【购车经历】
本人提的18款逸享。出来工作两年多了,后面找了一份需要经常用车的工作,所以就把买车这个事提上日程了,家里人一直建议的是买suv,但是家里已经有一台了,而且年轻人嘛,还是更倾向于轿车的啦(个人想法)。买车的时候也是很不凑巧,遇上了各种改款换代(看到后面不要问我为啥不买旧款,有新款还是喜欢新的哈哈),首先看的是捷豹xel,不知道为啥开始就是对这英伦小豹子情有独钟,去看的时候新款刚上不久,4s的试驾车还是旧款的(后来过段时间也试驾了新款),个人认为旧款比新款的要好开,但是新款的外观内饰更能打,试驾发现低速顿挫还是挺大的,挺喜欢,就是选配科技包得等3个月,来不及;然后看的3系,也是刚小改,试驾和问的都是325li,没有优惠,低速提速顿挫挺大,最后也是超预算了;再就是a4l,去4s店看,展车都还没到店,要买的话得等更久,就算了;随后就是陆陆续续看了Q50L、凯美瑞、亚洲龙、雅阁等等之类的b级车,中间的详情就不细说了哈,这些都没换代,最后综合下来,还是想体验一下后驱车,就定了Q50L(都说50s是gtr弟弟,那50l能算上是远房亲戚吗哈哈)。说实话这个车的外观还是很能打的,车身线条也挺优雅,看到不少大哥都玩姿态了。
【最不满意】
必须得说说配置,车机真的是垃圾,旧时代的产物,慢就不说了,基本上功能也没有多少,还有买车的时候也不知道这个配置是没有倒车影像的,销售也没说,这个真的有点无语了,20几w的车连倒车影像都没有,这个真的不应该。还有内饰中控就不用说了吧,这个很多人都看过,算是b级车里排后面的了,然后就是usb接口也没有。提车第二天就去装了carplay和倒车影像了,但是不是装的360。还有就是低速刹车有异响,这个基本上多数车友都出现,算是通病吧?后刹车皮正常2w多换,我经常激烈驾驶,所以1.5就到线要换了,我换的不是原厂的,换了感觉就没有声音了,可能是刹车皮的问题。
【油耗】
现在开了1.6w公里,综合油耗在12左右,主要是在市区,也经常一脚油门一脚刹车的,高速的话大概在9左右。还是得看个人驾驶习惯,看到不少车友居然油耗在7 8个的,这个没法比😂
【动力操控】
动力感觉还不错,对我来说是够用了,就是起步的时候有点慢,感觉啥车起步都比我快(涡轮响应慢,可能得开运动模式才能跟别人比一比[破涕为笑]跑不跑的过就不知道了),中段加速我觉得挺快的,超车比较轻松。
操控的话,得说一说方向盘,试驾的时候因为试的是顶配的豪运,是带线性转向的,所以方向盘和正常的没啥区别,但是除了顶配,下面的都是液压助力,方向盘重的很,刚提车回来都适应了一个多月才勉强习惯,在习惯过程中开回之前方向盘轻的就又不习惯,这太难了。不过现在习惯了,发现方向盘重点还是很不错的,我也没开过什么豪车,对比以前开过的,我觉得这个车打方向是没有什么虚位,算是指哪打哪了[破涕为笑](个人观点,不喜勿喷哈哈)
【空间乘坐】
先说说新车异味吧,这个车可以说是我去看的所有车里面,异味最少的一个,少到可以忽略不计,特别是我新车提回来的时候,除了头一个星期有点味道,后面基本上都闻不到了,这点还是很满意的(不知道是不是用料的关系,个人认为内饰用料还是很好的);然后空间的话个人认为3-4口这个车家用是够的,前排中规中矩,后排腿部空间还可以,这个车应该只要不是太高太胖的话坐应该是没什么影响的了,不过要是后面坐三个人的话,中间的人就会很难受了,毕竟是后驱车,后排中间的凸起还是比较高的,再加上路上的胎噪风噪啥的,那就更体验不佳了。
最后给各位看看平时随手拍的🚗,献丑了哈哈。
车是家的一部分:车子的外观真的能打,英菲的设计师确实牛!感觉海浪蓝最好看!
