点评车型: 2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型

3.86分“良好”

【满意】 1.虽然是宝马UKL前驱平台的产品，但开起来依然很宝马，再加上现在面临改款，在大额优惠面前，更凸显出这台车，真香！ 2.虽然是宝马入门的紧凑型SUV，但看起来，还是有宝马那一股子精气神的，标志性的双肾格栅、犀利的LED大灯组看起来不怒自威，实车看着没那么显小，还是有SUV的那种气势感的。 3.尾部双出，19英寸的Y字形轮毂，都很好的凸显了运动感。 4.内饰也是宝马一贯的设计风格，M运动风格方向盘、运动风格座椅、支持苹果Carplay以及百度Carlife的大屏，在做工以及用料方面，品质感、精致感都是在线的，最关键的是，新车居然没有什么异味。 5.这套12扬声器的哈曼卡顿音响，效果不错。 6.后排空间很大，比自家没加长的大哥X5还要大，空间方面好评。 7.如果想选择入手X1，一定要买它的这个顶配版本，一旦你试过2.0T+8AT，在对比1.5T或双离合那个版本，你就会感受出它们之间的差距。 【不满意】 1.已经是顶配版本了，配置真的不算高，买它其实就图的这个2.0T+8AT以及宝马的品质感。 2.后排虽然空间很大，但是坐垫很窄，对于大体重以及身材高大者不太友好。 3.如果不使用苹果Carplay，这个车机表现很一般。 【驾驶体验】 宝马X1 xDrive25Li 尊享型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛米，传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成有宝马一贯的风格，开起来很好开。起步超车，非常轻松，油门线性跟脚，转向非常丝滑，开着它在高速并线时，信心很充足。 底盘悬架是那种偏硬的运动风格调校，与它大空间家用的定位有一些不太符合，但开起来绝对是讨好驾驶员的，底盘设定紧绷，却不显得僵硬，对路感的传递恰到好处，在面对路面的一些沟沟坎坎以及大的减速带时，可以很明显感受到悬架弹簧回弹的迅速且利落，对车身姿态的控制也更好，总体来说它是一台开着有一些乐趣的家用车，没有像3系一样对舒适性有了很大的妥协。 【乘坐体验】 前排舒适性表现尚可，后排空间表现优秀，但是后排座垫对腿部的承托不是很好，长时间乘坐会影响一部分舒适性。 【优惠】 以北京地区为例，目前优惠7.5W左右，有少量现车。

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3.93分“良好”

【空间表现】 整体空间表现非常优秀，后排空间超级大，乘坐时两条腿都能伸直！泡妞时倍有面子！ 【驾驶感受】 采埃孚8AT变速箱换挡异常丝滑，2.0T版本的宝马发动机动力强劲，加上我的适时四驱在跑山路时也能如履平地！ 【油耗】 本人平时使用的都是节能模式，平均油耗8.5升，在2.0T当中应该算是低的 【维修成本】 豪华品牌保养的确是挺贵的，还好抵扣旧车免了五年的保养费用。第一次保养的时候没花钱，第二次保养被忽悠换了空气滤清器、空调滤芯、燃油滤清器。额外花了我一千多块钱。 【动力表现】 动力强劲，推背感十足，一踩油门就会化身成为脱缰的野马！再来十个人也拉不住！ 【提车价格】 买车时，对比了几家四儿子店的价格，最后花了27.6万落地价全款买下。（开了15年的凯美瑞抵扣了5000块钱，最终花了27.1万元整）

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3.8分“良好”

【购车经历】 去年五月因家庭原因想购置一部新车，综合考虑后锁定顶配X1，因为种种原因（家里意见不统一，未得到家长和财（Lao)长（po)的支持，仅靠私房钱还差点）一直在观望，经历了5月底购置税优惠，6月改款增加我看重的音响，最终随着12月世界杯决赛常规时间哨声响起的第二天我就领了赞助去本地最大的宝马5S店看车，个人第一次买车没啥经验，去到就说要提X1顶配必须神秘灰配色摩卡内饰的，结果没现车，临时订车要等到23年也就错过购置税优惠了。本想回家考虑下，当时正好口罩问题管控放开，中招后在家休息购车的事也就放下了，12月最后两天销售打电话说现在订车也能做到购置税减半的价格让我就过去店里谈，到店交流后感觉实际情况并没有太让人有下订的冲动，沟通后决定考虑下第二天再决定。回家路上想起来小区附近汽车城也有个4s也没考虑过有顶配神秘灰现车就想着对比下价格，结果到店戏剧性的被告知刚好有一部顶配X1现车，正正好好是神秘灰配色➕摩卡内饰，车架号也顺518868（我要发了又发🌚🌚）而且没有其他什么座椅加热之类的加钱配置（南方海滨城市懂得都懂）进店到付款加起来不到半小时，我和销售都是懵的🌚🌚（X1:你我本无缘，全靠命运的剧本绑定😅😅😅）

