沃尔沃S60乘坐感受比较差值得买吗_沃尔沃S60怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4分“优秀”

行驶1000公里，打卡评分 【购车】 我跟老婆眼光一致，压根没考虑其他品牌，直奔窝窝，半小时敲定，叠加了购置税减半+政府补贴双重buff，实际落地22.8 【颜值】 从外观到内饰，甚至有人吐槽的钥匙（我一直认为正面按键会破坏美感），每一点都长在我的审美上 最爱？当然是解锁时缓缓亮起的雷神之锤 【安全&健康】 目前主要体验到的： ① 主动刹车：目前触发过一次，是在下高速时前方大卡车减速的情况下，虽然我觉得自己可以刹停（不要我觉得，要它觉得） ② 车道辅助：目前触发过N次，无意或者过弯时踩线，它会稳稳的把你拉回正轨，还可以帮助养成变道先打灯的良好习惯 ③ 疲劳驾驶提醒：目前触发过一次，确实是高速犯困，估计检测到车轨迹有点走S线了，提醒休息（突然想到小鹏的疲劳驾驶提醒，对小眼用户真是不友好，哈哈） ③ 车内味道：新车不能说完全无异味，开了半个月，还是可以闻到淡淡的皮革味儿，但相比我坐过的其他品牌，绝对好太多，环保材料内饰+鼻子小组确实让人更安心 【驾驶操控感】 意料之外，在这台车上享受到它的驾驶乐趣 低速有点肉但很平滑，而中高速才是老司机发力的时候，提速/超车让你很有信心 转向指哪打哪，过弯很稳，车身姿态和跟随性有种人车合一的感觉 推荐体验下ECO模式的惯性滑行，纵向丝滑，还很省油 【油耗】 高速6，城市9，堵车10~∞ 行驶1000公里，目前平均8.2个 还可以接受，估计后续会稳定在8.5左右 几点吐槽： 【车机】 已然上个时代的产物，没有任何可玩性，好在稳定丝滑（23款已升级安卓车机和全屏carplay，羡慕） 【噪音】 发动机噪音隔绝的还可以，但胎噪和风噪确实大，没有达到豪华车应有的水准 【座椅】 前排座椅很低，特别是下车，会让你体验跑车的感觉（从坑里爬出来） 后排空间不大但够用，问题在前排座椅很低，脚如果放松往前伸，会感觉塞到座椅底下 【异响】 车启动不久，大角度打方向盘和刹车都会有咯吱咯吱的声音，大概10分钟跑热就不会响了，据说去上点油会好一些 【自动启停】 有不少车友提到启停导致起步和刹车顿挫，开了1000公里，我是没怎么感觉到（不知道是不是跟开车习惯有关系），但不能手动关闭启停这个设计有点傻，毕竟不想省下油钱又用来换电瓶 提车半个多月，行驶1000公里，从伪粉到真粉 希望会成为忠粉

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.43分“优秀”

外形设计，低调奢华不张扬，适合家庭日常使用。 机械档杆相比现在流行的电子档杆显得有些落后，而且换挡舒适性也没有电子档杆来的优雅从容。期待以后可以升级为目前新S90上那种水晶电子档把。 后悬挂比价硬,在过减速带的时候后桥比较颠，后排乘坐舒适感欠佳。后排座椅还有点儿便短，个子高腿长的人坐后排时间长了会觉得腿不舒服。 内饰上采用了大量的软硬才是包裹，很多地方都采用真皮覆盖，用料也非常厚道，高级材质的选用让简洁的设计也有体现豪华感。用料还非常环保，新车没有一点儿异味。对于我这样有鼻炎的人来说非常不错。空气净化系统更是过滤室外的浑浊空气，有效过滤PM2.5。健康环保对于家中有孕妇和孩子的家庭都是不错的选择。 作为一款前驱车型，却得了一个后驱车才有的毛病，中间地台凸起特别高，后排根本不适合三人乘坐。 车身轴距比较长却没有能够带来一个宽敞的后排腿部空间，后备箱却显得有些不尽人意，而且还牺牲了一定的驾驶灵活性。 手机便可实现远程启动功能，科技感和便捷性都有很好的体现。配置很高，L2级别的驾驶辅助功能，对安全有很大帮助。对于新手司机驾驶也有着很好的辅助。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.1分“优秀”