你鹏哥Like:倒车影像在哪里装的?什么品牌
煎饼果子613:前铲打孔的嘛还是粘贴
买车前研究的大半年,朝思暮想,原本觉得保值率低,但是了解了新车的行情之后,发现优惠幅度很大,性价比相当高,还送了6年12万公里的免费基础保养,如果把送的保养折现,几乎支出和买辆二手车无异,如果吐槽英菲的车不保值,那得跟优惠后的价格做对比的话还是相当保值的。
购车前目标明确,家里还有一台SUV,就想要一辆操控好、动力不低于200匹且乘坐舒适的轿车,用车公里数大对机械素质要求高,主要对比的车型是捷豹XEL和凯迪拉克CT5,配置上Q50L毫无优势,但就是被外形深度种草了……8年不换代外观依旧能打~强烈推荐海浪蓝配烟灰色轮毂,耐看!尤其那对大灯……
优点:
1.三大件-16款后换装M274A,18款后换装捷特科7AT,目前的这一套动力总成可以说是相当的成熟稳定,基本上可以排除故障率和顿挫两大早期车型困扰车主的问题,
2.动力-温柔驾驶时加速平顺,涡轮介入不突兀,运动模式下油门灵敏,扭力大不受负载牵制;
3.操控-后驱陪双叉臂操控上非常分手,避震任性足,做到了运动舒适兼备,切弯并线车身丝毫不拖沓,高速稳的一批给人信心很强;
4.静谧性-NVH控制差强人意,所以选择了进享,16喇叭Bose音响非常香~
5.灯光-远近光LED大灯照明效果非常好,远光通透;
6.舒适性-乘坐舒适性高,长途9个半小时不累~后排舒适度高,适合家用;
7.配置-21款有了carplay,让车友群老车主们羡慕不已……360环影成像效果不错;
8.性价比-性价比确实高~早期用车成本低,在北京一共5家4S店,后期保养便利。
9.安全性-简单来说只要别浪就基本上不怕出事故~
缺点:
1.原厂防爆胎胎噪过大,换普通胎不踏实,计划以后换换米其林ps4zp;
2.动力响应被变速箱拖了后腿,重刹后二次急加速能力很差,变速箱换挡逻辑很拉胯,喜欢激烈驾驶考虑宝马zf8AT吧……
3.车开了8千公里就出现了前减震过减速带异响和刹车异响,对刹车片偏磨的通病早有了解,不影响开就懒得去收拾;
4.后期维保成本高,零整比高,车损要上足;
律香川666:七年不改款的车子还真有人买
x6c:本来想买这车,家里非得要suv。买了个qx50。英菲的颜值真的get到我。内饰皮质用的多,我也就听听歌,导航都用手机,内饰两连屏就那样吧,不丑也不好看,肯定比丰田本田什么的强点。我才不管别人说什么冷门二线,什么大奇瑞智商税,我tm就喜欢英菲
NJ王炸:为啥我开起来 感觉侧倾有点厉害 怠速的时候方向盘有点抖 你们的是不是这样
【最不满意】
大件没什么问题,但是小毛病比较多,刹车异响店里说是通病,通病就不给解决了,要自己换刹车盘和刹车片,雨刮清洗液的传感器故障店里免费给换了一个新的,起步顿挫感明显,4万公里后,车开始有点飘了,四轮定位做了3次,在不同的店做的,每次都是做完后用一个月就开始飘,当初是觉得小众有个性才买的,现在后悔了。
【油耗】
油耗不像日系车,10到11个油左右。高速就8个多。油耗这个根据个人开车习惯会有所不同,但是我不止一辆车,同样2.0t这辆车就油耗比较大。用的是奔驰的发动机加7at的变速箱,这个配合中规中矩。还有个更难受的,车机太垃圾了,carplay要自己加装,店里说不在他们那里装就不保电路了,收4500块钱,那个carplay在外面买就2000块钱。
