点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.43分“优秀”

提车啦！标轴星耀C260，祖母绿+红内，实车真的很靓！ 先说下购车费用：裸车最终优惠48000，强制装潢8800（记录仪，全包脚垫，后备箱垫，进口膜，镀膜），无钥匙怎么谈都不送。。。税24000不到，保险12090（划痕险哎），送4次小保养，垃圾后备箱整理箱，背包，雨伞； 提车时大红花都没有，鲜花更不用想，问销售说交车太多，花不够。。。忍了！ 奔驰出厂会加100公里油，这个好评，加上去车管所上牌，提车的时候还剩80多公里，不用担心没油用。销售讲解一通后直接开走，最近的是中国石油，大声跟加油师傅说：师傅！不要加满，加168。。168记住！ 家离4S店100公里，导航一看高速车祸拥堵，算了全程下面跑，红绿灯真的多。。。我习惯红路灯切N挡，车子会有闯动一下的感觉，hold不习惯，踩不出来。。。起步慢慢踩油门确实比较慢，新车不敢踩。。。不过上到60-80很舒服，因为没在高速，最快到100多点，后段可以的（对于我这种之前开1.6L自动挡的人来说，对开飞机的不作评价） 期间胎压报警，240左右就报，这个有点不懂，到家看加油箱不是写的250么。。。。暂时不管他；因为下午去提车的，到家刚好18:18分！ 说了那么多，总结下第一次长距离开C260的感受： 缺点：1、车内味道太重，有点晕。。。内饰面板钢琴烤漆指纹收集器。。。 2、等红路灯换挡会动一下； 3、起步一般，一般踩到2000多转，然后发动机声音感觉比较大； 4、开车100公里坐的有点累。。。这个可能第一次座位没调的最适合自己，等后面慢慢试试； 5、轮胎是韩泰的，是不是不好？隔壁马3全是爆胎的。。。。 优点：1、颜值爆表！AMG轮毂，小尾翼，机盖跟AMG一样好评！ 2、柏林好评，放点音乐正常开的时候基本听不见外面声音； 3、对于我来说性价比高，1.5够用，而且这必定是未来趋势。这代宝马3的体验和目前的价格让我绕开了它。。。奥迪就不说了，身边亲戚买的一言难尽； 4、最重要的一点，老婆喜欢！ 再说下最近很多反馈发动机故障灯和48V问题，首先肯定是存在，但是到底多少，比例多少？键盘侠永远比车主多。。。出问题就想办法解决，提些合理要求我觉得奔驰也会同意。。。。 合格证上车辆品牌：梅赛德斯-奔驰牌。。。所以北京奔驰还是奔驰，哈哈开个玩笑。我相信进口奔驰可能质量会更好吧。。。 最后恭喜自己，希望发动机黄色灯不要常亮，谢谢大家看了那么多，浪费大家宝贵时间啦！

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.94分“良好”

