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    领克09初体验

    领克09实车初步感受如何,看看他们怎么说!

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    M版HALO加升舱包,已经跑了15000km+,说说用车感受。 1、动力 虽然相比P版,M版马力小不少,但是也完全够用了,无论是高速还是市区,超车很轻松,高速不知觉就会踩到一百三四。虽然没有P版狂躁,但作为需要跑长途以及没有充电条件来说,M版YYDS,市区油耗10个左右,中规中矩,高速正常开大概8个油左右,看车友开出来更低的油耗也有。有人说机头声音大,我觉得在正常的接受范围内,听过沃尔沃的机头声音,一样的,某奔的发动机声音也不小,见仁见智吧。 2、变速箱 爱信8AT这个箱子没什么问题,相信多数车友也是看中这个箱子,升档还算积极,降档的话确实不够快,毕竟一台中大型SUV,虽然品牌有运动基因,但还是照顾一下家用,毕竟连方向盘换挡拨片都没有,确实有点小遗憾。在高速上智能驾驶时前面遇到慢车降速,再提速时连降3档,转速拉到三四千都很正常,加速比不少正常开车的车主加速还猛,但在某个时速时感觉换挡逻辑有点问题,后面会说。 3、制动 不少P版车友反馈制动力不足,估计跟P版的混动系统逻辑有关,M版目前感觉制动力是足够的,至于升不升级制动系统就自己看着办。 4、底盘 SPA架构应该也是绝大多数车主选择09的重要因素,超过5米的车长,在高速变道及快速转弯时都能够给到不错的支撑,这个底盘的极限相信还是超过不少车主的驾驶极限。整个底盘的用料网上视频大把的,诚意绝对足够,同价位来说鲜有对手。这个底盘的调教对于喜欢驾驶的车主来说很不错,对于家用来说的话确实不够舒服,也跟领克的调性有关,毕竟主打还是运动。 5、噪音 以09的NVH表现来说,我个人是满意的,虽然也有车主反馈还是有噪音,主要还是风噪,胎噪没开超速的话还是可以接受的,高速上车里也不需要大声说话,三排正常讲话第一排一样听得清清楚楚。 6、车机 应该是最多人吐槽的地方,硬件不错,但是逻辑和整个界面设计确实不怎么样,导航也是最多人吐槽的,除了用过一次试验对比之外,就没再开过,买个手机支架就是对09车机导航最大的侮辱,虽然领克官方自己也在卖...期待领克自己的系统上线后能彻底改变吧,据说三月份上线,但以领克官方的尿性,大概率又是要往后延的了。蓝牙连接也是要吐槽的,车机并不会默认启动自动播放蓝牙音乐,只能自己手动点,默认还是车机播放器,现在一台几万十几万的车都能做到,领克这么好的车机硬件搞成这样,实在是无力吐槽了... 7、外观 外观看起来还算符合我的胃口,领克的外观确实很极端,喜欢的很喜欢,不喜欢的觉得很丑,当然买车是自己喜欢,其他人说啥就没必要理了。 8、驾驶辅助 在高速工况下确实挺好用,可以减少驾驶疲劳,堵车时自动跟车也还不错,虽然有时感觉制动有点突兀,尚在接受范围内,但是千万要记住,这个只是驾驶辅助,千万不要当作自动驾驶!毕竟在不少工况下,车辆也无法完全自行驾驶,不仅09,我认为现在的智能驾驶都只能作为辅助驾驶,并不能实现自动驾驶,新势力也一样。对于老司机来说,车道保持、变道辅助,限速识别都可以关了,当你想变道突然给你拽回来的时候感觉更危险泊车紧急制动和前方预警刹车每次都会吓死人,在电动车横行或者窄路开时刻做好准备,随时来一脚,涉及安全默认开启无解… 9、手机APP 只能说希望魅族可以拯救一下,从没见过如此卡顿的APP... OK,以上就是目前的用车感受,接下来就说说目前来说遇到的一些情况,有些应该通过OTA就可以解决,其他车友也可以看看是否有这些情况出现。 问题一: 智能驾驶的时候并不能时刻保持居中,少数时候还会出现压线的情况,有一次甚至莫名其妙在直路时自己往左打了一把变到另一条车道,幸好不是在高速的最左侧车道。智能驾驶在超大车时感觉离大车太近了,经常要驾驶员自己介入往左调整一下,没有像某想现在有远离大车的逻辑设计。在遇到有施工路段或者标线不清晰车辆自己退出方向盘时,并没有什么声音提示,只看到方向盘图标变黄,这个还是有一定的安全隐患。实线路段带有鱼骨线的,系统识别有时也会出现虚线的道路指示, 问题二: 蓝牙音乐播放时,仪表盘的歌词并不会滚动显示,但是车机左上方播放器那一点大的地方都可以滚动显示歌词,仪表盘竟然不行。 问题三: 在高速上100km/h智能驾驶的时候,有时候会出现抖动的情况,感觉有点像发动机的抖动,平路上也有碰到过,并不是所谓的上坡导致转速降低,抖动的时候留意到转速也没有降低,看车友群里也有车友反馈过这个情况。在发现这个抖动问题后,现在100km/h智能驾驶时,车辆更倾向于在7档定速行驶,转速会去到1800左右,并不会自己升档至8档保证最好的燃油经济性,需要退出智能驾驶人工接管后才会升至8档保持在1500左右的转速,然后再次开启智能驾驶才会保持在1500左右,目前为止还没有再次碰到抖动的情况,不知道是不是OTA的影响。 好了,最后放一张洗完车的靓照,黑色车YYDS!!

