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    恭喜提车!快来聊聊你的选车过程、提车价格和提车后的用车感受吧,再附上几张爱车靓照! 点击下方查看活动详细规则~

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    【提车日记】高个子有点顶头的亚洲龙,我还是很喜欢 #提车日记 【先谈一谈买亚洲龙之前看了哪些车】 因为本来就是喜欢轿车的造型,所以根据预算去看了迈腾跟亚洲龙, 1、第一次去看的就是迈腾330豪华,这款配置该有的都有了,全景天窗、辅助驾驶等等,但是当时谈的时候4s店要我落地大概在22左右,我觉得没有诚意,别人好多都是21左右落地,后来再看看我发现他的中控屏还没有亚洲龙大,还是内嵌式的设计,放弃了。 2、后来我又想看看suv,第一个看的就是别克昂科威652T豪华两驱版,这车是真大,视野也很好,但四轮独立悬挂我以为会很吊,试驾之后感觉就是那么回事,而且别克保值率不怎么行,放弃。 3、最后选亚洲龙的时候,一度纠结到底是2.0还是2.5,我自认为自己不需要太多动力,能开就行,但是不都说动力可以不用,但不能没有,这句话太对了,2.5还可以超车,2.0只有被超的份了,而且2.5配置的8AT变速箱,质量上就比CVT要强不少。 【我选购的车辆信息】 年后在北京看车的时候,普遍优惠在三万左右,2.5L豪华全部落地要了21.3,这个价格说实话我很满意,毕竟相比较于老款便宜了好多,不算是韭菜。谈价格的时候办理分期会便宜些,4s店说送的东西其实都不好,不建议要,就是在车价上进行磨嘴皮子就行。 【用车感受】 1、日常驾驶:我最近高速开的比较多,2.5自吸完全可以超车,我每次遇到同款亚洲龙,我就会先并行一下鸣笛问好,毕竟车友嘛,然后加速上去,德系、美系都超过,所以不要每次一说丰田就说老爷车!高速上噪音有点大,速度上来之后方向盘会变重,但我觉得整车的姿态不是很好,有点轻微飘的感觉,尤其是匝道过弯的时候,指向性不是那么清晰。市区道路的话都很正常,车速不快的时候,滤震做的还是很不错的。 2、油耗:目前综合百公里油耗在7个,毕竟我这是新车,两千公里的离程,不管什么车油耗都会很高,况且7个油比美系、德系10个要好的多了,这点我很满意 3、车机:中规中矩,反应速度还有待提高,每次启动之后都要等好一会才能反应过来,人工唤醒时好时坏,我觉得丰田真的要在智能化方面多下功夫,不能仅仅满足于够用 4、空间比较:跟我看过的迈腾、昂科威对比,亚洲龙的车内空间优势并不是很大,我一米八多的的个子,座椅不能调太高,容易顶头,但是太矮的话视线就不好。 【车型遗憾】 我觉着都到这个价位了,好歹全景天窗、18存轮毂、360影像安排上,但事实上这些配置都要到2.5尊贵版才有,丰田这个差价配置做的真不地道,二十多万的配置不是很丰富,但是也恰巧说明丰田不爱坏的原因,没有什么东西好坏的!大家评论区交流,感谢圈主的详细指导!