外观大气，内饰高级，避震舒服，音响震撼！这是我对这辆车最满意的地方。提车10个月了才想起来和大家分享一下这辆车，目前已经开了一万两千公里。这是一辆2021款的奔驰C260星耀版，石墨灰外红内。星耀版和普通版最大的区别是多了原厂小柏林和AMG轮毂。这两个配置十分香。原厂柏林的音质无与伦比，建议能选配千万别后装。原厂AMG轮毂个人十分喜欢，感觉是最好看的原厂轮毂之一。这辆车裸车价26.9万，是2020年11月下的订，等了一个月，12月到车，然后一月份上的牌。整车落地在32.68万，这个数字很好记，里面包含了两万的精品。SSSS店说我不买精品这车就不卖我。哈哈哈哈。我要是没记错的话这车当时是优惠了4万，然后买了两万精品，等于一共优惠了两万。当时提车时有一个小插曲，本来我订的是白色，有现车，已经给了两万订金，由于我要全款买，为了利益最大化，SSSS店就把这辆现车给了另一个要租赁的客人。这件事让我十分生气！我还对他们经理发了脾气。然后经理说建议我买车展最新配色石墨灰，一个月有现车到店，说这个颜色很好看，是金属漆，而且不用我加钱（一般要加两千）。起初我是拒绝的，因为我不喜欢深色系的车。但后来我还是妥协了。我可以很负责任的告诉你们，这个决定做的非常正确。石墨灰在洗干净车的情况下真的非常惊艳！高贵中带有一丝运动，我看了整整一年都没看够，每次下车我都会回头看一眼：这车真帅。这个颜色真的十分耐看，比我mini的辣椒红好多了。mini我看了两个月就腻了。哎。 这车原厂配电尾门，使用频率很高，很方便。奔驰的悬挂总能给人带来一种很高级的感觉，不算特别软还带有一丝运动气息。车内空间够用，但后排空间不算大，想载人还是买加长吧。车的操控和mini肯定没法比，做不到指哪打哪，驾驶乐趣我打60分吧。关于动力，很多人肯定都会吐槽1.5T发动机。作为mini Cooper S车主，我觉得这车动力是及格的。0-60加速没问题，油门响应可以。但加速80往上加就有点慢了。加速时转速会偏高，发动机会咆哮，有的人觉得这是拖拉机的声音，但我反而挺喜欢的，感觉很运动。隔音是这辆车的优点，除了发动机的声音，外面的声音基本传不进来，配上柏林音响，车内十分从容优雅。这辆车的油耗令人十分震惊，我是一直上班开，每天堵车，开到9000公里的时候油耗是15升，感觉也太夸张了，后来开了几次高速，现在是13.5。你能想象这是一辆1.5T的车吗？城市油耗高但开高速却十分省油，一缸油66升能开差不多一千公里。买车时加油400能加满，现在要500，油价涨的太快了。加不起油了，上周已经订了特斯拉M3P，准备换电车开。听说新C落地要40万以上，而且没有柏林和电尾门等配置，瞬间我就觉得我这车买的太值了，末代车型小毛病基本没有。说实话，开了一年我真没发现有什么小毛病，就是中途在SSSS店做完OTA亮了一次故障灯，可把我气的，早知就不升级了。当时买车我软磨硬泡，让销售送了我六次保养，AAABBB。现在刚做完一次A，在SSSS店蹭了一顿饭，奔驰饭菜挺好吃的，哈哈哈。 最后，我想说奔驰最大的优点就是内饰，用最普通的材料做出最高级的效果。从图片上看不出，要亲自坐进去才能感受到奔驰车的豪华，即使这只是一辆30万的车。 买这辆车，我绝不后悔，即使我被人喷了无数次，说我花30万买1.5T在搞笑。我想说的是，我买车不仅是为了买个发动机，更是为了得到一份从容与优雅和这家车企百年沉淀出来的底蕴。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.21分“良好”

C260星耀版，长沙5月现金优惠4万，落地31.8万，至今跑了13000公里。3000公里左右出现过48伏电机黄码和空调怠速粗制冷的问题，去4s店升级消除后好了，后续没有其它毛病。今天有空谈一下半年来的个人用车感受，供其它意向车主参考一下。 优点： 1.虽然是老款，但颜值还是不错，内饰漂亮，氛围灯夜间很好炫目，朋友没有说车不好看的； 2.小柏林的音响效果不错，无论是听古典音乐还是摇滚旋律都好. 3.底盘比较稳，雨天高速120公里/小时过湾没有感觉到车轮有打滑现象； 4.隔音不错，高速120关上窗放点音乐，基本上能过滤风噪和胎噪； 5.自动启停好用，发动机启动声音动静都很轻微，（宝马的启停感觉像拖拉机）。 缺点： 1.动力一般，1.5升+48V轻混数据看起来不错，但超车的时候可以明显感觉不如3系； 2，操控一般，新车上手较慢，很难找到那种人车合一的感觉； 3.1档升2档顿挫明显（适量加油可以避免），油门踏板前段比较重； 4.油门与刹车踏板间隔太近，穿椰子鞋踩油门鞋边一直摩擦刹车踏板。 5.油耗表现不尽人意，没感觉48V电机省油，高速120公里/小时，百公里油耗7升左右，市区11个油，我目前行驶了13000公里，80%是高速，百公里平均油耗8升。 6.还有保养维修的时候，你就会发现你开的是豪车（小保1600左右，一个油漆面1500，一个反光镜3000多，个轮毂1万多……）； 个人对空间要求不高，买了标轴版，如果后座平时载人多建议买长轴。 （图片网上下载）

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.56分“良好”

