宝马X1操控出色值得买吗_宝马X1操控怎么样

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.1分“优秀”

个人看法外观大气年轻运动，动力操控还是不错的，取消了很多实体按键没有灵魂，开车途中如果有需要在大屏上操作不安全，切不方便，底盘减震有点硬，最不满意就是扶手箱真是反人类设计，你搞个悬浮，上层驾驶本都放不进，下层放东西别角，你整那花里胡哨干嘛？

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.9分“良好”

八月底订车，本来想定顶配，跑了两家4s店都说定不了了，后来有一家联系说领先有现车，去聊了聊就定下来了。选车过程在A4l和x1纠结了很久，a4比较霸道必须贷款二十万，然后销售总是一副一车难求的样子，后来进了宝马店，服务完全比奥迪高一挡，打电话说有现车后直接定了下来。 【空间表现】 乘坐空间非常宽裕，后排家人都说对比旧车408大了很多，但后备箱略显紧凑，感觉比408小多了，放点东西就满了。 【驾驶感受】 悬挂偏硬，路感清晰，操控很好，试驾时候试驾专员说宝马就没有不好开的车。动力2.0t随踩随到，和变速箱匹配的挺流畅，试驾过顶配和领先开着直观感受不出来区别。 【舒适性】 舒适性真的一般，座椅硬，垫上个坐垫后舒服多了。后排乘坐短途还行，长途估计会很累，又硬又短的后排座椅，想着后期有空去某宝改造一下。 【亮点配置】 个人觉得只座椅记忆比较有亮点 【提车价格】 贷款十万，不含利息落地25.7万，送两套坐垫，水杯，雨伞，一面钣金，置物箱，宝马辅驾宝盒，盲点检测系统，车膜，记录仪，两个小熊。汽油和保养一点也没送。后来销售还送了两张音乐会门票。看车友们砍价很厉害，我这价格应该是高了很多的。 现在开了一周，粗略估计油耗10个。买了车第一个朋友就说怎么买三缸机啊，第二个朋友说不如加点上x3，第三个朋友说买a4多好。同事也有说好的，无所谓了，自己开心就好，也算是开上了蓝天白云😆

点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

4.2分“优秀”

目前500多公里，油耗降到了9.5左右，希望以后会越来越低。 整个看车时间差不多前后有3个月，同时看了有glb，xt4，xc40，冒险家。xt4和xc40空间太小直接pass，往上的xt5和xc60，价格又贵了不少，并且我只想买顶配，所以还是算了。glb的空间可以，内饰真的豪华感十足不愧是奔驰，奈何1.3t毁所有。冒险家空间和内饰都还不错，但最后我还是只考虑顶配，一对比下来，冒险家顶配上路比x1贵不少。最后心想，总价30万就能买到同级无敌空间+四驱+8at的蓝天白云，还要什么自行车，所以选择了x1。 然后是优点。优点一个是空间大，再一个就是四驱宝马的操控真的很爽，转向和刹车都非常稳，从来没有侧倾和点头的情况，2.0t+8at换挡加速反应很快，一点也不顿挫，只要舍得给油，加速超车那都不是事儿～开起来很自信，稍不注意就会超速了，总之很有激情。 缺点那也有的，车无完车。比如很多人说的胎噪和悬挂较硬，但是这两点习惯了也还好，主要是我觉得宝马扎实的底盘调教和驾驶乐趣可以弥补了舒适性上的不足。真想要舒服悬挂软绵绵像开船一样的车我也不会选它了。我觉得最大的缺点就是内饰和配置太低，宝马真的是内饰太寒酸了，我看过x5x7情况也都好不到哪去，反正对比同价位的奔驰奥迪林肯沃尔沃凯迪拉克这些，宝马的内饰和配置应该是最寒酸的了，真就靠驾驶乐趣来掩盖一切啊～内饰和配置必须扣分～ 最后补充一句，就是强制加装潢，不过这个我们这边的奔驰也是一样，也就不多说什么了，我填的裸车价就是加了装潢的价格，4儿子店就是这么算的，都是套路～

点评车型: 2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.07分“优秀”