    【提车日记】说说新提的亚洲龙17674603140373321图片【提车日记】说说新提的亚洲龙17674603140373321图片
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    男儿可以没有家,但是不能没战马。观望了大半年,预算在20-25,考虑对比了很多车型(迈腾、雅阁、蒙迪欧、凯迪拉克CT4,小鹏P7/G6),最终还是选了330帕萨特星空豪华。目前跑了200多公里,简单分享一下用车感受。 【驾驶感受】帕萨特油门调教有一些滞后感,跑起来会感觉油门很细腻,加上自身的车重,车辆很稳健,有种开船的感觉。车速在80左右,会感受到源源不断的动力。乘坐舒适度好,即使走坑洼的路面,几乎没有颠簸感。低速或者通过粗糙路面胎噪音大。 【车辆配置】中控相比较新势力车型,我更喜欢帕萨特的简约商务风,大众一贯的设计理念,内嵌式9.2寸屏幕不遮挡视线,车机流畅度高,语音可控制基础功能(空调通风,氛围车灯,切歌),其实真用起来平时除了听歌电台看导航,其实用处不大。想在车机上发挥全面的娱乐功能还是回家玩平板电脑。主副驾电动座椅通风加热很实用,方向盘触控按键一开始用起来不习惯,后排独立温控空调,后排车门遮阳帘也很好用。音响音质我感觉一般,高音区声音比较闷,在车机里面也可以调节均衡器。使用过程没有发现任何异响,或者功能失灵的情况。 【车辆外观】轴距长,中规中矩,沉稳不张扬,耐看。家用或业务场景均可。 【夜晚照明】夜间的灯光配合度是我比较满意的。自适应远近光加上随动转向的iQlight灯组,夜晚的行车视野非常明亮。大灯会根据行车场景自动划分照明分区。照亮前方的同时减少对前车后视的干扰。 【行车辅助】车道保持功能开启后,在车速达到60以上会自动介入,有方向盘震动提示和微调方向两种方式,建议用震动提示,因为调方向盘有点强制驾驶。还有定速巡航这种功能更适合在高速实用。另外,23款改款帕萨特减配了超车预警灯提示。平时上下班话这些功能其实用处不大。自动泊车感觉就是大众的营销噱头,很鸡肋,测试了一下很难用,还是自己停吧,哈哈。 【成交车价】坐标山东,两年免息,贷款8.5W,裸车19W,落地21.1W,首保车膜脚垫。算是正常成交价。估算上下浮动在2000左右吧。买车就是这样,车价如果你想压的够低,4s会在车上或者其他项目兑出来(甚至库存或者运损车都有可能)。每个地区或者经销商级别不同,车价空间也是不一样的。有的店看起来像4s,其实是市级网点的分销(常说的二网)。总之,符合自己的心理预期就好。 【油耗预判】目前还在磨合期,小计平均油耗在8个左右,车速保持在80的时候,油耗在5.8-6左右。用车情况不同,会有误差,后续根据车况再做统计。 以上,是我的一些用车感受,后续深入了解后再来补充。希望能给大家带来参考。

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    最好带着自己兄弟去砍价,千万不要带媳妇去17677486233129041图片最好带着自己兄弟去砍价,千万不要带媳妇去17677486233129041图片
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    提车,奥迪a4豪华动感落地27.717700568255877231图片提车,奥迪a4豪华动感落地27.717700568255877231图片
    提车,奥迪a4豪华动感落地27.717700568255877232图片提车,奥迪a4豪华动感落地27.717700568255877232图片
    今天去订车了,订完发现突然又没那么喜欢了17685666893671171图片今天去订车了,订完发现突然又没那么喜欢了17685666893671171图片
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    提车是噩梦的开始吗17676219570022401图片提车是噩梦的开始吗17676219570022401图片
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    本计划十月提车,结果销售三天两头打电话,说7月重庆活动结束,糊里糊涂的订车了,😂 🧮选车对比 想着10月智驾会有福利,结果没等,糊里糊涂的提了智障😂 之前开的沃尔沃s90,丰田凯美瑞,每个月油费2000多,卖了凯美瑞,想着省钱就去看了电车(亏钱卖车还加了不少,感觉省油钱就是借口了😅) 去吾悦广场看车,有理想,零跑,哪吒,小鹏,蔚来,对增城不感兴趣,就看了小鹏和问界,小鹏g6屁股实在欣赏不来,内饰感觉也拉胯,但是充电快,电耗低确实是优势,想想每天都坐车里,就问界吧,也没想杂七杂八的。 中途看过宝马ix3,不得不说,驾驶很强,但是车机就是上个世纪的产物,没多想就不考虑了。 电车确实香,m5底盘真的不错,智能驾仓,和油车比真的是划时代的产品,电池防护也是行业顶尖,至今没有自燃的,m5公路小坦克,确实硬。 ✏️新车初体验 续航,在接受范围内,应该可以跑480左右, 音响,也可以,和沃尔沃哈曼卡顿有一拼, 底盘,不用多说,遥遥领先, 车机,不用多说,遥遥领先。 颜色,想买暖星云,销售说没车,就买了蓝色, 充电,家用只支持220,7kw有点可惜, 座椅,下车,座椅边上有点硌大腿,不满意, 空调,声音有点大,这个好像是通病,不满意, 辅助驾驶,一直偏右,总感觉碰到边上车,不满意 最后说为什么选择它,就是因为华为,没有华为的话,估计就选小鹏了,便宜,充电快,电耗低,但是内饰辣鸡。 感谢圈主推荐,圈主人很好,问了就答,知无不言言无不尽。

