先和大家说说我的选车标准，外形这种见仁见智的要素我就不列进去了，都是刚性要素：三厢车，不加长，后排适当宽敞，动力富余（日常使用），品牌音响，异味淡，四驱或后驱（非必要条件） ###########｛此处井号凑字数哈哈｝ 接着，我说说为什么关注以上这些要素： 1.在后排适当宽敞的条件下，我排除加长车，因为没有必要。 2.动力是一定要富余的，不仅是必要时加速的需要，而且一个不匹配车重的弱鸡动力，会让驾驶者在车流中非常累，这个对比过的自知。 3.品牌音响，是车内音箱品质的保证，一线车载品牌音响都是根据具体车款配置的，没错，听感是主官的，但音质是有实实在在的数据支撑的，在车厢这样一个特定的空间内配置音响，是技术活，而不是意淫，也不是玄学，所以我选择原装的品牌音响，绝不会后期改装。 4.异味淡，这绝对是一个被忽视的要素，试想，还有比打开车门坐进去浓厚异味扑鼻而来更糟的事吗？当然，如果你说：没关系，因为5分钟以后就感觉不那么明显啦，呼吸道会适应的好嘛。那么我没什么可说的。 5.为什么四驱或者后驱非必须？这是我驾驶过全时四驱TT、后驱3系、后驱Q50后得出的结论，在三厢车日常驾驶的各种场景中，前驱、后驱、四驱，绝对没有区别。如果有人说后驱转向更灵巧，我会这样反驳：在同等车速的情况下，转向感受，是方向盘转向手感、车身和底盘稳定性、方向盘转向比综合而来的，英菲尼迪的电控转向可以方向盘打一圈调头（宝马也有此类技术但并没有普遍应用），这样的设定够“灵巧”吧，但是每个人都喜欢吗？答案是否定的。 以上是我的选车要素，选车要素非常重要，你关注什么，就会得到什么！ ###########｛继续井号凑字数哈哈｝ 接下来，就言简意骇的说说s60T5是怎样符合我的选车标准的： 1.不加长，几乎和3系长轴一样的尺寸，虽然后排没有3系长轴那么舒服（2019款3系长轴后排的舒适度绝对是越级的：接近5系的后排空间，比5系更舒服的后排座椅，不吹牛，坐过便知），但也足够舒适了。 2.动力，T5数据摆在那里，试驾过就能真实感受到，而且我提车当天就刷了官方北极星，足够了。 3.音响，T5配备13口喇叭哈曼卡顿，这套音响解析度在车载音响中属于高水平，优点是耐听，个人觉得这套音响的音场特效设定不错，完全感受不到是在一个狭小的车厢空间内，这种听感在驾驶时是很舒服的，当然这是我个人喜好，我不喜欢震撼的低音，因为非顶级音响，只能顾此失彼，低音充沛甚至震撼而细节缺失对于我来说是一场灾难。 4.异味淡，沃尔沃，这条没必要多说了，因为大家都知道，但我实事求是的说，新S60，新车坐进去是 有 味 儿 的！大概开了一个星期之后，基本就达到了“打开车门坐进车厢几乎闻不到异味儿”的标准。 5.这条前面已表述清楚了。 安全配置以及实际效果我不展开说了，懂车帝里有许多真实视频介绍，最后再说一下S60T5让我认为做的很优质的地方：座椅，座椅太重要了！之所以我前面没有提到，是因为在我选择的车型里面，座椅没有差的，但是新S60运动版的座椅实在是 太 好 了！对比新3系，后者相比国外简配了座椅，而且不能选装，具体可查懂车帝相关资料；对比奥迪A4，S60座椅更专业，更用心，用料更讲究，我个人是这么觉得的，关键是我都坐过对比过。 ########### 今天就此打住，有空再和大家交流中长期用车细节感受。

去年就打算换车，现在的小福克斯有点不够用了，孩子也大了，后排坐三个有点挤，偶尔一家五口人出去，高速上跑动力也有点弱(上下班还是很不错）。一直关注几个卖车选车平台，当时预算30万左右，比较在意乘坐空间和动力，以及噪音。去试驾了奥迪A4L,迈腾，凯迪拉克XT5两驱豪华。也关注过沃尔沃XC60,看了网上噴共振问题，还是有点犹豫，问过身边朋友，没遇到共振，我想这也是概率大小问题。另一个不能容忍的是后门和轮子边框几乎一体，下雨天很容易沾上泥浆在后面边上，果断放弃了。帕萨特的碰撞实验让我放弃大众了。