在自己的价格预期范围内，看车看了很久，从奥迪Q3、A3到奔驰C200，再到沃尔沃S60，最后还是选择了宝马X1。9月底下线，10月中旬车到4S店，因为自己的原因耽搁了一阵，10月底终于提车。 买车这个事情，主要还是看自己的需求，不用太在意别人说什么，对于刚工作的我来说，在父母的支持下想买一辆价格合适、空间优异、品牌在线、动力不错的家用车，宝马X1确实是非常合适的一个选择。本来也考虑过，理想ONE、比亚迪汉等新能源车，但总有顾虑，最终还是选择了油车。 从以下几个方面讲讲我提车后这两周的用车体验： 科技配置：我对车的科技配置要求不高，能连CarPlay就行，比目前市面上在售大多数国产车拉满的科技配置，X1确实被按在地上摩擦，如果很在意科技配置，不推荐购买。 空间：一个字“大”，不过多赘述。 舒适性：正常水平，很多车友说坐X1像板车，可能是我不太敏感或者坐惯了家里的德系车，我个人认为X1的乘坐舒适性是可以接受的。 操控：指向很准，路感清晰，让人有驾控的欲望。 动力：就目前的使用环境来看，真的非常够用了，随叫随到，提速超车绰绰有余。（目前只使用过一次运动模式） 以上完全是我个人主观感受的分享，如果有失偏颇，烦请不要在意。就目前我的用车体验来说，是符合我心理预期的产品。

点评车型: 2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型

4.3分“优秀”

【空间表现】 腿部空间确实非常足够，就是车身窄了点，有点挤，比我之前19款君威挤一丢丢，载物空间想比之前的车好很多了，总体满意 【舒适性】 底盘确实比普通品牌好，即便仅是X1，可能因为19寸轮毂原因，会感觉到硬，同时座椅填充物也有点硬，有点窄，我才128斤哈哈，还有噪音有点大，觉得是车玻璃太薄的原因 【最不满意】 内饰、车宽不太满意，不过它是紧凑型SUV也正常，天窗遮阳帘太薄了，都可以看到太阳，之前的车很厚很遮阳的，配置太低，没有远程启动很麻烦，广东8-10个月的夏天很是煎熬 【购车经历】 车友圈看到有人分享价格，我加了销售微信就交了订金了，没像很多人去谈去磨 【提车价格】 裸车246025，保险9700，置换5年10万公里保养2500，购置税10886，上牌130，全部27不到，但是我没钱，贷款了15万，走宝马金融 【驾驶感受】 操控不错，加速不错，百公里7.77秒，车身比之前君威短小，停车也方便 【油耗】 最近中秋高速走的多，还不到1000公里，平均8.2-8.5这样 【乘坐体验】 我身高172厘米，体重128斤，后排可以翘二郎腿，以后有预算可以换加长座椅 【最满意】 品牌力、动力、总体空间我是最满意的，努力开5年换X3吧，加油打工人！

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

4分“优秀”

1.空间表现无可挑剔，虽然后座短了几厘米，换来的是大空间，后排座椅可以放倒，加大后备箱存储空间。 2.舒适度一般，座椅有点偏硬，减震效果不明显。过减速带时一定要减速，一定要减速（重要提醒）。 3.内饰有点落后，车机系统也是上一代产品（ID6），没有车载导航，蓝牙，幸好carplay和carlife都有，连接手机很方便。 4.操控灵敏，提速快，一脚油门，推背感明显，刹车超灵敏，顿挫感很强，不知道各位车友怎么解决这个问题的。 5.外观完美，造型犀利，运动感强，当初在q3和x1之间纠结，就是因为这个外观，直接下订。 最不满意的地方应该就是内饰有点落后，车机没跟上潮流。当初打算等新款x1（据传说有双联屏），网上泄露的图片看起来非常完美，但后来实在是等不及了，就直接入手。 入手的就是最好的，开起来才知道车有多棒，加油。

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

4分“优秀”

这车最打动人的地方就是空间，尤其是后排空间。后排装个安全座椅，家人坐在后排照顾小朋友怎么转身都游刃有余，但与此非常不匹配的一点就是后备箱空间实在是太小了，虽说后备箱底部挖了一部分可以把盖子掀开进行空间拓展，但是为什么不一步到位，直接去掉那个盖子打通后备箱纵向空间？要说还有什么补救方法的话无非就是把后备箱上面的隐私保护遮挡板拆掉，这样才能多装点东西。 这车还有一大爽点就是操控感。得益于较硬的悬架，过弯变道时都非常干脆利落，稳得像台轿车，不像汉兰达那样随意动下方向盘就晃个没完，跟开船似的。 动力方面中规中矩吧，2.0T也的确够用了，要跟特斯拉这些电车比是比不了，但是车子随着发动机的轰鸣声提速换挡也是挺带感的。

