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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

对于1.4T发动机来讲，跑进10秒是可以接受的水平，但相比宝马X1没什么优势。

加速实测结果

实测油耗

能耗

相比于宝马X1和X2、奔驰GLA和GLB，奥迪Q3在油耗方面并没有什么优势。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

奥迪Q3作为国产奥迪紧凑型SUV产品，其36.73米的刹车成绩属于比较优秀的表现，在同级中处于中上水平，所以总体评价比较优秀。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

指向清晰，底盘的操控极限不错，但是电子稳定系统的介入过于强势，导致严重的转向不足，不易操控，最终取得了同级中等成绩。

麋鹿实测结果

前排头部空间

Q3并不以空间表现见长，在同级别中乘坐空间和后备厢都不占优势，且四驱版本的后排地板凸起不小，但舒适可调的座椅是加分项。

空间实测结果

作为奥迪入门的紧凑型SUV，Q3很受年轻人的喜爱，制动良好，空间够用，操控过关，但是加速和能耗表现不算太出色。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

奥迪Q3悬架表现偏舒适的取向，对细碎振动有很好的化解，在同级中表现较为出色。2.0T动力输出均匀，涡轮介入并不突兀，全时四驱系统动力分配合理，表现稳定。

越野能力

2022款-1.4T / 150马力

亮点配置:

35 TFSI 进取动感型

+1.4万即可升级为「35 TFSI 时尚动感型」

加1.4万升级为下一款(增加8项配置)

增加配置(1.4万):

35 TFSI 时尚动感型

增加配置:

35 TFSI 时尚致雅型

2022款-2.0T / 186马力

40 TFSI 时尚动感型

+0.4万即可升级为「40 TFSI RS套件燃速型」

加0.4万升级为下一款(增加1项配置)

增加配置(0.4万):

