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#领克09EM-P提车日记2024款领克09EM-P提车作业： 选车经历 2023年的9月，我驾驶小白（2015年的北京现代名图）带一家人6口（父母、两个娃娃、我两口子）由成都-贵阳-西昌-成都转了一圈，期间在途径云南省道的时候遇交警查车，由于超载被现场处罚驾驶证扣...查看全文
#领克09EM-P提车日记自己上一辆车是八代凯美瑞，开了五年多，是伴随自己闺女从老婆肚子里出来到长大的车子，我们叫他咘咘，是一个特别朴实靠谱的伙伴，这么多年走南闯北从来没出过任何问题，老婆说不管怎么样都不会换掉，要开到报废。此外在家里还开过奥迪A4l，福特探险者，都...查看全文
#领克09EM-P提车日记2023年9月份关注09emp到现在提车，确实等太久了，偶然的机会想买个六座的中大型suv，看了理想l8、问界m7，后来看抖音09emp要出新款，就从10月1日一直等到了12月20日预售真的是度日如年，越看越喜欢，终于等到新款，现在提车一周多了，1月29日提车到现在一个月了，给大家简单说一下新车用车体验（一个礼拜发过，重新发一下，那个还是没写细）。 1、驾驶感受：空悬过滤性好，40码、60码过减速带、井盖都软软的，没有那么硬（我以前开大带大梁车，感受太明显了），过完支撑也很好，运动模式、和舒适模式是两回事，一个紧致，一个放松一点，但是又不像别的车那么软，我试驾过l8、m7都感觉比领克09emp差点意思（试驾过的都知道），这方面大家可以去感受下，主要是底盘方面（我当时试驾的上一款09emp远航版），领克调校的水平还是不错的，平时的话喜欢激烈驾驶可以运动模式（可以去试驾不喜欢可以不选带空悬的版本），纯电舒适、运动这些模式的高度都不一样，当然也可以自定义设置空悬高度。 2、空间方面：新09emp椅子比老款软多了，我是六座的，座椅腿部空间虽然还是不比m7、l8那样，但是我是刚结婚，今年再要个小孩，我是属于伪刚需，真够用，第二排调点后第三排坐只要不是1米8大汉够用（提车那天我在4s店第三排坐着玩了1个多小时手机），前排储物小空间还行，就是第二排没地方放水，只能放门板里，后备箱储物空间一般，当然如果你选择平时当大四座开放倒三排就很大了。 3、动力方面：随叫随到，够用再加上前两天西安下雪了，前几天用的纯电模式，这几天用的雪地模式四驱，纯电确实省，纯油的话，我感觉8个多左右（仅仅是个人用车），亏电有电动力都挺爽的。 4、续航方面:满油满电800多（我脚重，开车猛一点），纯电设置90%后我跑过一次110，剩下的都是90左右（北方还是冷），充电速度的话，慢充车机可以设置晚上23点自己充电，插上枪就好了，快充40多分钟，就可以充到80%，没电了有时间了就充，没有时间了就用油，我现在2700公里了，加油700块，剩下的都是充电用纯电在跑（家充很方便）。 5、智能驾驶与车机:免费送了五年高速用过一次，它打开百度地图后开启智驾就自己用了，高科技，但是我不喜欢，我还是喜欢自己动手，对我来说自适应巡航就够用了，车机挺好的，语音识别一般说的都可以实现（打开加热、通风、打开关闭车窗、放歌和电视剧、导航），没有网上说的那么不堪，虽然没有用上魅族的最新系统很遗憾，但是现在的车机系统还可以了，以前也没有接触过大屏幕。 6、价格方面：23年9月份至10月份的时候看的远航版的时候4s店加包加质保下来33左右，现在新款的价格顶配的反而便宜了，我裸车反而便宜了，反而更好了，我是六坐顶配裸车327600，保险7000多，购置税是免的。 7、为什么买这车？