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    英菲尼迪Q50L2021款2.0T 进享版值得买吗_英菲尼迪Q50L怎么样

    ·英菲尼迪Q50L

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共214人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    17.21-23.39万
    厂商指导价
    26.48-38.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 3.87
    • 外观
    • 4.48
    • 4.24
    • 内饰
    • 3.54
    • 3.78
    • 配置
    • 3.61
    • 3.67
    • 空间
    • 3.79
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.08
    • 3.83
    • 操控
    • 4.04
    • 3.84
    • 动力
    • 4.12
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • Model 34.02动力4.40
    • 宝马i33.96外观4.27
    • 英菲尼迪Q50L3.95外观4.48

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    英菲尼迪Q50L·全部评分

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    3.36良好

    买车前研究的大半年,朝思暮想,原本觉得保值率低,但是了解了新车的行情之后,发现优惠幅度很大,性价比相当高,还送了6年12万公里的免费基础保养,如果把送的保养折现,几乎支出和买辆二手车无异,如果吐槽英菲的车不保值,那得跟优惠后的价格做对比的话还是相当保值的。 购车前目标明确,家里还有一台SUV,就想要一辆操控好、动力不低于200匹且乘坐舒适的轿车,用车公里数大对机械素质要求高,主要对比的车型是捷豹XEL和凯迪拉克CT5,配置上Q50L毫无优势,但就是被外形深度种草了……8年不换代外观依旧能打~强烈推荐海浪蓝配烟灰色轮毂,耐看!尤其那对大灯…… 优点: 1.三大件-16款后换装M274A,18款后换装捷特科7AT,目前的这一套动力总成可以说是相当的成熟稳定,基本上可以排除故障率和顿挫两大早期车型困扰车主的问题, 2.动力-温柔驾驶时加速平顺,涡轮介入不突兀,运动模式下油门灵敏,扭力大不受负载牵制; 3.操控-后驱陪双叉臂操控上非常分手,避震任性足,做到了运动舒适兼备,切弯并线车身丝毫不拖沓,高速稳的一批给人信心很强; 4.静谧性-NVH控制差强人意,所以选择了进享,16喇叭Bose音响非常香~ 5.灯光-远近光LED大灯照明效果非常好,远光通透; 6.舒适性-乘坐舒适性高,长途9个半小时不累~后排舒适度高,适合家用; 7.配置-21款有了carplay,让车友群老车主们羡慕不已……360环影成像效果不错; 8.性价比-性价比确实高~早期用车成本低,在北京一共5家4S店,后期保养便利。 9.安全性-简单来说只要别浪就基本上不怕出事故~ 缺点: 1.原厂防爆胎胎噪过大,换普通胎不踏实,计划以后换换米其林ps4zp; 2.动力响应被变速箱拖了后腿,重刹后二次急加速能力很差,变速箱换挡逻辑很拉胯,喜欢激烈驾驶考虑宝马zf8AT吧…… 3.车开了8千公里就出现了前减震过减速带异响和刹车异响,对刹车片偏磨的通病早有了解,不影响开就懒得去收拾; 4.后期维保成本高,零整比高,车损要上足;

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    2021-11-28

    x6c本来想买这车,家里非得要suv。买了个qx50。英菲的颜值真的get到我。内饰皮质用的多,我也就听听歌,导航都用手机,内饰两连屏就那样吧,不丑也不好看,肯定比丰田本田什么的强点。我才不管别人说什么冷门二线,什么大奇瑞智商税,我tm就喜欢英菲

    律香川666七年不改款的车子还真有人买

    @深山猎人外观95分,内饰58

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    3.9良好

    这个车最吸引我的是外观,BOSS音响,其它的没有太多考虑,直到提车后自己驾驶了感觉,行驶质感也是我最中意的,不喜欢太软的,其它都很满意,只说不满意的地方是隔音不太好,内饰中庸,也很上档次,比较大气,油耗的话有时候猛踩有时候很轻,我这里市区用车也不太堵所以油耗一直稳定在8.7到8.4之间,这是郊区和市区用车油耗,走高速的话应该还能降。还有就是这款变速箱没有那些喷子说的那么不堪,真的很平顺,没有感到顿挫,发动机的话既然在用我觉得也一直在优化,什么奔驰淘汰的我一点也不认同,还说涡轮增压风冷不如水冷好,这个其实个有个的优点,至于后期维护,自己也懂一点我这车出了4s店应该是不会再去了,买这车那会要求也没有太高,家用够用就行了,各方面都挺满意的。

