点评车型: 2018款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱菁英版
始于颜值,开起来总体很舒服,平滑,很细腻,关于起步肉这个事,因人而异,个人是无所谓,速度起来以后提速很快,基本没有力不从心的时候,很满意,胎噪大这个是真的,售后差,然后就是买贵了,两驱菁英落地33万多,放现在够买四驱版本了吧。 再选一次的话,不会选了,掉价太厉害。
飞扬大怪兽:不错的啊
21Gun:你这有点贵了
始于颜值,开起来总体很舒服,平滑,很细腻,关于起步肉这个事,因人而异,个人是无所谓,速度起来以后提速很快,基本没有力不从心的时候,很满意,胎噪大这个是真的,售后差,然后就是买贵了,两驱菁英落地33万多,放现在够买四驱版本了吧。 再选一次的话,不会选了,掉价太厉害。
飞扬大怪兽:不错的啊
21Gun:你这有点贵了
内饰 | 大气实用 颜值 | 稳重成熟 空间 | 不是巨人足够用 同级对比 | 功能多,性价比高 驾驶体验 | 舒适,想起步飞出去建议买跑车 油耗 | 不是地板油就没问题
购车总价 | 33w 同级对比 | XC60 XT5 Q5 X3 森林人 故障吐槽 | 目前零故障。原厂普利司通HP sport不好用,换马牌CCCUHP吧。刹车片不耐用,我换了哈德龙的。 空间 | 座椅厚实,乘坐舒适,储物空间几乎没有 驾驶体验 | 开起来爽,坐起来舒适,就像E开头的老宝马一样硬核,V6自带声浪 颜值 | 马马虎虎 保养维护 | 过了4年10万,就去路边修理厂吧 内饰 | 老爷车内饰 油耗 | 市区12-13,高速8-9
头脑社会:超强动力,大空间,这样的车是相当赞
小冰:果然没白期待cc这么长时间,外观很有力量感
非常喜欢,开起来很轻盈的感觉,车的质量应该没有大问题,驾驶感受也很好,我以前开的迈腾,感觉驾驶感肯定没有轿车舒服,但是坐着是真的的很舒服
KinG1352:想问问保养当初谈的是多少
QX500520:长途胎噪很大吗?
元气森森908:我现在也是迈腾想换suv 觉得迈腾减震超难受 qx50如何?
空间 | 首先这款车的空间相当够,我186头部还有一拳,后排也相当舒适,完全不挤。儿子可以在后备箱和后排自由穿梭,拱起部分也很低。满意! 油耗 | 现在是1200km,油耗11.7。和工信部差距比较大,工信部的油耗除了之前雷克萨斯是准的,QX50这个确实是不可信!反正我不会用他跑滴滴了。 颜值 | 拉风,帅气,反正我觉得开起都很自信。比满大街的奔驰、宝马感觉跟好看的多!小众吸眼球。 购车总价 | 4驱菁英 +bose=35.2(落地) 保养维护 | 送4年10万km保养 内饰 | 之前有人说很车机卡,但是我实际使用了。跟iPad运行速度差不多,不信可以来我车上试! 驾驶体验 | 爽 同级对比 | NX300H同级别买不起。GLC200L,动力和平顺差,内饰太老气。X3 28i内饰可以,外观不行(稍逊)关键买不起。XC60 投诉率高,XT5 美国车,国际关系这么恼火,配件关税那不飞起长。路虎极光 太小气,小故障据说很多。汉兰达 20新款太难等。 故障吐槽 | 大斜坡倒车入库或者向前磨的时候,搬方向就有异响(卡卡卡的声音)。正常行驶大斜坡就没有。
1234201742:4驱低配+bose=36.3(全落地)
大大方方正正伟哥哥:重庆老乡好!昨天定的四驱菁英,有点担心分动箱漏油,现在纠结要不要换成两驱,请问你的使用情况?希望能真诚解答疑惑
奇闻趣事集馆:还是白色的好看
车辆动力实足,运动模式提速瞬间推背感更爽,内饰简洁大方而不失奢华,整体车体造型特别有现代感,发动机采用可变压缩比发动机,输出源源不断高性能动力同时油耗较为满意,全车BOSS音响设备音质效果非常好。 购车总价 | 41万 同级对比 | 奔驰 凌志 丰田霸道相比较外观现代感十足 性价比高 内饰简洁大方 配置很高 空间 | 空间宽敞 前排 后排 后备箱空间宽敞
乌兰山远:后排空间能跷二郎腿吗?
