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    宝马X12022款xDrive25Li 尊享型值得买吗_宝马X1怎么样

    ·宝马X1

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共809人评价
    25万-35万SUV总榜No.78
    低于75%的同价位车系
    经销商报价
    18.80-32.90万
    厂商指导价
    25.80-33.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.96
    • 外观
    • 4.23
    • 4.22
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.89
    • 配置
    • 3.56
    • 3.86
    • 空间
    • 4.33
    • 4.03
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.91
    • 操控
    • 3.76
    • 3.88
    • 动力
    • 3.80
    • 3.93

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.95分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 奔驰EQA3.89内饰4.23
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奔驰GLB3.88外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.95-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    宝马X1·全部评分

    点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    4.7优秀

    裸车24.5,加上购置税,装潢,代理费,保险落地28.6左右,宝马金融两年利息六千多。保险比之前贵了快一千了,说是保险公司表示买X1的比较多,而且最近X1出险比较多,这个价格也没办法控制了,只能认缴了😂在网上也看了不少价格讨论的,感觉这个价格也差不多快到底了,除非是一些特别的城市,比如北京广州的可能会再优惠一点,南京汤山那边的店给我打电话都说这个价格已经可以了,她们最多能再送几次保养,不过我马上就离开南京了去其他地方工作了,保养估计也用不到,就懒得跑了,在网上看了一两个月,然后周末两天就定好了😂 因为想买BBA,所以就试驾了自己想买的车型,X1和Q5L,奔驰的太贵,而且比较商务,就没去看了,,,然后Q5L价格有点超出预算,最后也没考虑了,直接定了X1 【空间表现】 除了价格,空间是另一个买它的理由,确实是大,我191的大个在里面都很宽敞😂 另外虽然在店里没觉得车子很大,后面停小区里面感觉外观看着还是挺大气的😁 【舒适性】 没坐过好车,之前租过科鲁兹,属于是从简入奢了,所以各方面都很舒适😂 【驾驶感受】 加速感还是很足的,顶配四驱8at很不错,适用场景更多。 【油耗】 还没怎么开,应该跟路况关系很大,多跑高速能降低油耗,市区油耗较高。 【最不满意】 抽中了韩泰的轮胎,据说是比较便宜的一款,光轮胎上就比米其林少了几千块😂😂😂不过后面换起来能省点钱。PS:在路上看到很多7系也是韩泰的轮胎,心里平衡点了,估计啥品牌的都有好的有差的吧,韩泰也有它的优势😂

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    2022-05-24

    乔奎因古兹曼294顶配这个价格可以啊

    宝马曹国贞找我27下地

    延吉绿地宝仕顶配价格太可以了

    点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    4.2优秀

    目前500多公里,油耗降到了9.5左右,希望以后会越来越低。 整个看车时间差不多前后有3个月,同时看了有glb,xt4,xc40,冒险家。xt4和xc40空间太小直接pass,往上的xt5和xc60,价格又贵了不少,并且我只想买顶配,所以还是算了。glb的空间可以,内饰真的豪华感十足不愧是奔驰,奈何1.3t毁所有。冒险家空间和内饰都还不错,但最后我还是只考虑顶配,一对比下来,冒险家顶配上路比x1贵不少。最后心想,总价30万就能买到同级无敌空间+四驱+8at的蓝天白云,还要什么自行车,所以选择了x1。 然后是优点。优点一个是空间大,再一个就是四驱宝马的操控真的很爽,转向和刹车都非常稳,从来没有侧倾和点头的情况,2.0t+8at换挡加速反应很快,一点也不顿挫,只要舍得给油,加速超车那都不是事儿~开起来很自信,稍不注意就会超速了,总之很有激情。 缺点那也有的,车无完车。比如很多人说的胎噪和悬挂较硬,但是这两点习惯了也还好,主要是我觉得宝马扎实的底盘调教和驾驶乐趣可以弥补了舒适性上的不足。真想要舒服悬挂软绵绵像开船一样的车我也不会选它了。我觉得最大的缺点就是内饰和配置太低,宝马真的是内饰太寒酸了,我看过x5x7情况也都好不到哪去,反正对比同价位的奔驰奥迪林肯沃尔沃凯迪拉克这些,宝马的内饰和配置应该是最寒酸的了,真就靠驾驶乐趣来掩盖一切啊~内饰和配置必须扣分~ 最后补充一句,就是强制加装潢,不过这个我们这边的奔驰也是一样,也就不多说什么了,我填的裸车价就是加了装潢的价格,4儿子店就是这么算的,都是套路~

    2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 02022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 0
    2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 12022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 1
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    2022-03-15

    戒怒戒多言我也尊享,等着上牌

    hbw19t内饰好看

    哈哈89780是不是没有自动驻车?

