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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

搭载48伏轻混系统之后，B5版本的S90的体重直线上升了接近50公斤，同时经过调整，发动机的最大功率也小幅下滑。在加速测试中，一档的动力充沛，发动机响应迅速，而变速箱的换挡速度稍有些慢，最终速度达到100公里/小时，用时7.83秒，比改款前要慢一些，和同级别对手相比不占优势。

加速实测结果

实测油耗

能耗

48V系统的加入并没有带来直接的燃油经济性提高，好在本身2.0T发动机的能耗控制就不错，在平均时速35公里/小时的拥堵路况下，S90取得了每百公里8.75升的实测油耗，略低于中大型轿车的平均水平。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

实测的沃尔沃采用了255/40 R19的轮胎，刹车时制动踏板反馈清晰，车身姿态稳定，安全带自动收紧，让驾驶者很有信心。连续制动测试中，最佳制动距离出现在第六次，距离为38.24米，没有出现热衰减，表现良好。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

在麋鹿测试中，沃尔沃S90取得了75公里/小时的通过速度，和主要竞争对手处在同一水平线。悬架支撑不错，转向清晰准确，有一定的操控感，车尾有些许滑动。车身稳定系统提供的减速效果不强，并且作用时会让转向变沉，但是对车身姿态的控制比较细腻，避让过程流畅。车速过快时会有推头现象，进入C区变困难。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

S90的车内设计风格简约但又很有辨识度，大量漂浮木和金属的应用，让车内触感非常丰富，座椅宽大舒适，乘坐感受良好。前排座椅的调节范围非常大，能适应各种体型的乘客，后排的腿部空间极为宽敞，但是中央的地台凸起较高。后备厢够宽而且够深，非常平整，装载能力出色。总体来说，沃尔沃S90在空间方面相当让人满意。

空间实测结果

对于电气化转型信念坚定的沃尔沃，将新款S90的动力标识从T5更换为了B5，来表征新加入的48V轻混系统。但是经过实测，这套系统的效果应该更在润物细无声的驾驶感受层面，在加速、制动、麋鹿测试、能耗等方面，均没有带来明显增益。不过S90空间出众，主动安全性优秀的特点依然得到了保持。

实测结果解读

基础性能

主动安全

赛道圈速

在中大型车市场里，销量仅次于BBA的车型，动力、油耗、空间、主动安全等方面都表现不错。

【2021新版懂车帝主动安全测试】中期改款的沃尔沃S90，在懂车帝老版AEB自动紧急制动测试中表现优秀，但是在目前更接近真实工况的新标准测试体系下，表现不佳，与中期改款的XC90类似，多个项目均出现无法识别、无法警告、未能制动，表现较好项目均为国外法规工况，与老款沃尔沃XC60差别较大。

2023款-2.0T / 250马力 / 48V轻混

亮点配置:

B5 智逸豪华版

+4.4万即可升级为「智远豪华版」

加4.4万升级为下一款(增加17项配置)

增加配置(4.4万):

B5 智远豪华版

+5.5万即可升级为「B5 智雅豪华版」

加5.5万升级为下一款(增加11项配置)

增加配置(5.5万):

B5 智雅豪华版

2022款-2.0T / 250马力 / 48V轻混

增加配置:

B5 智逸运动版

加4.4万升级为下一款(增加19项配置)

加5.5万升级为下一款(增加9项配置)

沃尔沃S90

由于本人资金紧张，S90志远订单转让，还没提车，可直接上你的名字，不存在过户，价格绝对惊喜。有意向可以私信我，发联系电话。

你好你好早上

重庆地区沃尔沃S90志远订单转让

各位老司机好，问下成都沃尔沃4S店哪家更靠谱？打算这两个月购车，看中智逸豪华版了

Fighting3118

22款S90最近老是间歇性断网，之前从没出现过，就这几天出现的，有同样情况吗

bobo6188

用户5468890486379

有懂哥说说23款S90还是新款A6L哪款更合适呢？

在人群中瞅你一眼

9月新提的志逸，跑了300多以后，综合油耗今天76公里，低到是6.6，这个在高速上有段时间都到了5.8，这也够省得了，确实没有太狠踩油门，基本都是80-90的状态

用户38735

S90经过磨合后的油耗能这么低吗？6个油

国庆做了第一次首保，沃尔沃的首保一般是10个月或者8000公里，我的车已经九个月了跑的少，也就要求提前做首保了。过去的时候服务人员加了两项付费项目，我没做，只换了机滤和机油。你们的第一次保养都做了什么。。

