沃尔沃S60隔音差值得买吗_沃尔沃S60怎么样

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4分“优秀”

我的车是S60 T4智逸版，因为朋友买了个S90，我坐了几次她的车对沃尔沃这个品牌的低调内敛不张扬产生了好感，恰逢我需要增购一辆代步车我就选择了它。3月25日订车，因为我是朋友老带新的客户，推荐指标有时效性我3月27日就提车了。保险9千落地满打满算26万那样，考虑到芯片荒并且厂家有购车等于几乎没花钱刷平时卖四五千的北极星，我没有多和销售磨，怕没有库存当时就订车了。送了六次基础保养、太阳膜、脚垫、记录仪。至今已经开了半个月1000公里，在这里和大家分享一下。   油耗 油表提车回来前三百公里一直没有清零，显示15.8~清零后进行了实验，正常市区开着就9-10L那样，上下班高峰期可能要11L、12L往上。跑高速省一些，因为我开车水平欠佳，高速上不敢随便超车，郑州周边高速路宽车多，我车速不敢一直顶着限速跑，高速油耗6L左右。加过两箱油了，一直在市区跑60L油箱第一箱油跑了五百公里亮灯，感觉还不错。   外观 我选择了海岩灰，大家都推荐我买白色但圈主说白色车漆补漆色差太大我选择了它，车漆里面的金属粉bling bling亮晶晶的很漂亮。车灯的设计我更是喜欢，宽肩设计看着敦实。 缺点：唯独这个低配的17寸轮毂配的轮胎实在太厚，看着不如高配的好看。   动力 本来想买T3的，但试了T4之后我就决定买它了，日常代步190马力对于我这个新手而言完全足够。我还趁着购车活动刷了北极星，比原车的换档感觉明显要平顺许多，动力也相对更猛一些。超车什么的不费劲，没有原厂状态下低速顿挫、转速过低也不换档的感觉。 缺点：动力是不错，但发动机的噪音干涩有点遗憾。   空间 这个车基本上就是我一个人开，去逛街去郊游开的多，后排不坐胖子或者个头超过一米八的人够用。前排空间还好，足够宽，适合我。 缺点：标准轴距车型的硬伤大概就在这里，后排腿部空间确实有点小；和老款S60L放一起对比，我发现不光后排腿部空间短了不少，连车宽都变窄了一些。   内饰 用料质感没有廉价感，储物格的设计实用性都很强，经常摸到的地方触感都不错。 缺点：设计太素了，感觉这就是精简到不能再精简，没有刺鼻的异味是最大的卖点，我有点后悔没有上智远版。   配置 纵观26万落地的这个级别品牌的车里，它的安全配置不低，有主动刹车对于我这种新手来说是个福音，打开my car界面我发现它竟然有主动避让功能。 缺点：相对智远版而言，没有自适应巡航、没有座椅腿托，仪表盘都还是个单眼还不容易看到转速表有点low，扣分不少。   操控 我是新手，没开过太多车感觉不到什么操控好坏，就是跑高速的时候感觉它特别稳，超车的时候车身侧倾比我之前开过的凯美瑞什么的幅度小不少。   缺点：唯独档杆的换档阻尼实在太重，好在我平时遛狗练出了一条金刚臂，还能接受，如果能再轻一些就好了。   舒适性 座椅坐着感觉挺好，市区堵车几十分钟也不腰酸背痛。 扣分项：噪音比较大，甚至还会有些异响，整体来说我感觉这个车谈不上安静；后排因为空间小，感觉长时间乘坐感觉大腿不太舒服。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人是21年10月份买的车，那时候准备跟老婆买奥迪Q3，奈何芯片紧张，好不容易下定了，竟然还跟我涨价，果断退定金，换别的车，一次偶然的机会跟老婆区王家湾玩耍，看到沃尔沃4S店，就去逛逛，我记得很清楚，那时候都晚上9点了，我还在心想会不会关门了，结果没关门，果然敬业啊，接待我的是彪总，全名很适合搞汽车这个行业，全名我就不说了，聊得很开心，我一进门就看见一辆白色的S60停在展台，我老婆看了看非常喜欢，具体聊了一下，发现这个有10个月库存了，当时心里是很抗拒的，奈何架不住老婆喜欢，载继续聊下去发现是加装车，加装了中置宝华、电尾、盲点监测、轮毂熏黑、中网熏黑，确实不错，但是比没加装的贵几万，当时店里有22款的，但是我觉得48V的电机刚出来怕不靠谱就没要，因为太晚了我交了定金，我答应彪哥周末来细谈，表哥估计也是怕我跑了，微信联系了几次，我周末如约而至，全款拿下了，购车沃尔沃全是缘分啊！ 【驾驶感受】 开这个车也有半年了，除了运动模式没试过，其他两种都试过，舒适模式确实可以，比一般车隔音，但是和好的车比起来隔音还是差好多的，过坑也很舒服，但是发动机噪音明显，胎噪如果速度起来了也很明显 【乘坐体验】 因为我家都是瘦子，所以还不错，没有拥挤的感觉，但是我家媳妇马上生双胞胎，这个空间就不行了，特别是要按两个安全座椅，后排挤不下一个人，但是又必须有一个人去后排照护宝宝，当初买的时候就没想过会是双胞胎，人生何处无意外啊！ 【油耗】 半年了，现在平均油耗9.7，我觉得还行，毕竟是2.0T的发动机，但是两个宝宝出生后明显压力就来了，还是希望油耗低点好，现在油价这个贵还喝95汽油，伤不起啊！ 【提车价格】 价格可以发大家参考一下，落地26.5，包括所有加装的东西，我觉得还行，起码一步到位了 【最满意】 最满意的是沃尔沃的安全系统，已经帮我很多次追尾了，都是自动帮我刹停了，这点很多不错，安全系数真的很能打，对于我马上有两个宝宝的准爸爸来说，很重要。还有加速真的超给力，只要舍得给油，超车分分钟的事。外观也很能打，不然为什么我希望一看就想买呢，不都说女生买车只看颜值吗?所以颜值没的说 【最不满意】 最不满意的可能就是隔音效果了，路不好的时候声音很大 最最最后.....感谢圈主提交精华

