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    用车心得

    用车一段时间后,是不是有了更多体会?快分享你的用车经历和感受吧,再附上几张爱车靓照!

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    吉利滨越cool,我购买这款车子已经有两个月的时间,这个时间里我开车的感受非常好。下面我将分享一下我的购车选车的信息提车经历,车辆信息,动力感受,油耗,空间感受,内饰做工,隔音,功能等。 首先,我选择吉利滨越cool作为我的新车主要是因为它的外观灰色沉稳大气,同时也非常适合城市道路的驾驶。购车的过程不太顺利,销售人员套路人很专业,希望购车的小伙伴多注意销售人员的话术和套路 关于车辆信息,吉利滨越cool搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为181马力,峰值扭矩为290牛米,动力十足,加速响应也还可以,可惜不是四轮独立悬挂 【动力感受】 油门踩下去动力就跟上来了,基本上每次等 红绿灯我都是第一个冲出去的 简直是难逢敌手。可能是新手吧没感觉到什么迟钝或者顿挫,运动模式推背感极强但是油耗也大,正常我一般都是智能模式。 【油耗】 油耗大概在6-7个,速度在70左右吧,这油耗已经非常不错了,都能媲美日系车了,即便是开了空调,油耗也仅仅是多了1个油左右对此我还比较满意了,市区没跑过暂时不做评论 【空间感受】 本人身高173,坐进去非常宽敞,头部腿部空间绰绰有余,但我自己坐进去,膝盖到前排座位的距离还是有一拳的空间,家人乘坐的时候对于后排空间也还比较满意的, 【隔音】 平时我跑国道85码左右也没感觉到特别明显的噪 【内饰做工】 乘坐舒适性很不错,座椅填充很软日常通勤或者长途不会很累,车内我感觉80%左右都是软包,触感很好。 【车机体验】 车机整体反应挺快,自带的高德地图版本太低 感觉不够精准 车机本身自带流量, 【外观】 灰色大气沉稳、耐脏 【功能】 吉利滨越cool配备了很多实用的功能,比如360全景影像、光线好的时候能看到地上的停车位线,还是非常方便的,而且成像效果,显示的也很消晰。对新手非常友好。 【吐糟】 【缺点1】新车一个多月副驾驶门窗密封条开胶 【缺点2】新车一个半月亏电两次,去4s店检测也没检测出来具体什么原因导致的 【总结】 当然,吉利滨越cool也存在一些缺点。同时,车子的噪音也有一些大,需要花费一些时间适应。吉利滨越cool大毛病没有,小毛病还可以接受,无论是外观还是动力性能都还不错家用车足够了。如果你正在考虑购买一辆SUV,可以考虑一下 最后辛苦圈主浮生若梦推荐 ​

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    【最不满意】 正好用车一个月,行驶了3700km。讲真的,我还是喜欢的日系车,买后悔了。首先动力太强了,第一,轻轻一点油门车子就飞窜出去,太难驾驭,还是99匹马力来得安稳;第二,加速太猛,导致我养成了逮谁都蹦的臭习惯,油耗也就让人难受了,用车成本也就大大提高了。然后,不得不说这破车隔音方向做的真的太过份了,静止的时候,根本听不到外面大自然亲切的嘈杂声,这很容易逐渐让人失去对大自然的亲近感;还有开动起来也听不到发动机竭斯底里的咆哮声,没有一点点驾驶的激情与乐趣,对于一个老司机来说,这点真的要给差评。 还有最最为严重的一个问题,就是这个车子采用85%高强度钢笼式车身,这是变相地威胁到别人的安全了,你把车造得这么安全,有没有想过别人怎么办?你有没有考虑过以吸能为主题的日系车怎么办?万一哪天真把人家撞稀碎了,这个责任还不得是车主来负吗?你这是要把我们买车的人害死啊,真不该买这个车子,肠子都悔青了我,如果买个轩逸该多好啊,不管跟谁发生摩擦,反正我都是受害者,道理就我占了! 【油耗】 前面也说了,因为动力太猛,见车就想蹦,导致油耗蹭蹭往上涨,原本8个油硬生生干到了10个油,足足7毛一公里啊,这谁受得了?这妥妥的败家玩意啊。 【提车价格】 当时我在逛拼多多时,无意中看到瑞虎9.9元包邮的广告,没有犹豫啪一下就点了进去,很快啊,厂家还给我转了163800块钱,说是给我加油和修车用的,因为网络上的它们说国产车烧油厉害还修车排队,但厂这给我转了这笔钱过来,给我保修保障,这点就必须为厂家点赞了! 【驾驶感受】 说起这个就一言难尽了,作为一个十几年的老司机,真的想骂奇瑞,动力强劲也就算了,那么大一个车子开起来还那么轻巧,方向盘那么轻,我的麒麟臂二头肌都开始退化了,座椅扎实还柔软,我车子是买来开的,不是买来享受的,很容易就放松身体,这真的很不好,减震更是一塌糊涂,过一些颠簸路段完全找不到Disco摇摆感受;油门稍微踩深一丢丢就飞出去,咱又不是开飞机,安全第一对不?驾驶感太差,不如飞度,卡罗拉。 【销售态度】 网上人人都说奇瑞的服务最差劲,果然谣言不会空穴来风,我当销售是对手,销售竟然当我是朋友,你们说该笑不笑?买车前公开透明也就算了,还送水留饭的,左一句老板,右一句哥的,买完车之后,还隔三差五来信息电话问车子用着怎么样,有没有问题之类的,这就很烦人是不?严重影响我的正常生活了;有时候遇到一些小问题,给他们说一句,竟然带售后跑几十公里给我检测,这也太过份了,伺候得这么好,让邻居怎么看我?还以为我买了几百万的车,跑来问我借钱可怎么办? 【最满意】 总之我对这个车甚至这个车企很不满意,如果非要挑一点最满意的话,就是瑞虎9的空间和颜值吧,虎里虎气的挺威猛霸气的,下面有图大家可以感受得到,空间方面很大,后备箱很大,可以放倒后排座椅当床用,外出露营啥的也可以在车上睡,人身安全很多。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