外观：因为是标轴的原因，整体看起来还是蛮不错的，搭配AMG风格轮毂显得运动了很多，但感觉没有上一代的五星轮毂呢么抢眼，这个18寸轮毂看起来一点都不显大。原厂带了黑化套件倒是挺不错的。 内饰：肯定同级别算优秀的！虽然新C上市了！但是现款C级内饰感觉并不过时。64色氛围灯➕蔓梅红内饰。主要还有小柏林，就是主驾驶侧高音头提车时没仔细看，不知道是没装好还是怎么滴，居然可以拿手掰开? 动力：完全满足不了自己。虽然当时买它就完全放弃了动力这方面，就代步够用了。发动机噪音太大，像拖拉机一样儿，而且抖的厉害.... 不过变速箱还算平顺。但是油耗确实不低，轻混就根本没起到省油的作用，市区踩得狠一点，13-15个油就很正常，高速还行6-7个，反正总体油耗偏高，估计小马拉大车造成的。 操控：说实话这车也不是拿来玩运动的，首先动力就是硬伤。但整体就中规中矩，方向盘调的确实是重，单手打方向很不舒服。指向性还好，还是偏向舒适，没有呢么准。减震器不知道是不是减配过的，细细的一根。而且再起伏太大的路面，回弹力不是很好。轮胎绑硬?，万仕途这个胎一言难尽，总感觉刹不住车，很容易响胎。而且雨天直接漂移掉头，是真滑。想换PS4，结果前轮规格好像没有防爆款.... 配置：因为提的现车，没办法选装，不知道这个版本原厂能不能选装几何多光束大灯。没选觉得这个有点亏，其他都还好基本够用了，还有没有座椅记忆也是真不舒服。不过居然配了电尾有点意外，宁可换成主驾驶位座椅记忆。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.71分“优秀”

选车经历大半年，从A4l，ct5，三系，领克03(别问为啥和这些一起看，个人喜欢它的长相罢了)，到最后才去看的C级，选标轴星耀是因为抄底而便宜，配置也够，而且我自己觉得空间够用。A4不喜欢内饰，ct5觉得太长，三系太贵无优惠，03觉得座位稍稍挤(毕竟A和B级差距) 购置税2.33左右，保险1.2，优惠5.5 落地价29.9+0.36一年整车延保+两年0.4利息。 (哦对，还有800上牌费) 送个前门无钥匙，马赛克记录仪(大概是商周时候的记录仪)，劣质脚垫(角角翘起来，材质难以描述)，致命香包，打蜡的套装和一盒养护礼包。 外观：奔驰外观和内饰几乎就是yyds，第一眼就喜欢而且百看不厌。星耀独有的amg轮毂，小尾翼和小柏林都挺舒服，黑耳朵也很有辨识度。 内饰：有外白内黑，外石墨灰内黑，还有外白内红，选了白加黑。石墨灰外观太容易脏了，红内觉得看久了会厌，而且觉得不大气。奔驰内饰也没的说，设计布局和用料都还是可以的，不太喜欢中间的翻毛皮设计，感觉坐久了或者弄脏了不好打理，雨天也很难搞。 配置：不能触屏的车机上手实在是太难了，琢磨了好久。而且对安卓手机很不友好，carlife就是一坨X，操作起来很不方便。想要360影像和倒车下翻(不想贴小圆镜) 空间：空间，我175调好躺姿开车的座位，后面也还挺空余，副驾要是坐女生后面更空余，完完全全够用(没有娃而且不带一堆东西出门的情况下)。 操控：转弯啥的还行，HOLD功能真舒服！！！(开了hold模式一定不能开小差！不小心点了油门车会窜出去的，差点新车第一天就毁在停车场了) 动力：1.5T肉吗？我觉着一点也不肉，只要心中有T，开啥都能涡轮增压。零百加速其实和同级别车差不了多少，国道超个车啥的都轻轻松松。 舒适性：刚开第一天，200公里，被四儿子送的劣质香水味炭包差点熏吐了，一直很恶心，体验很差。而且胎噪和路感反馈很真实到位，有点难受。没有任何座椅功能，加热通风记忆按摩都挺香的其实，没有内外后视镜自动防炫目，没有方向盘加热，没有后排放倒。 油耗:150公里，高速+国道+乡村道路+城市下班晚高峰，距离几乎差不多，综合油耗8.3，作为第一天刚上手的新车，还挺满意。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.93分“良好”