40 TFSI RS套件燃速型

2022款-2.0T / 220马力

45 TFSI quattro 时尚动感型

奥迪Q3

请问Q3最高配45那个版本，落地谈到多少合适啊？是不是最好选个方向盘加热、后视镜防眩目什么的？

手残怪🥕

才3000km，提车都不到半年，这就要换机油了？？？我真的有点懵😮

打不过李小龙

车友们，刚提的新车，出现这个图标怎么处理，是不是和前几天贴的隐形车衣有关？

用户9074504442023

#提车作业

这个价格[我想静静][我想静静] 比我进取动感都便宜

临海小战

情况介绍： 上一辆车是13款别克君威1.6T精英运动，9年时间没有出过一次大毛病，184马力动力也比较给力，车况保持的非常好。但还是考虑马上十年了，也初步有了换车的打算。于是开始每天逛车友圈，逛着逛着购车就正式纳入了日程。  选车对比：  由于上一辆车是轿车，所以这一次换车就只考虑SUV了。预算二十五万左右（上下可以接受三万的浮动），上下班代步，目标锁定在豪华品牌紧凑级SUV：宝马X1 25Li领先、奔驰GLA200、奥迪Q3 35TFSI时尚动感、凯迪拉克XT4 28T两驱风尚。  以上所述四款车本人都去试驾了，首先排除凯迪拉克XT4，虽然车身尺寸达到4600mm，四台车中尺寸最大，但是后排腿部空间也是四台车最小。而且家里有一台美系车，感觉再换美系车没有什么太大变化一样。然后在德系三强BBA同级产品考虑，奔驰GLA内饰看上去更好看一些，尤其是64色氛围灯可能对很多女孩都有一定吸引力，但是座椅还是手动调节综合考虑细节和性价比还是放弃了。接下来宝马X1 25Li领先和奥迪Q3 35TFSI时尚动感二选一，X1的方向盘握感特别舒服，2.0T的动力也很充沛，但是内饰确实还是上一代的产物，新款X1即将上市，考虑入手不久即将成为老款，心里或多或少还是有那么一丝丝介怀。但是让我彻底放弃X1的原因却是订车周期太长，6月份订车8月末销售顾问都不能保证新车到店，不能按期提车4S店没有任何补偿，考虑到车友圈很多车友四五月份订车还依然在排产中，而且订车周期太久会错过ZF补贴，所以最终X1也放弃了，只剩下奥迪Q3这个选择。和其它竞争对手相比，奥迪Q3胜在比较均衡，车身尺寸不是最大也不是最小，内饰虽然没有奔驰那么光鲜，但是全液晶仪表和虚拟座舱也要比宝马更酷炫。大灯和流水转向灯也是我非常喜欢的，灯厂之称绝非浪得虚名。跟着销量排行榜买基本不会犯错，所以最终在6.18当天趁着活动下定奥迪Q3 35TFSI时尚动感天云灰。   费用明细：  车型：2022款奥迪Q3 35TFSI时尚动感天云灰，裸车价：215000，购置税：9513，保险：7000，上牌费：300，绿本抵押费：200，落地价：232000，ZF补贴5000，综合落地价：227000。赠品：龙膜、脚垫、后备箱垫、行车记录仪、座椅加热、镀晶、水杯、雨伞、烟灰缸、钥匙扣、四季垫、保养三次（其中首保免费一次、转介绍成功送保养两次）。贷款八万五年期（两年后可以提前还款，无违约金），每月还款1606元，每年利息3272，两年总计利息6544元。  新车初体验：   外观一改老款圆润的风格，八边形进气格栅更显犀利，箭羽式LED大灯首尾呼应，奥迪四环logo迎宾灯夜晚也带来了满满的仪式感，运动外观套件、19寸刀锋式轮毂、平底多功能方向盘、12.3寸虚拟座舱都为整车增添了一丝运动气息。方向盘手感偏轻，动力虽然是1.4T 150马力，但是城市家用足够。周一到周五上下班代步，周末一家三口短途出行，只要不是长期五个成年人乘坐，空间完全没有问题，后备箱空间稍显局促，放一个收纳箱和放倒的儿童座椅空间基本所剩无几。车机目前没有卡顿和死机现象，据说死机比较多的大多是有改装或者后期加装了360。目前仅仅行驶了五百多公里，上下班路程各20公里，路况一半市区一半快速路，长期油耗9.6，短期油耗市内跑过5.9，后期应该还能再降一些。至于NVH，很多人反馈胎噪大，和我以前车比我觉得隔音降噪水平还不错，行驶过程中风噪控制的很好，是一台还算安静的车。    说几个槽点吧：换挡杆和钥匙拉低了整体颜值，不过好在车钥匙可以选择漂亮一些的钥匙套装饰，有无钥匙进入和一键启动大多数场景钥匙也可以装在包里不用掏出来。至于档杆看了很多人改装后的图片有一个感觉就是改了还不如不改，原车档杆谈不上好看但是还挺好用，个人观点不喜勿喷。新车异味比较大，刚打开车门瞬间尤其明显，建议大家还是多多通风。车机Carplay使用起来比较方便，但是carlife对安卓用户来说还是不太友好，听歌只能用蓝牙连接手机或者使用type C转接头连接U盘。自动启停比较鸡肋，相信和我一样上车点火后马上关启停的人不在少数。座椅偏硬，二档到三档顿挫，涡轮介入会有那么一瞬间的迟滞。很多车主反映天窗漏水，看来还是得把防虫塞取下来才能安心。   建议购车的朋友还是先圈定几个备选，然后多去试驾，毕竟买车又不是谈女朋友不让试，不要光听别人人云亦云，自己试驾才有最直观的感受。订车之前多逛逛车友圈，无论是价格、口碑还是经验都对你的购车有所帮助。订车尽量不要选在月初，尽量把你心仪品牌的当地4S店走个遍，把每个销售顾问给你的报价记录下来，拿对比下来的最低价去和销售顾问周旋，尤其是月底差业绩那什么都好谈，至于赠品把你能想到的统统提前罗列，一件一件去争取，尽量把加装装潢里的东西都谈成免费。    一千个人眼中有一千个哈姆雷特。相信很多人购车之后身边都会有人说怎么没加点钱买这个车，怎么没加点钱买那个车云云之类，那么请问：加点钱谁出？买自己的车让别人说去吧！毕竟，喜欢才是最大的性价比！不是吗？   祝广大圈友早日喜提爱车，感谢ANDY圈主推精！

