奔驰C级配置鸡肋值得买吗_奔驰C级怎么样

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.93分“良好”

提车一年，目前行驶1万5千公里 先说说缺点吧。 1.空间没有想象中大，后备箱空间好小，不平整，家庭用户不太实用； 2.起步肉得离谱，高速上超车也有点力不从心，1.5T有点声嘶力竭。发动机启动的时候声音偏大（不知道是不是个案问题)； 3.中控方面：不能触屏不方便，carplay还不是无线，中间鼠标操控区易误触，安卓手机不能投屏，只能连接蓝牙； 4.悬挂反应方面：细碎路面颠簸明显，车身左右晃动，底盘没有想象中整。过井盖的时候，悬挂反应不尽人意，乘客能明显感受到身体随车身变化。后排倾斜角度不够人体工程学； 5.都这个价位了，没有配4门无钥匙进入，需加装； 6.空调开自动是真的不冷，很鸡肋，必须开3档风速，20度或18度才冷； 7.无线充电着实鸡肋，要找感觉的，位置对了才行； 8.用安卓手机连接蓝牙的时候，会中断，需手动重连，增加驾车危险性 优点： 1.内饰虽然有点没跟上时代（不能触屏），却显优雅，奔驰在内饰设计上真的是行业领先者； 2.高速上风噪胎噪抑制的还可以； 3.转向手感跟内饰一个味：优雅就完事了； 4.碰撞预警灵敏，主动刹车辅助有效； 5.坐椅包裹性还算合格，加装了前排通风加热更舒适； 6.新车至今无异味 7.高速底盘表现符合预期 8.柏林之声加氛围灯真心绝配

点评车型: 2024款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.6分“优秀”

坐标:石家庄 交车日期:3.14号 指导价:379000，裸车价:294000 选装:前排座椅通风加热6500，电尾门2800（实付800），保养:3a3b 6000（车价再优惠3000，实际就是3a+3b花了3000） 置换补贴4000。送的全包围脚垫，强生玻璃膜，发动机护板，后备箱木地板。 提完车后加满了油，到今天基本跑完了。没上过高速，都是在市区跑的。跑了600公里。今天总结一下近一个月的用车感受。 之所以选择松石绿是觉得这个颜色很有个性。又不想随大溜。虽然我已经有了台探险者了，这车主要是老婆开，但是平时在市区办事什么的还是小车方便些，这个颜色，男的女的开都合适。 从去年就开始研究这款车，那会儿本市各个店都是最多优惠7万。看过刀哥一期视频，说奔驰c260优惠力度到了8万，闭眼入就行了。于是就一直等到今年。销售联系我说优惠8万了，10号前预付1万定金还能再优惠5000。就这样，裸车价就到了294000。（后来过了几天我才知道，奔驰c15号上市了改款车型，怪不得降价多了） 选择皓夜版是因为多了并线辅助和15个柏林之声音响这两个很实用的配置。毕竟1000个人就有1000个柏林之声嘛。个人自己定义音响效果很厉害。至于运动外观套件倒还是其次的。可能后续如果想改AMG套件的话，可以少花点钱吧 😄其实最让我满意的地方是那个不起眼的头枕，调好座位后，头往上一靠，就仨字儿:别管了！ 好多人都说奔驰c动力弱，噪音大。我倒是没觉得动力怎么就不够了，起码在市区开，起步，超车，1.5t，204马力怎么也够用了。至于噪音，呵呵，我就不说啥了，彼之砒霜，吾之蜜饯。我觉得这个声音才是内燃机该有的声音。 老婆总想着买e或者5系，我说快得了吧，一来太招摇，二来现在买就是大冤种，刚出的新款，能有啥优惠。再说了，一个女司机，这个车大小正好。 油耗方面，没怎么特别关注过。市区大概是10来个油吧。有个探险者“珠玉”在前，这车啥油耗也无所谓了。 这车还有一个让我意料之外的地方，就是副驾驶的手套箱。分着上下两层格子。空间利用率很大。点烟器插口也在这里面，很隐蔽。 至于槽点，可能和很多人不太一样。 1.方向盘上的喇叭按键太难用了，从以前的驾驶习惯，如果从正面向下按压的话得使劲按。如果只是按边缘的话，一个大拇指就行了，而且还可以毫不费力的连续按。😂还真是充分考虑到了女性驾驶者的感受。 2.转向拨杆好像有点短，第一次开都没够着。打转向灯也是需要用点力才能拨出去。回拨也需要稍微用点力。 3.没有配全车无钥匙进入，那怕是只给前门配上也行啊。30万的车了，这都不给配，差评。 4.该有的物理按键没了，都转移到了大屏幕上。比如空调的调节，调整内外循环居然需要点到二级菜单才有。还有多功能方向盘上的按键，用着也很不习惯。 5.没有座椅记忆，加装都装不了。要知道，两口子经常换着开的话，这个功能真的很重要。后来通过网上其他渠道了解到，不是店里加装不了，而是出厂没有给配着。要加装还要等厂里正好有配件才行。 6.没有360全景倒车影像，选装的话需要5800！奔驰真是不坑穷人啊！果断放弃了。倒车影像也挺好用的。😏 7.4s店送的玻璃膜建议别要。说是美国强生的。结果我在贴车衣的时候测试了一下，真正的强生膜比他店里送的要好多了。隔热和反光都有很明显的区别。所以，想要贴好的玻璃膜就别要4s店送的。30万都花了，就别为了2000多给自己找不痛快。 最后再问一下老车主们，4s店里给的旧的质保套餐是免费的，但是保的很少。新的质保套餐倒是保的很全，但是需要花1万多，还只保5年。没办法，零整比这么高的车，不买上真是心不安哪！最后还是买了