老婆比较喜欢奔A，就陪她去4s店看了一下，这车双联屏确实好看，而且晚上氛围灯更是让人着迷，不过试驾了之后感觉很一般，销售说还可以看看c级。 在我印象中c级很贵的，都是30多w了，不过销售说现在优惠幅度挺大的，于是开始研究奔c。 一开始看照片感觉也就马马虎虎，直到看到了星耀珍藏版，一下子就感觉好帅好帅，看了一圈配置表，居然还有AMG轮圈，小柏林，电尾门，真的是太赞了，后来发现标轴才提供红内，于是一见钟情，于是约好时间去试驾奔c。 怎么说呢，这个1.5T追求动力的真的不用考虑c级，而且起步比较慢，一开始顿挫感比较明显，速度起来之后会比较舒服，个人感觉奔c的优势是隔音和底盘滤震，比我现在的飞度好太多了。同价位下面只能够得着A4，3系落地要比奔c贵5-6w，老婆也是特别喜欢奔驰这个品牌，于是开始全城找祖母绿红内的标轴C260。 最后通过朋友介绍订车了，4.13号订车，苦等一个多月，终于在5.14提车了，落地30w出头，现在武汉应该没这个价格了吧。我平常开车特别猛，现在开奔c只想慢慢开，音乐一开，跟着车流就懒得变道了。一是奔c激烈驾驶真的不太合适，第二是这小柏林音质确实好，喜欢听歌的可以重点考虑了。 最后，给纠结的朋友提供一些建议：目前BBA预算高就买3系，注重动力预算不那么足就A4，奔c看得顺眼怕48v电机出问题就c200l，不怕的话就c260，空间有要求就长轴，否则买标轴就行。最后武汉的车友在路上遇到可以滴滴，牌照就不打码了，希望以后加油能换真的C63，哈哈

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.29分“优秀”

我之前一直开着一台别克君威GS感觉不错，但是随着年龄增长就想换一台豪华标汽车，于是在2020年就计划去看车试驾。 本来打算换一台CT5铂金版的，也去试驾了2次，感觉动力十足，外观设计也很漂亮，配置方面更是要什么有什么，十分喜欢。主要买不成是因为价格方面谈不成和内饰设计上不太满意。 然后新的奥迪A4L也去试驾，顶配那个动力好到爆，过弯一流，刹车系统棒极了，内饰设计走简单风格也比较喜欢?，就是超预算了加起来应该要39万了，也不想买2驱版的，只能放弃了? 跟着又去看了宝马，之前有朋友买了320il我也座了一下，坐着好舒服但是开着感觉也一般般啦，可能不是自己车不敢猛开，然后自己去试驾一下325il，感觉还无我台别克君威GS好开，转弯超车有点点摆动，刹车系统一般般吧，可能是为了舒服而让步吧。还想说宝马的服务真的不好，可能车太好卖吧。 其实本来无打算买奔驰的，网上说1.5T奔驰C好差，电机问题多，我也和同事说过30万买台奔驰1.5T真是交智商税?！然后路过奔驰都无去看，直到有一次开着朋友英姐一台C200L去玩，感觉还可以哦，开着都还舒服，然后就去试驾，开是260L，感觉比200L还要顺，特别是电机驱动加入时让我感觉很好，然后内饰超级喜欢?，外观就一般喜欢啦，但是这个祖母绿就真的漂亮，就十分打脸后当天谈价钱就订车了，足足等了3个月才等到祖母绿色，因为感觉无L更漂亮就订了C260。还是奔驰的服务态度可以！ 现在开了几天，我感觉车还算不错，满意是隔音效果和音响都很好，刹车系统很稳定，比宝马好太多了。不满意的是马达声音真的不好听，哒哒哒哒的！希望以后换了机油会顺一点！然后加速方面真的无别克君威那么好，但是很平顺，慢慢加上去也不错！当然只要你S模式地板油还是可以有一个爆发的！超级哒哒哒哒哒哒就起飞了，好像螺旋飞机一样?，也希望电机不要坏?