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 在CT5 亚洲龙和S60选择，个人喜欢CT5，奈何媳妇喜欢S60的外观，再看看亚洲龙的内饰，所以直接放弃了。剩下的就是选颜色了，展厅展示的就是海盐灰，一眼看中，就这个颜色了。摸了摸口袋，发现只够买智逸，现在想想还是蛮后悔的，智远的自适应巡航这一功能就够了，想买这车的朋友建议直接智远。买车时刚好有活动99块刷了个北极星，又送了个盲区监测，这功能也非常安全好用，整车落地25.7万，送了6次基础保养，还是比较满意的。然后，最后在提车时，又被忽悠了一套延保套餐（多五年质保），价值1个W。 【最满意】 最满意的地方居然是操控，你可能不信，沃尔沃S60安全和环保是基础，就没啥好吹的了，但是操控方面个人认为不输奥迪A4L。底盘结构方面，采用了前双叉臂式独悬+后多连杆式独悬的组合，后后悬挂是复合叶片弹簧，整体舒适又不乏运动。 【最不满意】 太吵了，不知道是不是太多环保材料的关系还是偷工减料，风噪胎噪在100码以后变得非常大。和后排说话得靠吼了，好在日常城市用勉强接受，准备做个四门隔音，看看会不会好点。另外，车机系统尤其是语音交互根本就是智障，说出的指令都听不懂，在这个互联网时代居然还有这么落后的语音交互系统也是汗颜，希望有机会能够升级。 【驾驶感受】 刷了北极星，从舒适模式切换到北极星模式下，即便怠速，发动机传来的声音都不一样，红绿灯一脚油门直接抬头钻出，确实是爽，没有实测过数据，但是推背感对家用车来说完全足够了。舒适模式下，换挡逻辑还是很清晰的，没有明显顿挫，只要舍得踩油门，提速一样没问题。 【乘坐体验】 后排空间还可以，中间隆起的太高基本就是两人乘坐比较舒服，而且建议后排不要坐大长腿，坐垫比较短。没有标配主副驾的座椅通风和加热让乘坐感受又下降了一些。 【油耗】 只要S60能把速度开到30，基本都是正常的8、9个左右油耗，但是一堵车，油耗曲线直接飙到20+。整体来说，高速6个，郊区7个，市区10个，我开了1300km，综合9.3，预计到首保，8.5个左右。 【安全和环保】 主动刹车帮我刹停了一次30km/h的鬼探头，很幸运。前车急刹车报警提示很多次，车道保持只有在65km/h以上才能生效，盲区检测可以帮助自己后方盲区超车时的警报挺好用，也可以用在乘客下车时防止开门杀。新车没有大的气味，好评。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.94分“良好”

