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    提车作业-领克09

    提车了,怎么能不分享一下这份喜悦给大家! 活动规则: 1、征贴要求: (1)活动时间:2021年11月25日——2021年12月31日23:59:59 (2)图片数量9张,文字不少于600字 (3)图文需为原创,且未在其他平台发布 2、超级精华参考模板: (1)买车理由(新购车还是换车) (2)车辆品牌对比,车型抉择,最终购买原因 (3)所在城市,买的哪个配置,最终价格详情 (4)初期用车感受:外观、内饰做工、驾驶感受、车内空间、车机功能使用、车辆缺点吐槽 (十分重要,建议不着急可以多体验体验再写)

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    📒等车日记 12月15日提的车,到现在一个月有余,800多公里,平均油耗13.7,除了提车当天走回家的高速(200公里左右),其余时间均在市区用车,上班下通勤,油耗能接受。整体用车感受还是很满意的,对得起这个价格。其中,最满意的三点:丝滑的动力、舒适的座舱和音响,当然,用车的过程中也有不少疑问和槽点,甚至可以说是问题,一一分享,供参考,多交流。 🗒 真实感受 用车#应该说无论外观还是内饰,很符合我个人的审美,外观还是很霸气的,黑色除了不耐脏,呈现出的一体感,还是很不错的,霸气外露,大车选黑色还是经得住考验的,每次洗车都会有人凑过来问这车多少钱。内饰氛围营造还是相当不错的,每次坐进来,座椅和方向盘加热一开,听着喜欢的音乐,就两个字,惬意。空间不是我考虑的重点,毕竟平时就我一个人开,没有7座刚需,偶尔一家三口出个远门,完全是当四座车用。动力系统很满意,脚感丝滑,启停无感,提速迅猛,毫无顿挫,赞一个。四张大座椅很舒服,儿子经常在后座秒睡,一路到家叫都叫不醒。静音性很好,环境音隔绝的很到位,发动机的声音传递到车厢内声音也算悦耳,当然,最重要的是有个好音响,音乐一响起,所有嘈杂瞬间烟消云散。油耗略高,但毕竟一直是市内蠕动模式,对于这种大车也算合理范畴。车机个人认为很好上手,毕竟智能时代,功能繁琐,易用性肯定不及传统车机,但09这种视图化的系统,设置哪直接点哪,我觉得还是很易上手的。总之,用车一个多月,总体还是很满意的,核心需求没有掉链子,甚至是超出了我的预期。当然,过程中也发现了一些问题,或是疑惑,希望大家能帮我解惑。 💔爱车吐槽 小槽点#1、座椅。主架座椅边缘褶皱严重,刚一个月,座椅已经出了老车的沧桑感,原因可能是两边上翘的太多,上下车都会蹭到; 2、迎宾模式。无法设置座椅退后距离,而且速度慢、行程长,最重要的是,真是陷腿短者于极度尴尬之境地,哈哈,上车后竟然够不到刹车,必须出溜着身子使劲儿够才能踩到刹车,然后启动,这画面,副驾如果有人的话,真是大写的尴尬。所以,关闭至今,以后也不打算再用了。 3、离车自动上锁。时灵时不灵,不知道是操作不对,还是钥匙有啥干扰,偶尔离远了不能上锁,还得回头按下钥匙。 4、U盘音乐。每次启动都要重新扫描U盘,而且一时半会很多内容读不出来,我U盘里有4个文件夹,基本最开始只能读出一个,想听的歌看不到。嗨,枉费了我花那么大精力下载这些喜欢的歌,再一个一个转换格式。目前,U盘已弃用,果断买了QQ音乐会员。 5、APP。说一句它是我手机里最想删掉的APP不为过,慢就不说了,总闪退是什么鬼。之前想把儿子的声音设置成领克语音助手的声音(AAP里有这个功能),整了不下20遍,不停闪退,最接近的一次录到第18句,再有两句就搞定了,再次闪退,含泪放弃了。

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    09跑了2000多公里了 基本市区上下班 高速也跑过 分享一下个人感受 车是12月初提的,当初订的其实是揽境,等了2个多月没有任何信息加上私自减配,厂家和4s点各种迷之操作,就退订了。因为一些原因,很早就关注09这个车了,去店里直接试驾,试驾了之后我和我爸都还挺满意的,配置质感方面的,对得起这个价位,落地大概在35.5左右我记得。 这个车目前遇到几个问题, 车机方面: 1.手机连上蓝牙,车机画面不切换到蓝牙界面是放不出声音的,有时候微信来条语音,得切换到蓝牙界面才能出声,属实是不方便。 2.有的时候打着火,右后视镜不自动打开,这个问题我看好多车友都遇见了,厂家说是下次车机系统ota的时候能解决。 3.速度在30以下,360环影在导航页面不自动打开,必须在其他页面才能自动打开。这是个逻辑上的bug。 4.车机信号问题,有的时候会搜索不到信号,我遇到3,4次。 5.智能语音方面,我感觉就是一些基础的功能,这个不知道以后会不会ota升级,支持更多的功能。 好在车机芯片是8155,车机的问题后期可以ota改善。 09的主动降噪我不知道厂家怎么调节的,跑高速速度超过110km/h,耳朵会有一种灌耳朵的感觉,让人很难受,我把这个功能关掉,才好受一些,不知道有没有遇见同样问题的车主。还有噪音问题,09这个车,新车配的车胎是真的宽,也是真硬,所以上高速噪音表现并没有感觉多好,但是换个软一点的轮胎应该能改善不少。 要严重吐槽下领克的app,真的太。。。了,手机闪退,点击反应速度慢,app上控制车辆的功能我都没咋成功过。 以上是我遇见的问题。 09这个车,说了这么多缺点也该说说优点。这个车悬架支撑挺好,上高速是真的稳,有的时候速度稍微快点拐歪,也能压得住。底盘质感挺整的。内饰高级感上,除了仪表台上用的不是真皮,剩下的我感觉都还挺不错的。辨识度也挺高的,在路上经常有人会问这啥车,多少钱。运动模式下,油门响应的很快,有点冲。空间方面完全够用,不像有些车评人说的第三排完全坐不了人,SUV的第三排基本都是给小孩儿坐的,要是想第三排能坐大人直接买MPV多好。 想买09的朋友,一定要选装1w的选装包,我提的是现车,第二排空调不能单独调节风凉(反正我是没找到在哪) 说了这么多我对09还是算满意的,这个价位我还是比较喜欢09。感谢大家观看,如果有什么问题也可以跟我交流,欢迎大家一起讨论。也希望国产品牌越做越好!