点评车型: 2021款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】宝马日常的操控好舒适性略差，但是买宝马就应该对底盘偏硬有预见性，反正我是不后悔，大多数时候都是我跟我媳妇两个人在车上，所以也无所谓 【空间表现】 后排受到了我妈和丈母娘的好评，因为基本上都是短途，所以长途乘坐的舒适性到底如何暂且没法评论 【油耗】 油耗目前开了500公里出头，8个油左右吧，能接受 【购车经历】 跟本地的4S店斗智斗勇了快一个月，最终还是在北京提的车，主要是顶配没车，又想买量子蓝，说到底还是不想等 【总结】 讲真这套8AT起步的时候确实削微有点窜，没有采埃孚那种柔顺的感觉，不过毕竟价钱在那摆着呢，一开始想咬咬牙上X3的，又不想贷款，想想还是算了吧，日常在市区里开没啥大问题，目前唯一不太清楚的配置就是感应尾门的触发方式，明明拿着钥匙在后备箱那了，但是有的时候能打开有的时候不知道为啥就没反应，再研究研究吧 目前就酱

点评车型: 2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.21分“优秀”

外观设计漂亮，馥郁红颜色骚气回头率很高，简直就是一个缩小版的X5，底盘扎实，路感清晰，至于很多人说胎噪大，防爆胎都这样，要么你换普通轮胎，安全性和驾驶感受就防爆胎，要有取舍。动力当面，2.0T动力很强劲，百公里加速8.2秒，比低配三系和五系都要猛，坐满五人超车加速也无压力，有一定的操控性，都说前驱不宝马，但是我觉得还行，又不是上赛道，平时城市越野通过性好，路感清晰，好开就行了，谁还能当赛车开呢？空间没的说，给五星，后排比X3和X5都要大，过年回家拉年货也太方便了，跟个小货车似的。唯一不满的就是这内饰了，有异响，塑料感十足，看上去太廉价了，跟个十万的车差不多，20款改款后有了大屏幕，还算可以。总结一下：外观不错，操控性很好，空间大，家庭使用非常推荐。

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型

4.39分“优秀”

跟X1相遇不在计划之内，所以能一下子打动我的首先就是它的颜值，线条利落流畅，车不小但不失精致，内饰带了一点点豪华感，前后左右里里外外都符合我的喜好。接着就是销售的报价，让我很意外，才真正动了想要拥有它的念头，配置和空间日常城市内通勤足够了，而且品控真的不错，提车当天检查的很仔细，没有问题，真的是性价比之王。我是一个菜鸟女司机，提车以来一直都是市内驾驶，我觉得操控很棒，很好开，动力也够用。空间大，舒适度不错，尤其后排，过不平整路面的时候稍微有些颠，但也在接受范围内。carplay真的很方便，上车后自动连接反应很快。看了一些测评，目前我的油耗在同款车里不算低，还需要慢慢摸索吧。出于对品牌的信任吧，开起来很有安全感。

点评车型: 2021款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型

2.72分“一般”

90奶爸，还有颗运动的心，（家里还有辆昂克赛拉)因为要带娃，所以看中了X1的后排空间，至于说后排座椅短的没啥感觉，又不是我坐，哈哈，带孩子方便就好。2.0T动力油耗9个左右都在接受范围内，操控吊打同级别吧，没有传统suv那么大的盲区和虚位，四驱偶尔跑个工地轻度越野也没啥可顾虑的。外观感觉还不错吧，白龙马，都一个调性，21款大鼻孔设计还是很成功的，比老款看着大气，好多朋友说单看前脸分不清是不是X3。说说槽点，空调制冷慢，这个问过其他车友，不知道是不是过滤网厚的原因，都慢，好处就是过滤的干净，鱼和熊掌不可兼得吧。胎噪大，这个也是通病了，运动胎就这样，勉强接受。车机系统体验差，下载app需要付费开通相关功能，好在不怎么用它跑长途。目前跑了一万多公里，首保有点曲折，车机系统提示的和4s店通知的时间有偏差，跑了两次，人为服务有点差，好在有基础保养券，网上说零整比很高，目前还没有遇到，有点小担心。最后总结一下就是，够用，好玩，性价比还是挺高的。