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    购买背景: 今年准备退伍,还有一个月看着现在E300L豪华的价格合适就果断下手了,7.11付的钱 7.14提车 人在上海 刚好店里有一台现车。 奔驰一直是大家最为信赖的品牌之一。而对于购买一辆豪车的消费者来说,不仅仅是为了享受奢华的驾驶体验,更是希望在购车之后能够得到一份心灵上的满足。 车辆对比分析: 56E也溜达了一圈 觉得 45QuattroA6排面低了点,530尊享配置是高了点但是那套老内饰怎么看怎么不得劲 无后驱不豪华 所以直接就pass掉了A6 530性价比也不错 但是还是喜欢奔驰的内饰外观完胜 详细提车价格分解: 车价:504100-82000 裸车价:422100 购置税:37500 保险:13636 上牌:1500 装潢: 10000 落地: 484736 【静态感受】 外观: 必须是5星满分 没考虑大标 觉得立标有排面 内饰: 5星满分 奔驰的氛围灯对比同级别就是降维打击 配置: 完全够用了 除了对比530尊享少了hud抬头显示和座椅通风 其他也绰绰有余 空间舒适度: 后排独立调节很舒服 坐在后边有一种老板的气场 【操控】 市区道路操控: 中规中矩吧 没有网络上说的那么差,对比宝马的调教油门灵敏是差了一点点,但也绝对够用了。 高速道路操控: 深踩油门还是感觉动力很充沛,有源源不断的动力,运动模式的调教也特别的给力很容易就超速了,直线没话说。 复杂颠簸路面操控: 底盘调教够扎实 对比过新款GLC 还是E300的底盘调教会舒服一点 【能耗】 市区道路动力、油耗: 市区动力完全够 不能完全发挥它的动力,就是给油会稍微有一丢丢延迟 像我这种新手是完全够用的 市区10个油左右 高速道路动力、油耗: 高速随便踩 随时踩随时有动力 只要舍得踩就有源源不断的动力爆发出来,能蹦的过90%的车,高速7.4个油左右 【用车成本】 改装: 打算改网红氛围灯五件套,原厂屏幕氛围灯➕旋转高音➕前后涡轮出风口➕柏林发光喇叭罩 装潢: (1.全车进口龙膜牌玻璃贴膜,2.全包围真皮脚垫,3.隐藏式行车记录仪,4.整车镀晶,5. 2把奔驰雨伞.6. 2个奔驰原厂钥匙扣,7.碳包。8.后备箱垫,9.奔驰行李箱🧳) 保养: 目前还未保养 维修: 目前还未维修 【智能化】 车机电脑系统介绍: 因为之前用的车机都不是很好,对比下来感觉奔驰的车机系统还算不错,没有那么的鸡肋,对比现在国产的新能源还是差了点意思,日常用也确实够用了 辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍: 自动刹车特别鸡肋,很多时候稀里糊涂自动刹停,建议把灵敏度调低一点,不然会被吓到。ACC自适应巡航这个配置可以后装,不过可有可无对于经常跑高速的可以考虑装一个。 【车辆缺点】 发动机声音太大了,跟拖拉机似的,在车内听还好在车外特别明显,刹车盘过于扎实 有时候会异响,可不要自己去涂刹车油。除了主动刹车特别鸡肋,还有一个不太理解的装哪发动机罩直接弹出来 换一下就是一万多 这个不太理解,刷掉就不给质保了,奔驰强行赚你这个钱。最气的是轮胎抽到韩泰的,原本以为能抽到米其林或者倍耐力的,瞬间感觉不香了。 感谢圈主推荐

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    奔驰E300L提车8天1779890085609539图片奔驰E300L提车8天1779890085609539图片

    本人87年,年收入70万,老婆年收入90万,收入相对稳定,但都是忙起来六亲不认的工作,没什么高级感和优越感,资产主要是一套1600万的房子,还有几百万的存款。双方独生子女家里条件都还行。家中女儿四岁多了,本身也活泼爱动,准备把家里的5系轿车换成SUV方便出去玩,平时也没什么社交应酬,买个稍有排面的即可。 因为平时就一人开,偶尔坐五人,不考虑全尺寸SUV,看了新款X5 40li,GLE450,揽运SE,卡宴。 1.外观:都不错,稍差点的是X5的前脸,GLE的C柱和小轮毂,揽运的屁股,卡宴的体格。 2.内饰:揽运>卡宴>GLE>X5,揽运内饰豪华,让你感觉值这个价位。普卡内饰还是塑料感多了些,但质感还是和揽运不相上下,好于GLE的。GLE照片,进车,触摸,豪华感层层递减有点样子货的意思。X5用料比GLE略好但设计感差,不够精细。 3.空间:X5>GLE>揽运=卡宴,X5确实够大,第二排比大型SUV都大一块而且头部空间很可以,我182坐进去感觉和没顶棚一样。GLE乘坐和后背箱完全够用,就是后来中间突出的空调口直接没法坐人,揽运是头部空间和后排腿部空间小,后排中间坐奇硬无比还有凸起的弧度,狗都不坐。卡宴是后排坐垫有点短,后备箱稍小。 4.驾乘:X5>卡宴>揽运=GLE,X5仅试驾了老款30li,方向盘轻盈,并线、转向、掉头都轻快有力,完全不拖泥带水,感觉开了个尺寸小一号的SUV,动力在城市够用,但满载、高速时可能会和40li差距不小,悬架比5略差,稍有点散,座椅很舒服,柔软里有支撑,应该是国产为国人专门搞的,坐垫没腿托但长度足够,就是包裹感一般,激烈驾驶可能在椅子里面扭来扭去。卡宴仅试驾了老款,相比X5方向盘重、紧,少了些舒适,动力在舒适模式够开但低档位换档的不如X5积极,在S和S+,模式下很炸,感觉340马力的比揽运400马力能冲,要是再按下SC在市区开,不要太刺激,悬架在舒适模式缺少了些悬浮感,在S和S+则完全能反馈地面信息,开久了有点疲惫,座椅包裹感很好可以让你全心开快车。揽运方向盘略沉,影响了舒适度,方向准确,动力起步要不不走,要不就窜不好控制,中后段储备充足,悬架虽然很努力往公路场景上面靠但还是缺乏一体感,起步抬头、刹车点头,快速并线稍虚,这可能是因为做到比其他三款车更优秀滤震而付出的代价,视野是真高远,适合慢慢走看风光,座椅舒适静态包裹感比卡宴好,但行驶后皮质有点光滑感觉坐的不安稳。GLE驾乘感同X5极为相同,也很好开了,座椅四款车中最硬,不舒服,视野比X5高,刹车比X5行程稍长更线性,高速动力有点憋着,同揽运也没给人开快车的欲望。 5.优惠:都只简单聊聊,深谈可能有进一步让利X5 40li运动、GLE 450豪华都没优惠,揽运SE综合最大能8.2折,卡宴3.0T大概9.3折。 6.结论:不得不感叹科技进步,车是越来越好开了。这几台车都是好车,ABB这一档很全面,绝大多数家庭使用场景都能满足。再往上揽运、卡宴则各有优势,风格独特,适合能配置多辆车的家庭。目前决定等等X5的优惠要是后续还行就他,主打性价比和没短板,或者卡宴再来点优惠也是很合适的毕竟是保时捷。揽运更适合有越野需求并不太在意公路驾驶感的。GLE更适合商务,偶尔坐坐开开,有些像住酒店虽然很豪华但时间长了还是不如家里舒服。 谢谢圈主推荐!