13925558834:你这款车搞下来落地多少钱?
用户5802147683238:我准备入手
油耗目前跑了3700公里,平均油耗10.2主要是市区跑的多,油耗还可以,这车有一个不好的地方,挂D档走的时候千万不要开左前门,一开左前门就会自动挂回P档,有一次幸亏我车速慢,要车速快可能变速箱就报废了
黑夜白天:感觉这车外观应该在太阳下照射下会很好看的样子
大大方方正正伟哥哥:昨天定的四驱菁英,有点担心分动箱漏油,现在纠结要不要换成两驱,请问你的使用情况?希望能真诚解答疑惑
杭州杰宝008:这是安全保护的所以会自动挂o
其实对这个车挺满意的 油耗基本就11个多点 操控不错 动力够用 内饰比较不错 日本车么,开了10来万公里了 没什么毛病
前期起步弱。后期动力还可以。空间蛮大,油耗不高。外观大气。挺满意的,BOSE音响,音质效果很好。开车愉快
沙漠风暴一点点:Bose音响是选装还是赠送的
用户5930571826288:油耗很高吧
购车总价 | 性价比较高,现在降价6w了, 同级对比 | 动力足,272马力还有谁呢, 空间 | 满意 驾驶体验 | 我不知道说CVT不好的真正原因是什么呢 颜值 | 车型我很喜欢 #内饰
购车总价 | 45万 故障吐槽 | 中控响应偏慢且会死机。 空间 | 中规中矩和x3差不多,够用了。比不加长的奔驰大。 驾驶体验 | 初期动力一般,中段动力相应及时,操控不错。主动安全配置丰富。尤其是主动刹车,有一次我看后视镜变道,突然前车跟着一起变道,主动刹车及时发出鸣叫并减速 颜值 | 同级别颜值担当 内饰 | 同级别豪华感最强的。基本摸得到的地方全用真皮包裹,连车顶都是麂皮。 油耗 | 120km巡航8.1的油,城市在9-9.5左右 保养维护 | 3月厂家活动送9次基础保养 同级对比 | 试驾了同级别除了奔驰 凯迪拉克 捷豹路虎以外的所有车型,最终选择了这辆。奔驰GLC坐在驾驶座毫无开它的欲望,x3的科技感不错,可惜太多想要的配置都要选配,超预算,Q5l开起来感觉和大众没什么太大区别,雷克萨斯rx300起步和加速令人绝望,加价3万还要等四个月,沃尔沃各方面都很均衡加速不错,就是油耗有点高,还怕共振。
知足常乐277737826:这么贵选这车?选bba不好吗?
咕小海:漏油吗
萌妹子评车:没老款好看
油耗开了1千公里,8个油,就是抖动挺厉害,怠速的时候也有抖动
用户5844325479586:开了4千公里油耗表上1O`6实计油耗14
1.购车经历 我和老婆都是新手,最后商量打算一步到位,买个30+的车。看中了奥迪的外观,到了4s店,最后选了q5。因为不敢试驾😂,所以就直接下单了。三月初买的,南京栖霞,23款40豪华,无360,落地36.2。买完就看到车价是一天比一天低啊,只能安慰自己早买早享受。 2.新手驾驶感受 之前只开过家里人的23帕萨特,再开了q5,我这个新手感觉都很明显。帕萨特原地转向很方向盘很重,速度快了反而很轻。但是q5原地非常轻,倒车打方向很舒服,上了高速反而方向盘变沉,有质感。此外q5的油门踏板的力道也更有质感,也可能是心理作用😂。 3.缺点 味道真的很大,果然奥迪祖传,买了炭包吸一吸,会好很多。 当时觉得自己是新手,动力买个40就行了。现在感觉开高速,如果上了120想超车,浅踩油门加速会迟滞1s,但是深踩,会立刻触发降档拉高转速,提速很快。还是那句话,买了40,你晚上做梦都后悔没上45 没有360,新手过窄路真的是胆战心惊😂。 没有座椅通风,天气热了,开空调身上冷飕飕,屁股滚烫 总结 和我老婆开玩笑说,“40w落地的q5各种毛病,34w开走的q5我他妈真香”