    点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.2良好

    优点是在这个级别里的性价比还是挺高的,外观和空间方面都挺不错,前脸和大灯非常的显眼,辨识度也挺高的,空间舒适,车内不局促,真是面子里子都有了。 缺点 缺点是配置只能算一般,整个车系的配置都不算太好,比起这个价位的其他车子配置要低很多,不过谁叫咱就喜欢这个车的外观呢。 外观 外观设计我是挺满意的,前脸双肾格栅中网很大气,也很有辨识度,车身做工厚实有质感,时尚感也挺不错的。 内饰 内饰相对简约一些,车机系统还行吧,手机互联还挺方便的。 空间 空间挺好的,基本上可以媲美x3,后排座椅非常的宽敞,三个人乘坐也不拥挤,后备箱空间也挺大的,装载性非常的不错。 配置 配置一般,前后雷达、倒车影像、定速巡航等功能使用还行,真皮多功能方向盘的握感也挺好的,中控屏大小合适,功能一般般吧。 动力 动力方面还行吧,正常开的话四平八稳的,运动模式开启后也很有感觉,高速上面跑起来很有信心,动力整体还算不错。 操控 操控我是很满意的,开起来非常的丝滑轻巧,宝马在操控这方面不是浪得虚名的,底盘非常的稳,过弯的支撑性非常的好。 油耗 油耗也挺低的,节油性能做的挺好的,现在平均下来在7.5个左右,我是觉得挺满意的了。 舒适 舒适性还行,前排座椅也包裹性不错,风格也偏向运动一些,车内的自动空调使用很方便,悬架偏硬一些,过减速带震感明显,隔音确实挺好的。

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    2022-04-08

    HuaQianGu230420现在买优惠挺大的,想买,又纠结买快换代的车会不会后悔

    用户7785538748645假如把标志换了,性价比还高不高呢

    正大光明生活家lIe有后备箱一脚踢功能吗?我刚订车,七月才提

    点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    4.29优秀

    感觉配置还可以,就是内饰确实确实该升级了,这个价位的SUV买宝马X1确实各方面都不错,建议直接考虑4缸。为什么选择X1呢?而为什么又选择X1的顶配呢?买车也是从实际出发。我需要一台通过能力高的车来满足日常使用和自驾需求,驾驶感受转弯时候的稳!顶配X1是四驱版本,而且悬挂软硬可以调整,因此有时候在自驾游上山的时候,车速稍微快一些也不会出现车子来回侧倾的情况。 我以前开的车,车速稍为高点过弯的时候车头控制就比较难了(两驱),车往外侧歪倒的感觉就更别说了,而这些在X1上都没有感受到~ 选择了X1,它也没有让我失望,不论是动力的强劲、越野能力、车内空间,还是科技配置,都非常让我满意。虽然是个SUV车型,但是前后雷达,倒车影像都非常好用。

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    2022-05-26

    爱生活爱添哥我刚订的22改款25尊享,落地28.1

    网上邻居131城市道路开的油耗

    乾途89啥玩意?悬挂还能调?