5200做了第一次首保

换完确实感觉人声清亮多了，有明显改变，不吹不黑，颜值也提高一些，一千块花的还是比较值的[捂脸]

地瓜35381552

更换宝华中置

后排一键电动放倒这个功能非常的方便，放倒后排座椅后，后备箱可以平躺几个人，深度有两米多。

勒为汽车科技

沃尔沃s90/s60后排座椅放倒

31.3+1.3+0.9=33.5送龙膜，宝华中置音箱，水晶挡把，终身保养，4000维修基金，隐藏式行车记录仪，脚垫，兄弟们，贵不贵，合肥地区

贵宾请上楼

李光圈儿拍照好看

22款S90智逸提车两个月，终于赶在中秋节前上完牌啦。现在来分享一下从购买到用车的感受。
我从去年夏天就开始看车了，一开始对XC60更感兴趣，因为我比较高有1米9，家里原来车就是SUV，一直觉得SUV这种车高我开着才会比较舒服方便。但是真正到展厅试的时候，发现XC60前排还好，后排我坐空间真的不大，不比紧凑型SUV大多少，坐着很局促。坐了下S90对比了一下，当时就觉得，这是一个我能买得起的等级的豪华轿车吗？空间也太大了。而且被不少人诟病的后排坐垫长度短，我这个腿长也没怎么感觉出来，不知道是不是和坐姿有关。
当时看了价格觉得轿车性价比确实不错，一般同级别SUV比轿车贵点也正常，不过S90降价幅度之大，和XC60的同级比价格上却是挺接近的。不过去年也不着急买车，加上后来缺芯片，觉得价格一直不合适，一直到今年购置税减半，感觉价格真的可以了。今年6月底去的4S店，有刚到不久牛仔蓝22款智逸的现车，磨了一段时间，最后谈的裸车29万多，我没有大客户没有置换所在城市也没有消费券等一系列补贴都没有，为了双方合适走的分期贷10万，最后算下来落地32万，感觉在天津这种历来4S车价不是很便宜的城市已经可以接受了。不过赠的东西不多，那个销售很能忽悠，说电动车尾门和一脚踢有冲突不建议装，360全景影像没有原厂的非常容易出故障，底盘装甲降低安全性把沃尔沃发动机下沉的安全技术给废了等等等...最后就是送3次保养，全车龙膜，原厂脚垫副厂后备箱垫，行车记录仪，剩下的就是必带的提车礼和加满一箱油了。
外观上正面雷神之锤大灯是我最喜欢的，修长的车身就透着俩字，优雅，就是后车灯差点，有点怪，但也说不上很差。内饰是我挺喜欢的北欧风格，实木饰板的装饰还挺好的，尤其是坐在车里面感受比网上看图更好一些。有不少人觉得竖式显示屏和空调出风口很老气，但也有些人包括我和我对象就很喜欢，我觉得这东西跟香菜似的，喜欢的人喜欢，不喜欢的人不喜欢都很正常。车身长度还是有点长，我现在新手的技术，在城市只有一个空的侧方位就停不进去了。有一次在医院一紧张，停车时和旁边车蹭上了，又没经验反而越蹭越紧，最后4S店几面漆加轮毂轮胎，报了将近一万，凑到的本田修车报价才一千多，还好报了保险...
驾驶感受我个人觉得还是不错的。S90这车给我最大的惊喜其实是它的领航辅助系统，真的是太好用了，尤其是在快速路，保持长距离60-70速度没有红绿灯这种跟车开太舒服了，加速减速比我这种新手自己脚踩的还要舒服...不过赶上前面有红灯压车的情况远距离车速还比较快还是需要先自己踩脚刹车的，不然会比较近才开始减速就会刹得很急，对静态物体识别不够灵敏，这也是现在所有车辅助系统的难题了。另外遇到过两三次，前车加塞或者急刹啥的给了刹车辅助，安全性沃尔沃确实值得人放心。不过还有想吐槽的就是在倒车的时候，车位后面有杂草一类的会被识别为障碍物，总会给强制刹停一下，这个预警功能如果有开关就好了...
反正我就在城市里开，天津一个大平原地带，上下坡路段都很少，动力开起来完全够用，高速130以内加速超车啥的基本都是随叫随到了。当然，和试驾过的极氪 model3等电车比还是差一点，但是也算够用。滤镇稍微有点硬，不过还是比普通车强了一些。隔音上确实因为讲究环保而略有不足，但是因为智逸配的是主打静音舒适的米其林胎，反而胎噪这方面要强于智远智雅的倍耐力，开下音乐就感受不到了。
最不满意的一点，还是车机！当然跟电车新势力啥的车机没法比，比不过可以理解，我都买沃尔沃了也不看重多花哨的功能，但是咱功能可以简朴传统一些，可是别死机啊...用车不到两个月，死机至少两次了，每次在刚启动然后倒车出倒车影像的时候最容易死机黑屏。另外大概每周有一天左右会连不上网，显示的有信号，但是我习惯用百度网盘放无损音乐，一播放进度条完全不动，导航也是很久才出结果。刚买车的时候远程启动用不了，后面有一次沃尔沃app更新以后，这个功能才可以用，而直到现在行车日志功能依然没有...

