奔驰C级乘坐感受还可以值得买吗_奔驰C级怎么样

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.1分“优秀”

【购车经历】 7月份订，7月份提，本来想买GLC的，但是GLC马上换代，就pass了，车子么老婆开的，想想轿车也蛮好，GLC有点大了，旧车正好出了点故障，就直接去店里试驾谈价订车，半天搞定，想要柏林，4S店又不给选装（选装无限期等车），直接订了皓夜，正好那天有一台在途车，周六订，次周二车子就到了，没有很多车友们的等车经历 没在意网上吐槽的1.5T，试驾感受动力还行，花钱买东西，喜欢就好，开心最重要 皓夜自带奔驰logo的迎宾灯，仪式感拉满 【驾驶感受】 动力输出个人觉得比较稳，1.5T日常够用 【油耗】 堵车油耗高的大概12-14了，高速6-7吧，日常上班走一段高速基本在8左右 【乘坐体验】 空间够用，座椅悬架都比较舒适，目前还没有跑过长途，短途乘坐还是蛮舒服的 【最不满意】 配置相对较差，无钥匙进入，座椅记忆加热通风，电尾等舒适性配置统统没有标配，提的现车，也没有选装之说 刹车前段虚位，让踩起来信心不足，油门踏板重 提车两周仪表屏故障，要换件 【提车价格】 7月份优惠4.5，裸车32.24，其他装潢0.3+保险1.25+购置税1.42+上牌0.1+养车无忧2.2，落地37.5，上海的价格真的无力吐槽，跟北广没得比，比江浙都贵 【保养】 在中升买的养车无忧，我公里数大概一年两万，算算还是蛮合适的，6年不用操心保养的

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4分“优秀”

奔驰C级的外观简直就是“毒物”一般的存在，造型别致的LED大灯加上运动中网，整体看上去简约大气且不失优雅。车尾的造型也是活生生的一台小号的S级，夜晚点亮之后非常漂亮。 内饰可以说的上是奔驰C的最大优势，无论是设计、用料还是工艺都领先同级其他对手木纹加上皮质也是诚意满满，很少有人不被这么精致的座舱打动。64色的氛围灯也为C级的驾驶舱加分不少，深得女生的喜爱。不过还有一点要说的是，刚提车的时新车的味道还是很明显，经常通风和炭包是必备。 但是C级动力部分就相对有些拖后腿，1.5T 48V轻混在冷车启动时噪音很粗糙，而且起步阶段比较肉，急加速的时候噪音也不小，加上变速箱的在低速时也会有顿挫感，整个动力总成的只能说勉强够用，而且油耗并没有因为小排量加上48V轻混而降低多少，基本上每百公里综合油耗还是在10L左右。 C级的空间表现还算不错，前排座椅舒适度上乘，后排的空间也比较充裕，只是后驱的缘故，后排中央地板的隆起比较明显，在一定程度上影响到了后排的乘坐舒适度。加上C级的悬架和底盘调教也偏向舒适性，除了隔音的水准不咋地，整体上乘坐起来还是十分安逸。 真皮方向盘握感和造型都非常出色，转向手感适中，车头指向性也没有宝马那么“鸡贼”，比较适合日常驾驶。刹车踏板的行程较短，但是制动力还是不错，选配的AMG轮毂不仅造型帅气，而且也能提供更好的抓地力和支撑性。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.21分“优秀”

