同级对比 | 个人观点，非喜勿喷。虽说横比a4，又要挑战3系（t5动力没问题），但是在大众的认知度里沃尔沃是一款叫好不叫卖的车。当初咬咬牙也能上3系和a4，但是由于考虑是家庭用车，安全着实是一大影响因素。虽然调性不如ba高，但是些一点真的很打动人。空间：较短的车身藏着2860的轴距，1米9的我前排舒适，后排勉强。 操控：喜欢，试驾的t5，满载零百上坡没得多，动力十分充沛，（没有现车买的t3）不过t3真正开起来，一个人，偏向运动得调教还是能够然让一个年轻人在超车喝穿梭在柏油路上嘴角上扬的。 颜值 | 本人是一个比较喜欢老车的那种造型韵味，鲨鱼眼的大灯太精神了，犹如e46抑或e90的那种韵味，让人心动。 驾驶体验 | 转小弯是有些费劲，不过除此之外一切满意，爱信6at变速箱稳定可靠，发动机虽说1.5t，但是告诉150深踩油门仍然会迸发你想要的动力。真的运动十足。 内饰 | 见仁见智，仪表盘是有些过时的设计，但是好在经典，可以接受。没有座椅加热按摩有些难过。不过车内真的简介大方，空气清新无异味。 用料很实在，门扶手扶手箱或者是一般接触到的地方都是软性材质，真皮多功能方向盘，皮质座椅，配色挺有档次，是那种看起来就不廉价的内饰做工。 保养维护 | 机油是0-20的 5升还是6升来着，然后机滤机脚垫，一共九百五（用券），感觉可以接受，这个1万公里一保养。另一台天籁5千公里保养，一次四五百，差不多。老板q5七千一次1300，哥的迈腾1100，在4s这价没觉得贵。 油耗 | 我妈开的比较冲，又是新车8个或者9个吧，纯市区。 空间 | 同1 故障吐槽 | 没有故障，就是启动时发动机声音大，不知道为什么，售后的90，xc60都是如此。没有备胎，还是比较小众，自行改装或者是加装舒适性配置找不到会弄的师傅，零整比高，配件贵。 沃尔沃s60l一年车的照片，启蒙改装沃尔沃s60念头的照片，最终想改成沃尔沃s60北极星，还有男人的梦想。

安全配置绝对到位，开着也很爽，主动刹车介入相当及时，新车异味几乎没有，家庭用车值得推荐，人生的第二辆车选了沃尔沃，给家人多一份保障！

对这个车总体比较满意，高速油耗比较满意，内部空间可以，后备箱太小了，市区油耗比较高，维修保养太贵了。

购车总价 | 33万落地 加装了运动套件 即顶配的运动钢圈轮胎 跟方向盘拨片换挡 当时的裸车价应该是32.98优惠了五万多点加上购置税保险等落地大约33万，用了五年了没有什么大的问题，中途有过两个小问题在保修期都解决了，油耗在市区堵车的时候确实有点高十三四升是常事，但是高速长途也跑出过七升左右的成绩，总体来说安全性还是相当不错的。

油耗百公里8个油左右，动力很好要多少有多少，推背感很强。空间前后排很充裕，后备箱太小。外观和内饰还不错，仁者见仁。配置很高，该有的都有，都是比较常用的。胎噪很大，悬挂偏硬。

