沃尔沃S60油耗低值得买吗_沃尔沃S60怎么样

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.7分“优秀”

车型配置。沃尔沃s60智逸 24款，一月份提车 【购车经历】 家里已经有了一辆车，新买了的小窝属于改善。一开始在电车和油车纠结，但感觉电车后面还有很大的提升空间，而油车各项技术都非常成熟了，所以选择了油车，把特斯拉，比亚迪pass掉。油车当时对比的是奥迪a4和沃尔沃s60，但最终还是选择s60，因为比较的低调，但同时内饰很简约，很符合个人需求。此外4S店的态度也很好，去了一次直接定了，没有去奥迪看车。 【用车成本】 车险第一年都是4s上的，8000多， 不便宜。油耗还是很满意，平常上下班来回40km，平均7.5左右，高速的话没怎么跑，应该更低，总体很满意 【最满意】 车子很好看，特别是雷神大灯超赞，外观的话相比奥迪a4，更加的低调一些。内饰很简约，北欧性冷淡，很好。此外，空间的话我个人完全够用，当时因为s90太大了pass掉，后排空间日常用足矣。此外，新车真的没有异味！！ 【最不满意】 车机系统！刚提车开到一半卡住了，在快速路上吓死了，停车后搜了下，说是惯犯了，重启下车机系统就行。。。此外，数字包吃相不太好，数字包到期后，导航开热点都不能用，CarPlay导航也没法放到中间屏幕，只能黑色。 目前开了3个月，还是很满意的，上下班通勤足够用了，建议购买，但希望沃尔沃的车机系统搞的良心一点，这个车机不足以支撑后续包年的年费。

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.3分“优秀”

沃尔沃S60是我第三辆车了。上学的时候就想拥有一辆沃尔沃，之前经常在汽车杂志上看到沃尔沃的身影，对这个品牌有浓厚的兴趣，沃尔沃很有自己的风格，简约而不失大气。都说买沃尔沃的人是比较成熟稳重的，我恰恰也是这种性格，这也是所谓的物以类聚人以群分吧，每个品牌都有自己的风格，买车的人也会选择适合自己风格的车子。 买车之前我跟大部分车友一样，在网上做了攻略，同价位的车子做了各种对比。从车身尺寸以及配置多样性方面，小沃是不占太大优势的，对比了 BBA、凯迪拉克、捷豹、林肯……，选择忧郁症犯了，中国有句话叫:百闻不如一见，还是要去实际看下，试驾一下才行。最后兜兜转转还是选择了小沃，或许是为了满足自己最初的那份热爱吧。买它主要是公司业务用，省油、安全、操控灵活是小沃给我留下的印象，买车以后半个月跑了将近三千公里，高速和市区都有，油耗真的挺低的，高速5.2，市区7个多，加满一箱油显示可以跑1200多公里，不像是2.0T的发动机油耗，配合48V轻混，动力随叫随到，比我之前开的小排量还省油，用来跑业务还是比较合适的，停车方便油耗还低。 选车的时候看中了牛仔蓝这个颜色，感觉挺大气的，因为白色的S60比较常见，不想跟别人撞色，就跟买衣服一个道理。提车还是比较顺利的，用了不到一周的时间，因为有些赠送的精品需要安装，水晶档把、行车记录仪、贴膜、脚垫……，提车回来研究了几天车辆的功能，车机上的各种软件都熟悉了一遍，功能虽然比不上市面上的造车新势力品牌，但是也够用了，车载高德地图挺好用，手机和车机登录同一个账号，就可以把微信定位发送到车机上面，挺方便实用的。其他的听歌软件也还不错，就是需要购买会员才可以听所有歌曲。我没有选装宝华韦健，一是价格有点高，二是要拆中控，担心拆了中控以后会有异响隐患。原车的音响音质也还算过得去，也对得起这个车的价位。 总的来说，我对小沃比较满意，符合我对它的预期。也希望它能一直陪我走过以后的春夏秋冬。

点评车型: 2019款沃尔沃S60 S60L 改款 T5 智进进阶版

4.64分“优秀”