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4.8分“优秀”

这辆车是我11.11号提回家的，从开始看车到接他回家中间也没多久十月初开始关注看车，中间就一个月的过程。 一开始就没准备买车，国家补贴购置税减半我知道的比较晚，差不多九月份。有一天身边朋友买车了，听他说现在买车正合适，价钱优惠多还有补贴。 然后就开始看车，看车也没去看燃油车，因为想着这次买车老婆开的比较多，就尽可能的往女生喜欢的车型上面去靠。看了特斯拉，smart精灵，小鹏，比亚迪。车子都不错，配置科技高，加速给力，还省油钱，但是那会看的时候没啥优惠，看着去年降价的优惠，心里想着再等等。 后来看新能源车的时候，也是闲着无事，去看了几家Bba，不问价还好一问价自己也吓了一跳，心想优惠真有那么大？当天就在店里试乘试驾了一下，大概的谈了下价，然后就是回家每天逛车圈轮胎，看口碑，落地提车价。一遍遍的问周边4S店价格。 一开始询价问价，很有动力，到了一定的优惠价位后，想砍很艰难，店员也不怕你故意报低压价，说通俗点他们每家店好像都有默契一样，最多做全款或者按揭方面价钱能谈谈。 最后为啥选了宝马X1，首先一个是品牌(实话)，第二个优惠价格还是蛮有吸引力的，第三实事求是说驾驶感受真可以2.0T+8AT很平顺，超车也有信心，第四外观虽然看着小，但是坐进去感受是很大很宽敞(不管是前后排，本人183-142无压力)小朋友都是站着坐后排。 第一次写有点乱，真是想到啥写啥。

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4.3分“优秀”

【空间表现】 腿部空间确实非常足够，就是车身窄了点，有点挤，比我之前19款君威挤一丢丢，载物空间想比之前的车好很多了，总体满意 【舒适性】 底盘确实比普通品牌好，即便仅是X1，可能因为19寸轮毂原因，会感觉到硬，同时座椅填充物也有点硬，有点窄，我才128斤哈哈，还有噪音有点大，觉得是车玻璃太薄的原因 【最不满意】 内饰、车宽不太满意，不过它是紧凑型SUV也正常，天窗遮阳帘太薄了，都可以看到太阳，之前的车很厚很遮阳的，配置太低，没有远程启动很麻烦，广东8-10个月的夏天很是煎熬 【购车经历】 车友圈看到有人分享价格，我加了销售微信就交了订金了，没像很多人去谈去磨 【提车价格】 裸车246025，保险9700，置换5年10万公里保养2500，购置税10886，上牌130，全部27不到，但是我没钱，贷款了15万，走宝马金融 【驾驶感受】 操控不错，加速不错，百公里7.77秒，车身比之前君威短小，停车也方便 【油耗】 最近中秋高速走的多，还不到1000公里，平均8.2-8.5这样 【乘坐体验】 我身高172厘米，体重128斤，后排可以翘二郎腿，以后有预算可以换加长座椅 【最满意】 品牌力、动力、总体空间我是最满意的，努力开5年换X3吧，加油打工人！

点评车型: 2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型

4分“优秀”