所以就一直关注奥迪和凯迪拉克的优惠活动了，择机出手。春节疫情期间东方购物恰巧推这款S60L,看完介绍，心动了，因为周边有朋友开，也就去店里试驾了，动力，空间都够，噪音能接受，权衡再三，这几款目标车型中还是务实一些吧，毕竟车子更多还是体现交通工具这个用途，这个性价比可以，后来就订了。因为我不太善于砍价，知道4S店套路多，就直接按照东方购物的套餐价格去下单了。因为第一辆是白色，六年多发黄了，所以第二辆买了个耐脏的香槟色，颜色很喜欢。内饰棕黑双拼，比较新颖。中控别人觉得老旧，我自己觉得还行，实用为主。机械按钮可靠性好，还人性化偏向主驾驶方向。现在开了2000公里不到，跑过几次高速，平时上下班，油耗7.6L，我觉得这和开车习惯分不开。2.0T动力足，高速超车也比较有信心了。底盘稍微有点硬，过减速带确实感觉不好。一般路面颠簸过滤还不错，比较稳。发动机启停功能我觉得很鸡肋，城市拥堵走走停停，不实用，上车就关了。定速巡航还没研究怎么用。目前觉得还不错。前后排空间都够，后备箱相比较而言确实有点小，门比较重，女生开关比较吃力。安全是这个品牌的主打，城市安全系统触发了一次，过小区栏杆的时候主动剎停，一体门板厚实，心里也感觉踏实多了。关于环保，新车有点味道，就是那种可能是皮质座椅的缘故。没有备胎确实也算奇葩。最后说一下自己买车感受，车子都有优缺点，看你在意什么，车无完车，人无完人。自己喜欢就好。

20年7月底开始看车，8月定的，9月提车 车辆价格 20款沃尔沃S60 T4智远运动版，裸车26.2送北极星，抢了天猫的保养，加上4S送的一共11次。。 选车心路历程 开始看车是在7月底，当时是成都车展，抱着凑热闹的心态去的，各种品牌的车都走马观花的看过一些，本身对车基本是0研究的一种状态，基本也就看颜值了，奔驰，宝马，奥迪，凯迪拉克这些都看过 因为当时听说沃尔沃安全环保，所以在沃尔沃展台还多看了一会儿，工作人员挺热情的介绍了s60和s90，老婆看了还挺喜欢，但是当时还没有那么强烈的购车意愿， 逛完车展冷静想了一下对车的需求，觉得接下来准备要孩子的话，可能医院会去的比较多，有车确实会方便些，觉得可以早点买，先练一下车也好 就找了个周末去4S店看看，结果看了一次后就决定沃尔沃了，可能就是眼缘？现在回想应该是几个原因 1.对车的需求不多，就是为了平时出行方便，那么安全是最重要的 2.环保方面做得好，因为我对气味比较敏感，之前有过坐个别滴滴的时候头晕的情况，在试驾试乘沃尔沃时完全没有出现 3.沃尔沃也算豪华品牌（虽然是二线），那像动力和其它配置应该也不会太差 4.品牌，比较低调吧 我和老婆都不喜欢SUV，觉得轿车舒适好看，然后就是纠结S60还是S90，其实最开始是偏向于S90的，毕竟颜值会高一些，而且后排很宽敞，打开车门，豪华版的木质装饰扑面而来一种豪华感 但是冷静讨论了一番 1.s90价格贵一些，s60的智远只能买最低配置的s90，如果现在估计还要再添些钱才能上了 2.我们大部分时间都是两个人开，对后排空间的实际需求不大 3.另外觉得自己30岁左右驾驭不了那么成熟稳重的车 于是最终定的s60 当时在网上看到有人说共振问题，挺担心的，但是试驾后完全没有感觉到，就排除这个因素了 接下来就是在不同的4S店比较，先后看了4家4S店，可能后来也看累了，看销售也诚心直接给我们看了底价（不知道是不是套路）就定了 最后定的那家4S店也是第一次看车的4S店 提车过程 提车前还在抖音上找了些教程，最后实际验的时候其实也没看那么多，就看了一下轮胎玻璃还有铭牌的生产日期，在4S店买了保险打了临牌就开走了，不过后来换正式牌照的时候挺闹心的，12123老是出问题，花了一整天才弄完。 用车感受 油耗 目前新车跑了2000公里，都是城区里面跑，油耗嘛表显目前是百公里10L油。 空间 本人170 ，130斤左右，驾驶位座椅经过调整之后还是挺舒适的，连续开一两小时一点都不累，副驾只有老婆坐过，她说挺舒适的。 