个人可能比较粗糙，没那么多细节上的体会，其他人说的什么胎噪，隔音差，油耗高啥的确实没啥感觉，应该是个例，总之我开着挺好，一点毛病都没，真要说毛病的话，就是车机太老了，娱乐性不强，但毕竟是老款没改版的沃尔沃了，全是键盘也有好处，时间久了开车过程都可以盲按了，不需要去点来点去的，不过也有一些印象比较深的几个点跟大家 分享一下： 1，主动刹车触发过无数次了，一次是大意了，差点追尾紧急制动，其他都是停车杆靠太近触发的紧急制动。 2，都说油耗高，我觉着还是看怎么开了，2.0T涡轮高功率，油耗被我开成不到8L也没谁了。 3，新车真的没有味道，用料也很环保，感觉上比其他车子刺鼻的味道比起来要干净些，这点几乎没得对手，个人建议家庭用车首选。 4，安全！安全！安全！高架4连车祸，我刹停，后面传祺70km/h追我尾，借力又撞到福克斯，福克斯又撞到最前面的宝马，把前面福克斯后玻璃撞裂开，后面传祺水箱都爆了，车头一片狼藉，而我是第一受力者，后备箱盖微微变形，前面的就格栅陷进去了，还换了个车灯。 最后再喷一下那些无脑键盘侠，不是吹沃尔沃，只是喷那些针对沃尔沃的人，沃尔沃的车是好车，因为品牌的出发点确实是不一样的，认可安全即豪华，就是豪华品牌，不认可的出门左右拐都行，有些人会说同价位的车子安全性都不差，你说的是没错的，但是出发点很重要，再强调一下出发点，沃尔沃确实会牺牲一些便捷性，性能，舒适度等等以保障车子整体的安全性，其他的都是建立在安全的基础上，而且大多都不是技术问题，只是出发点的问题，比如一些细节： 1，沃尔沃全系2.0T，无论低功率（163马力）高功率（310马力）官方最高速度却是180，实际多少心里都有点数的，反过来说2.0T 310马 709扭矩，不够你日常嘣的？你是要赛车么？ 2，有人说纵置比横置香，没有纵置称不上豪华，那就选择纵置去吧，这更不是技术问题，也不是成本问题，横置车头多余的空间意味着碰撞冲击的缓冲区更多，还是出发点的问题，而且纵置香的1.2.3也讲出来，尤其是你自己的操纵感受，除非你是很懂车或者很在乎操纵感受的选手。 3，无线电充的开启每次都需要手动开启，太麻烦了，简直不人性，那是因为考虑到可能会影响到使用心脏起搏器的患者。 4，方向盘还要手动调节，都不支持自动升降，是因为考虑到孕妇或者肥胖人群遇到猛烈碰撞时，方便方向盘溃缩，以达到缓冲冲击的效果。 还是出发点的问题，你希望大家看到你车子，就能吸引到对方的可以选择bba，销量好，品牌影响力大，喜欢操纵的选择宝马去，喜欢科技感的选择奥迪去，喜欢舒适度的选择奔驰去，沃尔沃没招你们，也没惹你们。最烦那些张嘴就来，到处乱喷的键盘侠了。。。 补充下我对沃尔沃的认识，初中从一本老杂志中认识了还有一个叫沃尔沃（富豪）品牌的车子。 高中从cctv电视指南频道看到一个十大汽车品牌排行，bba都有上榜，但好像比较靠后，第三名法拉利，上榜理由激情，第二名沃尔沃，上榜理由安全，第一名DIY，上榜理由自由，从那时起对沃尔沃有种莫名的憧憬。 大学期间吉利收购了沃尔沃，心里略有不忿。 毕业后了解到背后的更多细节后，也就没了顾虑，所以第一辆车选择了沃尔沃。 最近打算置换suv，还是计划沃尔沃xc60 t8，我同学就很尊重我的选择，虽然他觉着小概率事件，而且他喜欢宝马，最后提了5系混动，我也很尊重他，还是那句话，每个人购车的出发点也不一样。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4分“优秀”

行驶1000公里，打卡评分 【购车】 我跟老婆眼光一致，压根没考虑其他品牌，直奔窝窝，半小时敲定，叠加了购置税减半+政府补贴双重buff，实际落地22.8 【颜值】 从外观到内饰，甚至有人吐槽的钥匙（我一直认为正面按键会破坏美感），每一点都长在我的审美上 最爱？当然是解锁时缓缓亮起的雷神之锤 【安全&健康】 目前主要体验到的： ① 主动刹车：目前触发过一次，是在下高速时前方大卡车减速的情况下，虽然我觉得自己可以刹停（不要我觉得，要它觉得） ② 车道辅助：目前触发过N次，无意或者过弯时踩线，它会稳稳的把你拉回正轨，还可以帮助养成变道先打灯的良好习惯 ③ 疲劳驾驶提醒：目前触发过一次，确实是高速犯困，估计检测到车轨迹有点走S线了，提醒休息（突然想到小鹏的疲劳驾驶提醒，对小眼用户真是不友好，哈哈） ③ 车内味道：新车不能说完全无异味，开了半个月，还是可以闻到淡淡的皮革味儿，但相比我坐过的其他品牌，绝对好太多，环保材料内饰+鼻子小组确实让人更安心 【驾驶操控感】 意料之外，在这台车上享受到它的驾驶乐趣 低速有点肉但很平滑，而中高速才是老司机发力的时候，提速/超车让你很有信心 转向指哪打哪，过弯很稳，车身姿态和跟随性有种人车合一的感觉 推荐体验下ECO模式的惯性滑行，纵向丝滑，还很省油 【油耗】 高速6，城市9，堵车10~∞ 行驶1000公里，目前平均8.2个 还可以接受，估计后续会稳定在8.5左右 几点吐槽： 【车机】 已然上个时代的产物，没有任何可玩性，好在稳定丝滑（23款已升级安卓车机和全屏carplay，羡慕） 【噪音】 发动机噪音隔绝的还可以，但胎噪和风噪确实大，没有达到豪华车应有的水准 【座椅】 前排座椅很低，特别是下车，会让你体验跑车的感觉（从坑里爬出来） 后排空间不大但够用，问题在前排座椅很低，脚如果放松往前伸，会感觉塞到座椅底下 【异响】 车启动不久，大角度打方向盘和刹车都会有咯吱咯吱的声音，大概10分钟跑热就不会响了，据说去上点油会好一些 【自动启停】 有不少车友提到启停导致起步和刹车顿挫，开了1000公里，我是没怎么感觉到（不知道是不是跟开车习惯有关系），但不能手动关闭启停这个设计有点傻，毕竟不想省下油钱又用来换电瓶 提车半个多月，行驶1000公里，从伪粉到真粉 希望会成为忠粉

