买Q50L就是冲着它的颜值去的,尤其是大灯,犀利的鹰眼设计,整体流线型很好,堪比优美的女性身材那般婀娜多姿。内部空间在中型车里也算大的,可惜后驱车后备箱小了些。2.0T的动力够用,也应该说足够了,可惜变速箱调校的不好,不舒服,尤其是速度下来后立马油门再跟上时,明显感觉顿挫,速度也上不去,这方面其实没爱信变速箱调校的那么舒适,更不要说采埃孚了。油耗方面,市区拥堵很费油,是真的很费油,路况好的情况下尤其是态度,5、6个都不是问题,这也就是涡轮车的关系。总体使用下来如果要打分的话70分。
看了雅阁,迈腾,帕萨特,探岳,等等,最后去找在英菲尼迪4s店的朋友咨询价格来着,因为是属于同一个集团的,结果一下看到的瞬间就被外观吸引了,本来预算不在这个水平线的,可是真的非常喜欢,让我心动的就是boss音响了,咱也是没见过什么好车,哈哈哈,至于车机,很多人吐槽丑,我并不觉得,反而觉得很大气,虽然我也喜欢科技感,但是车机对于我来说能听歌就可以,毕竟作为驾驶者,要保持专注,复杂的车机容易使我分心,而且容易坏(本人做过汽车导航安装),驾驶感受来说,可能是我开过的车不多,这个动力我还是满意的,模拟音浪虽然有点自娱自乐,但给乘坐着的感受还是很惊艳的,每次我都很享受这种感觉,哈哈哈哈。空间是被朋友吐槽的点,不过我也只是听听,毕竟大多数我的车只坐我和老婆,但也没有很差,毕竟日系车,5个1.8大汉略挤而已,方向盘的厚重感也是我喜欢的,减少了媳妇开车的欲望😄,我一般开车就一只手,转向完全没问题,咱不是专业的,仅供参考
truthquest:仅从驾驶质感与性价比,买这车的朋友偷乐去吧!太值了
ZKM37605:咱俩的风格一摸一样
ZF:感受相同啊!
点评车型:
2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V
4分“优秀”冲着外观买的,蓝色好看。动力都OK,变速箱很慢。 音响可以。 配置太老旧了,反映及其慢,地图也不能更新,没用。 就用来听听歌。
开了7.7万 没啥毛病,挺好。
外观耐看,乘坐,驾驶感受较棒,动力中等,大脚油门也挺爽,空间利用率较差,内饰因人而异,也属于耐看型。整体个性,适合年轻人开,但方向盘较重,需要适应,开习惯了并不喜欢较轻的方向盘手感。
用户5784226947614:海浪蓝实车比你拍的要好看太多了
外形很帅,放在现在也不过时,底盘用料扎实,不过调教中规中矩,缺点车机太老了,功能少反应慢,音响bose的音效还可以。
外观一绝,即使是14年的造型,依旧非常能打
【油耗】
正常B级车的水平,综合油耗9出头,高速6.5。大油箱,满油高速巡航1000km!
【保养】
比较贵,途虎便宜一半
【驾驶感受】
转向精准,动力强,变速箱一般
【乘坐体验】
日产大沙发,爽!