新动八度

2022款35TFSI时尚动感提车作业

大家快来围观，这家伙又出来了。

爱睡懒觉的老陈

太垃圾了- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑)   开着空调动力弱的很。。。[我想静静]  买个二十几万的1.4T  真是无语啊     开的太温柔，不停有人加塞[我想静静]，油耗十三个  高的一比    买了个诅棕。。   看看销量也确实差！  大家都明白品牌真的不是最重要的！同样的配置  要是不是四个圈  你问问你自己还买吗？[我想静静]

喜之郎Ccc

清酒孤灯661

开着我的小Q3自驾318，目前开了11.5万公里一切正常

虎门车友

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 旧车里程数突破15万公里，走遍中国东部中部全部省份，2018年7月自驾俄罗斯贝加尔湖，完成我开中国车牌的车走出国门的小目标，然而1.5L自吸发动机动力羸弱，长途跋涉累不从心。同时，新房交付在即，搬家后通勤成了难题，一台车无法满足全家的出行需求，添置一台车的计划正式提上日程。 💰费用明细 奥迪Q3 35时尚动感型  6月11订车，OTD个性化定制，7月21日新车下线，7月26日抵达4S店，8月1日提车。全款裸车21.75W，原厂选装增强版内饰氛围灯2500，保险7600，购置税1W，上牌500，落地23.8W。（如果运气好赶上政府发放的优惠券，落地价可再减5000） 价钱谈判，我一共约了3位销售，我详细询问购车及上牌的流程以及在购车过程中可能出现的问题。我表现出强烈的购买意愿，鸡贼的销售拿捏住我着急用车的心里企图以新车的价钱将已经存放5个月的库存车脱手，而靠谱的销售在我第二次进店时直接给到了令我满意的车价，并且在订车合同上销售也做了让步，收取“订金”而非“定金”，一拍即合，当场订车！ 关于“订金”和“定金”的区别，直接百度，我就不在这里细说了。车价已经足够透明，销售更多是起到沟通的作用，所以专业靠谱的销售直接决定购车体验。 🧮选车对比 预算25W落地，紧凑型SUV，尽量豪华品牌。宝马X1濒临换代，凯迪拉克XT4的刹车脚感令我窒息，纠结沃尔沃XC40和奥迪Q3，最终通过抓阄选中奥迪Q3。 如果预算可以增加至30W，我会毫不犹豫选择路虎发现运动版！ ✏️新车初体验 提车一周，开了2500公里，说一说大家最关心的动力。1.4T的EA211发动机账面参数平平，Q3车重也达到1.6顿，但整车动力表现不输我开过的思域1.5T，即便在高速公路上相对激烈地驾驶也不成问题。 关于顿挫，D档下顿挫严重，油门踩轻了车没反应，踩重了车往前窜，绝对差评！切换到S档后几乎感觉不到顿挫，加速时降档积极。 相较于动力，Q3高速过弯、并线时悬挂的支撑算是明显的短板，SUV本身重心较高，过弯时车速稍微快一点就可以感到车身侧倾明显，好在座椅包裹性还不错。 📊 能耗小结 市区每百公里11L；国道高速7.5-8L。95号汽油每升9元多，还是肉疼！ 感谢ANDY圈主推精