    真的后悔试驾,试驾就损失20多万。17730044920434121图片真的后悔试驾,试驾就损失20多万。17730044920434121图片
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    家人们 提车了 提车了17689604016242001图片家人们 提车了 提车了17689604016242001图片
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    老头乐太强了!17759786196725841图片老头乐太强了!17759786196725841图片
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    09-03
    今天发现丢了600块钱1776722820132952图片今天发现丢了600块钱1776722820132952图片
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    提车,顶配28万517688775658557581图片提车,顶配28万517688775658557581图片
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    凯美瑞,希望没有选错17786112325457991图片凯美瑞,希望没有选错17786112325457991图片
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    一、买车背景和预算 00后的弟弟们也爱上了大众,因为对象家和我家距离差不多有200km,不得不为了方便,开始了选车之旅,价格预算的话准备在15万左右,因为自己出来工作的早,也是自己存了一点,父母支持一点。 二、选车和试驾对比 首先,我买车前做了很多功课,在凌渡还没有出来的时候发的海报就爱上了,因为是无边框车门和大掀背尾门更受年轻人的喜爱了,所以买车的时候也是直奔上汽大众4s店,当时也是有朋友在店里面做试驾,立马就让他带我开上一段体验体验,因为之前没有坐过这种运动坐椅,坐椅还是偏硬,风噪也有点大,因为朋友是试驾人员,当时自己没怎么开过车,他带我来了一次麋鹿测试和百米制动,当时我坐副驾驶差点我就快吐了,后面自己也开了,百米加速还是不错的,后段因为是1.4T还是没有前段加速快的,不过对于我来说,完全足够。 帕萨特 我女朋友觉得这个坐椅偏硬,不太舒服,所以看了B级帕萨特,帕萨特还是不错的,坐椅软,空间大,但是外观太老气,想要330星空,但是超预算了需19万多,不得不放弃了 君威 君威销售态度真的好差,爱答不理,试驾了一下,内饰还算可以,试驾人员一句话没有说过,我很无语,552T加速感很一般,所以也放弃了。 哪吒S 当时在商场逛街,无意间也看到了展厅的哪吒S,外观内饰同样很不错,但是是电车,因为经常要跑的高度,怕路上充电不方便,还有价格也超了预算,所以还是放弃了。 最后,我还是选择了我心心念念的凌渡L,因为大众LOGO我也很喜欢,其他品牌同价位的标都很丑,不能接受。电车,因为开高速比较多,怕因为出行不方便,还是放弃了,凌渡L总体价格,颜值,安全配置,在同级别我找不到第二辆,新款改进的凌渡L还加长了,所以对于我来说是最好,也是最合适的选择。 三、购车价格 酷辣版裸车价149000 双保5000 保险5000 购置税减半6000 落地总价165000 四、车辆外观和内饰 1,外观 外观独特,有一张大嘴,加上夜晚的发光灯条,后面的贯穿尾灯,识别度不要太高,轿跑风格,让人不得不爱 2,内饰这方面 塑料感还是有的,超大双连屏,真的很喜欢,大众还是规规矩矩,很喜欢这种,晚上的氛围灯真的很好看,档把是我最喜欢的,很方便,不档东西 3,空间 新款凌渡空间变大了,快赶上B级车了,在加上后排坐椅是向下的,坐上5个完全没有问题,在上后备箱的超大空间,也可以拉很多东西。 五、驾驶感受 目前我已经开了半年多了,里程4000公里。虽然开得不多,大部分的路况事高速路况,更多的噪音是来自于胎噪,开高速我会开点音乐掩盖一下胎噪情况,以后再考虑换一套静音轮胎。 起步的加速感稍弱,延迟1秒转速上来后,加速感还是挺强的,有一定的推背感。红绿灯起步时,和同级别的油车相比加速感不弱,和电车的起步还是没法比。 