【最满意】我对新款的奔驰C级，最满意的地方绝对是它的内饰，真的太漂亮了。不论是质感、科技感还是时尚感，都相当出色。全液晶仪表盘能够切换的模式非常多，中控屏控制起来也非常聪明，不过在流畅性方面还是略有缺陷。HUD能够现实的内容也非常多，除了车速外，还能够显示地图以及转速和节能信息。最后就是它的氛围灯，这个64色氛围灯真的太出色了，让整体内饰的时尚度提升了不只一点点，开着它在城市的夜晚中漫步时，随着氛围灯色彩的切换真的是一件非常惬意的事情。 【最不满意】对于新款奔驰C级不满意的地方其实主要就是两点，第一是它的座椅控制真的非常困难，推动座椅控制的电动按钮并没有反馈，而且想要将它调整到你喜欢的角度也是一件很难的事情。第二就是1.5T+48V轻混的动力配置，尽管这个动力配置在城市中能够满足你的使用，但是当你踩得深一点的时候，它的噪音还是有点大的。 【驾驶感受】说到驾驶我一定要夸一夸它的悬挂，全新奔驰C级的悬挂真的非常舒服，在过减速带或者路中间的坑的时候，它的滤震效果非常非常出色，虽然不是如履平地，但是就让你感觉很舒服。动力方面1.5T+48V轻混的动力配置，如果你不是激烈驾驶爱好者，那它还是能够满足你的，但是如果你要激烈驾驶的话，他就略显不足了。 【乘坐体验】全新奔驰C级坐起来也是一等一的舒适，除了舒服的悬挂外，它的座椅包裹性也很好，后排空间比较充裕，能够获得一个相对舒适的乘坐感受。 【油耗】油耗方面，经过我们的实际驾驶，在途径高架路、高速路以及堵车和城市驾驶后，它的油耗表现是9.8-11L/100km，这个油耗数据对于一款豪华车来说其实也还可以了，但是1.5T发动机来说，这个油耗有点偏高。 综合来说，这款车绝对适合你的城市驾驶，只要你不是激烈驾驶爱好者，对于动力的需求没有那么高，那它就值得你的选择。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 最初想买A6L，去年7月的时候40TFSI版本落地39，跟当时全新改款C260L刚上市的时候价格差不多。但是我老婆觉得A6老气，更喜欢C级的外观和内饰；其实我是更喜欢A6的稳重，最后犹豫了挺长时间之后A6因为缺芯涨价啦，后来就选了奔驰C260L运动版，毕竟奔驰标确实更有说服力一点。 【驾驶感受】 动力开着绝对够用啦，1.5T 204匹，城市使用的时候是足够了的，提速啥的都很给力，但是上高速之后后段的加速还是会稍微差点意思，但是有够用。。 隔音是我对这个车比较满意的一点，特别是匀速或高速的时候，几乎都保持在1500转速左右，很舒服，发动机声音几乎听不到。 【乘坐体验】 这车静谧性还是非常不错的，内饰充满豪华感氛围，悬挂也比较软（我喜欢软一点的悬挂）过一些坑的时候不会有太大震感，总的来说奔驰坐着确实舒服。有人喜欢运动偏硬的，我觉得硬悬挂乘坐质感很差。 【空间表现】 后排空间我认为已经很不错啦，4米88的车长做出了2米95的轴距，真实乘坐的时候后排空间比我想象中还要大，目测应该有四五拳，翘个二郎腿都没问题。就是左右宽度差点意思，才1820，哪怕1840也好啊。 【油耗】 提车没多久不敢做太肯定的评估，就目前而言城市道路9-10个左右，全程开空调，高速就更省啦，实测了好像是6.5左右。 【最不满意】 选配等车时间太久，想选柏林都没办法，要等半年。随便选配个啥都要等一两个月（外观颜色，内饰之类）。还有就是车身再宽一点就好了。 【亮点配置】 260的配置我认为完全够用啦，这个价格了，该有的都有了。比c200l确实配置高很多，就以差价而言，260的是性价比最高的。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.5分“优秀”