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    2022-01-27

    自由海燕lgp看评论要去看迈腾了

    月烬无限起码等6年后再不去4S店保养啊,那6年或12万公里的12次免费基础保养不能浪费呀

    2607变速箱顿挫倒是没有 就是稍微笨点…

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    4.07优秀

    1.英菲尼迪外观帅,这个品牌没有不帅的车型。 2.空间中等够用,后备箱中规中矩,毕竟后驱车。 3.内饰耐看但配色单一,做工用料实在,21款车机连接很快,中控实体按键方便。 4.操控出色,悬挂优秀,路感清晰但不颠,底盘整体感很强。 5.动力总成由m274a提供的211匹马力,家用高速都非常足够。 6.不足之处,怠速声音大,冷车开空调压缩机动静大,安全轮胎胎噪略大,风噪也略大。首保以后抖动比原来有所缓解。 7.目前已首保,均速36,油耗未重置百公里8.0。 8.最近市区开的多,目前均速30,油耗9.1。暂未发现任何问题。 9.原创车主评分不让我过,最近dcd不知道怎么了。 总之,群体不同,买车买自己喜欢的就行,没有必要凭别人的意见买车。

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    2021-06-27

    ZF2021款的车机,羡慕

    王先森啊灬我也21款进享版,刚提车。车机系统升级的非常棒,反应速度哇哇的。点火蓝牙秒链接。CarPlay等简直不要太好用

    travelhaha落地多少钱

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    3.86良好

    【油耗】 不省油,但还可以接受 【乘坐体验】 主驾驶一般,其他座位好像都可以 【购车经历】 着急,就匆忙买了,不过之前研究了大半年的各种品牌,从最早的日系suv,一路看过去,再到小车,又从德系看到二线品牌,天天研究 【最不满意】 主驾驶还没调整到最舒适的坐姿,再就是油耗不够经济,其他都还行 【驾驶感受】 提速是真的快 【空间表现】 空间挺可以的,买车一半考虑到空间

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    2021-11-10

    九月恋车同配置,我是白色,还想卖了,搞个电车开

    用户1228475831846落地多少有贷款吗

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    3.9良好

    动力,操控都挺满意,外观我爱人挺满意,大灯晚上漂亮的一批,穿透力特强悍。音响无懈可击!尾门无法自动弹开,差评!后视镜不能自动折叠,差评!

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    2022-01-29

    用户3037740797803车是好车就是配置太低了

    用户90050730073同感!

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    4.1优秀

    操控和底盘感觉很棒,但是车机确实要吐槽,太旧了,这个价格的车无钥匙进入 熄火电动折耳是需要的,但都没有,显得很低配

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    2022-02-01

    四川泸州英菲尼迪Q50后期自己都可以加装

    我生来平庸落地多少,最近我也在看这台车

    用户8261453866629配置有Bose音响,自动转向大灯,自适应远近光,大灯清洗,真皮座椅,很厚道了!

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    3.86良好

    油耗偏高,这跟我个人驾驶习惯有关,喜欢大脚油门,内饰确实还是有点老气,不是属于精致内饰的那种,不会给我惊艳,但是车子整体的稳定性确实可圈可点

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    2022-03-10

    元气奶茶5q8个人觉得怎么样?我在犹豫,想听听车主的意见

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    3.86良好

    优点是外观帅气,车头前脸设计非常时尚,中网独特的造型让人喜爱,车身看起来非常的修长动感,整体来说有着浓厚的运动感。内饰可以说显现出这些年英菲尼迪的衰败吧,设计不太新颖,科技感也不足,中控双屏较小,和当下审美不太一致,不过其实越来越多人已经开始不喜欢大屏了,拿新车的时候还有较大的异味,作为一个豪华品牌其实不应该。不过空间部分是相当的宽松了,前后排都比较不错,内部的舒适度也是不错的,真皮材质的座椅,加上做工比较讲究,还不错。不过内部空间的减震效果有点差,上坡下坎的颠簸感有几分明显,好在车内的静谧性相当好。配置方面也是丰富的,前后雷达和360全景影像、发动机启停功能、自动泊车都对用车比较实用。动力搭载的是2.0T发动机,还是很强劲的,特别是在越野路况的时候能体现出来,只要踩油门,动力不会有停滞感,输出很及时。方向盘还算适中,其实没有那么好掌控,但对于老司机来说还不错。油耗的话是满意的,综合用下来9个左右,这个定位的车型个人是能接受的。