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    📒等车日记 自从21年12月至今,提车已经将近两个月有余。09也伴随我迈出了2000公里的步伐;从当初的憧憬下订,到现在的新婚燕尔!有时候早上去上班,看到09在楼下等我,总感觉还是不太真实,当喜欢变成了乐趣,哪怕围着它转一圈也让我感觉心情舒畅。 我算是下订较早,提车也较早的一批车主吧。好政策、好服务都让我赶上了。当然,一些常见的毛病也是最早遇上的,不过厂家与当地四S店对09的车主反馈比较重视,目前都得到了解决。下面我给大家讲一讲我得用车体验,以及一些常见的问题与解决方法,希望给新车主与意向车主能提供一些帮助。 🙋🏻‍♂️情况介绍 【重点三大件】 马上进入不惑之年,从最早的赛拉图,到刚刚转手的迈腾,还有朋友的凯美瑞、途昂、A4,以及我老丈人的奔E,我算是接触汽车比较多的,除了自己的赛拉图和迈腾外,其他车型虽然开的时间不长,不过对于驾驶感觉,以及底盘和动力,这些基本上心里都有个底。对比09我只能说这些车真不行。。。真的,我也不是舔狗更不是车黑,只是客观的阐述一下事实。 09从底盘来讲,哪怕轮胎碾压一颗石子、一块小的硬物,都能清脆的传输到方向盘、以及体感;通过性就更不用说了,这车只要你不去挑战深坑之类的越野,肯定能满足你的日常所需;稳定性也是十分给力,M版是七种模式选择,刚提车不久本地下大雪,用雪地模式可以轻松应对,不用像其他车一样唯唯诺诺龟速行驶了;关于动力,我只能说上了高速到120根本就没感觉,在踩油门都能感觉到后劲儿十足。起步提速方面,别的车型咱没深度体验过不清楚,但是我老丈人的奔驰E是比不过09;提速快,后劲足,这就是我对动力的个人评价。唯独一点,起步不太线性,有些突兀;另外没有网评小马拉大车,深踩油门发动机噪音大的情况,当然,在优化一下油耗方面就好了,目前高速表显油耗9个,不知道开时间长了会不会降;关于变速箱,冬天凉车起步换挡能感觉到轻微顿挫,热车之后就感觉不到换挡造成的顿挫了。在插局题外话,09一键启动后,好多乘客都感觉不到车子启动了,声音特别小。 【外观】满意。精不精辟。 【饱受争议的车机】 对于09这套车机系统我只能说功能丰富,操作简单,流畅度也完败同级车型。一辆汽车,可以听音乐、广播看电视兼有智能语音小助手,还求啥? 有人说操作复杂,层级太多,找个选项不知道点几下才能找到,这只能说你没有提车或者刚刚提车不太熟练;常用的车机功能屏幕下滑菜单都能找到,而且还能自定义,车主熟练操作后,这些都不是问题。再加上行驶过程中驾驶员也没有那么多的时间去找这找那的去操作车机,危险性较大。 【日常使用心得技巧】 见评论区,字数上限了 絮絮叨叨说的不少,总结起来领克09对于我来说是一款好车,十分适合我的家庭,个人也非常满意,从售前、售中、售后来讲,四S店与厂家是十分负责,说事的!这点对比一些大的合资厂商简直就是智商碾压。 另外还有一点心得体会想告诉所有的09意向车主,选车把车标放在末位,安全、质量、环保、售后放在首位。随大流虽然是国情,但是也没必要为了自己的喜好去迎合大众的口味,那样才是最傻的。当然,这点对于做生意的车主来讲可能不太契合,个人建议罢了,不喜勿喷。 最后希望领克汽车销量能够节节攀升,为全世界的车主带来更好的用车服务!毕竟领克不止于车嘛,哈哈。

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    09提车已经18天了,目前所有手续全部搞完了,牌照也上了,膜也贴了,高速也武汉南京来回跑了三趟了,公里数都快2000了,大致说一下提车后的感受。 1.车是好车,操控挺好。和家里的X3比并不逊色,方向盘比较轻,指向还是挺准的。 2.加速,因为我的是M版,而且本人并不追求速度与激情,所以感受不深,这个与加速习惯有关。但是高速上超车还是挺轻松的。应该P版的兄弟们这一块更满意。 3.座椅还不错,加了升舱,所以头枕据说是航空头枕,挺舒服,按摩么说实话,力道有点轻,类似市场上三五千按摩椅的水位,聊胜于无吧。 4.音响,14喇叭的Bose比我之前杂牌的肯定强多了,QQ音乐的无损听起来挺美。 5.噪音,没想象中那么好,本以为双层夹胶玻璃加主动降噪会噪声很低,实际上并没有,表现相对一般,不过考虑到这么大的车,貌似也能接受。高速上120之后声音变大,140左右基本上就蛮强烈了。 6.油耗,看图就知道了,目前油耗8.5,但是高速居多,城市道路大概12~13,但是目前里程数还很少,后面城市里油耗估计能维持在11~12个左右吧。 7.辅助驾驶,说起来智能辅助还是挺好用的。但是智能辅助模式和acc都有时候会出现没有任何问题突然降速的情况,搞不清楚什么状况,不是因为限速或者大车,因为限速识别我关了,周围没有车。所以智能驾驶只能是个辅助,目前来看,还是科技以人为本。 8.车机,因为太多集成在中控屏了,所以操作并不方便,然后会出现莫名其妙的放不出歌。多功能方向盘的触控其实也没有实体按键好用,因为很容易误触。建议改版还是改回去。 9.服务,这个一言难尽,等车时候很难获得实际进度,不知道有没有按照顺序发车,APP上也是始终如一的等候交车。然后4S也是,销售爱理不理的,不催一下很难有消息给你。买了车膜一开始说2000贴个量子膜,然后真贴那天和我说给我介绍个天窗膜,说2000不包含天窗,我心理各种mmp,唉。没错,我说的就是南京厚吉。 说实话,当初如果大定定金给退,也许我就退了,等到受不了,一言难尽。10月可以APP预订的时候我就定了,10月底就大定了,交车时间从11月中到12月初,最后到12月中,12月底。但是等到车还是挺喜欢的,这应该是我最后一辆油车了吧,再换就电车了,挺满意,多开几年。

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    距上一次发提车日记以后,很多网友都在等我的用车体验,现提车一个礼拜行驶里程400公里给大家做一个用车体验报告 #我有车我有发言权# 首先网友们最关心的就是09的操控体验和宝马相比如何? 据我宝马X3 30i 使用两年四万公里的体验来比较的话,领克09的操控是非常棒的,指向精准,方向轻盈,动力充沛,和宝马一样很自信,也很从容。宝马的行驶感受就是非常从容自信,本人非常喜欢外出旅行,四川内地是高原,山地,高速,坑洼路等等各种路况底盘高视线广,都会让你非常自信和从容。这就是选择SUV的第一要素。 第二,机车使用情况 领克09的机车非常流畅,且操作起来非常方便,有些新手需要适应一下,这里说一下没有登录领克账号的时候很多功能是不能实现的 ,全车联网手机远程控制,听音乐直接喊领克播放某歌名即可,有些歌需要VIP这个需要自己付费给QQ音乐。 我买的MHEV版本的 带原厂行车记录仪,座椅按摩,#这是球形按摩,不是气动按摩#通风,加热,香氛,纳帕真皮,抬头显示,方向盘加热,自动空气净化,花粉过滤,大天窗,双层夹胶玻璃,21寸大轮毂,米其林轮胎 L2级自动驾驶……… 刚好在临近过年天气非常冷,出行都给了我非常贴心的体验!跑高速智能驾驶非常不错,比宝马X3强多了,领克09我还没有出现过车道偏离,宝马经常会出现识别不到车道,从而从自控变成手控,这样在高速上容易发生事故。 第三,领克09空间问题 之所以花三十多万买这个车,一定是对比了好多车的,空间对我两孩家庭来说非常棒的,一米八以上的就别来抬杠第三排了,我的第三排基本就坐孩子,平时就是大4坐,宜家宜商。我身高一米七 140斤调整好第二排坐第三排是没有什么问题的。 试驾,理想,蔚来,昂科旗,XT6 其中就理想和蔚来的空间稍微大一点,但不喜欢理想的外观和增程方式,也不喜欢纯电里程焦虑,出去旅游纯电是没办法让我踏实的。 领克SPI架构 T5动力 爱信8AT 安静,丝滑! 领克的外观这些我就不在一一阐述了 ,喜欢领克的自然是会欣赏的。 ———————————————————— 符领克09第一撞 大家看最后一图,可能有些朋友已经看过帖子了,我也是在车友圈看见的, 说真的,我昨天在4S店上牌的时候确实有不少车还没有上牌就已经送修了,各种原因都有,但归根结底就是人的问题,又心疼又可恨,本人驾龄十五年C1 从来没有发生过碰撞,就连擦挂也就是那种肉眼不容易看到的划痕,我非常在乎车身整洁性和干净。唯一难避免的就是高速行驶飞来的小石头这个我想谁也没有办法吧。所以强烈建议新手就不要买新车了,弄个二手的开熟悉了车性在提高自己的驾驶质量,然后在考虑买新车。 有些人不适合开车的就不要犟了,伤害了了自己又连累他人!避免太多悲剧上演! 以上就是这些天的领克09使用体验了 如果大家有什么想问的可以私聊我或者评论区,我会回复大家的。 有一句话说的非常好 新手开车考虑的是如何不撞到人,而老手开车考虑的事如何不被别人撞到。 大家慢慢品!

