点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

4.57分“优秀”

【购车经历】 16年的吉利帝豪开了整整5年，30岁了，因为有孩子，想换一个上档次点的，空间大点的，30w以内对比了很久，日系车不考虑，国产车配置高但是面儿不够（纯属个人观点，不喜勿喷）。Q3科技感满满但是不太喜欢圆滚滚的外观，空间也小！也纠结试驾过CC猎装、冒险家这些车型，最终在双十一那天订了X1，上下班每天平均60公里，整体来说，还是非常满意。 【最满意】 即便入门，他也是辆宝马，底盘扎实，操控优秀，2.0T动力响应迅速；无线carplay真的是超级方便。自己刷了后视镜锁车折叠，迎宾座椅，发动机启停记忆，一键关闭后备箱等很多功能，还是非常实用。选车前特别嘱咐了销售小哥，帮我挑了一台米其林的轮胎，这个必须夸一下。 【提车价格】 全款落地不到28，送了脚垫，膜，行车记录仪，4门车衣，变道辅助，5年10万公里基础保养，手机无线充电，Switch游戏机，镀晶，消毒等。这段时间缺芯片，这个价格虽然不是最低，但已经是相当满意了。Switch游戏机1899挂闲鱼上被人秒拍，回了点血。 【最不满意】 配置较低，无前雷达，无主动刹车，无自适应巡航。内饰简陋，传统宝马内饰，座椅皮质硬，腿托是机械调节，而且腿托调不到一个很舒服的支撑位置，有点尴尬。机械行业工作的我，非液晶仪表盘还是可以接受。熄火后车下排气管位置噼里啪啦的响，据说是通病。 【空间表现】 空间必须给满分，量然后排被诟病为小板凳，但是空间确实是大。本人身高176，座椅调节到最高，头部空间依然很充分，后排也没有压抑感。后备箱平整，够宽敞，能装。车内扶手箱真是鸡肋，必须吐槽。装了送的无线充电器以后，就废了，啥也放不了了！ 【动力油耗】 2.0T，192马力，百公里加速8.2秒，对于家用来说非常够用了，实际驾驶感受也是这样，动力随叫随到，涡轮介入很及时，超车没压力。开过蔚来，电动车的加速如过山车一般，牛13，但对我这种稳重文艺青年不实用。之前帝豪是CVT变速箱还是很平顺，对比宝马这款7档湿式双离合，上下班堵车，低速暂时还未感受到有顿挫。还没出磨合期，每天上下班的有拥堵道路，也有快速路，平时主要是舒适模式，上了高速就开启节能模式。目前开了1444公里，平均油耗已经降到7.6L，还是比较满意。 后期会持续定期更新驾驶体验。

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3.9分“良好”