1：用车背景 去年22年11月结婚，感觉需要用车，前前后后也看了两个月，最终在十一假期最后一天拎着行李箱到店里签下单子（下了高铁就去4s店……） 这里购车砍价真的靠运气，同一家店给的价格真的差距挺大……只能希望大家多试试销售，多磨。我这个价格保养一个也没有，感觉还是亏一丢丢。 2：用车体验 当初买这个车也是看中这个用料，安全。在新车装璜的时候也看了，确实邦邦硬。对了，如果大家对新车有执念感觉还是不要装盲点……拆的太多了，而且后视镜也换了（后面雨天，潮湿环境用车感觉后视镜不行，有点雾气）。 车里没有异味好评，自带的流量导航很方便。目前高架，短途高速不到7个油，长途油耗可以不到6，这个真的很意外，但是市区拥堵10个油…… 行驶方面，目前碰到过两次窝窝的安全辅助，第一次在回老家的高速，一辆车看应急车道的事故，突然变道，我自己躲避打了个方向，没想到回正，车子自己回正车道……真滴吓人。第二次是停车倒车时一脚油门过大，车子自己刹住了，没有撞上花坛，这个点赞? 3：不足 车机真的有时候不聪明，3个月碰到两次开到一半突然没声音（音乐，导航，转向灯）重启屏幕就行，也是无语。还有一次故障灯亮了，开开就消失了。 还有档杆前面推盒上面有一条缝……加油时突然找不到油卡，自己网上看了视频从侧面把挡板拆开，卡从下面拿了出来，这个 必须改进！ 话说朋友们超车的时候踩地板油的时候转速都是多少啊，我一脚下去 在车里面听发动机声音比拖拉机还响……

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.57分“优秀”

因为之前的福克斯开了比较久了，换车就被提上了日程。看了很久的车，也在A4、CT5和s60之间纠结了很久，因为新车几乎无味道和超高的性价比，最终选定了S60。事实证明，我的选择挺不错，不过后悔没上致远，逸无所有。 【安全性】 不得不说沃尔沃主打的安全性非常牛，因为这安全功能有一定的预判，具有一点智能性，我已经好几次躲避了可能发生的危险，太感谢了。 【驾驶感受】 现在已经开了1万4了，整体来说还是非常满意的。动力完全足够，除了新能源车不敢去比之外，燃油车我是不怎么怵的，在保证安全的前提下我经常会去比着跑，哈哈。不过就是隔音感觉差一点，不过可以安慰自己这样路感更清晰。。试过各个驾驶模式，感觉油耗表现没有很大差别，只是油门响应和换挡逻辑什么的有一点区别，所以后来我就懒得切换驾驶模式了。 【最满意】 这车还是陪我跑过很多地方了，泸沽湖，瓦屋山，峨眉山，川西，冰雪路、铺装路各种路况都经历了一下，让我最满意的就是驾驶的舒适性，不用担心动力不够，坐久了不舒服，可以很舒适的开启每一段旅程。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4分“优秀”