大众的底盘还是一如既往的稳,一点也不飘,高速上变道超车让人很有信心。 六、油耗情况 1、市区油耗 因为住市中心,根本跑不起来,外加夏天开空调,油耗都在10个左右,还是可以接受的,比起美系车优势还是很大的。 2、高速油耗 高速油耗是真的省油,自己开空调跑高速用上L2辅助驾驶和定速巡航油耗在5-6个,这个油耗很低了。 3、平均油耗 因为我是高速和城区结合,基本上油耗在7到8个,还是可以接受的。 七、优缺点情况 优点 1、 安全配置高,颜值在线,特别是晚上,发光灯条真的很吸引人,自动大灯也很实用,无边框车门也真的很帅,后备箱也太大了,躺后面完全可以了!我特别喜欢晚上开车出去回头率百分百,黑夜里面的光芒! 2、驾驶感受挺不错的,换档速度比较快,有驾驶乐趣。 缺点 1、 副驾驶还没有电动座椅,不方便,坐椅偏硬。 2、 胎噪略大,因为是双离合的原因,低速还是有点顿挫。 八、总结 新款凌渡L对改款还是非常成功的,大众对年轻人的市场也进了一步,希望后续可以上1.5T和2.0T,不过新款凌渡两级化很严重,喜欢的人觉得很好看,不喜欢的人怎么都觉得不好看,我只想说萝卜青菜各有所爱,反正我很爱,有了属于自己宝贝,每次停车都要回头看几眼,车一定要买自己喜欢的,别人说的在好,也不一定是自己心里面的那一位,我对凌渡就是一见钟情,越来越爱,希望大家可以选择自己最喜欢的车车,车和人一样都有优缺点,同价位凌渡L就是最好的选择,嘿嘿。 最后感谢圈主马斯凯迪推荐。

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    这辆sp是我对比过很多百万电车之后下定的 一共试驾了路特斯 s r 特斯拉x xp 高合Z 下面说下个人感受: 路特斯s r 内饰和外观我很喜欢 但是 操控取向引以为傲的路特斯 可能是因为车身太重 开起来像开船 不下赛道我没法评论赛道表现 单纯城市道路 远没有x灵活和开起来感觉稳 高合:外观和内饰也还可以 油门和转向虚位有一点点 但影响不大 车机完全接受不了 像幻灯片ppt 差距太大 特斯拉x xp:xp没五座 不考虑了 不喜欢六座 x加速太慢 最后看了s的后备箱 惊呆了 直接下定 下单五天就提车了 现车 做工果然很特斯拉 提车扶手箱就破了 售后说免费换新 开下来能耗大概200kw(特斯拉单位)100度电池应该差不多能开500km 我开的不猛 如果经常油门踩到底超车可能230左右kw 原厂刹车一般 偏软 大4 后面还是个卡钳罩 计划上个ap或者endless前6后4➕1 3 y s都有 说下区别: 坐姿:开起来比3坐姿高很多 舒服很多 比y低一点点 空间:空间没差多少 后备箱是真的大 比3大很多 跟y差不多 高度低一点 底盘质感:整个车开下来紧凑度 侧倾 比3 y好一点 转向差不多 空悬质感:坐的舒服 开得也爽 比3y好非常多 过滤很好 而且不颠(3y主要就是因为悬挂太硬舒适性一般被很多不懂车的吐槽底盘差)还保持了很好的支撑以及稳定(特斯拉的底盘绝对是操控取向车主的不二之选,很多车都会有开船的感觉,过减速带摇摇晃晃,特斯拉任何车型都没有)注意我说的是操控取向 舒适 坐着软 和操控和地盘没有任何关系 只是避震软而已 你换个tein就能达到这种效果。 做工:美国佬的做工就这样了 不如上海出厂的特斯拉 车机方向盘:没什么好说的了 yoke我五分钟就适应了

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    【个人背景】 坐标:广东。 女孩子开a200真的很合适,无论是颜值、外观还是内饰氛围灯,都很好看。去年18岁的时候拥有了有驾照后第一辆属于自己的车车,2个月拿到驾照,之后就是挑车、选车,整个过程不到一周的时间。选车的时候也去看了新款宝马X1,奥迪A3L,看到这款奔驰A200的时候,真的是一眼万年。 【购车价格】 裸车价:16.8W 落地价:22W 保养套餐:6A6B 保险:8000 赠送:雨伞、无钥匙进入、脚垫、底盘护甲、强生膜、小熊 【选车对比过程】 宝马1系轿车最终还是停产了...因此直接放弃了...担心以后配件都不好找了。不然125i耀夜还是挺香的。 宝马X1:x3的空间不是浪得虚名的,不知道宝马在x1和x3上怎么玩的这么花,x1的空间真的是莫名的大,感觉像是一个40W的suv该有的样子。屏幕还是熟悉的味道,全屏carplay非常好用。试驾感受也很不错,尤其是2.0T的发动机要比奔驰的1.3T好听太多,动力也好,但是无奈,他是suv啊,要是下放到轿车上,真的太香了。还是选个轿车吧。 奥迪A3L:王一博绿,这个颜色特别好看,好评!果然是联名款都是精品。小号A4. 尤其是我朋友有一个18寸轮毂的A3,乍一看还真的像A4,如果要是再长一点的话,外观线条都挺棒的。就是这个内饰挺平庸的,感觉一直也没有什么大的变化,尤其是那个小小的换挡拨杆...好奇怪的说...内饰整体还是差了一些。 奔驰A200L:外观线条,在线!内饰氛围灯,在线!被拿捏了... 【静态感受】 1.空间:因为还在上学,所以也不考虑后排空间怎么样,周末和姐妹一起出去兜兜风足够了还是。