【购车经历】 前后看了冒险家 q3 glb， 1.冒险家各方面都很棒，就是担心保值率还有油耗，家里人也不太喜欢林肯这个品牌，如果不考虑这些，买冒险家没毛病； 2.奥迪q3涨价太厉害，35tfsi要赶上之前40tfsi的价格了，车长不到4.5m，略显小气； 3.奔驰glb，品牌好、内饰漂亮，可惜1.3t，试驾后就放弃了，加速一般、发动机声音也大。 4.宝马x1 2.0t试驾后。优点：动力不错，外观挺大气、宝马品牌力好。缺点：内饰塑料了点，但是味道还好（ps：q3新车味道真的大），功能分区也算清晰；悬挂确实偏硬、防爆胎胎噪大；后排小板凳，但是基本只用来给小朋友坐，就无所谓啦。总的来说x1就是个奶爸奶妈车，没什么很致命的短板，但是只建议2.0t四缸。 【提车价格】 25li 领先裸车价24.4，加装了前雷达。购置税2.3w，保险8400，落地27.5多一点，送了脚垫、行车记录仪、3m膜、雨伞啥的，不值钱。 【空间表现】 买回来到现在，后排偶尔坐坐同事，三个大汉也能轻松装下，主要是头部空间挺大的，有全景天窗不压抑。但是后排座椅短而且硬，坐女生和小朋友可以，成年男性的话，长途舒适度不咋地，不过某宝有座椅改装，3000块钱左右，看个人需求了。 【最不满意】 1.买回来到现在一个月左右，开车时候右后方有轻微异响，不知道是不是天窗。 2.表显油耗8.2，但是实际应该9-10个了。 3.不给选装哈曼卡顿，原车音响有些拉胯。 【小改动】 1.自己加了一些小饰板之类的，强烈安利图7这个挡把盖，原厂的那个皮太丑了，还容易脏，硬生生把电子挡杆做成了机械的感觉。图8这个扶手箱隔板也挺好的，原车裸露的太丑了，放东西还显得乱。 2.换了獠牙和侧裙饰板，现在看着顺眼多了，不明白领先为啥反而没有獠牙和侧裙饰板，黑色塑料显得很廉价。图1、图3是换獠牙和侧裙之前。图4和图6是改之后，个人感觉精致了很多。 3.车尾部的保险杠上平面，因为是塑料的，很容易在搬东西的时候就刮花了，所以贴了一个保护皮，感觉也更好看一些，很便宜几十块钱（图九带m标的那个就是）。 4.大家一定注意不要用纸巾或者抹布去擦仪表盘，这个仪表盘超级容易花掉，有灰尘只能吹，不能擦，血的教训。

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4.21分“优秀”

5月2号早上试驾车，下午就订车了。 就是懒就是嫌麻烦，一直钟情坦克300，无奈家里领导对bba的喜爱程度一直高于任何品牌，所以就A4、Q3、x1、x2、Glb、C260l、入门级别中随机翻牌子先让领导满意，才有以后我跨坦克驰骋大疆的机会！！ 周边朋友开奥迪的太多了，A4L是好车 优惠也不错，Q3这个大屁股实在有点肥，远看臃肿了 C26l 豪华感有，1.5T的困扰还是蛮大就暂且放下了 x2、x1都看了 ，x2的销量真心不高，运动？suv？跨界傻傻分不清楚，总不是那么的和谐，家里有老有小，那么一来定位明确了，X1空间够了，回老家搬酸菜后备箱够了，后排空间够了，娃可以原地跳跃不顶头了，品牌有了，媳妇满意了，避开三缸，南方没必要四驱，所以sDiver 25Li，最合适不过了 选了神秘灰，缺货，速从大宁波调 8号就到立马以旧换新 家里两辆都是轿车，第一次开suv还是不大适应，bba的后视镜是最不容易接受的，开了快10天了，每次上车还在来回调正，视线是好了点，换来的座椅脊椎 承受力增加，虽然有腿托，架不住硬和高位，会累 X1没有腰托，开久了还是会酸 怠速噪音蛮大 方向盘轮圈多 那个油耗我平均速度37，开了800公里，还是9.2，不知道圈友们7.5怎么开的、？ 2.0t 动力可以，虽然一直均等模式，偶尔活力一下sport 还是有点小小热血感的，空间一直最满意了 满分，后排小板凳也没有想象的那么硬，总的来是说X1是一款性价比很高的车，虽然强X包、终生基础保养着实强了我一把，最后29万不到也落地了，还在预期中

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4.86分“优秀”