    点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.79良好

    大概情况: 我们是在上个月参加过一场宝马X1的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 xDrive25Li 尊享型,也就是现款的顶配车型了。当时试驾的里程约为80公里左右,下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现: 整车是搭载了B48A20C的2.0T涡轮增压发动机,最大马力192匹,峰值扭矩280N·m,这款发动机在扭矩调校方面比现款3系所搭载的B48发动机稍显保守了一些。而传动系统方面匹配的是8AT变速箱,总体来看整车的马力推重比其实还是不错的。整车在前段加速表现上来看还是比较轻快、从容的类型。而且得益于8AT变速箱的加持整车在时速80km/h左右的动力爆发是比较可观的,此时大力踩下加速踏板,变速箱会直接连降3挡甚至4挡来短时间内拉高转速进而去提高动力爆发。 乘坐空间: 整车的轴距是2780mm,这个数据在同级别车型当中还是占据着一定优势的,宝马X1这款车型的空间也确实是一代比一代大。身高175cm的体验者调整好前排的驾驶位置坐进后排,其头部以及腿部的空间都是足够宽裕的,头部空间有1拳4指,而腿部空间有3拳以上了。稍微不足的是整车后排的中央地台隆起高度还是比较明显的,这点压缩了一定后排中间乘客的乘坐空间。 推荐与否: 作为现款的顶配车型,整车的指导价格是来到了33.38万元,据了解目前全国大部分地区是可以做到近7万元左右的现金优惠。那么这样的价格去选择一台豪华品牌的SUV本身就是有一定吸引力的,而且整车在空间、动力方面的表现在同级别车型当中也还是处在中上游水平的,比较推荐。

    2022-02-15

    宝马探花狼X1的不是采埃孚8AT是爱信变速箱吧

    瓜娃子1999

    点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.71良好

    【颜值好评】个人认为宝马X1 是很好看的,标志性的宝马家族式设计,极具辨识度的前后尾灯,让人一眼就能认出来这是辆宝马。不过外观这种仁者见仁智者见智的事情,还是看大家的主观看法。 【内饰用料不错】宝马X1 在内饰用料上下了不少功夫,中控区域以上部分使用的都是软性塑料材料,极大地提升了整车的档次。但是门板上的搪塑材质略多,与中控部分有割裂感。中控大屏画面设计简洁但功能很齐全,支持CarPlay这一点非常好评。 【空间出色】宝马X1 的车长4565mm,车宽1821mm,车高1620mm,轴距2780mm,在同价位同级别的车型中,这个参数可以说还算不错了。车内空间较为规整,中间地板有略微隆起,后排空间大约两圈左右,空间表现一般,但后备箱纵深很深,整体的装载能力不错。 【驾驶感受】宝马X1 采用2.0T发动机,最大马力192Ps,最大扭矩280N·m。匹配8挡手自一体变速箱,开起来非常有轻巧感,动力储备足够,变速箱换档反应不错,降档也足够积极。动力足够满足日常的驾驶需求,涡轮延迟很小,在运动模式下,动力基本随踩随到。底盘滤震性整体不错,悬挂过减速带时很有Q弹的感觉。 【安全配置比较丰富】宝马X1 的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。在中保研的碰撞测试中宝马X1 也拿到了全G的成绩。宝马X1 虽然只配备了单目摄像头AEB识别的又准又快,车和人都能识别,跟车太近警报也会及时提示。 作为一款30万左右的紧凑型SUV,宝马X1 还是有许多惊艳之处的。如果作为家里唯一一辆汽车的话,宝马X1 在经济性或者实用性方面都是一个不错的选择。

    2022-07-14

    点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    4优秀

    做完首保来分享。 自己在My BMW上预约好时间保养,自己的dealer就会打电话给你确认。在9400公里保养。 买车在购置税政策未发布前买的,5月底提车,6月购置税减半,害!算了算了,不早些买,我的16岁的斯巴鲁要至少3w修车费。反正生活所迫逼着早些买新车。 📉能耗分享 重点,车机的油耗摆明是安慰人的,8.1L/100km,我信你个鬼,怎么说从钱包出去的油费是你真正的油耗,所以每次加油用小熊记录金额和加了多少升,平常比较少走市区才有这个油耗,从提车到现在平均8.6L/100km。临时油耗说一下,堵车红绿灯多、能升到13L。开车不温柔,心情不爽会用sport。 💔爱车吐槽 肯定没有自然吸气的车起步快,所以适应了一段时间。红绿灯加速就不要想超车了,速度提起来50以上吧,可以驾马西去的。 起步就是肉别跟我杠了,普通BBA经济类型的车我都开过,宝马确实好开啊,所以我选了宝马啊。前10km/hr的速度起步我说就是肉 sport mode,确实起飞啊,踩到4千转我也试过啊,冲第一简单啊,油烧得起不 声噪大,速度上来了,讲话都要嚎。就那样吧,X1还要什么自行车。 智能化,咦?有吗? 夏天的座椅是真的难受,出厂加了座椅加热可是没有座椅通风的选择,开车屁股大腿全是汗。后面加要2.5k,算了,买个垫子省钱。 💘实用车品 加了个中网,防虫。有怕散热效果有影响,没全部网住。反正目前挺干净的。 没送脚垫。自己买的脚垫,非全包围,太丑了,还沾毛,算了,没钱换。 去虫胶树胶,鸟屎那些水水罐罐。一个月最多洗车一次,腐蚀物沾在上面影响车皮。虽然皮已经很多纹了。 没座椅通风,一定要买个通风垫子!!! CarPlay是个好东西,我依然买了手机支架。 韩泰轮胎…被扎过一次,也不是很心疼就是了 原来我发错分类了……