提车小半年了 【空间表现】 后排空间确实有点局促,开门角度也小,但是对我驾驶位影响不大,后备箱空间是真的大,疑惑为啥不把后备箱空间分那么10cm给后排,那不就完美了吗 【舒适性】 不论城市道路还是高速,静音效果很不错,过弯时车内晃动幅度也小,对得起宝马操控好的名号 【操控】 指哪打哪,动力也是随叫随到,25i对于普通家用来说够够的,平时没有暴力驾驶的习惯,偶尔高速上开一下动力模式,也就成为别的车主眼中的“莽夫了”哈哈哈 【油耗】 现在还在和它慢慢相处,近段时间开乡村道路偏多,油耗没有想象中的那么夸张,10.6左右,和预期比起来,还能接受,毕竟这么大的吨位在这呢 各位开x3的彦祖们,有什么适合x3的好物能分享一下么😍😍😍
【空间表现】 刚结婚作为家里的婚车 之前有一辆雪佛兰科鲁泽1.3T ix3头部空间挺大的 腿部185以下问题都不大 就是座椅有点短 后备箱空间属于正常水平 好在座椅中间可以单独放倒 这个车偏向于功能性 符合预期 我183 我媳妇儿166 如果是一家三口整体够用 【续航】 刚提车第一箱电还没用完,脚法也要控制一下,新车味道比较大,空调开的多,百分之五十只跑了200,后面控制一下450应该是没啥问题 【智能化】 如果跟国产新能源比,真的过时了,但是对于没开过BBA的人来说非常值得推荐,品牌能打,稳定性比较强,车机智能化水平对比国产新能源比较低,车载carplay能克服一下,之前也考虑过i3,但是后来发现ix3的价格现在也很香,尤其是5AU自动辅助驾驶系统非常香宝马的驾驶辅助系统调教偏向保守,不像现在很多国产新能源自动驾驶水平很高,调教激进,但是我觉得国内的路况原本就比较复杂,所以一些复杂路况方向盘还是在自己手里更加放心一些 【最不满意】 相对比新势力品牌,比如特斯拉或者一些国产新能源,他的销售方式,我不是很喜欢不够透明,存在市场竞争关系,不能直接获取这个车的真实价格,买车之前也在很多视频网站以及App看到这车的一些缺点和弊端,但是我觉得都还可以接受,被网友吐槽比较多的,就是后排地板鼓包,车机拉垮,以及宝马使用励磁电机需要定期清理碳刷,人无完人,车无完车,符合自己的使用需求就好 【购车经历】 从去年就有购买新能源打算,一直在mode Y和i3之间做纠结,然后今年的I X3的价格也已经很香了,所以我们后来又考虑了ix3,毕竟宝马的5au自动辅助驾驶系统一直有所耳闻,当然开了之后确实发现很香。比特斯拉多了自动变道辅助这些功能在特斯拉Y需要花32,000选装。 【驾驶感受】 我当时是4月7号订的车,然后销售告诉我10号这个车才生产,然后再大概17号的时候车已经到4S店,然后我们验完车之后店里给车进行装潢,所以我这个车是本月也就是四月份的车,目前开起来的话,感觉底盘非常稳,毕竟这个车空载重量2.2吨过弯侧倾非常小,尤其是隔音,这也是我看中这个车的最大一个原因,这个车在高速120的时候,只有64分贝,以及做工用料扎实,毛豆Y去看过他的做工不敢恭维,隔音也很差,而且个人不太喜欢无框车门,觉得安全性上还是有所欠缺。 【提车价格】 带置换补贴3000 裸车22.9 保险9200 上牌1000 被4S强行捆绑了车衣8000(贴的很一般) 不带利息不算车衣23.92落地 首付比例22% 年化4.8提前两年换 【保养】 没送保养,但是听说保养挺贵的 打算空调滤芯自己换。 分享一些小黑马的帅图
