后排空间大…虽然豪华版的但是内饰同级别比较差,氛围灯只有双色…屏幕6.5(后来换了evo跟10.2原厂大屏)方向盘手感不错操控好,平坦道路行驶舒适,动力够用,不足的是遇到减速带颠簸厉害,路感清晰…还有噪音控制比较差…这款配置高保真,没有高音听起来效果不怎么好,低音是浑厚,但没有高音听起来人声比较闷…(后来去4s店加了两个高音快3000)这个价格音响比较差…2.0t低功率搭配爱信8at行驶稳定…唯一不足的是机械档把…造型不怎么好看,Dakota多孔黑色真皮座椅…相对于其他车型性价比高…中央扶手箱卡扣容易断掉这个好像是通病…天窗有时打不开平时也少用就没在意,多重复按几次就可以…质保期内9.1个油,现在10油左右,冷车启动声音很大,好像宝马都这样………
【空间表现】
后排空间大
【舒适性】
平坦道路开舒适性不错
【最不满意】
内饰老,屏幕小,机械档把 氛围灯只有双色,音响差…………
阿杜:油耗10?我2.0的大脚油门才9…
砖家也讲理:我感觉方向盘有点重啊,特别是运动模式
自若船帆Mh1:裸车价真的这么贵吗那时候
简单说吧,买的三缸机,没买之前看到网上各种评论,很担心,无奈媳妇喜欢,果断出手拿下!
先说不好的:
实际用起来真没网上说的那么不堪,有抖动,但非常小!
底盘是真的硬,过个减速带感觉人是颠起来的😅
噪音是真的大,尤其在60公里加速到80公里那一阶段,耳朵非常非常不舒服,涨,到80以后再提速就马上好很多了,反而高速上我还觉得很可以,但普通市区跑的时候,声音大,不是那么舒适!
还有速度行驶的时候顿挫那还是很明显的,一窜一窜的,不过这个我可以接受!
接着说优点:
空间是真的大,本人192的身高,坐在驾驶舱里座椅调到最低,头顶还有一拳距离,当然座椅要往后稍为调一下,在这种情况下,后排空间依然很大,我甚至可以翘二郎腿!空间完完全全满足我的需求。
后备箱我觉得中规中矩了!
车里的音响非常好,自己调整了一下,重低音不错哦,内饰我很喜欢,没有那么多花哨,低调中的大气!内饰氛围灯可选,也增加了不少驾驶🀄️的气氛!
外观没话可说,相当漂亮,大气沉稳!
是一个好车,三缸也没什么大问题,至少目前用下来感觉一点问题没有!
价格美丽,喜欢的真的可以下手拿下了!
本人开啥都带T:新车肯定抖动小呀,放心吧,以后会越来越大的,朋友的8万公里已经抖成拖拉机了
我买Q3的时候也问过宝马的销售:三缸X1现在还抖不?
宝马销售给我说:哥,我觉得你加上两万买2.0的吧
Mr大东666:我的三缸x1开了两年半就卖了
就担心不知道哪天跑着跑着 发动机从车里面抖出来
诗意天空Up:不黑也不喷,院子里面停了好几辆×1每次走的时候那个动静比普通车真的是大不少,没开过也没有太多发言权,只是感觉声音大。
点评车型:
2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型
4分“优秀”成为宝马车主有一段时间,今天和大家来分享一下自己的对这款车的真切感受,仅供大家参考!
【空间表现】空间的话毋庸置疑,比现在的X3的空间还要大,座椅确实有些缩小版的意思,但是坐在后排离前排的距离还是非常大可翘个二郎腿,不比膝盖窝着舒服?所以,家用性还是可以的。因为使用了防爆轮胎,没有备胎,后备箱下面空出来了,
【舒适性】
蓝牙连接设置了自动上车播放音乐,用iphone的话carplay就更香了,音响音质的话一般,要比奔驰柏林之声 宝华韦健boss音响确实差了很多,但是日常也够用吧
【最不满意】 提速总是感觉很慢,论道理2.0T190多匹马力提速应该是杠杠的,每次我开过别的车后就感觉这个车提速很肉 有点迟钝一样,没有顺滑的感觉,这应该是干湿离合器的原因吧!不喜欢这点的那就买顶配AT变速箱,试驾的时候是开的顶配没这种感觉
【购车经历】看过凯美瑞 雅阁 亚洲龙 雷克萨斯 最终还是选了这个 颜值没啥说的
【驾驶感受】目前开了1.5万公里,操控整体来说比较满意的,开起来非常扎实,宝马在操控这方面不是浪得虚名的,底盘非常的稳,过弯的支撑性非常的好,颠簸路段因为底盘的原因 反馈来的感觉还是比较大,也是能接受
【油耗】目前综合油耗基本在8.5 开冷空调的情况下,我个人开车比较急,不喜欢慢悠悠走在路上。
Andre419:买标车,顶配8at才是应有的标准,就几万块买不起?
