点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3分“良好”

因为我年轻比较年轻所以内饰的话不是很满意，中控这方面，空间后排稍微小一点，其他都比较满意

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T3 智行豪华版

3.71分“良好”

该款车有着相当高的品牌辨识度。该车属于中型车，空间不算大，但是坐在里面也不会感觉拥挤，在驾驶时比较舒适。外观方面，采用中网边框的设计，使得造型十分工整，内部为多根直瀑式镀铬辐条，采用内凹式的做法，看着既立体又颇显大气。内饰方面，新一代S60车内依旧保持着家族式设计，这套被称作北欧极简风格的做法，在沃尔沃旗下车型上已沿用多年，大部分消费者对其都已比较熟悉。中控台在原有造型基础上，通过表面边框形成横向贯通样式，看起来更加立体，尤其是与两侧空调出风口之间环绕的一段镀铬装饰，让前排更显宽敞。在动力方面，本车搭配2.0T发动机，发动机属于低功率版，搭配8档手自一体变速箱，使其在起步和高速行驶的时候略有吃力，但在中速阶段表现良好，可以满足日常驾驶需要。 该车型会出现车辆怠速低频共振的问题，低频噪音来自排气系统，主要原因是缺少电子阀门。解决办法就是安装电子阀门，价格在500元左右在S60以往的车型中，会出现换挡杆提示更换，现在也偶尔出现，主要原因是换挡杆出现故障，更换费用在200元左右。 保养方面，首保在5000公里，后续的包养周期在10000公里，主要是更换机油机滤的基础保养，费用在900元左右，还有更换空调滤芯的普通保养，费用在1700元左右，大保养就是更换火花塞，费用在2500元左右，保养费用相对比较高。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.71分“良好”

客户这款车是沃尔沃S60 T4 智逸豪华版。在动力方面，这款车搭配了2.0T发动机，最大马力为190匹马力，最大扭矩为300Nm。与之匹配的是8挡手自一体变速箱。这款动力总成，动力是非常充沛的，在驾驶的过程中能明显的感受到，在初段和中段都有很好的加速表现。 客户来反映的问题是，该车故障灯亮，行驶起来没有其他异常，加速怠速良好。我们连接故障诊断仪检测，读取到1个发动机故障码，凸轮轴位置关系（缸组1，传感器A）机械故障定位或调节错误。从检测到的故障信息来看，进排气凸轮轴和曲轴发生了正时故障，触发此故障码的条件就是，进排气凸轮轴位置和曲轴位置之间的相位关系不在规定的范围内。我们为其更换了新的凸轮轴，问题得到了解决。事后跟维修同行交流得知，靶轮角度偏转是产生此类问题的根本原因，而且还是通病。行业解决该问题的办法，就是更换凸轮轴 底盘方面，这款车采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架。这套底盘平稳性十分出色，在快速并线和快速过弯时，车身的姿态也十分的从容。 内饰方面，内饰设计依旧是家族式设计，一贯地北欧豪华风格。并且，做功和用料方面都比较考究。三幅多功能方向盘搭配嵌入式的9英寸触控液晶显示屏为整车添加了不错的科技感。 车辆保养方面，具体参考随车保养手册，首保是在1万公里，或者一年进行首保。小保养一次价格大约在1000元左右。 总的来说，沃尔沃S60无论是外观、内饰、动力等方面都有着不错的表现，并且现在还有这很大的优惠空间。就算在和bba的竞争下，沃尔沃S60还是有很大的竞争力的。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.64分“良好”