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    🗒 真实感受 来了来了来了,23款迈腾车主三个月驾驶感受,来了,首先l2辅助驾驶系统,一天中午,比较热,正常开着呢,突然仪表盘,道路交通标志识别,车道保持这种系统突然故障灯全亮,一会没了,一会又有了,就那一天这种情况,再没出现过,后期问4s店说系统的原因,很多新车都反馈这个情况了,需要等厂家系统升级,详情我发过视频在主页,还有就是我下边和售后师傅聊天记录这些问题了,总而言之,异响异响还是异响,其他的都挺好的。油耗低,底盘稳过弯稳,操控好,外观内饰越看越得劲,晚上30色氛围灯一亮,挺好挺好,市区9-11个油,踩的比较轻,高速还没跑过,无线车机互联偶尔卡顿断掉,很少出现,上车一会都是自动连接了,音质不错,座椅通风效果一般,没放坐垫,车内空调很凉或者穿短裤有感觉,稍微裤子厚一点就没啥感觉了,我表姐那个奥迪a6开两档座椅通风都觉得屁股扎凉,还有就是d档起步总感觉肉,我确实踩的也不深,但是还是感觉有点动力有点低迷,加速有一点点延迟,s档确实很猛,m档从来没用过,启动开车刚开始走的时候,停车熄火的时候感觉底盘下班都有嗡的一声闷响,不知道是不是发动机发出来的声音,发动机怠速,我没有听过其他迈腾哒哒哒什么声音,我感觉我的并没有哒哒哒的感觉啊,没有特别明显清脆的运行声音,开起来也是,我的是假的么,我的发动机声音比较闷啊感觉,顿挫的话就是起步一二三有感觉,一二还好点,二三明显一些,三降二不踩刹车更明显,双离合嘛,大众嘛,那么多年一直攻双离合现在已经很好了,顿挫感很小了,上了三档以后几乎没感觉了就是,这个顿挫绝对是正常的,刚启动打方向盘,低速打方向盘感觉有那种小小的不流畅,中控饰板好看,但是反光,一天到晚吧反正,有时候很影响后视镜的视野,有时候都能挡住一多半,还有就是问大家几个问题,这个迈腾起步油门踩深一些,没事吧,湿双离合一般扭矩不都挺大么,你们都怎么踩的啊,我看有的迈腾,红绿灯刷一下就出去了,一样的车一样的款,我就跟不上,应该还是没舍得踩,我也偶尔踩深过,但是踩的深了,车内振动感是有的反正,再有就是那个自动启停上车启动就关,自动驻车也没用过,红绿灯时间短d档刹车,时间长n档拉手刹。你们呢?整体这个情况吧,欢迎补充哈

    两个月多23款330豪华 三千公里问题17707257257369951图片两个月多23款330豪华 三千公里问题17707257257369951图片
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    【购车经历】驾照拿上7年了,还没有自己的车车,虽然偶尔会开开别人的,但是别人的总归是别人的,自己有一辆车车还是很方便的,不管去哪里,都很方便,老婆很想去附近城市玩,没车只能做动车,很不方便。人生中的第一辆车车,过完年2月份的时候就开始在懂车帝上关注车,预算在13W以内,轿车不考虑,之前开亲戚的迈腾,开老爸的宝来,开老丈人的雪铁龙,感觉轿车懵的慌。我比较注重车的动力,空间,外观,内饰,最后就是驾驶感受。我们同事年前提了一辆长安2代75P,试开了两次之后是真的喜欢,然后3月就开始去4S店看车了,第一次看了三款车,主要是看75P的,试驾了一下,没想的直接提,只是去了解了解价格,毕竟货比三家嘛,后面看完75p之后时间还早,就又去了隔壁的吉利店,进去展车第一眼过去就博越L,(没有星越L)后面销售说可以试驾试试,就试驾了一下,大屏幕挺喜欢的,车机反应是真的快,驾驶感受是路感真强风噪胎噪也比较大,坐着也没75p舒服,最后销售给我算的13.8W。然后又去了奇瑞店,进去之后还是第一眼看去就看中了瑞虎8PRO,感觉是真的大气,只是进去坐了一下,就感觉看的这三款车里这是舒服的,因为价格原因就没有试驾,然后销售给我算了一下价格,14.5W,。价格有点超预算,就回家了。后面就一直看75P,在懂车帝上了解可以12.5以内,就又去4S店了,4儿子给我说12.8不能再低了,4月份75P销量很高啊,而且二代75p车还不多了,销售说话口气很牛掰,然后我心里就很不舒服,就直接去了奇瑞店,去就试驾了,然后试驾完心里就没有其他车了,动力是真的给力,外观沉稳大气,驾驶感也特别舒服,很稳。就是价格超预算了,当时想着要是能13.5左右我就直接提了,后面长安店就没去过,电话都没接过。 【提车价格】一直到5月份奇瑞去了奇瑞另一个店,找他们总经理直接谈的价,瑞虎8pro1.6T浩瀚5座,13.6W送6次保养,500元的油卡,80000免息贷。有现车当天就交的定金,后面上牌,保险办了3天,5月18号提的车,最开始准备要黑色的,后面看见闪电灰后感觉也很不错,就选的闪电灰,不光好看,而且还耐脏。 【驾驶感受】车提回来之后就一直在开,没事就出去转转,对于我一个半新手来说,即磨合车了也练水平了,越开越喜欢,初始加速比起同事的75P慢点,但是后期加速75P是真的不行,但是在开的过程中有个问题,给油稍微会迟钝那么一秒钟,不知道是怎么回事。之前听有些人说低档换挡的时候会有顿挫感,刹车蜂鸣声,后备箱异响,油门共振,刹车板抖动,车机黑屏等这些问题我目前跑了2102公里就车机黑屏过一次,其他都没有遇到。 【油耗】油耗方面其他的我不知道,比起同事的75p来说省油很多,前几天去了一次烟台跑高速,在满载加开一路开空调的情况下跑 了6.3百公里,要是不开空调都能进5以内了,这还是新车,新车油耗本来就偏高一些,这么大的车能到这么低,我是真的没敢想,平时上班也就1.6公里的路程,百公里油耗在8.2-8.5之间,现在2102公里高速大概就是个600公里,其他都是市区或者上班跑的,提车到现在一共加了1400元的油,大家可以算算。 【最满意】 1、目前来说首当其冲的就是动力是我最满意的,只要舍得给油,推背感是真不错,而且发动机的嗷嗷的只叫,声音蛮好听的, 2、内饰,不管是用料还是给人的视觉效果都很不错,给人一种高大上的感觉,坐我车的人都说,这车的内饰很美,好高大上啊。 3、外观,既不是很潮也不老气,是一种带有朝气的成熟稳重感,我是越看越喜欢。我上班经常停我们同事的75P旁边,他都说别停我旁边,心里就很乐呵,哈哈…… 4、油耗,这么大块头市区跑6公里以上油耗都能在7.5左右,我平时上班1.6公里都才8.0-8.5个,我感觉很不错了。 5、驾驶感受都还不错,在SUV国产同价位的车里,我认为还是杠杠滴。刚提车的时候小区有些人问我你这车20几了?给我整的有点懵,哈哈…… 【最不满意】 1、车机反应有点慢,而且还黑屏,车机是真的有点落后了。 2、底盘稍微有点硬,不过比起75P和博越L了还是会好很多。(开的车不多) 3、油箱太小了,标的是51L,但是我提车的时候就加了45L满了,这么大的一坨,肚子就这么小点,不知道厂家是真想的。 【最后的总结】怎么说呢?从配置,内饰,外观,动力来说,相当于合资20+W的档次了,13W多点能开到是真的不错,国产车相比较合资我感觉还是国产更近民意,性价比更高一点,我也不是说合资车不好,毕竟用车的人来说有钱的还是占少数,所以按亲民,性价比来说还是国产车好。当然谁都有自己喜欢的,自己喜欢什么就买什么,喜欢最重要。 以上都是跑2000公里新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐。