购车经历 以前开的是大众朗行自动最低配，度过6年风雨，开始出现一些小问题，配置也太低了，也开始考虑换车，目标就是中级轿车，看过CT5豪华版，前座太压抑。奥迪A4l,低配配置太低，高配超预算，林肯(具体啥忘记了)，进口车小城市难维修。最后还是选了沃尔沃S60 提车价格 小城市优惠少，大城市优惠多，异地取车太麻烦了，裸车23.4了，网上了解到有大客户优惠，销售竟然不知道，太不专业了，最后保险8000，上牌1500，置换补贴2000，大客户油卡5000，办的分期，利息是真的低，送4次保养，送脚垫、龙膜、行车记录仪。(吐槽下4S店，提车一月销售辞职，两月经理辞职，售后都不知道找谁！！) 外观内饰 外观是我最满意的了，前脸雷神大灯犀利，侧脸无敌(个人最爱)，好多人吐槽后尾，我也觉得还可以，内饰看个人，我不喜欢花里胡哨，大家觉得丑的中控屏，我倒是挺喜欢的，内饰简单不失豪华。 中控 屏幕是大，功能是真少，有时候切歌不小心按到语音是真痛苦，没见过那么弱智的语音控制系统，还不如取消掉，空调没按键，开车切换空调有点小隐患。 驾驶感受 这车动力是真给我惊喜，1.7吨车重，舒适模式起步也是飞快，高速超大车也没有以前朗行的飘飘感，但是操控不怎么样，方向盘力度不怎么均匀，操控是真不行。还有隔音真不行，低速发动机突突突的要习惯一段时间。高速了反而和其他没有区别。 配置空间 买车时本来想提智远，但是城市辅助系统基本用不了，我也不放心把生命交给自动驾驶，智逸基本能满足我的全部需求。还有主动刹车是真的优秀，不愧是主打安全。空间相对B级车，S60真的是太差，但是我家三个人，也没太多需求，也就自驾游会装点东西，完全能满足。 安全 别的都不重要，我为什么买沃尔沃，就是为了安全，刚工作时，120出诊了很多高速被大车夹心车祸，基本是凉凉，不死也比死了痛苦，但有一辆沃尔沃老S60被后面大货车顶到前面大货车车底，我老远一看觉得司机肯定凉凉，到了现场，车轮完全变形，车底直接和地面接触，但是车内还保留一定的车内空间。司机早就从窗户爬出来，就在车外面站着，就后座乘客没系安全带闪到腰。很多人说沃尔沃的安全也就比其他车多一两分，但有时候这一两分就能救人。 最不满意 售后！！车有问题都没人找，只能开去4S店，售后体验极差！！轮胎开平路上侧边直接炸了。低速发动机噪音太扎心了。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4分“优秀”

选沃尔沃s60，是因为我喜欢开轿车，坐着舒服，开起来稳，加上沃尔沃安全又环保，还有就是品牌形象也不错。裸车25万，送膜、脚垫、记录仪、后备箱垫。 驾驶感受：动力Ok，但我开这个车比较佛系，不像以前开高尔夫那样见谁蹦谁，因为这个车发动机声音不好听，所以让我直接不想深踩油门了，而且8at变速箱深踩油门有一秒多的延迟，底盘绝对的扎实，难得的前双叉臂悬挂，确实比较良心，我的是运动版，倍耐力p0轮胎，偏硬噪音也大，但驾驶感受好一些，过弯时候很有信心，甚至敢踩油门，而且日常驾驶觉得底盘很整体很紧绷，底盘是我觉得这个车最惊喜的地方，但后排说有些硬，豪华的应该是米其林轮胎，柔和一些。总结一下，就是动力操控都很好，但你开上这个车不想暴力驾驶，也不想见谁超谁，就是特别佛系了。 内饰：简约大气，我觉得挺好看，不张扬很协调，我个人很喜欢。 空间：我180后排还有一拳距离，凑合够用，比我之前的高尔夫大一些有限。 颜值：运动款很棒，我个人觉得运动款帅的不是一星半点，运动熏黑点震进气格珊，运动套件、运动双色18轮毂，黑耳，运动方向盘，运动nappa+织物座椅，简直是完美融合，外观看起来很健硕、很匀称，天生西装暴徒；原本我定的黑武士，但到车遥遥无期，哈曼和冬季包也说等车太久劝退了，后来妥协换了白色； 音质：由于车辆是21年产的，4s店额外给了一个宝华中置，音效呢，中等水平，凑合听能行，追求音质的话最少➕一套哈曼，后期可以自己诗芬尼、宝华（这个水深啊，特别烧钱）； 不满：储物空间简直离谱，车门板一瓶矿泉水都放不下，特别浅；取消了驾驶模式滚轴，物理按键太少，车机笨。 另外，自动启停跟大家聊一下，当你开上这个车就变的佛系，启停真的没影响。比较灵敏和流畅。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.86分“良好”