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4.57分“优秀”

最满意：品牌☺️，大标。再就是运动外观（AMG轮毂），内饰。 不满意：低速的时候档位确实会顿挫，特别是冷车起步的时候，很明显，有时候2000多转还在一档😂，滤震感觉比较一般，大大小小的坑都会有颠簸，左右晃动。 空间：还是比较满意的，一般车都是自己开的平时中控的扶手箱一般都不打开，买了一个座椅旁边的储物盒还是挺方便的，后排也没说挤得要命。本人身高173，调整好座椅后后排空间还是可以的，后备箱的空间也很满意。 油耗：油耗感觉确实不是很低，因为不经常跑高速不跑长途，有时候偶尔带着老婆孩子出去逛逛商场，也没出过地级市，目前开了1500多公里，平均油耗在9.7，感觉是因为跑过2次高速拉下来了，平时上下班，上班一般在9公里路程十二三左右，下班回家慢悠悠的在7个左右，平时出门的话一般在9个左右，平时都是节能模式。 动力：动力方面不得不说网上的喷子实在太多太多了！1.5T根本就一点都不肉！！！而且真的提速很快，早晨上班一般都是想超就超，一点没压力，有人说S➕模式发动机声音难听的要命噪音大的要命，我怎么听着S➕模式的发动机声音真是好听！偶尔用过运动模式，真的是太舒服了。速度绝对可以 操控性：真的是感觉奔驰的操控性很好，开起来很舒服，拐弯，调头很柔和。 舒适性：这个没什么好说的，两个字，舒服😄座椅包裹的很严实。奔驰的舒适性毋庸置疑 选择这辆车是跟老婆商量过的，实用性，各种一比较以后觉得标轴的完全够用。同等奥迪A4L看过，不过销售不怎么搭理人，转头买了C260，宝马内饰确实感觉不如奔驰。还考虑过毕竟不能开一辈子，总是要换车的，感觉奔驰的保值率还可以，下次换车目标是E😀

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.06分“良好”

颜色：石墨灰 价格：落地基本30，优惠5.5w，保险1.5w，送了两A一B保养 买来两个月过一点，上路5000公里过一点，谈一谈驾驶感受 1.机电：比较担心的电机问题没有出现，个人感觉只是幸存者偏差，故障率没有那么高 2.动力：起步稍微有点肉，前三档换挡有顿挫，但是没有特别明显，完全可以接受。动力对个人来说完全足够，超过3档油门和动力融合完美，给多少油有多少动力，很舒服 高速140码转速2000 4.内饰：满意！以前没有关注过汽车，买了车子之后逛商场看到有车展都会去看看，通过比较还是觉得奔驰的内饰更好看 5.油耗：我个人跑高速比较多，所以平均油耗7-8个油，高速6个油左右，市区11-13个油不等 6.5000公里发现的问题：中控显示屏黑屏两次；倒档挂D档如果车不停稳会往后溜一点；低速踩刹车会有特别小的哒哒哒的声音 7.优点：hold模式简直太方便了；方向盘可以操作中控也不会特别影响驾驶；石磨灰太好看！！！ 8.缺点：各种异响，各种异响！！！ 品控太差了！！！ 内饰异响，发动机启动异响！ 喇叭异响，不推荐，真心不推荐

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4.71分“优秀”

【动力表现】 1.5t+48v轻混，184匹马力可以说是足够用的了，偶尔也能激烈驾驶。 【购车经历】 21年七月份购的车，当时的优惠力度还挺大的，c260标轴星耀当时没现车前后等了将近一个月吧，本来都打算换长轴但实在不喜欢长轴感觉没短轴看着协调。于是便等啊等，原先订的祖母绿后来告知停产了无奈改成白外红内了。不然短轴可能就没了。 【亮点配置】 柏林之声+电动尾门+app所有功能开放，可惜短轴没有座椅记忆和加热，现在冬天开车是真滴冷，要等空调热起来。 【油耗】 油耗高速7.5上下（还是开的比较激进的状态下），市区油耗10个左右，综合下来现在一直稳定在平均8.7。 【空间表现】 坐起来还行吧，适合短途出行，长途比较难受。 【提车价格】 优惠5w5，其他费用忘记了，全款落地31w5，4s店六年三大件、六年24次a保，雨伞钥匙扣等小礼品，一千块vip卡（说是b保时可以抵扣什么的）。

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4分“优秀”