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.2分“优秀”

【购车经历】 关注新c一年多了，对奔驰的柏林之声有个小小的执念😂，去年购置税减半的时候因为对802皓夜轮毂实在不感兴趣，运动加柏林等车又遥遥无期，好在803款换成了AMG五星轮毂，自从改款以来一直通过车友圈，小红书关注着价格走向，其中也去过几家4s，无奈价格未到心里价位再加之有些销售态度不是很友好，最终一拖再拖，拖到了3月，正好遇上现在整体车市大环境不佳，1季度末等因素影响，价格整体上比2月底要低一些，虽然没有到最低价，但是差不多到心理区间也就下手啦。 【提车价格】 最终优惠6.7，保险只买了车损和三责，全部落地35.3 【驾驶感受】 总体来说驾驶感受偏平顺，不暴力驾驶的话nvh表现和同级车相差不多，不知道刹车调料是不是改过了，803的刹车和802的刹车脚感有些区别，感觉没有802的踩下去虚位那么多了 【油耗】 新车油耗普遍偏高，整体下来13个油左右，等开过了2，3000km再来分享吧 【最不满意】 无钥匙进入，座椅加热这些舒适性配置一个没有，选装也不给下订单，无奈提了素车。 提了车回去发现连接carplay之后，倒车雷达没有报警声，于是返回4s检查，得知系统要进行升级😅，新车就有这种情况，不知道是普遍情况还是个例。 【保养】 保养准备出去自己做，圈主说是长条的机滤，看了好多帖子也不清楚新c用的机滤是什么型号的😂

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.21分“优秀”