副驾的空间感觉会踩到斜坡,需要更靠后一些才能更舒服。后排两个姐妹说空间特别大,特别好。坐着一点不局促。翘翘腿也挺舒服。 2.外观:流线型挺好的~ 但是屁股没的有点局促,有种阉割了的美的感觉,不想cls和coupe车型,有个溜背。CLA的溜背也是挺不错的。整体来说车头和车身好评,车尾差评。圆滚滚的。 3.内饰:钢琴烤漆非常好看,非常高端。按键布局简约大气,没有多余的设计。氛围灯64色可变,晚上真的是直接戳到心窝子了。真的特别特别好看。尤其是紫色蓝色配色,特别舒服。而且晚上竟然不刺眼,不影响开车,这个是真的没想到的。 4.异味:提车的时候就是单纯的新车味道,不刺鼻,也不会晕,放了两个炭包,放学校外面暴晒了3天感觉就没啥味道了。我是对气味很敏感的那种,这个车的新车异味我觉得是挺好的,散的很快,味道不重。 5.智能化:上车就是标准的连接carplay,但是好像挺娇气的,普通的线竟然不识别,还要用苹果原厂的线,有的时候还会卡顿,有几次打完电话竟然自己断开连接了,而且不是全屏,就,挺无奈的。 【动态感受】 1.舒适性:这个座椅真的是挺硬的,坐久了不舒服。感觉我的骨头在和弹簧进行抗争...腰托也调不到舒服的位置,每次上次都要重新调一次。很奇怪。方向盘摸着很舒服,不粗不细,刚刚好握住,没有想戴套子的感觉。放线盘的左右还涉及的透气孔,挺好的,而且D型方向盘看着更运动。座椅侧面的包括性不太行,转弯快了明显没有侧部的支撑。 2.操控性:我喜欢飙车,开快车,这样很酷,而且很爽。拐外的时候喜欢那种离心力,被甩出去的那种感觉。拐弯的时候喜欢深踩油门,能感受到轮胎摩擦的声音。过减速带虽然噪声大,但是支撑还是不错的,不会晃哟。有一次下完雨,拐弯的时候速度有点快了,有点甩尾,当时吓了一跳。后来了解了一下,跟这个悬挂有关系。不是独立悬挂,所以容易打滑。 3.动力:这个车动力确实差一丢丢,尤其是速度起来以后再想快加速,乏力的很,没有咻的那种感觉,而且发动机嗷嗷的特别吵。可能这就是小排量的问题?运动模式还可以,就是很不舒服,很顿挫很闯,油门踩下去就舒服了。 4.油耗:一般都是短途用车,油耗表显好像是10个。平均油耗在8个多一点。听大家说再多开开就好了。不知道是这车的问题还是我的脚法问题。感觉比想象中的高。 5.隔音:隔音40迈以下感觉都还行,但是再快就开始有噪音了,看发动机盖子上没有棉花,后备箱里是裸露的铁皮,看圈子里好多人说门板里面也没有棉花,不知道是不是需要去装点棉花,看看会不会有改善。过坑的时候声音挺大的,duangduang的。和奔驰这个标显得有些格格不入... 【总结】 人生真的绕不开一辆奔驰,无论大奔还是小奔,她带给你愉悦是长久的。 夜半、微风、氛围灯、60迈,一切,刚刚好。 辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。

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    汉ev冠军版异地提车,便宜15000,香1769753207593988图片汉ev冠军版异地提车,便宜15000,香1769753207593988图片

    警告⚠️ 警告⚠️ 警告⚠️ 等板车的兄弟们一定要注意了,闲了没事千万不要用红旗智联APP开空调,查定位,车子既然已经出来了,你再查定位,还是得等板车到达电话通知。钥匙要是在车里面,开空调查定位,车子会自动落锁,那就完蛋了。花钱开锁是小事,开锁的用工具硬扳车门,那心疼的感觉特别汹涌,我可是亲自用血的教训,兄弟们一定注意⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️ 提前两天就预定顺风车,今天早上带着我拼夕夕买的小装备过来了。司机师傅听说我十万多买了个大红旗,硬是把八十五分钟的路开了不到七十分钟。就是想提前看看大红旗长啥样子,APP智联挺好用,让我从上百辆车里,精准的带到车子旁边。上面落满了灰,大致看了外观还不错,没啥明显磕磕碰碰。 郑重提示:车辆下板。检验车况没问题后再提车。提走后出现任何问题与运输无关。一定现场把车验好。 付款成功=认定车辆完好 提回家以后,洗车看到毛病了或者贴膜看到划伤了,物流就不再管了 充电地方很近,不到一公里,价格小贵,但是第一次必须充满。整整一小时,花费一百大洋。趁充电时间研究了一下车机,我感觉还行,足够够我使用了。等回家再好好研究一下使用说明书 要赶着下午回南通上班,没研究完手册就就出发回家了,在路上等红绿灯的时候,按了档把P键,我想搞清楚怎么设置才能把仪表盘自动驻车P灯点亮,结果听到十字路口几分钟也没搞明白,最后断电重启,很丢人 氛围灯很帅,可以渐变或者跟着音乐律动,360也很方便,打转向或者倒车都显示在屏幕上,还有机盖灯,帅掉渣了,只是在驾驶位只能看到个灯脚,有点不是心思。动能回收高效。很难受,不习惯,調成中等好多了。下地库也没擦地盘。可能是我速度慢,但是谁上下地库都不会用八十码吧。 暂时写这么多,等下次发表小作文,就是我吃透手册的时候了👿👿👿👿👿 红旗加油!

