说到敞篷车型一般朋友们都不知道怎么去选择，而且目前的敞篷车型确实还是较少；今天就说到这么一款敞篷车型，这台车隶属于BBA三大品牌中的宝马，今天的主角就是宝马4系这台刚刚改款的车型，这台2021款425i敞篷M运动曜夜版，目前指导价49.88万，购置税4.4万，商业保险1.3万，交强险950，上牌费500，全款落地55.8万，单看价格这个车型的价格还是偏高了。
满意部分：
1、外观方面的设计，全新BMW 4系敞篷版的外观设计和普通G22 4系Coupe大致相同，依旧采用了巨大的双肾进气格栅、全新设计的激光大灯组以及细长型的尾灯、双边共双出的排气等等，整体外观设计还是偏向运动化的设计风格；侧面来看整车的流线型可以说非常不错；车身结构方面，全新BMW 4系敞篷版车型特地加强了车身结构，并且车辆侧裙，发动机舱加强件等也进行了强化。此外，低重心，50:50的重量分布依旧，不过车轮轮距相比上代车型进行了加宽。前轮加宽了28mm，后轮加宽18mm，从尾部观察，整车显得非常低趴有战斗感。另外整车硬顶敞篷的设计整个结构的设计更加复杂，整体的重量夜降低了40%。
2、动力方面这台车还是让我比较满意的地方，虽然整车的发动机仅2.0T的发动机但是184匹的马力确实还是有不错的动力，1350rpm介入的最大扭矩转速也能让整台车在起步的时候能有不错的动力输出，另外发动机的技术Double-VANOS/Valvetronic也是能体现出宝马目前对于动力和发动机调校的水平。另外整车搭配的采埃孚的8AT变速箱也是能让整车的换挡和提速变得非常的平顺。
3、操控方面个人很满意，主要是因为两点，首先就是4系整体的底盘支撑做得挺好，转向的时候车身也不会有很飘的感觉，这点悬架也是立了不少功的，双球节弹簧减震支柱前桥配合后多连杆的悬架让整车兼顾刚性与韧性。另外车轮的随动性也是非常不错，方向盘可以说是指哪儿打哪儿，整体的轻重也是刚刚合适。
不满意的地方：
1、内饰部分说实话这台宝马4系延续了宝马的家族式设计，但是整体的设计上还是感觉塑料感较强，整个内饰的设计很多都采用了一些较硬的塑料，另外对于这台50万左右的车型来说这样的内饰实在是太差了一点。
2、舒适度方面还是比较差了。整个悬架和底盘还是偏硬，另外车内的座椅也是偏运动的设计在软硬程度还有舒适度上还是差很多，包裹感还有支撑度上面还是很不错。另外就是整个驾驶过程中高速情况下风噪特别明显，60km以上就会特别明显。
3、性价比方面，这台宝马4系的落地价在50万左右，这样的价格加一点可以完全上一台宝马Z4了好不，没有优惠的情况下还是比较高的。
总结：
空间方面2851mm的轴距也能让这台运动轿跑型车型还是能达到目前的主流四门四座的B级家用车的空间表现，另外敞篷一开就会感觉空间更大了。整个车内的储物空间还是比较充裕。
总结：
这台宝马4系的外观设计看上去十分运动，动力方面虽然说动力数据从面上看着不大，但是整体的输出上还是不错，当然操控方面这台车还是十分强的，另外舒适度上面还是较差的。最主要的就是这台车的性价比不高，这点让人头疼。
车主锈：敞篷车适合慢悠悠的开，欣赏路边的风景，否则敞篷就没有意义，但不知道为啥敞篷车都是运动车型改过来的，找不到一款舒适调性的敞篷
AJ：落地快56了 虚价太高 43左右可以入手
翻身农奴把歌唱146：56都可以买个e了
相信很多朋友会喜欢像奥迪A5或者奔驰C级Coupe这样的轿跑车型，当然今天给大家推荐的这台车也是这样的设计，它就是BBA中宝马的B级运动轿跑车型宝马4系，说到4系肯定有人吐槽有人爱，毕竟全新的设计上也是宝马突破自我的表现，今天介绍的是宝马4系2021款430i M运动耀夜版，这台车目前的指导价在45.98万，购置税花费4万，商业保险1.2万，交强险950，上牌费500，全款落地价在51.4万的样子，相信很多朋友又要说了这个价格为什么不上5系？当然这样的运动感和这样的设计是5系无法比拟的。
说说这台车让我满意的地方：
1、个人还是比较喜欢这台4系的颜值，首先就是车头的设计，大鼻孔真的看上去还是很帅气，宝马４系的外观设计颇具辨识度，一上街，就会成为众人关注的焦点，前脸配备标志性垂直设计星幕进气格栅张扬醒目型格，运动狂野，彰显出新车非凡身份。两旁的大灯组点亮效果出色，照明效果可以说极佳。来到车侧整个腰线虽然不是贯穿型的设计但是整个侧面的光影感特别强，侧面的线条感看上去也是十分优雅，另外225/40 R19的轮毂也是显得整车侧面特别大气。尾部的设计上可以说是整台车的点睛之笔，较扁的车尾配合复杂的线条看上去十分运动，两侧尾灯细长的线条感加上一些熏黑的设计看上去十分高级，另外双边双出的排气也是必不可少的。
