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宝马X3

宝马/中型SUV1

经销商报价

36.98-41.78万

厂商指导价38.98-45.78万

询底价

图中展示了该车系的懂车分分项评分,可选同级车进行懂车分对比

4.03

同级对比

  • 同级车均值3.96分
  • 奔驰GLC3.97分
  • 奥迪Q5L4.02分
  • 凯迪拉克XT53.93分
  • 沃尔沃XC603.94分
0%
参配综述
懂车帝实测
同级车排行
参配综述懂车帝实测同级车排行

尺寸(长/宽/高/轴距-mm)

5
4717mm1891mm1689mm轴距2864mm

动力(2.0T)

2.0T

2
百公里加速8.9s
能源类型汽油
发动机2.0T 184马力
变速箱8挡手自一体

2.0T

2
百公里加速7.6s
能源类型汽油
发动机2.0T 224马力
变速箱8挡手自一体

2.0T

1
百公里加速6.8s
能源类型汽油
发动机2.0T 252马力
变速箱8挡手自一体

油耗(7.9L / 8L)

2T
7.9L
2
2T
8L
3

操控

前置四驱

5
四驱形式适时四驱
前悬架麦弗逊式独立悬挂
后悬架多连杆式独立悬挂

安全配置

5
主驾副驾
膝部气囊
膝部气囊
前排气囊
前排气囊
前排侧气囊
前排侧气囊
侧气帘
侧气帘
后排侧气囊
后排侧气囊

2021 款 改款 xDrive28i M运动套装

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宝马X3·车型列表

  • 2021款-2.0T / 184马力 / 改款
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 改款 xDrive25i 豪华套装
    38.98万
    36.98万暂无报价
    2021款 改款 xDrive25i M运动套装
    38.98万
    36.98万34.50万
  • 2021款-2.0T / 224马力 / 改款
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 改款 xDrive28i 豪华套装
    42.58万
    40.58万38.59万
    2021款 改款 xDrive28i M运动套装
    42.58万
    40.58万38.67万
  • 2021款-2.0T / 252马力 / 二次改款
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装
    45.78万
    41.78万40.29万

宝马X3·车友圈

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车友圈·动态
  • 提问

    宝马X3 今天定的 坐标福州 28i 加装潢41.9W 贷款26.2W 五年月供5231,利息一共五万出头点,想请教大神贷款贵了吗

    1分钟前回复
    已采纳
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    说宝马金融合适的兄弟好好算一下吧,60个月每月5231元等于313860元全款车价419000元,贷款262000元,贷款买车最终成交价等于313860元+262000元等于575860元,而且你每月还的本金比例很大,575860元-419000元等于156860元这是你五年贷262000元的总利息,有人说宝马金融的利息很合适,我想知道哪里合适了,还是我算的不对,,车友有给指导一下!

    1分钟前点赞
  • 试驾了325,530,x3,出乎我意料不说废话,说重点。在我概念中,5系肯定是各方面最好的。但实际感受和我预想的有点出入,不知道是不是我个人的感觉差异。 首先动力,三个实际使用差别不大,325肯定差点,急加速也还行,推背感也有点的,我觉得平常使用完全没问题。530和30地板油差不多,530加速有点轻浮感,不知道描述得准确不,x3可能车重点,加速有种浑厚的感觉,总的说来,我感觉X3急加速体感还舒服些。 隔音的话,3个都差不多,我觉得都很优秀,5系的越级表现没体现出来,我觉得3系和X3我都听不到发动机声音,和环境噪音,特意关了音响听的隔音。而且我觉得意外的是胎噪两个都很小,可能是我自己车胎噪太大了对比很明显。5系也挺好,只是没觉得比那两个好到哪儿去。 滤震,这个是我最想不通的。325几乎有抹平一切道路的感觉,路感几乎没有,减速带,压井盖游刃有余,轻柔得很。X3不知道是不是因为和3系同平台,调教也偏向3系,但比3系更厚重,主观给人感觉很好。5系也不错,但作为更高级别,滤震反而比3系硬,我没搞懂,同样的减速带和井盖,5系反馈要生硬些,也没x3那么稳重。过连续坑洼细碎路面,路感要比那两个都强烈些,车身有频繁的震动。当然总体肯定是好的,只是对比3系和X3,反而感觉路感多些,舒适度还反而不算很如意。虽然很多人都说5系减震很舒服,但我试了,反而觉得x3综合下来滤震比5系舒服。 是我的感觉有问题吗?