以前开的标致308S，1.6t 15年开的有快有7年了 12万公里不到，动力很OK，内饰也简洁时尚。因为毕竟两厢车空间渐渐觉得小，于是考虑换车了。本来定的宝马325Li运动耀夜，本来说4月提车，后来延期说5月然后增加360全景要加7000.但是交定金的时候有保价协议，可销售说厂家涨价没法，而且提车时间又延期到7月。一副爱买不买的态度，算了你大牌我换个买可以吧，果断退了定金。和朋友就去看了梅赛德斯，本来就想只是看看的，可进入车内发现新C后排不仅坐垫长度增加了，座椅舒适度也提高了，比3系还要舒服。然后还是黑色车顶，分段天窗。这个是我最喜欢的，因为3系是全系全景天窗没分段还是全系灰白（这颜色我也知道怎么叫）车顶，内饰不多说了。就有了试驾的想法，销售安排好就去试驾了一下。感觉没有想象中动力那么弱，操控还不错，转弯半径小，方向盘握感很舒服。果断定了，还不错有现车，因为感觉白色有点审美疲劳，选了时空银。目前1600公里，各种路况都有跑，总结一下个人觉得优点和缺点，优点我觉得，1.车机系统非常好用，点个赞。底盘很扎实，有天下雨右道加速超辆大车，急加速，急刹，变道一气呵成。连贯性很好。至少我感觉比我小狮子更好，当然超完后自己也有点后悔，大家还是安全驾驶，尽量远离大车。2.老板键很有逼格，后排乘坐体验真的就是舒服，后排头枕软。后排可以开启天窗，给人的那种感觉就是你想要的。3.连着高速也拉了几天，提速也很快，轻松130 140。而且配上拨片换挡使用，驾驶乐趣多少也有。目前综合油耗8.7。降到7左右不是问题。当然还是看路况，拥堵路况什么车都高。缺点嘛。我最闹心的就是对油门加大，发动机的声音不满，怎么的也是个奔驰，那声音传到驾驶舱多少有点尴尬。还有就是配置，大家都吐槽过了我就不多说了。总体还是很满意的，奔驰能给你营造出的豪华感还是很独具匠心的，而且能提现在细节上。既然买了就安心开吧，后续有什么再发。贴了个膜。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.93分“良好”

提车一年，目前行驶1万5千公里 先说说缺点吧。 1.空间没有想象中大，后备箱空间好小，不平整，家庭用户不太实用； 2.起步肉得离谱，高速上超车也有点力不从心，1.5T有点声嘶力竭。发动机启动的时候声音偏大（不知道是不是个案问题)； 3.中控方面：不能触屏不方便，carplay还不是无线，中间鼠标操控区易误触，安卓手机不能投屏，只能连接蓝牙； 4.悬挂反应方面：细碎路面颠簸明显，车身左右晃动，底盘没有想象中整。过井盖的时候，悬挂反应不尽人意，乘客能明显感受到身体随车身变化。后排倾斜角度不够人体工程学； 5.都这个价位了，没有配4门无钥匙进入，需加装； 6.空调开自动是真的不冷，很鸡肋，必须开3档风速，20度或18度才冷； 7.无线充电着实鸡肋，要找感觉的，位置对了才行； 8.用安卓手机连接蓝牙的时候，会中断，需手动重连，增加驾车危险性 优点： 1.内饰虽然有点没跟上时代（不能触屏），却显优雅，奔驰在内饰设计上真的是行业领先者； 2.高速上风噪胎噪抑制的还可以； 3.转向手感跟内饰一个味：优雅就完事了； 4.碰撞预警灵敏，主动刹车辅助有效； 5.坐椅包裹性还算合格，加装了前排通风加热更舒适； 6.新车至今无异味 7.高速底盘表现符合预期 8.柏林之声加氛围灯真心绝配

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.9分“良好”

原本看的GLC，同级看了ES200、325运动，最终选了奔驰C。22年7月31号下订，等到22年11月19号提车，21号上好牌。赶在购置税减半前拿下23款，即803版本的C260L运动，落地33.5w，加装柏林8k，买了3A+3B的保养6k，总共34.9w，全款和贷款一个价，最后贷10w减轻负担。当时这个价算是很低了，也就没有考虑太多，放弃了GLC的念头，毕竟GLC也是按新C的理念外观内饰去换代。 值得高兴的事情，选号8A887，车牌看起来也配得上奔驰的气场。另外就是给我选配了柏林之声，在当时缺车的情况下很多人都不让选，我放着无所谓的态度不选就不订车，最终成功等到带柏林的260运动，而且内饰面板是木纹的，而不是low low的碳纤维。 驾驶感受一般，比不上我的皓影混动，高速上还是很稳的，飙车也没有压力。动力绝对不差，只是发动机嗷嗷叫的声音有点大。乘坐舒适，后排空间绝对够用，我178身高也显得很宽松，只是关闭遮阳帘后头部稍有压抑。 油耗不低，夏天市区11左右要的，冬天也要10升出头，高速6-7左右吧，没有太关注油耗，一般喝98，偶尔喝95，主要是老婆在开，平时加加油，一年一次保险，也买了6年的保养，愿优雅的C260L陪伴我们度过美好的时光。上精吧…