购车半年多整体来说还不错，油耗也还行 9.3-9.4/100公里，开个200公里高速，最低我开过6.0/100公里。我的话市区+高速基本上每个星期都跑高速，磨合还行，动力基本上也是说到就到。遗憾的是高速风噪太大，单层玻璃。隔音低速还行，高速不太行。真会说就是隔音一般，主要价格在这，还能接受吧！后排空间家用够了，我不经常带人，后排中间凸起的地方太高了，说实话！从底盘看上去 凸起部分底部我个人觉得应该可以降低不会影响，可惜了。本来是想买智远的，但是手头当时差一点，少了无钥匙进入 Acc自适应巡航，其他的一些常规智能配置，有点遗憾。开沃尔沃没有acc巡航 高速是真的感觉差点东西。当时购车还没有原装一套加热辅助，说实话冬天是有点冷的，官方原装一套加热才2-3k，当时忘了这茬，外面改装不止这个价格，而且s60新款外面还改不了太多东西，做这个车改装的只有音响跟电动尾门，其他的改装多少都要刷程序，沃尔沃对程序卡的太死了，唉！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

3.93分“良好”

沃尔沃s60，作为沃尔沃品牌的中级轿车，却并没有像一些对手一样采用加长的策略而是直接选择进行原版引入，不过其整体尺寸在同级别中标轴车型中已经是偏大的了，或许沃尔沃是认为这样的表现已经足够满足日常使用了，不过在国内的加长蔚然成风的环境下，结果自然是整体产品会变得更加小众一些，我也特意去试了一下看看其表现究竟如何。 试驾车是B4版本。197马力匹配8速自动变速箱，实际表现的话，首先绝对动力还是比较充沛的，和对手一些中功率版本体感上相差不大，变速箱表现整体还不错，中低速下偶尔会有换挡的感觉，不过不是很明显。小的动力请求下整体响应还不错，感觉比较跟脚，大的动力响应速度就会偏慢一些，偶尔还会有二次降档的情况（降了一个档发现不够再次降档，无法一次降到位），这点优化的不是很到位。再说说这台车搭载的48v系统，整体标定还可以，在低速时能够提前熄火的同时不会影响当转向和刹车助力，同时启动的速度还是很快的，再加油时也不会有明显的延迟，启停重新打火的动静也比较小。总的来说，这台动力总成的表现虽然还有一些瑕疵，但满足总体的平顺性和驾驶感是没有问题的，可以给到中好评。 底盘表现整体偏硬，小震动过滤的一般，大的震动表现还不错，虽然会硬一些但整体比较柔韧，而且对于余震的抑制也比较到位，考虑到定位可以给到好评。转向手感总体逻辑没什么问题，但是在起步之后会有一个突然加重的感觉，不是很理解什么原因，车身跟随性还不错，感觉整体车身比起对手一些长轴距车型要紧凑一些，但和一些标准轴距的对手比还差点意思。刹车脚感差评，前端有虚位，之后制动力的释放也不怎么均匀，感觉同样的刹车行程释放的力度也会改变，怎么都刹不平顺，需要适应。NVH表现一般，风噪抑制的还算不错，发动机噪音还是沃尔沃一贯的喜欢传入车内一些，但在急加速高转速高负载的情况下是会有车内共振的感觉，这倒是之前的一些沃尔沃没有的感觉，路噪也会稍微明显一些。 静态上，外观整体还是沃尔沃这个时代的设计风格，我个人还是比较喜欢的，不过确实已经用了比较久了。内饰也是家族设计，不过用料倒不是大家喜闻乐见的软质材质，整体感觉比较硬，可能是一些环保材料，好在无论是展车还是试驾车都是新车确实没有异味。前排人机工程学总体好评，能调的比较舒适，但座椅乘坐感受一般，比较硬而且贴合度也不太好。后排表现也一般，空间倒不是问题，座椅偏硬而且坐垫短，靠背角度也偏陡一些，乘坐感受会稍微差点，后备箱空间倒是还不错，配置上，感觉沃尔沃的配置搭配会有一些奇怪，b4低配和中配差价达到了3w以上，这在一个30w级别的轿车确实是比较奇葩的设定。 总的来说，这台沃尔沃s60的表现要分情况来看，如果当作豪华品牌的正经走量车型这样的调教和后排乘坐感受确实是有一些问题，但如果当作豪华品牌的短轴距轿车这样的调教还算比较不错，而且后排乘坐感受也因此变得不再那么重要，因此是否值得还是看个人的用车需求，不过s60的整体指导价还是偏高了，即使是真的喜欢这款车也还是建议等到有一定优惠了再下手。 另外，据称s60要换装双离合器变速箱了，对于这个决定我觉得还是比较意外的，这不禁让我想到了吉利的星瑞，还记得在星瑞刚上市时我去4s店时吉利销售都表示这台车是换壳s60，如果s60换装双离合的话这话岂不是一定程度上成立了？当然这两台车无论是平台还是硬件或者软件调教都是有区别的，只是我觉得或许会进一步拉低s60的定位，不过这也只是一点我个人的见解。未来那台车的表现与这台8at的势必会有比较大的区别，如果有人感兴趣的话提出来有机会我也可以去试试。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