至于后排空间的话，目前大部分时间是放书包之类的物品，坐人的话，肯定不如s90那么宽敞，但是也不会挤就对了。 后备箱挺深的，感觉能放5-6个行李箱，家里足够用了。 功能 这个说下目前了解的功能吧，因为是第一辆车，所以对各个功能都还是研究了一下，可能和新车还在热恋期？ 1.主动安全city cafety，挺实用的，避免了一次追尾 2.自适应巡航，这个功能挺实用，有了他定速巡航我基本就没用过 3.Carplay,对于iphone用户还是挺友好的，上车就连，充电的同时放歌+导航，方向盘右侧功能区也可以控制carplay哦 说一说用车以来满意和不满意的点 优点： 1. 安全系数高，city cafety系统，而且车身用料足。 2. 新车完全没有异味，坐过我车的人也没有任何不适。 3. 容易操控，这个车长比较适中，无论行驶倒车会车都很轻松。 4. 动力够用，用舒适模式能应对绝大部分场景，偶尔在快速路上可以用北极星模式享受一下驾驶乐趣。 缺点： 1. 后排座椅不能放倒，有时想完全躺下来总找不到合适的角度，而且有时运一些尺寸比较大的物品不太方便 2. Carplay有时会莫名的提示连接错误，有时候需要停车重新打火才能解决 3. 中控右侧按钮和后排中间的凸起都是为了同平台其它车型准备的，致远车型用不上，但是却要承担它们带来的不方便 总的来说，买到了非常适合自己的一辆车，有时我在想，如果让我重新现在选择，我还会选择它吗，答案是肯定的，车无完车，适合的才是最好的 也期待磨合更长时间后发现它更多的闪光点。

选车历程： 选车跨度比较大，从刚开始看了君越，奔驰C，比亚迪汉到后面看了雅阁，天籁，亚洲龙，领克，最后看了沃尔沃；君越试驾了顶配隔音降噪确实不错，动力输出也很不错，名族情怀pass了，奔驰C 1.5的动力，还要强制加装，必须沪牌，感觉很拽的样子，pass,雅阁天籁和亚洲龙，日系车用料确实很“简陋”，特别是雅阁中控像是80年代的功能手机，噪音还很大，pass了，比亚迪汉刚上市试驾还要排队，静态体验了下，车还可以，主要担心配置功能太多后期会有很多故障，还有稳定性等方面就pass了，领克试驾了03+，那动力确实很暴力，但是无论是平台还是用料都比沃尔沃差两个等级，另外主要给老婆接送孩子，所以就pass了，说起沃尔沃，试驾后对他的cleanzone驾驶舱清洁系统特别有好感，新车完全没味道，虽然也有很多缺点，后面会一一道来，最终安全+环保战胜了一切，第二天就下了定金，优惠6w+终身免费保养，沃尔沃儿童电动车，龙膜，行车记录仪，雨伞，脚垫等一些没太大用的小礼品，8月19号生产日期，9月10号提车，新车基本没味道，cleanzone还是很强大。 最满意的地方： 1.安全系统加驾驶舱清洁系统，清洁系统可以固定每天清洁驾驶舱，volvo on call也能在上车前提前远程启动，安全系统的加持，对老婆接送孩子也比较放心 2.车辆外观，这部分每个人主观感受都不一样，个人感觉新款的整车线条，还有雷神之锤大灯很漂亮，特别是红色，很适合女孩子开 3. 性价比，买车是用来代步享受的，不是考虑后期的保值率，沃尔沃的用料扎实，很多零配件都是全进口的，并且现在金融方案很合适，性价比完全碾压BBA,花更少的成本享受 最不满意的地方： 1. 30多W的车钥匙还是全塑料 2. 座椅买回来一个月都不到就起褶皱，百度了下说可能是正常的，打算贴龙膜的时候去找售后看下，具体见图 3. 中央地板凸起很厉害，中间完全不能坐人 4. 没有carlife对安卓用户不友好 5. 目前油耗高速6-7个，城市12.9个 6.按键塑料感比较强，豪华的营造感较差