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.7分“优秀”

【安全性】 我就是看重安全才看中沃尔沃，希望我的窝窝能保我狗命，护我安全到家。 【购车经历】 因为之前一直开着我爸的手动雪佛兰，所以没着急买车，但是年后要去阜阳出差，需要用车，我爸年后也要用车，没办法就买了。 买车前考虑了奥迪，宝马，奔驰，但是三十万价位，奥迪有点小(◞‸◟ )，奔驰够不上dT-Tb，宝马太年轻运动། – _ – །。 最终选择了沃尔沃，沉稳商务不失年轻运动的外观，溜背车尾，简约内饰，我可太喜欢了，就他了，谈价格等车等等一系列事情一周内搞定。 【驾驶感受】 动力很足，我对动力的要求不是很强烈，但是得有，别一个小坡都爬不上去那算个毛的豪车(„ಡωಡ„)栓q。反正2.0T涡轮增压，配上48V轻混，起步加速没有一点迟滞感。 一开始刚买回来，低速行车有顿挫，刹车和自动启停之间也有点配合不好，刹停瞬间会有一个轻微顿挫。但在我和窝窝相处一段时间后，他会学习，主动配合我的驾驶习惯，现在低速行驶顿挫不明显了，刹车也没有顿挫问题了٩(๑•̀ω•́๑)۶ 【油耗】 刚买回来油耗比较高，大概在10~15L/100Km，但是过了磨合期，油耗就降下来了，我现在的油耗就是8~9L/100Km，堵车10~12L/100Km，高速5.6~5.9L/100Km。对于B级车来说我感觉这个油耗算是比较省了，关键还动力足─=≡Σ((( つ•̀ 3 •́)つ宝 【亮点配置】 自动大灯，天暗下来自动开灯，很省心，不存在天暗下来忘开车灯的情况了 主动式刹车，帮助我避免追尾三四次了，都是前车急刹，我没反应过来窝窝反应过来了ε(*･ω･)_/ﾟ:･☆ 车道保持，七十码才会开始介入，高速上边开这个不会压线…… 全速自适应巡航，和上边配合起来，高速开着很爽（别想着全交给车子，行车电脑实时监测，手不在方向盘上会有警报声，集中精神开车，平平安安回家✧*｡٩(ˊᗜˋ*)و✧*｡） 转向助力，enmmm其实窝窝没有自动避让，我查过车主手册，手册上说的是 “在检测到车道前方有障碍物时，若驾驶员没有转向动作，车辆主动式刹车启用，若检测到驾驶员有转向动作但转向角度不足，行车电脑介入加大转向，避让后辅助进入安全车道（车速超过70码不会主动刹车）”大概这样。 反正大概意思就是，装车前，车速低于70，你要刹车，主动式刹车会介入辅助刹停，你要变道避让，电脑会辅助避让，触发条件都是在转向角度不足 或 刹车力度不足时介入。 后车碰撞预警：触发过一次，后边车在我车屁股后面距离很近变道，速度很快，不过这个预警不在后视镜上，他在中控屏和仪表屏上显示，同时伴有警报声。 跟上边的转向辅助配合，如果检测到后方来车，前方有障碍物，驾驶员如果选择刹车➕转向，我估计电脑会刹车同时控制方向尽量避免出现夹心饼干的情况(˵¯͒〰¯͒˵)（高速上边不知道，我也不想知道(≖_≖ )） 北欧清洁驾驶舱：就是空气净化，雀食牛批(◦˙▽˙◦) 【保养】 一年还没到，等之后在更新吧(￣y▽￣)~*捂嘴偷笑 【最不满意】 自动雨刮，个人建议没必要开，触发条件除了下雨，其他什么条件触发是个谜，反正有时候会莫名其妙刮一下(⇀‸↼‶) 后边几张图是我在停车场里停着，被人追尾了 停车场里…… 我停着…… 稳稳当当…… 被人撞了车屁股…… 淦！！！ (*꒦ິ⌓꒦ີ) （╯‵□′）╯︵┴─┴ ┴─┴︵╰（‵□′╰） ┬─┬ ノ( ' - 'ノ) ┴┴︵╰（‵□′）╯︵┴┴ 总之，我命里，我的窝窝命里，该有这一劫吧…… 心塞(´-ωก`) 车，是可移动的家，是最听话的伙伴，是真心爱你的家人。 风里雨里他在那里等你，加速减速他只听你命令，哪个车要撞你他舍命保你。 你爱护他，他便惜护你，你不爱护他，他依然尽其所能爱护你。 长途开车记得检查，上车就要全神贯注，一定一定注意安全，哪怕你的车再贵，也只有命最珍贵。 你的脚下不只是你的安全，更是路上所有人的生命线。 开车不生气，喝酒不碰车，遇人遇车多礼让，和和气气保平安。٩(●´৺`●)૭٩(●´৺`●)و