提车2200km实际感受 【空间表现】 y的空间就不多说了,确实很大,后备箱加前备箱 确实也能装 【续航】 用单踏板模式充满电表现435,我一般跑320km就充电 因为磷酸铁锂电池说的最好不要用电到百分之二十以下 【充电时间】 我没有装家充,一般充电45分钟/55分钟,外面都是中等电价充电 平均1元/度 【智能化】 ap辅助高速确实好用,就是有时候刹车踩得有点急,会有点不舒服,目前特斯拉还没帮我紧急避险过,但是有几次开车打晃,前面车踩刹车了我没反应他会报警提示 【最不满意】 1.雨刮器确实有点脑残,开ap没下雨会自动挂,2,路不平会颠得头皮麻,这款好像还是升级过的。3,手机钥匙有时候会让我罚站有点尴尬,4,星空灰车漆确实容易脏,5,毛坯房我装修也花了不少钱,车窗膜,全车脚垫,防踢护角等一起3000多 还没买很好的。 【购车经历】 之前开的1.4t速腾,15.5w公里了 感觉变速箱会出问题,加之有小孩,每次老婆坐车都是在后座,速腾空间确实小,就在去年慢慢决定换车,偶然间看见路上特斯拉很好看当时看的model3,就详细了解了一下,之前对电车有误解觉得电池不能用很久等情况,后面了解全面后,我老婆觉得modelY更加实用,毕竟是六边形战士,反复考虑后最终决定买Y 【驾驶感受】 Y的操控确实很赞,电门完全没有延迟,说来就来,我现在开的舒适模式如果开标准模式的话电门反应更强烈,毕竟5.9s提速 且电门响应完全没有延迟高速到120码后都还有劲。 总结 modelY 我确实太喜欢了,我开车比较喜欢听歌,音响确实给力,目前充电都是外面充的算了一下投下来0.15元/km 还能接受
从选车到提车也就不到一个月时间,老婆大人发言购车标准:不超过35个达不溜,豪华品牌,SUV ,接下来就是个大平台上面观看各种说车大神的直播。 起初老婆很中意奔驰的内饰,也就是GLC ,奈何超预算太多,又看上GLB,被我直接劝退了。沃尔沃xc60外观颜值在线,动力安全方面也是天花板,只是空间略小,且听说后期维修保养方面费用不低。去试乘了X3后排空间一言难尽,XT5的外观感觉太厚重。 最后将目标锁定在了奥迪Q5L,外观没得说,年轻,运动,耐看,空间也很大,后排可以跷二郎腿,至于大家说的内饰老气,后排座椅直的问题,个人觉得可以接受。中控几块大屏幕的那种,看着看着会腻吧,反倒是觉得这种经典内饰好看实用,车机方面连了CarPlay ,可以满足日常需求。起步加速有点迟缓,上了五六十码后那速度还是随叫随到的,整车隔音还过得去,座椅稍微偏硬。不知道各位车友有没有腰酸的感觉,座椅各种调节都没用,可能还没适应吧,之前开的轿车。 最后给大家准备入手的老板一句忠告,订车时如果4s送脚垫,一定要问是不是全包的,不是的话千万别要,看可不可以折现。我的直接就四块垫子,简直就是垃圾,回来就扔掉了,网上买了套全包。
导语: 在燃油车时代,如果想购买豪华中型SUV或手拿40万左右预算,相信大部分消费者都会将华晨宝马X3放在备选清单中。时至今日,步入新能源时代后虽然被抢占了部分市场份额,但凭借出色的产品力以及品牌知名度等优势,华晨宝马X3依然备受青睐,同时在激烈的市场竞争下,大幅优惠后的高性价比也成为新车最大的杀手锏,今天郝哥就来跟您聊聊华晨宝马X3,看看新车都有哪些亮点和槽点,又该选择哪款配置才最划算呢? 造型设计: 自2021年完成中期改款,华晨宝马X3至今仍延续着当初的设计风格,硕大方正的黑色中网极具辨识度,搭配上棱角分明的前包围线条,又增添了一份犀利感,全LED大灯为全系标配,点亮后视觉效果也不错。其中M曜夜套装版还在后视镜、行李架以及窗线等位置运用了大量黑色装饰点缀。相比前脸,尾部最博人眼球的当属立体感十足的尾灯样式,不仅大幅提升整体动感,更体现了其个性的一面。总体来说,郝哥认为新车是宝马SUV序列中最具运动气息的车型,相比目前大部分新能源车型充满未来感的设计思路,华晨宝马X3偏保守且传统理念与其形成了明显反差,不知道您更钟爱谁呢? 内饰配置: 内饰氛围依然充斥着浓郁的宝马味道,看惯了那些新能源“一块大屏走天下”的主流设计风格,尺寸适中的12.3英寸中控大屏与部分物理按键的混搭组合,反而显得更有新意,也更方便操作。