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2025款-宝马X3

亮点配置:

改款 25L xDrive 豪华套装

+5.0万即可升级为「M运动曜夜套装」

增加配置(5.0万):

30L xDrive 领先型 M运动曜夜套装

30L xDrive 尊享型 M运动曜夜套装

2025款-停产在售

25L xDrive 豪华套装

+5.0万即可升级为「M运动套装」

30L xDrive 领先型 M运动套装

30L xDrive 尊享型 M运动套装

宝马X3

宝马x3 30领先新提车的4s店保险都要多少，这边要1w2....感觉咋这么贵呢

用户8142725063214

提车几个月后4S店关门了，没有提前通知，销售时口头允诺的优惠福利怎么落实？

用户9489956606536

今天去开了Q5；X3；陆放
q5 老款内饰中规中矩 相对比较老气横秋吧；新款换了液晶屏 车身加长了 相对年轻些；
陆放全是50多岁60多岁在看，看了会就出来了 放弃了[捂脸][捂脸]
X3 时尚许多
看了下23款二手车 和25宽新车价格基本一样啊
咋选择？

Apple朱春

我想拥有一台奥迪车

25款宝马x3有实体按键吗？

各位大佬，小弟的车是23年初买的x3 30i。即将到3w公里的保养期限，然后也快开了三年，这三年高速和快速路开的相对较多。上次没有更换火花塞+3滤，然后这次打算一起换了。现在是机油机滤是之前4s的套餐，800一次，给ll17+的0w20原厂机油，这个应该还算划算。问题就是火花塞+3滤。现在app有个套餐是9.9抵400，再加上joy币抵扣，如果加上3滤的话，3滤85折+火花塞9折，再-200，然后送雨刮片。这样算下来的话火花塞+3滤芯+雨刮要1940（可以用joy币抵扣一部份）。我看jd养车，买曼牌最好的三滤+ngk的96206（空调滤选抑菌的fp30007），加起来也才1024。各位帮忙看看是建议过保前在4s全部一起更换，还是jd换3滤+火花塞。想请问下各位3滤+火花塞更换难度高吗，外面的师傅是否可以胜任。因为我这边确实也不知道有哪些靠谱的宝马专修（广东珠海），如果有同ip的老哥也请不吝推荐。另外最后如果在4s店换的话应该还要注意什么？或者在过保前怎么让他检查下是否有渗油渗水，看看万一有问题直接找厂家换掉？

多才多艺葡萄jcj

#买车费用清单

我提的是25款宝马X3 30领先版，颜色碳黑，内饰摩卡，6月底在北京下的单，河北上的牌。全部弄完，钱包一共瘪了36个整。具体哪刀割得深、哪刀只是擦破皮，我下面一条一条拆，拆完你们再决定要不要冲。
裸车：295000
购置税：≈22500（我媳妇缴的，我忘了，就记个大概。23000，又好像22000，反正发票我没见）保险大概8000（交强+车损+三者300万+座位险+医保外用药，返点被4S吃了）
上牌：500 河北牌，大家都知道北京车牌的情况吧？10年摇不上都很正常。贷款利息：宝马金融五年，3万出头（年利率4.88%，等额本息，提前还违约金多少来着我忘了。）
赠品：玻璃膜（3M入门款，电商299的水平）、车衣脚垫（TPE，拼多多138包邮同款）、娃娃俩、雨伞一把
合计：≈360000
上下大差不差，我确实记不清了。媳妇管着钱，我确实不敏感。[流泪]
1-裸车295000，怎么谈下来的？
我人在北京，6月跑遍朝阳、海淀、丰台三家4S，报价清一色31万+。销售咬着“新款刚上，芯片紧张”不松口。我媳妇儿一句“月底冲量吗？能报任务我立马付订”，销售小姐姐回头请示经理，套路深不深？深！但我就吃这套，谁让咱喜欢。
2-购置税，发票价开到295000。国税局电脑核价295000，按10%收，你们算算吧。因为我真忘了我媳妇全程弄的.3-保险8000，被割了没？
三者300万+车损+交强+座位+医保外用药，返点大概25%，正常行情。我同学在人保，私下给我报7300就能做，但4S强制第一年在店投保，不然不给办临牌。我懒，也怕麻烦，就认了。后来看小红书有人7300拿下同款，心里咯噔一下，安慰自己“多出的700当买安心”。
4-上牌500.我京牌拍不到，转战冀r。4S说“异地指标500代办，含临牌、铁牌邮寄”。我自己去交管12123一看，河北那边新车上牌只要120元牌照费+35元行驶本，来回油费过路费400够够的。但销售一句“你自己去，万一资料缺失跑两趟，误工费都不止500”，我瞬间怂。后来铁牌顺丰到付到付，邮费23元还我自己掏，想想确实被割，但割得不算疼。
5-贷款3万利息
宝马金融五年20万，年利率4.88%，等额本息，总利息大概32000。我打算第二年年底一次性结清，违约金3%，即6000块。
6-赠品
玻璃膜，3M晶锐40，车衣脚垫还行，至少没味儿，但拼多多138包邮同款。最离谱的是俩娃娃+雨伞，销售当时拍胸脯“价值千元装潢礼包”，我信了.....
再说点购车小技巧吧,这也是我买完车自己的总结。
① 砍价别只砍裸车
裸车优惠1万5，听着爽，但4S在保险、装潢、贷款返点里分分钟找补。正确姿势：裸车、保险返点、装潢折现、贷款利率、手续费，一条一条谈，别怕啰嗦。我就是嫌麻烦，没聊那么多。多花了点冤枉钱吧。
② 贷款一定要算总成本
年利率4.88%看着不高，五年复利滚下来也3万+。销售口头的“两年提前还免违约金”一定要写进合同，我这款写明“第二年提前还收3%”，没得商量。
③ 上牌能自己去
异地牌其实不难，12123先选号，带齐资料去车管所，全程两小时。4S收500纯人工钱，时间值钱的可以认，想省就得豁得出脸皮。
④ 赠品提前问型号
膜什么系列、脚垫什么材质、行车记录仪什么分辨率，全写订单附件。我膜没写型号，结果到手最入门，想回去换，销售说“写清楚赠送装潢，没写型号”，哑巴亏。
最后，X3 30领先开起来真香，动力跟脚，底盘整，也是有小缺点吧。刹车点头，我的系统更新到1125了。好像是有所改善。但我感觉这东西还是得凭脚感。还有总感觉倒车视野不是很好。隔音比Q5L好，后排比GLC长轴小点，但咱一家四口够用。养车成本目前油费7毛一公里，保养买套餐5年10次8500，平均一年1700，能接受。
一句话：落地36万，没惊喜没惊吓，正常韭菜价。再让我重谈一次，最多再砍3000吧。