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    我不知道大家什么时候买的A6L,我是大学毕业之后看上了A6L,当时看中了A6L富有时尚的内饰和外观,并且性价比特别高,放弃了宝马5系和奔驰E300L,当时还处在疫情期间,就看了两家4S店,最后去了嘉兴海宁新奥,当时的心情还是很开心的,虽然没有提车仪式,就是在外面简单的交了个车,但是还是很开心,毕竟自己买到了自己喜欢的车,但是紧接着自己的噩梦也随之而来。定车于2020.5.5,交车于2020.5.7,使用后塑料件一张特别严重,以至于在正常的平坦路况下都能听到很明显的异响,无法解决,后续的改款好像拥有同款的问题,因为看了很多评论,知道了是通病,虽然心里膈应得不行,但是无奈的不行,没办法解决。后续使用中,各种故障码频繁的跳出来,说句难听的话,就是神经病,发病了就跳,大家都懂,神经病的发病概率,并且无法治愈,以至于到了现在,依旧频繁。不到一年经历过两次召回,相必也没谁了,虽然说小问题,但是谁也不想自己的车有问题。后续在开车中,总感觉自己的车倾斜,左高右低,有一次下班回家,在自己家停车位上用卷尺量了一下,左右高度差了4−5厘米,4s店说是正常,也没有办法。好了,无奈作罢,每次开车都让自己不注意这件事,但是时而久之就变成了心病,时不时的去看一下。后续在使用的过程中,发现副驾驶的门从外面打不开,只能从里面打开,去4s检查,门锁模块怀了,只能重新更换门锁模块,没有其他办法。幸好在质保期,可以免费更坏,此时,购车未满两年。之后陆陆续续又开了一年左右,不知道是帖子看多了,还是像苹果一样熟悉自然之母了,也没觉得怎么样,就这样开。好了重点来了。第三年,刚过3年质保的第一个星期,夏天露营结束,车内很热,想开一下天窗通风,突然天窗遮阳帘卡住,不能动弹,随后就是遮阳帘撕裂了,后续去一家嘉兴专业维修奥迪的维修店把天窗看了一下,不知道什么原因轨道内卡住了,导致遮阳帘撕裂,仅天窗遮阳帘维修费高达3300元,遮阳帘3000,工时300元。后续果断海鲜市场400拆车件加100工时搞定。我以为是结束,没想到只是一个小插曲。后续又过了一个月不到,主驾驶的门锁打不开了,得拉两到三次才能打开并且会发出声音,同时提示中央门锁故障,好了,这次有了之前副驾驶门锁故障的经验,我知道,肯定是门锁又坏了,但是已经过了3年质保期,维修费太贵,并且也不是打不开,就暂时没有理会。就这样又过了一个月左右,更过分的来了,主驾驶后面的门也出现了这种情况,门从外面打不开,我心里一下子就没底了,我不知道这种情况还要维持多久,但是我对奥迪A6L的好感度一瞬间就没有了,有的只有无尽的后悔。至此从提车到现在,一共三年半,我也没想到这车的故障率这么高,我相信,这不是极限,后续肯定还有。劝各位好好考虑。最后说一句,我买的是45四驱。 💔 爱车吐槽

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    缘起老婆单位停车紧张,所有职工一律不得进入,系统锁定,家里两台车都登记过,所以都进不了,只能停周围老破小,偶尔还交钥匙给门卫(成都住过老破小的都懂),9月开学接送要受限号管控了(以前从家到学校没摄像头,暑假安了) …… 本来说把A4卖了平替一个电车,小鹏G6或新款model3,结果G6没有想象中的卖得猛,m3新款 出价格居然涨了!超预算了!无意中开了朋友iD3,说实话第一眼看外观觉得有点那个啥,开了一下,很好开啊!底盘很棒啊,一问他价格很nice啊,没想到这个价位的车可以啊,(我要买这个车,可以立马省约10万,挺香的啊)于是在这个价位开始扫描车!无意中看到欧拉好猫!外观不错啊(家有一儿,一女,)有个可爱的车车给女儿耍,也可以啊!内饰虽然有点土但是不是难看那种,我一试驾,就开始犹豫了 …… 1.车子有点飘!我开惯了德系5系和A4的底盘,这个欧拉好猫驾驶飘的感觉有点像当年我的第一台哈佛h2s, 只是比之前好! …… 2,我老婆开了,没想到她没有太看重外观和内饰,反而说开起来没有安全感(她不懂底盘调教),她觉得ID3很好开 …… 3,我开始犹豫了,我没看上ID3的外观,毕竟我还是懂点设计的,就开始网上各种查资料,找证据说服自己买欧拉好猫!二次试驾欧拉好猫,行驶质感再次体验,想了下市区开也能接受!都想下单了!(我在试驾第一家都交了定金咯,因为成都车展最后一天我先交定金再了解车的) ……重点来了 4.无意中刷到欧拉好猫中保研偏置碰撞测试A柱变形,我擦我惊呆了,就纠结了,本来都想买了的于是付费到某音上的电车专家(抖音上有一个电车技术流还可以),我付费连线了两个非充值的主播,都大力推荐我买iD3,都说相信大众更靠谱(我想长城也不差啊)有一个更猛,说接送娃保命就选iD3. 现在想他肯定知道欧拉的A柱事件! …… 不靠谱真的来了 …… 5.接到第二家试驾店的催单电话,我问中保碰撞测试研A柱变形,现在有没有什么变化,居然回答我说,每家测试都会有点问题,居然不知道我问啥,也更回答不清楚,就催我下单!我很讨厌这种无脑的 …… 6.难受接着来,我找第一家试驾店退定金,本来对接的是一个店面经理,居然回怼了我一句,不晓得你10来万要选多好的车(我擦,我买BA都没受过这种语言),退,果断退,后面看我板着脸,问我担心啥,我说A柱变形,有没有好点(但凡找点证据说给我说,现在升级了,碰撞不变形了,话说好听点,我都可能下单),居然怼LZ, 果然两家店都这样,肯定不靠谱!再想想试驾,没跑多远就催我回去了,说试驾不出个什么名堂(当时还理解他车展期间工作累,他说自己是经理,平时不怎么接待客户,车展忙,帮忙)(现在回想,我理解你和CZ) 当然我也致电过厂家客服电话,回复我说碰撞结果是合格的,大哥虽然是合格,但是谁他么想明知道A🐷碰撞变形了的车。还有迟迟不退我定金,我投诉到厂家,厂家也拖了几天都没有给我答复,又不是多大的事情,后面我觉得算了,不去计较了!我曾经开哈佛4S店不是这样的 …… 我转头就去了家附近的大众店,几下就定了! …… 后面分享头两天回老家,高速下雨天开辅助驾驶很轻松得经历!看最后一张图!下雨,高速,转弯,辅助驾驶,轻松!