一。外观 外观无可挑剔，虽然审美上人各有别，但我相信大部分人应该都不会否认60的外观设计吧。颜色起初选定牛仔蓝，后因店内活动等各种因素吧还是选择了白色。一点也不后悔，经典色好在耐看，当初选定他也是因为白色吧，真可谓一眼误终身啊。。 二。内饰 起初选的黑色内饰，后才知道智远的白车没有黑色内饰。棕色乍看包括试驾的时候确实不适应啊，媳妇死活不要棕色，但去了店里几次发现这棕色真有别样的高级感，尤其是21款中控台中间的木纹面板，绝逼高级，同时又不会老气横秋。再说直白点就是，60不见得让你一见钟情，但绝对让你日久生情。 三。空间 空间。。嗯。怎么说呢，我觉得后排比我之前的奇骏大点，但后排座椅纵深确实不够，还好家里也没什么大长腿，也够用了。前排毋庸置疑，绝对管够，座椅沉浸感十足。 四。动力 试驾恰逢选在了晚高峰期间，作为一个老司机，岂能害怕这点车流，一个深踩一个点刹的，感觉晃的销售顾问都有点不舒服。整体感觉，嗯。。没毛病。。动力随叫随到，超车飙车完全掌控在脚下，比我老奇骏的cvt不知道爽快的多少倍。提车后市内高速都跑了不少，一直有欣喜感，单车扶方向盘超车让人欲罢不能哇。。（请原谅我好车开的少，见了窝窝有点不够矜持） 五。配置 配置真的不用多说了哈，参数表一大堆，大家都了解，我要说的是，原我曾以为这么多配置不过是噱头罢了，但开了这几天后发现真特么实用啊。。领航模式，acc大家都见的多了，这个同样不在话下，开个车嗑个瓜子不是没可能。 六。味道 这车真没味道啊真的，所有人进车的第一感觉就是没有刺鼻的味道，这点很适合我这个有小孩的。环保看来真不是窝窝吹的。 七。槽点 要说吐槽吧也不是没有，首先后备箱感觉略小，还有就是，这个档把能不这么掉价不，这该死的皮套什么时候能去掉。再有，前排座位后面两个网兜那是掉价的不能再掉了，不知各位感觉如何。第四，后排的地台确实高了点，我儿子喜欢骑在上面打鼓。 八。总结 总之，槽点有，优点更多，瑕不掩瑜，窝窝60是一款有想法，不想随大流（当然主要是因为腰包不是很鼓啦），又想照顾到面子，又想照顾到孩子的清流人士兼居家人士的很好选择。好面子，同样不丢里子，这就是窝窝，其实挺不后悔的，你可以拥有😃

优点：1、T4动力能满足绝大多数人，在市区绝对够用，只要肯踩一直到120也有很好的加速感。而且风琴式油门踏板轻盈，精准。限速180km/h这个实锤，一致性证书上设计最高时速就是180，应该是行车电脑限速了； 2、底盘支撑好，过弯侧倾小，刹车姿态也很有信心； 3、新车没有难闻的异味，我的是7月中才生产的车，八月就提了，所以还是买了个炭包，图个心安（刚贴完龙膜，味道比新车大，这你受得了嘛。。）； 4、标配城市安全，硼钢车身扎实。偏离辅助很好用，刚换的车还不习惯高速，高架拐弯的时候骑线了被拉回来，一点也不生硬，不会有那种被车支配的恐惧感，反而有安全感； 5、别看表显油耗高，这都是提车前4儿子做pdi怠速了很久拉得虚高。Volvo on call上的行程记录其实才9个多，这还是魔都下班高峰，我脚还比较重😁； 6、10个喇叭的标配音响效果还行，没必要加钱上哈曼。voc这个手机软件好评，理论行程信息，远程启动、解锁上锁、预调节车内温度都可以用手机做到。 缺点：1、后排空间确实不算特别大，不适合经常满载跑长途； 2、底盘给驾驶者很强的信心和操控乐趣，但是太丰富的路感可能会让乘客觉得不舒适。裂缝小坑真的都能传上来，但是不是那种硬颠，如果要对比的话过坑洼应该是没有迈腾舒服的，但是支撑性比迈腾强。这个底盘应该是强调韧性操控性的； 3、档杆手感略重，档位之间的阻尼没有英菲尼迪那种高级感（既轻又清晰）。个别时候能感觉到变速箱的小顿挫，但要是特别通畅的路况是感觉不到变速箱的存在感的； 4、仪表台中置音箱那个蜂窝盖板异响😂刚晒过大太阳过颠簸路的时候噼里啪啦的，不是刚暴晒过就还好； 5、智逸这个钥匙吧也太寒酸了点，指导价30万，就这么个塑料玩意儿？轻得像玩具，从里到外工程塑料。。。智远好歹中间这一圈是带类金属漆，两面盖板是皮的。 不算缺点也不算优点：自动驻车起步的时候想不顿挫得轻点油门松开（碰一下油门就行），然后再正常踩起步就行。但是如果有点上坡度的话，建议直接踩起步，不然会轻微后溜比较尴尬。