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    📒等车日记 2021年12月,想买途昂,后来看了评测,动力不行,又不喜欢内饰。朋友推荐09,做了功课,想了想,我需要的都有,大4座够用。M版能够满足我了,于是… 2021.12.31线上下单,为了多优惠2000和手表。订了灰外黑内+1W 2022.01.01 试驾,感觉不错,回来跟媳妇商量。 2022.01.02 根据4S提供的二维码,网上支付5000大定。 2022.01.03 销售小哥开始跟踪车辆发货情况。确定春节前能提车。 2022.01.10 销售小哥告诉我疫情原因,好多车发不过来。到北京都是火车发运,如果是黑内黑外同配置有可能在一周内到车。犹豫半天,觉得黑色也还不错,同意更改。 2022.01.12销售小哥协调完告知我,周五到车,周六提车。 2022.01.15开着旧车去置换。早9点半开始,做完贷款和置换,交完保险,上完临牌,已经是下午3点了。招聘小哥服务到位,给准备了蛋糕、鲜花,电饭锅,脚垫(没货了,后期安排邮寄),还有同钥匙一起的保温杯(说实话保温杯有点显老),钥匙的真皮皮套(紫色的,质感不错)。 驾驶初体验,加油加了474元多,60多升,加不进去了。舒适模式下,油门很轻,怎么给怎么有,感觉舒适模式足矣。底盘紧凑,隔音效果非常好,外面刮大风,无感。最喜欢的是抬头显示,简洁,明了,清晰。 虽然懂车帝上的视频说明书看了2遍,但是实际操作的时候,还是该找不到的还找不到。还好语音助手可以帮我完成绝大部分操作。14个喇叭,真心不错。我本身对电子产品比较灵,用了2个小时,基本把功能和设置都搞定了。不得不说车机系统还是比较适合我的使用喜欢的。 不足,还是网上那几点,方向盘右侧功能键容易误碰,第三排空间。别的暂时没发现。 花费:29.59W(裸车)-6000(网订优惠)-2000(京牌)-4000(置换补贴)-450(等候礼) 保险:全险,100万座位险,7000出头(人保) 购置税:需要等验车上牌才能知道,预计2.5W 没啥说的了,毕竟不到100公里呢。后期再更新吧。

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    2022年1月15日,我提车了17220421212774532图片2022年1月15日,我提车了17220421212774532图片
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    2022年1月15日,我提车了17220421212774534图片2022年1月15日,我提车了17220421212774534图片
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    当地县城首台领克09 #提车作业# 【购车经历】 自己现在开的是12款大众速腾(召回打补丁同款)!家有儿女一对,母亲也和我们住一起,主要负责一日三餐和带二娃的繁琐工作,周末节假日一家五六口人会驾车出门,速腾着实不方便了,加上我自己也是个身高183,体重180的壮实型的体育教师身材,心里一直都有着换车的想法。我是懂车帝的铁杆粉丝,每天晚上上床后都要花大半个小时看懂车帝里的热门车型比较和精华内容。恰逢我们两口子都放寒假喜迎春节,决定年前提新车。老婆就一句话,随便我选择,30w左右的suv就行(主要她也不懂车)。接下来我自己选择了几款车型,途观L~探岳~汉兰达~CR-V~昂科威plus和领克09!我的原则第一个,不买日系车,就是自己爱国情怀加持,加上日系车永远是在低配的路上越走越远。德系车的途观L和探岳外观中规中矩,但是内饰真的是属实的“油腻大叔”,个人觉得不够惊艳吧,一种扶不起的阿斗的感觉,开了快十年的大众速腾,德系两款Suv确实也吸引不到我,加上之前途观的碰撞测试和探岳的颗粒捕捉器问题,最终pass了。最后就剩昂科威plus和09了。第二天抽空直接去了市里的ssss店看实车了。先去的别克的店,进门没人接待,后来一个帅哥放下手里的活赶忙过来接待了下,直奔主题,看昂科威plus,打开车门,空间是大,外观黑,内饰黑,总觉得不大舒服,没有一丝豪华感,二排空间,后备箱空间的确可以,就是唯一不喜欢的就是中控台,确是提不起兴趣,再和小哥谈了谈优惠价格,也并不是很大,就先备选吧。接着去看了隔壁的领克09 【外观内饰】 第一印象,大,好大,真的大。好,好看,真好看。网上也有很多朋友说前脸不好看,拉胯了整车,也有说屁股不好看,不够大气。外观嘛,萝卜青菜,各有所爱的,我之前就是在懂车帝和抖音看的视频比较多,外观已经喜欢上,今天是第一次看实车,比视频里的很好看。打开车门,那种豪华感直扑而来,比昂科威舒服多了。很多网友说的二排三排空间不够大,我体验了二排,我让我老婆(170身高)去体验了第三排,咋两的第三排坐姿,我想是充足了,算不上大空间,短途应急是可以的,三排放倒大四座,我们四口足够,后备箱也足够大,抬起三排,后备箱就只能一般了。接着就是试驾,小哥说了很多丰富的配置,说的再多都不够让我亲自开一圈。起步真的好轻快,bose音响放大音量犹如在演唱会现场,双层夹胶玻璃的静谧性也很满意,spa平台,沃尔沃发动机,爱信的变速箱,带来的驾驶体验真的让我爱上了这个大玩具。两口子回家商量下下,决定下单Mhev hola的那一款,不加升级包(不想等,还有老婆说没有必要,配置已经很好了)。 【销售态度】 小姐姐还是非常的热情接待讲解09的,为之点赞 【提车价格】 裸车价28.59,谈了好久才优惠0.6w,加上大客户补贴0.3w,交税23008,平安保险7855,上牌算店里,无其他费用,最终是不到31 【驾驶感受】 新车现在才开了600公里,驾驶体验绝对没的说,过年时候朋友开了一趟,说我真会买车,动力太充沛,轻踩油门,提速很快的。我自己的驾驶感受还是很满意这沃尔沃同款发动机+48v配合爱信8at的默契配合。 【油耗】 恰逢过年,县城街道上都是回家过年的车,堵的很,我自己开车也比较激进,目前油耗在12多点,还能接受,等后续再跟踪报道吧 【保养】 领克保养原则,一万公里或者一年。我应该是一年开不到一万公里,所以估计一年一次保养 【最不满意】 1.车机交会反应迟钝(仅遇到一次)。 2.空调老是自动打开,我关了,过一会又给我开了,这个不知道啥玩意。(也是仅一次) 3.我的驾驶位很狭小,挺紧的,还不如我以前速腾做的舒服,不知道是不是环抱式座椅的原因。 4.每次想听音乐都要手动去调usb模式,挺繁琐的。 5个人觉得后转向灯在下面是属于设计失误,放上面尾灯那多完美啊。 6.手里app里,有两次显示车的后备箱没有关闭,第一次都是晚上11点多,吓得裤子都没穿去地下车库关车门,结果是关的好好的不知道什么原因,我截图在下面了 【总结】 人无完人,车无完车。也没有必要为了面子去买豪华品牌的车,我的出发点永远都是安全第一,环保最好,配置到位,价格合适,喜欢就好。目前开了600公里左右,没有网上说的那么多毛病,一切正常,也希望永远如常。