年初一月份提车到现在已经半年了，窝窝头总共行驶了8000公里，半年的驾驶体验来说说这辆车。 【安全性】 窝窝的安全性不容置疑，主动刹车系统在试驾时就触发了一次，有的时候长时间驾驶疲劳，有这个功能真的是很安心。 【最不满意】 22款不能关自动启停，堵车的时候太难受了，有时候容易被人加塞。 【购车经历】 我是95年的，每天通勤来回60公里，所以想买一辆车，于是在去年芯片最紧张的11月看起了车。一直很喜欢沃尔沃这个牌子，北欧性冷淡风太吸引我了，试驾了两次，同时还试驾了ct5和捷豹xel。ct5铂金有些超预算而且后排顶头，捷豹现车只有一辆还是不喜欢的颜色内饰，新车遥遥无期，沃尔沃最晚一个月提车，还是订了窝窝。 【提车价格】 12月买的车，当时芯片影响还有年底价格挺高，裸车26.2，落地29多一点，磨了些装具，但是油卡保养都不送，最后加了13000买了一个双保无忧。 【驾驶感受】 窝窝驾驶起来真的挺棒的，22款加了48v轻混，启动很平顺，后段加速很稳，我很习惯开快车，在快速路开到90以上也很平稳，就是隔音稍微有点差。转向动力不错，猛变道或者40到50迈转弯的话稍微有一点推头。油耗不错，半市区半快速现在表显7.8，不过有可能是因为半年来天津疫情原因挺好开。纯市区5步一红灯带堵车开过13.8的油耗。 总结一下，窝窝真的是一部好车。喜欢的人别犹豫，直接冲就完事儿了。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.29分“优秀”

我对安全配置有要求所以选车时锁定了沃尔沃品牌，选的智远豪华配置。车内材料用了环保材质，对鼻炎易过敏患者很友好，提车时只闻到轻微的皮质味道，经过几天空气净化后几乎闻不到异味。智远以上配置有领航辅助功能，对高速行驶友好，缓解脚的紧张感，设定好时速能匀速前进，如果前车变速也会做相应的速度改变。并且开启领航功能后方向盘自动识别道路修正车身，达到了L2级别的自动驾驶水平，但沃尔沃为了更安全的考虑，会振动提醒驾驶员手扶方向盘，以免驾驶员走神。 提车快三个月，驾驶感觉是动力足够，油门响应迅速，刹车还算硬。高速上车身蛮稳的，但隔音稍微逊色了些，我的智远搭配了倍耐力的轮胎，噪音就更加大了些，为了降噪音可以开启音乐，我还是能接受的，毕竟用环保材料换取了隔音的效果。订车时想加装宝华伟健中置，但4S没活动了，原厂的音响经过自己的调试后效果也很不错哦。内饰就是北欧极简风，低调简约对上了我的审美，是否欣赏就见仁见智啦。总得来说，S60打破了我对沃尔沃原有的刻板印象，雷神大灯帅气稳重并有运动轿车的元素更加受年轻人的欢迎。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.79分“良好”