【购车经历】 开了伴随我6年的大众，在去年下定决心想要置换，因此考虑在C级、GLB35、CLA三款选一款，预算相对宽裕，40W，由于欣赏不来802版本的轮毂，因此22年4月份本已经支付CLA260订金，结果受疫情影响车辆要等9个月以上，后来9月份中旬销售发了我一张803版本的图片，瞬间心动，国庆节一上来便去4S店订了车，整车石墨灰加上局部AMG套件的加持，整体效果提升了一个级别。可能是套路吧，也可能是流水线吃紧，被告知必须要走一个经融方案才给合同，因此最后无奈走了一个15W的方案。 【驾驶感受】 1.5T调教的动力在同级别中其实不算差，跑高速很舒服，起步动力较为薄弱，虽然没有4Maitc加持，但整体操控还算稳重，但是在湿滑的环氧地坪依旧要慢些，容易打滑，防爆胎在过减速带时候必须要慢，否则要磕到底盘。 【最不满意】 1、主动制动真的对我而言比较鸡肋，有几次在路上吃了几次药，搞得每次启动后都要主动去关闭； 2、全系都没标配电动尾门、无钥匙进入，这个很难让人接受，当你家里有一辆带无钥匙进入功能的车辆时候你会发现真的超级无敌好用！ 3、车内未配备眼镜储存空间，夏天的时候太阳眼镜使用完无处安放！ 4、车内未配备驾驶座位记忆功能，经常请代驾的会特别痛苦，每次代驾完都得重新调节。 5、中控大屏，就如很多车主所言，从提车到画屏，来的很快，我可以说不管是802还是803都会出现，只要去店里做个系统软件升级即可。 【油耗】 目前已经行驶了9000公里，平均油耗11.5左右，其实一点都不底，48V的加成可能没太大关系。 【亮点配置】 1、“高德定制导航”真心好用，车机互联一次，后续就会默认使用高德导航，手机支架可以完全不用。 2、“车载行车记录仪”个人觉得费用好用，自备一个64G的优盘，可以无限覆盖录制的记录视频。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.6分“优秀”

30岁，人生第一辆车子，看车两个月加定车，之前考虑ct6，最后还是为奔驰的颜值买了单，奔驰颜值确实是抗打，并且能满足自己小小的虚荣心?(*¯ㅿ¯*;) 整个购车过程中规中矩，谈了几家店，能提260l运动的价格在34左右，加政府补贴就在33.5，买保养能再便宜点，羊毛出在羊身上吧。主要媳妇相中绿外棕内的现车，最后就35.2提了，加6年养车无忧，加垃圾几件套，五年贷款没算利息。政府补贴是过几天开始申请的，如果顺利的话再减5000，落地价就是34.7。 昨天要去提车了，兴奋的一点睡觉，六点不到就醒了，结果办手续加上牌还是搞了整整一天，车牌号也没能加入川A大军。 提了车子马上跑了几十公里，之前开suv，几乎没碰过轿车，开新车全程感觉像躺着开车一样，努力想让自己坐高点，视野好一点?。夜晚城市路，感觉自动大灯多少有点鸡肋，可能是我还没熟练掌握精髓吧，，，整体油耗在12.5全程城市路，期间右后车轮轻微打滑，方向盘轻微抖动，不知道是不是车道保持的原因，关闭后没有再出现，希望圈友们多多指点。 家里人不断称赞氛围灯和内饰豪华氛围感，这点确实奔驰做的很懂消费者，毕竟不是每个人都是操作控，不懂车的人可能更多的是会从品牌和内饰对咱的车做出评价，肯定不会像圈友们那么专业和全面。 提车第二天就限号，老老实实坐地铁上班喽。 ps:我拍照技术拉胯。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 200 L 运动版

4.4分“优秀”

第一台车，基本上也没开过别的车，感觉外观挺好，内饰也香，氛围灯没260好看，平时基本上都是在市内，红绿灯起步略慢，不过我开车也不急，这也无所谓，有几点就挺不友好的，200L标配没有无线充电，车载无线carplay仅支持苹果，目前还在用安卓，导航就不友好，没有车载导航，只能换苹果手机，安卓有线也不行。百度carlife目前还不支持22款。氛围灯也不如260，简而言之，还是得买260，200不太行，对新手不太友好。内饰中控板很光滑，但是太容易有指纹了，只能说平时多擦擦。有洁癖的就慎重。后排座椅不太舒服，得加腰枕才行。前排座椅没有腰托，自己买了一个腰枕，开着舒服一点了。目前开了一个月，1500公里。各方面也还行。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.7分“优秀”