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.43分“优秀”

在自己26周岁来临之前送给自己的礼物?——“窝窝头”沃尔沃s60，自从我决定要买车以后其实只打算买个代步车来着，后来家人和朋友劝我一步到位，于是开始看30w左右价位的车?，可能自己职业关系原因我干个啥事都喜欢研究通透一番，短短两个月时间我看了20-30w价位的所有合资车及国产车，从1.4T三缸机到2.0T四缸机，7AT、8AT到cvt油电混合我都试驾了个遍（白嫖王实锤），经过第一轮试驾筛选后入围的车型是奥迪A4L、凯迪拉克ct5、林肯冒险家、沃尔沃s60，因为我是留学生免税车，为了享受这个指标所以忍疼割爱，林肯不属于免税车型所以被pass（喜欢suv高级豪华和nvh静谧性的朋友强烈推荐冒险家喔）这里不得不说真的很感谢中企诚谊长沙分公司，自己这回是真实切身体验，真的超棒！虽然自己因为工作原因没有回来提车，但是家人帮我一起分享了提车的喜悦。本来是要买白色因为没有车了（s60即将进入48V轻混时代，所以只有数量不多的现车）中企诚北京专门负责沃尔沃的职员和长沙分公司我的中介给我抢到了最后一台海盐灰，结果我和我家人发现海盐灰比之前自己想要的白色更加典雅大气耐看，总之很爱窝窝头！动力方面这台车可以说是随叫随到，底盘我觉得也没有很硬能够接受，舒适性很好，开一天也不觉得累，自适应巡航是真的香，解放双手双脚哈哈哈，内饰喔比较喜欢这种简约风格➕木条直纹，唯一美中不足的就是发动机声音稍微有点大，不过车内放个音乐基本就听不见了，因为刚提车没多久所以目前还是很满意的，希望接下来油耗可以降下来，稳稳的陪我！ 【安全性】 安全性真的没得说，一级棒！当初选择沃尔沃就是因为安全环保♻️无异味 【驾驶感受】 油门响应很好，我大部分都是使用个性模式eco，eco稍稍会有油门响应迟缓但对于我这种比较温和的驾驶模式还是完全足够了的。 【油耗】 开了近13000km一年，油耗降到了平均9.5/100km，最近这两个月高速都达到过5/100km，我觉得窝窝头跑高速真的很省油，毕竟车的安全设计导致自重就很重了，这个重量的车油耗表现已经相当可以了 【维修成本】 网络上传的那么夸张的维修费用却是有夸大了，相较于BBA一线豪华品牌沃尔沃的维修成本也是差不多的 【最不满意】 比较不满意的地方就是刹车异响，冷车启动和倒车的时候刹车有很大的吱吱吱吱的声音，但是联系4s店他们表示这是正常没有什么影响安全的事情 写了那么多我还是觉得沃尔沃s60性价比挺高且选择很正常，希望能够与窝窝头一起携手同行 唯爱与生命不可辜负！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.2分“优秀”

外观：车头低调内敛，车身线条优雅，车尾运动大气，综合来说就是时尚共稳重一色，优雅与运动齐飞。内饰：内饰整体尚可，北欧极简嘛，就是海盐灰只有棕内比较上头。 配置：买的是逸无所有，个人认为智远相比智逸最香的是以下三点1.全速自适应巡航（本人位处云南，高速多弯多山多隧道路窄，路面状况和标线清晰度都落后于发达地区，城区又用不上，咨询了几位老司机，普遍表示在本地高速最多开个定速巡航比较稳妥）2.水晶档杆，磨着4s送了一个。3.仪表盘，这个只能忍忍了。其他配置算得上同价位里很能打的了。综上个人觉得也不要无脑推荐智远，还是要根据实际需求来选。 空间：本人172，驾驶位游刃有余，父母年纪大了，媳妇不敢开，作为家里唯一的司机没资格坐乘客位，家里人普遍不高不胖，乘坐空间十分富裕，毕竟2872轴距不算短了，主要是也不考虑要小孩（重点），后备箱完全够用，空间唯一不足是后排中间凸起太高了，坐3人的话中间位置十分难受。 驾驶感受：作为一个驾驶习惯偏稳的老司机，该车驾驶感受十分优秀，转向从容，底盘平稳，动力充足，嫌起步慢的可以适当多给点油门（注意安全），唯一缺点就是低速轻刹也会有点头的情况。油耗的话高速6.5左右，城区11左右，由于行驶里程不长，目前综合8.7，预估2000公里以后可以稳定在8.5左右，考虑到2.0t加8at的组合这个油耗已经很不错了，其实像我一样年均10000公里以内的车主可以不用太在意油耗问题，省不了多少钱。 总体评价：其他比如环保和安全配置就不多说了，都是全系拉满，性价比真是没话说，同落地价位只有ct5能打一打，以前最受诟病的零整比现在据说也降到466，在同级车里算很低的了。 购车价格：裸车23.5+购置税2万多点，全款落地25.6万，无服务费，送100万第三，交强，意外险，车船税。送5次机油机滤工时不限时保养，原厂水晶档杆，玻璃膜，发动机合金护板，垃圾内垫，杂牌记录仪。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