购买沃尔沃S60还是因为性价比吸引了我。试驾过本田雅阁，丰田凯美瑞，本田开起来动力也很好就是隔音效果差了一些。凯美瑞感觉开起来底盘在弯道侧倾还是大了点，后来又试驾了沃尔沃，开上去感觉操控性还是不错的，底盘很扎实，过个减速带不会有多余的弹跳，转向也很精准。遗憾的就是后排空间小了些，头部较低有点压抑感，高速噪音还是大了一点。相比较了几台车子，考虑了性价比还是S60更好些，所以最终选择了沃尔沃。S60市区油耗较高一箱油只能跑400多公里，感觉和我的GLC油耗有的一比了😓高速很省一箱油600多公里。 S60开起来换挡感觉还是比较平顺的。值得推荐的是座椅，坐上去还是比较舒服的。原车的音响效果也还可以接受，最不能理解的就是没有发动机转速表😓。现在三月开了2555公里，总体感觉还不错，异响共振啥的都还没有在我的车上出现总体给打个85分🍻

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.4分“优秀”

提车一个多月，分享一下评分。 【外观】 新款S60采用家族式雷神之锤和维京之斧设计语言，整体线条硬朗，相比沃尔沃其他车型，低调沉稳的同时更加运动，车身颜色也都很好看，在满是34C的大街上也显得很特别。 【内饰】 标准的北欧简约风，漂流木很好看，简约而不简单，内饰风格看个人喜好吧，我喜欢这种风格，智远豪华版的内饰也是我买这台车的原因之一。 【配置】 全系安全配置相同，新车只有淡淡的皮革味，不少人也是冲着沃尔沃安全环保买的。智远版提供的配置完全够用，无钥匙进入，真皮座椅带腿托，导航，领航辅助等等，都很实用。 【空间】 与同级车型加长版相比，s60的空间确实不占优势，但是轴距长于大部分标轴车，不算宽敞但也够用。 【驾驶感受】 动力充足，运动模式下能够带来激烈驾驶的快乐，转向力度可调节，配备双叉臂前悬，转向支撑强。唯一不足是隔音差了点，高速时风噪比同级车大，我这台用了偏赛道的倍耐力轮胎，胎噪稍大。 总的来说，S60是30万级别中很优秀的一款车，能够带来不错的使用感受，以后也会考虑沃尔沃的其他车型。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

舒适型的车， 【最满意】 内饰没味道，这点大家都这样赞叹它 【乘坐体验】 舒适型悬挂，有时候有点软了个人觉得，隔音效果低速还好，高速噪音稍大，不过还可以接受！音响挺好的，不过收音机信号不是很好感觉，储蓄空间比较少了，手机不知道放哪里，车机功能够用， 【驾驶感受】 动力加速还过得去，低速感觉跟缤越差不多，但推背感没那么强，期待23款7速双离合的表现，高速120以后超车表现不错，悬挂软，不过侧倾控制的很好，过弯信心比较足！方向盘很轻，初段转向有点点虚，后段很精准！准备去刷北极星，有谁知道广州哪个4s店便宜点的？ 【最不满意】 自动启停不能关，堵车难受😣！没有胎压显示，难受！空调制冷咕咕响，2次维修没修好，明天还得去修，难受！手机导航可以投影到仪表显示屏就好了！ 【油耗】 8.3，高速加市区堵车那种 【亮点配置】 自动跟车功能很好用

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4分“优秀”