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    3系这代软得过分,宝马矫枉过正了

    5天前6
  • 提问

    贷款还是全款

    27分钟前回复
    已采纳
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    分期,现在利率才2点多

    27分钟前点赞
  • 提问

    石家庄地区28i能谈到什么价格

    31分钟前回复
    已采纳
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    30i飘过,目前400公里

    31分钟前点赞
  • 关于2022款x3配置听店里销售说,新款全系取消哈曼卡顿和真皮座椅,不是知道有没有其他车友听说。还在纠结新款和现款。大家讨论一下。坐标北京

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    哈曼有,真皮没了

    4天前1
  • 预订了首批下线的中改x3首批车九月九号下线,月底估计能到店提车。期待ing。可惜行政只有一种黑武士一辆到店。喜欢行政又没得选颜色。只能忍了

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    +1,我下月中到店

    10小时前1
  • 发动机亮灯新车宝马X3,行驶600公里,发动机亮灯,4S店检查后是发动机连接管胶圈开胶引起的,我这心态崩了,我可以要求更换新车吗?

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    心情肯定受到影响,但是也不要太纠结了,小问题解决了就好。

    2小时前1
  • 买x3月收入要多少才行,看到有车友说十万八万一个月,你们是多少

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    买车看的是家底

    前天 10:008
  • 21款25i,13000公里用车感受

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    我的25i就很够用

    06-079
  • 实用干货,plus模式➕氛围灯!求申精

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    一脸懵逼的点进来,一脸懵逼的点出去

    07-1117
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Eric枫叶

确定买新车后,看了大概两个月左右的车吧,老婆喜欢SUV、喜欢大屏幕、不考虑日韩系,我喜欢轿车,车型来看不考虑美系车和奔驰,注:纯属个人喜好。后来我想着有了小朋友,SUV可能还是实用点,看车过程还是先后看了A4L 45,325Li,途观L,途锐、Q5L 45 ,X3,预算开始没有准备这么多的,一点点往上走,因为喜欢的SUV都比较贵,也是等着资金多一点点再去具体砍价,本来看了很久的途观L,感觉空间、动力还行,考虑到颗粒捕捉器的问题,就pass了,Q5L改款之前,也就是今年5.1那时候正好老款车的45基本全部卖完了,所以没有抄到底,加上当时钱也不太够,所以一度陷入僵局。