点评车型:
2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V
4分“优秀”外观还能打5年,2.0t油耗中规中矩,内饰emmmmm,就那样吧,可靠性还可以,开起来又稳又整,动力okkkkkkkk,就是修起来有点小贵。
动力没得说,说发动机奔驰已经淘汰的,可能没看明白奔驰减排进程要快很多,都开始用低排量了,m264 c级260等都1.5T了,而英菲还在用m274a2.0T,为啥,动力要保证。
内部:该用真皮的地方都用了,走线工整。bose音响非常棒。
网上黑料解答:
凸轮轴问题集中在2015款,而2018款已经解决凸轮轴的问题了,别再拿凸轮轴黑了。
说屎黄灯的,不是真皮座椅的、音响不好的,没有倒车影像的,最低也要买进享版。不是玩车高手,就别买最低配和次低配,自己加装的钱远超厂商定价。
说胎噪大的,那是因为用的防爆胎,宝马3也用的防爆胎,胎噪一样大。
发动机声大,那是奔驰发动机共同的特点,可以去听听奔驰的车。
点评车型:
2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V
首先,分享一下选车买车的经历与过程。Q50L这辆车这是我人生中的第二辆车,第一辆车是大众宝来2017款1.6自动档舒适版,开了3年时间,对于家用车而言各方面都算是称职的,陪我见证了人生中的很多重要时刻,是个忠实的好伙伴。2018年带着老婆孩子回到家乡南宁工作和生活,今年小舅子大学毕业在南昌参加工作,我和老婆考虑换台车,将大众宝来给小舅子用,也算对他工作的一种支持吧,毕竟他上班比较远,用车是刚需。
我们选车的目标要求是:预算30万左右,考虑轿车,品牌直接排除ABB、凯迪拉克、雷克萨斯这些在我们生活工作圈子里认知度比较高的豪华品牌,要求车的乘坐感受舒适,动力水平位于同价位中等偏上即可,车内用料装配质感要好。
持上述要求,看了这些车型:1.别克君越新君越2020款尊贵版、2.林肯MKZ 2020款 尊雅版、3.丰田亚洲龙混动、4.英菲尼迪Q50L 2018款进享版和2019款30周年纪念版、5.丰田皇冠。
别克君越配置基本算是同价位最高了,主动安全配置、舒适性配置一应俱全,当时对2020款尊贵版非常有好感,但是我购车的时期刚好赶上2020款和2021款交替的节骨眼,一番仔细对比发现,2021款在增加了流媒体后视镜和电动尾门这两个技术含量不高的配置的基础上,将底盘上的CDC主动软硬调节悬挂减配了,然而价格保持不变,让人觉得厂家为了利润作出表面上增配,看不见的地方减配技术含金量较高的东西,不是很舒服,而且别克品牌每年均推出小改款,车型众多,4S店的很多销售对自己的产品特点和细节区别都不了解,这点让我觉得不是很能接受,综合起来最后让我放弃了君越这款车;林肯MKZ本来是最可能买的车,前后试驾3次,对于它的底盘质感和静音性非常满意,发动机技术成熟但是油耗相对较高,最大的不足之处是后排座椅虽然很舒适,但是腿部空间确实太小了一点,前排座椅下方空间很扁,脚只能插进去,没有活动空间(这点Q50L就设计得非常好),还有就是林肯MKZ是全进口车,电子系统也非常多,后期维修换件是否省心的问题让人犹豫;对于亚洲龙混动,不是很喜欢那种驾驶感觉,个人还是喜欢那种较为运动的感觉,排除;皇冠已经停产,4S店已经没有车了,相同价格配置较低,虽说乘坐舒适,但是车的长宽比不是很协调,排除。经过一番对比,最终选择了Q50L。
接下来分享一下个人对于Q50L的初步使用感受。1、动力和油耗。总体上说发动机还是以平顺为主,兼顾一定的动力性,一般城市驾驶转速在2000以下,比较平顺轻柔,需要动力深踩油门推背感也还是比较强的。目前开了800公里,以城市快速路为主,跑了120公里的高速公路,表显油耗是9.8,我觉得是正常水平,毕竟车重超过1.7吨,又是纵置后驱形式。2、驾驶感受。无论驾驶还是乘坐,座椅舒适度很好,车的方向盘非常灵敏,指哪打哪基本没有虚位,转向回馈是比较重的。底盘非常整,有厚重感,车身的跟随性非常好,非常灵活敏捷。刹车很线性,力道很足,刹车过程平稳,基本没有俯仰点头等现象。3、内饰和功能操作。内饰用料和装配工艺都很好,没有异味也没有异响,各种功能操作人机工程做得都还是不错的,车机略显过时,反应速度有点慢,不是很好用,但本人对这个不是很在意。4、隔音和行驶质感。隔音只能说是一般,底盘没有什么噪音,但是因为用的防爆胎所以胎噪比较大,速度上了120有一些风噪,但是不扰人。音响非常好,开车听歌还是很给力的。底盘很整,过颠簸非常干脆而且有韧劲,给人很有张力的感觉。5、当然也有一些不是很满意的地方,一个是车的后备箱上没有开关,有时候不是很方便;二是车里储物空间有点缺乏,如果后门板上能有个放水杯的地方也好呀,另外档把和后排出风口下方都设计成了烟灰缸,还不如弄成两个储物格或者电源接口来得实用,毕竟现在规定驾驶员开车时已经不能抽烟了,这车也不是行政级车,后排一般是坐着妇女老人或者小孩,也不会有人抽烟。三是胎压监测必须是高配版才有各个轮胎气压单独显示,进享版及以下是胎压报警功能,其实硬件都是一样的,只是软件隐藏功能,但我认为这个真的没有必要作为差异化配置,直接做成所有车型的标准配置也没啥成本,却很实用。
总而言之车无完车,Q50L还是很让我满意的,满足家用的前提下有很好的驾驶体验,能偶尔小激情一下,是一辆难得的好车,选了它我不后悔。现在4S提供6年或者12万公里基础保养免费,使用成本也不算高,对于那些零整比高等等之类的言论,我是不想太在意了,感觉是杞人忧天的问题,如果能把所有事情都想清楚,任何一点都符合预期,那么要不然选不到合适的车,要不然就是徒增烦恼。暂时就写这么多吧,近期打算实测一次油耗,到时候发上来供车友们参考。
奇妙清风朗月:2万公里必换刹车片,车机垃圾,做为Q50L前车主,这就是开了半年8000公里换车的理由
用户356181925896:30万那么多选择非要选没啥销量的英菲尼迪不知道怎么想的
分秒必争锤子:进享版,你当时落地多少?