曾几何时，如果想买一辆安全性不错的豪华品牌成本并不低。不过自从注重安全性的沃尔沃也国产之后，总算拉近了和消费者的距离。现款沃尔沃S60大部分配置的裸车价格也已经处在20万元的级别，性价比还可以。现款沃尔沃S60提供了T3，T4，T5三种动力配置，分别采用了2.0T的163马力，2.0T的190马力，2.0T的250马力发动机。变速箱并未采用双离合的形式，沃尔沃S60全系均配备了8挡手自一体变速箱，开起来也是比较轻快的。 虽然沃尔沃在自身安全性能上挺下功夫，但是车身的装配工艺比较一般。车友在提车时可以检查一下车身的缝隙。例如在前保险杠和引擎盖的缝隙上，有时候左右两边就会出现宽窄不一样的情况，这种问题也没有办法强制的把缝隙变成等宽的，不过好在并不影响正常使用。如果在加注玻璃水时发现车底出现了水迹，有漏玻璃水的现象，并且比较严重，这个时候就需要检查一下，把轮子上方的挡泥板拆掉，检查一下和水箱连接处的胶垫是不是出现了问题，这个更换起来成本也不高，几十块钱的胶垫加上工时费，不到100元就可以修好。 按照官方推荐，沃尔沃S60每10000KM保养一次即可，这个保养周期还是比较省心的。很多人都比较关心豪华品牌的保养费用，沃尔沃S60一次只更换发动机机油以及机油滤清器的小保养费用大概是1180元，其中工时费270元，配件费910元。而一次大保养，如果想要更换发动机机油，机油滤清器。空调滤清器，空气滤清器，燃油滤清器，工时费大概是585元，配件费大概是2100元，合计2685元。 现款沃尔沃S60的质量表现还是挺不错的，现款车型也都是采用了纯油的动力形式。不过沃尔沃S60后期也可能换装48V轻混系统，对于电池技术有疑问的消费者建议再多等等看。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

3.86分“良好”

沃尔沃这几年在中国市场的销量一直都挺不错的，全新一代的沃尔沃S60相对于上一代来说，外观内饰都有了一个全新的升级，简约的北欧风格、内饰看起来非常的简约温馨，雷神之锤的大灯，再加上侧面比较修长的腰线，使车子看起来非常的协调，全新一代的沃尔沃S60，尤其是2021款指导价格从28.69万到38.09万。 2.0T低功率版本的车型动力只有163匹马力，相对来说比较弱，但是官方优惠幅度比较大，可以达到6万元的优惠，虽然T3版本的车型价格比较便宜，但还是建议选择2.0T中功率版本的车型，也就是T4版本，这个版本车型性价比比较高，值得一提的是沃尔沃S60新能源版本的车型，性能非常强悍，官方零百加速只需要4.7秒，沃尔沃S60的优点真的是挺多的，比方说静谧的隔音效果，这台车子的隔音确实是很好，动力方面也表现充足，加速比较强劲，这一代的沃尔沃S60油耗整体来说是比较低的，当然这台车也是有一定的缺点的，比方说后排座椅靠背角度太直，后排空间也比较紧凑，这台车的车机也是用起来不太方便。 沃尔沃S60的首保里程为10000km，之后每隔10000km保养一次，车主可根据自身用车情况自行变动保养周期，但是不要浮动太大，以21款T4车型为例，基础价格在950元左右，厂家指定的机油价格为600元，机滤价格150元，工时费在200元左右，20000km是需要更换空气滤清器150元、汽油滤清器180元、空调滤清器150元，总体来看，沃尔沃S60在保养方面的价格较贵。 许多车主反映车辆行驶过程中压耳感明显，甚至有头胀、恶心等症状，这是由于沃尔沃S60后备箱底部钢板处没有安装任何材质的阻尼片及隔音棉，这也是这个平台上车子的普遍通病，阻尼片是贴在车身内钢板壁表面的一种粘弹性材料，主要是为了起到减少噪声、降低震动的作用。解决措施如下：通过4S店安装后备箱底部钢板处的阻尼片及隔音棉，或者通过某宝自行购买，找汽修店安装，零件价格在500元左右，问题会得到一定解决。 沃尔沃S60总体来说比较适合年轻人，中高功率版本动力足够，安全性也是出了名的好，值得选择。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T3 智行豪华版

3.79分“良好”