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.4分“优秀”

【最不满意】 喇叭太小，容易碰到其他按键。配置有点低，需要选装 【驾驶感受】 动力完全没问题，无论是起步还是超车 【油耗】 大概六到七之间，但是我跑高速多一些 【空间表现】 空间足够大，前排后排都不错 【乘坐体验】 座椅很舒服，特别是头枕 【最满意】 当然是内饰，更容易得到女人喜欢 【提车价格】 落地33.3左右，有选装 【购车经历】 去年就考虑换车，跟媳妇看了车，老款 c260I总觉得电机，动力被吐槽太多。一直在宝马奔驰之间犹豫。到了9月260发了新款，看各种介绍，无论哪个方面都确实被打动了，说实话，特别是内饰。但是价格坚挺的让我们望而却步。今年五月底计划换车，也巧了，刚看了一家店，第二天就赶上购置税减半，又有政府消费券，两人一商量果断决定买它。看好的贝母白，棕色内饰，但是都得等。转了几家店，又是巧了，有一家有我想要的选装。座椅加热和电尾正好都有，颜色是北极白，价格也合适就定了，结果第二天说有一台同配置贝母白，加竖条纹内饰的，到车更快。到车后没几天办完手续提回车一周多点，跑了480公里，其中大概400公里高速吧。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.4分“优秀”

人生拥有的第一台车，年初就有的购车想法，赶在年底终于实现啦～ 【购车经历】 预算30+，目标是奔驰c跟宝马3系二选一 先去的宝马4S店，一眼就被3系的外观吸引，年轻时尚又兼具运动感，325Li试驾感受动力很充足，轻点油门就上去了，底盘也很稳重，尤其是走颠簸的地段时非常稳，有被惊艳到，唯一不太满意的是内饰，并且跟销售谈的价格优惠力度也不是很大 对比奔驰c级，外观跟内饰颜值都很高，不愧是小s，试驾感受缺点是发动机声音比较噪，260L的动力是够用的，变速尤其的平缓，给人的乘坐感受很舒适，综合考虑还是选了c，个人特别中意松石绿的外观颜色，10月底有一辆已经在排产的，能在年底交车，有心动的感觉，杀完价格当场拿下 【提车价格】 裸车31.3w，贷款50%，购置税减半1.4w，保险1.4w，养车无忧2.1w，装潢0.2w，落地36.4w 经历了一点小波折，最终顺利在年底这个疫情放开遍地羊的时候提到车，实车松石绿真的特别好看，满意推荐，希望新的23年一切也都顺顺利利，也祝车友们诸事顺利～ 最后辛苦圈主推荐！

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.4分“优秀”

