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    宝马X1怎么样_宝马X1值得买吗

    ·宝马X1

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共681人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    19.40-25.20万
    厂商指导价
    28.89-34.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.83
    • 外观
    • 4.23
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.73
    • 配置
    • 3.56
    • 3.72
    • 空间
    • 4.33
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.78
    • 操控
    • 3.76
    • 3.77
    • 动力
    • 3.80
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.95分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 奔驰EQA3.89内饰4.23
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.95-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    宝马X1·全部评分

    点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

    4.7优秀

    本人毕业工作一年多,因为确实需要用车,就攒了点付了个首付,分了60期。 家里人说得要SUV(毕竟以后也要给他们),那我就按自己能力去SUV里找,年轻人嘛,不太考虑性价比,上来就看BBA第一眼就看上了它,外观内饰都满意,配置、价格也心动,考虑不久就🔒定它了,带家里人去看也是心动。所以没两天就下单了,拿到了也是满意。 外观没什么好说的,就是自己喜欢,奔着去的🫰 内饰设计也不错,也是自己喜欢的,一开始担心内饰是不是有点简陋,但看了实车还是蛮ok的🫰 配置这个价位我个人认为是足够合格了🫰 空间就是它的一大卖点,够大🫰 驾驶感受方向盘轻,指哪打哪,风琴油门一踩就有,跑起来了也不飘,开起来还是爽爽的,是BMW的感觉🫰 不好的点 转向灯的容易打过头(可能是还不习惯?) 刹车距离有点长(不知道是不是个人问题,不敢深踩) 低速加速有时候有一点点顿挫感,虽然可以无视 底盘悬挂有点硬了,过减速带、坎子感觉明显 胎噪也还是有点 喜欢它就买它,不会让你失望的,BMW本身确实会给自身带来自信

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    2024-05-25

    儒雅冰淇淋9p8悬挂那叫有点硬?我都快散架了

    2024居安思危怎么比新5前脸好看

    遠哈哈越来越像x3

    点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

    4优秀

    【驾驶感受】按下启动开关,发动机的动作竟然出奇地轻柔,传入车厢的震动很轻微,48V系统起到的效果还算是挺显著的,只是发动机的噪音有点大。以节能模式轻给油门起步,低速下的线性度标定得挺不错,小开度下的动力响应速度让人满意,在市区和国道上的感觉可谓丝滑,不过超过50%油门之后,升挡就不是很积极了,只有一脚到底触发超程开关之后,才会迅速降挡拉转速压榨动力,甚至有点不像一台204马力的发动机。切入运动模式之后就性情大变了,基本上油门踩过30%之后,不到半秒高转的嘶吼声就伴随着顿挫直扑而来,推背感还算让人满意。显然,这具B48与7速双离合的搭配,没有和看家的采埃孚8AT来得那么默契,但是放在同级燃油车里也能算是上乘水平的,而且日常状态下,节能模式就够用了。底盘更是宝马的门面,决不能丢,放在X1上也不例外。转向的阻尼均匀柔和,而且低速下打起来很轻便,虚位也控制得不错,虽然有点电子味,对路面的感知略有欠缺,但是随角度的增益变化做得很均匀,切换成运动模式之后大角度下的阻尼加重会更明显。不过,方向盘的转向比,从左到右打满也要三圈左右,整体还是比较偏向家用化的风格。悬架是明显偏硬的,而且缺乏了一点韧性,面对路面带来的冲击会显得更直接一些。但是对于振动的回弹处理非常干净利落,在保留了很强的路面阅读能力的同时,又有很好的滤震性能,哪怕面对一些突如其来的减速带,用将近60km/h的车都能轻描淡写地压过去,除了灌入身体里的“蹦蹦”两声之外就再也没啥起伏了。更强悍的是支撑性也很棒,甚至在山路里快跑起来能做到指哪打哪的程度,车头轻巧、车身跟随性强,过弯犹如切黄油一般自在,在X1上还能保留这样的感觉实在难得。

    2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 02023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 0
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    2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 32023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 3
    2024-05-24

    竹林喜欢听雨这是AI写的吧,X1哪有48V轻混?