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    买了一个月了!总得来说还行,之前开轿车习惯了,感觉suv拐弯有点想翻车的感觉!哈哈!这是我后悔的原因!不是车的原因!刚买上这么长时间,就自驾游了一圈,带着我爹,媳妇和俩孩子! 首先比较满意油耗确实不高!但是城区挺费油!最省油的速度是定速80左右!最低跑过4个多!正常五个左右!城区八个多九个!目前平均7.2!没有人们说的那么费油!看以后吧! 乘坐空间不小,够用!后备箱有点小,感觉给乘坐让了空间的原因,不过平时自己开够用! 噪音不大,底盘还感觉挺扎实!就是感觉稍微开快了不敢拐弯,老感觉想翻车! 提速够用但别提零百加速,谁也奔不过,前段没有那么爆发力!但是跑起来超车的时候中后段还行! 车机反应还行,就是开机有点慢!自驾的时候仪表台两边的车况和切换多媒体死机了一段时间,定速和智能巡航也没了!打电话问售后说是可能是天气太热的原因!我服务区歇了一会儿,重启了一下就够好了,后来再也没有发生过同样的问题! 按键太少了,刚开始很不习惯!按屏幕还得扭头找半天,新车本来也不太熟,比较麻烦!不过后来发现,基本上所有的东西语音就可以操作!识别的还听清楚,反应也挺快,但是必须得开一会,等机器完全开机了再说!刚启动,车机开机时间比较长! 本来我觉得智慧版配置就足够了,媳妇非说车顶就黑的,座椅也是黑的就太压抑了!所以选了一个顶配白座椅,坐着挺舒服,就是怕不耐脏!不过买车人家直接送了一个清洗剂!我估计人家销售也觉得不耐脏!多花一万块多的电动后尾门,挺好用,迎宾座椅挺人性化,不过我觉得可有可无!人脸识别我觉得一点用没有,我一打哈或者扭头干啥老提示我认真驾驶,疲劳驾驶想个没完,我嫌烦关了!多的氛围灯挺好看,可是不知道怎么设计的,晚上正好后视镜反光一条线,影响看我后视镜也关了,白天开了也看着不好看不亮! 作为一辆车的基本使用是不错,附加的配置多足够用,比同价位合资良心的多。内饰做工感觉远超同价位所有品牌。外观不做评判,我喜欢轿车,我媳妇开的轿车非让我买suv!所以这东西一个人一到眼,我感觉只能说不丑! 最后忠告,如果自己说的算,别听别人的推荐!喜欢啥车买啥车!现在车选择多,都也没什么大毛病!自己喜欢啥车就买! 最后展示一下油耗算了!车友群有的拉我一下

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    今年端午节前一天提车的,揽巡380巡礼版。 现金优惠谈到了5.4-5.5万左右,不含置换补贴最后综合价格在30.4万成交(包干),送5年5次基础保养,脚垫,膜,头枕,嵌入式行车记录仪,原厂电踏。 用了4年多的宝来置换的。再享受置换补贴2万 提车后就跑了两次高速,高速在8个点,这个油耗很满意。最近市区上下班通勤10公里左右,缓堵车。油耗干到了20个点。有点被吓到了。只能等看市区一箱油用完在多少油耗了。用车还是有这么久了,给想要买这款的小伙伴一些有用的分享。 优点:空间大,时速60以上动力响应比较及时,380的绝对够用,舍得给油挂S档,还能有点推背乐趣。当然这么大的车,就别指望太好的操控驾驶感。 整体驾驶上还是感觉比较轻巧的,不算笨重的大车 转弯半径让我惊喜。以为调头会很大的半径,实际转弯半径小。调头轻松。 内饰大部分都有皮质软包触感还行。 这是一款不太大众的大众内饰,外观内饰空间个人都觉得不错,价格有优惠,大部分功能配置都有了,性价比高。 后排空间跷二郎腿无压力,后排地台几乎纯平,后排放倒后跟尾箱纯平的。后备箱空间大,家用没问题。 方向盘触碰式按键,不会出现误触的情况,可以设置触碰回震。 原厂电脚踏还带氛围灯必须好评,夜晚点亮高级感很强,外观主打就是一个灯光秀发光logo车标,个性化的尾灯3把X,都不错 转弯侧向支撑有信心的,比较硬能撑得住侧倾,可能是这车偏向于运动调教的原因。 缺点:车子尺寸太大,会车、停车一定要慢慢慢,有360加持会更好一点。 低速有顿挫感,车机系统垃圾卡顿反应慢,只有一些基础功能。 30来万的车座椅还是仿皮+布的结合。 无远程启动空调,夏天这个功能还是很有必要的。 隔音很大众,不太好。巡礼顶配都没有双层隔音,需要选装。不知道选装了双层隔音玻璃的隔音效果怎么样?我当时不想等太久,刚好有顶配没有加装隐私玻璃和双层隔音的现车,三天就提车了。还是比之前的宝来隔音好,算是勉强接受。 过坑和减速带还是有dang dang dang的感觉。后排应该更明显,虑震不是太好。 后视镜有点反射中控金属条的图案在反光镜上出现遮挡的情况,需要适应。 自动启动无法永久关闭,且没有实体按键,需要中控屏车机系统里面每次进行关闭,很麻烦 上车自动播放蓝牙音乐很烦,解决办法只有把启动车辆的娱乐音量调整到最低。或者别连手机蓝牙。 360在车库显示不清楚,画质不高清 没有座椅迎宾功能,后视镜倒车下翻功能需要倒车时候把旋纽调到R上,才能实现下翻,不能是倒车两个后视镜自动下翻。这个方式只能算半自动后视镜倒车下翻。 空调没有实体按键,打开空调只能通过屏幕上开启或者语音开启。 蓝牙连接模式下,方向盘上没有接听来电话的按钮,个人就觉得在屏幕上接听电话会影响安全驾驶。 音响不是哈曼卡顿的,只是哈曼卡顿的调教。音质一般,肯定比我宝来强很多,人声听起来很干,对音质有较高要求的建议后期改装。一般听音乐够用。 车机系统在仪表盘位置的地图显示出现两次花屏,重启车辆后就好了也就没有管 360全景屏幕车辆显示是横着的,变成跟车辆同样的方向,会不会更好呢?或者这个可以调整吗?目前没发现怎么调整跟车头同样方向的360显示 新车味道大,第一天提车上高速差点把自己开吐了。车里放了3块香皂散味道。不知道大家的新车是不是也一样的有很大味道 总体来讲,这个车是个好车,大众里面我觉得外观空间性价比都很能打了。车无完车,接受这个车就必须接受它的缺点,不能只想要优点的。大众对于国人的研究确实很透彻,精分市场做得真的好。无法接受这个车的缺点的,一定不能选,不然你买了也会很嫌弃的。 4S店讲价诀窍分享:先谈全款,直接硬谈现金优惠————再谈旧车置换(给到4儿子一些找领导要价的方式)————最后谈金融服务进一步压低总价————别慌最后一定要谈赠品(谈油卡,交车加满油,保养含材料工时费最好),最好明确在合同里面所有赠品的品牌!脚垫,膜,头枕都不值钱。我是没有谈下来我不擅长讲价。 后面的坑一个接一个:旧车置换,合同细节,贷款细节,交车环节。都得注意!最后祝君都买到自己喜欢的车!