【购车经历】 改善用车，之前开了五年的长安汽车，现在预算也够了，也想换好一些的，手握30预算。一开始就想买tank300最终理智战胜了我，一年有几次走烂路的机会，油耗还高，就懂车帝30万左右的都看了，奥迪第一个Pass内饰太丑，最后约了宝马和奔驰C的试驾，先去的奔驰店，没事确实太惊艳了，动力本身家用也够用，结果我就没有去宝马店，就种草了奔驰C，等到6月多方对比价格也就定下来了。 【提车价格】 成都很多家店，基本都去问了价格，都能给到29.4左右的价格，一直磨最后销售给29.2，尊交2000，保险11800，购置税25800，个人还买了无忧保养花了20900，，落地差不多35左右，不算保养的钱，落地33左右。 【驾驶感受】 4s保险，上牌，选号，全程都在4S店包包，弄了一天搞定，就开车上高速，也算是真正体会了C260的驾乘，加速有力，但是噪音很大，发动机非常明显的传进驾驶舱，刹车前段真的很软，有点不适应。座椅个人觉得很舒服，机盖隆起有点高，不好观察路况也需要熟悉适应。隔音我觉得还行，高速开120并没有感觉很大噪音，可能以前的车噪音大，底盘有点硬，过坑洼路面会有很明显感觉，方向盘手感很好，自动跟车也很灵敏，基本可以解放双腿了。 【油耗】 高速上油耗可以到6.8左右，综合7.6左右，没有虚标， 【销售态度】 很好，一直给我打电话，所以我才选了这家，价格其实谈的话，每家店估计都可以这个价格，这家销售热情，所以也就选择了。 【空间表现】 空间表现太棒了，后排简直不要太宽。除了中间不能坐人，其他都很好， 【最满意】 外观内饰，必然是买车第一要素，最满意的一定是内饰，其次B格很高。走到哪都像成功人士 【最不满意】 发动机噪音大，刹车有点虚，车门不好关需要大力，后备箱开启完全没阻尼，体验不好。

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

首先是乘坐体验，在这方面奔驰C级表现非常出色。座椅非常舒适，前排乘客可以完美伸展双腿，后排空间也非常宽敞舒适。同时，车内安静舒适，几乎没有噪音干扰，非常适合长途驾驶。 动力方面，奔驰C级的动力表现也很不错。发动机的加速非常平稳，变速箱也非常灵敏，让人驾驶起来感觉非常轻松自如。同时，车辆的悬挂系统调节也很出色，可以根据不同的路况调整车辆的行驶状态，让驾驶过程更加稳定顺畅。 然而，在油耗方面，这辆奔驰C级的表现却有些失望。虽然这辆车采用了很多节能技术，但是在实际使用过程中，油耗依然比较高。在城市里，行车较为频繁时，油耗会比较惊人，甚至可以达到每百公里11-12L。而在高速行驶中，油耗相对较低，但仍然比同级别车型要高一些。 在整体使用过程中，我最满意的地方是奔驰C级所提供的驾驶乐趣和驾驶体验。车辆非常稳定，转向非常精准，驾驶起来感觉非常舒适自然。同时，车辆的一些智能驾驶辅助系统也非常实用，可以有效提升安全性和驾驶的乐趣。 最有吐槽的地方，可能要说一下车辆的后视镜。后视镜视野略微有些狭窄，因此需要多次调整才能够看清后方车辆的状况。相信这是很多车主都会注意到的小问题。 总之，作为一名经常出差的短视频博主，我对我的奔驰C级非常满意。虽然油耗略高，但在驾驶体验、舒适性和智能辅助系统方面，这辆车都表现得非常优秀。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.9分“良好”

【购车经历】 2023年3月在懂车帝逛了很久，一直看奥迪A4，3月30日进了奔驰4S店看到C级内饰后，就沦陷了，当天就交了定金。 【提车价格】 裸车谈到28，落地共33W，无加装，送了镀晶、脚垫、后备箱垫、玻璃贴膜、底盘装甲。 【亮点配置】 车载导航好用，怀档方便，车道偏离方向盘抖动提醒。 【乘坐体验】 比之前开的16款思域舒服，开了2个半小时屁股不酸🍋，还是比较舒适的。 后排乘坐起码比思域舒服，腿部空间还行，不会整个人陷进去。 【驾驶感受】 油门偏硬，刹车偏软及行程长，得适应一段时间，深踩刹车自动驻车还不习惯，跟脚感有直接关系。整车开的还是比较厚重的，毕竟车重摆在那边。 毕竟刚提车，不敢深踩油门。 【油耗】 目前才开200公里，等过了首保后再做补充，但是提车回家开了150公里高速，显示油耗6L/100公里。 【最不满意】 提车开出4S店第一次熄火后就启动不了，没办法得呼叫道路救援拉回4S店进行程序升级及更换控制单元（100只🌿泥🐴飞过），不过4S店还是很负责的（漳州极致），虽说破坏了提车心情，但也感受到了4S店的认真负责，服务不错，厂家也做出延保2年，送1A1B的补偿。 另外，我提的这车居然没有天使之翼加长标，厂家回复说这批车都没有，后面补偿了两次保养1A1B。（怀疑自己是不是买到珍藏版了😩） 总之买了自己喜欢的车是最重要的，车无完车，也实现了自己豪华品牌车梦。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.1分“优秀”