    点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

    4.6优秀

    1️⃣首先先说大家关心的车价问题 我的是2.0t的俩驱运动🏋️ 裸车价19.6万 购置税1.7万左右 保险1.02万左右 上牌是1000块 政府补贴3000块 办的是分期五年提前一年结清,利息加违约金差不多1.1万,总之加上利息违约金这些总落地23.28万左右,如果不算利息这些落地就是22.1万左右。价格我是今年四月份去谈的,我很满意,因为买车永远没有底价,只要你觉得适合你心里的预期再综合考虑你当下市场行情和咱们车友们的提车价格,有一个差不多的数字就可以了。 2️⃣再来说外观和空间还有内饰方面,这个我觉得各花入各眼,外观内饰不用过多评价,喜欢的自然喜欢,不喜欢的怎么去赞美都不会喜欢,我是综合比较了Q3、还有gt4、glb,外观觉得各有各的好看的点,但是综合空间动力其它方面来说x1是最各方面都能探到的,所以就选择了X1 3️⃣然后就是配置了,配置是我想吐槽的点,我这个人太急性子了,买这个车其实我都没有好好了解一下配置,直接为颜值买单了,等实际已经上完牌了我才发现居然没有无钥匙进入,问了一下销售说是后期可以加装,唉,早知道没有我订车的时候就加了,这个配置看个人,我是比较需要无钥匙进入的,后面开段时间也要继续进攻这个配置,其他的配置问题我还暂时有待开发 4️⃣就说驾驶感受吧,我也没开过多少车,在我的范围内我觉得挺够用了,城市用车很少上到100迈的,也有可能是我对这个车有滤镜,哈哈哈 🩷❤️🧡💛💚🩵💙💜🖤🩶🤍🤎 整体来说我很喜欢,符合我的BBA梦,虽然算不上什么豪车,但在我眼里也是可以为我遮风挡雨一路同行的伙伴了,有机会可以和大家一起交流用车体验,不喜欢的轻喷哦~🐣🐣🐣

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    2024-05-09

    随机昵称还能说什么无钥匙顶配有,顶配比较划算,我五月初买的顶配,跟你一样算全加起来的话25.5

    今天也要超级开心哟再等半年 加利息落地22

    又双叒叕爽这个车价,保险顶多五千,店家赚你五千

    点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

    3.9良好

    提车三个月多,用车到现在开了不多,1000+公里(新手司机,之前都用老爸的车练手),来说说我感觉到的 【空间表现】 对于一台紧凑型suv来说,后排空间真的是无敌的存在!非常大,我身高191前排头部空间也没问题,不过主驾横向的空间是中规中矩。 后备箱大小还行,符合一台紧凑型suv的标准,因为取消了备胎底下还有一层,满足日常使用是没问题的 【舒适性】 舒适性只能说还行,底盘还是偏硬,过烂路路感比较清晰,而且这只是我在主驾驶上的观点,副驾驶和后排都反馈过比较硬 【驾驶感受】 操控还不错,发动机变速箱匹配也挺好的 【油耗】 上海城市+高速路况,现在综合下来油耗8.1。随着驾驶技术提升和与车的磨合应该还会更低一些 【提车价格】 我是23年11月份订的车,当时的裸车价比现在贵不少,22w出头,我还加配了无钥匙进入,等了两个月,1月下旬提车 【最不满意】 有一说一这个车门是真的难关,不知道有没有其他车友有一样的问题 车机速度可以接受,卡顿过一两次,其他没什么问题 总的来说作为人生的第一辆车,拥有x1 我很满意而且知足,感谢我的父母!

    2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 02023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 0
    2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 12023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 1
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    2024-05-06

    Thanos110车机真的是贼慢,后排空间确实大

    a85271481今天车停路边,后面紧挨着一台X3,朋友惊讶的说,怎么x3比1还小

    鲨鱼辣椒吃青椒懂得感恩的人,你可以发大财

    点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

    4.6优秀

    新手老司机,一直没买车,就是每年零零星星的开过几次那种,所以感受不一定准。总体感觉很好,刚提车,也舍不得狠踩油门,高速很稳,动力很足,颜值不错,空间超赞。 本来想买b级轿车,车展看到后,就列入待选范围,综合考虑,居然买了这个SUV。 后面加一张车展照片,其实喜欢这个金属灰,也是这张照片和家人们商量选定这个车的,但销售推荐白色,后面想想也是,现在只能庆幸买白色好,出场到现在有半个多月了,没洗过车,就贴膜和提车时候洗了,也没贴车衣。 【最不满意】1、过坑洼路段,底盘很硬,感受明显;2、车机反应超慢,车都走了,电脑还没载入完全,开始还有乘客选择,不选直接开默认很多功能无法启动,只能等停车切换用户,后面删掉了就好很多,直接默认车主开车。 【购车经历】 看了两家4s就订了,也是有点冲动,更多还是懂车帝各位车主给的底气,看了你们的价格,感觉价格差不多,才敢下手的,可后面看总有更便宜的。 【提车价格】 裸车19.5,上牌0.1,保险1.09(真TM贵,必须一万),税1.7256,贷款八成(15.6),每月利息624块,打算满一年提前还款,无违约金,落地22.4多,加一年利息23.2,总的利息不想算,没走宝马金融,宝马金融要求满两年还款,并且前面还利息多,商贷提前还款好些,否则太贵了。 送的:常规垫和膜、行车记录仪、香氛、座椅加热(东北很使用)、3e净化。(还有写配置可以谈,开始功课不足,不知道要哪些配置。 【保养】 买了个九折保养,送首保,哎,养车真费钱,这个希望没买的可以谈谈,看看能不能送。

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    2024-05-17

    极速桂平0S2这价格真便宜,还送座椅加热。五月初提车,算利息24.5,没座椅加热,有终身小保养。

    小哲要努力请问利率多少?