沃尔沃S60L 外观属于经久耐看型的！越看越好看！ 内饰确实有点过时，但不影响，因为我开车很少会使用中控屏幕，上车就是链接蓝牙，导航就是手机，值得赞扬是这台车音响，随不是挂牌的，但音质还是很不错的！中控蓝牙电话也特别好用！ 然后座椅的舒适性也不错！座椅10项调节 总能找到合适的姿势！ 动力方面不用多说！那就是信心十足！ 油耗方面，目前开了快7000公里 高速7个油 市区9个油！ 不足的就是底盘减震过硬，路上小颠簸一清二楚，过减速带恨不得下来推过去！还有不足就是后备箱小，没有备胎！ 我买车时只对比了凯迪拉克atsL和沃尔沃S60L！ 最终还是选着了安全！虽然凯迪拉克ats可玩性很高，但我已经时三十好几了😂😂

沃尔沃算是大学时候莫名其妙的情节吧，小时候家里都是三菱吉普，长大后也不知道为什么喜欢沃尔沃那种刚，不同于吉普的粗犷。 第一部车是熊猫，5年十万公里，第二部是大众polo，5年26万公里。 第三部车最初倾向BBA，不就是穷这个字限制了执行力，但是心有所属沃尔沃也就没管凯迪拉克及其他了。 接待我的小哥刚上班几天，业务也不熟练，但是热忱是一流的，倒也愉快成交了。 中间有个插曲，就是贷款服务费，我做了厂家投诉处理，不得不佩服其实遇到较劲的女车主，沃尔沃体现得很男性的那种理性，有礼有节的，最后和4S店协商退了一半。（不好意思，纯软文找我一定是错了） 较劲的女车主就属于那种横比比不想要街车，还想独一无二。 落地完T3价格很满意，坐标二线城市，4S店离家8分钟。 越来越人车合一，有趣的是，因为没上T5（还不是预算有限），倒也改变了我飙车的坏习惯。因为没有ACC，也就改了开车玩手机的坏习惯。（小polo闭着眼睛随便开的那种） 折服于沃尔沃的安全与稳，为了女儿的鼻炎，车内没有味道，是真的惊喜。其他就是整体品质十分均衡，运气也不错，大概S60不存在共振问题。 其实买车纠结的人群，顾虑的无非是，要不要性价比，在预算内，哪些功能是非要不可的，面子和里子的平衡，最后才是用车成本的计算。 我唯一后悔的就是，没钱上T5。 还是很爱我的沃尔沃。嗯，这是给自己的生日礼物。

1车价 裸车价18.2+上牌费、pdi检测费0.1（不交这个钱人家不卖车，实际上自己去上牌120就够了，pdi就是乱收费）+商业保险和交强险车船税0.9+税1.6总计20.8个。我找了沃尔沃东北这家4s店的内部人询问了最低价，我把价格压得最低了，4s店除了我找人送我两次基础保养之外啥也没给我（别和我说什么，你管他要啊，使劲儿要就给啥的，羊毛出在羊身上的道理我想我不必多说，车价高自然送你的东西也多，送你的东西越多你亏的也越多。我朋友比我早半年买的，同款车，4s店送什么行车记录仪、倒车影像、底盘装甲、脚垫这个那个的，我朋友给我记列个表，我上旗舰店一看自己出去买能省百分之四十的价格。 2油耗，刚开了160km，目前油耗16.8个（全部沈阳市内3环以内开的）估计开到500km的时候就能降到10个或者11个，我朋友的车综合油耗市内加高速油表显示8.3个。 3安全性 车门感觉特别沉重，给我一种安全感，选车的时候bba以上的店都没去，觉得没必要买那么贵的车（我觉得25万一下的不叫bba，纯属就是一个贴牌的车子而已，什么宝马一系什么奔驰glb180，在我眼中都不叫一线豪车），日系华系德系美系都看了，给老婆买的还是觉得沃尔沃最安全（至少在心里这么认为）。孩子刚一岁半，这车里基本没有味道不用担心什么沥青门啥的，带小孩子坐也放心，说到环保，我和我老婆车里连个香水啥的都没放，就是觉得车里没有其他味道最好，如果把无异味这点破坏了，我觉得还是不要买沃尔沃的好。 4关于保养 说沃尔沃堪比bba贵的我觉得大多数是人云亦云，如果谁说一口咬定是这样，那么请拿出bba的保养价格公示来和沃尔沃做对比，还有对比的时候请使用同样标号的机油，别拿个530的机油保养说比020的机油保养便宜（明白人都知道同样品牌020要比530的贵），我下面贴出来的是530机油的保养价格，我的车必须用020的嘉实多极护5.6升，基础保养一次需要1310元（使用530的机油900就够了）。 