外观和内饰没得说，只是嘛大家都在说的1.5T，其实个人觉得城市里面完全够用，只是对于这个排量的车而且还加了48V轻混，感觉综合油耗还是高一点，不知道是不是新车磨合的问题。 【购车经历】 去的时候是直接试驾了以后跟销售谈的价格，销售比较实在吧，基本裸车价一次就给到了最低，车价上没有太多套路，提的也是现车很🉑️ 【最满意】 最满意的当然就是外观和内饰了，这一代奔驰感觉非常的运动，很适合年轻人。内饰真的没得说就特别年轻，两块大屏才买来就给安排上了钢化膜，毕竟还是需要好好的爱护哦。 【乘坐体验】 无论是前排还是后排，这个乘坐体验特别舒服，后排的空间也不小正常驾驶位，后排还可以空出两拳半，特别喜欢后排原厂的头枕，很舒服，可惜只有后排有。座椅也特别软，开宝马坐奔驰是没得说了。 【最不满意】 其实最不敬人意的还是基础配置上，落地都到35的价格了，同级车都有的座椅记忆、无钥匙进入、座椅通风等等这些都需要选，这就有点小小的遗憾喽。 不过熊掌和鱼肉不可兼得，外观和内饰🉑️，爱车不出什么毛病就足矣，知足常乐嘛！

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.5分“优秀”

上学时候被奔驰c系的广告种草以后就认定了c系。以前没学驾照因为买不起车，直到去年攒够了钱，学了驾照，今年才去买车。因为是深度种草，所以直接去的奔驰4s店。第一次去看车，看完就买了，估计没比我更快的购车记录了吧。 1-外观就不说了，萝卜青菜，各有所爱，我就是喜欢才买的。我当时想买浩沙银，不过没货最后选的时空银。内饰，我只看过奔驰，感觉挺好的。不过当时时空银的前挡板只有加装的那款，被迫加价500 2-空间，当时还看了cla，所以相比之下c已经很宽敞了，满足日常生活使用。 3-驾驶感受，作为刚开车的萌新，我只能说很适合新手，除了挂档，其他都自动的很省心。所谓的1.5t我感觉不出来，毕竟我就是上下班的日常使用，还是挺舒适的。 总体来说，深度种草党的评价可能不是很客观，不过呢作为新手我觉得上手还是很舒服的，毕竟手刹，灯光，雨刷都是自动的，上下班开车还是很省心。多花了几千，被迫选配无钥匙进入，感觉挺好，除了要多花钱让我不爽。使用过程不舒服的就是有时候车身的雷达有时候总是莫名奇妙的响，外加主控制屏死机过一次。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

外观不错，选的时空银更显质感，内饰真的无敌，没有感觉出有些人说的塑料感严重。大屏幕被很多人说廉价，但是使用过以后真香，触感反应都很灵敏。清晰度也很好，不像有些车机看上去很廉价。无限CarPlay真的很方便，水果机福利！ 之前开的自吸，所以加速什么的都比较直接，换成涡轮配电机还需要适应。油门微重，发动机在转速拉高的情况下声音会大而且也不咋好听，但是城市内使用足够了，刹车前段有点空，深踩又会点头，真的还需要再习惯习惯。 配置的确有点低了，没有舒适进入甚至连电尾门都没有，座椅通风和加热也需要加装，哎～ 忍了忍了！ 乘坐感受家里人都说很好，空间大，座椅舒适，静谧性也挺好的。 总之提车下来觉得新C可以说是一台兼顾家用的运动轿车了！