后来又试驾了新款q5l 45 ,提速是真的快,不过方向盘特别轻,比我的天籁还要轻太多,适合女生开,感觉操控不如x3。直到我们决定看宝马X3,本来没准备花这么多前的,只是后来老婆没有看到中意的SUV,所以就去看看。最开始我看车之前的感觉是X3,感觉不上不下,不大不小,比不了X5霸气,最开始是不太喜欢的。第一次是试驾的28i,感觉刹车比较软,所以我也就没看了,后来还是决定再试试,又一次试了30i,和28i,可能也是因为没有太多中意的SUV车可以选择,试驾下来感觉30i的低速拖拽感要轻微很多,刹车也没有28i那么软,不知道是不是心理作用。内饰什么的都还能接受,空间还行,中控我们都还比较喜欢,视野不错,加速和操控没的说,比起天籁就不是一个档次吧,只不过天籁CVT要平顺很多。最终确定买28i, 老婆想要加装360舒适套装。后因选不到28i带360,改成了30i。 底盘扎实、稳,目前行驶三百多公里油耗还看不出来,目前察觉的缺点低速顿挫。图片是提车是照片。低速拖有,较为明显,可能因为新车因为磨合期,我开的慢,味道较大,放了炭包,6月出产的车,提车当天我给家人说,如果是改款之前的车,还有这个一脚踢开尾箱的功能,结果一踢,尾箱开了,给我很大惊喜,后来看了懂车帝上,很多人都有这个惊喜。 E 确定买新车后,看了大概两个月左右的车吧,老婆喜欢SUV、喜欢大屏幕、不考虑日韩系,我喜欢轿车,车型来看不考虑美系车和奔驰,注:纯属个人喜好。后来我想着有了小朋友,SUV可能还是实用点,看车过程还是先后看了A4L 45,325Li,途观L,途锐、Q5L 45 ,X3,预算开始没有准备这么多的,一点点往上走,因为喜欢的SUV都比较贵,也是等着资金多一点点再去具体砍价,本来看了很久的途观L,感觉空间、动力还行,考虑到颗粒捕捉器的问题,就pass了,Q5L改款之前,也就是今年5.1那时候正好老款车的45基本全部卖完了,所以没有抄到底,加上当时钱也不太够,所以一度陷入僵局。后来又试驾了新款q5l 45 ,提速是真的快,不过方向盘特别轻,比我的天籁还要轻太多,适合女生开,感觉操控不如x3。直到我们决定看宝马X3,本来没准备花这么多前的,只是后来老婆没有看到中意的SUV,所以就去看看。最开始我看车之前的感觉是X3,感觉不上不下,不大不小,比不了X5霸气,最开始是不太喜欢的。第一次是试驾的28i,感觉刹车比较软,所以我也就没看了,后来还是决定再试试,又一次试了30i,和28i,可能也是因为没有太多中意的SUV车可以选择,试驾下来感觉30i的低速拖拽感要轻微很多,刹车也没有28i那么软,不知道是不是心理作用。内饰什么的都还能接受,空间还行,中控我们都还比较喜欢,视野不错,加速和操控没的说,比起天籁就不是一个档次吧,只不过天籁CVT要平顺很多。最终确定买28i, 老婆想要加装360舒适套装。后因选不到28i带360,改成了30i。 底盘扎实、稳,目前行驶三百多公里油耗还看不出来,目前察觉的缺点低速顿挫。图片是提车是照片。低速拖有,较为明显,可能因为新车因为磨合期,我开的慢,味道较大,放了炭包,6月出产的车,提车当天我给家人说,如果是改款之前的车,还有这个一脚踢开尾箱的功能,结果一踢,尾箱开了,给我很大惊喜,后来看了懂车帝上,很多人都有这个惊喜。 E