个人32岁，家里父母在小乡镇做小买卖，自己有一点点收入还行一万多一点，家里全款买了143平方的房子，所以车就自己掏钱买了，没问家里要 【选车对比过程】 首先看的奔驰GLC 260豪华型，要43万落地，前前后后谈了大半年，当时钱差点的，犹豫了好久没定下来。媳妇非常喜欢！！ 也看了宝马X3的25i，价格也就比GLC便宜一点点，因为第二排桌椅不理想，放弃了。 然后想着购置税减还看了A4 Avant 动感型，落地也要37万，自己非常喜欢旅行车，谈了一个月，无奈媳妇不喜欢A4旅行车，没定。 23年元旦我弟说已经工作大半年了，想买辆车上下班代步，他非常喜欢宝马x1，跟父母讲了也同意，因为我的雷凌开了4年了，听说我弟要买x1，我也跟着去试驾（半年前我就是跟我弟去试驾的X3），试驾非常满意，然后开始谈价格，后面就直接订车了。我弟订25领先，我定25尊享顶配。两兄弟同一天订车，同一天提车！ 【购车价格】我的发票价24.2万，2023年1月中旬，全款落地27.1万，我弟的发票价22.5万，按揭落地25.1万。玉林粤宝。 就赠送了一把雨伞，其他不肯送了。1200加装了隐藏式行车记录仪。置换雷凌送5年或10公里保养！ 【车辆做工】质量还行。各种物料质感都很好！质量也不错。特别门，质量杠杠的，能感觉到很重！关门声沉重有力。不过内饰做工我认为有是所有宝马车除1系最差的，因为价格摆在眼前。没有液晶仪表盘。不过中控台上面也有软的材料包裹，氛国灯优雅而不杀马特，触碰部位都软的。双电动座椅都还不错，坐着蛮舒服，还可以调节腰部夹紧。后排杯架，落枕都在期望区问内。感应后尾门也很好用。总体来说车辆做工我个人还是比较认可的。 【异味】 这个基本没啥问题，新车时候有新车的味道，没有其他特殊异味，最多两个月，新车味道也就消除了。我现第三个月。感觉已经完全没啥异味了。 【驾乘空间】 空间同级最大。我想不用我再说一遍了。后排可以放平盖上被子就可以躺着睡觉。自驾游露营无敌。后排我爸妈坐了，也很喜欢，腿部空问无敌。小孩子在里面动来动去也不觉得拘束。后备箱我认为也是够用的，我们平时就一家三口用。除了逢年过节，其他时候就没放满过。 【车机功能】 iPhone 连接无线carplay非常棒，功能来说，定速巡航是我最喜欢的功能，开车回家时候全程120定速，减轻了很多疲劳。副驾电动座椅不错，档次十足。但是！没有AutoHold！！！没有主动刹车没有碰撞预警，这，有点失望。 【隔音处理】 不行！！！！！！胎躁巨大无敌。真的，巨吵。一到路烂，我车里面一路蹦蹦！！！咣咣咣！！！简直了，像唱歌一样。我只能说。能忍你就来。我综合其他优点，还是能接受吧。 【动力】 满意。经常开运动模式S档，还是有推背感的。 【操控】 嗯。还行吧！也只能说还行，转向精准这一点没有问题。但是！底盘承托与平衡并不出众，急弯时候会也有点缺失信心。简单来说，就是高速弯大速度快，车身就会有倾斜，会有一点点慌。 【优点】 动力足，有推背感。 做工质感还不错，感觉没啥廉价感。 后排放倒可以睡虽然是x1，别人真的见到了还是会说一句：小伙子提了宝马？不错不错，多少钱搞的？
【缺点】 胎躁巨大无比，烂路像唱歌。 自动启停开启时候起步有顿挫。 没有小姐姐自动上车功能，只有A点到B点代步之效。不过小姐姐还是喜欢BMW有加分的，谁会讨厌一台宝马呢？ 暂时没发现有啥异响 【最后总结】 我认为，这个车，没买错。总体体验可以打80分以上。

点评车型: 2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型

4.14分“优秀”

我为什么会买这个车呢，其实之前对普通上班族的我来说，从来没有想过我会买宝马买得起宝马，可能顶多就是一辆普通的代步吧。车的体验感还不错，外观也在我的审美点上，自用车来说的话确实很好好看 然后操作体验也不错，然后当时就有点心动了，然后回家再仔细了解了一下后面一段时间下定决心去提的车。 这辆车我稍微不满意一点的就是这个前排空间可能稍微有一点小，因为前排来说的话，能放东西的地方太少了，放水杯的地方的话只能放两个水杯，其他地方储物不行容易滑落，有时候东西稍微多一点，连手机钱包这些东西都有点难以放下，当然这只是就前排而已，因为这属于自用车很多时间都是属于自己一个人在用，所以对空间的要求也不是很大，每一辆车都应该有它的优缺点这很正常，只是说可能不是很适合那种高大壮的人使用，总体来说的话空间对于我而言 基本上也还行。 然后再就是驾驶体验，因为是个2.0T的发动机动力还是不错的，就是隔音做得比较一般，速度一上来了会吵一些。因为这个空间来说是比较紧凑的，所以它更像是一个整体，所以只要行驶起来过后 基本上就没什么感觉了，总体配置也还不错像靠垫啊这些这还不错，油耗平均7.6L每百公里，偶尔自己开会开sport模式。 这辆车的外观真的对于我来说完全在我们的审美上，所以稍微那种紧凑型的我很喜欢这种类型的车，但同时他又看着略显大气，然后再说内饰的配置这些的使用或感官真的很不错做工精良，很符合人性化，真心不错就外观和内饰而言，我觉得应该能满足大多数人。

点评车型: 2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型

4.2分“优秀”