3月22号刚提新车，21款智逸豪华，和致远比较了一下少了一些配置，但是全系标配City safety，试驾的时候试过l2自动驾驶感觉用处不大，然后电动后尾门、无钥匙进入全液晶仪表盘和米其林轮胎GPS导航等一些锦上添花的配置是没有的，但说实话这些配置可有可无，我个人觉着智逸性价比还是不错的。下面我来说一下这款车的优点。 1.车的外观不用说了，车灯和流线型都符合大众审美。 2.内饰的精细比从视频和图片看着要强很多。 3.动力十足，之前试驾过同级别的的a4l和3系，个人感受动力都比s60强，但是试驾车一般都是高配车型，同价位的低功率肯定要比s60差，但是沃尔沃有杀手锏，就是北极星！三月份订车可以99元刷北极星，刷完会替代原有的运动模式，两者的体验天差地别，刷北极星之后的s60体验直接超过了同级别其他品牌车型，表现令人感到惊艳，可惜颜色选的耀目沙，缺少了几分运动感 4.再说说隔音效果，s60的隔音程度是我个人最喜欢的，就是那些车评所说的隔音不好，车里很安静，发动机声音能明显听出来，外面的声音也能听到，至少这种感觉让我很踏实，但凯迪拉克带双层玻璃主动降噪的车反而使我耳朵觉着不舒服也缺乏安全感对路况拿捏不准。 5.减震很有任性，过减速带就一下没有多余抖动，干净利索带点硬，是我个人比较喜欢的感觉。 6.再说一下网上那些黑子说的零整比高，买车都有保险，我的车保险5700基本该有的都有车子本身带主动刹车等功能大大减少撞别人的几率，被别人撞走对方保险修就是了。 7.还有网上说的低频共振，我个人任务是子虚乌有的事，普通路面和高架都试过一点感觉没有，包括我一脚油门到140都没什么不适的感觉。 8.保养方面没那么贵，第一次半年，之后1万公里一保养，平均1000块钱保养一次 再来说一下缺点 1.都说沃尔沃新车没味，但我确实闻到味了还是比较明显的不知道是车味还是脚垫味，跟奥迪的味差不多很多。 2.高速状态下转向灵敏度感觉稍微差一点，在试北极星模式的时候一脚油门到140这期间转向感觉偏软达不到指哪打哪，存在一定安全隐患，也可能是有什么系统我没关闭影响我操控 3.座椅感受稍微偏硬也有点薄，开一路会有点腰疼的感觉，即使用了腰部支撑也还是会腰疼，跟同级别车比起来偏硬，但是比英菲尼迪q50l要软一些 总结:整体来说我个人感觉同价位没有比他再好的车了，他基本满足了我的需求，在加上北极星的加持，真的太完美了

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T3 智行豪华版

3.86分“良好”

车身侧面纹理流畅，凌厉曲线设计给它增加了一定的气场。 车型的尺寸各自做到了4761×1850×1437毫米，轴距为2872毫米。 17英寸的轮圈与车体占比看起来十分融洽。 风噪快速跑到120车内安静，后排座的人睡得很香，汽车底盘较硬，隔音不太好，乘座体验很差，走石子路车厢轰隆轰隆的。 油耗出乎自己的意料，本来以为这么大的车再如何地还要跑到10个左右，想不到就按照日常习惯开，都没有专门去省油，如今竟然开到9.7，均值车速大约在45。城区内开车的话不太好说，因为拥堵和速率的关联。在城区内开一般需到9个到10左右吧，高速上仅有6个到8个中间，沒有专门去测算过。 起步和加速都挺快的，整个动力输出不容易说给人多么的强悍的体验，可是在必须动力时，它也能全力释放出来，给我一个特别带劲的加速感受。8at的变速器在换挡的平稳性也有挡位的挑选层面都校准非常好。 后排座空间当然可以放倒，很适合自助游的情况下入睡用，车里储物柜空间也多，手扶拖拉机箱里边就能装三瓶水，前后左右也有杯子铁架子，门边框储物柜槽也挺深的装东西毫不含糊，汽车后备箱挺宽阔，平时就放了一个不大的储物盒，也没啥物品放进去的。 座椅和副驾也有后排座的座椅都挺松软的，还带了座椅记忆力作用。前座中央空调有算不上吹玻璃的有四个通风口后排座有两个通风口，平时驾车吹空调还是足够了，开暖风温度尽管不能说是一下就能上来，可是一分钟左右就能上来。四驱的避震效果还是比两驱得好，两驱就好像弹簧，四驱独立悬架便是真避震。 城区内开完全没问题，特别是交通信号灯起步的情况下，给点油门踏板就走，涡轮增压的干预迟缓不显著。在高速上切，加速十分快，迅速就能加到100，到120之后，还体验动力储备充足。一句话，只需懂得给油，也有所谓的操控性。 缺点：减震调试比较硬，前座还行，后排座有点颠，之前回家，家中路况不好，父母年龄大了，说体验有点颠