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    提车有一段时间了,这次做一个提车汇报。 当时由于家庭原因,想换换个比较大的车,也开习惯了大车,当时指标有俩,原计划换陆放,考虑到买俩的话资金压力比较大,最后决定买个大车再买个小车,最后比较了多款同系的车:途观L,威兰达,奔驰glb200,宝马x1,奥迪Q3。bba的话后期保养成本偏高随意pass掉了豪华品牌,至于大众么有颗粒捕捉器也就pass掉了,威兰达虽说同平台,但是外观套件不是很喜欢!最后选择了荣放rav4。 费用明细 提的是21款两驱风尚plus,全款落地大概19.2万(天津),赠送五次保养,全车底盘装甲,全车玻璃膜,电尾门这些,感觉在当时还算划算,所以果断全款支付。其他是自己改装的费用,改装花了差不多一万五左右。改装外观方面就是:轮毂改色,激光大灯,改色车衣,前后装饰杠,小黄灯等,内饰方面:水晶档把,氛围灯。 下面说一下驾驶感受 外观方面,车头比较的激进,算是亮眼的地方,后面的双排气不是隐藏式的也很帅气,毕竟是不喜欢威兰达的外观而选择的荣放,所以认可这个外观。 内饰方面,整体风格比较的中庸吧,但是这个中庸不如大众汽车的好,只能是勉强及格,比如空调旋钮看着不错,用起来晃晃荡荡的,座椅的电动调节部位都开裂了。 空间方面表现还算满意,个人身高1.85体重100kg,我常年就是这个车的主驾驶位置了,在这里调整好位置,基本可以实现自由的伸展运动,但是长时间的开车,右腿根部不大舒服,我的看法是座椅的长度比较短,没有很好的长时间支撑,后排中规中矩,有一拳的腿部空间,头顶空间一拳半,后备箱很不错,一家三口的东西加上露营的装备一个车绰绰有余。还算满意,不是很拘束! 油耗方面,在驾驶中,个人比较暴力驾驶,经常性大油门加速,所以油耗方面比较的高,目前综合8.8个油,基本上就是在市区平跑,市区不算堵车。再就是分季节,在冬天的时候油耗比较的高,一度达到了9个油,但是在现在夏天开空调的时候油耗反而降低了,最低可以达到8.3个。在高速的情况下油耗基本在7.0-7.3左右,经过我的小测试,速度在90左右的时候最省油,时速到了120的时候油耗反而升高了。郊区路段就很省油了,基本上就是🙋🏻‍♂️ 情况介绍 提车快一年了,短评一下。22年8月份提的车 当时由于家庭原因,想换换个比较大的车,也开习惯了大车,当时指标有俩,原计划换陆放,考虑到买俩的话资金压力比较大,最后决定买个大车再买个小车,最后比较了多款同系的车:途观L,威兰达,奔驰glb200,宝马x1,奥迪Q3。bba的话后期保养成本偏高随意pass掉了豪华品牌,至于大众么有颗粒捕捉器也就pass掉了,威兰达虽说同平台,但是外观套件不是很喜欢!最后选择了荣放rave4。 💰费用明细 提的是21款风尚plus,落地大概19.2(全款万左右(天津),送五次保养,全车底盘装甲,全车玻璃膜,电尾门这些,感觉在当时还算划算,所以果断全款支付。其他是自己改装的费用,改装花了差不多一万五左右。改装外观方面就是:轮毂改色,激光大灯,改色车衣,前后装饰杠,小黄灯等,内饰方面:水晶档把,氛围灯。 ✏️新车初体验 在驾驶中,个人比较暴力驾驶,经常性大油门高速,所以油耗方面表现8.1实际应该是8.8左右(全程市区)。30%城市+70%高速的情况下油耗表现在7.0-7.3左右,动力肉不肉取决于你的右脚,我经常性开运动模式,油门响应还算及时!但是和电车以及性能车比不了。模式切换成经济型时,动力确实是肉,光踩不动,个人感觉,既然选择油车,这个油耗差不多了。比较满意!自动驾驶方面亲测过,简单路面基本上从容面对!复杂路面个人建议手还是老老实实放在方向盘上面!高速情况下识别不出锥桶!并没有减速迹象!所以L2得自动驾驶还是需要人为干涉的! 