5.关于维修，确实沃尔沃的维修价格是挺贵，但是我要说的是，沃尔沃贵是有一定原因的，我去4s店看到基础保养机滤是德国产的还有一个啥来着忘记了是法国产的。进口配件质量要比国产的好一些，沃尔沃很多配件都是国外进口的所以贵也是可以理解的，毕竟东西质量好，也不总坏。 6说一下维修保养如何省钱，过质保期之后就是去网上旗舰店买或者汽配城找个熟悉的店自己买机油和配件，再找个信得过的汽修店给点手工费让人家给你修了，比4s店能便宜百分之四十的钱。 7基础配置我就不说了，网上可以自己查，内饰确实非常简约，但是我和我老婆就喜欢简简单单的，不喜欢花里胡哨还费钱的东西。要点赞的是座椅，真的非常软非常舒服。 8道可视夜视王1080p（沃尔沃专用版本得加解码器旗舰店要5500）和龙膜80 15（旗舰店要3300）都是我找汽配城的朋友直接拿货的，比网上旗舰店便宜很多，两个加起来百分之三十五，别问我具体便宜多少，我朋友不让说，这两个确实是好东西，谁用谁知道，尤其是道可视。这两个你如果在4s店买（40米大刀4s店宰死你啊）…… 9关于动力，245p一脚油门下去推背感特别明显，有点小坐过山车的感觉。 10关于底盘硬和什么共振没感觉到。 11沃尔沃的车建议优惠5万以上再入手，毕竟在中国品牌力和bba不是一个级别。 12如果觉得沃尔沃维修保养贵，建议即使抄底价也不要入手，因为毕竟维修保养要比凯美瑞雅阁啥的贵将近三分之一的价格，并且还不保值。买沃尔沃无非就两点安全性和环保（车里没有异味），如果把经济看作最重要的请不要入手。 有问题留言，素质评论凡事拿出证据以理服人。

疫情期间一直在网上看车，被XC40的颜值征服（女生看车，喜欢颜值），疫情缓和之后，趁着休假，迫不及待的去到4S店试驾，家人觉得XC40后排座椅太直，不喜欢，转头看见了展厅里的S60L，标价才18万多，讲真，从没见过这么便宜的沃沃，于是试驾，方向盘没有XC40灵活，并且转向半径较大，只有定速巡航，没有自适应巡航，中控比较老，没有雷锤之神大灯，不过动力很足，并且家人说乘坐舒适，空间不错，S60LT5低配比XC40T4低配要便宜5万，和家人商量后最终决定选择S60L，性价比是真的可以。 定好车型后，我们又谈了重庆的另外几家4S店，其中有一家给出的价格不错，销售说是不能再低了，当时有冲动提车，不过第二天要回老公老家山东临沂，肯定来不及半手续，于是到了临沂后带着重庆的价格谈，最终在临沂提车，千里迢迢回老家提车的原因：1.有老家情怀，喜欢上老家牌，2.正好开回重庆，一千多公里的高速，可以拉拉车，并且现在高速免费，3.临沂办手续比较快，我是重庆户口，加上办居住卡，两天时间就把所有手续办完，4.临沂这边接待我们的销售顾问态度很好很耐心。 用车感受：1.外观是越看越喜欢，流线型很好，环保不是吹的，新车真的没有味，全真皮座椅，电动调节，中控的按键用起来也很顺手。2.动力很足，轻踩油门就超车，方向盘有点重，适应了就没啥感觉了，转弯半径大也可以接受，多打几次方向就是。3.油耗现在还比较高，多跑跑应该会降下来。4.车是真的稳，开起来很有安全感。 最后要夸一夸沃沃的质量，昨天带着家人到郊区的景点玩，快到景点时，我慢行找停车场，左边一辆灰色两箱福克斯快速变道超车，我踩了一脚急刹，当时以为没啥事，等停好车之后发现车左前方有划痕，提车才5天，于是报了保险，问了问4S，补漆大概一两千，就当水逆了。等我们玩结束从景点出来后，我拿湿巾使劲擦了擦划痕，万万没想到，居然擦干净了，我想应该是对方车漆蹭我车上了，我沃的车漆真的硬。 总之，对这台车还是很满意的，家人坐着也觉得舒适。