Boyan1月1

我是大冤种吗？36万，把宝马X3开回家。

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 宝马X32025款30L xDrive 领先型 M运动套装 2025-12在济南购入 裸车价28.70万元, 落地价33.00万元 含利息，该送的都有

asdfxuan

用户9551505229931

天马行空750720

#11月销量我来评

周末一早，天很蓝，揣着杯冰美式就蹿上车，洗干净跟新媳妇似的。导航一甩：十渡，走起！出城那段跟车烦，轻点油门，采埃孚8AT跟踩棉花似的，顺滑得我想哼小曲。一上京昆联络线，车少了，直接切运动模式，转速“嗡”一声立起来，30高功率那可不是吹的，中段提速贼跟脚，80到120就一眨眼，超车跟撸串一样轻松。
山路才是它主场。十渡那几道胳膊肘弯，我用手动拨片降到3档，出弯给油，四驱把扭矩掰得明明白白，轮胎一声不吭就咬地，车身稳得跟我绑了安全带又系了裤腰带似的。方向盘圈数少，指哪儿打哪儿，回正那一下还带弹性，宝马味儿正。悬架不老硬，长波短坑都能“duang”一下化解，副驾哥们睡一路愣没醒。
油耗？我都做好13个心理准备，结果回程一看表：7.8！我都怀疑油表坏了。去的时候堵车+空调，均速才45；回来一路80巡航，发动机转1600转，闭缸悄悄介入，省油偷摸的。一箱油亮灯跑到亮灯，580公里，还剩小80续航，这B48真香，动力没阉割，钱包也没瘦。
小槽点也提两句：防爆胎胎噪80以后“嗡”得脑仁儿涨，打算下次换静音胎；AUTO HOLD堵车时偶尔“咔”一声，像后面有人轻踹一脚；车机无线CarPlay断过一次，重启就好，跟手机闹小脾气似的。
总结：X3不是最便宜的，但跑山、通勤、省油、装X四项全能，130公里下来我腰不酸背不疼，还白赚一身好心情。下周谁有空？咱再刷一趟红井路，我请冰棍。

周末跑⛰️，爽。

【选车过程】
家里刚好是有换车需求。刚好成都10月左右还有购车补贴（谈价的过程中突然公告取消了）。在奥迪Q5L和X3的对比中还是满足了自己身为BMW爱好者的念头。外观我是真觉得还好，不影响，卡皮巴拉不也挺帅哈哈哈。综合跑了成都几家4s店，最后卡在补贴期限开票最后一日当晚订的车开的票。
【落地花费相关】
这辆车是4s店的现车，也是展厅展车，并非中期改款的曜夜版。就是30L尊享运动套装，优惠这一块儿相对来说比例会大一些（其实也没多大）。我砍下来了裸车价，不过因为顺带购买终身小保养+车窗膜+车衣等，又被4s店捞回来了一些，由于时间紧，任务重。不多4s纠结了。综合是在41w+左右落地的。没算置换的补贴。
【驾驶以及使用感受】
国产X3L的动力相应十分的迅速，一台接近五米的车，低扭也十分有劲，B48发动机作为宝马的核心产品卖点，确实很不错，市区内可谓是绰绰有余，很舒服。变道的车身响应十分灵敏，确实作为家用SUV，操控的情绪价值也是有的。切换运动模式的模拟声浪，对于偶尔想激情一下的驾驶者也能有一些满足感。不过市区里大多还是一个个性舒适的模式，真皮方向感手感很好。
高速方面，在安全的前提下，能轻松达到一个相对很高的速度以及车身姿态依旧平稳，这点真的很不错。尊享版有抬头显示以及智驾功能。开启后可以相对舒适地开高速，设置速度限制也很轻松容易上手。
【油耗相关】
市区顿挫蠕动+偶尔高速长途一下，我和我家里人都有在使用，基本就是10个油左右。图片也放上来了，我是感觉还行，可以多练一练脚法，也许还能更低一点。
【一些不满意的点】
如果用户手机不是iPhone无法使用carplay的话，那么你需要接受一个不那么完美的车机导航地图。因为即便是尊享版也标配的是4G网络，以及车机自带的是腾讯家的导航地图。导致有的小路以及个别地方地图是识别不出来的，需要靠车主自己有一定的辨识方向的能力。腾讯地图相对于高德地图，确实还是差了一些火候，但是90%的情况基本上是够用的了，而且很丝滑。不过一旦你能使用carplay，那么宝马和苹果的合作能让你完美使用这块儿大屏看导航以及听歌了。哈曼卡顿的音效，就算是carplay播放QQ音乐，也很爽。