作为沃尔沃车型序列里较晚才换装目前家族风格的车型，新一代S60在国内上市的时间也不短了，新车没有选择像BBA品牌那样常见的加长做法，虽然市场终端也有着不小的优惠幅度，但表现不及大哥S90那么吃香。外观方面，这一代S60沿用沃尔沃目前家族式风格，由于推出的时间相比家族其它车型要晚一些，大部分消费者对其都不会感觉陌生，具有相当高的品牌辨识度。中网边框造型工整，内部为多根直瀑式镀铬辐条，采用内凹式的做法，看着既立体又颇显大气。内饰方面，新一代S60车内依旧保持着家族式设计，这套被称作北欧极简风格的做法，在沃尔沃旗下车型上已沿用多年，大部分消费者对其都已比较熟悉。中控台在原有造型基础上，通过表面边框形成横向贯通样式，看起来更加立体，尤其是与两侧空调出风口之间环绕的一段镀铬装饰，让前排更显宽敞。动力方面，2021款沃尔沃S60 T3只智行豪华版搭载2.0T 低功率发动机，2.0T低功版发动机的最大功率120kW/163Ps，最大扭矩265Nm，匹配8挡手自一体变速箱，悬架结构为前双叉臂、后多连杆式独立悬挂。有车友反馈，有时候开车时方向盘下面吱吱像老鼠一样异响。这个有可能是方向杆内部进入异物或缺少黄油的缘故，只需拆卸防尘套清理内部异物加黄油就行，维修工时在100元左右。保养方面，首保在5000公里，后续周期10000公里，更换机油机滤的基础保养，费用在900元左右，更换空调滤芯的普通保养，费用在1700元左右，大保养还要更换火花塞，费用在2500元左右，保养费用比较高。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

3.79分“良好”

1. 客户的这台沃尔沃S60，动力方面，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩300Nm，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。这套动力总成，实际加速体感是很不错的，油门响应也很及时，市区路况下完全不会有拖沓感。 2. 客户来反映的问题是该车方向机重、异响。检查发现，此车油壶全是气泡，助力泵有漏油。更换全新泵排空气，客户行驶1周再次出现助力泵异响。两次都是同样问题。分析引起助力油外流的原因可能是油壶滤网堵塞，低压空气强迫助力油外流引起助力泵异响。拆开油壶，清洗装车、排空，异响消失，至此以为故障彻底排除。客户开回几天再次出现油壶液压油流出缺油异响。此时维修进入僵局，重新整理思路，每次排空之后异响消失，行驶一段时间异响出现。偶然发现每次排空油壶盖，打开排空，正常盖上行驶出现异响，会不会是因为没有空气进入油壶引起异响。检查发现排气孔只能出气不能进气，形成单向导通。油液在工作时空气无法进入从而引起异响。更换油壶盖，1个月之后回访，车辆行驶正常，故障排除。 3. 底盘方面，采用前双叉臂式式独立悬架+后多连杆式独立悬架。底盘的整体表现为舒适偏硬朗的风格，厚重的质感行驶起来很有高级感，对于路面细碎颠簸以及面对较大坑洼时的处理也很从容。 4. 内饰方面，内饰设计保持了沃尔沃一贯的极简主义，但豪华感营造的还是挺到位的。并且做工是很考据的，按键的手感和不同材质的拼接严丝合缝，整个内饰氛围很有质感。 5. 车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月，以先到为准。首保只需要换机油，机滤就足够，小保养一次费用大约为700元左右。对于一台豪华品牌来说，这个价格还是比较低的。大保养为4万公里左右，4万公里基础保养更换机油机滤等。 6. 总的来说，沃尔沃S60拥有不错的动力表现，虽然全球统一的车身尺寸虽未加长轴距，但内部空间充足，再加上较为周全的安全性，可以说它依然是一款适合小家庭使用的产品。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.36分“良好”

