点评车型: 2022款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装
行驶了一个月左右动力不太够毕竟是4缸车,本人经常暴力驾驶地板油油耗会偏高一些。由于是现车内饰没有方向盘加热,没有座椅通风,没有座椅腰撑。其他方面还是挺满意的,后胎255还是很不错的
后村黄瓜哥:你430还感觉动力不够啊……我425就觉得杠杠的轻快的很
义眼顶真:落地多少钱呀
用户308008130169:前两天在常熟看见一辆不知道是不是你的,本来不喜欢四系的都打算列入备选名单了(你的是四门的吗?好像比双门好看)
行驶了一个月左右动力不太够毕竟是4缸车,本人经常暴力驾驶地板油油耗会偏高一些。由于是现车内饰没有方向盘加热,没有座椅通风,没有座椅腰撑。其他方面还是挺满意的,后胎255还是很不错的
后村黄瓜哥:你430还感觉动力不够啊……我425就觉得杠杠的轻快的很
义眼顶真:落地多少钱呀
用户308008130169:前两天在常熟看见一辆不知道是不是你的,本来不喜欢四系的都打算列入备选名单了(你的是四门的吗?好像比双门好看)
有幸试驾了宝马4系双门4座车型,之前都是看图片,感觉双肾格栅太大,但看到实车,“大鼻孔”融合度高,和轿跑车身相得益彰,一点也不违和。其次就是内饰,真的太熟悉了,就是3系那一套,但是车内氛围、内饰配置更运动化,舒服的同时,又不会让你感到内饰的硬朗、座椅硬。 【最满意】 1、无论是动力响应,还是底盘悬架的反馈,宝马4系均可称为上乘之作,底盘调教相当好。 2、2.0T+8挡手自一体变速箱加速体感非常顺滑,且油门踏板线性,随踩随有,得心应手。 3、粗壮的方向盘握感十分到位,且可选装加热功能,方向盘的轻重感适中,指向比较准确。 4、前排座椅软硬程度适中,并支持多项功能调节,体感较为舒适;后排的空间不算大,腿部空间充裕,头部空间相对没那么富余,座椅的舒适性中等偏上,起码长时间坐不会感到不舒服。 5、360度全景影像畸变较小,且雷达距离反应合理,可以很轻松判断车距,对新手比较友好。 【最不满意】 入门车型的配置不够丰富,由于该车是进口车型,加了配置之后,实际购买价格也涨了不少;制动踏板前半段虚位较大,需要进行适应;由于疫情原因,生产周期和运输周期延长,提车周期较长。 【油耗】宝马4系入门车型的整备质量为1590kg,搭载低功率2.0T涡轮增压发动机,综合油耗在6.8L/100km左右。 【总结】即使是最入门的宝马4系,依旧有着优秀的操控性,实际上,我们很难原价买得到入门低配车型,加配置在所难免;虽然184马力的2.0T发动机看参数有点低,不过官方表示其百公里加速为7.5秒,实际的动力体验却不肉。
一眼相中,我就觉得“大鼻孔”是真的帅,碧玺灰的车漆颜色,太阳光下是金棕色,内饰火山红,完美搭配。 操控对女生来说够用了,路感也好,偶尔跑盘山路,过弯表现也很稳。 油耗需要在平稳的路面上匀速驾驶才会慢慢降下来。 车钥匙套是真心难买,只有真皮和个别硅胶材质能匹配,但刚好说明它的与众不同。
aha9471:落地多少呀
细心山楂9B4:北京多少拿的
探戈、🎻:女生都不是喜欢奔驰,怎么还有喜欢宝马的
选择布鲁克林灰是因为最耐看,430是因为动力充沛,4门是为了大溜背,运动悬挂+卡钳能带来更顺滑的操控和制动,除了空间相对后排乘员局部一些外,其他都是很令人满意的
栖息6056161:这个颜色确实耐看,我的雅迪也是这个颜色
用户8390872646155:这车底盘有多高?找不到数据,有点担心
大皮肚子:四门不怎么溜背吧
最满意外观 最不满意动力。在路上被影豹思域挑衅个还真没脾气,但是日常代步够用了
蜗居xj:红绿灯遇到动力强一点车或者绿牌我都是假装慢人家一拍起步,动力真的弱
用户3437022736676:所以要上430
藤原夏海:跑那么快干嘛
大鼻孔是真的帅辨识度高,不再与三系雷同的外观而尴尬。动力上选的是430,高功258,路上基本可以治多数的不服。22款较21款减配了360影像,对老司机来说问题不大。2门空间方面不要太苛刻了,毕竟买这个车的人谁会去考虑实用性,不过后排空间绝对会给你惊喜,女士坐后排腿部空间能有一拳!宝马操控是精髓,后驱大马力,真男人!