【外观】 选中这款车型就是因为第一印象喜欢这款外观，标志性的前脸设计，雷神之锤和维京战斧低调奢华，都长在了我的审美上。 【内饰】 s60的内饰比较简约，典型的北欧风格，对比最喜欢的奔驰内饰来说确实要差点意思，特别表扬一下水晶挡把，一看就爱了。最初觉得竖屏有点不适应，但看习惯了觉得也还好，毕竟没有哪款车是完美的，要综合比较各项指标。 【配置】 智远的配置比较实用，对我的使用需求来说够用了，特别喜欢自适应巡航和远程启动这些功能，符合我的用车需求，综合起来性价比很高。好像听说carplay对安卓手机不是很友好？家里都用水果机觉得还是挺方便的。 【空间】后排空间略显紧凑，但作为女司机的第二台车，开惯了小型suv不喜欢过长的车身，s60的车身比例对我来说比较合适，不过平时基本是自己开，偶尔后排坐一两个人也还好。家用的话如果不是身材特别高大的也还行吧！ 【驾驶感受】 从日系车换过来的开上窝窝有种特别踏实的感觉，可能是品牌主打安全的缘故吧，底盘扎实，方向精准，提速给力。使用路况多是高速公路，行驶基本都在用自适应巡航，方便省心，还特别省油，大爱这个功能。说胎噪大的问题我觉得还好，可能我不太敏感？也可能原本开的日系脆皮胎噪更大已经习惯了？反正提车一个月开了近1000公里觉得各方面都比较满意。 【油耗】 本人不喜欢暴力驾驶，大部分时间都是在跑高速公路，且很多时候都在使用110码自适应巡航驾驶，油耗比我想象的还要低，提车加了一箱油（550元），跑了差不多一千公里，算下来5毛多？这油耗太感人了！ 总体来说买这款车达到了预期期望值，相对同级别车型来说目前各方面表现都不错，希望能给正在纠结的车友一点参考吧！第一次发帖，图片拍得不多，最后晒个油耗！希望大家多多支持，后续再聊更多的用车感受。#麻烦童话里的辛巴圈主加精华🙏

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.71分“优秀”

1. 外观     S60的外观给人第一感觉就是大气，气场不输同级别的34C，在买车之前也对比试驾了其他车系，同价位的有宝马3系、奔驰C200L、奥迪A4L、凯迪拉克CT5。电车也试驾了比亚迪汉、特斯拉model3、小鹏P7等等。     先说说电车，起步推背感和使用成本低确实很让人心动，再加上像我所在的上海，可以直接申请拿大牌，确实很香。缺点也是显著的，里程焦虑，没有家用充电桩的话，每隔一周就要去补一次电，每次少则30min，多则90min也挺让人头疼的。更不要说高速了，时间成本增加30%，不是充电就在在去充电的道路上，再碰到节假日，充电桩大部分全满，里程焦虑是大问题，如果第二辆车和纯市区代步，我一定考虑电车。    再说说同价位的燃油车，S60和34C相比, 同价位下性价比是比较高的，相同的价格配置可以高一级，再加上让人眼前一亮的外观和卓越的安全性口碑，个人认为S60胜出。剩下一个就是CT5，试驾过后，CT5动力操控方面更胜一筹，但在舒适度、空间方便不如S60，最后处于安全的和低调考虑，选择了S60智远豪华版。    我最喜欢的就是S60的标志雷神大灯和C型尾灯，整个车身外观看起来很修长、低趴、运动，更加的年轻化。加上标志性的安全带车标，看上去就让人踏实放心。 2. 内饰     在内饰方面，我选的是棕色的内饰，比较简约，也比较大气，一贯的北欧的性冷淡风格。像真皮记忆座椅，木纹内饰，加长腿托，驾驶舱清洁等功能一应俱全。对比一下CT5，个人感觉没有CT5的那么多按键，让人应接不暇。     很喜欢一句话，外观是给别人看的，内饰才是给自己看的。 3.配置      我买的是次顶配，T4的智远豪华款，2.0T，190匹马力，我又刷了一个原厂的Polestar北极星系统，动力方面完全够用。不过最心动和最实用的就是city safety 系统，是全系标配的，也是沃尔沃最良心的地方，它的主动刹车和领航辅助也是真的好用，给沃尔沃点赞。另外智远豪华款可以从仪表盘上直接看到行驶路段的限速提示和其他路标，行驶在的不熟悉的路段也可以得心应手，很人性化。音响方面，虽然不是宝华韦健，但音质和音效也是很棒的。 4.空间      空间方面还是比较大的，前排驾驶空间绰绰有余，后排做起来也不费劲，毕竟2.87的轴距，内部空间还是很大的。      不过后排中间有个凸起还是要吐槽的，也是减分项，对比了沃尔沃其他车型，发现这是家族式通病，XC90中间也非常高，后排要是三个人的话，中间那个人会很不舒服。       后备箱面积也还算可以，自驾游时候很多东西也能放得下。 5.操控       操控方面调校的也算比较好的，整个车很稳，车身净重2.1吨，高速上面，车身没有丝毫发飘的迹象。车道保持系统也很好用，偏离的话会方向盘自动修正。L2级别的领航辅助也是精髓，尤其是在跑高速的时候，只需要按一下方向盘的按键，设置一下速度，车辆就会自动驾驶，保持跟车距，主动刹车也是真的好用，再也不怕追尾了。 6.动力      动力上是2.0T，190匹马力，正好有活动，我又刷了一个原厂的Polestar极星系统，动力方面完全够用。作为一款家用代步车，百公里加速7到8秒，和官方和工信部宣传的一样。      踩油门反应也很快，高速提速也还行，一脚油门都超的过去，没啥特别要说的，给一个大大的赞。 目前跑了5000公里，综合油耗在8.6，还是感觉挺省油的 7.舒适性       S60的舒适性整体还是比较不错的，座椅比较软，调节的按键和方向也比较多，瑞典🇸🇪的小国旗也比较细节，再加上加长坐垫和腰托，显示内饰的豪华。      减分项就是噪音比较大，隔音水平一般，行驶时候噪音很大，尤其是在跑高速的时候，把音乐开大也盖不住噪音。还有后排中间凸起，后排3人情况下舒适感不佳。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.14分“优秀”