给大家分享一下，我前面说了我伪刚需，家里如果有2个大人2个小孩或者3个大人、4个大人，空间方面对比l8和m7确实是09的劣势，但是我和我媳妇要1个小孩或者2个小孩，第三排对我来说就是应急，够用了（左右横移那个功能，其实我都没咋用）。 8、我以前开的车是我父亲2014年买的韩国双龙爱腾开了22万公里，我的梦中情车是高尔夫gti，如果我没结婚，我就整gti了，前年给我媳妇买a3的时候就想整gti了，后悔没整上。 9、购买推荐：喜欢09的人喜欢它真的不是因为空间，真的是喜欢，前面我也说了，刚需或者伪刚需，看自己，喜欢驾驶感受还要绿牌直接09，驾驶方面同价位没有对手，如果妥协空间，建议l8或者m7或者别的什么车。 以上是我提车的一个感受，至于油耗，仁者见仁智者见智，有人纯电，有人增程，有人电混，我反正可以接受，最后恭喜大家都可以选择到自己喜欢的车！
#领克09EM-P提车日记从一年多前开始关注新能源车，就注意到领克这个品牌，不过当时关注只是因为吉利沃尔沃的联姻关系，沃尔沃以安全著称，当时就想经过了多次的领克可能也会带有一些沃尔沃的基因。 由于家庭原因基本考虑之前都是需要六座以上车型，而我又对MPV不感兴趣，...查看全文
#领克09EM-P提车日记🙋🏻 【情况介绍】 说起领克09，三年前就已种草，一直以来都是自己的DreamCar。家里之前开的是2018年购买的丰田雷凌，中间因为疫情原因，六年跑了四万公里，因为二宝的到来，决定换一辆六座大车。身在新疆乌鲁木齐，因为冬季天气寒冷原因...查看全文
#领克09EM-P提车日记[购车经过]家中是一辆燃油轿车，已行驶了7个年头，车辆本身没什么问题，由于家庭成员较多，现在的车不太能够满足一家人出行，想换一辆7座中大型SUV。其实在21款领克09 PHEV上市的时候就已经开始关注了，该车采用沃尔沃SPA平台，完美继承了...查看全文
#领克09EM-P提车日记23年于我是不平凡的一年，年初去泰国工作了一段时间，回国后6月订婚10月结婚，12月3号买了人生第一了机动车，豪爵AFR125S，在西安上下班骑摩托真是爽，随心所欲的骑犹如一路绿灯，跑题了…… 当然本文主要想说跟领克的结缘...查看全文
#领克09EM-P提车日记23年开始一直关注领克09 从phev到亚运最后提了新09，期间虽然也想过选L8但最终还是不忘“初恋”，坚定的选了新09 经过小定 大定最终提的新09 六座ultra版 绿色 加了副驾屏，除了骚包帝王紫没选其他应该是满配了（...查看全文
#晒心得赢福气礼包关注09的准车主们看下我这个老车主对24款09的对比和分析吧，不一定全对但也八九不离十了。我的领克09远航版已经提车1年零2个月零9天啦，使用一年多的时间里面09有给我惊喜的部分，有让我不爽的部分，更有让我嗷嗷骂的部分。 对...查看全文
#国庆出游记领克09远航版高速能耗分享#国庆出游记 1、车款介绍： 23款09远航版PM版本，用车时长318天，行驶里程20091km，官方标定cltc续航里程190km，加上燃油续航为1400km，实际使用体验气温20度以上国道路况能够达到cltc续...查看全文
#用车心得整体评价 一年使用下来，没有出现故障，高速很稳、高速过桥面起伏路段很舒服（柔中带韧性），市区堵车跟车丝滑、红绿灯提速快、超车随心所欲，非铺装路面无压力轻松过30cm深坑交叉轴、4300米鱼子西到格底拉姆山顶上动力充沛、4700米子梅垭口山顶...查看全文
#用车心得选车过程： 这辆领克09 PHEV是我第一次购买的国产车也是我的第一辆非大众的车。领克走入我的选车视野是因为09可以选装空气悬挂，并且自从2020年开始关注它之后就一直关心着09的新闻包括是不是有质量问题。 虽然2022年EMP长续航版本上...查看全文