达摩克里斯之剑:同苏州 等了多久啊
人间失格RJ:全车落地价多少啊
用户9307174980560:烧机油吗
外形:满分 内饰:跟隔壁比差了一个等级,看起来像十来万的车的内饰 动力操纵:日常驾驶轻松驾驭,路上超车小菜一碟 空间:前排2个挺舒服的,后排和尾箱空间也比我想象要大,就是椅子有点硬,开久了屁股很痛
25i耀夜版没有标配哈曼卡顿这点非常不喜欢。另外动力的话,后段不足,宝马不良心,低功率起码给个150kw吧。其他外观方面一切完美,哦对了内饰小概率毅响
Klay04:就是 没有哈曼卡顿早知道我当时上430了 425和430动力差别挺大的
用户3437022736676:25的动力真的让人捏把汗
snakej3:所以订了低配,中配哈曼都没就多了黑化很糟糕
基本情况:2021年12月下旬,笔者对宝马4系 2022款 430i 敞篷M运动曜夜套装进行了试驾。 当时主要是在城市路况行驶,对它的一些基本性能和信息有了一定的了解,下面就分享这台车给我的具体感受。 最满意的部分:试驾宝马4系430i 敞篷M运动曜夜套装时给我的第一感觉是它的颜值真的很高,虽说两个“大鼻孔”的设计不协调,但是给人的视觉冲击感却很强,再加上车身侧面线条加持,这一代的宝马4系给人感觉真是其它竞品车型不能比的。 最不满意:宝马一直以来存在减配的习惯,即便是到了宝马4系上也没能避免,让这台车看起来还是比较素的,缺少一种跑车的气势。 空间部分:跑车嘛,空间可想而知,我身高178cm,前排头部空间有点扫头,后排其实也差不多,身高超过180cmm坐进去就够呛了。因为头部空间也够呛。 驾驶感受:宝马4系的动力真没得说,2.0T+8AT的动力组合最大马力258匹,最大扭矩400N·m,踩油门时是踩多少就有多少,我当时是在城里面开,都感觉到动力过剩了,而且随着油门的深度加深,声浪也随之而来,比纯电动车的那种快爽多了。除此之外,方向盘是真的精准,“指哪里打哪里”是对它最好的评价。底盘在过坑洼路段时还是颠簸,舒适性就一般了,而且在过坑洼路段时还担心轮毂给磕坏了。 选买建议:都已经是60万左右的豪华车了,喜欢、预算充足就够了,因为宝马4系的动力也强,除了性价比低点没其它的毛病。
首先最满意的地方固然是它全新换代的颜值,当然审美这种人各所爱,说满意也只是个人观点。全新设计的大鼻孔配合车身侧面优雅的流线,还有圆润的尾部造型,再加上一打开车门的无边框设计,停在那里就有一种鹤立鸡群的感觉。 动力上,作为一台轿跑,速度感营造的恰到好处,轻踩油门就能快速触摸限速上限,而且全新调教的变速箱很聪明,但是油耗的控制没有太多惊喜。空间方面,四系为了兼顾些实用性,前排可以随意舒展,而得益于同3系一样的的轴距,也让后排可以做人,就是上下车会有所不便,还有就是后排的头部空间,个子高的人还是比较尴尬的。内饰上,相比老款宝马浓浓的塑料味还是有所改善的,全液晶的出现让这台车增加了一些科技感,对了腰不好的人做这个运动座椅长时间还是会比较累的,所以选车时请谨慎考虑。
憨批努力中:刚定了,425双门摇曳48落地,等五个月
毫无疑问外观取胜,海岸蓝色独有颜色。无框车门,电动尾门,第二排可放倒,空间够用。
提车之后还是非常满意,外观很喜欢,油耗也还比较不错,后排空间比较小,但是选择这款车就做好了心理准备,操控也很不错。
学棋菜鸟:大哥,落地多少