不知不觉提车已经半年了，这半年真是越来越喜欢这辆车了。当初机缘巧合在看到这款车，非常符合我买车的条件：低调，安全。因为展车看到的就是T4智远豪华，当时没有多对比就决定买它了。 开票价26.58w，保险优惠后六千多块钱，购置税差不多2.4w，落地接近29.5w。分期3年20w，一个月5k多差不多6k，额外的服务费利息什么的还有一万块钱。是的没错，相比其他城市贵了差不多一万块钱，但是考虑到捆绑赠送了北极星和终身基础保养还有行车记录仪、贴膜、枕头、脚垫，我就没有多砍价。   外观：一眼就看上了展车的牛仔蓝漆色，金属漆色质感特别高，很高级。这个车的灯是我最满意的，日间行车灯呈锤子庄，看起来特别有辨识度。搭配车身肌肉感十足的线条更是显得很有气魄。 缺点：我给扣了0.5分，就是因为这个车的车尾造型设计有点草率了，感觉很一般，没有车头的那股大气。   内饰：极简风格的设计没有过多的点缀，看上去简简单单很有特点。车内大面积软包摸上去都没有廉价感，视觉感受它就不便宜。关键是车内的刺鼻气味大多数来自于4S送的太阳膜和脚垫，用料部分我是满意了。 缺点：我是很喜欢这种极简主义风格的设计，但还是缺了点科技感，氛围灯就是那么几个小灯泡？？   配置：这个价位对于BBA来说只能买到低配，智远豪华版不仅有领航辅助、自动避让、主动刹车、车道保持等沃尔沃看家本领，像前排座椅腿拖这些东西也都很实用。 缺点：4S店现车没有选装过哈曼卡顿音响的库存车，T4智远版不管提哪个都是无牌音响，因为着急用车我等不了只能后期自己买了个宝华鹦鹉螺中置音响装上去，假装我的车音响很好。   动力+操控：一开始还怕T4会有点肉，但是实际开起来完全不会，特别是刷完送的北极星以后，油门响应快了。操控没得说，双叉臂悬挂在高速和转弯非常稳！后桥使用了复合叶片弹簧，回弹反应明显比用螺旋弹簧的车灵敏。 缺点：刹车规格太寒酸了，前轮一活塞、后轮刹车盘都还只是个实心盘，尽管它刹车距离控制的不错，但是这样寒酸的刹车配置，耐用性我是有点担心。   油耗：行驶了快8K+公里，我高峰期开它出门少，城区油耗大概9.5上下那样，中控车机上记录的长期综合油耗是8.3。总的来说还是比较省的，对比我开过的其他同级车油耗属于中等水平。   空间+舒适性：空间优点估计就是前排的空间相比34C感觉要宽，后排头部空间远比CT5舒服。关于舒适性，我感觉它宣称骨科专家级的座椅人机工程学做的很到位，长途驾驶不容易疲劳，尤其前排的腿托设计在跑高速的时候对缓解腿部疲劳很实用。 缺点：这个后排真的是最在意的缺点。平时一个人的时候完非常够，看着轴距数据不短，但是它是个标轴车，后排腿部空间如同紧凑型车，后排中间台真的太高了…幸亏我们家没有身高超过一米八的人经常坐后排，标轴车的痛点就在这。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.07分“优秀”