配置：搭载了2.0T涡轮增压发动机，拥有着190匹马力，最大功率为140KW，最大扭矩为300N·m搭配着8挡手自一体变速箱，官方给予零百加速时间为7.7秒，百公里油耗为7.0升，车主实测零百加速时间为7.48秒，百公里油耗为7.0升，使用标号为95号的汽油。 优势：最满意的是外形，外形有种奢华的感觉，第一眼看了之后就感觉特别上档次。车身我也比较喜欢，前后设计圆润，而且车身修长，车身前后比例匀称，尾部的双出排气也非常霸气。油耗低，每天在市区开车，平均油耗在8个多，一个月用不了多少油费，养车费用还是挺低的。 劣势：最不满意的是空间，空间还是不够大，后排中间位置地板表面凸起太高了，活动非常不方便，成年人坐这个位置感觉腿部很拥挤，而且头部空间小，感觉很压抑。车子的舒适度一般，车子胎噪声比较大，在高速路上声音明显。 保养：首保是在10000公里或者12个月的时候，更换机油和机滤，小保养的价格为1179元，保养间隔为10000公里。每20000公里的时候，在小保养的基础上更换空调滤和空气滤，价格为2540元。每30000公里时，在小保养的基础上更换燃油滤清器和空气滤，保养价格为2172元。每40000公里时还要更换火花塞。每80000公里时还要更换变速箱油，价格在700元左右。 常见故障：排气共振异响。排气管共振可以把消声器改成一级回压同时在消声器里面放钢丝球，这样改装以后，消声器的震动频率就会由每排一次气震动三次变成震动一次。更换排气管吊胶，建议用高强度的即可解决排气管共振的问题。维修价格为200元。 综合：价格方面的优惠比较给力，车子外形高级，感觉很是奢华，沃尔沃的安全性能很强。

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.86分“良好”

配置：提到沃尔沃首先想到的就是安全性高以及保养贵。S60作为沃尔沃旗下中型轿车，在延续了沃尔沃的高安全性的同时保养价格也并非那么夸张。2020年沃尔沃正式国产了全新一代S60，与老款相比，新S60使用了雷神之锤设计语言的大灯， T字型的日间行车灯，造型美观。而内饰的设计也变得更加简约，有一种北欧居家风格的感觉。 优劣势：性价比高是 S60的优势所在作为主要宣传安全性能的车型，S60在。主动与被动安全装配上，全系标准都非常高，刹车辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车系统以及疲劳驾驶提示都是全系标配的。在价格方面，S60现在全系也有着较高的优惠力度。 S60的多媒体大屏支持Carplay和语音识别控制系统，并且车机的流畅度做的也很棒。在噪音控制方面，S60做的就比较一般，行驶起来风噪要比同级别车型更大一点，另外在空间表现上S60后排中间地板凸起很高，如果坐三个人舒适性比较差。 通病：沃尔沃S60存在变速箱漏油的通病，在我看来，这大概率是由于离合器盘磨损间隙过大以及变速箱前油封老化导致的，车主可以修复离合器盘跳动间隙，更换扭转减震器修包以及更换前油封来解决此问题，费用一般在2000~3000元。在S60行驶6万公里之后，还容易出现起步时有明显顿挫感，这大概率是变速箱离合器磨损，摩擦系数降低导致的。车主可以花800左右更换改进离合器摩擦材料来解决顿挫问题。 保养：沃尔沃S60的首保里程在1万公里，需要更换机油和机滤，价格在1155元。在此之后，S60保养间隔为每1万公里保养一次。 S60使用嘉实多0W-30的全合成机油价格为138元每桶，每次更换机油需要6桶，同时更换机油和机滤的工时费是200元。 S60的配件费用在同级别其实不算最贵，但是工时费较高。不过考虑到S60每1万公里保养一次的间隔来看，整体价格也能接受。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.86分“良好”

曾经也在豪华品牌汽修厂工作过几年，也维修过不少像保时捷、沃尔沃、奔驰等世界驰名的品牌，发现这些车的质量都很好，维修起来也不用太过复杂。这次维修的是沃尔沃S60，用户反映说该车发动机怠速运转时正时链条罩盖内有声音发出，而且声音随着发动机转速变化也变化。我们的维修人员接车后对发动机外部进行了检查，没有损坏的痕迹；对发动机怠速运转时的动态数据流进行检查，未发现异常；检测机油压力，怠速，发动机转速，均正常；根据异响来自于发动机正时链条罩盖内部，将发动机正时链条罩盖拆开进行检查，发动机正时链条罩盖内部的正时链条没有松动的痕迹；将轴承桥拆下检查，发现轴承桥内部有地方磨损严重。我们的维修方法是更换轴承桥，随后试车，故障消失。 用户提供的这款沃尔沃S60在动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达到190马力，最大扭矩300牛·米，与之搭配的是8挡手自一体变速箱。该车动力储备丰富，释放动力时毫不吝啬，城市中穿梭依然很灵活。 底盘方面采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架。底盘的整体表现走的时候舒适偏硬朗的风格，路面波动能够通过座椅传递给驾驶者。 内饰方面，整体是极简风格，大面积使用了软质内饰部件，9英寸竖屏SENSUS车联系统是沃尔沃品牌的主打配置之一，主界面默认会显示包含导航、多媒体、蓝牙电话、车辆工况、空调在内的常用功能。 车辆保养方面，首保一般是五千公里或者半年，时间里程以先到为主，首保一般更换机油机滤，检查车内电压是否正常。小保一般一万公里进行一次，需要更换厂家提供的机油，检查车灯是否良好等。小保一次一般在700元左右。 总的来说，该车底盘调校在操控性方面给予驾驶座上的拥有者更多照顾，车身尺寸虽未加长，但内部空间充足，再加上较为周全的安全性，可以说它是一款适合小家庭使用的产品。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.57分“良好”