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    1.于2023.11.28号提车 24.85落地 享受了旧车置换补贴3000 分期5年 一年利息7300 可以提前一年还款 扣违约金剩余本金的5个点 加起来13000左右 算上利息差不多26.2左右 送脚垫 膜 电动折耳 记录仪 和额外2年的延保 再加上厂家自带的4年10万公里 2.想不通的是 我提车什么资料都没有 全部都放在销售顾问那里 就给了我用车手册和临牌 不知道是不是进口车的原因 怕我搞丢资料 到时候不好上牌 全部都是资料拍照发我 比如税票 保单 进口资料等 问下车友这样也是可以的吗 给销售说了下帮我弄到明年1.1号上牌 3.用车感受 动力:市区开足够了 但是遇到上坡不行 动力差一点 我是es200 试过切到手动模式m档 就感觉上坡可以了 高速上我开120-130很轻松 没有网上那么夸张 本人也不是托 之前开的奥迪和迈腾 还是那句话 只有肉人没有肉车 内饰:整体还不错 只是做工用料比起德系还是差了点 昨天副驾驶有异响 这是没办法的 日系车就是这样 你要能接受才能去买他 任何车都有异响 就看你能接受到哪个位置 车机:目前还没有黑屏 用着还不错 空调:最大的败笔就是没有ac制冷按钮关闭 必须要去车机里面关闭 仪表盘:不是液晶仪表盘也是有点无奈 油耗:我是市区开的 很堵车 油耗9个油 之前奥迪迈腾13-14个油 我觉得很不错 高速估计5-6个油 后视镜:没有电动折耳 也是败笔 必须要选装加配 或者喊4s送 颜色建议选择银色把 耐脏 我选的宝石蓝 很容易就脏了 整体感受: 我个人很喜欢雷克萨斯 给我的感觉是省心 不像德系车 10万公里以后问题一大堆 所以选择了雷克萨斯 之前对比过宝马3 给我的感觉是宝马3改款太丑了 尤其是档把和屏幕 我确实看不下去

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    1.购车 今年3月份提了2023款xc60智逸豪华牛仔蓝,落地32.5w(现在便宜好多[捂脸R])。之前还没发现,最近发现它还挺能装的(最近钓鱼佬的装备越买越多)。 2.简介 沃尔沃xc60在汽车市场上的定位是中型suv,官方给出的长宽高分别为4708/1902/1658mm,轴距长度为2865mm,虽然车身尺寸中规中矩,但是车内采用的是5座的结构布局,乘坐空间非常的宽敞。 很多人说xc60的前排乘坐空间很舒服,座椅包裹性也不错,软硬也适中。但是也有一部分人吐槽后排空间呢略显不足,显得捉襟见肘了。前排的导轨压缩了后排的乘坐空间,腿部只能并拢缩在座椅下方。如果是身高不高的驾驶员的话,后排倒是可以宽裕一点。至于后备箱的话,那是真的很能“装”。尾箱的宽裕估计也是为了安全压缩了乘坐空间,尾箱空间和开口都挺大。在不放倒后排座椅的情况下,沃尔沃XC60的后备厢容积为490升,此时后备厢最小宽度和最小纵深分别为1120mm和1010mm,而将后排座椅全部放倒之后,最大纵深可以增加到1840mm,容积也变成了1450升。从数据上来看,还是可圈可点的。 3.后备箱使用 平常我会装一些玻璃水、遮阳垫、毛巾、渔具等等一些杂七杂八的东西,空间充足,我要打个盘腿坐里面都完全没问题。去露营的话,我的露营车车筐容量是100升,满实满载之后整车放进去,可以看到也是稳稳妥妥的。可惜的是,当时在4s店装潢没有送360全包后备箱垫 (大家以后买车谈赠品360脚垫时一定要备注包含后备箱垫)!不过外面买的比4儿子店送的质量会好点。我特地选了一个和我内饰颜色搭配的咖啡棕后备箱垫,装上以后高级感满满!360定制全包后背箱垫把整个后备箱包裹住没留一点缝隙,之前还刷到有人说后备箱垫鸡肋,可我感觉360全包就不会,可以保护后备箱防止水撒在上面,还可以防止我的钓具刮到小沃哟。

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    车子入手3个月,目前开了4000公里,是时候谈一下个人用车的一些感受。有客观的描述,也有个人主观感受,各位看官,如有不妥,敬请斧正。 【选买背景】第二次购车重心放在德系、国产和美系上......平时对车辆信息就关注较多,特别是2023年以来考虑到要换车,就沉迷在懂车帝等各种网上平台开始作研究对比。自己只要外观能接受的,都是网上一翻功夫,外加去现场仔细研究。【此处划重点,网上了解很重要,但实际现场看更重要】综合考虑自己的用车场景、用车需求、车辆空间等因素,最重要的一点,媳妇喜欢。 【购车价格】 落地总价是18.16。办了两年无息贷款。送了电尾门,其他膜、发动机护板。除了首保,没有多余的保养,我自己算的落地价几乎涵盖所有我能想到的费用。但现在我又感觉没有要保养毕竟亏。 【外观设计】无论是线条设计,还是整体造型和风格,我觉得途观属于耐看型。从最初的并不惊艳,到日久深情的久看不厌,不得不说黑色是真大气。 【内饰设计】没有多余亮点,谈不上好看,但也不会觉得太丑,正如中年男人,帅,谈不上了,但如果刚好对你胃,那一定觉得有味道。毕竟是老车了,在车内储物空间,扶手,开关门等很多细节考虑很到位。 【乘坐方面】 空间很大,非常适合家用。普遍反应后排比前排舒服,对我们一家5个人来说,空间日常使用足够了。 【动力】大部分用车环境下,我觉得1.4T配7速双离合都还是够用的,但也的确也就是够用,去越野是不可能去的了。 【操控】这个车机械素质不错,总体上走的是舒适的风格。无论是变速箱匹配还是底盘质感,总体都挺好。高速跑起来比较稳,很多人说高速后段乏力,我的感受反而是高速动力表显不错,城区起步略肉,可能是每个人的主观感受不一样吧!除此以外行驶坑洼的时候能够明显听到减震摩擦的声音,这不友好。 【油耗】这个是分享的重点,目前4000公里,高速、城区各一半,百公里平均八九个油,8块多的油价平均7毛左右一公里,个人觉得不算高。城区10个油是常态,高速5-6个油。高速表显最低油耗4.7,在城区高考那两天,超级堵表显油耗直接干到18个,我也是惊呆了。 【几个小问题】大部分问题都还是体现在车机功能上。 一是出现过一次倒完车,挂前进档依旧显示倒车画面。 二是比较尴尬的是车机可以链接热点,但是从屏幕上并不能看出是否已经联网。。 三是手机APP数据更新慢,手动刷新还不行。长期锁车回家,App显示车门没上锁,结果一看时间数据应该是下车时的数据。 四是车子城区起步还是能感受到肉,毕竟车不小。 五是车机功能着实有些简单,APP运用真的很少,至今没有整明白如何下载其他应用APP,我有充分的理由怀疑不能下载。 六是从App上的远程可以控制开关车门锁,但玻璃和天窗不行。 【总结】总体而言瑕不掩瑜。据说,现阶段1.5T的已经上市,理论上会比我这个1.4T的好,我是不是买早了,转念一想管不起,老技术稳定性好,家用不图新,毕竟新发动机,一般情况出现问题的概率会高一些,也只能这样安慰自己了。1.5t是否如此,有待各位新车主去验证吧! 最后,感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。

