简单说说:21年提的车,落地24万要什么日产三剑客,GTR地盘,双叉臂悬挂,211后驱市区动力足够了,机械感内饰我比较喜欢,不喜欢高科技的动力,个人而已。
对比了XEL,去4S店看车,发现后排真的小,科技的东西怕后期故障多,雅阁凯美瑞朋友都有,不想跟他们一样,BBA预算超了。只有Q50可以选。
优点:买这车冲着外观好看,鹰眼大灯吸引我购买这车,动力够用,日产车故障应该不高,赠送12次免费保养也省掉一次费用。小保养基本不用花钱。
不足的点:刹车点头,刹车异响,开了一段时间就没了,车漆是真的薄,已经好几个点了,雷达反应有点慢。
油耗方面平均1块钱一公里。
英菲的服务态度真的不错,比起其他品牌来说服务真的客户。车牌就不打码了,看到的车友……滴滴我。
用户753853780031:有发现方向盘偏右的问题吗
英菲尼兹:我在中山,刚下了定金
ℳℒℴѵℯ陳⁵²⁰660:你在乐从那里买的,好开不
1.英菲尼迪外观帅,这个品牌没有不帅的车型。
2.空间中等够用,后备箱中规中矩,毕竟后驱车。
3.内饰耐看但配色单一,做工用料实在,21款车机连接很快,中控实体按键方便。
4.操控出色,悬挂优秀,路感清晰但不颠,底盘整体感很强。
5.动力总成由m274a提供的211匹马力,家用高速都非常足够。
6.不足之处,怠速声音大,冷车开空调压缩机动静大,安全轮胎胎噪略大,风噪也略大。首保以后抖动比原来有所缓解。
7.目前已首保,均速36,油耗未重置百公里8.0。
8.最近市区开的多,目前均速30,油耗9.1。暂未发现任何问题。
9.原创车主评分不让我过,最近dcd不知道怎么了。
总之,群体不同,买车买自己喜欢的就行,没有必要凭别人的意见买车。
travelhaha:落地多少钱
ZF:2021款的车机,羡慕
英菲奇瑞王:冷启动金属链条声太大 要等一会才变小 好几次让人侧目 好尴尬 车内温度很高启动后按CD出仓是没用的 要等车内温度降下来才可以 好多次启动后CD不读碟 要出仓在放进去(我感觉这车机设计的是有问题的)正常行驶80左右过不平的小坑感觉后屁股有点晃
外观真的挺好看的,一些细节到位,个性十足;内饰设计虽然比不上最近车型的潮流感,但是胜在用料和做工,提车第一天进入车内就发现几乎没有异味,之前的旧车开了十多万公里都还有味道,这一点特别满意;由于是标配,所以整体配置堪堪够用,连LED大灯、倒车影像之类的都需要后期升级;空间对我而言也够用,平时就是2个人用车,也差不多,说不上宽敞,够用;操控对运动型轿车来说,都不会差,动力来说,起步的时候比较肉,需要重踩油门,把转速拉到2500+后动力开始爆发,有点不像涡轮增压,反而像机械增压的感觉,总而言之,就是喜欢这车,能接受它的缺点与不足。
来杯冰美式2z0y:全款落地下来多少 没有倒车雷达吗 哥
用户6543156531840:你在哪里提的车啊?哥子
外观:颜值巅峰,虽然已是好几年前的外观但依然很能打。19寸轮圈帅的很,
内饰:上个世纪的产物,但是也没差到程度,至少在用料和做工上都是不错的,内饰这个东西再好看也有疲劳感,实用性为主。
动力:没开过跑车,觉得这个车的动力就是起步的是时候略有延迟,速度起来之后,同级别优秀水平,同级别超车无压力,动力随叫随到。
油耗:目前5000公里,9.9l,还算可以接受。