3月22号刚提新车，21款智逸豪华，和致远比较了一下少了一些配置，但是全系标配City safety，试驾的时候试过l2自动驾驶感觉用处不大，然后电动后尾门、无钥匙进入全液晶仪表盘和米其林轮胎GPS导航等一些锦上添花的配置是没有的，但说实话这些配置可有可无，我个人觉着智逸性价比还是不错的。下面我来说一下这款车的优点。 1.车的外观不用说了，车灯和流线型都符合大众审美。 2.内饰的精细比从视频和图片看着要强很多。 3.动力十足，之前试驾过同级别的的a4l和3系，个人感受动力都比s60强，但是试驾车一般都是高配车型，同价位的低功率肯定要比s60差，但是沃尔沃有杀手锏，就是北极星！三月份订车可以99元刷北极星，刷完会替代原有的运动模式，两者的体验天差地别，刷北极星之后的s60体验直接超过了同级别其他品牌车型，表现令人感到惊艳，可惜颜色选的耀目沙，缺少了几分运动感 4.再说说隔音效果，s60的隔音程度是我个人最喜欢的，就是那些车评所说的隔音不好，车里很安静，发动机声音能明显听出来，外面的声音也能听到，至少这种感觉让我很踏实，但凯迪拉克带双层玻璃主动降噪的车反而使我耳朵觉着不舒服也缺乏安全感对路况拿捏不准。 5.减震很有任性，过减速带就一下没有多余抖动，干净利索带点硬，是我个人比较喜欢的感觉。 6.再说一下网上那些黑子说的零整比高，买车都有保险，我的车保险5700基本该有的都有车子本身带主动刹车等功能大大减少撞别人的几率，被别人撞走对方保险修就是了。 7.还有网上说的低频共振，我个人任务是子虚乌有的事，普通路面和高架都试过一点感觉没有，包括我一脚油门到140都没什么不适的感觉。 8.保养方面没那么贵，第一次半年，之后1万公里一保养，平均1000块钱保养一次 再来说一下缺点 1.都说沃尔沃新车没味，但我确实闻到味了还是比较明显的不知道是车味还是脚垫味，跟奥迪的味差不多很多。 2.高速状态下转向灵敏度感觉稍微差一点，在试北极星模式的时候一脚油门到140这期间转向感觉偏软达不到指哪打哪，存在一定安全隐患，也可能是有什么系统我没关闭影响我操控 3.座椅感受稍微偏硬也有点薄，开一路会有点腰疼的感觉，即使用了腰部支撑也还是会腰疼，跟同级别车比起来偏硬，但是比英菲尼迪q50l要软一些 总结:整体来说我个人感觉同价位没有比他再好的车了，他基本满足了我的需求，在加上北极星的加持，真的太完美了

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.93分“良好”

当初选择沃尔沃S60其实就是看中它的外形不张扬，这个可能跟个人性格也有一定关系吧，追求低调的奢华。因为是家里的第二台车，这辆车基本都是我自己开，所以空间是完全够用的，有时候带着几个同事一起出差，后排座椅坐2个大男人，还是很舒适的，不会觉得拥挤。后备厢的纵深表现还不错，短途出差放一些手提袋、行李厢，还有我一套钓鱼的设备，还有很多空余，感觉一家人的日常家用是完全够用的。 家里人会比较看中它的安全性，毕竟沃尔沃就是以安全著称的，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、全速自适应巡航这些驾驶辅助系统都很齐全。 搭载的2.0T发动机，动力表现我是比较满意的，在市区低速通行的情况下也能有比较平稳的动力输出，当然高速的加速表现也不会太差。 缺点就是车内的噪音真的是有点大，不管是行车过程中的胎噪还是风噪都比较明显，这对于舒适性的影响还是比较大的，如果你对静音要求比较高，那它可能真的不太适合你。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

一个4.7的车，轴距却比大多数4.9的车还长，停车好痛苦呀。但是开起来比什么1.4t、2.0、2.5那些强的多，踩下去能明显感觉2000多的转速速度提升很快，48v的电机在启停之后的拉转速明显效果很好，涡轮的迟滞感也比较小。 车真的没有味道，我去雅阁、凯美瑞的展厅，展车就有一些味道，而打开后备箱的时候味道真的大 【最不满意】 隔音，顾此失彼的感觉，为了环保，隔音对比其他品牌的确不行，我能在路过公交的时候听见公交起步的声音，停车的时候能听见外面的外卖小哥的声音 其次是滤振，我能非常清楚的感受到每一个古力盖，更能清楚的感受到高架桥上每一个桥箱的连接处，对我来说还好，但对副驾驶来说反而不舒服 最最最让我痛苦的事，是这个4.7的车居然有2.9的轴距，转弯半径太大，对菜菜的我提车没多久就在停车的时候把左后门撞柱子（桥墩旁下面的砖头）了，4s要1200，我选择常年修车的修车店，还没搞好，等过两天再跟更吧