    2022-03-02

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    3.14良好

    【油耗】目前2000公里 多高速加广州市区 目前表显9.2 【驾驶感受】这车转向刹车变速箱的人匹配都很拉垮 1.转向沉 反应慢 虚位大 路感震动过多 不好路况抢方向 2.刹车 刹停那一刻的晃动 真的很晃 3.避震硬 路面震动基本没啥过滤 全部给到你屁股上 4.变速箱逻辑乱的一塌糊涂,停车时前后挪车在R挡和D挡切换后松开刹车那一刹顿挫并伴随像要熄火一样 【亮点配置】音响不错 支持有线carplay 【最不满意】转向和刹车 【乘坐体验】震动过多 座椅硬 【最满意】外观不错,内饰质感可以,音响也ok 整体这个车是不满意的,虽然没把你当豪华车来买 但是开起来 用起来竟然不急我那10w公里的本田老伙计,不论转向还是换挡 还是 刹车 真的都调的啥也不是,英菲尼迪的工程师水平真的不行 特别是转向 还是上个世纪的液压助力转向 low

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    2021-10-27

    用户9606777958330哈哈哈,真实车主,抢方向我都觉得还好,就那变速箱是真的拉夸,超车都要等1-2秒变速箱才反应过来。已经后悔没买ct5呢

    中国汽盟本田这些小排量前驱cvt就算了吧

    多才多艺的埃迪现在18款听他们说落地不到20万?

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    3.93良好

    【最满意】 它的外观前脸设计非常时尚,中网独特造型让人喜爱,有着一种很浓厚的运动感,空间上很宽敞,对于家用来说很够用了,后排坐满人也不会觉得很拥挤。车内音响效果也很不错,听歌非常舒服。动力方面也非常给力,起步加速非常给力,超车也是轻轻松松。 【最不满意】 车的减震效果不是特别好,特别是过减速路段的时候会有很明显的感觉,新车的异味也比较大。内饰方面也感觉比较没什么档次,得做的更精致一些。底盘我也感觉比较低,每次回老家上下坡都得小心翼翼,磕了好几次,比较心疼。

    2022-02-18

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    3.14良好

    Q50L也算是活化石一样的车型了,在国内上市至今没有换代。先说操控,奔驰的这套动力总成它还在用,连奔驰自己都不用了……加速不快,变速器也不够聪明,全靠一副底盘挽回点颜面。当年大力宣传的电子转向,模糊了手感和路感,有人喜欢,也有人反感,个人感觉还不错吧,如果你是一个舒适取向的人,会对这套转向系统点赞的。 英菲尼迪的设计在日系豪华车中算出色的,即便上市了很多年,Q50L的这套外观依然很能打,前置后驱的布局也让侧面线条十分好看,修长耐看。内饰设计就有点年代感了,中控屏上下两个的排布看起来不够一体化,像是车主后期加装的,有点汽配城既视感。答应我,下次换代的时候,一定要取消这个难看的双屏设计。 空间表现和前驱车没法比,在后驱车阵营中算不错的,至少比凯迪拉克CT5要好很多。其他没什么好说的了,这款车真的太老了,已经跟不上时代了。随着日产对英菲尼迪品牌定位的调整,Q50L的下一代也没影儿,搞不好下一代就是精装修的天籁,伤感。

    2021-05-17

    网名不必要这一款车居然没侑播放视频功能

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.00分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    这一代改款的新款3系外观就见仁见智了,我个人是觉得蛮不错的,新款中网搭配上新的日行灯造型,整个前脸看起来还是很运动的。 内饰唯二缺点可能就是屏幕支架有点丑,还有氛围灯颜色太少了(如果不装舒适模块或者刷隐藏的话)同级别A4 C260 CT5等等氛围灯颜色还是挺多的。 配置方面现在的325相当于以前的低配320,只能说该有的都有,虽然时常使用没有问题,但是发动机舱和后备箱隔音棉,还有机舱拉杆,后防倾杆都减配了。长轴都标配电动尾门这一点还是不错的。 长轴的空间算是同级别里数一数二的了,家用完全够用。 驾驶感受方面减配了后防倾杆,过弯速度稍微一快有明显的侧倾,有利有弊吧,舒适度确实会增加,但是操控确实没以前好了。 同级别相比,当时试驾了40A4 C260 CT5,各有特点吧,这一代A4确实动力不错,可以说是原厂BBA里操控最好的了(是因为宝马自己把操控丢掉,向舒适妥协了),但是A4的小毛病也不少,最重要的是座椅太硬了,上下车真的会硌到腿,还有就是内饰确实比宝马和奔驰差点意思。奔驰被人诟病的1.5t也没有那么不堪,内饰豪华那是绝对的老大哥,但是个人不喜欢c的外观(后期改个AMG同款中网和包围也是挺好看的)。CT5隔音确实会好一点,但是缺点太明显了,传动效率低,变速箱换挡逻辑差,保值率低,空间小,燃油经济性差。 最后考虑再三还是入手了宝马3系,各方面都很均衡也都不错,即使当时有传动轴风波(是技术人员给我看了当时厂家发的技术公告,说明没有问题),而且在行驶了2000公里后异响也消失了。后期如果想要回F底盘的操控性,自己加装一个防倾杆,改一套避震,操控立马就回来了。 图二为机舱拉杆,图三为后防倾杆。