1提起沃尔沃，那么不得不说的就是它的安全性，这也成为了沃尔沃的一个卖点，目前S60的优惠力度还是蛮大的，有四五万左右的优惠幅度，最低配车型裸车23万左右，整体性价比比较高。 2新款S60采用了沃尔沃最新的设计语言，外观整体风格比较像小一号的S90，简洁典雅的外观风格让你眼前一亮，当然沃尔沃标志性设计雷神之锤大灯也没有缺席。内饰设计没啥太大的亮点，这套内饰风格早在XC60以及S90上出现过了，没啥新鲜感。S60走量的属于T4版本车型，搭载2.0涡轮增压发动机，最大马力190匹，数据和设计驾驶感受都还不错。 3隔音较差不少S60的车主都反映过，高速行驶时风噪和胎噪都比较明显，整体隔音达不到同级别平均水平，后期可以自己更换一套静音胎，能有效解决胎噪问题。后排空间相对来说比较小，并且S60的后排中间地板凸起比较高，有点影响中间乘客腿部舒适性。 4S60发动机变速箱口碑还不错，没有什么大面积的故障以及通病，但是共振是S60的一个通病，也是沃尔沃的一个通病，在S90以及XC90身上也有这个问题出行，这属于车身设计缺陷，目前没有办法解决。防冻液容易漏也是S60的一个通病，漏的地方是管子接头处，更换进口的管子就能解决，进口管子是接头处都是一体成型的，质量好很多。 5沃尔沃S60首保在10000公里时进行，沃尔沃并没有像大多数厂家那样提供免费首保，首保需要更换机油机滤以及油底壳塞，价格在900元左右，大保养价格在1500左右，60000公里时保养价格相对较高，除了机油机滤之外还得更换火花塞空气滤芯等等，价格在2600左右，单看每次的保养价格确实比较高，但是好在保养周期相对比较长。 6比起同级别车型，沃尔沃S60有着不错的安全性以及不错的内饰环保性，还有着不错的优惠力度，整体值得推荐。

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T3 智行豪华版

3.64分“良好”

沃尔沃S60 2020款 T3 智行豪华版是一款简洁大气的中型车，车身结构是4门5座的三厢车。这款车的外观设计有明显的家族化特征，扁平化的车头搭配镀铬的直瀑式中网，增强了前脸整体的高级质感；侧面采用了轿跑式的车身腰线，同时搭配大尺寸多辐轮毂，符合其豪华版车型的定位；在尾部排气部分采用了一条镀铬饰条来装饰，与车头相互呼应，十分和谐。在内饰方面，为了便于驾驶者对车辆进行控制，中控台为非对称式设计，例如中控屏偏向主驾侧、挡把靠近左侧等。在动力方面，这款车搭配的是一台2.0T 163马力 L4的发动机，匹配了8挡手自一体的变速箱，官方百公里加速时间仅为8.9秒，驾驶者能够在加速换挡的过程中体会车人合一的感觉，动力表现十分出色。 但有车友反馈该车遇到了车辆异常漏电的情况，造成这种情况的原因及解决方式如下：1.蓄电池老化，建议用蓄电池测试仪检查，若测试正常，则只需对蓄电池充电即可；若测试确定蓄电池老化，则需及时更换，费用在500元-800元左右；2.发电机存在故障，如果是在车辆运行过程中蓄电池电量逐渐耗尽，就要去检修服务站检查是否是发电机故障，如需更换发电机，费用在400元左右。 这款车的首次保养应该在驾驶新车10000公里或12个月后进行，建议更换发动机机油和机油滤清器，费用在1200元左右。之后只需每 20000公里或18个月左右进行一次保养即可，可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保，大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等，费用在2600元左右，该车保养周期较长，是比较省心的车型。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3.86分“良好”