    Steven屈老师北方比南方便宜些,我3月26买的,不到两个月,长沙,含两年利息26.8万落地,第25个月才能提前还款,哎当了大冤种

    点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

    4优秀

    【购车经历】 看了一个月a4 星夜 下定当天带着对象去最后确定,路过宝马。进去看了下,上来她就喜欢上x1,然后我还是拉去看了一下a4,试驾了,A4的味道原因,试驾过后她觉得不舒服,有的头晕a4直接被拍死了。然后跑回去看x1看车试驾下定,一共花了一个小时。主要是空间太满意了,奥迪对不起了,兜里再富裕点找你买a7。 【驾驶感受】 2.0 的驾驶感受我觉得还不错,定力我感觉是到位了,1.5的我没试过不知道,虽然不是一开始想买的车,但是不得不说,bba性价比之王啊简直是。内饰确实一般般,不过20多万,要什么自行车。对于那些觉得x1没有排名的我是真实感受到了,确实没牌面,好在我20出头开着还像那么回事,我要是30我真的不敢选这个。 【最不满意】 说说问题,他娘的主驾的门老是提醒我没关好,自动启停真的太难受了,每次上车都得手动关。还有哈曼卡顿这个音响,感觉没有人声的样子,和预想的差距比较大,算了到时候出去自己找人改吧。 最后发一个走出临牌的照片,真该死啊,提回来第二天被出租车司机安排了,虽然对方全责但是心理还是很不舒服。

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    2023-12-12

    单纯松鼠7P3我40多岁了照样换的这车。自己喜欢就好了。这还有年龄之分。

    欢快奶酪2H2一共划下来裸车22.5购置19000多 保险9700 装潢4000 贷15万走的宝马金融第二个月申请还款违约金4500块钱一共25.8多一点

    忞裴俞光X1的缺点:上高速风噪大,主驾驶门经常关不好,我的2.0是运动款没有曼哈顿但是音响我感觉不错,目前都是自己在开所以没坐过后排,后排空间真的很大

    点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

    4.4优秀

    总体来说还不错,当时纠结1.5和2.0的1.5的是三缸机网上都说三缸机不咋的销售却说宝马的三缸机做的比较好,没有网上说的那么夸张,平时家用的话1.5的足够了,配置和2.0的差不多还便宜几万块钱,当时犹豫了一下最后还是选择了2.0的毕竟1.5的少一个缸多少都会抖动,怕后期年限上去了更抖得厉害果断放弃了1.5的,就选择了2.0的版本,但是2.0的又分设计和运动套装,对比后发现设计套装更加划算一点,他比运动套装多了个哈曼卡顿的音响,这个我比较喜欢所以我最后就定了设计套装,加装了一套座椅通风,买了4s店五年不限公里的保养。因为4s店没有现车等车就等了一个月目前才跑了200公里,等多跑跑看,空间挺大的,外观也挺好看的,内饰不错,就是新车味道比较大。

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    2024-01-14

    用户3829468707253去看车的可以留一下x1后座的下面,材质底部一览无余,我是第一次见座椅底部和车底底部是隔空的,是为了给客户六个隐藏的储物空间吗,随时方便把垃圾塞进座子地下

    HGXI还宝马的三缸做的比较好宝马三缸是最垃圾的一个,抖动大噪音大动力小,福特领克通用做三缸机哪个都比宝马下功夫

    艾斯提斯一群人骑着小黄车,嘴里不停的看不起x1

    点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

    4.3优秀

    提车将近三个月了,目前行驶了3700公里,感觉挺香的 【购车经历】 本人今年24岁,之前一直在开家里给的17款老途观,工作了几年攒了点钱也有了换车的想法,一直很喜欢宝马,本来是想看看三系的,奈何家里年初刚买了一辆新天籁,只同意买一辆suv,本人对动力有一定要求(因为开车比较激进),x3低配动力太肉,高配又够不到,而且空间太小,最终看了x1优惠给力,空间也很满意,试驾之后感觉动力也很充足,决定就是他了! 【空间表现】 对于一辆紧凑级suv来说空间完全没的说,本人身高175,前排调好驾驶坐姿之后,后排还能有两拳多一点的空间,家用完全够用了 【舒适性】 座椅不算软也不算硬,包裹性不错,悬架偏硬,过烂路的时候会有一些颠,不过还能接受 【驾驶感受】 动力杠杠滴,舒适模式动力响应会有一点点迟滞,但是反应也很迅速,调到运动模式后就是随踩随有,深踩一脚油门下去推背感很强 【油耗】 本人一般就上下班通勤开,往返27公里左右且都是市区道路,油耗基本上在10个左右,北京路况懂得都懂😅高速最低开到过5.8,我开车也比较激进,红绿灯起步一般都是第一个冲出去的那种,目前综合油耗也就10个,能接受 【最不满意】 配置不算高,辅助驾驶跟现在国产新能源完全没有可比性,但是个人觉得也不重要,我还是喜欢自己开车的感觉,最最受不了的是发动机启停无法一键关闭或永久关闭!每次上车第一项就是在屏幕里关启停,太麻烦了!其他倒是都挺满意的 总的来说对这辆车还是很满意的,毕竟这也算是靠自己努力得来的人生第一辆车,即便只是一辆二十多万的宝马,即便很多人看不上说只是买个标,我也完全不care,凭自己本事得来的没偷没抢,自己喜欢就得了,以后再继续努力争取三十岁之前开上大x5😊