外观上:4系的进气格栅设计争议很大,大嘴的造型很夸张,但是对于想买4系的人来说,这个设计是非常能抓住小众群体的心的,他们就是想要这种与众不同的个性。 空间上:双门的轿跑,后排空间肯定不算特别大,进出也不算特别方便,如果不用考虑孩子和父母的情况下,可以考虑。 内饰上:这一代4系还是和3系的内饰一模一样,相对于之前的宝马内饰,这一代算是做了很大的突破的,无论是看上去更加精致、用起来更加科技都不错,单身相对于奔驰的内饰,还是有差距。 操控上:4系的底盘确实相对于宝马3系的内饰要更加的运动一些,这点在驾驶过程中底盘更硬就可以感受出来。 动力上:425的2.0T的动力,家用是够用了,单身对于一个轿跑来讲,是偏弱的。 总结来说:4系的双门外观比较个性、425动力一般,底盘确实比较运动。
能上430还是430吧。425配置真的一般般。装配工艺也一般,后备箱左右不平~
喋血南墙:难道425和430不是一条线下来的?
被抓住的小老虎:?你这话说的就有点不过脑了
您还未输入昵称:哪个工厂生产的?
【最满意】作为一台只为体现其拥有者品味、格调甚至是个性的车型,宝马4系很好的兼顾了富有运动化的驾驶感、不错的舒适性和该有的调性。 【最不满意】性价比相对不太高,一些主动安全配置需要选配。 【驾驶感受】宝马在动态驾驶方面,不管是任何车型都可以做到那个级别中的优秀水准,宝马4系也不例外。车头的响应性更好,车身整体的活跃度也更高一些。在家用属性上,加入了一些富有乐趣的驾驶感。 【乘坐体验】 舒适性对于宝马4系来说并非车型亮点,尤其是车内乘坐空间更是很多人诟病它的地方。不过作为一台调性很强的车型,后排只要能够应付日常短途乘坐即可。同时,作为四门版本的Gran Coupe车型对比双门车型,进出后排的便利性还是强出不少的。
除了帅就是帅,没优点就是帅,敞篷,2门,4座,前驱4缸双离合,最大功率150kw204Ps,日常用完全足够,不追求性能的可以考虑, 【提车价格】 全款落地45w(可以谈到41看地区)分期首付百分之10到50分60期,裸车价可以谈到35.8w,利率4.6厘左右, 【油耗】 日常市区代步(高架居多)油耗在9到14,高速110到140码之间(全程400公里)油耗7到8.5不等, 【驾驶感受】 转向半径大(地库车位小的出去可能需要多挪动几下),直线加速还是很顺滑,堵车慢速行驶(D2跳D3)有顿挫,不丝滑,坑洼路面驾驶感很颠簸(低速过减速带也一样颠簸) 【外观】 最值得说的就是外观,最美轿跑,相对于宝马的4系这个价格很实惠(说白了就是便宜能装13) 【改装】 有条件的建议换卡钳和音响! 【动力表现】 高速170很稳,没试过更快的速度(胆小怕死),正常红绿灯起步S档急加速会出现eps侧滑提示(轻微打滑) 【销售态度】 销售态度一般,提车前很热情,提车后福利待遇需等待
3辆瓦罐了,都是自个儿挣钱买的,人生首车是10款的6缸C旅- S204,11年北京提的,落地60,之后又有了“烈焰红唇”CLS350猎装。原打算入手新C43T平替老C旅的,结果等来的是四缸+轻混… 就在车市开卷,在X4M40i和X3M之间犹豫的时候,S4avant姗姗来迟,于是立马关注。 早年在瑞法德待了10年,所以对瓦罐情有独钟。在德国佬,特别是高净值及财务自由阶层群体眼里,高档好车的达标线是7万欧起。S4avant面临换代在本土停产了,两年前选配到手约7.6万欧;M340iT卖7.5万欧起,到手8万欧出头,国内未引入;新C43T卖8.6万欧起,最没诚意… 目前,S4avant是综合稀缺性+实用性+性能/改装潜力的最佳选择,具有超高性价比,虽面临换代,但价格真香,二阶3.7,能赛道能拉货,真得感谢电车,油费和玩车的钱都省下了 提车3月跑了2000Km, 市区和高速8:2,油耗有惊喜,老C旅长期油耗11.7,S4avant长期油耗12.6。最满意的是底盘素质和四驱,不满意的点是内饰老,油箱小,其它都还好,反正都能改。