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    (1)买车理由 换车,21年初有了二宝,遂提上日程,五座A级小车两个宝宝座显然是不够用的;注重的主要是安全、舒适,动力操控配置等等其次。 (2)车辆品牌对比,车型抉择,最终购买原因 个人倾向于新能源,三排座的SUV车是首选,五座大空间车型其次,MPV也考虑过,奥德赛M8嘉际这些我都去看过,但是MPV天生安全性存疑,嘉际新能源还是三缸;年初的时候可选的包括蔚来ES8,理想one,蔚来有点超预算了,不过服务是真的好;一开始看理想我就发现这个车定位实在太准了,也确实好好考虑过,当时徐州还没有现车试驾(现在有了),是销售从南京开过来组织试驾的,带着媳妇(怀着二宝)去试乘试驾,电车的那种丝滑瞬间着迷,但是三缸的抖动,底盘那个颠簸、路面各种的反馈让我犹豫,计划是21年底或22初换车也不急,遂一直未下单;因为没有完全符合要求的新能源,甚至一段时间我放弃新能源准备好好研究探险者(个人认为,这价位可能也就他的质感和09有的比,探险者还是贵的),但是还是放不下对新能源的向往,吉利领克这边我是一直关注zero的,现在叫极氪001了,因为备用计划是两辆车,001的底盘看宣传我是很喜欢的(为什么没考虑过特斯拉,因为特斯拉的优势:动力,自动驾驶这些是我不在意的),当时就研究了领克品牌的来龙去脉,领克上市车型的拆车视频(大飙车)和车主反馈等等,第一辆车是吉利帝豪GL,对吉利品牌印象不错,然后看到有消息出领克有个09要出,上海车展首次亮相,结合透露的消息基本符合我的要求,遂时刻关注及耐心等待;6月左右舰长会员一出就买,99当时想着换个包得了(望远镜有),后来拿了三千的券;接着就是顺理成章,10初线上下单,接着看实车,试驾,然后大定;这里一个插曲,大定之前考虑过窝窝xc60,90买不起,试驾,谈价,而且是两次,直到带媳妇一起试驾了09(这个时候二宝已经两个月了),确定感受好于窝窝60,完成大定;顺利提车这个没想到的,因为虽然小定早,但是大定比较晚,巧的是徐州我前面定的要么是加包要么是顶配,我排名十几,结果第一波到的车确实是我的配置,醉了。 (3)所在城市,买的哪个配置,最终价格详情 徐州,phev halo经济舱,33.59-0.6-0.3-0.6(置换补贴)-0.3(教师大客户)-0.24(等待金)+0.23(贷款服务费加上牌)+0.78(车险,人保)+0.83(车衣贴膜冰甲+定制360软包脚垫)=33.39,供参考,我觉得吉利对首批小白鼠车主优惠还是很好的,毕竟风险也不小。另外个人认为慎重考虑升舱包,虽然真的很值,但是新车功能太多不见得是好事。我拿到车就先把能关的都关了,那还有好多是自动的不知道怎么关,很烦。 (4)初期用车感受:外观、内饰做工、驾驶感受、车内空间、车机功能使用、车辆缺点吐槽 (十分重要,建议不着急可以多体验体验再写) 外观实车比照片漂亮,是真的,灭霸脸加蛤蟆眼媳妇第一反应是喜感十足,看着就想笑; 内饰做工,这个,同价位除了理想,应该没有能打的;有人反应荔枝纹那些不够档次,我是黑色内饰,视觉感我觉得还好,手感也不错;座椅有人说硬,确实比理想和窝窝硬,但是感觉还好,包裹感足;nappa是舒服啊,另外个人推荐黑色内饰,这个车的棕内太浅,并且少了些翻毛皮。 驾驶感受:丝滑,丝滑无比,试驾油版的时候感受就是顺,都快到电车水平了,领克的爱信调教厉害,可能比窝窝厉害;现在自己的插混那更厉害了,低速完全是电车的感受,油电切换脚上熟悉了才感觉到,动力衔接毫无违和感,媳妇开着也熟的很快;高速起来主要是油了,和油版差不多的感觉,可能调到动力模式动力储备更强一些,因为我主要是家用孩子都小,目前不需要这么强动力,一直是混动模式开,另外桩流程虽然走完了,就是等呗,一直亏电中。 车内空间:我全家最高172/65,前两排正常使用,第三排坐着也还好呀,膝盖可以顶到座椅后面的空腔,也可以伸到走廊,一个人还可以葛优躺,后备箱可以放两个孩子的小车子,够了。插混储物比油版少了前排中控和二排空调出风口下方空间,供参考。 车机:还行吧应该是蛮智能的,不过我不喜欢用,我和媳妇说话老是插嘴,还能识别很清楚,然后来一句我还在学习,在说啥呀这种;QQ有会员我也是听手机蓝牙的,懒得再找;我是除了安全辅助驾驶,能关的全关,抬头显示的信息够用了;方向盘按键两三天就熟悉了,振动反馈感受很好,现在完全可以盲操。多一句,中控显示地图时360影像是不出的,其他页面可以,不明白为啥这个逻辑。我是上车地图切到仪表显示器,中控放音乐,右侧方向盘自定义键为360,需要的时候打开。 缺点:车机,我已做好心理准备,功能那么多,没问题才怪,坐等ota;另外一次户外停车(天冷)后出现无法启动的情况,当时没有故障灯,点了一下返回键居然好了,售后厂家很负责,上门收集数据,虽然一直没查出来什么。字数已达上限,供大家参考。