2、配置方面真的不错，虽然粗略来看配置看上去不高，但是当我细品后发现真的还挺不错的；安全方面气囊的配置也是十分丰富膝部气囊也是配有、缺气保用轮胎、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提醒；另外辅助配置方面自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、运动外观套件、无框设计车门、感应后备厢、HUD抬头显示这些配置可以说都是同级别比较领先的。
3、空间方面的表现还是挺不错的2851mm的轴距让整个内饰的空间得到了很大的释放，虽然整个车是两门四座的轿跑车型可是这样的轴距表现硬生生的提高了整车的车内空间。
不满意的地方：
1、内饰的塑料感太强了，怎么说也是落地上50万的车型了居然内饰整体看上去还有塑料感这怎么也说不过去吧！另外虽然整车走的是运动风格的设计好歹也用一些比较年轻化的配置嘛。全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏还算挽救了一些内饰设计。
2、新车的异味很重，整个车内新车的那种皮革味特别重影响乘坐舒适度，至少得用竹炭吸一个月的味道。
3、整车的舒适度偏低，这点跟车型的定位脱不了干系，整车的定位是运动的车型，座椅也是采用的运动座椅的设计，另外车内的内饰也是塑料感满满，当然最主要的就是车内高速状态下的风噪特别大。所以舒适度当面的确不咋地。
4、就是整车目前还没什么优惠，这确实是让人想不通，就因为改了设计吗！
其他方面：
动力部分这台4系搭载的2.0T258匹马力的四缸发动机，与之匹配的是ZF的8AT变速箱百公里加速整车可以进到6秒内，可以说非常不错了，特别是在起步的时候推背感很明显，主要源自于1550rpm介入的最大扭矩转速，虽然动力这么不错但是整车的油耗却并不高，8.6L/100km的油耗还能接受。另外整车在操控部分当然就是宝马的看家本领，由于车身设计的原因转向很灵活，而且方向盘的随动和转向都十分精准，可以做到说人车合一都不在话下。
总结：
这台宝马4系可以说外观方面还是改好看了，内饰方面虽然塑料感较强但是运动的氛围还是有的，另外空间表现不错后排能完全坐下2个成年人不会感觉很拥挤；当然整车的看家本领还是动力和操控这点很认可，另外舒适度确实很差。
Stefen111：4系不加价？叫4系吗？你这个价至少再加五万
用户4443190797214：奔驰动力不行 a5内饰不升级
全兴设计的大鼻孔耐看，车身线条优雅。由于是COUPE，整车的刚性和重心远超3系。
内饰虽然有科技感，但是用料相对廉价。和奔驰奥迪现款车型比较，差距很大。
动力方面B48调校过于保守，让人想到柴油车。
推荐理由：新外观，双门，进口，标轴，后期升级空间大。
详细评测，请关注我账号下的原创视频，谢谢。
4系的外观除了前中网格栅够大之外，整体也是非常运动，细节处也是做的很完美。而内饰有点塑料感，有点low，但这有什么呢？它主打的是运动啊。所以动力上调校的也很好，油门响应灵敏，变速箱换挡也积极，操控转向精准，方向盘力度也刚好。
1、宝马4系搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大马力是184匹，最大功率为135KW，最大扭矩为300N·m。搭配的是8挡手自一体发动机，换挡平顺，在驾驶的时候，还没感觉就已经完成了换挡动作，提高了燃油经济性，在合适的速度挂在最合适的档位。
2、我个人感觉颜值非常的高，特别是改款以后的中网，两个“鼻孔”变得更大了，开出去的回头率基本是百分之百，一点不亚于超跑，LED日间行车灯搭配的非常帅气。
3、内饰的设计很一般，而且没有科技感的体现，感觉内饰的塑料感非常强，看着内饰使用了很多的塑料材质，没有豪华感。内饰包裹的材料不好，新车有一股刺鼻的味道，需要开窗通风。我个人感觉车辆的隔音效果并不好，跑高速的时候风噪和胎噪声音很大。
4、保养使用全合成机油5W-30，小保养就是更换机油和机滤，保养价格为965元。宝马在保养周期采用了车载提示系统，保养间隔为10000公里或者12个月。加油方式采用机油枪直接加注的方式，这样可以加机油用多少打多少，2.0T的宝马4系需要4.8L的机油。
5、我维修过宝马4系的车顶漏水情况，我注意到天窗漏水一般都是有两种情况。一种是天窗排水槽里有一些小沙粒和灰尘，这样导致排水槽堵塞，第二种是因为天窗密封条出现了移位的状况。用防水条专用的黏着剂重新站黏接，还疏通一下排水槽中的杂质，维修价格在50元左右。
6、我觉的性价比还是可以的，油耗还是挺经济实惠的，配置也还可以，作为家用车也还可以，不过后排空间太小了，临时坐人还是可以的，宝马4系的驾驶感还是不错的。
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