【购车经历】 6月份购置税减半政策实施后开始看车之旅！之前小车开了5年多了，可谓劳苦功高一说换车还有点舍不得呢！开始看了CT5和林肯Z还有四个圈的A4L 都还凑合中意A4和CT5，回家商量一说老婆居然看不上呀！没办法?只能带着老婆一起看车，既然奥迪看不上咱奔驰宝马看看吧！先去的奔驰，应了那句话：奔驰最懂女人心！看上了C级 我要定E级都不干说内饰丑，男人和女人视角果然不一样！剩下就是谈价格，看好了当天就订车耗时3个小时签合同结束！回家等车6月份一直等到9提车3个月时间（车架号和订的完全不一样了大家都懂） 【最不满意】 舒适配置少了好多呀！无钥匙/电尾门/座椅加热/安全带预紧！还好也还有一些其他功能！不过这些少的都是太显眼的呀！难受看着（尤其后备箱） 【驾驶感受】 可变转向比带来的驾驶感受还是可以的！减震效果过滤也还不错（铺装路面），动力都说1.5不好但是一句话没有肉车只有不愿意深踩下去的油门（S档摆设吗）怕费油就买电车咯！后排腿部空间足够，不小了家用足矣！氛围灯是亮点多色氛围灯夜间够骚动！屏幕暂无发热/死机现象，自动刹车功能拥堵时就有点抓狂，油耗目前下降阶段 【保养】 店内单独买了保养！赠送了装潢贴膜等装饰！还有很多和我一起在6月份订车的车友们祝愿大家早日提车！也祝愿所有C级车主们：车行万里平安！前程似锦无忧！

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.4分“优秀”

这款车论坛上讨论也很多了，4月初有了换车的打算5月有车了就赶紧提了，因为有两处加装，所以价格算下来也还挺合适的。有一说一，柏林音箱的确不错。 先说说驾驶感觉吧。从提车到今天也过去半个月了，跑了1000公里，高速居多，整体驾驶感觉良好。在路口自动启停时引擎再次打火时震感也很弱基本感觉不到。因为最近油价是越来越贵，踩油门也是比较心疼了，管他1.5T还是2.0T，在油价面前都得慢慢开。 优点也不过多赘述了，大家看的也比较多，就说说这半个月下来我觉得有所不足的地方。 1.中控屏幕发烫，不需要的时候我会选择关闭主屏幕，但还是挺烫。 2.无线充电比较鸡肋，手机放进去需要挪动好几次才能充上电。充电速度也很慢，要是开手机导航连着carplay，耗电速度大于充电速度。 3.行车记录仪的储存和读取，速度很慢而且没有声音，配上发烫的屏幕让你找视频会非常闹心。有时候行车记录仪和自己下载的歌曲还会串台…… 4.没有座椅通风，夏天对屁股真是太不友好了，即便想选装也要等好长的时间。 5.没有座椅记忆功能，我和我媳妇经常换着开，每次调试座椅前后角度都挺费时间的。 除了上述五点不太开心的地方，其他都挺满意的，希望大家也都能早日提到爱车。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.21分“优秀”

奔驰c260l运动版的内饰和舒适感确实不错，复古时尚的内饰确实看着讨喜，科技感和氛围感十足，可惜没赶上购置税减半，加了养车无忧套餐，全款落地37.1w。在懂车帝看了很多的外观颜色，银色和黑色，最后还是选择白色的外观比较大气，敲定了白外黑内。c260l的十幅轮毂看起来更霸气一些，而且有全景天窗，自带行车记录仪淘宝个优盘就可以用，就是无线充电比较鸡肋充的慢不说，还要放到老里面，用起很不方便，多加1800选配很是后悔。c260l的自动泊车一般不能在地库使用，在路面侧方不好停的时候还是蛮好用的，基本上都可以识别，算是比较智能，加装了一个盲点监测，就是有点吵，滴滴滴一直在响?不过新手开车盲点配合他的车道辅助系统还是可以减少剐蹭的发生。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

