喜提天王座驾--新领克09EMP_领克09 EM-P车友圈

🙋🏻 【情况介绍】

说起领克09，三年前就已种草，一直以来都是自己的DreamCar。家里之前开的是2018年购买的丰田雷凌，中间因为疫情原因，六年跑了四万公里，因为二宝的到来，决定换一辆六座大车。身在新疆乌鲁木齐，因为冬季天气寒冷原因，之前一直考虑的是09纯油MHEV版本。年底听闻新09emp上市消息，便留意关注，移动安全的家，预售开启就下了小定，1月16日发布会全程观看，15时09分大定通道开启，第一时间锁单等待提车。每天关注车辆运输位置信息，最终2024年2月1日，完成提车。

绿玖菜

💰【费用明细】

发布价32.78w，优惠：领享礼10000+置换6000+挚友劵5000+预售2000+co客券1000，共计24000元，+选装电子屏1800+电动踏板4500（用了4500的券，家里老人小孩需要），加保险7500，临牌和上牌130（自己去车管所验车，网上选号，自己用螺丝刀上），落地31.8w。特别强调下！！！（敲黑板）领克大客户活动和旧车置换车主必须同一名字（也就是新车落户的车主名）！夫妻也不好使！别问我为啥知道，3000块钱买的教训。。。预售送的魅族手机礼盒，从抖音领克官方直播间下单礼品。

魅族手机和钥匙包

抖音下单赠送

🧮 【选车对比】

自己开了六年的雷凌，此车适合代步，冬季低温保护很头疼，简陋的内饰，手拧钥匙启动，手拉式手刹，高速上油门踩到底才跑140的时速，总被他人比喻为“马路三大妈”。因为二胎的出生，才将换车真正提上日程，同时想体验下电车的新科技。“30w六座新能源SUV”，可选项并不多，理想L8，问界M7，领克09emp，魏牌蓝山，历时一个多月，每个车型都试驾了。可以说是各有优长。同事有买l8的，也有m7的，以这俩个为主，当然，实际销量也是如此证实的，而我却选择了领克09。记得试驾M7时候，我跑了二十多公里，上了高速，跑了城区道路，试驾了半个多小时，期间重点体验了智能驾驶，跟车变道超车逻辑很清晰，自己虽然没操作却也悬着心，想要体验高科技的，选问界，遥遥领先。L8就不多说了，冰箱彩电大沙发，尤其带媳妇儿去的，看了肯定走不动道了，爱马仕橙很上档次，想要乘坐享受的，随大流闭眼选。蓝山是真心大，外观尺寸大，内部空间也大，6人乘坐非常宽敞，蓝色和绿色颜色也很棒，该有的功能也都配齐了，对空间有特殊要求的，直接选蓝山，就是车机一般般，语音唤醒叫半天不搭理我，车子开起来有些松散。领克09，插混3挡DHT，高速使用更有优势，机械素质很棒，2.0T的发动机直驱，就算亏电上高速，开起来也能够给足你自信心。全部试驾完后，我扪心自问，到底自己的需求是什么？？？首先是安全，全车拉的老老少少，都是心头肉，必须将车辆安全放到首位，这也是自己选车中意领克的很大原因，再次是通勤用车，每天上下班走城市高架快速路，来回50公里，一个人开，想要的是开车的乐趣，所以操控要好，并不是智驾多么优秀，冰箱彩电大沙发多么好，毕竟全家出游次数有限，大多数时间还是一个人上下班通勤用车，有兼顾出游露营需求的功能就够了。不吹不黑，就驾驶感受来讲，领克09给了你非常棒的感受，自己不仅仅是个奶爸司机，我也可以有自己的欢乐。综上所述，自己选车的决定就不难了——新领克09EMP。

【新09的变化】

老款近期优惠5w大，但是当初老款34.98w的定价，所以买老款新车也没省太多，抱着买新不买旧的原则，还是新车更有性价比。与老款远航相比，算是中期改款，没有大的改变，都是针对老款网评的不足进行的改善。加大了双电机功率，百公里加速由5.6s提升至4.9s，最高车速提升至239，虽然咱不是飙车党，但是我可以不用不能没有，就如同副驾遮阳板电子屏一般。再一个靓点就是“潮汐车道”，如果进第三排去，可以将座椅移到靠门侧，中间过道大方便三排进出，大四座使用时，两座椅可以靠拢并后移，后排乘坐空间就非常大了，堪比商务接待车。副驾后排的车门上有可以调节副驾座椅的按钮，调节副驾前后位置和靠椅角度，很方便，很实用。二排座椅头枕下面还配备了老板键，三排要出的话可以一键挪开二排座椅，加宽过道宽度，方便人员下车。二排小桌板和15.4寸中控屏也是改善项，挺好（大屏没有老款整体性协调了，显得突兀一些，减了之前空调控制面板，留了一条缝）。