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    今天早上10点不到,我的车被撞了,本来只是发在我们苏锡常车友群的,后来我整个下午都在忙着处理情况,有朋友转发到懂车帝大群,大部分人可能不是很清楚情况,为了不引起大家的误会,我也在大群解释了一波,但是还有朋友又转发到全国大群了…肯定会有朋友转发视频,会引起不必要的猜测,我在这边发帖也解释一下。 我的车是去年3月份提车的,开到现在开了21,000公里,今天早上我是等绿灯,在十字路口正常开过去,已经开到对向的人行横道的时候,对向左转车道的车突然冲出,撞到了我车辆的左侧前角,我估计四五十,十字路口停车起步的,他是左转道开过来直接转弯,三四十总有的,估计都没怎么带刹车,因为这个力非常大,我的车都被撞到另外一个车道了,双向速度近百,冲击力非常大,因为他撞击的点已经不是在车辆的正前方和侧前方,而是侧面,直接导致我的防撞梁完全没起到作用,冲击力全部叠加在左侧的悬架上,再现沃尔沃经典的弃轮保车,缓冲了一波,最终轮胎轮毂没有侵入驾驶舱。 这次撞击的冲击力有多大?4个座椅的安全带气囊全部爆炸锁死,车内正前方两个安全气囊也全爆…因为他这个撞击冲击力,我的车本来是开在中间道的,直接被撞的偏到右边一条道去了… 我一开始最担心的就是底盘受伤,以及笼式车身这个框架受伤,但是后来托起来看以后,底盘连护板都一点伤害都没有…因为弃轮保车,轮胎也没有侵入驾驶舱,所以我的笼式车身也是非常完好的。 下午去交警那边事故认定,交警开口就是,转弯让直行你都不懂吗?!对方全责+扣三分。 对了,我特意咨询过4s店,所有在4s店修整更换的配件,全都继续享受完整的终身质保。 说几个细节或者说感慨。 首先,之所以买领克09这个车,就是因为这个车的安全性,源自沃尔沃的安全性,再次验证,很安心。 其次,发生了事故以后,安全气囊爆炸后,SOS的客服小姐就立即接通,全程一直在呼唤我,让我保持清醒,不要紧张,问我是否受伤,是否发生了车祸,我们已经联系了4s店救援,很及时,很感动。 再次,我们宜兴这边4s店的救援车正好就在附近,10分钟都不到就赶到我这边,全程代替我处理的事情,下午还专门到丁山这边来接我们,搞拖车把我车运到4s店去,带我们现场见证,去车间听他们分析,让我们放心,很满意。 虽然这话说起来不好听,但是希望大家都能在遇到事情的时候,第一时间保持冷静,观察是否有冒烟起火的点,确保车内安全没有问题的情况下,立即手机拍摄视频,保存证据。 强烈建议大家,遇到事故立即联系自己的4s店,因为真的碰到什么事故,大家往往都是懵逼状态,丢三落四,各种细节都不一定顾得上,这个时候,专业靠谱的事故处理专员去处理,肯定是比你自己要好得多。 补发两个事故的视频,供大家参考,请大家客观,理性分析,随便什么车,在这种撞击力下撞你左前角到前轮位置,能够保证轮胎不侵入座舱空间,挽救你的腿,是真的很不容易,谢谢!

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    刚三十出头,刚结完婚,裸辞工作 不想在听老板画饼 不想每天上下班打卡 不想在单位养老 也不想晚上回去太早,听家里领导讲我太闲(这是多数中年兄弟都会遇到的情况) 所以选择了网约车这一行,这一行总结就是来钱快,干的多,赚的多,时间自由,不受人管,但收益肯定与风险并存,因为路上什么情况都会发生! 这一行也是一个社会百态的缩影,拉过各式各样的人,听过他们各式各样的故事,我个人觉得这份工作挺有乐趣,也挺赚钱,但不适合长久干!因为膀胱吃不消! 说说车吧,这辆ID4,我是去年九月份买的,目前跑了4.6万公里,估计不到一年时间,能跑这个公里数的家用车不多,车子也没啥大问题,就是偶尔仪表台有点小异响,偶尔跳个故障码跑跑又没有了,前段时间电机异响,4 s免费换了一个,其实不影响开,就是加速减速哒哒的声音听着难受,黑屏没遇到过,后备箱没有异响,车子轮胎不偏磨,满电不开空调能跑500多,开空调450左右,冬天暖气380左右,但是电车看人开,和个人驾驶习惯关系很大 车子目前刷了露营模式,不会半小时断电,很爽 刷了旅行模式,加装了离手模块,双手可以一直不用扶方向盘,跑高速轻松很多,基本上就变道要操作一下,但是眼睛还是要看路! 安装了一套座椅通风,是那种坐垫式的,但是可以外挂一个风机,管道可以接在座椅下方空调口上,风力很足,真的很凉快,很舒服,以前屁股和后背在车里坐一天都汗湿了! 估计肯定有人要说车机是老年机了,这个车机我觉得完全够用,听音乐,听广播,看看导航,最多在上面看看爱奇艺,功能完全足够了,就算这上面可以安装微信,安装抖音,你们真的会用车机上的微信聊天或者看抖音嘛,我肯定不会! 有人说国产车语音识别准确,功能多,大彩电,我觉得方向盘上按钮或者空调按钮按一下的事,非要和车机对话搞个语音识别,显得高大上 EMO:我无法体会那样的高大上,因为车上有人真的很尴尬 关于大家都比较感兴趣我用此车跑滴滴,我总结一点,发不了大财,但是赚个自由,乐个自在!