是一台每次锁车都会回头看一眼的车，标轴的车身符合最初的设计，比例非常完美，在夜晚车灯点缀更加精致豪华，内饰设计更不用多说，操作体验上的很多细节在新势力上依然没有得到跟进，作为一台7年前大换代的车（w205），我个人认为设计上要远好于w206。 动力或许时这个车最被夸大的问题，实际体验是够用的，但是不富余，电机使得后段的加速和换挡更加流畅，280nm的最大扭矩对我来说不是很有用，但是最大的问题还是1.5t带来的糟糕的低速油耗，而搭配9at却帮助这台车有出色的高速油耗。 电池和电机为许多人所诟病，但是我却觉得这仍然是一套完成度很高的系统，eco+启停开启下高速炒车也没能实现一些人的48v电池耗尽，事实上电量低于60时车的就会很注重补能。 标轴的底盘会比长轴要硬朗许多，韧而不硬。搭配虽然没有选装但是却有部分功能实现acc（松油门靠近前车时会动能回收减速）高速续航非常舒适。但是山路可能会缺点意思，底盘是偏沉稳的调教，过弯缺乏灵活性。 空间对我来说不是问题，后排不是狗座，欧洲人能坐下相信亚洲人也可以。我很少有机会坐后排，但是短暂体验觉得坐垫比前排软厚，但是坐5人的话中间大概率只能坐小孩了。 【最不满意】 没有标配acc，换个按钮的事情…没有标配盲区预警等很多安全实用配置，以及没有触控屏（海外版本可以选配，海鲜市场主机高达一万） 最不满意的简配：老北京奔驰找不到一台拥有46比例放倒的奔驰c！行政级轿车我可以理解，但是作为一台个人用车，46放倒甚至不提供选配，我非常不解。 以及，最恶心的，超级垃圾的方向盘触控小按钮，手上有一点点汗都会让他感应不到，歧视汗手！ 一个疑惑的点，这台车没有长期停放省电模式，难道是因为48v电池？

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4.29分“优秀”

平时就我一个人开空间完全够用，偶尔跟几个朋友出来玩也不算太挤，内饰不用多说，bba奔驰内饰无敌。动力硬伤，不够平心而论，在这个街上全是乌龟车、限速的时代，完全够用。油耗偏高、主要看平时开车习惯。温柔的开6-7个油，所谓激进一点7-8，或者9个油。买这车理由很简单粗暴，之前优惠力度还可以，内饰够豪华，柏林🐂🐂🐂。黑化的外观套件显得运动，标配amg的轮毂。 之前也看过三系跟a4。三系需要等车一个半月到两个月没有现车，a4前驱有点…..不够a4之前是首选，价格优惠动力也还算很不错。 奔驰的舒适性无需太讲，开宝马坐奔驰这句话绝不是空穴来风了 配置个人感觉这款车还是比较丰富了日常常用的功能都有。CarPlay无敌 但是我买车的时候被销售坑了，没办法认栽了，销售扣扣搜搜，搞得4s店是他家一样，送了雨伞擦车巾，数据线，脚垫。本来说好的再送一箱油，提车的时间她看到我仪表显示还可以开86公里，她回过头说4s店油库刚好没油了（此处死亡微笑）但是真的懒得管她了，就没计较，只想着赶紧提车走人。

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4分“优秀”