新车开回家已经两周了，感觉沃尔沃S60还算值得，新车里面味道几乎没有，动力也是随叫随有，噪音也没像网上说的那么大，我还可以接受啊！就是不是电子档杆，还是机械档杆，这个真的不是很满意，不过我最爱的还是这外观和辅助驾驶的功能，真的感觉开车好轻松。因为第一辆车是哈弗H2，手动挡，天天上下班有两个小时在车上，真的是开车比较费劲，再加上兰州这个不太好的路况，让我下定决心换一辆舒适一些的车。看来看去，下决心换了沃尔沃，希望我的选择没有错。目前五百公里开下来，除了我购买的价格有点小贵（是我个人谈车价着急了的缘故），油耗暂时还没降下来之外，真的还算满意呀，这是第二辆车，也希望我能和我的小沃再并肩奋斗十年八年的。对车好，也是对自己好，加油！

点评车型: 2019款沃尔沃S60 S60L 改款 T5 智进进阶版

4分“优秀”

2019年10月份提的沃尔沃S60L，T5轿车整体还不错，第一是首先是品牌认可，第二是安全性第一，沃尔沃主打安全！第三是沃尔沃环保做的好，新车没有任何味道！第四是车子2.0T动力非常好，超车绝对到位，推背感十足！第五是变速箱是爱信8AT，稳定性非常好，后期没有任何质量问题！第六是油耗还可以，在上下班市区郊区都有8个油，这个排量的油耗已经很不错了，必定是2.0T的排量，而且车身也有差不多1.7吨了，油耗可以了！第七是内饰高级感有，仪表台都是较软的材料，科技感绝对有，而且内饰里面细节处理的也非常位到！我是19年10月份的车，二年多了，跑了五万六千公里，个人目前感觉非常好了，没有任何小毛病。我个人认为，有几点美中不足的地方：第一就是底盘调的偏硬一点，走不平的路太颠簸了！如果把底盘调的偏软一点舒适感会强一些！第二是再就保值率不高！第三保养费用偏高！2022年1月11日继续追加个人观点，19款S60L，T5在整车外观设计上时尚沉稳，在外观设计上迎合了个性没有太张扬，适合自己的风格，偏向于成熟稳重的主流消费人群！配置方面也很不错，多功能方向盘，有定速巡航用起来非常方便，坐椅前后电动调节，腰部电动调节超好，开长途腰不酸！天窗也够用，后视镜折叠，尤其是下雨天后视镜加热超赞，音乐方面蓝牙与音箱配合的音质感很舒服！操控方面，整体在高速中行驶质感很好，在超车时车身稳定，速度到了120马也很稳，尤其是米其林轮胎静音效果非常好，打方向盘的力度也还好，唯一不足的地方就是打方向盘的半径太小了，有时候在转弯的路口和掉头的时候，其它品牌的车一把方向盘都可以转过来，但沃尔沃S60T5，要二把才能转过去了！刹车系统设计的脚感和刹车时候的力度也很不错，又不硬，一踩就有刹车，力度感到位！空间方面，车身设计尺寸差不多4米8长，驾驶室和后排按我个人身高1.73空间可以，完全没有问题了，后排设计的坐位向下，长途坐后面也不累，正常后排1.73身高坐去进去离前后背还有二拳半的空间，空间绝对可以！

点评车型: 2014款沃尔沃S60 S60L T5 智驭版

4分“优秀”

【提车价格】 收的一手车，原车主说全落地33万左右，我看购车发票，购置税乱七八糟的32万，估计车主还买了保养，14年12月上牌，我买的时候公里数18万多了，三件补漆，收到手8万了，价格还可以，毕竟公里数大点，但是全程在4S保养 【驾驶感受】 整个车驾驶起来给你的感觉就是轻松不失稳重！动力响应的非常快，基本上加速同级中没有杀对手，7秒多就能破百，打开运动s模式，基本上就是7秒左右，中后段提速随叫随到，油门不拖泥带水！给你一种踩油门就推背的感觉！转向很精准，没有啥虚位，而且轻重正好，这点也不错！搭配的是6AT变速箱，基本上没啥顿挫感，很平顺！除了地板油 1 2档稍有一点顿挫正常！ 【乘坐体验】 整个车空间挺大，毕竟是加长了，后排我174身高，腿部空间还有接近三拳空间，头部还有一拳多，后排地台也不高，坐三个人也没啥拥挤的，后备箱空间也不错，拉几个大行李箱也没啥问题，空间在同级中算不错！ 乘坐过程中，底盘减震有点偏硬，虽然底盘支撑很有力，但是滤震效果差一点，过一些坑窝路段，车里会感觉明显颠簸！隔音效果做的不错，基本上没啥噪音，高速跑120还是能感觉到一些风躁声，但是能接受！ 【油耗】 基本上在沈阳市区走走停停堵车的话在12左右，如果外环路和高速基本上就是8个油，挺省油的，毕竟1.6吨多的车身！综合油耗在10个左右！可以接受！ 【保养】 很多人说沃尔沃维修保养价格贵，那是以前的时候了，2019年沃尔沃大幅度下降配件价格，现在维修保养价格很便宜了，机油三滤在外面保养就600左右，去4S店是900多！比同级的宝马奥迪奔驰便宜多了，配件也挺便宜，我收回来整备底盘，更换了两个支臂才1500多，要是奔驰或者宝马至少3000起步！所以维修保养价格比家庭车要贵一点，但是比一线BBA要便宜很多！ 【安全性】 安全性就不说太多了，沃尔沃的安全全球都知道！整体车身结构和用料都在同级中最好！而且车身带有防碰撞紧急刹车，关键时刻真有用啊，一次从二环高架下来，走神没注意前车突然刹车，我还没反应过来，突然车辆自己紧急刹车了！差一点就撞上，等我反应过来才发现仪表盘已经提醒：启动防碰撞紧急刹车了！这一点真的棒棒的！ 【最不满意】 太低调了，哈哈哈哈，虽然内饰用料和搭配显得很豪华，但是整个车外表不是很耀眼，感觉是一辆低调精致的车，而不是一辆低调奢华的车，这车毕竟也是30多万的二线豪华车，但是看外表就像一辆普通的B级车