点评车型:
2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V
外观漂亮 动力不错 运动模式表现出色 噪音没有传说中的那么大 音响还不错 储物空间较少需要自己想办法解决
清晨的阳光:这车是奔驰的发动机请问烧机油嘛。???。???
四十一杰:什么时候买的,进享版,21.8万,可以啊
望京东路走九遍Zzz:这价格无敌了啊
点评车型:
2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V
方向盘偏重,后排无储物格,系统交互老,剩下的,同级别bba比也没什么短板,动力,和音,底盘质感这些我希望键盘侠真的切身开了之后再评价。油耗也能不错2.0t 1.7吨的车重,喜欢喷油耗的屌丝,你们还是开开电瓶车吧
空间 | #油耗
蜗牛先生475:这不是16款的尾灯
头条用户:这个眼睛太霸气了
自渡60713:这什么颜色
点评车型:
2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V
购车总价 | 28.02万。
同级对比 | 在考虑买车之前我先去看了讴歌TLX-L这款车,但是就快要买的时候,我老公试驾完之后说动力太小了,提速也不快,再看看别的,后来我俩就去看了英菲尼迪Q50L这款车,这款车的动力挺不错的,在同级车中算是最好的了,高速加速也很快,符合我和我老公的要求。
内饰 | 内饰就不用说了,我俩都很满意,车内配件都挺丰富的,也蛮实用,最让我满意的是新车没有异味,这一点我要给一个大大的赞。
油耗 | 油耗比我预想中的要少很多,我本来想10个油就很少的了,没想到到闲杂才8个多油,还是在市区呢,真心不错。
点评车型:
2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V
有没有车友改刹车的,想换套漂亮的刹车提高颜值,动力目前已经没有什么提升空间了,这台发动机也没什么改装潜力
用户104216347060:属于高端车,开着有品味.
小冰:非常好的车,比较适合的价格.可以入手.
点评车型:
2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V
现在3000公里了,油耗8.8。总体很满意,有运动,有舒适。有颜值。这个价位还要啥自行车?
外观没得说
内饰做工配得上豪华品牌
操控不输凯迪拉克,和宝马3.5系都飙过。没输!
奔驰的发动机虽然老一代,但是调教好,变速箱皮实。
1000多公里的时候跑过200公里的泥土山路。手动加运动档。除了地盘低,感觉不输城市越野😄
唯一的槽点,车机!但车没有完美的,何况再好的车机系统都是用来听音乐。
健身干货铺:老哥,能给个落地价看看吗,参考下,最近也买这个车
ljh18985653533:我的一直12.8你这个油耗是怎么操作的求赐教
开水不能直接喝!!烫:傻了吧这个内饰天下第一丑
点评车型:
2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V
开了两年,总体来说挺满意得,没什么小问题,4s基本不去,可能这就是日系车得好处,问题就是发动机怠速抖动比较大,然后胎噪比较大,其他得都可以
执着的画板UDD:我的Q50L的无钥匙进入是加装的为什么晚上开车外把手灯是一直亮的,你的带吗
xzbs1888:就是尼桑吗
用户2077706810337:变速箱没问题吧,不漏油吧