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    12月17日提车,也马上一个月了,给大家讲讲我的提车感受。 这车前期购车体验很差,十月9号就下小定,10月十号跑4s店下大定,隔天4s还让我把单子取消了,他们内部用电脑线下帮我下单,总感觉不对,自己抢着时间下,现在变成第三天再下时间排名都靠后了,4s给我的回复是不用担心,他们内部抢了很多名额,到时候可以转!!!当时是下的phev,直到12月一直都没phev消息,考虑再三主要还是phev没有快充,而且自己没有车位安装充电桩。 后来跟4s协商能换mhev4s也说能给我换,直到12月中全国陆续都有到车,我们这一直还是没消息,4s店也没办法给我答复。 无意间发现别的城市有现车mhev,果断联系,谈的很爽快。当天晚上打了5000定金,第二天一早到店,交接完各项工作,当天晚上挂上临时牌照我就上高速开回家了,4s店送的垃圾脚垫太阳膜都没要,开回家停在车库发现行车记录仪模糊,真的倒霉,第三天又开回去,4s重新给我换了个新的。 总体我对车子还是满意的,从几个方面讲讲我的感受。 从外观上我选的黑色09给我的感觉是霸气耐看型,内饰给我的感觉是高级感十足,一看就很高大上。 从空间上09是真的一般,三排没法正常坐个大人,不过我第三排基本上都是应急用,平时用不上。四座空间足够我就够用了。 从操作上我感觉真的给我惊喜,动力十足,给你的感觉不像是开这么大的车,十分流畅,开舒适模式就足够用,动力模式感觉我驾驭不住,一踩油门就往前窜。 再说座椅的感觉,我感觉算正常舒适,不会生硬也不会太软,但是我已经发现座椅坐垫侧边有点褶皱了。个人感觉比起我之前雷克萨斯rx270的椅子舒适度差一点。还没开过长的高速,不知道坐久的感受,不过坐久有按摩也不错,这个车的按摩力道不错有感觉。 车子音响效果一个字,棒👍,自己体会不多说,车内隔音也很好。 车子大灯够亮。锁车灯尾灯灯光秀蛮漂亮。 还有就是油耗,能接受范围,开了1800公里目前油耗大概10.5没有特别优秀,但是对于2.2吨的车来说还行。 驾驶辅助这块,我感觉领克这算力应该还不够行,高速上还是蛮好用的,城市道路上我是不敢用! 现在说说这车的几个缺点,第一就是这个车机,这个系统感觉做的有点复杂,而是还会卡顿,有一次接听电话结束,直接卡顿了。 车机功能太少太少,赶紧更新吧。 还有这个语音也真的差,没有特别智能,经常不明白我的简单话术。车上的5g卡,我个人是没碰到经常掉线。不过联通信号📶也真的不好,我在车库是永远没有信号,还有在山上,我测试过不多次。 车子外观有BC柱几面钢琴烤漆真的太容易刮花了,我是提车第四天赶紧去贴了车衣,顺便把这里面也贴上,贴车衣也是因为这个车太大,第二天走小路就被电动车蹭到了,还好没伤到原车漆! 最后最后要吐槽的就是领克APP,太尼玛卡了,难用死了,经常卡闪退,09语音包根本录制不了,问过很多车友,跟我一样吐槽难用。 商业险➕强险:5600 太平 车衣➕车顶:8000 品牌米克丽 太阳膜➕车顶:2600 品牌米克丽 全包脚垫➕后备箱:2000 私人订制 卡钳喷漆四条:400 私人订制 门槛条4根:95某宝(胶水臭,双面胶就够) 车槽垫:48 某宝 (太臭,最好晒几天用)

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    09首批车主,全国前十提车 提车时间11月29日 mhev-halo 加豪华升舱包 座标:成都 家人身高:170cm左右 购车经历:5年前领克01刚上市就开始关注此品牌,起初01刚上市,大家对它的争议比较大。因为是一个新品牌,外观比较前卫,蛤蟆脸,众说纷云。刚开始还觉得太独特了,欣赏不了。但是久了越看越好看,看上去很年轻的感觉。等到后期出来了02,03,05然后就一个代号EX11的中大型SUV,基于沃尔沃SPA平台打造,民间流言就是换壳XC90,那时感觉已经中毒了,每天刷论坛,关注EX11最新消息。直到谍照图出来,横版进气格栅,大家没啥争议。后来官图出来,争议最大的就是灭霸脸,几乎每个人都在吐槽。看了图我说不上喜欢,也说不上讨厌,每人欣赏力不同,见仁见智,难熬的是时间,每天刷论坛,直到10月20日上市,上市价格和预售也没啥惊喜,小小的失望。大概等到10月20日,4S店展车到了,一大早去带上家人去看展车,哇,惊呀!!最受争议的前脸,成了我的最爱。实车比图片上好看多了。展车是车黑武士,很大气。静态体验了些时间,不错。车评说的空间小,对我家人来说,完全够用了。和销售谈了会儿,没在店里定,没确定选哪个版本,哪个配置。回家考虑了下,线上定了MHEVHALO版没加升舱包,一天后经过一番计算,有定力PHEVHALO版加了升舱包,算下来PHEVHALO只比MHEVHALO贵了2.5万,还划算。之后其它原因又订了MHEVHALO版加升舱包。原因不多说了,经过三次下定终于定下了一款,大定。然后就是漫长的一个月的等车时间了。 提车价格:10月29日到4S店,办手续。裸车价28.59+升舱1.0-尊享金0.6-等待金0.102=28.888这个数字相当好。后悔加交99元的入会费。。。不然还能少3000元。。说多了都是泪。。然后就是保险了,保险每人买的都不一样,就不说价了。礼品:全车玻璃膜,全包脚垫,后背箱垫,车载打气泵,加湿器,然后就是一些小礼品了。 初期用车感受:外观:很霸气,虽然横条进气格栅改成灭霸脸,但这么大的车就要用这种设计。顶部保留了家族式的青蛙式日间行车灯,霸气中也保留了运动感。很不错。车漆感觉也很厚实,色泽光亮!阳光照射下又感觉有点成墨绿色,很漂亮,不知用的是啥车漆!尾灯家族式的能量柱,喜欢。尾部转向灯在下部,很多人吐槽!我觉得还行,不是很反感!隐藏式门把手,即降低了风阻,也提升了美观,高级!车门后厚重,比较有安全感。 座舱体验:所谓鱼与熊掌不能兼得,为了保证全车人的乘坐安全,09放弃了宽大的空间,而且为了布置前双叉臂,提升舒适感,也对空间有一定的影响。但这空间对我家人身高体重来说,完全够用。内饰做工很精致,整车充满高级感,很清新,不是那种油腻的豪华感。该有的实体按键都有,方便忙操作。手套箱内有出风口开关,好评!但头套箱空间比较小,放置物品能力有限。车技语音识别还是比较精准,很多东西都能语音控制,特别是刚开始没玩懂车技,找不到地方设置调节的地方,完全可以语音控制,这比有些车机好很多。座椅不硬不软,很合适。音响系统,音质清晰,干脆,效果还好,我木耳,不能做专业点评,只是自己的体验。驾驶体验:动力完全够用,起步不肉,但要说推背感,还是得PHEV版本。最快开了100码,中段加速给力,油门不需要深踩,动力直接起来。变速箱很平顺,佛系驾驶几乎感受不了换挡,但是激烈驾驶还是能感受到的。发动机噪音还是比较大,这是沃尔沃的祖传,车内关上车窗,很安静,但没车评说的那么神,听不见。能听见,只是比较小声而已。总体来说不吵,还是比较安静的。开了一截烂路,悬架不硬也不软,路感清晰,反馈到位,底盘不散。转向手感轻盈,力度合适,这么大的车就像开小车一样轻松。 油耗暂时测不出来,只开了几十公里。应该就10-12个油吧。 其他那些高科技优点品质就不说了,hud acc boss音响啊等等 大家应该都了解,该有的都有! 现在说下槽点:1、实体遥控钥匙只配了一把,NFC卡和手表还到4S店,没拿到。蓝牙钥匙不好用,每次都需要启动APP,可以设置APP后台免杀,但是手机后台也有可能被杀掉,后台免杀了,手机也很卡。手机操控也不方便,不如带上钥匙,走近感应解锁。 建议单独开发一个app用做控制车辆,做到能完全和实体钥匙一样的功能,这样蓝牙钥匙,就不会没用武之地了。 2、方向盘触控不好用,但是科技感是满满的。导航键容易误触,手感还行,虽有震动反馈,但反馈效果不是很好。导航键也没背光,没标识,不方便,不知道以后会不会习惯!建议换成实体物理导航键或者加上背光! 3、第3排电动座椅按键没背光,缺失高级感 4、手套箱空间比较小 牌照暂时用的临牌过段时间上牌