【总结】
如果您不考虑新能源，有一定的BBA情节或者就是宝马粉丝，那么X3L确实是一个实用性以及操控性都能给到的一个家用SUV，动力游刃有余，油耗不高，内饰有一定品质。配合相对智能的id9系统，基本上能给到一个很不错的驾驶体验。价格这块儿需要看各位车主的砍价能力，不过因为是新款，可操作空间基本上不大，多毛一点东西那都是赚的。

KiseKiKevin

车子已经开了大半年了，对车子更方面更了解，现在来评论更客观一点。最直观的感受就是设计语言前卫，可能很多保守的人一时很难接受它的审美（只要价格降到10多万你看那群说丑的人他们还会说丑吗，究其原因还是价格）新X3。真正意义上它把家用实用性和宝马骨子里的驾趣乐趣平衡得恰到好处，每一次出行都能找到惊喜。
    
我这里不谈价格只谈用车体验，价格谈的低是你的能力，空间表现绝对是家用刚需的加分项，之前后排载过2个大人三个小朋友，他们乘坐也不会觉得憋屈，后排坐三人的情况下能保证基本舒适。（我的驾驶习惯比较激进，家人反应速度太快后排太空坐着没安全感?）后备箱空间这块我觉得有点中规中矩，一辆儿童自行车就放不了多少东西了。

动力和操控才是X3的灵魂所在，只要给油动力响应快得不像话，低速跟车时轻点油门不窜动，平顺好驾驭；深踩油门瞬间，推背感直涌上来。觉得不过瘾的还可以运动模式加S档这声浪听着很带劲，（高速上我车速基本保持在140-150左右，超车时根本不需要使劲给油挂下S档瞬间就破170了，然后又慢慢滑行降到140左右）宝马的动力让超车真的是毫不拖沓，追求驾驶乐趣的选宝马没错。

还有值得惊喜的是那285mm大宽胎，抓地力强到离谱，配合接近50:50的车身平衡比例，高速行驶状态下稳如泰山，变道时车身侧倾极小，转向精准得像手术刀，方向盘不在像以往的那么重真就是指哪打哪。（有次跑赛道那种的山路，前面特斯拉才40多码真是太没乐趣了，我在一个比较宽的弯道超他，当时车速大概90左右，当弯道即将回到直线时，我心里想完了要侧翻，当时刹车也不敢踩，整个身体已经向左倾斜的厉害，当时只敢左手扶着车门把手，右手握紧了方向盘，东西也倾了一地，最后平稳回正时，悬着心才落了地，宝马的底盘跟操控真是没得说的。很多说车身低了不好看，他们见过实车吗。车身变矮了开着更平稳，还有车身高度这个就每个人的审美不一样了，喜欢高的去看X5，我还更喜欢像极光、Q8那种屁股矮点有点小倾斜的可能牺牲了空间但是视觉更好看。

有点必须吐槽就是285的大宽胎平时看着是霸气，市区开好像也没多大用处，而且换胎是真的贵，我喜欢出去玩太容易被扎胎了，宝马你不配备胎就算了连充气泵也不配，扎胎只有等拖车。

油耗表现则呈现出市区与高速两重天的特点，市区通勤遇上早晚高峰，拥堵路段走走停停，实测油耗大概在10-18左右，只要不是大脚油门基本在10-14，但是一上高速油耗就瞬间退烧，高速只要不是过份追求速度油耗会保持在6-7.5个，甚至比不少同级别竞品更省油。

宝马的辅助驾驶真的要少用，至于为什么希望你不会中奖。总的来说，宝马X3既满足了家庭用户对大空间、实用性的需求，又没丢掉宝马标志性的驾驶乐趣。285mm宽胎带来的稳定感、随叫随到的动力响应，让每一次驾驶都充满愉悦；市区油耗虽偏高，但高速的燃油经济性足以扳回一局，无论是日常通勤还是长途自驾，它都是一台让人越开越爱的中型SUV（但是那种在乎油耗的还是不要看油车了）

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