性价比是肯定的，24.5落地顶配，带四驱和哈曼卡顿音响同价位实属无敌。 缺点：车机过于古早，虽然有无线carplay，但连接速度和反应速度都比较一般； ACC和变向辅助啥都没有，这也不是什么新鲜功能了，十年前的国产车就带了，好歹也是所谓顶配； 冷车启动声音犹如拖拉机，另外就是胎噪大到离谱，全靠音响缓解，有些路看着好好的结果走在上面跟开轰炸机似的，轮胎点背随机到韩泰。座椅是运动设计，坐久了容易腰酸背痛，我提车后找改装店3300加装了前排座椅通风吸风款效果还不错。 优点（我要开始吹了）：提车4个月开了6千多公里，7成都是高速，表显6.6L油耗，四驱8AT来讲真的不错。 关于四驱，X1只是电子适时四驱，绝大部分时间都是两驱在跑，平时除了增加油耗外确实没半点用，但是，只要有那么一次需要爬个小土坡、雨天劈个弯、非铺装路走个交叉轴等，这个四驱不会让你失望的，驾驶信心满满。当然价格还是主要的，3月初谈的价格领先22.5 尊享24.5，暂时没看到谁家尊享比这个价格更低，也默默决定下次换车还找这家。 12喇叭哈曼音响对比缺高音的高保真领先那是强的多了去，平时听流行乐这套表现足够悦耳，真论细节就算我不是发烧友也能听出来是差点意思，蓝牙和音源本身也很一般。 刹车至今没能像开老车那般得心应手，前段太灵敏经常容易踩多了。 动力表现好，别看只有不到200匹和零百数据不咋地，舒适模式高速上随便超车，要是开运动模式更不在话下。 总结：25万内的王者

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4分“优秀”

这次换车目标明确，2.0T，四驱SUV，开着舒服，后排空间要大，后备箱够装宝宝车，预算30个以内，不贷款。后来就在途观L380旗舰和X125尊享中二选一，分别深度试驾了，最终选择了2022款25尊享，运气好赶上了购置税减半，市政府购车补贴，以及七月份第一批改款带哈曼的尊享（没加钱） 目前开了七个多月，总里程1.1W，综合油耗8.2。 【空间表现】 家用够使，后排空间够大，座椅略短。 【舒适性】 悬挂略硬，胎噪大，静音效果一般，毕竟紧凑级SUV。 【驾驶感受】 提速还可以，适时四驱雨天高速国道心里稳一点。 【油耗】 8.2L/百公里 【销售态度】 销售很棒！ 【最不满意】 配置略低，辅助驾驶几乎为0，22款把抬显也减配了，自动驻车也没有，车机几乎是废物，平时就连着carplay。

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3.9分“良好”

计划购车有段时间了，我喜欢的车还是梦想，想给媳妇买一个，看了一些女人嘛都喜欢bba，之前开的起亚k4，肯定不会再买起亚了，总得换一个开开，总开一个品牌驾驶乐趣就没了，看了奥迪不喜欢双离合，大众的双离合问题虽然比较少了但是还是有的不喜欢，毕竟城市开的多，奔驰没去看就在APP看了优惠力度也不大，本来想看x2的，去看车发现空间太小，后排一米七的我都感觉很挤，销售就让试驾x1，试驾一下感觉还行，后来就顶着新冠阳性去谈价，那天就是鬼使神差的不想走就定了，谈了很久交了定金。以前没买过宝马，感觉还行，但是前驱车肯定不是宝马的精髓，不过还是很满意的。空间确实大，但是牺牲了后排坐垫长度，驾驶动力2.0T，8AT，低档有一点顿挫，其余感觉还不错，以前起亚也是6AT，这两个变速箱还是都很聪明，补油降档积极，起亚是自吸车动力不如这个，缺点感觉也不少，这个价位辅助驾驶基本没有，只有定速巡航，carlife不支持无线连接，没有换挡拨片和HUD抬头显示，不过价格也是优惠了不少，

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3.8分“良好”

就是冲换代捡漏来的，价格还可以！ 空间理想、外观也还行，毕竟尺寸就那么大！ 油耗一般、内饰不理想、配置不算高、机车系统也不理想！ 操控在横置算是优秀的！ 家用，价格实惠为王道！

点评车型: 2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型

3.9分“良好”

地点苏州，订车的话在九月底，然后国庆过后就拿到车，也算提车很快了吧，空间上后排比较想象中还要大一点，动力的话也还是不错，刚提车回来在快速路上跑了一趟，油耗7.2有点出乎我的意料，不知道准不准确，总体还行

点评车型: 2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型

4.2分“优秀”

记得2016年四驱X1刚出的时候落地42万,到21年去咨询还要32万,现在23年3月抄底价25万没成功,结果实在没办法接受双离合,加价1.7万提车.X1空间没得说,后排比我的X5还要大,非常喜欢小板凳,因为小朋友坐着非常合适,加长了顶小朋友小腿~

点评车型: 2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型

3.5分“良好”

实力不够，来年再上一档，22款价格降幅很大，做工确实粗糙了些，后排座椅确实短了一些

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4.8分“优秀”

还可以吧！除了没有自动驻车，不习惯！其他还好！空间是大，后排板凳有那么一点点小！座椅有点硬！内饰还可以！油耗刚开始不是很激烈8个油左右吧！给老婆开的！就这样吧！没有颜色和内饰颜色选择！最经典的吧！