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    苦苦等待了三个月,09开始发货因为疫情延期和群里怨妇们一起骂了好几天后,终于等到销售天使般的电话。不过我是牺牲了近3000等待金匹配的店里配额车,也放弃了璀钻轮毂,想想真是心疼不已。 考虑过理想也试驾了多次,直到提车前还一直再纠结,不过都在开上09以后烟消云散了。09P的行驶质感不管是在城市还是烂路上,都要比家里的锐界和宝马5系强不少,车大也没有开船的感觉,转向精准轻盈,悬架在运动和舒适之间平衡的很好。 在噪音上,说实话发动机声音在试驾M版的时候不是很满意,但是P版由于加速电机会介入,也明显减少了发动机加速的声音,包括涡轮介入的声音几乎听不见。风噪声音也是合格的,如果不是为了纯平的侧窗,双层玻璃的效果还能更好一些。地盘噪音没问题,很整无杂音。不过有BOSE音响谁还管这些,沉浸就对了。 动力的话P都不谈,低速纯电质感让我深刻明白为什么都说开了电车就回不去了,那叫一个顺滑。而且P版电与油的衔接做的非常好,听音乐不看仪表的情况下无论是耳朵还是脚根本感觉不到发动机的介入,变速箱匹配度好评!但是无音乐动力模式下停车怠速,是能听到发动机声音的(很小但是能听到),这点很奇怪,莫非是发动机给电池充电功率较高? 驾驶辅助我是中配没选包,这点功能城市跟车还是够用的,高速没试过估计直道加小弯道也可以满足,整体来说比没有强点,想用的话也很好用,敏感度和配合度还不错,有需求有条件可以上选装包。 今天还专门测试了馈电油耗,混动模式下电量续航1km,60多km城市+省道,车比较多。新车没有使劲嚯嚯,但是也没大客气,平时不怎么喜欢前面有车,油耗9.9,回程电话多慢了点,8个多。馈电动力不减,即使电量很低起步电机依然会介入,高速油门稍微踩深点也会介入,减轻了发动机的负担,能明显感觉车辆后轮动力。馈电情况下这油耗满意,跑完电池还多了几公里续航。真要说毛病油箱和电池都太小了,特别是这油耗虽然对09这么大的车来说还行,但是50L还是让人感觉没有信心,馈电下加满油显示不到500km的续航,这不闹嘛。 对车机的要求说实话,这几天看了很多提车贴已经降低不少。发现能满足日常所需功能以后还是比较满意的,基本没有发现不流畅,语音识别精准度也不错。对了,进入QQ音乐有时候需要短暂加载,这点还需优化,而且目前应用不多,可玩性不高,浪费了这么大的屏幕。 虚拟助手形象没有想象中的尴尬,但是还是建议能关掉,毕竟车也没有那么隐私,还算是公共空间,这种形象放到手机APP里我在家看就好,更别提还要对她说话,这种事出了被窝我想都不敢想。HUD好评,清晰且展示的信息多,完全替代仪表没问题。调空调的风向等功能需要进二级菜单,稍微有影响但是问题不大。 接下来就是吐槽了! 原车竟然不带脚垫!连块儿简单的布也没有!提车正好赶上下雪,脚上很脏,可心疼坏了。再说你领克跟着沃尔沃彰显环保,原车是没有甲醛,但是淘宝上的脚垫甲醛那么高,这不掩耳盗铃嘛。再说你弄个商城,不卖个车上的正经东西你去卖游戏机卖包,你猜我有没有心情买?周边周边,说实话你品牌没达到那个高度,你就围绕着车好好做就行。 至于手机APP。。。把那帮做虚拟形象的人调到手机APP项目里吧,还能用到对的地方。目前来说手机控车的功能仅限于有,我mate40Pro用这个软件闪退加卡顿,不用吧感觉还是有用的,用吧又有点痛苦,领克以为能引流其实是增加用户烦恼,商城和论坛真的垃圾,徒增负担,我知道说了也不听,我就是骂,ps5送我一台我就闭嘴 方向盘中间按钮淘宝9.9小贴片完美解决,手套箱和扶手箱空间着实不大。 最后很重要一点,城市拥堵通勤,满电情况下其实根本用不到发动机,纯电模式天天跑的情况也是有的,建议实现油电里程分开计算,保养贵不贵的不说,光换机油也很不环保是不是(就是贵!)。

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    盼星星盼月亮,终于可以提车了!!上周去店里把交完费用,这周销售把车牌弄完,车机ota升级完,通知我周四可以提车,兴奋得我一晚没咋睡好。一早到店里就看到它,挂着小红绳,爸爸今天带你肥家。感谢南宁沃之悦领克,用心的准备了交车仪式,交车时销售还特意跟我说,这台是广西第一台p版加升舱包的,今天你最帅,你说什么我都信。 出门左转进行了第一次投喂,销售特意叫我第一次不用加太满,300块进去表显390左右(忘记拍了,跑了15公里后补拍)。 下午去单位办事,停在两个大佬面前,气场不输。完事后回工作地上班,高速上试了加速和辅助驾驶的功能,加速150往上只要舍得踩,速度还是能上来蛮快的;辅助驾驶好评,能很好的保持在道路中间,大大降低了驾驶的疲劳感,就是些地方不懂为啥速度突然降速,后续继续研究。 一天下来跑了200多公里,整体感觉物超所值,庆幸当时不听家里老人买汉兰达陆放,坚持自己花钱买自己的最爱,还有支持我买领克09的老婆大人,她说别人不懂领克,是因为他们不够潮。我和她都是沃粉,只是囊中羞涩,09公布售价后,第一时间去交了大定,30多价位中,09性价比最高,可能唯一弱点就是空间,但对我们家庭人员身高来说够用,而且一年就几次用到6座,平时都是我自己开。 后续继续更新用车的感受