此外,大量软性材质包裹和镀铬装饰点缀也营造出不错的豪华感,甚至连旋钮按键的阻尼效果、缝隙的均匀度等小细节上也挑不出任何毛病。配置方面,新车虽然没有所谓的诸多黑科技加持,但一般常用功能基本全部配备,而且您还可以根据个人需求选装娱乐套装(7500元)或自动驾驶辅助系统(18000元)等选装包。 空间表现: 华晨宝马X3定位豪华中型SUV,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4737/1891/1689毫米,轴距达到了2864毫米,虽然后排空间没有宝马X1在紧凑型SUV市场的优势那么明显,但数据上也处于同级车中上等水准了。与此同时,柔软舒适的座椅也堪称加分项,前排的可伸缩式座垫也能够为您长途旅行缓解疲劳感,如果后排座垫能再加长一点就更好了。后备箱可轻松存放三个20英寸~28英寸行李箱,打开后接近正方形的尾门更容易取放大件物品,可以说满足家用绰绰有余,缺点是车内储物空间的实用性还有待提升,例如扶手箱比较浅、中控下方储物格甚至都不能妥当地放下手机。 动力系统: 华晨宝马X3全系搭载2.0T发动机,其中2023款车型均为高功率版本,发动机最大功率180千瓦(245马力);峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是8AT变速箱,并且全系标配四驱系统,零百加速6.8秒,官方称百公里油耗8.5升左右。俗话说坐奔驰开宝马,虽然是SUV,但华晨宝马X3在调教上也将动力输出的连贯性、转向手感的细腻感以及过滤颠簸路面能力等细节把控的恰到好处,唯一的不足是方向盘有些偏沉,对于女性朋友来说在驾驶中或许会有些吃力。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某宝马4S店得知,目前华晨宝马X3共在售三款车型,售价区间为39.96万~48.69万元。同时根据店内获悉,新车全系均优惠高达12万左右,鉴于不错的性价比,郝哥建议可直接在30i车型中进行选择,其中高配尊享型比低配领先型仅增加了抬头显示、前排无线充电、16扬声器音响以及具备L2级别驾驶辅助等级,但预算却需要继续增加4.3万元,郝哥感觉如果能控制到2万元左右倒可以考虑,更何况部分配置还支持选装,真心喜欢直接选装岂不更划算,因此通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选xDrive 30i 领先型M曜夜套装。新车官方指导价44.39万,优惠12万后裸车价仅需32.39万,再算上31400元的购置税、8500元的保险以及1500元的验车上牌等杂费,全款落地价预计36.53万。与此同时,如果置换购车还能享受同品牌补贴6000元和非同品牌补贴2000元的福利,颜色可首选碳黑或矿石白,比较经典保值率也更高。那么如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐五年贷款套餐,裸车首付金额65000元,贷款26万元,虽然没有分期手续费,但年利息大概得12480元,月供就是5373元,至于选择全款还是分期,那就要看您的个人需求了。 竞争对手: 众所周知,华晨宝马X3的老对手依然锁定为奔驰GLC、奥迪Q5L以及路虎揽胜极光L等主流中型豪华SUV,相比奔驰GLC,宝马X3虽然在三围数据上略逊一筹,但动力参数却更为出色,最关键的是,根据郝哥了解到,北京地区奔驰GLC的优惠力度在8万元左右,这也意味着同配置的宝马X3还能再为您节省4万元,因此从性价比角度出发宝马X3也更合适一些。除此以外,以特斯拉Model Y和蔚来ES6为首的新能源中型SUV,或许也将会对华晨宝马X3产生威胁,那么如果您手拿35~40万预算会选择谁呢?