    4.14分“优秀”
    宝马i3 2023款 eDrive 35 L宝马i3 2023款 eDrive 35 L

    【购车经历】 本来想买银河e8的,我是怕麻烦的人,想网上找好销售,一次性跑到我,没一个销售理我,算了算了,后来抖音看到了宝马i3,一看大家价格低,很好奇,懂车帝一看,价格低了,再一看bba大部分都降价了,考虑过沃尔沃s60,a4l,油三系,但是看国家政策来看,未来都是新能源时代,穿插油车,所以考虑电车,豪华品牌里面做电车的就宝马出名,就考虑了宝马,第一辆电车,就买来体验一下。 说实话买了宝马的5系很棒,有点心动,有点小后悔没买。 【提车价格】 价格的话,看了一下全国的价格,差不多22左右裸车,那些19个20个的,很难想象。 【驾驶感受】 操控很棒,比a4l和我之前开到一些车好很多,适合自己开,电门响应很快,方向盘不虚标,我不是赛车手,我个人感觉操控很棒。 【油耗】 油耗的话,我这边下冻雨开空调平均18左右,没细看,电车不在乎这些。 【续航】 续航的话,我没充满过,冻雨期间差不多350-380左右吧。 关空调多30kw。但是有的时候越跑越多,可能跟动能回收有关。 【亮点配置】 我这个是35的,没什么亮点,基本上都够用,后悔当初没选配,后期想加装都麻烦。 【保养】 保养还没保养过 【最满意】 最满意的是目前价格没跳水,当初分析了一下,宝马电车跳水率应该很低。 空间比较大,坐垫衬托很好,没有小板凳感觉。 音质的话还行,6个喇叭差不多用,也没什么破音,白开水。 后备箱的话,我没什么东西放,又不是搬家,要那么大干嘛。 倒车影像的话,没有选装360和哈曼确实是个遗憾, 【最不满意】 中网不喜欢 都说离地间隙小,我还是比较怕。 门不能轻轻关,不然关不上 其他的暂时可能没有感觉出来,都说有防冻液,暂时还没。 车机的话,目前还行吧,凑合 刹车异响确实是的,滋滋滋。都说宝马刹车盘要磨合,太硬了。开久了就好了。 刹车重了,确实点头,我可以控脚法,还行,不怎么点头。 动能回收的话,你松油门不能一口气松完,不然就有拉拽感。 其他的话,暂时还没有感觉出来 总结: 车标确实我也看中,看中车的品牌价值很正常,没什么丢人的,我不希望买了不知名的品牌,还怕那一天消失了,我保养都没有地方。 小时候没有吃过健达奇趣蛋,长大了就想体验一下。人生就是这样,喜欢就完事了。那有那么多为什么。 宝马i3怎么样? 你喜欢他就值得,不喜欢就是过客。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的

    4.20分“优秀”
    宝马3系 2023款 330Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 330Li M运动曜夜套装

    【操控】 转向精准,高速行驶稳定还是挺好开的。但是悬挂偏软,属于兼顾舒适性。没有好与坏,更多是取舍吧。 【舒适性】 座椅舒适,空调制还好。座椅通风加热无,所以舒适性马马虎虎😂。 【动力表现】 加速不错,在高速环城路偶尔体验一下小推背没问题。跟动辄5秒内的电车没得比,燃油发动机的线性、机械感也有迷人之处。 【最不满意】 1.刹车点头✘3,重要事情说三遍😓。正在磨炼提前刹车的脚感,车子无法改变只能提升自己😂。2.配置抠门:A、L2残血版,缺失车道居中、变道辅助。哪怕高配都得选装,选装带来等车遥遥无期及4S不乐意接单。B、座椅通风加热全无..... 【购车经历】 最初看上本地一辆530i风尚库存,价格没谈妥加上本地4S店的态度失之交臂。后续这个级别的34C、CT5、ES300及A6L都有在看。这两三年朋友圈买车都是几个哥们一起去看的,所以上述车辆驾驶朋友或参与试驾,在购车之前基本都体验过。最终本着加速性(男人的梦想)与家用性(空间与价格)相结合的情况下选择了330长轴。车无完车,人无完人。在能力范围内,喜欢其优点,能接受其不足的才是合适自己的。一穷二白出身,没有过人的学历及背景,出社会摸打滚打十几年能实现蓝天白云梦想是件开心的事情。借此感谢亲人们对家庭的付出,让我可以在工作全力以赴。 目前改了320中网,菱纹钢中控饰板,加装盲点监测及座椅腰托、通风及其他小玩意,目前想收一套848M轮毂,车友们升级后有货的告知下,谢谢。 祝各位用车平安,顺利。