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    2024-01-29

    魄力劳务工常规保养一次多钱

    用户5198647111837问一下,有内置行车记录仪吗,行车记录仪啥情况

    爱路的机车年前给媳妇的新年礼物也是它,感谢她这么多年对这个家的付出

    点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

    4.1优秀

    优点: 1.空间巨大(随便抬杠,同级不接受反驳)这是最大的优点。185前排姿势调完,在后排可以翘二郎腿。之前开领克,那后排真的是狗都不坐。 2.外观漂亮,外形不说,漆面在阳光下发蓝很明显很好看(图6)。新内饰氛围营造很足。虽然不是顶配没有木纹装饰(个人比较喜欢复古的木纹),但是金属银色的饰条和崭新的内饰设计还是让我爱了。 3.人性化细节做的很好,包括了车机里面的定制化选项,就是很细;以及上下驾驶位座椅的迎接功能,很贴心。 4.驾驶质感在线,双离合不能说是和采埃孚8AT一样炉火纯青那不可能(这是宝马呀喂,怎么会下克上-笑-),但是逻辑很清晰,升档降档都很干脆,整车虽不能指望下赛道,但是侧向支撑很足、底盘很扎实—— ——当然这也带来了第一个缺点, 1.悬挂比较硬。自己开当然无所谓,但是乘客可能就不那么舒服了。 2.胎噪比较大。倍耐力P0是典型的夏季运动胎,一不能期待有静音胎的效果,二是耐磨性肯定不如四季胎。 3.内饰细节做的不好,你看得到的地方没什么问题,虽没堆料但是氛围足够。你看不见但是能摸得到的地方,还是有很多毛楞的边缘以及非软包的部分,这一点确实有点膈应,德国人怎么不严谨了呢,开始耍小聪明呵呵。 4.有个不知算不算的缺点的:发动机机舱隔音好。非运动模式下根本听不见发动机的声音,让我根本没有去开快的欲望,只想一点点慢慢开。反观领克这一点就很好,虽然乘员舱和外界之间隔音很好,但是驾驶位还是能清楚听到发动机轰鸣,让人很有开车的欲望。 5.紧接上一点,变速箱聪明,但是模式设置......。普通模式下就极其慵懒,运动模式下有点过于激进和闯动。普通模式下动力被限制很多,总不能,我每次超车还得切模式吧,切完绿灯都红了!看用户手册说变速箱会学习驾驶者意图,那么等出了磨合期再互相“磨合”试试吧! 这辆车买来其实还是相当成接娃和拉爸妈专用的家庭用车的。你看,横置前驱,虽是200匹的B48,机盖子底下还有防倾杆,努力想证明自己还能运动,可终究少了点味道。这一代更比一代大的X1本身,虽然还是流着宝马的血,但是终究是为了家庭妥协了太多。宝马很会拿捏中国人用车需求的,可以说它是非常聪明——2800的轴距,入门级的价位,有点接娃需求的,若又是我这种油车死忠,谁看了不心动。 也许你要说啦,曾经的辉煌是3系底盘+8AT+纵置后驱,那才是宝马的调性,但是在我看来,这买车哪有十全十美的法子,昔日赛道神器的后排塞不进宝宝椅,而今天的接娃专列也不必苛求曾经的激情!

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    2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 12023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 1
    2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 22023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 2
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    2024-03-12