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    🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📸爱车美图 📉能耗分享 📒等车日记 去年有购车的打算,一直在挑选,对比各种车。10月份,抖音看到的领克09!!!第一眼就被惊到了………我的天,真的帅… 一见钟情,不必多说! 11月果断下订,09MHEV,6座halo版!!!可惜…这个等待的过程,实在是煎熬…每天都要打开领克app逛一下,看看增长的领享金,抚平一下等待的内心😂 今年4月份,提车了……整整等了4个多月,第一次买一个东西那么执着,义无反顾。 别提有多激动了,一大早洗了头,换了衣服,直奔4s店…现在回想,感觉就是和领克09有缘, 2021年11月29号定车,然后2022年4月9号到店提车,手机预选车牌42H09 …我的个乖乖,和9这个数字杠上了……哈哈…真开心,终于提车了。 虽然提车过程中,有些许不愉快,但是想想这两年,通过自己的努力,终于全款拥有了人生中的第一辆车,挺开心的…说实话,真心不容易……生活就是这样吧,有苦有甜…苦中有乐… 外观:不用多说了,yyds。停在哪里,都是一道靓丽的风景线,回头率真的高……和其他车停在一起,你就知道什么是豪华和大气了……每时每刻都想给它照几张照片…… 内饰:真的豪华,用料充足…手能摸到的每一寸地方,都很有质感。座椅舒服大气。座椅按摩是真的高级,每次到目的地,我都不想下车,就想多坐一会,哈哈…必须好评。 车机配置:功能真的很多,配置已经属于天花板级别了,真心的!各种驾驶辅助,安全辅助,娱乐辅助,还能看电影,唱歌…功能太多,正在摸索。 动力:我觉得真的够用了,我个人驾驶习惯…喜欢急加速急刹车,特别是红绿灯起步!!!一直运动模式开的……一直秒杀同行车辆😂😂😂 驾驶:有8种驾驶模式,每一种驾驶模式,油门刹车,方向盘都会给你不一样的感受,运动模式比较明显吧!切换泥地和岩石模式,车机还会显示,车辆平衡仪…各种配置用起来,真的贴心和舒心。 车辆隔音:密封性做的挺好的,启动压根听不懂声音…加速到100迈,微微能听到一点风噪,平时在市区开,关上车窗,隔音效果真的好,几乎听不到外面的声音。如果你开一点音乐,那压根听不到窗外的车水马龙了…… 油耗:目前我觉得挺能接受的…一般都是9升多一点,10升/100公里的样子。毕竟2吨多的车…还有我一直运动模式驾驶…喜欢急加速,急刹车!所以,这个油耗,我是挺能接受的…经济模式或者舒适模式估计,油耗会很低。 最后夸一下09的音响:真的优秀……点一首许巍的歌曲……吉他声响………能让你,声声入耳。 毕竟还没开了几天:慢慢调教吧,暂时跟大家分享这么多,后续再给你们分享09的用车感受与心得。 第一次买车,选择了国产,选择了领克。没有失望……更多的是惊喜和感动。 相信国产…相信领克…祝愿我们的国产越来越好,越来越强大,早日被国人认可,被世界认可。加油……领克!!! 希望还没有提车的09车友,早日提车吧!!!早日提车,早点享受,哈哈……真心享受……目前还在观望09的车友,赶快下单吧…直接定,没错的…不然你又要多等几天喽😁😁😁 最后:祝愿所有车友,一生平安,一世幸福!!!

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    首先恭喜咱们群里的@09是不一样 大哥喜提爱车,他也是咱们领克09车友圈的榜一车友,也是群内及郑州首提车主,这也预示着咱们后续的交车会陆续拉开序幕,因此活动得跟上,活动奖品均由懂车帝自行采购,与领克品牌无关,奖品也是前期大家票选出来比较喜欢的东西,具体活动规则如下: 1、征贴要求: (1)活动时间:2021年11月25日——2021年12月31日23:59:59 (2)图片数量9张,文字不少于600字 (3)图文需为原创,且未在其他平台发布 2、超级精华参考模板: (1)买车理由(新购车还是换车) (2)车辆品牌对比,车型抉择,最终购买原因 (3)所在城市,买的哪个配置,最终价格详情 (4)初期用车感受:外观、内饰做工、驾驶感受、车内空间、车机功能使用、车辆缺点吐槽 (十分重要,建议不着急可以多体验体验再写) 奖品说明: 1、前2名撰写提车作业并被评为超级精华内容的车主,可获得领克中天模型联名款03TCR高速竞技遥控赛车1件(价值998元)! 2、第3-5名撰写提车作业并被评为超级精华内容的车主,可获得领克出行守护套装应急启动电源充气泵安全锤套装1件(价值569元)! 3、剩余精华提车用户,可获得懂车帝定制收纳箱+定制车贴一套(价值150元)! 4、发奖方式: 内容评为精华后,私信小编地址安排邮寄礼品 5、注意事项:若因为特殊原因无法采购到领克商城定制商品,则默认替换成京东商城自营同额度奖品(车友自由选择),确认有货后小编采购完成奖品发放

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    「选车理由」6座或7座车,新能源优先考虑。 「购买考虑车型」理想one、领克09、起亚嘉华。 三辆车价格相当,起亚动力弱空间最大 非新能源,先排除。理想one底盘不如 领克09,最终选了领克09PHEV halo 版+豪华升舱包。 「购买版本和总价」总价34.1w落地,车价每个人可 使用优惠券和等待金不同有点差异。 保险(三者300w)价格:6250元 「与家里车型对比」领克09、XC90T6智逸(已售) 特斯拉modely长续航 ★操控:modely>>领克09≈xc90 ★舒适:领克09>xc90>modely ★隔音:领克09>xc90>modely ★价格:xc90(73)>>modely(35.4)> 领克09(34.1) ★车机:modely>领克09>>xc90 ★对比小结:xc90是2016年买的车时间间隔 较长,配置无法跟其他车比。 modely2021年初购买配置比领克稍 低,但是也很丰富。作为家用车领克 09更适合。领克09隔音水平超过30 w级别,座椅舒适度也很不错。 「领克09体验」开了200多公里,全部混动模式,市区基本没用到油,回家就充。避震蛮舒适,不硬不软。车机流畅,但是逻辑复杂,需要比较大的学习成本。6座版很舒适,特别是第二排座椅,第三排我坐小孩也够用。BOSE音响系统没想象中好,算够用。配置丰富,这里不一一阐述,该有的都有,不该有的也有。21年5月份在我坚持下卖了xc90,卖了33.5w,加了几千块换领克09非常划算,非常划算!!!后续有更深入体验再补充,最后祝大伙早日提车,新年快乐!#领克09PHEV

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    本人宝马X3 30i车主,现在领克09MHEV已经行驶1500公里,本帖只做问题和建议分享。 1、领克仪表屏幕切换到全屏导航界面时,正上方有个显示框挡住了前面的路况,比如什么时间转弯,需要转弯还得打开中控大屏才能看清楚,建议把这个显示框移动到仪表屏幕的左上方,不要放在中央位置。 2、座椅加热只能加热十五分钟,不能持续加热,自动关闭以后需要手动打开才可以继续加热。 3、每次开机关闭自动启停都需要去下滑中控大屏,不能记忆熄火前的状态。 4、语音不能让领克打开方向盘加热,而且方向盘加热有时候也和座椅加热一样自己会关闭。 5、空调吹热风切换到吹脚模式,脚上感觉不到有温度和风。 6、每次点火以后,仪表屏幕有时显示常规状态,有时显示全屏导航状态。 7、低速转弯打开转向灯就显示540全景非常好,但是在导航界面,或者中控大屏主界面都不能显示540全景。个人感觉导航界面在低速时候显示540并不冲突。 8、APP昨天升级了,依然没有理想中那样解决问题,打开以后依然会点击无反应。2月11日升级 9、领克语音交互每次都需要喊一声嗨 领克,才能执行任务,不能连续语音任务。 以上是目前MHEV形式1500公里分享,现在跑高速较多,油耗基本上9.5个,希望能得到解决,除以上问题外基本无任何不良情况。 对比宝马X3 驾驶感受就是底盘扎实,行驶质感很强,加速给力,四驱给力,喜欢MHEV就是为了旅行,能轻松应对很多路况。特别喜欢这个音响,非常棒,我开了QQ音乐会员,听高品质音乐非常棒!