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

之前在车展上见这款车的时候，就觉得它外形比较飒，尤其是它的大灯和后尾灯，属于被它的外观吸引了，然后才入手的。 内饰的话可以说是平平无奇，比较平凡的一款，简洁大气，不花里胡哨，气质比之前看的几款日式车高些，选颜色的时候纠结了一下。 空间刚好，放腿的时候不会特别难受。前后排都不会特别挤，中央通道的地台比较高，中间长时间坐可能会不大舒服。 主驾驶和副驾驶坐着都很舒服，座椅可调节范围大，这是比较喜欢的一点。总体来说是建议入手的。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.3分“优秀”

1.整体车型线条流畅，越看越喜欢，雷神大灯真滴帅 2.内饰这块没啥亮点，车机是真不好用，不知道啥时候能优化 3.该有的都有，缺个备胎，可能9也没吃过什么好猪肉，双离合还是很好开的 4.这车主要上下班，开车空间还是很舒适的，前排能直接放倒，后排空间一般，中间座位长途坐着会比较难受 5.高速yyds很稳150也不偏，刹车调料很好

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

4分“优秀”

【最满意】它的内饰设计的非常精美，让人看着就舒服非常的顺眼。动力十分的强劲行驶起来也很平稳，起步速度爆发力很充足，红绿灯起步都能快速通行，不会给交通添加多余的负担。颜值是非常高的，是我一眼就看中的类型。整个车的轮廓菱角分明有独特的韵味，让整个车非常大气，开出去很拉风关注率非常高【最不满意】车后排的乘坐感受不行，后排空间位置突出有点多，有3个人时，中间位置的人的舒适度欠佳

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

4.14分“优秀”

沃尔沃S60 2022款 B5 智雅运动版外观上，前脸做了一个黑化的处理，内部用到了点阵式构成，所有看起来就非常犀利。大灯是用到了家族非常经典的雷神之锤样式，所有前脸看上去还是很有视觉张力的。 尾巴的双C字型尾灯非常亮眼，点亮之后辨识度也很足，我们现在这款车是红色的，离远看有一种融为一体的感觉。下包围比较有层次感，同时看起来也是比较厚重的，底部还有双边共两处的排气，所有这辆车尾部看起来还是比较有运动感的。 内饰还是比较经典的内饰风格，一种简约淡雅的感觉。三幅式真皮方向盘，后面是一个全液晶的仪表，中控是竖式的液晶显示屏，下发基本都是物理按键，下面的换挡档杆也很小巧精致。整个中控没有一点点的多余按键，也没有多余没有用的地方，整体就非常的实用。座椅是织物加皮质拼接而成的，没有那么的软，但是队腿部和腰部的支撑性还不错，减少了长时间驾驶的疲劳感。后排乘坐空间是比较充裕的，腿部空间预留的很大，就是座椅的位置比较低，对腿部的支撑性不足，中间还有一个较高的地台，所有坐3个人的话就不是很适合了。 动力方面呢，搭载了2.0T的发动机，加入了48伏的轻混系统，匹配的是8AT的变速箱，百公里加速时间只有6.9秒。起步的动力响应真的非常轻快，在深度加速的时候，动力反馈也是非常的给力的，动力储备还是很丰厚的，而且在加速过程中顿挫感也不是很明显，做的还是比较到位的。车身尺寸小巧，所有操控起来就特别的得心应手，过弯，掉头，停车的时候都特别的方便。动力强劲，油耗也不是很高，还是一辆值得推荐的车型。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.9分“优秀”

【安全性】 致远标配L2驾驶辅助系统，高速自动跟车，长途无压力。市区也可开启跟车，解放右脚。笼式车身，高比例硼钢，自动避让，自动刹车，安全感满满。 【驾驶感受】 动力随叫随到，高速130也毫无压力，得益于2.0T的动力，超车无压力，信心满满。 【油耗】 主要市区用车比较多，目前4200多公里，综合油耗在7.5，将近2吨的车重，这油耗已经非常可以了，目前最低油耗是高速5.7，如果开PA辅助的话相信还会降～ 【空间表现】 空间的话，本人170，驾驶位调整至舒适模式，后排空间无压力。后排中间地台凸起较高，中间人乘坐可能不会太舒服，平常用车也就1～2人，所以可以忽略，后备箱容积挺大的，过年的时候4个人的行李，老家特产啥的装载毫无压力～