    lilishifgt第一次见说X1空间大,还巨大

    哦买了买了CAR不知道空间哪里大了,我朋友180往上走,他们两坐前排,我和另一个朋友坐后排,很容易腿就顶到前排座椅了

    看不上洋垃圾这两个国产车也是同级,宝马在旁边像个侏如

    点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

    4.5优秀

    当时买的时候在 领克01 领克06 奥迪Q3 宝马X1 冒险家 XC40 比对了很久,后来去了车展具体感受后,决定还是定了X1。 外观:选的黑色,别说什么到手亏5000 ,老婆喜欢最重要(狗头)。大小跟X3比起来丝毫不逊色除了有点沾灰,其他目前还没发现问题。 内饰:选的黑色,因为其他颜色还要等,正好黑色有现车就定了,同价位宝马的内饰至少比Q3强出不少,没有那么明显的塑料感 配置:没有选装,默认配置,本来想搞个360的结果说要等,而且试驾了一下发现 ,宝马上的360明显没有国产上的那么强大就没装。其他的都是些可有可无的。 空间:最看重的就是它的后排空间,弟弟186的个字在后排居然都能跷二郎腿,因为没有跑太远,家里人都比较矮, 所以短座椅的劣势还没有突显。被诟病的尾箱空间个人感觉还ok 一家4口短途出行,基本够用了,还能放两张月亮椅,一套天幕 驾驶感受:反应灵敏,动力强劲,okk 说下缺点: 机车: 1、导航是硬伤,没有手机高德和百度聪明,拥堵路段有明显延迟,遇到拥堵不会只能绕行 2、仅支持蓝牙连接,而且是要连蓝牙和wifi都连上宝马车机才能使用 3、音乐播放和车机音频有时候莫名就不响了 要按一下语音键或者是打开音乐播放器才会重新出来声音 驾驶: 1、缓速状态有明显的顿挫感,特别是在10左右的时候,轻踩油门后送掉会有明显点头的情况 2、在打开车窗低速缓行过程中轻踩刹车和油门时会,车头下方会有明显的咔咔声(不知道是传动轴还是什么发出的声响,原来的19款朗逸挂挡的时候有时候也会出现)准备后面出现频繁的话去4s店检查一下 储物: 1、悬浮式控制面板是硬伤,取拿物品很不方便,完全就是个装饰!浪费空间 其他还在继续发现中

    2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装 图 02023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装 图 0
    2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装 图 12023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装 图 1
    2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装 图 22023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装 图 2
    2023-10-16

    出厂60匹空间大,开起来不如X2!性价比也不如X2

    杜爱杨说实话,就是为了虚荣心而已,这个价位比这车强的有很多啊,至少买个x3啊,别人眼中一看x1,感觉就是为了个标而已,贵的宝马又不敢买

    十年梦幻依旧小白如初补充两个问题点, 速度上到100风噪和胎噪明显,而且走非铺装路面尤其突出

    点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

    4.2优秀

    【空间表现】 前排空间比较挤,相对够用,本人170身高。 后排空间不像紧凑型车子的表现,长度蛮充裕,宽度不够。 【舒适性】 乘坐舒适性良好,就是避震硬,过减速带,一过一个抖。 【购车经历】 只要钱款到位,销售贴心。 【驾驶感受】 宝马操控有一说一调教好,方向打起来,手动车动。 【动力表现】 2.0T不管是高速还是市区超车都游刃有余。 【最满意】 车子的外观无可挑剔,作为一个先看颜值再看其他的我来说。 说一说整体感受: 1.哈曼卡顿的十二个扬声器表现达到预期。 2.高速不激进的情况下,油耗百公里6左右;市区堵车10➕。 3.中间扶手箱太矮了,右手摆放舒适性差。 4.后备箱空间蛮大。 5.Carplay出现过连接不上的问题,重启车机就好了。 6.每次启动后第一时间关起停,没有实体按钮,适应了一阵。去除了大部分物理按键后,就像移动设备一样,要先去了解车机的各个软件,设置调整车辆。 7.国道无灯的夜晚,大灯照明充足。 8.55L的油箱续航没有焦虑。 9.车很帅,实车大,堪比小X3。

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    2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 12023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 1
    2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 22023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 2
    2024-01-14

    懂车汪星人自动启停没有实体按钮 太恶心了

    一路狂喷666既然实车大 为何170拥挤?

    清爽松鼠1fV刚买,21万,中配

    点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

    4.4优秀

    提车1200km了,今天没啥事想着分享一下感受吧,毕竟买车之前在懂车帝看了两个月了,也不能光白嫖😃 【购车经历】 8月底就订车了,当时优惠8万直接心动了,强制贷款宝马金融年化利息1.5%,选装了HUD,无钥匙,20寸轮毂,哈曼卡顿,当时要是知道会出M运动四驱打死也不会定,因为只差8000块,多一个运动座椅多一个四驱,至于360全景和L2系统就不加装了,要不了5年肯定换新能源了 【空间表现】 外观尺寸不是很大但是内部空间是挺大的,尤其后排,C级就不说了,3系后排坐直会扫头发,GLB没去试驾感觉不好看,X3优惠也很大但是后排坐了一下腿部基本没啥空间了,而且明年就换代就成老款了也不考虑了 【舒适性】 座椅不算硬,动力还行,直线和小幅度转弯很轻快不太像SUV像轿车,但是过高一点的减速带一定要非常慢,那动静就像是开炮一样 【最不满意】 开机实在太慢了,非得看动画,不知道能不能关掉,而且必须开机完成才有迎宾座椅,倒车时候也是反应很慢,摄像头跳出来好久界面才出来,最最受不了的是自动启停关闭需要3步才行,真是开车像是开飞机的步骤,上来先等半分钟大屏启动好,再关自动启停,对了,自动泊车我直接想给删除掉,还有那个欢迎的电影每次开机都跳出来提示,也删不掉 【最满意】 外观很帅,氛围灯还可以,花了钱的轮毂很帅,花了钱的哈曼对于耳机发烧友来说看看灯就行,无钥匙很灵,HUD可以投宝马地图,这一代的宝马地图还挺好用的,略微感受到科技感了,感觉提升体验感的东西基本都是加了钱的 想到啥就说啥了可能写的有点乱,车总体还是不错的,买过了也不去在意现在又便宜了多少,关于20寸轮胎的胎压请教一下同款的车主,到底该打多少合适,主驾上写前2.9后2.6,大屏幕里写前3.1后2.8,我现在都四个轮都是2.6不知道到底该打多少,有知道的请踢我一脚