我的s60L是17年成都车展当时买的，本来车展是去看凯美瑞的，当时新凯美瑞迟迟没有上市，凯美瑞销售说得等，就去逛其他品牌了。迈腾？算了，在车展上的销售感觉就是你买这车得加配置，变相涨价，那还不如不优惠。说到正题，s60L当时去逛沃尔沃品牌的时候，销售来直接问，要买1.5T还是2.0T的，当时小排量有购置税优惠，毫不犹豫地选择了1.5T，车型也就定在了智进版，至于价格当时也就谈了10多分钟，就把钱交了，裸车20.5万，办完24.5万左右。为何能那么快决定，主要还是在车展上，坐进s60L跟其他车相比真的没有什么味道，后排空间也够用，车展上各处高音音乐、声音嘈杂，但是坐在s60l里面，把窗户一关，感觉整个世界都安静下来，s60L带给我一种享受安静的环境。至于动力，我就拿我的图1来解释吧！折多山，海拔3800多米，s60L1.5T翻越轻轻松松，个人对动力其实是没有要求的，只不过没想到沃尔沃新动力系统能那么强，连1.5T在高原上都表现得游刃有余，那更别说高速了，大家都知道沃尔沃的车在高速上开起很爽，一个字：稳，1.5T车型肯定不会失去这种精髓的。至于配置方面，这车轮毂只有16寸（图3），不过想想买1.5T的，多多少少没想过暴力驾驶，厂家还是配以经济形式，主动刹车、后雷达、倒车影像这些都有，对于我来说足够用就行了，虽然我是90后，但我不是配置控，图2的车载导航是本来没有的，自己搜攻略捣鼓出来的，不过还是手机方便，如果你想接CarPlay，只有去某淘上去买模块安装在中控系统里面，个人对这个没需求，手机导航反而觉得更方便。话就说到这，反正挺喜欢买的这款车，油耗现在就7.8l/100km，最低一个开到过3.3l/100km（图4）。

动力很强。悬挂偏硬，对路面状态反馈比较直接，偏向运动。6at偶尔能感觉到轻微顿挫。隔音比同级车差。高速120以上风噪比较大。和宝马全系一样无备胎，配备了补胎液，使用的防爆胎，胎噪较大。使用两年多了，可靠性很高。油耗8左右。 当时裸车价270000，现在要换代了，和七折豹一样掉价，想趁便宜买也是值得入手的。

海盐灰，沉稳大气，30+以上年龄推荐选择。 目前行驶1000公里，低速灵活，高速稳定，领航辅助系统真的是高速驾驶神器，自适应巡航在城市道路跟车也是非常方便。 选车时主要目标本来是BBA，但预算30万以内，还是S60性价比最高。一切为了家人的安全。

坐标深圳，18年9月份买的车，拖了大半年终于来交作业了。 看车的目标比较明确：B级轿车，30万以内落地，越低越好。如果是燃油车还要把拍牌照的钱算进去。 摇号摇了2年半一直没有中签，最开始看车的时候一直看的插电式混合车。当时的选择还比较少，插混的只有蒙迪欧、索纳塔，往下就博瑞GE和荣威ie6。除了索纳塔都去看了，荣威稍微看看就排除了。博瑞车尾太敦实，个人不是人喜欢，加上中控用了大面积钢琴饰板，钢琴饰板给我的感觉就是看起来还行，接触一下豪华感立马就掉下来，外加还是三缸pass。蒙迪欧各方面都挺喜欢，奈何后备箱放了电池根本没啥空间，无奈之下又把目光转向汽油车。 油车其实只看了两款，S60L之前看了刚换代的凯美瑞，车是好车，中控也年轻化，但还是那个钢琴烤漆面板，而且等车2个月以上，我买东西是一个比较急躁的人，2个月太难熬了最终放弃。 我被V60刷了蛮多好感度，但是V60超预算，最后买了轿车版就是S60L。 【外观】见仁见智，整车给人的感觉还是比较圆润的，比较耐看，车头比车尾好看。最开始对尾灯其实不太喜欢，现在看久了也觉得还蛮可爱的。 【空间】符合B级车的水准吧，车型比较老了，跟现在的长轴版有一点点差距，但是还是挺大的。用朋友的话说这车看起来不算很大坐进来空间还可以。 【动力】动力还算可以，低档位的齿比调得比较大，所以起步还有轻快的感觉，加速也不错。肯踩没有肉的车，深踩油门会直接降档拉到4000转。 【操控】开过的车不多，也有10来款。感觉S60L的操控还可以，转向反应快，过弯极限高（归功于运动胎和比较硬的悬架）。另外刹车特别稳，制动力给人的信心很强。 【油耗】刚刚也说厂家调大了齿比所有没有预想的1.5T那么省油。城市快速路，路况较好的话不到7个油，拥堵多一点要7个多。市区和快速路混开8.5个油左右，纯市区要10个以上。 【舒适】舒适这方面就一般般了。首先悬挂是比较硬的，加上运动胎，胎噪比较大，路感也很强，过一些印刷了字的路面能明显感觉到正在压过那些字。隔音效果也麻麻地，算是勉强接受吧，感觉没有到豪华品牌的水平。 【保养】很多人开玩笑说只有保养的时候在感觉自己买的是豪华品牌。虽然是个笑话但是说明Volvo的保养确实不便宜。Volvo的保养会一次比一次贵，因为每次保养的项目会越来越多，直到5万公里的时间项目又会减少，然后再开始增加如此循环，具体项目网上可以搜搜保养手册了解一下。 【其他】4个车门都是软塑料+真皮。后排座椅有内凹，坐起来包裹感不错。新车没有味道（家里这个月提了一辆GLC，那味道真的是坐上去就咳嗽）。 从感觉还行，到慢慢喜欢，感谢有你陪我前行