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

3.43分“良好”

沃尔沃S60的优点有两点：1是外观设计非常符合时下的简约风潮。没有多余的累赘线条，非常耐看，但是一点也不中庸，有着一台豪华品牌车型应有的气质。2是沃尔沃的安全性能有目共睹，全套的主动安全系统为安全保驾护航，而且在激烈驾驶时能很明显的感觉到车身的抗扭转刚性非常强，车身非常整，碰撞表现想必也不会差。 缺点有3个：1是内饰的中控竖屏看着有点突兀，破坏了内饰的整体感与气质，整个悬浮式中控屏就好了。2是底盘偏硬，后排坐着挺颠的。3是后排空间相比疯狂加长的对手们而言就有点小了。基本上腿部空间两拳。不能说拥挤，但是想伸展伸展腿脚那是别想了。 另外就是大家比较关心的维修保养价格。这个呢我哥是开沃尔沃S60的，平常基本都是扔给我保养所以我心里比较清楚，小保养基本上1100左右，有点贵但不算离谱，基本上就是BBA的水平，而且我去的沈阳的4S店经常有什么工时券啊之类的，所以保养其实还好。配件价格因为没换过件所以这个确实不知道。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3.9分“良好”

冲着沃尔沃的安全环保特性买的这款车。 新车确实没有味道，内饰虽然简约，但很有质感，操作也方便。就是座椅太硬了，坐久了有点腰痛。后排地台隆起高度确实太高了，中间只适合坐小孩。 开的车种类不多，就不评价动力了，自己感觉够用了。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

3.86分“良好”

沃尔沃这几年在中国市场的销量一直都挺不错的，全新一代的沃尔沃S60相对于上一代来说，外观内饰都有了一个全新的升级，简约的北欧风格、内饰看起来非常的简约温馨，雷神之锤的大灯，再加上侧面比较修长的腰线，使车子看起来非常的协调，全新一代的沃尔沃S60，尤其是2021款指导价格从28.69万到38.09万。 2.0T低功率版本的车型动力只有163匹马力，相对来说比较弱，但是官方优惠幅度比较大，可以达到6万元的优惠，虽然T3版本的车型价格比较便宜，但还是建议选择2.0T中功率版本的车型，也就是T4版本，这个版本车型性价比比较高，值得一提的是沃尔沃S60新能源版本的车型，性能非常强悍，官方零百加速只需要4.7秒，沃尔沃S60的优点真的是挺多的，比方说静谧的隔音效果，这台车子的隔音确实是很好，动力方面也表现充足，加速比较强劲，这一代的沃尔沃S60油耗整体来说是比较低的，当然这台车也是有一定的缺点的，比方说后排座椅靠背角度太直，后排空间也比较紧凑，这台车的车机也是用起来不太方便。 沃尔沃S60的首保里程为10000km，之后每隔10000km保养一次，车主可根据自身用车情况自行变动保养周期，但是不要浮动太大，以21款T4车型为例，基础价格在950元左右，厂家指定的机油价格为600元，机滤价格150元，工时费在200元左右，20000km是需要更换空气滤清器150元、汽油滤清器180元、空调滤清器150元，总体来看，沃尔沃S60在保养方面的价格较贵。 许多车主反映车辆行驶过程中压耳感明显，甚至有头胀、恶心等症状，这是由于沃尔沃S60后备箱底部钢板处没有安装任何材质的阻尼片及隔音棉，这也是这个平台上车子的普遍通病，阻尼片是贴在车身内钢板壁表面的一种粘弹性材料，主要是为了起到减少噪声、降低震动的作用。解决措施如下：通过4S店安装后备箱底部钢板处的阻尼片及隔音棉，或者通过某宝自行购买，找汽修店安装，零件价格在500元左右，问题会得到一定解决。 沃尔沃S60总体来说比较适合年轻人，中高功率版本动力足够，安全性也是出了名的好，值得选择。