提车到现在开了2000公里了，油耗非常低，2.0T发动机才7.1的油耗，原来我预计要9个，太让我惊喜了。空间很大大大，外观大气漂亮，超控比之前我开的蒙迪欧好太多了，动力随踩随有，从来没踩到过地板油，真的十分满意，看很多人喷，我想他们只知道三缸抖，却不知四缸是真的香。我严重怀疑他们开过没有，总的来说，宝马X1性价比超高，在这个价位，XT4太小，Q3动力肉，车也小，GLA更是又肉又小，GLB1.4T请自试驾了两次，是要大一点，但是真的不适合男人开，一踩油门就4000—5000转，加速感受很难受，也看了红旗HS5，各方面都好，就是感觉差点啥，朋友也买了红旗，油耗10—12也还可以，毕竟车又大又重，这是正常的，也多次试驾了坦克300，真的是国货之光，特别舒服，差点冲动定了，就是要加价让人心里有点不舒服，还有就是2.几吨的车重，油耗是真的不低，也想着买了去315开开，可是想想一辈子能去几次呢，上班在城市里，天天在市区，感觉有没有必要了，想想等等坦克300城市版，但是呢有等不了，最后没忍住，用蒙迪欧换了你，我的马儿。想想真的是个明智之举，之前也看过途观，感觉牌子不如宝马，看了昂科威，但是感觉内饰不喜欢，途昂呢不想要7座，5座的也不喜欢，领克呢太小众，摩卡不喜欢，X3要贵10万，大10厘米多，空间还没这个大，Q5L也感觉贵了，2.0T，自己心里过得去，开起来爽，也堵住了别人的嘴，回家别人只知道你开宝马，真的不要听网上的瞎黑，X12.0T是真的香，谁买谁知道。

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4分“优秀”

购车背景：30岁生日想着换辆车家用，原本10月份订了探岳380的顶配，已经等了一个半月，车到店里了，验车才发现4s把轮毂尺寸搞错了，店里欺人太甚提出补偿500块钱油卡，想想实在咽不下这口气就给退了，免得日后想起来闹心。晚饭听朋友说x1优惠大，第二天去谈了两家店，优惠确实比想像中大，算了下落地刚好和探岳差不多，在预算范围，又说有现车在途，没纠结就订了，等了三天就提车了，送了膜，镀晶和脚垫，目前看来没有后悔，探岳变x1，猿粪让我们相遇。 颜值：选了白外黑内，很满意，凹凸有致。 配置：没有太高的需求，感觉已经够用了。 空间：优点确实是挺大，我1米8调好座椅，后排腿部空间仍然富余，缺点是前排的腿部横向空间有限，总感觉膝盖伸展不开，座椅高度和厚度有限，也体会不到suv的高坐姿。 操控：方向盘略沉，搓习惯了有点不适应，其他挺好。 动力：没毛病，够用了。 舒适：后排弊病公认了，坐垫短而窄，主要一屁股做下去会被安全带卡扣硌到，悬挂和防爆胎是真的硬，胎噪如传闻是真，可能是没配到米其林。 总结：一切的评价都抵不过真香的价格，把握好预算范围，四缸x1确实是这个价位不错的选择，车子总会有这优点那缺点，好好赚钱才能早日实现心中的好车！

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4分“优秀”

1.空间表现无可挑剔，虽然后座短了几厘米，换来的是大空间，后排座椅可以放倒，加大后备箱存储空间。 2.舒适度一般，座椅有点偏硬，减震效果不明显。过减速带时一定要减速，一定要减速（重要提醒）。 3.内饰有点落后，车机系统也是上一代产品（ID6），没有车载导航，蓝牙，幸好carplay和carlife都有，连接手机很方便。 4.操控灵敏，提速快，一脚油门，推背感明显，刹车超灵敏，顿挫感很强，不知道各位车友怎么解决这个问题的。 5.外观完美，造型犀利，运动感强，当初在q3和x1之间纠结，就是因为这个外观，直接下订。 最不满意的地方应该就是内饰有点落后，车机没跟上潮流。当初打算等新款x1（据传说有双联屏），网上泄露的图片看起来非常完美，但后来实在是等不及了，就直接入手。 入手的就是最好的，开起来才知道车有多棒，加油。

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4.14分“优秀”