我的第一辆车，8月底喜提窝窝s60 T4智逸，送6次保养、隐藏式行车记录仪、全包围脚垫、后备箱垫，发动机防护板。考虑到自己高速开的不多 木有上智远。包含3500上牌费，4s找的黄牛，如果外面自己找应该2000。四儿子不让我外找，说价格已经压太低了什么的 捆绑销售，提 车之后才知道我拿到的是2021款，销售在我订车提车过程中没有说是21款，定金合同也没有标注哪一年的款，我是车展去过，拿着20款的广告去4a店的。想要全款付都被拒绝了，后面按要求办了个平安银行金融理财，我没额外出任何费用，也不会影响上牌。外观有点像后驱车轿跑（其实是前驱车）当时谈价格也真是心理战+口水战，感觉自己价格没有砍很低。内饰里面不满意后座中间那墩子 太高了 只因为造车是四驱车的模型 前驱车懒得改墩子。。把档是机械大鸡腿 跟窝窝不符啊 订车那天看了xc40至少是小的水晶电子挡。还有液晶屏的独眼龙 没有转速表很难受，我一般不会调到运动模式开，那个调出来转速表也只是一列而已。 驾驶感受是比较好的，T4舒适模式的动力已经足够好了，开60码感觉车子没在动 减速玻璃优秀 开到80码几乎不用怎么踩油门，而且加速没有那种给油的恶心感（推背感），这车我妈坐着觉得还行 她比较胖的 坐在后座左边，也没觉得位置小之类的，我开车位置移得挺前。高速去上牌拉过一次了，才降到10.2，之前上下班开开是17，希望之后能降到8-9。21款我比较满意的是后排的点烟器去掉了，改成了type c口，但是车尾T4边上的R标也没了 有R design会更好看。看海报说21款限速180 以轻混动为主，我觉得我提车这个时间是中期擦边球，主钥匙速度210，副钥匙180，这个限速是跟20款一样的比较满意，不一样的话我要哭了！！！ 前天刚去过上海，用了carplay导航，只能显示一半、强迫症看着难受，还好主要靠听。在行驶过程中多次断开，必须重复选择连接，手机边充电边放电，对手机影响比较大，短途我也不打算用carplay了，直接边上放着听。 目前还不知道后视镜自动下翻的角度如何调节，无线充电怎么用。。还有后面俩typec口不知道咋用。待我进去车主群一探究竟₍ↂ⃙⃙⃚⃛_ↂ⃙⃙⃚⃛₎