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    最近在网上看到各种对于海鸥的评价,比较一致基本都是负面的,有说尾门车皮薄的,有说内饰用料垃圾的,有说车机卡顿的,甚至有人试驾了海鸥就说轮胎容易爆胎的等等,我一直相信没有深度体验过就没有正面的评价意义。海鸥是我换过的第四辆汽车了,也是目前为止换过唯一一辆新能源汽车,我的目的很简单油价太贵,城市接送小孩子有些不换算了,尤其是遇到堵车,心里简直滴血。外观能好看点,动力好一点,内饰漂亮点,当然价格能便宜点,我觉得都是我备选加分项了,看来看去,海鸥我是相中了,内饰,动力,外观,我都觉得还不错,尤其是动力城市代步偶尔上个高速都错错有余了。 海鸥提车一月有余,目前行驶2000公里,城市开车时间较多,国庆假期上过一次高速,城市基本一个星期一次充电,一般还会剩余%20左右电量,每天很准确的35公里左右路程,我买的是丐版,确实还不错,国庆出游基本都纯高速,来回路程700公里充电75元,都是高速上充电电费会一点点,算路费成本确实也太划算了,主要我在高速上充电一次没有排过队,也不知道是运气还是其他原因,除了一次晚上9点左右去充电,确实空,其他时段都是空了一个两个位置。305续航的确实就上高速短了点,基本200公里就要充电了,时间充裕还行要是赶时间就比较麻烦。换一种想法就是两到三小时之间强制性休息一小时,哈哈哈! 开小海鸥的感受也说说吧!首先我是油车换的小海鸥,优势还是挺明显的,第一当然就是海鸥带来的经济性,每公里城市代步不到1毛钱,第二加速0-70加速比一般的油车给力,第三就是平顺性也是一个油车无法比的,第四就是电车低速的噪音很安静,就是60胎噪明显了。第五就是堵车时候车内没有一点汽油的味道,我儿子晕车,从小晕车对汽油味道晕车,坐小海鸥晕车没有了,太神奇了。第六就是海鸥车小停车很方便,小巧开小海鸥对于我之前的车来说好开太多了。(也算劣势安全系数降低),第七就是海鸥空间了,看着小空间还真的不算小。小也就是背箱空间小,确实不算大,但是日常用用还是够的。第八就是各种解锁方式了,以前的车出门必须带钥匙,真的很麻烦特别是夏天。海鸥城市内开车挺舒服,方向轻便不费劲,灵活,停车也方便。高速110一点都不飘挺稳的。100以内加速都还行,上了100就加速费劲了。 缺点有几点第一底盘低,因为下面是电池包,所以不管去哪里,我开车都特别留心路况。第二就是轮胎胎噪如我说的60-70左右胎噪就比较明显了。至于别人说的轮胎容易爆胎,我是丐版目前高速也跑了没发现问题,特别是这次国庆出游我特别留意,我就怕轮胎鼓包,每次行车我都检查,至少到现在还未发现。车机卡顿我觉得还好,没有特别明显的卡顿情况,尾门车皮薄我觉得也还好,毕竟车小。 下面附了一些海鸥的美图,还有出游的照片献丑了。

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    已经用车大半年了,开了一万多公里,各种路况都开过,还算有点发言权,理想l9这款车网上各种充值评价的也好,各种没买车的黑粉也好,他们的评价都是想当然的,都是脱离的显示,一个车试驾一两次是试不出来他的好坏的,也不是那些黑粉没开过这车就到网上去看了那些不好的评论来人云亦云,这些都是不负责任的, 理想没那些充值的说的那么夸张的好,也没像黑粉说的那么差,下面我就我开了l9一万多公里我来评价下,首先这车的冰箱,彩电,大沙发,冰箱是很实用的,用过了才知道真心好用,彩电也是很好的分辨率是真的好,色彩也好,大沙发就算了吧,理想的座椅坐久了是不舒服的,特别是腰部的支撑性,坐久了腰疼,这座椅是有点对不起这价格的,再说理想l9的音响,首先说下我不是专业的音响师,就我们普通的人耳朵来听,音响听歌效果确实对不起这价格,听多几首歌,就感觉耳朵不舒服了,说不出的感觉,但理想的环绕声是确实好,看电影,动漫的感觉确实很震撼,明显感觉效果不是一个档次的,再说下这车的隔音,人在车子里面不开车的情况下对外面的隔音确实好,不是那种高音喇叭的穿透声,基本车里听不见外面的声音,但车子里放音乐,看电影,或者k歌就尴尬了,音量下百分之45以上的时候外面听的很清楚,这点理想有办法ota吗,开起来后80码以内还是可以的,基本是胎噪的声音,到高速上那最大的声音还是胎噪,总的来说还是可以接受的,人在后排里面正常说话,前排很清楚,隔音应该来说是可以,网上说的车窗异响确实有,特别晚上安静的时候开,过坑洼的时候声音明显,好像共振一样,好了今天先说到这里,下次我会从其他各方面开真实评价,谢谢各位耐性看完!感谢圈主推荐

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    我的朗逸现在提车已经现在已经有大半年了,我平时主要就是上下班代步使用,因为现在公里数也还可以,也从购买这台车从一个新手小白司机的对蜕变,这是我的第一台车,去年10月份提了这款朗逸2023款280TSI星空满逸版,这是我人生中的第一台车,提车将近快半年了,开了2783km。平时通勤,主要是市区道路,往返不到20公里,周末节假日会带媳妇和孩子去周边自驾游一下,放松一下身心,体验大自然的味道,下面说下我的用车感受。 这台朗逸搭载的是ea211发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大马力150匹,最大公里110kW,最大扭矩250牛·米。这个动力还是比较满足的日常需求的,因为主要是家用代步,主要追求个比较驾驶稳定,而且朗逸的底盘比较扎实,像我在上下班途中弯弯绕绕的比较多,每次转个弯都不会侧倾,每次都是稳得一批。而且对于德系车来说,动力是比较充足的,要想感受推背感与咆哮声,只要在个空旷的道路上深踩下油门,推背感不久由然而来的来了。 朗逸的车内的做工还是比较精致的,因为这次也是经历了一次该款,不仅刨去了以前那种塑料的中控,这次换成了大量的软性皮质包裹,不仅降低了车内的味道还提升了质感。主驾驶位置调整好,手稍微屈一下,头部空间都一拳一拳,小编身高一七五,刚好位置空间比较合适,后排虽然不能实现“二郎腿”但是也有个2到3拳的距离,对于我家庭使用,后备箱还能放的下我们两的行李,整体家里还是够满足的。 这款车的舒适度还是比较可以的,采用了软皮包裹,不仅提升了质感还提升了舒适度,对于我平时上下班开一下基本都感觉不到腰酸背痛,之前开过朋友家的老款飞度,那个座椅真的开十多分钟就感觉腰酸背痛,新款朗逸市区开上半个小时都不会感受到腰部有什么不适,整体的背部支撑还是比较好的,说实在的朗逸的悬挂不是怎么的好,稍微不好的路段特别容易颠簸,这个只能换条好点的轮胎或许会好点。隔音方面也是朗逸的一个痛点,在市区开起来没什么问题,但是60迈的速度提升起来就感觉特别明显了,尤其是在高速道路上行驶,胎噪与风噪的同时都能听到比较大的声音,有时候只能开音乐声音放大点就能掩盖掉了,不过水温表上来了,就会好点,这个还是有很多提升的空间呢。 目前都是在市区道路行驶,朗逸这台车比较省的,这台是1.4T的涡轮增压发动机,现在百公里油耗在6-7个油,有时候遇到拥堵路段的时候油耗会有所偏高,有时候在8个左右的油耗,不过还是挺满意现在这个油耗状态,我差不多一个月加一次油,虽然吃95号油,但是加满一箱油大概在400左右,停车费在200远,洗车费60元,我给车做过一次抛光打蜡,花了200元,行车记录仪,脚垫,挡泥板,全车玻璃膜,都是4S店赠送的。 总结建议:其实买车主要为了家庭生活,当然了车也是没有十全十美的。所以朗逸虽然有点小毛病,但是还是有许多地方值得我是选择他的,当然如果你想开车比较省钱,那就把你的驾驶习惯改一下,这样也会大大降低用车成本的,所以这款车我还是比较推荐的。 希望圈主推荐加精 @钳子来了~

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