当你拥有一辆奔驰 C260L运动用车分享 ??♂️情况介绍 91年生人，坐标广州。26岁国企辞职，28岁创业失败负债6位数，30岁省考进面总分差0.5上岸。好像从毕业以后的人生一直都不太顺利。机缘巧合现在在一家外企做行政工作，待遇算过得去。身边朋友都在说30岁的人生归于平淡，愈发稳重，确实，23岁毕业那年觉得世界都是自己的，无所不能；踏入社会七年之后才发现有很多事自己无力改变，只能慢慢释怀。但是生活的样子不应该再被别人定义，想给自己换辆好点的车也没什么大逆不道，靠自己奋斗消费升级一下，取悦自己还需要什么理由么？ ? 真实感受 其实网上看了挺久的车，二线品牌一线品牌觉得都挺好的各有特色。但是自己不喜欢SUV，所以关注的一直都是轿车。从34c到56e（凯迪沃尔沃捷豹），感觉都挺好。考虑到保值，实用等等方面最后还是BBA里选吧。8月初开始看车，一开始A4最得我心，性价比高，22款的40quattro造型也帅，奈何老婆就是不喜欢奥迪，而且后排有点矮，我净身高188可能轿车后排都有点顶头。BBA对比下来其实偏向于3系标轴耀夜，长轴试驾过觉得尾巴有点拖而且降档顿挫有点重，不太适应。面临中期改款优惠还特别小，就转头旁边的奔驰了。本来想要带柏林的皓夜，跑了几家都没车，到棠下的4s正好有台白色260运动现车，看过谈了价钱感觉还可以当天就下定了，也是挺有缘分。裸车306000，落地税+保险+装潢总共338000，感觉还有谈的空间但是那天挺晚了就直接交了定金。新C总体感觉就是好开，1.5T+48v轻混大多数场景都够用，除非特别暴力驾驶，那也就不是买这类车的初衷了是吧。弄个GTI再花10万改改跟这车价钱差不多，喷这车动力的压根就不是目标客户，所以车主们也不必在意，咱就是代个步和家用，飙车党跟这车也不太搭噶。底盘挺扎实的，软中带硬，过比较急的弯支撑很不错，让人很有信心。外观内饰大家普遍认可就不夸了。有些小的细节还是挺不错的：解锁进入的奔驰车机动画，真皮包裹方向盘，触屏点按的嗒嗒声等等吧，体现奔驰的调性。但是最重要的一点安全带的预收紧减配了，感觉一下就少了一半。试驾的时候皓夜版还有，不知道是运动减配了还是802版本都这样。 ? 槽点反馈 用车一个月，目前出现过一回车机重启，那天在室外晒了有俩小时，启动之后重启了两次，空调对着吹一会就好了。主动刹车自己出过一次，在高架上堵车感觉没那么近但是直接刹停了，吓了一激灵 偶尔雷达会犯病，附近啥也没有就报警。配置确实有点寒酸，但是对比过a4和3系的配置单，虽然舒适型配置少了但是主动安全配置多了一点，其实大差不差吧，大厂在成本方面的把控肯定精打细算的，咱普通消费者也就只能花多少钱办多少事儿，啥都想要钱包就得鼓啊。 ✏️ 独家秘籍 目前1700公里，市区开油耗挺高的大概10到11个左右，这轻混一点也不省油啊拉了两回高速去增城和南沙现在综合8.6。我感觉Eco模式适合路况好的时候用，可以松油门发动机会关闭让车滑行，能多省点油 最后希望大家都能开上自己喜欢的车子，男人嘛，总要有点爱好。咱不整那些非健康的，努力挣钱买自己喜欢的东西还是很正能量的是吧兄弟们