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    2023-01-08

    天锥4S给我配的春节期间代步车,19款25尊享,车最大好处:空间大,后排放折叠自行车带小孩去公园玩很香。缺点3个:1,后排座椅短,长途坐久难受。2,起步加速确实肉的一批,都没我第一台油车福克斯加速快。3,噪音太大,以上两个缺点还可以容忍,这个实在受不了!跟开坦克一样。特别跟年前刚提的宝马电车I3比,噪音真的一个天一个地,感觉除非换了防爆胎,不然这个问题很难解决

    璐璐璐璐璐璐52521 韩泰轮胎

    长安车二哥真心觉得提速还是不错的,可以接受!

    点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    4.2优秀

    提车一个月了,当时五月底买的,等几天就有购置税减半,可惜没有享受到,尊享裸车价24w多,各种费用下来28.5,在预算范围内,网上看到的各种价格实在是谈不下去了。现在行驶了1500公里,油耗在8.5,高速,市区都有行驶,感觉油耗没的下降空间了,重庆的路时常堵的批爆。总觉得这个油门有点硬,踩不下去的感觉,所以正常也没有开的特别快,主要是没机会。试了一下运动模式,完全跟正常模式下是两个车,不是一个概念,猛得一批。空间来说非常大,跟我以前的科鲁兹来说完全不是一个概念,最不满意的就是这个悬挂,太太硬了,稍微快点(140左右)遇到高低不平的路面,后排可以给你抖飞起来,舒适性真的有点差,钥匙也是减配的塑料的,有点差强人意。

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    2022-06-21

    头条用户我也是科鲁兹换的x1,听你说的这么好,真的挺期待。我试驾时候感觉x1舒适性方面没比科鲁兹强多少。

    超越今生l哪里买的 能告知下嘛

    木木林251140了还叫稍微快点,不过悬挂是有点硬

    点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.5良好

    开了一个多月,说说自己感受,总体而言中规中矩。优点,选的顶配,操控舒适,转向灵敏,提速也还可以,后排空间后背箱空间都还不错,外观还是不错的。缺点,胎噪风噪都很大,基本上只能关窗开;内饰很一般,设计太老古董了;配置简单评价就是没有配置,车机里感觉唯一有用的就是实时显示胎压,21款的HUD也没了,配置被国产车吊打。好再优惠比较多,但是4S强制绑定装潢和上牌费一万多,送的东西最多也就值一两千。就看后面开问题多不多了,希望问题少点,这夸张的零整比真吓人

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    2022-03-19

    古月9680上海哪家呀

    头条用户恭喜,订的同款神秘灰,等车中

    用户653021602627225 假的吧

    点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.93良好

    只能说同等价格下优于奔驰GLB配置,性价比偏低。当时买这车就是去看看,然后看外观和配置还可以,直接就买了,前后半小时不到。个人感觉林肯和凯迪拉克的性价比要更高些。这款车外观比较好,这也是买这款车的因素之一。X1高配2.0T+8AT变速箱,适时四驱,这是买这款车的另一因素。缺点是保养维修费用会偏高,内饰有点差,塑料感强,音响效果不佳。还是半液晶屏,这个档次的车半液晶屏有点过分。车载系统ID6,还没办法升级,差评。总体来说奔驰宝马都那么回事,就是多少预算买对应的车而已。