潮汐通道按钮

小桌板

中控屏

✏️【新车初体验】

①配置：自己选的六座Halo版，松林绿，没有上空悬，主要原因还是市区通勤用车，感觉用处不大，不是玩车一族，对我个人来说2w性价比不高（其实还是没钱～）。

六座Halo

②驾驶感受：提车一个月不到，开了整一千公里，过年跑了200多公里高速道路，其余都是城市道路铺装路面，目前还没有下过砂石路。总得来讲，领克09转向精准没有虚位，指哪打哪，底盘很紧凑，没有开大车摇摇晃晃的感觉。低速行驶时，和电车一样，起步安静，没有轰鸣声，油门反应很迅速，随便一脚油门就到60时速了，总害怕一不留神就超速了，瞬时爆发的加速度让老婆和儿子尖叫一声。亏电跑高速时，发动机直驱，发动机怒吼声明显，2.0涡轮增压，感觉像是开着纯油车，动力充沛，遇到大车想要超车时，电机介入，动力强劲，推背感十足，150时速依然不虚，稳如老狗。这也就是3挡DHT的优势所在，让你在长途高速上不会成为蜗牛～～通过不平整路面时路感强烈，过减速带时，前双叉臂后多连杆悬架，稳稳通过，开旧车过个减速带像是要散架，还会砰砰一顿颠。低速提示音比较诡异，声音起伏没有规律，夜晚听起来够瘆人的，上车都会下拉中控屏关闭（这样是不安全的）。车辆转弯半径较小，调头时要控制车速，侧倾明显，还有车头较长，不好判断前侧距离远近，还需要继续适应。倒车影像据说没有老款清晰了，但直观显示距离后侧障碍物还有多少厘米，方便了倒车入库和把握后侧距离。应用更复杂的技术，实现全驾驶场景覆盖是领克的优势，我不认为为了节油做减法是好事，所以我选择领克。

③续航充电：WLTC标160km纯电续航，新疆冬天的寒冷，不得不让纯电续航打了半折，还好有70升大油箱的保底，综合续航上千还是没问题的。大年初一跑了高速亏电油耗8.8L。纯电舒适模式开着很安静，低速时会有嗡嗡的行人警示音（这是国家规定要求的，可以关闭，关了之后就非常安静了，从身边经过没有声音），冬天纯电模式开暖风电耗很大，感觉能跑七八十公里吧（零下十度）。亏电后，纯电自动调整为智能电混，发动机介入，边发电边直驱，油耗不高。老小区不能申请电表，无奈只能快充站充电（冬季0到百1个半小时），买了3.5kw的随车充，偶尔飞线充电，两年内得考虑个地方把7kw充电桩申请安装了，过期就没了。

高速亏电油耗

3.5kw随车充

④隔音异味：新车没有刺鼻的味道，应该是皮革的味，影响不大，车上带了三块香氛盒，可以车机里选择释放哪个，我看官网替换芯99一个，不便宜。车辆隔音做的很棒，时速120以上，车内聊天交流也很顺畅。

⑤辅助驾驶：买车赠送5年NOA高阶智驾领航辅助，高速上打开（匹配百度地图），就可以喝个水回个信息，打转向灯可自行择机变道，如果当前速度较慢，变道后的提速让你猝不及防。总体上没有遥遥领先那么优秀，毕竟是辅助系统，不能过度依赖，当然还是要专心开车，毕竟谁也不保证有没有意外发生。发布会说后期会OTA升级魅族车机以及自动泊车、遥控移动车辆等功能，期待～

⑥车机及其他功能：车机继续8155芯片，也没有上魅族系统，还是有些失望的，中控大屏没有领克08操作丝滑，总体够用，算不上优秀。副驾还有一键观影模式，利用遮阳板电子屏看个电影挺舒服，平时充电站等待时，登录爱艺奇会员看个电影，时间过得很快。二排通风加热按摩真不赖，儿子上车就语音叫领克打开加热和按摩，很是会享受，平时拉个朋友打开下这功能，逼格提高。

车机系统

一键观影模式

充电站看春晚回放

迎宾灯

⑦乘储空间：本人身高183，主驾座椅需要调到最低，头部空间就够用了。第三排空间也没有网传的那么小，短途乘坐和应急完全够用，前两排都前后可调，真要跑长途，前后相互调一调问题不大。尤其小朋友可以在二三排间穿梭玩耍，如果是七座只能被关“小黑屋”了。毕竟不是天天满员出行，平时一个人或者大四座那就非常棒了，想咋躺就咋躺。如果三排座椅打开，后备箱基本就没啥大的储物空间了，放个小行李箱婴儿车的可以，考虑拉东西，只能将三排座椅收了。

后排空间

三排座椅

后备箱空间

盖板下面

扶手箱空间

【安全】

还是觉得需要单独讲一讲安全，近日网络疯传的领克08从60米悬崖滚落后车主无大碍的视频火爆全网，为了安全牺牲了部分空间，对于安全，领克值得信赖～加之超高热成型钢，电池防护，之前抖音也看了此地无垠的双车耐久测试及拆车视频，相信很多人都因为这个视频对领克有了更深的印象，扎实的用料，健康环保，可以说，很大程度上，这个视频坚定了我买它的信念。为了家人的安全和健康，我更愿意选择相信领克。

🤦🏻 【新车一血】

没出半个月，就被外卖小哥骑车拦截剐蹭，还好及时贴了车衣，没有伤到底漆。