#用车心得时隔一年终于想起来写篇提车以后的使用感受。 🙋🏻♂️情况介绍 21年的时候，自己那台开了快8年的奇骏实在开起来让人无法忍受了，毫无任何体验感，遂产生了更换一台车的想法。我还记得看车那天在我们这个西北五线城市的体育场的车展里，下着大雨，...查看全文
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 之前是一辆17款的福克斯两箱，大学毕业的时候买的，人生中的第一辆车。虽然车身覆盖件几乎都挂过彩，但是从没发生过故障，操控方面因为车子小，加上之前福特的地盘调教还可以，所以开起来很灵活，转向也很精准。这种小车开着爽就...查看全文
#提车作业一、�情况介绍 购车历程：之前家里有台19版5座的福克斯，除了油耗高点，开起来也是比较顺手的。本来并没有短期换车的打算。因为晋升成了新手奶爸，小福特坐姿比较低，带宝宝出门什么的乘坐就显得比较吃力，加上也要带宝宝出门看世界，所以换车的计划就提...查看全文
#用车分享懂车帝的车友们！我又来分享我的09使用体验啦 车辆情况简介 22年的六月中旬提了车，到目前已经使用了15000+公里啦！ 我的09也从09Phev升级到了EMP性能版！ 接下来从车辆的各方面给大家分享一下我的这15000多公里...查看全文
#领克09初体验【选买过程】 三口之家，2023年初，在还完房贷后，换车提上了日程。于是乎在手握3万巨款的情况下，带着媳妇先后前往几大4s店，对比试驾了了理想、凯迪拉克、比亚迪、问界和沃尔沃几款同价位的车后，最后还是选择了领克09，第一，内饰干不过理想但比...查看全文
#用车感受领克09EMP远航版8000公里用车体验 【车辆情况】 09远航版7座PM未加包，车辆购车至今整整5个月，行驶里程8100公里，左后轮轮毂3处刮蹭，左后轮轮胎有处轻微破皮，右后轮补胎一次，右后侧车衣刮蹭2个面（已修补）。 【内饰感受】 内饰用料主打环保，车内一直都没有异味，座椅采用纳帕真皮外观上看比较上档次，使用至今仅主驾左小腿上部接触部分稍有褶皱之外其它地方还都很平顺。前排座椅采用运动座椅包裹性好，个人感觉软硬度适中，就是腰部支撑可能偏硬中长期驾车容易腰疼，通过配备官网腰靠之后舒适度大大提升。前排有座椅通风、加热、按摩，二三排只有座椅加热无通风，二排座椅左右两侧座椅乘坐软硬度适中，二排中间座椅偏硬不适宜长期乘坐。前排座椅后部塑料偏硬有小孩子的要注意尽量避免碰撞。另外二排座椅要是能再往后靠点会更舒服一些。 【空间感受】 二排座椅副驾不坐人的情况下可以将副驾调至最前，这样二排右侧空间能大不少，老婆在这个空间带娃还是蛮舒适的。一家四口平常大五座已满足需求，三排座椅常年放倒后显得后部储物空间很大，日常所需的婴儿车、儿童小自行车、滑板车都放进去还能剩余不少空间。 09设计的专属储物空间不是很多，扶手箱现主要放话筒接口线和车载type-c延长线；杯架设计的少了，由于是运动座椅车内不太好放小垃圾桶之类的附加物品。 【驾驶感受】 随着09驾驶时间增长对车辆的熟识度逐渐增加，也慢慢的适应了各种驾驶场景，从原来的小心翼翼到现在的得心应手。09车长5042车宽1977，前面采用双叉臂独立悬架后面采用多连杆独立悬架+横置叶片弹簧，高速130的速度无感换道、麋鹿测试稳得很。车子开起来动力很充足，经过多次OTA加速线性这块儿也越来越丝滑，纯电、电混、运动、越野等几种模式可以根据不同的场景随意切换。平常一直用智能电混模式80之后的加速效果要优于纯电模式，最有感觉的驾驶环境是山路和弯多小路，跑起来很有驾驶乐趣。 