【最满意】动力表现非常好,推背感十足,油门响应比较迅速。动能回收特别自然,可以说电动车中的顶级水平。底盘质感好,比ET7底盘强多了,滤震性高级,悬挂支撑性和晃动幅度更小。 【最不满意】宝马的新款车机系统逻辑非常混乱,除了原先档位界面就有的驾驶模式调节和B挡比较好找外,其余功能乱的一塌糊涂。刹车点头严重,和小鹏P7一样,刹停前后晃动非常明显,即便用我的黄金右脚也不能控制。 【驾驶感受】座椅舒适性不错,包裹感也不错,可以半躺着开。但有一个明显的缺点,档位那一溜按键质感太差了。开起来和燃油车感觉差不多,动力响应更迅速,推背感更强,我认为市区开这个340匹的电机比7系的V6好太多了,7系升档一顿一顿的。 底盘动态质感很好,相比其他电动车可以说既有支撑性,过坑洼又能拉得住车身,相比之下ET7的底盘就是一坨垃圾。当然,静音性比不上ET7。转向也很精准,让人愿意灵活驾驶,相比之下大众ID4的底盘就非常死板,甚至不愿意让人变道。整体非常好开,也比较运动,悬挂偏软,很舒适。 【乘坐体验】后排空间甚至不如宝马1系,刹停点头也让人非常难受,其他都好,挺舒服的 【车机】新款的系统逻辑混乱,仪表显示的信息也不直观,尤其是半躺着开都看不见仪表下半部分。倒车影像和360全景清晰度不错但看起来十分别扭,画面扭曲严重,宝马燃油车也不这样啊,怎么越做越差。 【续航】69%的电量能跑289公里,充满夏天能跑400出头吧,表显续航挺准的。 In conclusion:相比新势力这辆车开起来更像燃油车,油门刹车都十分跟脚,动能回收和燃油车挂挡滑行一样,可以说比燃油车更线性,动力响应比宝马V6丝滑的多。底盘质感非常好,但依然没能克服电动车刹停点头的问题。开起来没有外观那么运动,更多的是舒适。
15年购入 15款A4 45运动 art二阶,开了三年卖了,挤了1年地铁,后来买了20款c260coupe四驱,开了三年了,最近正好来西安有事,就顺便给女票订一台车,开始去了大众,没看上,销售阴阳怪气的发了个短信说 买不起就不要看,然后1月12日11点进店看了下A5 没问清楚是个23款的40丐版,310000裸车,装潢15800,保险15000,购置税27900。开始销售说付1万定金,贷款批不下来再退,此时我看了下我的万国,销售说不用付定金了,13点办完手续,第二天睡醒了一想这事23款,然后去店里换了24款40 Quattro 装潢23000(360+环绕氛围灯+香氛+强生膜+冰莓粉车衣),强制分期5年20%首付,没办法人家要赚钱,裸车343000,购置税30870,装潢23000,保险15800(平安)贷款前两年利息22000,第三年提前还款免息。个么算下来就是 433000。不知道贵了还是便宜,可能钱到位了,服务很到位。这车怎么说给女票买的,我基本不开,18号提完车试了下,真是应了那句,奔驰开惯了,开别的真不习惯了,还要拉手刹,这点奥迪得改进。车身偏高,我开车比较激进,市区14个油,毕竟新车能理解,小姑娘居然直接给开到9个油了。该说不说,当时奔着两门去的,两门没四驱,等下半年给自己c260coupe直接换CLE450敞篷了。今年36岁了,再不玩真的要老了,买自己喜欢的,不要管其他人说什么性价比之类的,性价比这就是预算不足。奥迪的沙发真不如奔驰舒服。