空间:后驱车,轴距也不算短,空间还行,不算绝对宽裕,但绝对够用。
操控:悬挂底盘同级别优秀,底盘质感不错,就是因为是防爆胎,加大轮毂,所以路感有点强,有点硬,舒适性差点。方向盘略重,其实习惯了也就那样。
目前已二血,一血媳妇交的,二血我交的。希望不要有三血四血。。。
选择了不后悔,如果再选一次,还选它。
新能源日记本:说句实话吧,这个车毛病我是不知道的,但是开起来的感受对比豪华品牌很拉垮,首先内饰用料是不错,主要设计真是很多人都不喜欢,车机就很差,不知道什么年代的产物,驾驶方面,噪音是真的大,比b级日系车还大,你可想而之,变速箱换挡延迟,试驾了都知道,还有发动机到了2500转就吵了,好好试驾去吧,这车性价比是差的。对不起这个价格。忘记说了,避震不是豪华车该有的避震,调教工程师应该去精修。整个车开下来一上手就感觉到不对劲,我是以前凯迪拉克卖了,去买别的车试驾过这台车,所以我的发言权一定是有的,不黑。我也不是抬高别的品牌,二线同级车来说几乎所有都比这台车好,就这样,喜欢的先去试驾了解对比吧
用户4647848228951:这个车的内饰太垃圾了,让我坐进去是受不了。
我呀么么哒:传统的日系车 凯美瑞那个感觉不一样,q50l风格完全不同,第一次试驾感觉确实没有传统凯美瑞那个感觉,当我开了一年后再开朋友的凯美瑞新款 就发现他们的车真的太薄了 咋说呢 没有力量 就是个皮说不清楚 反正就是感觉他们车是玩具
【油耗】
不省油,但还可以接受
【乘坐体验】
主驾驶一般,其他座位好像都可以
【购车经历】
着急,就匆忙买了,不过之前研究了大半年的各种品牌,从最早的日系suv,一路看过去,再到小车,又从德系看到二线品牌,天天研究
【最不满意】
主驾驶还没调整到最舒适的坐姿,再就是油耗不够经济,其他都还行
【驾驶感受】
提速是真的快
【空间表现】
空间挺可以的,买车一半考虑到空间
九月恋车:同配置,我是白色,还想卖了,搞个电车开
用户1228475831846:落地多少有贷款吗
买Q50L就是冲着它的颜值去的,尤其是大灯,犀利的鹰眼设计,整体流线型很好,堪比优美的女性身材那般婀娜多姿。内部空间在中型车里也算大的,可惜后驱车后备箱小了些。2.0T的动力够用,也应该说足够了,可惜变速箱调校的不好,不舒服,尤其是速度下来后立马油门再跟上时,明显感觉顿挫,速度也上不去,这方面其实没爱信变速箱调校的那么舒适,更不要说采埃孚了。油耗方面,市区拥堵很费油,是真的很费油,路况好的情况下尤其是态度,5、6个都不是问题,这也就是涡轮车的关系。总体使用下来如果要打分的话70分。
外观漂亮,十年前的外观放到现在依然符合现代人的审美,211的马力+后驱操控 动力得心应手,1.7吨的车高速上稳得一批,还有底盘的用料还是相当厚道的。不足之处是就是内饰难看,车机老旧,变速箱反应迟钝,发动机噪音太大。
孟老大216600904:关掉模拟声浪就好了,可是没噪音不运动
老表1707:内饰真不难看,比现在市面上的大部分车好
【空间表现】
前排副驾驶有点拥挤,特别是脚下边那点凸起,其他中规中矩。
【最不满意】
方向盘重,凉车开空调压缩机太响,丢人啊!大夏天朋友坐车里,一开空调还以为做的拖拉机。
【最满意】
外观好看,内饰我感觉也好看(懵逼没?)这个因人而异吧。键盘侠们,这难看那难看的,就问你:作业写完了吗?挤公交头挤出病了吧?