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    2022-08-06

    爱吃水果的小哥现在提的尊享有哈曼卡顿音响,但是减配了抬头显示

    尼豪猪快30万的车,没有主动刹车系统

    用户4333907330551一开始去试驾的glb,当时驾驶时真的一言难尽

    点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    4.4优秀

    空间较大,动力不错。8AT 低速稍有顿挫。目前开的不多,油耗还要再看看。外观我觉得不错,挺好看。过减速带和沟沟坎坎要慢一点,没那么颠不说对轮胎也好一些,毕竟胎窄容易鼓包。路面粗糙的情况下,胎噪不小,路况好的话就还好。

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    2022-05-08

    伟伟哥哥哥哥哥哥哥我老婆开的百公里11个油,我开了一下太震了,想换轮胎,估计开混动的雷克斯萨习惯了,她的车太吵了,韩泰的轮胎不行

    一逯画饼8AT还有顿挫吗?我马自达6AT都没有,一直看X1 当时预算有限,还得上X1 一直被吊着

    用户7762095347622多少米落地

    点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.8良好

    这个价位配置一般,简配严重!自动驻车、自动防眩目都没有。音响、钥匙、hud等等都简配了,优惠大估计是简配的原因

    2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 02022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 0
    2022-03-27

    宝马X不X坐标杭州,3月30提车,裸车24.9W

    TT爱大J我买的21款,去年12月生产的,后天提车,带抬显

    好先生11111价格高了!现在去24裸车还能大刀

    点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.6良好

    试驾了xt5,xc60,理想,途锐,揽胜,q3操控性还是宝马最好,除了主动安全配置少一些悬挂有点硬其他都还好。总的来说,这么多年的系列在即将换代的现在,不管是性能还是稳定性都是很成熟的了,圈子和论坛上发到发生问题算是比较少的了,现在优惠也比较大,买了就是值得。

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    2022-03-20

    木木林251要是有主动刹车就好了

    范先生夕到位哦,落地多少个

    眉山聚鑫机械配件有限成都哪家店

    点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    4优秀

    英俊大气的外观,同级别超大的后排空间,较强操控性,很高的性价比是我购买X1的理由,通过近一个月的使用除了高速时胎噪比较大,后背箱略小外,其他方面还是比较满意的。

    2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 02022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 0
    2022-05-20

    摇摆的大象800落地多少呀

    八爪鱼PLs车子还是很不错的。

    用户4257954358730我也准备上X1顶配

    点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.9良好

    目前购车50天,行驶7000公里,不管从外观,空间,内饰我都给X1点赞,唯一诟病的就是隔音,准确来说是胎噪,太大了,在高速上那种粗路面,能把人的耳膜振破的感觉,我都想把防爆轮胎换掉了,网上有那种在轮胎四周喷隔音涂料的不知道靠谱不,。

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    2022-05-19

    木木林251这么猛,50天都7000了,我250天才3000

    爱吃猫的鱼卜兄弟,你换的什么轮胎,推荐一下,哪种靠谱

    用户5148629915083前杠怎么颜色不一致

    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    奥迪Q3 2025款 quattro 45周年典藏版 35 TFSI 时尚动感型奥迪Q3 2025款 quattro 45周年典藏版 35 TFSI 时尚动感型