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    2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装 图 12023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装 图 1
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    2023-10-22

    浪里个浪,浪里个浪现在据说优惠贷款的话快10万了,一直挺看好新x1的,那时候觉得28以内能买到2.0的就冲!6月份价格太坚挺得,最后买了Q5L!还是很喜欢这个车!Q5也很喜欢但是贵了7.8万啊!

    CaspaJ请问投在地上的迎宾灯是宝马自带的么?

    用户84581747请问下迎宾座椅是要选装的吗

    点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

    4.4优秀

    10.7号看车 折腾两天终于拿下,25li前驱。上一代车型就关注很久了 换代后更喜欢 等了降价后果断拿下。原本考虑1.5t版本 试驾了试驾车不觉得抖 很平顺,但担心后续问题以及贪多的50匹马力 直接加了接近3w入手2.0四缸。整车很不错 外观可以 内饰大连屏很帅,内饰质感也很好(仿皮面板以及装饰件上的雕花质感可比奥迪系的塑料壳强多了) 开起来很平顺 加速也很有劲 超车轻点油门轻松完成,方向盘也很轻盈。车内隔音很好 高速风噪也很小,发动机安静的我好几次分不清是着车还是熄火。对比试驾的3系我觉得x1操控甚至更好。前排空间稍后些挤 会有窄的感觉 有些压抑,但是后排空间真的很不错,比x3后排都宽敞。网上说的双离合带来的顿挫感我也没明显感受到 不满意的是阉割了前排座椅的腿撑 阉割天窗 阉割分区空调 阉割防爆轮胎同时也没提供备胎…… 车机的操作逻辑有些没搞懂 空调没有实体按键 控制界面又有些乱 ,自动启停没法永久关闭 每次都要在车机里手动关… 大灯的实体按键逻辑也改的不怎么会用…满满适应吧。 总的来说还是很满意的 目前行驶350km 油耗7.4 车机的网络说是目前免费,但3年后不知道会不会收费了… 后续考虑加装增强辅助驾驶plus(满足跑高速需求就行)和远程热车 对这方面不懂还请大哥们指点迷津

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    2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装 图 12023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装 图 1
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    2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装 图 42023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装 图 4
    2023-10-09

    zlc1211牛逼,天窗,分区空调备胎都不给了,宝马真是拿捏死了国人只看品牌的毛病

    烤肉蘸白糖国庆25.7落地,不含宝马金融利息

    知情达理生活家zH有人知道车机流量每个月是多少G?还是无限流量

    点评车型: 2023款宝马X1 xDrive25Li M运动套装

    4优秀

    【空间表现】 前排空间比较挤,相对够用,本人178身高。 后排空间不像紧凑型车子的表现,长度蛮充裕,宽度不够。 【舒适性】 乘坐舒适性良好,就是避震硬,过减速带,一过一个抖。 【购车经历】 只要钱款到位,销售贴心。 【驾驶感受】 宝马操控有一说一调教好,方向打起来,手动车动。 【动力表现】 2.0T不管是高速还是市区超车都游刃有余。 【最满意】 车子的外观无可挑剔,作为一个先看颜值再看其他的我来说。 说一说整体感受: 1.哈曼卡顿的十二个扬声器表现达到预期。 2.高速不激进的情况下,油耗百公里6左右;市区堵车10十。 3.中间扶手箱太矮了,右手摆放舒适性差。 4.后备箱空间蛮大。 5.Carplay 出现过连接不上的问题,重启车机就好了。 6.每次启动后第一时间关起停,没有实体按钮,适应了一阵。去除了大部分物理按键后,就像移动设备一样,要先去了解车机的各个软件,设置调整车辆。 7.国道无灯的夜晚,大灯照明充足。 8.53L的油箱续航没有焦虑。