17年买了第一辆车，第一辆练手加上没多少钱就买了别克的英朗，反正跟动力这些都不搭边的，开了快五年了。这两年跟着老领导出来创业赚了点钱，就一直想着换辆车，虽然我是女生，但是我也有一个蓝天白云梦，所以最开始就想着买宝马，第一辆是轿车，所以这次一定选SUV，虽然赚了点钱，但是也不多，所以就想着买X1吧，因为不懂车，刚开始看说71.5T抖什么的，既然想买都花钱了我就不想后悔，所以奔着2.0T去的。因为第一辆车动力很垃圾，踩油门都很难提速的，自然而然我开这个2.0T的时候觉得动力很足，超车一下子就能超过去，所以这个动力对我来说足够了。不过内饰真的要吐槽的，塑料感太强了，所以自己做了一些小改装，让自己舒服一点。轿车开习惯了，开了一周多的SUV还没习惯。总体而已，我还是很满意这个车。个人感受而已，不喜勿喷

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4分“优秀”

这车最打动人的地方就是空间，尤其是后排空间。后排装个安全座椅，家人坐在后排照顾小朋友怎么转身都游刃有余，但与此非常不匹配的一点就是后备箱空间实在是太小了，虽说后备箱底部挖了一部分可以把盖子掀开进行空间拓展，但是为什么不一步到位，直接去掉那个盖子打通后备箱纵向空间？要说还有什么补救方法的话无非就是把后备箱上面的隐私保护遮挡板拆掉，这样才能多装点东西。 这车还有一大爽点就是操控感。得益于较硬的悬架，过弯变道时都非常干脆利落，稳得像台轿车，不像汉兰达那样随意动下方向盘就晃个没完，跟开船似的。 动力方面中规中矩吧，2.0T也的确够用了，要跟特斯拉这些电车比是比不了，但是车子随着发动机的轰鸣声提速换挡也是挺带感的。

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3.93分“良好”

先说优点，颜值外观还可以，毕竟是个蓝天白云的标，能加不少分，开起来的厚重感还是有的，挺稳的，原谅我豪车开的少，只是偶尔开开老板的X5和奔驰E300，之前代步的是现代悦动，所以X1相对于悦动而言，根本不是一个可以做对比的两款产品了，4S店的现车是加装了前车雷达的，这个配置还是很实用的，相比于音响，我更愿意升级一些安全配置。新车的味道不大，开一段时间后基本上闻不到新车味了。内饰比较简洁，但是少了一些豪华感，连个全液晶仪表也没有，相对于奔驰GLA，GLB，奥迪Q3要稍差一些。辅助驾驶配置也不够，车道保持，自适应巡航也没有配置到，不够诚意。座椅偏硬，久坐屁股疼。后排座椅确实短一些，但是后排坐人的次数还是少一些，家里人个子都不算太高，日常已经足够了，油耗还是挺满意的，毕竟这么重的车身，2.0T的排量，目前4000公里不到，高速学1500公里，平均油耗7.8而已，全高速的时候应该最低6.7个油，不过我驾驶习惯比较柔，一般会来ECO模式，基本没有暴力驾驶，没有地板油，估计跟这个有很大关系吧。总体来说还是挺满意的，7月份买的，运气好，出厂是米其林的胎，4缸2.0T，领先版加装前雷达26.68全包落地价还是挺满意的。

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4.3分“优秀”