    当时买车的时候首选就是奥迪 因为老公开a6 我本来想买a4但是由于我驾驶技术太差 买轿子容易刮蹭底盘 所以选择了suv Q3二十多万的价格也可以接受 和a4也是同级对等车 买车以来出过两次远门 一直跑来回近100km的通勤 到现在已经要一万公里了我来说一下我的感受吧 ✔️缺点 第一 买的时候没有加热套件了 冬天没有座椅加热和方向盘加热真的挺难受😣 要是当时有这个配置就更好了贵点也能接受啊! 第二 车后备箱空间不是很大 照其他品牌suv来说小 二十多万的价格可以买其他车辆最高配置还能有余了 第三 买的时候强制消费钻石座椅 根本不懂这个东西有啥用啊 因为还得安装座垫 他那个旁边是翻毛皮的 总怕脏 ✔️优点 第一 车辆小巧操控性很好 很适合女生的第一辆车 能精准地掌握距离 360提醒非常及时且准确 避免了多次刮蹭 而且有个差不多的地方就能停车 第二 奥迪这个品牌 保障很好 app也不错能精准看出来油余量 还能跑多远 上次停的位置 无钥匙也能解锁进入 而且三年内都是免费的还有6g流量 第三 长得好看 我觉得我的车颜值非常高 内饰我朋友给我买了很多粉色挂件 很符合我的少女心 脚垫是买车赠送的也很搭配 感觉和我老公的车也很搭我们两个一黑一白 很登对 第四 油耗低 市区油耗平均下来11但是堵车就很高了这个和车本身没关系 相信所有车都这样吧 高速我的技术不太高我能跑到8我老公能更低 我脚丫子踩的重 跟这个有一定关系 相信后期再磨合即可 总的来说奥迪毕竟是bba 比其他小牌子的车辆 更值得我们信赖 大品牌也有保障 不怕跑路 这辆小车也是父母给我的陪嫁车 全款买的当时买的时候人家都不乐意全款 一顿圈我贷款 贷款其实价格能更优惠 但是我坚信羊毛出在羊身上 所以也建议大家不要提前消费 如果有和我一样纠结买轿子还是suv的宝宝们可以看看我这篇建议大家 先去试驾车辆 看看自己能否操控好轿车在做决定✨谢谢宝宝们看完我的碎碎念 接下来希望在懂车帝分享更多日常😆

    3.90分“良好”
    奔驰GLB 2025款 GLB 220 时尚型奔驰GLB 2025款 GLB 220 时尚型

    【购车经历】 去年怀上了二胎,6、7座成了我的刚需,就陆续开始看车了。之前一直看的是理想L9,也去试驾了,各方面都符合我的要求,互联网看多了,家人和身边朋友也说好,但是后来我仔细考虑了一下,觉得新能源现在还在起步阶段,价格跳水太快,就索性开始考虑30万左右的6、7座油车,后面开始关注到GLC和GLB,再看了优惠后的价格,觉得GLB更有性价比,就从八月份开始了解这台车。因为担心48V轻混,当时想订200时尚,奈何西南片区都没有现车,而且厂家也没排产,后面才订的220时尚。后来九月底刚好有一台6月份出厂的车,考虑了几天就订了,国庆节期间提的车。希望以后用车都顺利吧,千万不要出其他幺蛾子。我之前开的是16款途观,类型和220类似。 【外观】 比之前的车看起来更修长,尤其是从后面看。感觉220比之前的车整体更好看,不过途观也确实经典,很耐看。毕竟轮毂比途观大了3寸。 内饰:这个不用说了,进入车内豪华感立马显现,大众的内饰确实一言难尽。 底盘:我自己感觉220的底盘比途观更扎实,过减速带和小坑的时候感觉车自己在往回拉,底盘更整。 【操控】 和途观比起来提速更快,毕竟马力在那儿,不过就是3、4档切换的时候有明显顿挫,这个在我接受范围内 【油耗】 比我之前的途观省油多了,尤其是高速,刚提车一口气跑了400多公里,表显油耗降从10几慢慢降到了6点几到7之间,这个很满意。市区内虽然油耗相对比较高,但是比之前好多了。 【空间表现】 后排比途观的空间稍好,就是后排座椅相对硬一些、短一些,不过这些都在接受范围内。后备箱也更长,毕竟车长了10厘米,7座是我的刚需,但是一般情况下第三排还是放倒的,两个孩子还小,一个坐第二排安全座椅,一个就他妈妈抱着。 【缺点】 用网友的话说:我同时拥有了奔驰和自卑。不过一切都挺满意的,毕竟是用我自己钱买我喜欢的车。目前开了快七百公里,没有明显的缺点,就是担心48V轻混,所以提车的时候还买了5年16万公里的延保,希望用不上吧。对了,我的行车记录仪是4S店送的,但是我发现我熄火后还是会记录一会儿,长的时候可能有1小时,短的时候是半小时,我明明是关了守卫模式的啊,难道是行车记录仪自带了电池?不知道会不会伤电瓶,这一点如果有车友有同样的情况,可以交流分享一下。后续如果有其他的情况再和大家分享。

    3.71分“良好”
    奔驰EQA 2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版奔驰EQA 2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版