同级对比 | 当时买这个车的时候就是想跟进环保的步伐，也想做一个环保的人，所以才买了这个车。 购车总价 | 当时去看了宝马5系的新能源，但是感觉宝马的那个补贴后价格还是太高了，这个整体来说还是很不错的，就选择了它， 驾驶体验 | 这个车的动力可不不是盖的，路感反馈感特别强。 故障吐槽 | 后备箱就比较小了，因为受于要放电池得限制。高度也不高。

车子也用了大半年了，刚买的时候看过奥迪A4L，凯迪拉克，捷豹。当时是特别想买捷豹的，奈何听说捷豹的各种小问题就放弃了，其实最喜欢的还是3系，就是买不起。不知咋的就去了沃尔沃4s店，然后稀里糊涂就交定金直接定了智逸，估计还是被外观迷住了，刚买的时候感觉内饰有点看不顺眼，后来时间一久了越看越习惯了，废话不多说，就说说大半年的感受吧，优点就是异味确实小，再加上广告说的打开空气滤芯会有北欧的新鲜空气，北不北欧我不知道，但是感觉还可以。在高速上也比较稳，跟凯迪拉克在高速上飙过，最高速度也只开过178，据说好像是电子限速180，下次找机会试试是不是真的，还有就是给我的感觉车头比较长，开不出来那种本田给我的随心所欲的感觉🤷♂️，不知道广大车主有没有，油耗目前9.2 正常模式。要说不好的话就是隔音，感觉就跟日系车差不多样。反正也是自己喜欢的，缺点啊都是可以接受的，毕竟越看越帅，小问题就没有出现过，用的挺舒心的，就是后悔没有上致远，希望小白能在接下来一起走过一年又一年。

油耗 | 市区10高速8 空间 | 宽敞，180身高无压力 内饰 | 简约大气 同级对比 | 性价比高 驾驶体验 | 动力充足 颜值 | 简直很漂亮，运动感还可以，不过车子外观不显 故障吐槽 | 暂时没有什么故障，只是车子每次启动起步的时候，听到底盘有点异响，像是松手刹的原因，不太明显，也就没太关注，不知道正常吗。与同级别的车子对比？请问同级别的车是什么，宝马？奔驰？本田，是品牌同一级别还是价格同一级别的，品牌同一级别的，不如宝马显大，不如奔驰c级运动感强，比本田大众雅阁或者凯美瑞或者帕萨特或者其他，单单沃尔沃这个品牌的影响力就碾压其他国产品牌了，不需多言！

购车总价 | 最后一批车了，马上改款了。裸车19.2万，已经很便宜了，毕竟是对标3系和c级的，店里套餐2年保险免购置税等等全下来25.2万 空间 | 很不错，轴距中规中矩，后排也可以。就是后备箱小了些 驾驶体验 | 2.0T高功率版，245匹，推背感很强，变速箱也很平顺，四缸6喷油嘴不是盖的不像我以前的迈腾，双离合顿挫杠杠滴，很满意。其实是冲着xc60来的。 油耗 | 刚提的新车，上车第一件事就是关了发动机启停，怕对新车不好，暂时第一周新车油耗有点高正常，沈阳的天太冷了，零下二十度了，车凉19个油，慢慢会下来的。 保养维护 | 买了延保3年，据说很贵，真心的贵 内饰 | 跟诺基亚手机一样的内饰也是醉了，谁让这么便宜呢。送的倒车影像 颜值 | 萝卜白菜各有所爱吧，本来喜欢xc60那个棕色，沃尔沃的家族色，可是最后一批了，没有了，将就着白色开吧

购车总价 | 落地21.5左右 驾驶体验 | 如下图，动力随叫随到，提车750公里高速。 油耗 | 新车高速一张油能跑900公里以上 同级对比 | 太便宜 当时预算买ATS，结果阴差阳错……也很不错，豪车