【空间表现】 这个肯定是很足够的 仅限前后空间 横向空间还是有点欠缺 毕竟是一台紧凑型suv 提车几个月基本是我娘亲坐后排 所以我也给不了什么感受哈哈哈 【舒适性】 可能是第一台车 加上可能宝马的刹车的原因 轻踩刹车 都会很容易有急刹的感觉 有大屏中控很舒服 而且支持无线CarPlay 这是吸引我的一大亮点 座椅没有通风 有次开到我背后都湿了? 电尾门挺好用 不用每次啪啪关 还有一脚踢 之前看过资料说取消 提车的时候销售说有 是个小惊喜 【驾驶感受】 驾驶起来毕竟2.0T 动力是足够的 不过是新手（虽然驾照拿了5-6年了 才买的第一台车 家里的第一台车） 也体会不到所谓的驾驶乐趣（不过家用suv也不需要谈及什么驾驶了哈哈哈） 但加速还是给力的 高速130是轻轻松松 深踩油门也很有推背感 大概2000转 匀加速的话基本1000转 好像是 【油耗】 因为都是开高速 从提车的12-3个油开到现在7.7个油 1000公里 一大半都是高速上面 所以油耗特别低 【最不满意】 首先内饰 虽然有个10多寸中控屏 但仪表盘可惜不是全液晶 有些遗憾 还有就是辅助功能还是偏少 车道保持 自动刹车 autohold 有感觉是更好 可惜没有 还有最不满意就是胎噪 试过国道开60左右 开了窗 吵到我头都痛.. 【提车价格】 车子+保险+稅 大概就是26.3左右落地 送了机舱镀膜（不知道啥来的）、量子膜（四个窗）、行车记录仪、脚垫、终身半价保养（听说别人有送终身免费保养…）、四轮定位一次、节气门清洗一次

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4分“优秀”

成为宝马车主有一段时间，今天和大家来分享一下自己的对这款车的真切感受，仅供大家参考！ 【空间表现】空间的话毋庸置疑，比现在的X3的空间还要大，座椅确实有些缩小版的意思，但是坐在后排离前排的距离还是非常大可翘个二郎腿，不比膝盖窝着舒服？所以，家用性还是可以的。因为使用了防爆轮胎，没有备胎，后备箱下面空出来了， 【舒适性】 蓝牙连接设置了自动上车播放音乐，用iphone的话carplay就更香了，音响音质的话一般，要比奔驰柏林之声 宝华韦健boss音响确实差了很多，但是日常也够用吧 【最不满意】 提速总是感觉很慢，论道理2.0T190多匹马力提速应该是杠杠的，每次我开过别的车后就感觉这个车提速很肉 有点迟钝一样，没有顺滑的感觉，这应该是干湿离合器的原因吧！不喜欢这点的那就买顶配AT变速箱，试驾的时候是开的顶配没这种感觉 【购车经历】看过凯美瑞 雅阁 亚洲龙 雷克萨斯 最终还是选了这个 颜值没啥说的 【驾驶感受】目前开了1.5万公里，操控整体来说比较满意的，开起来非常扎实，宝马在操控这方面不是浪得虚名的，底盘非常的稳，过弯的支撑性非常的好，颠簸路段因为底盘的原因 反馈来的感觉还是比较大，也是能接受 【油耗】目前综合油耗基本在8.5 开冷空调的情况下，我个人开车比较急，不喜欢慢悠悠走在路上。

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3.21分“良好”

23岁父母赞助的第一辆车， 空间驾驶舒适性：本人身高187坐前排空间还有较大保留，后排因人而异，屁股大的腿长的可能坐久会累，也没网上说的那么夸张小板凳，座椅偏硬，刚开始会不太习惯，坐久了也没什么感觉不怎么累，因为防爆胎的原因，胎噪挺大的，分路面，市区较好路段能接受，隔音凑合一般都是连接CarPlay听歌，过坎坷路段过于颠簸，需要低速通过，其他OK 外观内饰：前脸双肾宝马典型设计，近看尚可，远看鼻孔有点小，不过车整体还是挺好看的，侧流线车身很漂亮，屁股太敦实圆厚，不如同级别Q3、GLA尾部好看，内饰有点上世纪的感觉，这是体验最不好的一个点，不过都挺实用，该有的功能都有，21款取消了车载导航，不过我都是上车自动连接CarPlay也就无所谓了，晚上开上氛围灯感觉还不错 动力：网上最爱黑的就是三缸三缸，我是2.0T四缸，虽然两驱双离合，但是开起来挺顺滑，192匹马力还是可以的，刚启动发动机声音稍微大了点，动力这个东西我觉着在市区差不多吧，也没见得人家1.3T、1.5T就跑不动，因人而异我是觉得都差不多 总结来说就是推荐2.0T领先这一款，对于我这种小年轻上下班开开接个女朋友还是够用了，最大的槽点就是胎噪大、颠簸大，这个可以换轮胎，还有就是内饰丑，这个可以闭上眼不看🙈，其他方面还是非常不错的，毕竟还是有点品牌的加持，想要更好的性价比体验可以看看XT4、XC40、冒险家等等，萝卜茄子各有所爱，综合我是推荐的。 全是自己半年用车体验，我也不懂车，就是一个小白直观感受，喷子也不要喷我谢谢。