从小就特别爱车，研究车，受身边人的熏陶，农村长大的我梦想就是车，大学毕业后的第一年第一桶金就买了二手雪铁龙塞纳，为这车点赞，2.0小钢炮，各方面没话说，省心，就是维修太贵，很多都是自己折腾。换车时候置换了（很舍不得），提车前一晚二环上飚了一圈，算是告别。马上30了，买车主要考虑的是以后的家用，毕竟要开很多年，贬值无所谓。换车本来是今年年底的计划，3月份看了几次车，网上看得特别多，4S就只有看了CT5和S60，首先看的凯迪拉克，外观年轻人抵抗不了，后驱后驱后驱，大爱，坐进后排，哎，受不了，试驾的欲望都没有。转身到了对面的volvo。雷神之锤大灯、维京之斧怎么能不爱呢，预算就S60，老新对比，新款外观点睛之笔都在前后大灯上，很漂亮，内饰太北欧，价格指导价全世界包，座椅多了腿部支撑，后排真的比老款小，凸点也更大，况且我偏偏喜欢按键旋钮操作，不得不承认，实体按键真多，所以目标转向S60l，抄底。试驾后并没有太惊艳，也没有不舒服的地方，减震硬，方向重，空间大，很容易上手。外观S60l很耐看，正面低下看，前脸特别像趴趴熊，乖巧、萌，侧面下府又给人很大的冲击力，T5+8at，完全没问题，能满足我这颗狂野的心，哈哈，后面翘臀，尾灯也很有辨识度，光源也好看。内饰十年不变，经典，诺基亚键盘，有情怀，操作起来特别方便，也安全，不用盯着屏幕看，很容易上手。配置比起那些同价位的，很高，有雷达无影像，也算实用，座位很舒服，真皮真皮真皮。上主角图慢慢说吧 西藏发帖

满意的：pilot assist非常好用 外观非常帅气 配置很高 空间够用 底盘材质用料都非常好 不满意的：氛围灯你是搞笑的吧？就三个阅读灯有个芝麻大的点……底盘偏硬 过坑的时候 冲击很强 高速噪音偏大 后排桌椅放倒很不方便（按键被阉割了）后备箱到后排的门 只能通过后备箱开……敢情北欧的大汉都喜欢没事钻后备箱啊？ 空间：后排空间跟加长过的车型比没有优势 比标轴的C和3要好很多 每个人要求不一样 建议自己亲自体验 S60后排空间完全能满足我 储物空间和后备箱空间表现也不错 动力：T4是190匹300牛 动力只能是够用 体感上和参数差不多的宝马325 还是有点差距 个人猜测是变速箱拖了后腿 操控：运动模式下 转向有点重 就没咋用 舒适模式跑了下山路 指向精准 有空再试试运动模式 底盘偏硬 遇到坑洼冲击大 高速风噪大 底盘偏硬 遇到坑洼冲击大 高速风噪大 建议胎压放倒2.4

2020款沃尔沃S60L-T5使用感受   坐标江苏南京，购于2019年7月，2020款T5，耀目沙，使用感受简单介绍如下：   外观：   在之前关注V60一段时间了，最中意的还是V60的外观，不过老款的没货，新款的没上市（就算上市，最起码也要等半年价格降下来之后才能买）。所以说我对S60L的外观不是很感冒，比较满意的是这个颜色，耀目沙，其实就是淡灰色，看起来比较大气。尾灯不好看，像是缺了一块似的，优点是辨识度很高，老远就能认出是这款车。   内饰：   内饰做工用料很好，毕竟是二线豪华品牌，跟我看过的日系三强比，确实提升了一个档次，这个要现场看，看图片是看不出差距的，再差的内饰经过相机一拍感觉质感都不错，其实不是。对于老旧的诺基亚中控，我觉得确实有点落后了，只能自我安慰比较怀旧了，所幸的是至多是落伍，不存在功能上的缺陷，旋钮手感还不错。   操控：   从驾驶者的角度出发，选车我觉得至少操控要不错才行，否则驾驶者就憋屈了。之前我开过Q3一段时间，感觉Q3低速顿挫挺明显的，油门重了就容易窜，所以我对奥迪这个品牌比较谨慎。后来也试驾过A4L，还是心有余悸。（题外话，我发现一个挺有意思的现象，试驾A4L的时候，试驾员让我走高架，可能是想让我体验A4L（2.0T高功率版）的加速能力，避免低速感受到顿挫。隔壁就是马自达，试驾员让我走红绿灯多的路，感受马自达的平顺性，油门和刹车很线性，但可能高速再加速能力不够。各品牌的车都分别选择了能发挥各自车优点的路线。）后来试驾S60L的时候，我觉得不如马自达操控感受好，但是也很平顺，比我开过的奥迪要好。