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    2024-03-26

    用户5292621702011M套件有哈曼卡顿吗

    木木林251哈曼卡顿香不香

    灬哆啦a梦请问一下你们提车有贴车衣没?提车半年了,在纠结要不要贴

    点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

    4.1优秀

    首先优点1.通勤家用利器,提车有一周了,一直通勤在使用,每天上下班来回65公里左右,百分之八十都是高速,开节能模式,油耗一直是5.6-6.8之间,我都感觉震惊。 周末纯市区,堵车的情况下大概8-10之间,2.0这油耗是真可以. 2.空间非常不错,之前还试驾了极光L和Q5L 途昂X 老婆最喜欢极光 考虑到要通勤和家用 被极光油耗和后备箱空间劝退, 我比较喜欢Q5 但是由于后排靠背太直了,内饰也有点素,最主要是试驾时老婆坐后排直接就pass了,途昂开起来不错,双层玻璃隔音也好,就是车太大,停车不方便,看来看去最后选了X1,空间,油耗,内饰,品牌服务,都比较均衡。 3.开起来动态驾驶感受不错,方向精准,提速快高速上随便踩一下就130+了。 再说说缺点:避震硬,过减速带感觉跟坐在钢板上一样。 隔音一般主要是胎噪。刹车点头。30-40松油门有顿挫感。新车异味大。最后可能是以前开轿车习惯了,匝道80过弯轻轻松松,开这个车70多都感觉要翻了,也可能是没开习惯。车机刚提车时比较慢,现在远程升级了下软件现在好多了。最后扶手台设计的太窄了,不好看不说,没有储物箱,小东西没有地方放。

    2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装 图 02023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装 图 0
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    2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装 图 22023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装 图 2
    2024-04-21

    暴力万手哥X1,女人最喜欢,我也试了X1,也试了Q5L,有一说一,奥迪开起来更稳,看起来更大气,但为了大家都开心,我也还是选的X1

    柴可夫洛维奇哪个店?哥

    杯子6955513170多过弯道感觉要翻了,那底盘是真的不够稳啊!让我再纠结一会……

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型

    男人在年少之时,总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动;会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数;会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难,也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动,自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍,文章有点长,希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助,毕竟我买这个车之前,查了很多攻略也找不到自己想要的,好奇心总是驱使自己,每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息,家里活都不干,老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时,那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的,因为每个人的经历不一样,对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来,会觉得当初的在村里面也就那样,向往市区里面的生活。从市区里面出来的人,会觉得镇里面也就那样,会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知,跟大家想法相驳的,勿喷。 2024年2月24日,元宵节的时候,有了更换车辆的想法,就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的,是一辆大众轿车,当时买成14.5W。所以对于新车,自己的意向定位为:①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位,我看了奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLB,理想L7,问界M7。我只试驾了奥迪Q3,奔驰GLB,理想L7. 奔驰GLB,我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评:外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评:动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大,风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看:他的前脸确实好看,四四方方的,比宝马X1的肌肉感少一点,但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅,我敲了一下那四条格栅,其实有点廉价,塑料的,我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式,就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的,在最后一块玻璃那里,哪个铝合金条是有弧度的,整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身,还是有点好看的。不过车屁股底下,使用的铝合金还是银色的保险杠,有点不协调。且上面的两个烟囱,也是假的,排气管在下面。从外观上,这个车除了那个玻璃条铝合金走势线,不看好,银色车屁股保险杠之外,其他方面都是满意的。 内饰上看:全车都是有皮质包裹,比我的老大众好,我老大众塑料感多点,这车,内饰能看到的地方,都是皮质包裹住的,你按压那些地方的话,是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版,车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯,得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口,车内总共配置了7个空调出风口,设计的形状有点像飞机发动机,有点逼格的。座椅偏硬,没有理想L7那个坐着舒服,是真比不上大沙发。他后排空间为了增大,将后排的座椅缩短了,这种操作的结果就是,你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎,其他车辆后排安装脚垫后,你竖直看下去,是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短,脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了,袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀! 发动机上看:1.3T的发动机,我之前是1.6L自然吸气,所以我开上1.3T的时候,没有啥感觉,个人习惯了起步肉的驾驶体验,所有这个车起步肉这一点,对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档,2档升3档,这两个档位的升档,发动机必须超过2000转,才能提上速度升档,2000转的1.3T发动机,声音是真大,比我老大众声音是大的。过了3档后,它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈,车上是满载5个大老爷们,没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说,避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲,换电车,这车动力你别想速度与激情。纯家用,无丝毫问题。 油耗上看:发动机排量小,我在最开始买车前,我就预料到肯定油耗低,实际开了1000公里后,显示复位后6.5升/100公里,现在上海油价95#汽油8.39元/升,算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高,毕竟SUV,身板大,还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上,我不知道是不是经常跑市区,我这车市区是7.7,综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W,使用的奔驰金融贷款,一个月之后可以提前还款,收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

    3.71分“良好”
    奔驰EQA 2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版奔驰EQA 2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版