冰霜巨龙11

行行重行行295

【购车经历】
本人女性车主，年龄37，职业：律师。S90是我第二台车，之前开了6年卡罗拉。换车目标预算40万左右，轿车。
在品牌选择上，56E和雷哥中，首先pass雷哥，因为律所太多同事开，觉得没意思，颜值也不喜欢。然后pass奥迪，一是我个人不喜欢品牌车标（无脑的不喜欢）和车外观，二是我家先生说奥迪烧机油，不懂车的我在这方面要信他。所以这俩压根没看。先看的奔驰E260进口标轴，外观&内饰都OK，品牌也没得说，价格44万+可接受。终合考虑被后驱和性价比劝退。宝马525：中控区不喜欢，感觉过于棱角分明，还要加配置提车。实话实说没试驾没详细了解，因为我进去溜达十分钟4S店没人理我，大约因为我穿了国产品牌羽绒服？
最后看的沃尔沃：之前关注过这个品牌，后来我们政法大学罗翔老师代言，就更想多了解。而且，马路上跑得少，我更喜欢这种个性冷门车，哈哈哈。进店看到现车，颜值上还挺对我口味的。外观优雅大气，内饰简约大方，总体感觉低调成熟稳重。最吸引我的是安全系统和环保理念，配置上全是我家先生把关——在我坚持考察沃尔沃的影响下，他历经一周从宝马粉变成沃尔沃小迷弟。价格是我俩自己谈的，完全中意，所以很快就成交了。
【提车价格】
裸车32.8万，落地36.8万，赠6年/18次基础保养，脚垫，拉杆箱，车模，玻璃龙膜，提车加一箱油。
【空间表现】
一个字，就是大。家里人和身边走得近的朋友都是高个子大长腿，所以非常中意沃沃的大空间。有1.9身高的朋友开车，驾驶位也没有碰头。看车友们说后排座椅偏短，亲友反馈都还好。后备箱进深够大，高度略差一丢丢。整体空间开阔，驾乘都很舒服。
【舒适性】
前排座椅有腿托非常nice，因为我个子高腿长，又时常开长途出差，所以腿托很吸引我。人体工程学座椅坐着便硬，但支撑性很好，长途驾驶不会很累。后排因为空间够大，所以腿长人士坐后排舒适性也没得说。

【安全性】
CitySafety全系标配，L2辅助驾驶系统全系标配。在安全系统上，沃尔沃对所有车主一视同仁，童叟无欺。全车采用环保材料，作为重度鼻炎患者的我表示很安心。倒车时识别障碍物自动刹停过于灵敏，超级大暖男，太替我操心了……快速路上前方有车突然变道时，系统反馈很快，报警+减速。沃尔沃用实际行动践行它的宣言：“唯有爱与生命不可辜负”。
【驾驶感受】
我是女生，不太懂。最直观的感受就是动力充沛吧。超车加速时给油就冲，而且很丝滑。高速路上120km/h以上再加速也很轻松。不过，刚起步时启动速度有点点慢，感觉车沉。启动以后中后段动力充足，加速很平顺。操控灵敏，方向盘指向性很好。
【油耗】
目前里程9360km，跑过几次长途高速。平均时速33km/h，表显油耗8.3，实际记录油耗差别不大，可能因为有48V轻混，所以油耗相对低，完全符合预期。
【总结】
提车半年，总体感受非常满意，也非常符合我的职业身份，不后悔自己的选择。 p.s.7月底婚礼，用自己的车当婚车，邀请S90车友组了婚礼车队。一水儿的黑色S90，低调大方，个性又帅气。

地狱级挑战！雨雾AEB，沃尔沃S90能否成功？

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

油耗(6.7L)

操控

前置前驱

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