感，但也能用，自带导航升级完有红绿灯读秒了以后就很好用。后备箱的空间日常装东西肯定没问题的，如果对空间有硬需求那还是建议买SUV，毕竟轿车的空间还是有限得，装不了大件。 驾驶点评 行驶时感觉挺稳的，底盘和操控各方面感觉挺均衡的，算是偏舒适类型的，但是刹车前段的脚感比较软，给人信心不太足的感觉。动力上虽然是1.5t的，但是开了运动模式后超车很丝滑，提速还是很快的。起步确实不太行，会有1秒左右的延迟。另外发动机的噪音会比较大，急加速的时候歇斯底里的，很尴尬。油耗方面表现的个人觉得挺优秀，目前开了1千多公里，整体油耗在6.8个，市区内行驶的话平均优耗应该是8个左右，高架告诉的话平均6个多油，还是挺省油的。 吐槽及总结 首先要吐槽的是座椅会出现轻微鼓包，这个好像没办法解决；然后是行驶过程中刹车前端会比较软，有种刹不住的感觉；最后是主动刹车太过于灵敏，会出现误判，前面距离五六米就突然刹停很吓人。总体而言车是好车，就得看你能不能接受他的缺点了，每个人想法不同，反正我遇到这些问题我觉得能接受，喜欢这款车的朋友可以多试驾几次，而且最新款增加了很多配置，动力也变成了2.0t，早买早享受。最后感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言！
#爱车点评我来自贵阳，分享下奔驰C260这款车的一些真实的用车感受，主打一个实在，重点说不满意的地方，想买这款车的朋友一定要看完！ 【选车心路】 当初看车主要锁定了34C，宝马3系操控确实顶，但内饰太素了；奥迪A4L性价比高，四驱香，但总觉得少点豪华感；最后看的奔驰C260L运动，第一眼就被外观和内饰戳中了，虽然知道是1.5T，但日常市区开为主，加上奔驰的品牌和内饰氛围，纠结了几天还是定了它，说白了就是为颜值和豪华感买单了。 【提车花费】 我买的是24年三次改款C260L运动版，官方指导价35.02万，终端优惠了9万多，裸车价25.8万；购置税约2.28万，保险9600元（含交强险、三者200万、车损，没买盗抢险）；4S店强制加了个装潢包，贴膜、脚垫、行车记录仪，喊价8800元，磨到最后5000成交；上牌费500，没多要；选的厂家低息分期，首付30%约7.74万，36期月供5200，没有手续费和金融服务费；算下来落地总价约30.59万。 【外观】 实话实说，这款车的外观真的挑不出大毛病，运动版的大标格栅车身，比立标款更年轻，我选的白色，实车看着特别显大气，车身线条很流畅，轮毂的造型也很运动，开在路上回头率还可以。对比3系和A4L，C级的外观属于优雅中带点运动，细节做得很到位，比如大灯的造型、车尾的双边排气装饰，唯一觉得小遗憾的是车身高度稍低，过坑洼路得小心点，不然容易刮底盘。 【内饰】 这绝对是新款C260L的王牌，俗称“小S”，同价位基本没对手！触手可及的地方都是软质包裹，扶手箱、门板的皮质触感很舒服，中控我选的是碳纤维造型饰板质感 运动在线。64色氛围灯是真的香，晚上开车调个喜欢的颜色，加上中控大连屏，豪华感直接拉满，方向盘上的三叉星辉，看着就觉得三十万花得值。 【驾驶感受】 动力上1.5T+48V轻混，日常代步够用，市区超车、起步都没问题，但猛踩油门的话，发动机声嘶力竭，提速却很慢，前半段没力气，后半段速度才会往上冲，高速上定速120，再超车就有点力不从心了，必须提前踩油门，而且低速起步的时候，有明显的顿挫感，档位上来之后才会变顺滑，总体来说就是舒适性不错，运动感基本没有，开着就是很稳，适合家用。 【油耗分享】 我主要市区通勤代步用，偶尔跑高速，油耗表现中规中矩，不算省油也不算费油。纯市区（堵车居多，启停常开），油耗在8.8-9.5L/100km；高速（定速120）油耗6.5-7.2L/100km；综合路况，油耗约8.2L/100km，必须加95号油，一箱油加满约66L，综合路况能跑800km左右，对于1.5T的车来说，这个油耗不算优秀，毕竟车身不算重，有点超出预期。 【最不满意的点】 1. 配置抠门：都30万的车了，居然没有无钥匙进入，需要加钱选装；电动尾门、座椅通风加热这些实用配置，只有顶配才有，没选配原车音响拉胯，安卓Carlife还是有线的，无线充电鸡肋还发热，配置方面真的太减分了。 2. 底盘偏软，过减速带、小坑洼路，过滤得还可以，路感也比较清晰，但过井盖、大坑的时候，车身会有明显晃动，悬挂反应有点慢，没有德系车的那种整劲。 3.听说后续这款发动机有设计上的缺陷 中心阀螺丝滤网会脱落导致磨发动机缸盖（目前没遇到 但还是希望厂家召回更换） 【总结】 如果你是颜控，主打市区代步，不追求动力，只看中品牌和内饰豪华感，那这款车可以入；但如果追求操控、动力，经常跑高速，果断选宝马3系或奥迪A4L，1.5T的C260会让你后悔。不过现在新款也是2.0T，算是补齐了动力的短板。 提车后可以自己加装无钥匙进入和电尾门，外面改装店比4S店便宜一半，原车音响如果听着难受，加个低音炮就行，没必要花大价钱选柏林之音，性价比不高。 这款车的48V轻混电池维修成本高，建议买延保，另外防爆胎胎噪大还容易鼓包，开的时候别太猛，过坑洼路一定要减速。 如果是家庭用车，经常坐满5个人，不建议选这款，后排的体验真的太差了，不如看看日系的中大型车，空间和舒适性都比它好。最后感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言！
奔驰C级 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1608人评价
25万-35万轿车总榜
NO.20
超过61%的同价位车系
4.03
综合
4.81
内饰
3.19
配置
4.17
空间
4.50
外观
3.84
舒适性
3.87
操控
3.84
动力
奔驰C级热门话题
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