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.71分“良好”

【保养】价格偏贵！ 【维修成本】成本偏高，更换一个门要一万多块钱！ 【最不满意】车机功能单一，不支持触屏，中央扶手触控太鸡肋，一点都不实用，还占空间，最讨厌的是容易误碰，导致车机使用混乱！实用性不强！换挡顿挫明显，刹车点头明显！刹停时有异响、震动！启停调教不好，时而震动大时而振动小，让人摸不着头脑！ 【油耗】中规中矩，跑高速长途较省油，6.5L/百公里，市区又要翻倍！ 【亮点配置】外观内饰都比较漂亮 【驾驶感受】驾驶操作也比较简便，较舒适，感觉怀档设计非常实用，既不占中央扶手空间，操作还简便，手不离方向盘就能换挡！ 【提车价格】裸车29万 【动力表现】动力还可以，超车随叫随到，整体满足日常使用需求， 品控较差，后差速器漏油，后悬挂漏油，中控仪表台开裂！

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

4.2分“优秀”

今天终于把车提回来了，先说下为什么不上260吧。 1.动力。我个人对动力的需求不大，试驾200和260后感觉200完全可以满足我的需求，这点看个人需求因人而异吧。 2.天窗。两者之间用来区别的最简单直观的一点就是天窗，260是全景大天窗，但是天窗这东西一年到头也用不了两次，对我来说也没啥需求。 3.无线充电。我出远门一定会带充电宝，而且试了一下无线充电，发热挺明显的，对我来说不是必需品，可有可无。 4.空调氛围灯。氛围灯是灵魂，但是200的空调出风口是没有氛围灯的，但是我可以直接用和260的差价加选装氛围灯解决。 5.配置。c级的配置是真的低，要不是千金难买我喜欢，和好看的内饰，我肯定不会选。电尾门，两者都没有，360全景也都没有，柏林之声一样也都没有，这些我个人都想要，但是两者都没有就需要加装。 6.重中之重，没钱上皓夜。看了很久也试驾了好几次之后决定要么皓夜要么200，260运动版夹在中间性价比太低了。 200比260便宜了两万，我用这两万升级了电尾门+氛围灯+柏林之声+4d旋转高音+360全景影像，最终价格和260差不多，但是加装的这些260都没有。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.1分“优秀”

【购车经历】 本来想购买电车的，看中刚发布智己LS7订金都下了。有个周末刚好没事，偶然就逛到奔驰4S店了。店里刚好有一台802现车，松石绿配色黑棕双拼内饰木纹饰板，一眼就爱上了，销售说这是第四批六七月份生产的，之前缺配件昨天才到店的，后来提车的时候也验过了轮胎车窗玻璃发动机公里数都没什么问题。可惜当时没有指标，之前摇过没用过期了三年内不能申领，11月用家人的信息申报了指标，刚好第二天就是摇号时间，跟销售说明天下午摇中就来找你谈价格。结果第二天真的中了，看了是跑不掉了加上家人也喜欢，当天就冲去订车了。 【提车价格】 12.26号订的车，购置税减半政策最后几天。海南的价格普遍比内地的贵，做的贷款首付30%，全部落地36.6包2.8w养车无忧，在海南还算过得去。 【最满意】 外观和内饰真的没得说，尤其是侧前脸霸气十足，还有车内全车的氛围灯个人非常喜欢。 【最不满意】 30多万的车，什么都有选装，提的是现车没办法。没有电尾门，没有座椅通风加热，扬声器就5-6个虽然音质不算差，最鸡肋的是没有无钥匙进入这个很不方便因为之前的车用习惯了，每次都要掏钥匙很烦。还有就是后排中间隆起太高了，坐个三人的话有点不舒服。 【动力表现】 个人觉得动力还算够用了，虽然是1.5T但是能达到204马力。加速还行在路上提速反馈还是可以的，没有像之前网上说的坡都上不去这纯属死里黑，毕竟家用车，个人觉得看重速度的不应该考虑这个级别的车或者买个电车。 【空间表现】 就中规中矩吧，4882的车长还是可以，内部空间我1.84前后排都还很充足，就是宽度可能窄了一点，加上后排中间隆起过高，三人乘坐就比较勉强了。 之前看了很多评价都在说这个车子不行，驾驶了半个月目前还没有发现有任何问题，车子自己喜欢才是最重要的，不用太在意别人的看法，毕竟萝卜白菜各有所爱。最后还是上几张帅气的图片，意思一下！