点评车型: 2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.5分“良好”

2.0t 加速还是够用的 ，空间越级存在，适合家用，油耗城区10个左右 高速8个左右 21款我领先不带前雷达 比较可惜的配置，一脚踢车技显示有，但实际用没有灵过，就是两次后备箱自己打开了，不知道原因，操控还行，防爆胎过坑慢点 胎噪还是蛮大。 目前开了5500km，半年了，首保了，发现机油加了5.75L，之前听说b48加5.15L ，问保养师傅 是不是防止烧机油 多加的，他也没明说，车友们 自己多注意观察，下次保养 不要加多了，感觉首保后，油耗高了好多。机油加多了 ，没啥好处 ，我宁愿少了 学某迪后备箱填一点 哈哈哈….. 之前是斯柯达明锐，买车套路都差不多 购买礼包 贴膜，脚垫，没办法绑定消费，不过可以预感这车后期保养费用不会低 哈哈哈

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.2分“优秀”

外观看过去不大颜值不错蛮讨人喜欢的 ，内饰就一般了但是毕竟价格摆在那性价比还是很高的，配置对我来说够用， 开路上还是相信自己的脚不能完全相信那些什么辅助系统 。外观看过去不大但是后排的空间那是真的大， 不要跟我说什么座椅短横向小一家三口绝对够用 ，平时后排坐人的情况能有多少时间长途也就两个多小时最多了， 再说了半路还可以服务区休息， 个人觉得座椅短没有什么影响。 内部的隔音就很一般防爆胎声音还是蛮吵的 ，比以前开的君越那是吵了不是一点半点哈哈哈哈 ，操控还是可以的比我以前的车好多了， 虽然是宝马前驱的平台但是方向指向性还是很准的。目前油耗8.6个算省油了。 总结就是就是一辆典型的买菜接娃家用车 车无完车适合自己的才是好车 别听网上水军瞎逼逼。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.9分“良好”

【空间表现】 后排空间很大，大个子坐起都不拥挤 【舒适性】 舒适性满意，没异味 【购车经历】 订车到提车一个星期左右，就是装饰车太慢了，下午五六点才搞定，都没时间举行提车仪式 【油耗】 百公里10.1，有点高，可能是新车需要磨合，还有可能是县城山高坡陡比较耗油，目前才跑了两千公里，下坡和平路我一般都切换到节油模式 【动力表现】 爬坡动力有点弱，其它都还好，换挡也比较顺畅 【驾驶感受】 操控性不错，超车切换到手动模式无压力，车辆前后有雷达，可以帮助避开障碍物 【提车价格】 2022年9月，价格优惠大，但是忙着提车，没有谈到最满意的价格，裸车价23.23万元，落地价25.5万元，包括300万保险，落户，税收，行车记录仪，脚包，隐形车衣，打蜡（没啥用），精洗（没啥用），尾箱垫 【最不满意】 没有360全景影像，新手难免会有点小剐蹭，4s店装的话要六千，还不带行车记录功能，外边装的话就两千多，但是又有点不放心，内饰简单，就是十年前的装饰，油耗有点高，不敢随便出去玩，爬坡动力弱了点，可能买高配四驱的要好得多，还有噪音有点大，可能是受防爆轮胎的影响 【外观】 我选的白色，个人很满意，看上去大气，洗干净了很亮

点评车型: 2020款宝马X1 sDrive20Li 尊享型

3.17分“良好”

2020款宝马x1的外形还是挺不错的，显得年轻时尚，就是不要和x3 x5等停在一起，否则对比起来就显得x1真的挺小😂。 动力方面1.5t的动力还是略显不足，平路上表现都挺不错，就是上坡路段，发动机转速就会维持在一个比较高的水平，爬个长上坡路段整个车会感觉很吃力。 操控性这车虽然属于宝马品牌中比较低端的车型，但是操控方面依旧继承了宝马一贯的优良操控性，7速变速箱平时也够用，整体来说操控性挺好。 内饰方面嘛，x1就有点差强人意了，和同级别的车型来说稍稍差了一点意思，不过真皮方向盘的手感不错。 车内空间挺棒，基于前驱平台打造的x1，后排空间很大非常实用，但是后排座椅的坐垫真的挺短，这点需要改进。