    【购车经历】 之前有篇帖子写了我选车的心路历程,就不重复了,这里想说一下我的车原色是蓝色(图一)提车还没举办交车仪式就去改amg山灰色了,其实很多人都知道今年奔驰芯片短缺,车接下来推的是冲量款(减配),如果有现车纠结颜色的,个人觉得找家功夫好的贴一张,香得很。 【提车价格】 刚刚开始觉得34万裸车价太高了,不舍得,是来懂车帝看到其他车主成交价之后再去谈的价格,最终落地包保险31.8万,但想到油价,我就更香了 【内饰】 奔驰内饰是毋庸置疑的,但是!!看图是看不出来奔驰内饰好看的!奔驰内饰特色在于做工和氛围感,我对内饰要求极高,我觉得开车的是自己,内饰好不好看直接影响自己开车的感受!我看过很多车内饰图,奔驰也看了很多款的内饰,但都觉得没有多惊艳,直至上车试驾!那种感觉就像那句话:就是它了!另外夜晚氛围灯一开,谁都爱😁 【驾驶感受】 提车已经1100公里了(包括一段400公里高速)总结出来几点: 1.急刹车反应还可以,但很频繁会出现刹车卡顿尤其在下坡的时候很有刹不稳的感觉。 2.动力给10分!并不是说加速比谁快,而是像一匹温驯的汗血宝马,你需要超车时候给你动力,跟火箭一样,不需要的时候又像小猫一样温驯舒服,总结就是指哪打哪 3.避震舒服,我油车是凯迪拉克atsl,类似跑车的避震,太硬了,过减速带感觉像撞墙,但eqa得避震个人感觉比eqb还要舒服又软又稳 4.一定要买腰垫!我开5小时高速回来像搬了一天砖一样! 5.除了舒适节能运动模式外,拨片可以调节动能回收的级别,D+档和油车驾驶体验一模一样,一直是节能下D档脚会很酸!这个功能特别人性化! 6.吐槽奔驰的感应!!!经常开车或者倒车情况下还有60厘米~1米间就会Bi!!经常被吓到有没有,还不能默认关闭 【续航】 因为充电桩没货,目前在练脚法,最低可以开出18度左右功耗,想请教下那几位开出14~15是怎么修炼的…全程舒适模式+空调制冷 80%-4%开了250公里,目前觉得挺不满意,但换了一个充电桩之后现在电还挺结实,怀疑和充电桩有关系,下周再来测试一下 【总结】 好像写太多了,但想尽可能的测评,也是人生第一次写测车文章,希望能给即将想入手的朋友一些感受分享,有很多吐槽,但我相信每个车主对自己车可能都会有很多吐槽,又很爱她一样的感觉,如果你问我会不会后悔买奔驰电车,我只想说早买早享受!(目前已推荐姐姐买eqb,还有朋友也买了glc)

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 GLB 220 时尚型奔驰GLB 2024款 GLB 220 时尚型

    【车型动态】在两次探店奔驰GLB后,我发现虽然销售口中说着节后终端价格会回调,但实际优惠幅度是稍微大于节前的。其实这样比较符合豪华品牌常年来的终端行情规律——节后购车需求相对减少、新车源即将到店的背景下,要吸引持币待购买家,价格自然是最有说服力的。从我们探店这家奔驰经销商来看,其实无论是节前还是节后,奔驰店内相对我们看过的宝马、捷豹、红旗等品牌4S店,看车的人明显都是最多的,而其中,E级和C级的关注度为最。插播一下,目前奔驰新E级如果贷款购车话,终端优惠幅度为2-3万元(全款没有这个优惠),不过要“小选装”一些东西,大概是6-7千,大致包括贴膜、行车记录仪、脚垫等等。驾仕派之前也专门分析过,“车贷”和房贷一样,因为有抵押物而且抵押物的价值相对稳定,对于银行而言都是非常优质的资产。因此,对于贷款购车的补贴力度都很大。2024年,在“促销费”的大背景之下,我们相信贷款购车比全款购车的优惠幅度,还会因为鼓励消费的趋势而进一步增加,大家在购车的时候,不妨多了解、多对比一下。另外,从上表中来看,给我惊喜的地方在于奔驰的贷款年利率比其他品牌低——3.75%左右,比其他品牌少了整整一个点。其次,在已经收取了1800+270元上牌服务费和工本费的情况下,还要收取尊享交车(精洗、抛光、除甲醛、镀晶等)2580元,可以看出对于这种“卖一台亏一台”的车型,经销商还是想要找补回一些利润。有意思的是,节后这家经销商展厅内并没有展出GLB,而是把EQB换到了进门左边第一台的位置,显然是想吸引消费者看一看。实际算下来,考虑到没有购置税等费用,EQB最终落地价格可能也是在25万元左右。相比之下,如果你想要选择2.0T+48V动力的GLB 220动感型以上的配置,办下来落地也要30万元以上了,如果是考虑到一年的油费以及保养等费用,在城区通勤使用的场景下,加上奔驰纯电车在续航扎实方面的口碑,家里要是能充电,如果就是想20多万买个入门款三叉星——EQB是我觉得更实惠的选择。