空间方面表现还算满意,一家三口加上露营的装备一个车绰绰有余后排空间还算满意,个人身高1.85体重100kg,主驾后排表现一拳,头顶空间一拳半。还算满意,不是很拘束! 至于隔音么,个人感觉日系车都这样,无论尼桑还是本田,(黑子别喷,本人没开过百万级日系车,喷我的要不把你那百万级日系车拖到天津给我开开?)如果有小伙伴介意这方面,我建议换四条静音轮胎+前面双层夹胶玻璃+部分部位隔音!车机的话我主要用于听音乐,导航就导过一次!个人感觉不老好用的!分辨率么将就能看 我在北方 冬天座椅加热很实用,吐槽一下,但是方向盘没有加热这点属实不是很友好!至于夏天座椅没有通风,这点真心感觉不爽,真皮座椅夏天一晒,上车那一瞬间都烫腚至于其他使用方面没有什么槽点了。车机刚才提到了,提车试驾也有看到,接受才买的,注重这个的小伙伴可以后期更换!剩下的都是优点啦!省心,省油,配置还算中等 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精

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    【个人情况介绍】 以前上学感觉坐公交挤地铁都挺好的,但现在上班了,感觉人变懒了,不想早起等坐公交上班了,也想出去走走。所以萌生了买车的想法。主要为了方便上班和假期自驾游,决定购买一辆车,地点是河南郑州。 【购车过程】 起初我去看了吉利四代帝豪汽车,但后来仔细对比了动力性能,发现四代帝豪发动机是1.5L自然吸气的,网上看说动力很弱,其他颜值也倒是也好的,就是发动机动力不强!最终去看了价格差不多的长安逸动,被逸动的1.4T涡轮增压发动机种草了(当时也是听老司机建议,买车有限的预算买动力好的,因为换车周期慢,后期用车动力就需求更强)所以选择了长安逸动plus这款车。 【购车费用】 长安逸动plus的裸车价为71400元,加上保险费用3805元,税费7269元,车牌费用200元。裸车优惠了22500元,最终的价格是82674元。购车时还附赠了脚垫、贴膜、小行李箱和底盘装甲。 【爱车初体验】 1. 内饰做工:从车辆交付时打开车门就没有异味,所以第一印象还是不错的。特别是座椅打开设计,坐垫加长了,做进去整体包裹性很强,车门上也用了不少软包装饰。不过车门上储物感觉应该设计个长方体,放东西更加方便。整体用料没有廉价感,性价比很高。 2. 空间:我身高162厘米,腿部坐垫刚好把大腿支撑着,主驾驶调好后,再去使用车机,还要往前倾才够得着,所以空间足够大,我坐后排,如果坐直一点,都可以翘个二郎腿了。空间大尺寸,对得起2米7的尺寸啊!而且逸动后备箱尺寸也很大,我的折叠小电动车不用折叠就能放进去,容量很充足,对于一家人用车乘坐和后备箱都空间宽敞。 3. 动力感受:车辆开起来动力表现不错,省得给油,加速还是有推背感的,能满足我的日常生活需求。不过换挡时30~40公里/小时有一些顿挫感,但红绿灯起步快、并线超车没有问题,高速100后超车,深踩油门动力也响应积极,超车没问题。油门踏板轻盈,灵敏度一般,感觉有时候速度提升有一点点延迟,说不上来。后期在仔细感受下吧! 4. 驾驶感受:驾驶长途感受很好,座椅很柔软,目前没有感觉到驾驶疲惫。就是车速快了车子隔音效果不太理想,放音乐时外部声音还是比较清晰,胎噪声反正关了车窗还能接受。不过在城市区域驾驶时,变速箱会有一些顿挫,过坑减速带悬挂稍微偏硬。(不过这个价格)家人乘坐也很满意,相较同级别的其他车型,我觉得这款车的性价比很高。 5. 油耗感受:目前行驶了两千多公里,主要是上下班和偶尔高速行驶。城市里用车比较多,遇见堵车就油耗9个打底,遇见路况(车速60-110)好的,最低油耗达到了6.1升/100公里。 反正目前的综合油耗是8.3升/100公里, 6. 功能感受: - 360全景影像:虽然不喜欢周围有弧度放大的感觉,但车辆配备了360快捷键,确实在遇见把握不好车距和窄路倒车之类的时候,用车会非常方便。 - 斑马语音识别:语音识别不够灵敏,准确性也有待提高。尤其是在导航时,它不能准确识别地点。难不成是我普通话不标准? - 辅助驾驶系统:性能一般。感觉像个在学车的人的驾驶水平,还是得自己把握驾驶更放心! - 自动驻车:默认不开启,因为我不太喜欢在倒车入库时使用自动驻停功能。使用不符合逻辑! 无钥匙进入很奈斯,使用窍门:我会将钥匙放在口袋里,不用拿钥匙按解锁键,而是直接按主驾车门把手上的黑色按钮来解锁。这样更加方便。 设计优点:目前很喜欢这个换挡的档把,比传统的那种带个皮套的高级多,而且旁边驾驶模式旋钮式的,操作方便,也符合开车过程中手放在档把的位置,需要改变驾驶模式就顺手切换了!最后麻烦圈主推荐。

    【破防了】逸动plus总体超预期~但…17730929211822201图片【破防了】逸动plus总体超预期~但…17730929211822201图片
    【破防了】逸动plus总体超预期~但…17730929211822202图片【破防了】逸动plus总体超预期~但…17730929211822202图片
    【破防了】逸动plus总体超预期~但…17730929211822203图片【破防了】逸动plus总体超预期~但…17730929211822203图片
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    【破防了】逸动plus总体超预期~但…17730929211822205图片【破防了】逸动plus总体超预期~但…17730929211822205图片
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    📉能耗分享 提车到现在有五天了,买的是55KM续航的,慢充要2个多小时,没有快充这个是弊端,之前有考虑过12.58指导价的 有快充但是价格比998贵了2.6万,感觉又不值,现在后悔续航太短,另外一点没有固定车位没有办法安装充电桩,我所 在的城市慢充桩非常少,提车一天跑个高速来回,充了三次电😭有电不舍得用油,只能花时间来省钱,没钱人省钱太苦逼了。百公里表显4升左右,最高5.0,感觉还是偏高!下面的等于=号就是所谓的油耗综合吧 💰晒晒价格 指导价998,优惠五千948,政府没有购车补贴,说是截止了,上牌抵押1000,贷款手续费2000,保险自费=送五次保养(含首保)+比亚迪龙膜+电机护板+脚垫+尾箱垫+行车记录仪(杂牌记录仪,早知道不要了,过烂路哒哒哒异响用胶布粘了,清晰度也非常差,没钱不折腾了),自己加了四门防踢垫+车门槛防踢垫,担心脏污就贴! 🔧保养分享 四S售后说3500之前到店,以HEV混动里程为准,超过不给保养!!后面每次是5000保养一次 🙋🏻‍♂️情况介绍 提车一个星期,吐槽一下 1、55续航太短、没有快充 2、底盘质感有待加强,有点松散,没有那种很沉重的感觉,一点小颠簸路感太清晰 3、外观中庸,内饰说时尚又谈不上,说好看也谈不上!中庸、中庸、中庸之道! 4、车机运行4G+16G内存,机子反应有点慢,正常能忍受范围吧! 5、方向盘往左打满,右边轮胎的胎噪非常大,不知道这个是不是毛病,没空去整!有知道的说一下!!! 🗒 真实感受 加速体感正常,比较随脚,开起来还可以,挺好开。 🔎 槽点反馈 想装后视镜折叠,销售说最好不要装,也没有跟比亚迪官方确认过这个问题,后视镜折叠需要破线吧?有装过的大哥告知一下,谢谢! ✏️ 独家秘籍 有独家改装秘籍或者使用秘籍,各位看官分享一下子!谢谢,就写这么多吧,没文化真可怕!写不动了,总体来说还可以😊 请圈主推荐

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