【乘坐体验】
乘坐舒适度挺高的,座椅给人一种饱满中带着弹性的感觉,悬架比较偏运动,过减速带或者压到什么东西我都能感觉压在轮胎下面的东西是软的还是硬的
【购车经历】
买车时有个8次保养10000块钱的套餐,捆绑的,然后送龙膜和脚垫,就没别的东西了,这跟我不擅长砍价有关。
BillYan666:这车真不行
不用纠结了:还好是认证车主 不然你要被喷惨了
truthquest:有点黑咱们的q50l的感觉哦。不是你说的那么不堪。相信大多数车主都不敢苟同你的评价。
简单说说:21年提的车,落地24万要什么日产三剑客,GTR地盘,双叉臂悬挂,211后驱市区动力足够了,机械感内饰我比较喜欢,不喜欢高科技的动力,个人而已。
对比了XEL,去4S店看车,发现后排真的小,科技的东西怕后期故障多,雅阁凯美瑞朋友都有,不想跟他们一样,BBA预算超了。只有Q50可以选。
优点:买这车冲着外观好看,鹰眼大灯吸引我购买这车,动力够用,日产车故障应该不高,赠送12次免费保养也省掉一次费用。小保养基本不用花钱。
不足的点:刹车点头,刹车异响,开了一段时间就没了,车漆是真的薄,已经好几个点了,雷达反应有点慢。
油耗方面平均1块钱一公里。
英菲的服务态度真的不错,比起其他品牌来说服务真的客户。车牌就不打码了,看到的车友……滴滴我。
用户753853780031:有发现方向盘偏右的问题吗
英菲尼兹:我在中山,刚下了定金
Hu——Lu—da——Hua——yuan:好便宜啊
配置:英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌,进入中国之后,英菲尼迪的车型一直“叫好不叫座”,英菲尼迪Q50L也是如此,定位为B级车豪华市场,但是销量一直不理想,目前在售的只有18款和19款,全系搭载2.0T发动机,拥有211匹马力,官方指导价26.48万元起。
优势:前置后驱的动力布局,前双叉臂后多连杆的底盘设计,电子虚拟转向精准,整车操控好;
劣势:配置低;一成不变的老旧中控设计;音响音质太差,甚至还有杂音;车漆薄,一些不经意的刮痕就会看到底漆。
保养:英菲尼迪Q50L提供4年免费保养,首保是10000km进行,更换的机油是厂家指定的5w-40全合成,原厂机滤,20000km时需要换原厂火花塞、空滤、空调滤;40000km时换刹车油,不过要注意英菲尼迪Q50L是每隔10000km进行一次保养,不用担心4S店坑你,保养钱都算车价里了,过了4年之后,后续保养价格和BBA品牌差不多,小保七八百,大保一千二三。
常见故障:英菲尼迪的三大件都是非常耐用的,但是在其他方面存在一些通病,有车主反映胎噪大,这与英菲尼迪Q50L采用防爆轮胎有关,因为防爆轮胎的结构,胎壁厚、胎壁硬注定在行驶时噪音大,这与宝马车系配备防爆胎的车型有着同样的问题,这是涉及到行车安全的问题,不建议私自换为普通轮胎,因为防爆胎爆胎后可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶,另外防爆轮胎的价钱也稍微贵一点。还有原车的刹车异响也一直困扰着车主,单独换摩擦蹄片无法解决,需要更换制动盘,价格在2500元左右。
综合:总的来说,英菲尼迪Q50L是一款安全性能高,耐用保值的车型,可惜品牌比较小众,影响力不够广泛。