赶上车展，媳妇也想换车。所以经过谈价，反套路，最终订了C260，买之前也逛过论坛问过朋友，48V电机，30万买个标，蹦不过思域，建议改成1.0T三缸更环保，但是媳妇喜欢，喜欢就买，反正也不是我开，她对动力没要求 【外观】外观是真的好看，我是真的很喜欢标轴，短小精悍，媳妇一直纠结那个全景天窗，我当时就说你能开几次天窗？果然她开了几天之后给我说坐在驾驶位后排和天窗基本没影响。今天我俩给车上装饰的时候她突然来一句外形像是小跑车呢。哈哈和我迈腾比起来奔驰C的外形确实是属于激进了。 【内饰】不得不说内饰是真的棒，身边朋友的车里BBA几乎全是奥迪和宝马，奔驰不多，坐进奔驰感觉和那俩的内饰不是一种语言。就是这个星耀的钢琴黑中控妥妥的指纹收集和易刮板，高低我买个膜给它贴了。电动座椅没有记忆功能挺遗憾的，我和媳妇身高差距较大，每次她开都要把座椅弄到最前，而我再开需要费时间在弄回来。总之当我坐进车里关上车门，仪表盘缓缓亮起车的前脸，给我一种豪华感（原谅没见过世面的我）。相信不止有我一个人喜欢在车里静静的坐着，无论在哪都有种与外部世界隔绝的意思，外面的嘈杂与我无关。 【配置】配置中规中矩吧，该有的有，小柏林对我这种整天听喜马拉雅三体的人来说有声就行，AMG的套件是真的帅，媳妇开要求也不多，一些配置她甚至都用不到，对我来说还挺好用，后排空调出风口略显简陋。后排座椅不能放倒吧？导航卡没有 【空间】标轴就不谈空间了，其实也就比L短了8厘米吗不是，后排空间小时肯定的了，其实驾驶位对高个子也不是特别友好，我180总感觉能顶到车顶。猛男开的话会显的空间局促。小女生开起来就很飒了。丈母娘都说了坐这个奔驰还不如我的迈腾舒服哈哈🌚 【操控】第一次开后驱车，没什么感觉，什么操控这些在我一个老司机手里都一个样子，这个东西需要自己体会，不过地盘确实是比迈腾要紧一些，拐起弯来还挺舒服。 【动力】说到动力都说肉，我和哥们一起提的同款车，他在路上等我开过去，我用S+，在驾驶室听到明显的轰鸣，他给我来一句一点声浪听不到😂，平时一直用舒适模式，基本也不地板油，油耗还不知道多少，毕竟才开了几百公里，不过这车油箱不小加了60升。顿挫我是感觉不到，可能我人比较木，也没往那方面去感受。我甚至不知道48V电机是什么时候以什么时机工作，是起步的时候才工作吗？180多P的动力真就足够用了，遇到挑衅的不鸟他就完了，之前我就遇到一个实线变道冲绿灯的，我没让，挑衅了我20公里，最后5公里我才知道原来他在挑衅我，他超过我去就减速，我超过他去他就超我然后减速，等红灯也地板油，多少带点nt。 发动机的动静不是一般的大，着车的时候总感觉发动机里没机油一样，叫声那个惨啊。是奔驰故意把发动机舱的隔音做成这样让车主听声音的吗？不过话说回来我还真挺喜欢听这个声音，毕竟迈腾开起来几乎没声音🥶 【最后总结】买这车确实多少会被周围朋友质疑，她们会推荐你买这个买那个，这个价格买这个不香吗？我看论坛了48V不靠谱，这些善意的提醒都成为你选车的参考点，可是喜欢就是喜欢，闻到新车味的时候仿佛整个人都挺装哔的。还没挂牌的时候路人的眼光让我自己解读的话就是这车真帅🤩，不是大富大贵的家庭，也没靠父母，买个自己喜欢的车，满足自己的虚荣心，挺好。 第一次开上BBA，还挺不适应，终于也开始对生活品质有追求了，不亏为尊贵的劳斯莱斯不对，尊贵的梅赛德斯奔驰车主(不是)😄

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.14分“优秀”