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

3.8分“良好”

提车也有小半年了，大概说一下我对C260L运动的使用感受吧 当时我看中了宝马三系，结果却订了奔驰C级，就是被C级的大标和内饰所吸引的，看起来很大气很精致！ 价格方面，订的是C260L运动，在广州提车，全款32w拿下。 动力方面： 很多人对C的1.5T动力很吐槽。刚开始我也这么觉得，油门好肉，提速十分慢。但是开了小半年，逐渐感觉到车子好开起来，提速真的不慢。 我这几个月来主要是通勤上班用的多，对于日常上班通勤来说完全是够用的了。 然后偶尔也跑跑高速，在舒适模式下，深踩油门反应有点迟滞，但是调到在运动模式下响应还是很快的。 驾驶感受： 地盘悬挂调教的比较好，过减速带或坑洼地不会有大的抖动，转弯的时候抓地力挺好。方向盘很轻，但是转向精准性还是差了点。在深踩油门下转速瞬间拉大有嘶吼感，晚上在地下室启动很有感受。 油耗： 我通勤来回共30公里，油耗9个左右，跑高速的时候是在6个油，还是满意的。 氛围灯： 奔驰最突出的就是内饰。内饰有一说一，确实真的体验感很好，忍不住会去拨弄它们！ 屏幕： 奔驰的大屏幕。我看网上很多说用久了黑屏或者是卡顿。我的公司太阳一天晒到底，但是很惊喜的是它还没出过意外，不过是个指纹收集器是个问题。有时候CarPlay连不上，这种情况下屏幕可以关机重新连…… 自动刹车： 真的很想大大吐槽。就是紧急刹车。前面有电瓶车都走远了，踩油门，奔驰也会给我急刹。真的是会把人吓死。 以上是我使用感受，总体来说C的使用感还是很不错的，喜欢的可以考虑。个人小白，有歧义的地方还请多多包涵。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.29分“优秀”

去年11月提车，开了马上快一年了，目前没有出现任何大的问题，遇到过小问题就是车窗控制模块会出现频繁防夹功能，导致不能一键关闭车窗，还有就是那个雷达反应太慢了，有时候车都会过了才跳出来哔哔赖赖的叫，感觉智商堪忧啊！ 外观内饰都还挺满意的，就是配置太低了，在四儿子店自己加价1W，按装了360和盲点辅助，都不是原厂的，特别是360画质感觉是10年前的东西，等有时间去换个原厂的360。 油耗还好，本人黄金右脚，百公里4.7L都踩出来过，正常开一般平均下来在8/9左右，这个也是因人而异。 驾驶感受比我先前那个干式双离合车好多了，之前那个顿挫严重，感觉很不好，特别是回老家上个坡都踩到3千多转了就是不换档，发动机嗡嗡的叫，再一个就是后驱，回老家拉很多东西上坡不怕翘头打滑了。 德系车跑高速还是很稳的，国庆回成都在高速上干到150，底盘很紧绷，过弯支撑还是可以的，总的来说底盘还是很安逸。 总结一下就是，车子的硬件（三大件）还是很不错的，电子器件之类的真不行，配置也低，不过颜值高也就无所谓啦！以上都是个人用车真实感受，请看官老爷勿喷。