    【购车经历】 之前有篇帖子写了我选车的心路历程,就不重复了,这里想说一下我的车原色是蓝色(图一)提车还没举办交车仪式就去改amg山灰色了,其实很多人都知道今年奔驰芯片短缺,车接下来推的是冲量款(减配),如果有现车纠结颜色的,个人觉得找家功夫好的贴一张,香得很。 【提车价格】 刚刚开始觉得34万裸车价太高了,不舍得,是来懂车帝看到其他车主成交价之后再去谈的价格,最终落地包保险31.8万,但想到油价,我就更香了 【内饰】 奔驰内饰是毋庸置疑的,但是!!看图是看不出来奔驰内饰好看的!奔驰内饰特色在于做工和氛围感,我对内饰要求极高,我觉得开车的是自己,内饰好不好看直接影响自己开车的感受!我看过很多车内饰图,奔驰也看了很多款的内饰,但都觉得没有多惊艳,直至上车试驾!那种感觉就像那句话:就是它了!另外夜晚氛围灯一开,谁都爱😁 【驾驶感受】 提车已经1100公里了(包括一段400公里高速)总结出来几点: 1.急刹车反应还可以,但很频繁会出现刹车卡顿尤其在下坡的时候很有刹不稳的感觉。 2.动力给10分!并不是说加速比谁快,而是像一匹温驯的汗血宝马,你需要超车时候给你动力,跟火箭一样,不需要的时候又像小猫一样温驯舒服,总结就是指哪打哪 3.避震舒服,我油车是凯迪拉克atsl,类似跑车的避震,太硬了,过减速带感觉像撞墙,但eqa得避震个人感觉比eqb还要舒服又软又稳 4.一定要买腰垫!我开5小时高速回来像搬了一天砖一样! 5.除了舒适节能运动模式外,拨片可以调节动能回收的级别,D+档和油车驾驶体验一模一样,一直是节能下D档脚会很酸!这个功能特别人性化! 6.吐槽奔驰的感应!!!经常开车或者倒车情况下还有60厘米~1米间就会Bi!!经常被吓到有没有,还不能默认关闭 【续航】 因为充电桩没货,目前在练脚法,最低可以开出18度左右功耗,想请教下那几位开出14~15是怎么修炼的…全程舒适模式+空调制冷 80%-4%开了250公里,目前觉得挺不满意,但换了一个充电桩之后现在电还挺结实,怀疑和充电桩有关系,下周再来测试一下 【总结】 好像写太多了,但想尽可能的测评,也是人生第一次写测车文章,希望能给即将想入手的朋友一些感受分享,有很多吐槽,但我相信每个车主对自己车可能都会有很多吐槽,又很爱她一样的感觉,如果你问我会不会后悔买奔驰电车,我只想说早买早享受!(目前已推荐姐姐买eqb,还有朋友也买了glc)

    3.79分“良好”

    今天跟大家评测的车型是奥迪Q3 2021款 35 TFSI 时尚动感型,定位上是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别可达到4495×1848×1616毫米,车身轴距可达2680毫米,整车提供3年或10万公里质保服务。指导售价在28.78万,江苏地区裸车价格在21.59万,购置税在18,453元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业全险在6813元,全款落地价格在243,036元。 保养:保养周期在5000公里一次,按照6万公里保养费用进行计算,大概在43,207元。首保正常都会免费赠送,项目就是更换机油以及机滤芯,如果没有赠送,含工时费价格大概在1297元。配件更换价格不算便宜,全合成机油在436元,空气滤清器在200元,汽油滤清器在2052元,变速箱油在362元,火花塞在170元,刹车油在94元,空气滤清器在391元,机油滤清器在143元。 提速:1.4T涡轮增压引擎,最大功率在110kW,最大扭矩在250N·m,传动系统匹配7档双离合波箱。由于没有匹配四驱系统,全力踩下刹车踏板,前轮会存在轻微打滑现象,而在加速过程中,提速感受并不是特别突出,主要是因为动力有限,从实测成绩来看,百公里提速在9.44秒,比起官方百公里9.8秒稍微高一点。 刹车:全力踩下刹车踏板,车身稳定性不错,本来就不是一款特别笨重的车,轮胎具备一定抓地性,而在制动力释放上比较稳定,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在38.83米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.7L,新车到手后没有出磨合期就进行了实际油耗测试,一共跑了170公里,平均时速在40公里,包含城市以及高速路段,实测平均油耗在7.2L。 噪音:虽然是一款入门级别SUV,但车内安静性还是达到了豪车水平。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在41.7分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.2分贝。