【购车经历】 其实最开始考虑的是A4，觉得性价比高，但是看了真车之后，又觉得太家用了。接着看了CT5、3系，说实话，那时候蛮喜欢三系，但是谈了几家店，销售是真的吊，买台车跟你求着他似的，真心劝退。然后才看的奔驰，之所以没优先考虑，主要还是因为那时候刚毕业没多久，心里觉得奔驰还是有点可望不可及，加上兜里钢镚也不富裕……但是接触之后，比想象中好太多，外观内饰都很好看，最主要销售态度大不一样，不会因为我买的是台入门级就像宝马那么傲慢，服务做得很好，然后也没多想，谈了半小时就定了，从看车到试驾、谈价格、付款，半天搞定 【最满意】 最满意的肯定是外观和内饰了，百看不厌，尤其是内饰质感，真的好，哪哪摸起来都是软的，后面的新C级很多地方摸起来都是硬塑料了，但是那个看起来会更细致，智能化程度也更好，各有千秋吧。外观比较满意的就是翘臀，还有个小鸭尾，很漂亮。然后就是服务态度，真的好！售后态度更好！也好几年了，每次维修保养，售后态度都叫一个绝！无微不至！我连门把手上有点污渍，和SA讲完，他都能给我开去抛光打蜡再洗完车送过来。空调出风口阻尼我感觉有点过于顺滑，手感不好，都直接索赔个新出风口给换上！反观宝马，我后来买的X3提车一个月空调控制按键就失灵了，索赔了一年多了也没索赔下来，说必须彻底完全坏掉才可以，十次按下去五六次没反应也是不行的？无语。转向柱卡顿也是索赔了好久，跑了好多次四儿子，最后还是因为没办法彻底锁止了才成功索赔……态度真的决定一切 【驾驶感受】 其实还可以！网上不少人喷1.5T，其实这颗机头除了拉高转声音大了点儿，0-40起步肉了点儿（非AMG的奔驰好像都这个调性？）开起来真的没什么毛病，可能因为标轴的原因吧，动力输出真的还可以，随踩随有，比我朋友的GLC300动力响应来的还快一点，车身姿态也灵活，加上超细纤维座椅的质感，不算特别出众，但算得上是蛮有乐趣的一台车，还是能满足用车需求的。另外奔驰很厚道标配可变转向比，跑高速稳如老狗！隔壁宝马要MP和M车型才有…… 【油耗】 最低开到过5点几，最高的话14个多，两万多公里均8.9，对于1.5排量来说，个人觉得还算不错！ 【乘坐体验】 我还是蛮喜欢这个超细纤维座椅的，摸起来有质感，腰撑也舒服，整个座椅的支撑度还是蛮好的。宝马的座椅就相反，怎么坐都不舒服，高速跑久了还腰疼……. 【最不满意】 保险太贵……第一年过万，第二年还要9千…… 还有就是白车的话，前保险杠有轻微色差……看了几台车友的白色也是这样，就无所谓了 【维修成本】 目前为止还没修过，不过有一次下班的时候，报了个驻车制动器和防护系统故障，刹车也踩不下去，然后给SA打电话，人家说锁车再进去试一下，没问题的话就是误报，还有问题他找拖车来，结果锁车再解锁真就好了…… 至于这颗BSG的48V电机，很多人说电机容易坏，基本算是谣传了，容易坏的根本不是电机，而是蓄电池……因为48V蓄电池是会通过逆变器给12V充电的，如果改了什么24小时录制的行车记录仪，或者在车里熄火听歌吹空调，12V蓄电池电量低的时候，48V就会开始给12V充电，当时可能没感觉，但如果48V蓄电池电量也低了，再着车就会报“48V蓄电池故障”，这种情况下，可以着车给12V和48V充充电，有了电故障就自己消失了，想知道蓄电池电量可以通过隐藏菜单进入查看，怎么进的话可以自行百度，不同时期的不一样，我这款是车辆解锁后，不踩刹车单击启动键通电，然后按住方向盘左侧返回键3秒，不松手的情况下，再单击左侧触摸按键即可。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.93分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是奔驰C级 2021款 C 260 星耀臻藏版 ，定位为一款4门5座中型车，长宽高为（mm）4704/1810/1454，轴距为2840mm。厂商指导价为31.88万，当地地区这款车型报价为25.38万元，目前暂时优惠6.50万元，购置税28212元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险7789元，全款落地价格在291171元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为108195元，贷款177660元，月供要5305元，贷款购车总花费要299175元，比全款购车多花出8004元。 动力：这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为184Ps。传动系统方面，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。 操控：在试驾时，我感觉9挡变速箱在舒适模式下换挡动作平顺，可根据油门深度停留在最合适的档位和转速，以保证更好的燃油经济性。运动模式时，发动机的转速维持更高，迟迟不愿意升档，以保证更好的动力输出。特别是在急加速之后还会维持高转速一段时间并伴随着噗噗的放炮声，刺激你的肾上腺素并准备迎接你的下一脚油门。 加速：这台车的变速箱在起步时允许的最大滑动转速为2500转，松开刹车踏板，最大加速度出现在起步的瞬间，最大加速度G值为0.783g。尽管这款车的空气悬架调的比较硬朗，但在急加速时车头依旧上扬的比较明显。最终，经过测试，在0-100km/h加速中取得了8.36秒的成绩。 制动：在整个紧急制动过程中，制动力释放的很均匀，加速度G值一直浮动在1g上下，最大加速度G值为-1.102g。经过我们多次测试，这款车100-0km/h最好的一次刹车距离是38.37米，这个成绩比较符合我对它的预期。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为121km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为12.0L，经过计算这款车的油耗为9.9L/100km。 噪音：这款车在隔音降噪方面做的还是不错的，并且我们还利用专业的噪声测试仪对这款车在不同时速的噪音值进行了实测，经过测试，车内怠速噪音为38.3dB。当车辆行驶起来以后，这款车在处理噪音方面表现一般，实测60km/h时噪音为56.2dB。