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哎呀ma呀脑瓜疼

综合感觉: 抛开高低功率因素,B48+ZF8AT这套总成应该是50w以内体验最好的(最快的应该是amg 35系)。变速箱很聪明,纵享丝滑。而且在买菜车领域来说,高功率的提速在前中后段都是很足的,在涡轮车上这种体验很惊艳。 x3的悬架是偏软的,包括3系在内这代G底盘都是前段软,但操控内核还在,激烈驾驶时依然能感受到较强的支撑性,但确实也更推了,朋友玩笑说宁推不甩,这是安全考量,我竟无法反驳 可能是由于R20的轮毂轮胎,30i的行驶质感比起25i和28i来,更有韧劲一些,介于28和x4的25之间。 刹车有点拉垮,前段偏软,如果在刹停的瞬间松刹车的话会点头,但在刹停时稍微带着点刹车的话就能明显改善点头现象。 低速拖拽感,确实有,但可以通过油门习惯来控制,就是,低速时不要松油,稍微带一点油门,这样就没有拖拽感了,而且风琴式踏板很好控制。 xDrive在铺装路面上就当个防滑plus就行了,不用期待更多,而且在大多数时候是感知不到这套四驱的。 NVH没啥可说的,同级别正常表现。 哈曼的音响虽不说多惊艳,但也算及格吧。 最后对比一下试驾过的其他车子: 奔驰GLC:glc的动力总成跟宝马的没法比,涡轮迟滞很明显,体验较差。300的那个踏板,下车必蹭裤腿,雨天画美不看,我曾只因为这一点在260和300间犹豫过。另外,glc全系电磁悬挂,这本是优点,但标定和调教做得很拉垮,并没有这个级别该有的滤震高级感。 沃尔沃XC60:发动机噪音大,整车隔音差。行驶质感整体跟Q5很像,感觉像是低配版的Q5。 宝马X4:试驾的是25i,底盘韧劲更足,比30i的x3还足,弯道里的体验很棒,没有了x3入弯时的那种挣扎感。但代价就是后排体验很差,作为买菜车不合适。 奔驰GLB35:不管网上怎么喷,也不管充值车评人怎么吹他的家用属性。这依然是一台性能车, 跟买菜车的调性泾渭分明。动力很猛,排气很嗨,底盘很低(跟轿车差不多),隔音跟差,座椅很硬,相比之下X4的后排体验都可以用舒适来形容了,想买这车的话,最大的问题不是它的各项优缺点,而是,媳妇同意才行。 宝马5系:整体的NVH明显高于x3,但同价位配置差一些。其实也没啥好纠结的,根据用车场景来选择就不会出错。 综合感觉: 抛开高低功率因素,B48+ZF8AT这套总成应该是50w以内体验最好的(最快的应该是amg 35系)。变速箱很聪明,纵享丝滑。而且在买菜车领域来说,高功率的提速在前中后段都是很足的,在涡轮车上这种体验很惊艳。 x3的悬架是偏软的,包括3系在内这代G底盘都是前段软,但操控内核还在,激烈驾驶时依然能感受到较强的支撑性,但确实也更推了,朋友玩笑说宁推不甩,这是安全考量,我竟无法反驳 可能是由于R20的轮毂轮胎,30i的行驶质感比起25i和28i来,更有韧劲一些,介于28和x4的25之间。 刹车有点拉垮,前段偏软,如果在刹停的瞬间松刹车的话会点头,但在刹停时稍微带着点刹车的话就能明显改善点头现象。 低速拖拽感,确实有,但可以通过油门习惯来控制,就是,低速时不要松油,稍微带一点油门,这样就没有拖拽感了,而且风琴式踏板很好控制。 xDrive在铺装路面上就当个防滑plus就行了,不用期待更多,而且在大多数时候是感知不到这套四驱的。 NVH没啥可说的,同级别正常表现。 哈曼的音响虽不说多惊艳,但也算及格吧。 最后对比一下试驾过的其他车子: 奔驰GLC:glc的动力总成跟宝马的没法比,涡轮迟滞很明显,体验较差。300的那个踏板,下车必蹭裤腿,雨天画美不看,我曾只因为这一点在260和300间犹豫过。另外,glc全系电磁悬挂,这本是优点,但标定和调教做得很拉垮,并没有这个级别该有的滤震高级感。 沃尔沃XC60:发动机噪音大,整车隔音差。行驶质感整体跟Q5很像,感觉像是低配版的Q5。 宝马X4:试驾的是25i,底盘韧劲更足,比30i的x3还足,弯道里的体验很棒,没有了x3入弯时的那种挣扎感。但代价就是后排体验很差,作为买菜车不合适。 奔驰GLB35:不管网上怎么喷,也不管充值车评人怎么吹他的家用属性。这依然是一台性能车, 跟买菜车的调性泾渭分明。动力很猛,排气很嗨,底盘很低(跟轿车差不多),隔音跟差,座椅很硬,相比之下X4的后排体验都可以用舒适来形容了,想买这车的话,最大的问题不是它的各项优缺点,而是,媳妇同意才行。 宝马5系:整体的NVH明显高于x3,但同价位配置差一些。其实也没啥好纠结的,根据用车场景来选择就不会出错。

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