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    M版09halo 15000km用车体验17570012595783806图片M版09halo 15000km用车体验17570012595783806图片
    准备放弃了,再见091713060230677576图片准备放弃了,再见091713060230677576图片
    说说理想one和09 PHEV各自优缺点17102548923832361图片说说理想one和09 PHEV各自优缺点17102548923832361图片
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    09现在最大的问题1709792470255627图片09现在最大的问题1709792470255627图片
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    领克09大五座最大的槽点72454750562504709161图片领克09大五座最大的槽点72454750562504709161图片
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    领克09大五座最大的槽点72454750562504709167图片领克09大五座最大的槽点72454750562504709167图片
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    领克09大五座最大的槽点72454750562504709169图片领克09大五座最大的槽点72454750562504709169图片
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    明年底毕业准备买车,预算40个,必需插混。 最开始想选S60T8的,奈何22款锉刀直接把肉都挫没了,遂放弃。 那40之内其实没啥好的插混轿车了,56E混又超预算(而且年轻人开那个有点过分)。只能把目光转向SUV了,看来看去也就那么几个选择。 09phev,本质上是沃沃T6phev系统加大电机的产物,跟T8还是有所差距,但胜在电池容量大。优点是几乎完全照搬了老款XC90的底盘,而且智能化比后者更高,5.6的零百和8+的馈电油耗也是不错的水平。缺点就是吉利的营销很让人反感,连沃沃的营销都low到了一个新境界。 坦克500phev,长城新平台产物,3.0T+P2电机动力相当燃,新平台稳定性代考验但同样充满潜力。优点是动力充沛,具有很强的越野能力,不光能城市代步也能假期找个野地去浪。一个缺点是由于点了太多越野天赋点,其实并不是特别适合城市代步。还有一个缺点是车太张扬,刚入职开不太合适。 GS8,外观很大气,墨绿色让我想起了家里世纪初买的捷达。有THS加持的混动,足够省油平顺。奈何不能插电上绿牌,6.9的零百也太慢。 理想01,其实这车我懒得写。增程式纯电驱居然零百到不了5字头,太拉。没有油动的乐趣,油耗还不低。只能说我可能60岁前都不会老到喜欢这种车。X01到还凑合,只是现在样车还没有,也不知道什么时候能看到人发用车报告。 BYD就不考虑了,虽然混动技术很强,但产品力还是欠点意思(自驾开过唐)。 综上,可能还是得选09phev,希望别被吉利彻底恶心死。