车子60码以上的静音NVH效果还是很不错的，风噪处理的很好，80以上来自底盘的噪音会随着速度的提升越来越大，130以下可以通过播放音乐来抵消各种噪音，不去用心感受的话没有什么不适的感觉。 【车机体验】 盼星星盼月亮没有盼来车机系统的OTA，最终还是到店里经过大约3个小时的升级到了OSN1.0。车机更新之后除了360掉帧之外其它的都已经很好了，高德和百度想用哪个用哪个，新车机系统界面比以前的优化了很多，完成了“老年机”到“智能机”的进化。由于最近比较忙各种功能还没有一一使用，大多感受都是来自车友的反馈，自从OSN1.0上线之后帝圈对“止于车机”的嘲讽之声基本上没有了。车机OSN1.0可以自定义桌面壁纸，各种设置也可以根据自己的爱好进行调整，这一个月的使用上总体来说还是满意的。 【能耗总结】 随着气温逐步上升，车的电能耗越来越小了，由之前的26kw/100KM降到了现在的20kw/100KM,最优的一次居然降到了16KW/100KM，已有不少车友实现了190KM的WLTC的续航甚至有超越的。也有车友测试了高速状态下的电耗：95%电耗131KM电续航车速120km/h左右，比我过年期间的100%电耗93公里电续航的成绩提升了不少。 【用车总结】 09EMP远航版相对于性能版来说电池和油箱的容量都增加了，而这个车上市刚好在电池价格的高位，厂家为了成本控制对360做了一些减配导致远航版的360使用体验比P版和M版明显差了不少，虽然最近对此做了升级但是从使用上来看还是有点掉帧（才升级2天是否解决掉帧问题还有待验证）。另外由于摄像头的视角问题导致我们22年生产的车左右侧看不到后轮导致好多车友的后轮轮毂都有刮蹭（也包括我），我也被雷达报警延迟坑了几次，一次是倒车撞到后车还有一次是倒车与路边三轮车刮蹭，也因为雷达的延迟导致多次误刹停，这些都是跟安全息息相关的，希望厂家能够积极的解决这些问题，来扭转大家的看法：领克09车是好车，服务不行。 道路千万条，安全第一条，感谢圈主推荐加精。
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 从2022年10月入手领克09PHEV到现在刚好半年时间（厂家虽然已更名为EMP性能版，但老韭菜们还是更习惯称之为09P版！关于为什么选择09P版就不过多赘述了，可以浏览一下我之前的帖子），已经跑了1万公里！2.0T...查看全文
#OTA来了！老规矩大黑放第一 提车5个月了。Y版经历了几个版本的更新，Y版那更新简直和更新版本号一样。基本毫无体验。 终于在3月有幸加入到OSN的内测当中。此次更新相比之前Y版更新，天差地别。 更新包大概3.5个G左右。 大致更新流程：厂家...查看全文
#OTA来了！提车马上要5个月，刚提车的时候还是1.2.10那套车机，第二次车机升级是去4S店升级1.3.4（吐槽下领克车主出险的概率比较高么，店里全是修车的，我是预约早上过去升级的，等车机升级好都下午了），第三次升级车机是1.4.1版本，然后就是OSN...查看全文
领克09 EM-P · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共926人评价
25万-35万新能源总榜
NO.28
超过59%的同价位车系
4.03
综合
4.02
内饰
4.10
配置
3.27
空间
4.20
外观
4.18
舒适性
4.18
操控
4.23
动力
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