神似仙境:老款不行了,等新款
Ares丶KSHMR:这车跑高速噪音大不大?
我买的是国六排放标准的,相比国五 优惠少了将近2万 外观 中规中矩,天使眼,主要是爱人喜欢
空间 确实很赞 轴距2780,绝不是盖的 舒适 一般般,超30万落地了,座椅包裹太差,后排座垫太短,底盘松散,支撑性不够 操控 可圈可点 虽然2.0+8AT,但毕竟是SUV,没有像3系那么精准,起步有些肉。中后段还是很有力,转弯半径很小 配置 拉垮的很,小小的屏幕,只有后雷达,定速巡航都没有,更别说座椅加热通风了,智能化配置是一无所有!
关键说说可靠性 大毛病没有,小毛病太多,头都大了,4S店有我的记录,空调问题,一半冷一半热 谁受的了,搞了好几次,内饰异响 一直到现在 还未解决 中控响声更是离谱至极 快崩溃了
陈奕迅歌迷:老哥,这车听说2w公里以后发动机就抖的厉害了,是这样吗
颜值我和老婆都很喜欢,白色虽然烂大街,但越看越顺眼,不会审美疲劳,
然后后排空间很大,小宝贝的儿童座椅放下之后,空间还挺富裕,
驾驶的话,运动模式很爽,当然油价在这,不太经常用,carplay用着也很舒服,音响的话,没后悔没上哈曼卡顿,对我这木头耳朵来说,这音质够了
【最不满意】
防爆胎,胎噪也太大了,然后底盘很硬?减震的话,过减速带这种,那叫一个酸爽
书东三:还是白色经典
Jack不会开车:没办法,宝马负责运动,运动就底盘得硬。 奔驰负责舒适,奥迪负责商务。 各司其职
小凌44932:倍耐力轮胎吗
【最满意】后排空间十分宽敞,即使是加长轴距版本,仍能感受到一定的操控灵活性,动力表现干脆直接
【最不满意】底盘有些偏硬,滤振性相对较弱,内饰稍落后于时代,配置可以进一步提升
【驾驶感受】总体比较直接,有一定的驾驶爽快感,有不错的底盘支撑,不过相对较硬,
【乘坐体验】加长的轴距带来了十分出色的乘坐空间体验,不过座椅舒适度略显不足
宝马X1的优点就是空间大,不夸张的说,它的第二排空间比自家兄弟宝马X5都大。从外观看,X1看上去要比冒险家之类的同价位SUV运动一些,毕竟继承了宝马的家族化设计。比如双肾格栅、四眼LED灯组,这些元素在体现一定经典的同时,还提升了X1整车的运动感。
宝马X1的内饰延续了宝马经典的设计,比如丁字方向盘,宝马粉们熟悉的机械指针仪表盘、鸡腿档把,以及熟悉的ID6操作系统。这套宝马经典内饰,仍能给人一种驾驶的欲望。对于喜欢宝马的消费者来说,内饰会是他们选择宝马X1的理由之一。用料方面也都用了软性材料,符合豪华品牌的定位。但它的亮点依然是第二排空间,空间大到没朋友,简直就是混蛋级别的空间表现。
2.0T的X1开起来中规中矩,底盘没有宝马的紧致感,感觉要有些松散。7速双离合变速箱平顺性挑不出太大毛病。但还是想说,宝马X1就是一辆主打大空间的家用SUV,操控并不宝马,空间确实很大,但后排座垫较短,舒适性不好。除了家用外,它只是一辆带有宝马logo的家用SUV。
点评车型:
2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装
4.4分“优秀”车子外观蛮帅气的,运动外观比设计的好看,主要几个槽点就是门不好关、也不好开,底盘偏硬 悬架过沟坎行驶质感不好,其他暂时没啥毛病