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2022款 GLB 220 动感型奔驰GLB 2022款 GLB 220 动感型

    【购车经历】 买车之前看的车有q5l,glc,x3,c260,问界m5,唐dm,还有就是glb,至于日系车,是因为家种种事情,反正我妈就是不喜欢,然后本来蛮喜欢问界的后面我爸看不上国产车,而且觉得现在的电车还不够成熟,后面想想也觉得是这样,就又把问界和唐淘汰了,本来我是想买c260,然后因为有点小胖,感觉坐进去,他那个运动座椅有点难受,所以就放弃了,x3的话觉得价格和glc差不多,家里更喜欢奔驰就又放弃了,至于q5l的话确实是内饰太拉了,然后确实是去了奔驰店就没出来,所以就没看q5l,最后就是在glc和glb里面做选择,最后就是家里面明年准备做点小生意能省就省的原则,觉得这个2.0的glb动力也不差,空间也差不多,当天就定下了,就只是购车感觉叹亏了,当时加了个群知道了大概的优惠在3.5的样子,然后和销售谈的时候我这边说的是现金优惠5个,然后因为我妈在旁边问了句贷款,本来是不准备贷款了,然后就是因为这一问就被销售套进去了,然后也还是优惠5个,贷了13个,付钱的时候提前交了利息,综合下来优惠是3.8个,比预计的3.5确实是多优惠了3k,不过感觉贷款优惠6个都能谈下来,感觉亏了。 【油耗】 刚开始那两天是15左右,然后现在1000公里是在8.5个左右,主要是环城加市区,下班必堵车的那种,确实油耗还可以。 【驾驶感受】 40码之前有点肉,然后后面就好了过了50码再提速就比较线性,一点就来,发动机的声音确实有点大,不过驾驶的时候听不到,然后胎噪,风噪都不大,减震也还好,之前开家里的cx-30就是路况拉满,所以glb这方面我感觉挺好的。 【舒适性】 怎么说呢,挺拉的,30万的车全系电动座椅都没有,而且座椅就感觉上都没有gla舒服,没有加装电动座椅,加了了无钥匙进入,电动座椅感觉还是得要,这几天在外面跑,中午就只能在车上休息,这座椅手调太球累了,座椅给差评,其他的什么辅助驾驶功能也没有,不过这些功能对于我来说不太需要就是了,内饰说实话感觉就是奔驰和其他,确实好看,其他离谱音响这些,就那样,后面自己再去加装了。 【空间表现】 怎么说呢,虽然车是紧凑型suv哈,但是绝对不小,我180的个子,有点小胖,感觉挺宽松的,之前试驾过问界m5,标的中型suv,感觉还不如glb空间大,然后对比朋友的冠道来说,确实又要小了点,奔驰内部对比,gla给我的感觉大小刚刚好,没有其他的多余的空间,glb相比gla就给我了一直空空的感觉,确实大不少,至于glc哈,我反反复复对比了几次,明明在参数上要大一些,但是就是感觉比glb要宽就这一丢丢,腿部空间感觉glb还大一点,对比q5l,感觉也是就是宽一点,但是真没宽多少,其他感觉空间上差别真不大。 【第三排空间】 觉得很鸡肋,本来是要买4驱的,如果5座有4驱我都买了,真不喜欢这个第三排,基本不能拿来坐人,至于说要应急,我觉得没必要,而且看着后备箱别扭,所以选的5座。 【最不满意】 就是现在开了1000公里,现在就是刚好在外面跑着培训,就发现个问题,就是刚好这里出停车场有个比较陡的坡,然后下班的时候又比较堵,就要慢慢的松刹车溜,然后刹车片巨响,我觉得都有点像卡车刹车的那种感觉了,不知道是不是新车的原因,因为平常正常行驶的时候都没有这种声音过。其他还没发现有什么问题。 综合觉得还可以,朋友也说过我这价位不如买glc了,但是我觉得买车没有什么值不值的,就看自己喜不喜欢,自己喜欢就是值,有多大能力办多大事。