广袤天地任我行

重发一遍！奥迪Q3 8月提车分享

买这个还是雷克萨斯新款，纠结纠结纠结

快乐塞莱斯廷9A

躲在角落细数回忆288

惜命小王子951

我听别人说灰色补漆容易有色差有这么回事吗？

a东北哥a

作为人生中第一辆车，单单评价车，综合评价还是非常满意的。外观，我选的时尚动感天云灰，自带黑光包，避孕套轮毂，（其实也没得选，就这一辆了，另外一个是白色，直接pass了，感觉太普通）看的第一眼就相中了，非常丝滑，沉稳，霸气，漂亮，运动。内饰，中规中矩，方向盘和中控台都是奥迪系，方向盘是圆形，带加热，没有换挡拨片。减配尾灯和钥匙。车是7.12生产的。我是7.29提的。
【空间表现】
中规中矩，确实是属于紧凑型suv。没有给人眼前一亮或者非常难受的感觉。乘坐时我都是把后排座椅调整到最后，坐起来只能说够用了。后备箱的空间个人感觉还是挺大的，日常使用足够。
【最不满意】
主要有三点，一个是档把，确实有点给奥迪减分了。一个是减配，流水灯没有，而且只有一把钥匙，这不是砸奥迪灯场的牌子嘛。一个是自动启停无法自动关闭，现在上车就关的习惯还没有完全养成。
【购车经历】
谈起购车经历，真是非常坎坷，非常崎岖，非常难受，非常生气。经一位同事介绍到这个4儿子店找这个4儿子（因同事之前在里面工作过，这个4儿子现在是网络销售经理）5月份就和这个4儿子加了微信，一直在联系，之前看好的a3中配和rs燃速版，上个月才有意向买q3。从一开始我就觉的，在哪儿买也无所谓，他卖给谁也无所谓，贵点便宜点也无所谓（当然，熟人介绍，便宜点最好了），买个车交个朋友，吃个饭喝顿酒，挺好。。但是，现实给了我闷头一棍！到现在为止我的心真是拔凉拔凉的，真是着着实实被他坑了，一说到这我真是气不打一处来。我心想，在你能力范围内，给个优惠价，多送点东西，实在点，我也不死皮赖脸还价，贷个款给你完成个任务，让你有点提成，多好呀，很简单的一件事被他搞的真是乌烟瘴气，套路满满，不欢而散。到了店里，直接给我报价，裸车22.5，服务费3000，装潢3000，保险7000，购置税9000，贷款18万，5年！。。此处省略大战300回合。。最后因为我老婆本人过不来，贷款没贷成，全款买的，落地24.46+临牌55元+加急上牌费90元（他说公司出120，他出90我出90）（因为后面这两项，我直接和他骂娘了，收了我2500服务费还他娘的给我要?上牌，去他*的），过程很坎坷，就不一一赘述了，真是被坑的够够的。总之一句话，买车别找熟人！4儿子没一个好人！你永远套路不过他们！
【驾驶感受】
作为新手，就不班门弄斧了，总体感觉提速还行，比较平顺，2挡左右感觉有点顿挫。
【油耗】
提车后，直接跑高速1000公里，用了1箱油，综合6-7个。
到了老家，因为老婆好长时间没开了，老家路况也差，速度都在40以下，油耗在13-14左右。
【动力表现】
踩下去油门踏板，反应还是比较及时的。动力，家庭用车感觉足够了。
【维修成本】
目前还没维修，在老家贴的膜，装的脚垫，花费1300。数据线没有，还得自购。
【最满意】
自己在不到30岁的年龄，和老婆结婚后一起过日子。从17年认识到18年领证，买房子到19年举行婚礼到20年房子装修，21年搬家，拍中车牌，22年生孩子，买车。这一路走来，知足就好。所以车也是一样，最满意的不是哪一点，综合起来讲，不管过程如何，结果总是美好的。q3也是自己，包括家庭的“爱”车了。也愿所有人，四环星辉照亮今后路，世间美好与你环环相扣。
最后，非常感谢ANDY圈主推精！

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.4T / 2.0T)

1.4T

2.0T

2.0T

油耗(6.7L / 6.8L / 7.5L)

操控

前置前驱

前置四驱

安全配置

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