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4.07分“优秀”

全款买的，裸车24，保险8000，购置税21000，自己上的牌一共花了270，全部落地26.92.送了膜，脚垫，行车记录仪。 提车20天了，刚跑了1800公里，长途1000，下面800的样子，目前表显综合油耗8.4，跑高速是真省油，5个多。 外观我觉得一句话可以概括了，属于自己的永远比别人的好，反正是我喜欢的类型，噪音有点大，在可接受范围内，听着音乐也不明显了，2.0T提速很快，指哪打哪，超车很轻松，低速也没有感觉出顿挫。 至于空间，不必多说，家用绝对够用，后排座椅短的问题我觉得也能接受，平常都是孩子坐后排，孩子大了也该换车了。 过减速带，颠簸路段时，还是减速慢行吧，防爆胎确实有点硬，不过我觉得吧，再好的车再好的减震，看到沟和减速带的时候人都会下意识的或减速，或绕过去。 吐槽一下，为什么显示支持carlife却怎么也连不上，carplay一下就就连上了。

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4分“优秀”

人生第一台车，经常跑高速，想着要耐撞，预算范围内首选BBA。Q3外观看着不合意，奔驰查了排量小没去看。宝马看着顺眼，后来看了X1跟Q3碰撞对比决定了X1 21改款领先，去年10月22提车，到现在4000公里，自己买了记录仪，盲区影像，整个车弄完27万整。 1-用着满意的几点 外观 车头跟侧面怎么看都觉得好看 大气 空间相当牛逼，后排放倒至少能放进3台5kg的洗衣机（后备箱两块隐私板被我拆了不然着着难受） 2.0前驱 动力充足，传动效率高 很满意（高速不小心最快开到140多转速没过2千） 油耗表显6点5。很省（高速应该5点多） 2-用着很差点意思的地方 外观 从车后看好矮，越看越矮小 前排 中控区域设计的一搬得不能再一搬看上去没有一点点科技感（氛围灯都能省一厘米就省的样)，全靠车标把豪华感觉拉起来 配置是没什么配置，有定速巡航高速用过，其他配置没有 不过也够了 隔音 非常差 ，减震个人感觉也很差， （如果蒙着眼坐上去感受猜车一定猜不到bba）

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3.79分“良好”

简单的概括一下吧！优点：外观漂亮，动力足，优惠大，空间大，内饰中规中矩，油耗不高。缺点：后排坐垫短，座椅偏硬，防爆胎隔音降噪不是很好，悬挂偏硬，说好听是路感清晰。买来家用整体还行。喜欢这个这个品牌，预算还合适所以才入手。之前开惯了轿车又想换个suv。其实后排坐垫不长但是老婆坐足够了。目前1000公里，舒适模式基本油耗百公里8.3左右。偶尔运动模式踩踩。动力也足够用了，整体下来2.0t领先落地29+了。有强制装潢包，各个地区不一样吧。这边是强制的，提车地点：金华。9月定的，个人感觉有点小贵。销售说10月又涨价一万。自己喜欢就入手吧！如果连喜欢都不追求，人生或许还有什么意义呢？加油，一起努力再换更好的！