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    📉能耗分享 💔爱车吐槽 📸爱车美图 去年11月初在App上定了黑外棕内+升级包+21轮毂,12月初试驾后交2万大定,销售小哥说21寸要今年2月以后才能交车,只能放弃21寸轮毂,随之重新下订单,漫长的等待期没有等来黑色,转而选择了车友退订的白色,想必各位9友等车等的一把鼻涕一把泪,只能安慰9友一句话“好饭不怕晚”! 今天收到铁牌,办好了ETC,准备开回老家装13,特向各位9友汇报一下我的用车体验,谨代表我的个人感觉,如有雷同,请勿对照对比: 1、驾驶感觉——转向轻盈精准,动力随叫随到,高速劈弯(70迈)信心不足,底盘扎实,过坎过坑滤震效果不错,我之前的车是宝马,参照物自然是宝马,还算是欧洲车的驾驶感觉。 2、油耗见图片,不做点评,高速6.7,市区走走停停7.5。 3、提车的时候4S店居然到了几辆黑色,略微有点遗憾,没事以后贴改色膜,黑色显得没那么大,白色好大一坨,与黑色接连部分略显突兀,如果用镀铬或者银色过度一下会更好看,以后闲下来再折腾;广东天气热,贴的是3M的70,连天窗也贴了膜。 4、车机系统就不谈了,数学软件专业毕业的我居然不会用,看着教学视频才勉强知道如何操作,想熟练掌握还得开十天半个月,很多应用必须要在着车状态下完成,彻底服了! 后续有其他体验再来更新!

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    提车有将近一个月,总计行驶了4500公里,和大家伙分享一下09的整体感受和对现在国产车的一些看法。 最早接触汽车是在工地上,当时刚毕业没多久,开着一辆2W公里的长安面包驰骋于四川的山区,那会儿五菱宏光才刚刚崛起,因为车身轻,虽然马力小,开起来还有那么回事儿,而且面包车的结构就很好的利用了内部空间,拉人拉货特别在行;只是车子没有助力,静止的时候方向很重,开起来以后才会变轻,不过整体开起来很轻快,速度上了100以后明显动力不足,在高速上遇到大车就发飘,感觉能被气流卷走,再加油速度也上不去;油耗不高,四毛不到。 第二辆接触的车是家里买的沃尔沃老款XC60,3.0那款,那是第一次开涡轮车,而且是3.0动力,第一次开就被加速震慑了,底盘很硬,开得少,没有太多感受。 第三辆是沃尔沃后面老爹换了一台奥迪A6L,2.0低功,CVT变速箱,方向特别轻,是我目前开过的车里面方向最轻的一台车,因为是CVT,加速很线性,带模拟八档还有换挡拨片,开起来非常舒服,油耗不高,日常驾驶就是8-9个油,老爹爱惜车,现在20万公里了从没烧机油,不过底盘已经失去弹性了,操控几乎没有。 第五辆是因为工地需要,增加了一台探险者3.5自吸,开起来底盘感受很整,有支撑但是路感很模糊,就是那种笨笨的感觉,没有太好的驾驶愉悦度,油耗常年13++。 当时领导买了一辆很小众的车,起亚霸锐,很大的一台车,和09差不多尺寸,但是感官上比09大很多,3.8自吸,带空气悬挂,当了一段时间驾驶员,每个月成都-工地来回,差不多跑3000公里,跑高速稳,底盘硬,没有空气悬挂的感觉,底盘是真硬,属于是傻硬那种,没弹性,不好开,油耗高随便15+。 后面开过一段时间同事的现代名图,改变了我对韩系车的看法,那辆车应该是13款,在高原上还是有动力,换挡很积极,而且发动机声音还不错,同事说质量很好,从没修过,不过底盘很软,不算散,就是开起来软软的感觉,不像开船,也没有太多驾驶感,油耗低,基本在7以内。 中途去青海自驾租了一辆3缸1.2T标致308S,一辆被卖到停产的车,非常喜欢的一辆,方向小,有驾驶欲望,90以下的过弯非常有信心,前段动力很软,中段有力,开起来很灵活,驾驶感仅次于E90的3系(也是长期开过的一辆车),无奈空间太小,而且有个致命缺陷,车速上了90以后在弯道上一旦有一丝颠簸,车位必然弹跳且有要甩尾的感觉,第一次遇到非常恐怖,而且以后每次过弯都很害怕,除了这一点,这台车是第二喜欢的车,(E90油耗太高了)。 后来自己开公司,租了一辆19款530,PS:530之前是租的18款5000公里的E300L,总体评价垃圾,内饰从照片看还可以,实车质感很廉价,底盘垃圾,毫无舒适感,驾驶感垃圾,油门刹车毫无反馈,总之机械素质值20万(和凯美瑞一个档次),内饰设计值10万,标值25万。 说回530动力很好,但是没有很强的加速体感,好像宝马的车都这样;车内感觉就非常宽大,座椅很舒服,前后排都很舒服,开起来比较软,稍微有点支撑,谈不上运动,完全舒适取向,56E中最中庸的车,确实是好车,在售价范围内基本挑不出缺点,完全对得起售价,如果是家庭的第一部轿车,预算范围内买它绝对不后悔。油耗还行9-10个。 530退掉后添了一辆20款的奥迪A6L45前驱,直到买09前开了两年多,这是最喜欢的一辆车,驾驶感最好,在合适的胎压下,底盘有很好的韧性和支撑,在家用和驾驶之间取得很好的平衡,座椅舒适性一般,后排空间也一般, 整车NVH很好,发动机的运转品质是开过的四缸机里最好的,声音绵密温和,动力响应不错,加速体感大于实际动力。油耗极低,高速常年6个油左右,500块油钱,高速1200公里。 后来家里还增加了一辆普拉多3.5,体验了丰田车的中庸,爱信的8AT也不比宝马的ZF差,而且个人感觉爱信8AT更有厚重感,开起来很安心,因为是带大梁的车,后排地台全平,显得空间非常大,这台普拉多是开过的车里空间表现最好的,很规整,舒适度很好,就是在铺装路面上滤震不好,震动大,NVH差,3.5发动机运转品质一般,油耗贼高。驾驶起来忽忽悠悠,高速上超车费劲,底盘不能给人安全感。 以上是自己开过的一些车的感受,下一篇好好聊一下选车和试驾的一些体会。

    4500公里有感,对比德日韩系(一)1724855825975368图片4500公里有感,对比德日韩系(一)1724855825975368图片
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