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.64分“优秀”

【最满意】 外观满分，优惠给力，同级别车型来说性价比最高，真的没有什么异味，家里宝宝三岁，车里坐起一点都不担心，城市安全系统已经触发了三次，虽然都不是什么大问题，还是满分，给人很心安的感觉 【最不满意】 车机系统优化下最好，UI过于简介，想看的东西都没有，换挡阻尼高，如果可以我愿意加钱上电子挡吧，而且指导价30万的车子没有无钥匙进入，差评 【购车经历】 在迈腾，A4L，凯迪拉克CT4之间徘徊了好久，A4各方面都满意，无奈价格偏高，媳妇不愿意贷款，pass；CT4如果单身可以，配置颜值啥都高，单身就是空间，那后排空间直接就当没有，三口之家不合适，pass，CT5没有研究，价格和A4差不多的话都不考虑；迈腾太中庸了，就是什么都不合适的情况下选迈腾就对了，结果选了沃尔沃。在论坛上泡了两天，3月30日懂车帝上留了个电话，销售加了微信聊了两句，31号去4S店直接订车，也算一通促成.... 【驾驶感受】 转向精准，腰托很好，悬挂个人觉得不错，没有开过太好的车无法对比，个人感觉ok就行，动力对于以前开1.6L的我来说真的很给力，油门摸一下就60往上 【乘坐体验】 三口之家够用，家里人都不胖，对于一款标轴车来说空间ok 【保养】 一年或一万公里保养一次，很友好，还没有到保养的时候，买车时总共送了8次保养，按自己的开车里程这几年基础保养够用 【油耗】 纯市区的话12左右，昨天出去玩了一趟，50公里平均速度40多，跑出5.7的油耗，对于一部2.0T的动力1.7吨的重量的车来说满意了 【提车价格】 裸车优惠了7万多，送了保养，原厂下护板，氛围灯，360，脚垫后备箱垫，行车记录仪还有全车量子膜，为了天猫6次保养也没和销售多磨，自己满意就好

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.1分“优秀”

提车一个半月，开了1000公里，平均油耗9.3。平时上下班10个油左右，跑20公里以上在8个油左右，跑高速6个油，总体来说还好，最近疫情严重出门次数少，以后跑的多了油耗还能降。 车开了一段时间还是觉得当时选的不错，可能是新鲜劲儿还没过，感觉自己还是挺喜欢开车的，不仅外观颜值高，里面的纺织座椅也很好看，这个座椅确实舒服，把背贴的很严实，开的久也不是很累。不过夏天贴的严容易出汗，有个通风就更好了。 开了几把高速，确实稳，想超就超，在这里不建议大家频繁超车，安全第一。 这是我开的第一辆车，感觉自己更侧重的是颜值，质感和配置，一起参考的还有奥迪A4L和捷豹XEL，考虑小孩的话，S60更胜一筹。 最后说一下我驾驶这辆车的一些感受（没开过别的车，仅个人感受）： 1. 整个车是比较重的，速度起来的话感觉不到什么，但是起步和刹车的时候总感觉慢半拍，可能是我踩的比较柔和 2. 刮了一下好心疼，难受好几天，刮完当天洗车后居然打不着火，淦，双重暴击，还好备了10号扳手，话说我自己启动从来没有掉链子的时候，不知道洗车小哥是怎么拧的。。据说6月份会更新软体 3. 车身不长，停车好停，转弯半径确实不小，一般跨两个车道 4. B4的北极星什么时候出来，花都谢了 5. 防虫网还是挺有用的，跑完高速前面全是小虫，就是安起来太费劲了 6. 豪华款黑色内饰的白色漂流木还挺好看的，但我还是喜欢运动的座椅 7. 开这个车的女的并没有比男的多 8. 勤劳的人可以靠做任务赚V值发家致富，懒人好好开车就行了