【购车经历】
这车买的太便宜,因为签了协议你懂的,不能说。说这车不保值的键盘侠,你按指导价算肯定不保值阿。。。如果,假如,也许优惠十万呢?开三年卖了,请问键盘侠的雷车保值,还是我的保值呢?哈哈。
【驾驶感受】
常规模式动力一般,运动模式还是比较暴躁的。上班代步和跑高速超个车够用了。底盘厚重,开着很文,特别是跑高速变道超车的时候。
这是我的第二辆车子,一开始都在看沃尔沃,特别喜欢雷神锤大灯,特别有感,都到了做梦都在沃尔沃,直到有一次去苏州出差,出差旁边有个英菲尼迪4s店,看了一眼,一眼定情,外观是真的好看,完全符合年轻人的追求,速度与激情,看了内饰,脚刹,有点犹豫,后来就在沃尔沃和它之间纠结,最后因为芯片问题沃尔沃需要最少一个月提车,然后果断选择了英菲尼迪,动力没的说,起步有点肉,后期路上车子随便超,速度在不经意间就超速了,双屏还是蛮好的,就是配置感觉比沃尔沃低多了,空间还算可以,座椅比较舒服,其他的想不出来了,最后再说一遍,最满意的就是速度与外观,其次就是双屏和沙发。
挑了好久,还是喜欢日系高端,对英菲尼迪这个牌子也很有好感,而且q50l是真的帅,外观没得说,溜背式造型看上去十分流畅,而紧致有型的车身腰线以及19寸的大轮毂凸显出十足的运动感。
车尾部分尽管是六年前的设计语言,但六年过后欣赏依旧不过时,性感的小鸭尾以及双边单出的排气口突显出与众不同潮流时尚感,对于年轻人还是蛮有吸引力,能够吸引众多“颜值即正义”的年轻消费者。
j台十分简洁,而众多物理按键。
在动力方面,英菲尼迪Q50L所搭载的是代号为M274A的2.0T发动机,很强劲,虽然是奔驰的老东西了,但也不能说淘汰吧,只是奔驰选择了48v轻混。这台发动机应该也是耐用型的,就是变速箱可能确实有点拖累了。
油耗上,现在一直都是上下班开,表显居然有13.6,其实是没那么高的,我上班只有是4公里,所以有点显高。无奈它属实优惠力度大呀!!!亲民的价格以及跳水式的优惠价格。
总的来说,外观是无敌的,19寸的轮毂也太帅了,就是目前油耗感觉略高,内部空间没啥放置物品的地方,不过carplay能有已经很开心了!!
用户5761676663412:我进享落地都27多
强仔157505369:落地多少钱
【驾驶感受】
脚刹给人一种赛车的感觉,手自一体,特别手动挡操控起来很有驾驶感,驾驶的时候可以让你手有事情做,同时也是一种省油的做法,如果感觉不需要,你可以选择自动,同时有三种模式供你选择。
【购车经历】
试驾过宝马ix3、ct5、三系,ix3感觉还不错,很像油车说要等2到3个月,果断放弃,然后中午去英菲尼迪4S店,想蹭个饭,试驾了一下q50l,操控性没得说,配上奔驰比较成熟的发动机,调教很不错。后排的真皮座椅坐起来真的是大沙发,同时也被它颜值迷住了,果断订车,虽然有些冲动,但不后悔。
【提车价格】
现在购车的优惠还是蛮大的,送六年十二万公里的基础保养,说这个车不保值,其实这把保养的费用去掉还是挺保值的。
【最不满意】
可能这个车的油耗有点高,内饰稍微简陋一点,如果有个电动尾门,加上内饰在稍微新一点就更好了,后排如果能倒下去那就更好了。
看了雅阁,迈腾,帕萨特,探岳,等等,最后去找在英菲尼迪4s店的朋友咨询价格来着,因为是属于同一个集团的,结果一下看到的瞬间就被外观吸引了,本来预算不在这个水平线的,可是真的非常喜欢,让我心动的就是boss音响了,咱也是没见过什么好车,哈哈哈,至于车机,很多人吐槽丑,我并不觉得,反而觉得很大气,虽然我也喜欢科技感,但是车机对于我来说能听歌就可以,毕竟作为驾驶者,要保持专注,复杂的车机容易使我分心,而且容易坏(本人做过汽车导航安装),驾驶感受来说,可能是我开过的车不多,这个动力我还是满意的,模拟音浪虽然有点自娱自乐,但给乘坐着的感受还是很惊艳的,每次我都很享受这种感觉,哈哈哈哈。空间是被朋友吐槽的点,不过我也只是听听,毕竟大多数我的车只坐我和老婆,但也没有很差,毕竟日系车,5个1.8大汉略挤而已,方向盘的厚重感也是我喜欢的,减少了媳妇开车的欲望😄,我一般开车就一只手,转向完全没问题,咱不是专业的,仅供参考
truthquest:仅从驾驶质感与性价比,买这车的朋友偷乐去吧!太值了
ZKM37605:咱俩的风格一摸一样
ZF:感受相同啊!
没有储物空间,后排地板鼓包,噪音大,一大堆毛病。但是,买这车的人不在乎这些,这车就是好开,指哪打哪,想超谁超谁,激烈驾驶特别有信心,这车是可以下赛道的。
点评车型:
2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V
4分“优秀”冲着外观买的,蓝色好看。动力都OK,变速箱很慢。 音响可以。 配置太老旧了,反映及其慢,地图也不能更新,没用。 就用来听听歌。
开了7.7万 没啥毛病,挺好。