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    领克09军备7007925413292802056视频领克09军备7007925413292802056视频

    从四月开始关注这个车,第一批舰长入会。 国庆第二次来了,第一次是车刚到店的时候,当时车子没有通电。所以今天就来认真看下,主要有几点要分享。 📒等车日记 1.空间:本人183cm,80kg,前排主驾调整到我舒适的位置,二排留有一拳空间、三排刚好能坐的下,不怎么顶腿(三排后面换成我爸坐,175cm留有3指)。个人而言,我家乘员6个是都能满足的空间,比较适中,谈不上宽敞,刚好够用!后备箱可以放下2个24寸行李箱。 2.动力:这些参数大家都很清楚了,我不赘述了,mhev肯定是够用了。phev对我来讲属于锦上添花,后期我会首选phev… 3.舒适性配置:优点我不说了,我要吐槽的是,二 排居然没有座椅按摩,副驾反而不是必要。二排乘员一般都是家里比较重要的人,反而需要,但领克没有提供。然后是前排的收纳,是个网兜,松紧带特别紧,要装东西也不方便,网兜装啥东西都不好看!聊胜于无! 4.二排过道进入第三排大概我两拳的宽度(20cm),地台有两层高度,进出略有不便! 5.轮子:我个人认为20寸轮毂够大,275轮胎好宽~如果要升级21轮毂的小伙伴要注意不是马牌的轮胎,应该是米其林的。 6.音响:深海之音,我这木耳朵听起来感觉和奔驰E的柏林之声差不多。人声有些高亢,低音还不错。 7.外观:展车都是黑色,其他颜色看不到,我个人不考虑黑色,太容易脏,用车环境灰尘较多,黑色脏的很明显😝,我考虑金色或者灰色吧。还是想看看实车!不知道有没有机会~ 最后,我大概率考虑PHEV+HALO+升舱包(还在纠结)。最后看领克的诚意了,交个朋友?

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    各位老师,最近鄙人碰到了一个非常纠结的问题。因为家里有个小宝宝,我媳妇又是外地的,所以说我们一年有几次回娘家的需求,700多公里,现在开的是一辆大众速腾,装了安全座椅后,空间太小了,而且路程较远,所以有想要换个大空间的suv的打算。所以就看了插混的车,日常上班呢可以用纯电,偶尔外出也没有里程焦虑。因为理想的营销确实很好,所以第一次就看了理想的L8,说实话,开了7年油车的我,真是被深深的吸引,原来真的可以这么舒服的开车坐车。后来懂车帝上看到了魏牌蓝山,就抽时间也去试驾了一下四驱的。动力澎湃,后劲十足,长城的造车工艺真是没的说,而且还是两档dht,而理想呢,是增程。同时新款的岚图FREE又上市了,现在的造车新势力,真是太牛了,对比之前的油车,觉得油车真是手机中的诺基亚。本身对增程有点介意,所以关注蓝山就比较多了,同时也去看了领克09,现在就是想着一台大6座插混SUV。领克09,因为有着沃尔沃的技术,底盘等等确实很nice,但是三排空间,以及内饰确实不如蓝山满意,所以就关注蓝山比较多,只不过现在蓝山属于新车,上次不到半年,没有经过市场的验证,还是有点不太放心,毕竟几十万的车,换了之后肯定又是好多年不换车,所以现在就比较纠结,是等明年再看市场情况还是现在车市竞争激烈的时候换车,早换早享受。

    蓝山OR领克09或者其他,换车纠结症17753588521994361图片蓝山OR领克09或者其他,换车纠结症17753588521994361图片
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