【提车价格】 25 【安全性】 还可以 【最不满意】 提车半年，发生两起相同故障，发动机冷启动失火，进店维修3次，才维修好，

选车过程：我的前一部车是大众宝来，陪伴我度过了14个春夏秋冬了。其实车况还不错，也没有什么毛病。只是经常被人念叨该换车了。今年的基金收益还不错，就动了换车的念头，看车从9月份开始，附近的各品牌4转了一个遍。先是看了看新出的探岳X，还有隔壁的奥迪A4L和Q5L，觉得Q5L还不错，感觉车内味道有点大。因为同事买别克的不少，又去看了别克的昂科威S，感觉配置挺前卫的，只是刚上市不久，只有优惠2万，另外4S店在装修，销售人员爱要不要的样子，放弃了。看了奔驰A，C系，内饰豪得让人印象深刻，1.5T又觉得差点意思。宝马3系耀夜也不错，可惜不是真皮座椅。英菲尼迪QX50 试驾了，感觉不错，只是销售大厅内车型少，担心未来该品牌在中国的发展，也弃了。领克设计感强，用料扎实，我要是年轻20岁估计会买它。丰田凯美瑞外观强悍，内饰差强人意。另外沃尔沃，本田，现代，凯迪拉克，林肯在家附近都有店，都看了一般，XT5还试驾了一次。 在懂车帝App上也研究了各车型的评测，配置对比，车友圈，各种品牌是尺有所短，寸有所长。陷入迷茫。最后从自己的初心出发，回答自己到底要什么的问题。从我个人来讲，一是主要用途是上下班代步，周末城市周边，每年短途自驾游1-2次。目前国内的公路修得都不错，轿车进村和走很多上山路都不是问题，感觉轿车更合适。SUV就可以不考虑了。二是家里3口人，对后排要求低，另外城市停车考虑，车上别太长了，4米9以上的没有必要，反而是累赘。三是安全性考虑，同价位下买更安全的。四是预算，考虑是二次购车，又不考虑商用，预算定在30万左右。按照这个来选，沃尔沃S60智远 最终被翻牌了。轿车，车长4.7米，安全配置高，L2级别的领航辅助驾驶。 买车过程是这样的： 沃尔沃4S店在懂车帝上有个促销广告，估计是根据我的浏览情况推荐的，在懂车帝App上直接电话联系销售到店看车，试驾，让销售做了一个报价，感觉有些超预算。 过了两个星期到十一假期了，销售经理来电话说有促销，这次给的价格到了可接受的价格区间，送了一些保养，镀膜和记录仪。我就交了定金。然后是等了两个星期，车到店了，9月中旬生产的。提车前一天让4S把贴膜提前装好，付尾款和交保险，给了一个纸质临牌，验车什么的不太懂，也没弄，销售讲了讲使用方法，给了车钥匙，有三把，就把车交给我了。 值得一提的是，由于我先在懂车帝买车页面上下了一个S60的放心购的订单，懂车帝平台这边还给了我安排了一个交车仪式，挺有心。 再过一个星期，通知办理车辆登记，这次又给了一个临牌。正式牌照在等待制作。又再过一个星期，通知正式车牌寄回来了，到4S店把正式牌照给挂上了。 另外看中的点： 1. 舒适方面：腰部调节，腿拖很舒服，而且对副驾也很友好，腰部调节，腿拖副驾也都有。 2. 驾驶辅助，在高速上使用领航辅助驾驶，方向盘，油门，刹车都由车辆自动控制，当然手不能长时间离开方向盘，非常省心，谁用谁知道啊。 3. car play很好用，在显示屏上直接用手机的导航和音频App方便得很主动安全该有的都有， 4. 主动安全到位，像车道偏离预警，前方碰撞预警。 5. 便利方面，全车每个车门都可以无钥匙进入，每个车门都可以触摸门把手锁车。后尾门感应开启功能用过几次，都很灵敏。感应装置估计在尾门字母Volvo第一个V字母下方附近。 不太满意的地方： 1. 档把丑陋，和竞品相比感觉不在一个时代。 2. 后备箱内空高度低，比宝来要低。 使用体验 1． 车内没有味道，这个是真的，环保理念深得我心。 2． 自动启停功能启用后停止时发动机自动熄火，踩油门时自动开启发动机，在城市路况下要经常开关发动机，感觉对发动机不好，我设了一个自定义驾驶模式，在该模式下关闭自动启停。 3． 自动洗车机时除了挂N挡，还要把自动驻车关掉，不然车不动。 4． Volvo on Call App的功能非常实用，这里说两点，一个是可查看是否锁车，而且如果没有锁车会在手机上提示你，没打开App也会提示。而且没有锁车情况下，可通过App远程锁车。这样就不用跑老远去锁车了。二是自动帮你记录行程，你可以查到几点几分到几点几分行驶了，而且还有地图可看到从哪里到哪里了。 5． 前排上方的On Call按钮试用了一下，按下后有沃尔沃服务小姐姐接听哦，这个应该是车辆内置了SIM卡的。 6． 另外车辆上也可以安装SIM卡来上网，在副驾右下方位置，我安装和配置上了，但是到底有什么具体作用，不太清楚。 7． 感觉白色还是不太耐脏（本人约每月洗车一次），我觉得银灰色比较适合帝都天气，看沃尔沃将来会不会推出这种颜色。