方向盘偏硬，不能完全依靠自动回正。整体来讲， S60L的操控还不错。而且对于XC60和S90的低频共振，S60L没有出现。   动力：   2020款只有T5，这个没得选，动力绝对足够了，油门很轻快，高速超车也没有问题。其实我主要是市区行驶，如果有T4的话，我估计选T4了。   空间：   2856mm这样的轴距不管是绝对值，还是对于4715mm的车长来说，应该都算挺长的了。这款车后备箱挺短，把后备箱压缩后的空间给了后排，所以后排空间挺大。后备箱容量确实小了点，日常使用够了，但是建议喜欢后备箱放很多东西的人不要选这款车。   油耗：   提车时间不长，而且还处于磨合期，数据不具有参考性，还是列一下。主要是市区+高架，580公里，400元的油，56.26升，相当于9.7L/百公里，比我想象中的要低一些。   舒适性：   沃尔沃在隔音减震方面所有欠缺，舒适性一般。这个销售员也不避讳，不过他似乎是为了强调沃尔沃很环保，没有甲醛吧。   总结：   我基本上把市场上主流的15万-30万的B级车基本都考察了一遍，最后选择了S60L。最突出的可以说是它的性价比（并且性能还不错），S60L的价格已经低于雅阁、凯美瑞的混动版，做工比它们俩好很多。价格低于BBA，BBA里最便宜的A4L近年来一方面受甲醛事件的影响，另一方面低速顿挫，把我最终推向了S60L。缺点我觉得一是中控不好看、款式旧，尾灯不好看，二是后备箱容量小，三是隔音减震有所欠缺。不过这几个缺点我个人还是能够接受。

购车总价 | 裸车价格186000元，落地价格在20万，5000元左右，4s店给优惠了15000元，并赠送了一次保养和全车饰品。 同级对比 | 买车的时候去看了宝马，感觉宝马5的空间有些小，在车里感觉有压抑感，所以刚看到沃尔沃s 60 l的时候就被他吸引了，通过试驾之后直接就选择了他。 空间 | 空间很合适，乘坐的空间非常有保障，很是宽敞，储物空间显得不足，一些内饰的设计，使用不太方便，后备箱挺宽松的，装载能力比较强。 内饰 | 内饰的设计很简约，亮点很少，比较复古感材质一般吧，做工都挺精细的，各种的功能跟配置还是比较齐全。 驾驶体验 | 动力比较好，高速行驶非常的平稳平顺，加速度很给力，油门响应很快，市区驾驶一点也不肉。 颜值 | 外观的设计年轻化，品牌的标志很大，车身的线条设计很流畅，犀利的灯组很有霸气的感觉，我很喜欢它的设计理念，比较随和，不是那么张扬，浮夸的感觉运动感比较足。 故障吐槽 | 目前为止还没有出现过什么故障，就是感觉噪音控制的不是很好，胎噪跟风噪比较大，它的转弯半径也比较大。 油耗 | 这款车的油耗还是比较不错的，在市区行驶，油耗在9.2左右，跑高速的时候油耗在8.6左右。我觉得这个油耗很不错的，平均也就是8毛钱一公里。 保养维护 | 因为目前也没有行驶多少公里，时间也不够，所以还没有做什么保养。不过我咨询了一下，沃尔沃s60L属于豪华品牌中型车款，质保期间最好考虑4s店进行保养，使用sn级别5w, 30全合成机油，相对油品质量有保障，对涡轮增压发动机保护性更好一些。

购车总价 | 裸车24万，落地27.3万，优惠6万，加装了自动后备箱起降 同级对比 | 同级别的车对比了很多，奥迪A4宝马Q3，因为沃尔沃的安全性能与品牌能力车型外观于内饰最后选择了这款S60L 故障吐槽 | 没有没有没有 驾驶体验 | 驾驶这段时间动力性能没有毛病，上山下路动力足足，方向盘精准无虚位，刹车比较好用无论急刹车还是高速刹车都会第一时间减速 颜值 | 颜值爆表的S60L第一眼就爱上了他，感觉就是为我而设计的，内饰坐姿舒适长途不会感觉到疲惫 保养维护 | 新车目前没有保养，后期的保养准加上去 内饰 | 内饰漂亮颜色搭配时尚，充满豪华感，异味没有 空间 | 空间蛮宽大的，前排与后排无论胖子与瘦子都绰绰有余，储物的地方挺多的，比较不错，后备箱可以够用正正好