最满意： 1，领航辅助功能，高速上开非常省心省力，对于前车的判断很准确，速度也加减也很符合人类的习惯，对于加塞的情况也能识别，除了有时候检测手是否放在方向盘上有点偏差外，没有槽点。 2，车辆外观，我一个人开车没有孩子，没有老人接送的需要，不需要那么大的，也是很多人问我为什么不买90的原因。也是得益于没有加长，比例很协调，看着很好看，90就感觉后半身有点太长了。运动型的外观也很适合白色的车身，在展厅看到蓝色，也很不错但是更适合豪华版的。 3，性价比，一开始打算买车的时候就看到S60，那时候刚上市，就减免第一年保险和购置税，还有50首付免息，想想还是贵，就去看了A4L，CT5，325 LiM 运动，一段时间入迷3系，等着疫情以为价格会低一些，结果涨价了，在对比了配置，还是S60更适合我一直开高速出差的需求，聊完价格能够接受，就订了。 最不满意： 1，后备箱空间，原来的车是14款迈锐宝，后备箱很大，而且后排可以放倒，偶尔需要搬很多东西的时候就很方便了，现在S60后备箱只有392L，看着就小很多，不过有感应后备箱，也算多个配置。 2，风噪，我觉得是门的缝隙比较大，高速的时候风噪还是很明显的。发动机声音只有点火的那一点点时候有点大，其他时候很安静。 3，车机 UI 设计，每行图标的间距太大，强迫症看着很难受；由于不是满配，有些图标之间是空的，强迫症看着想死。 有几个比较有意思的地方： 1，60km/h以上才会激活车道保持，机器调整会比较敏感，变道一定要打转向灯，不然方向盘会震的怀疑人生。 2，图9是放Sim卡的地方，可以用来联网。不过手机蓝牙选择共享网络，也可以便捷联网，比热点方便。 3，感应后备箱，要找一下位置，我感觉是在比较中间偏外面的地方 4，系统AQI，可以检测车内的pm2.5，开启clean zone后，很快就变成0，用着很舒服放心 5，没有car life，对于安卓用户不友好，我在考虑换手机 6，建议买车后赶紧镀晶或隐形车衣，我的引擎盖在镀晶的时候发现了一个类似小石子导致的划痕，漆掉了，心疼。 7，一体化头枕，其实不太舒服，感觉脑袋后面空的，买一个头枕，感觉好很多，高速巡航的时候最舒服 8，从4S店出来的时候胎压是260，跑了1500km，总感觉底盘很硬，后来洗车店时候调成了240，好很多，不过车上建议是3人以内230就像。 9，油耗，高速5到6，市区9到10