09EMP性能版15000公里体验分享

懂车帝的车友们！我又来分享我的09使用体验啦

车辆情况简介

22年的六月中旬提了车，到目前已经使用了15000+公里啦！ 我的09也从09Phev升级到了EMP性能版！

接下来从车辆的各方面给大家分享一下我的这15000多公里

靓照镇贴

1. 内饰做工

内饰很符合欧洲车的环保和标准，每一个地方的工艺都很漂亮，用料很扎实，比起之前我开的日本车真的是完胜，而且和家里面姐姐开的沃尔沃xc90对比甚至还有优点，但是价格差了一倍多，真的很优秀比如说氛围灯整车内饰没有我不喜欢的地方，用了一年多，用车环境在贵州，没有异味目前也没遇到异响了很棒。

来一张内饰靓照很漂亮

2.驾/乘空间

当时买车的时候就有好好考虑这个问题，我就170个子，试驾的时候每一个位置我都能坐下且不拥挤，而且家里面的个子都不大，然后综合了平时一年用不了几次第三排，或者接下来几年都最多是孩子使用第三排，所以接受了09这个第三排不是很富裕的位置，再来就是因为他这个设计很合理，第三排因为安全放弃了很多驾乘空间也是很合我的意，第三排确实离后面的玻璃很远。平时使用的第二排和第一排家人和我都是很满意的，疫情期间还有用后备箱拉货，也是很宽敞

家里做餐饮，一次可以送二十多锅

拉葡萄也是可以拉四十多箱

拉了很多次客户们都很惊讶，一是拉的多，再来就是车子很高级竟然拉来拉货

这个数量肉眼可见的多

4.动力感受

因为自己很喜欢车子，所以购车的时候有考虑动力问题，这个车子400多匹马力，亏电时候动力都很足，2.3吨重的车开起来没有一点笨重的感觉，很灵活，超车啥的就根本不在话下了，因为是混动的原因城市里面开起来很平顺，且这个爱信8at，不仅很稳定，调的很好，有沃尔沃的技术支持，不用多说，100分。

配图

5.乘坐感受/驾驶感受

底盘在购买的时候就是100分，我不太喜欢太软的底盘，我喜欢有韧性一些的底盘平时使用不会太硬，也不会像坐船一样，操控在这个级别来说很顶级，隔音很好，唯独120以上时速有噪音也被大家解决了，座椅坐起来很棒开长途没有很累，车胎虽然很宽，但是胎噪反而没有，可能是因为这个牌子的胎比较软，而且轮胎里面有隔音棉，(补胎的时候看到的

轮胎拆下来欣赏

里面有隔音棉，用料很扎实

6.油耗感受

目前15000公里，平均油耗百公里4.1L，平时在城里面使用时候不算多，时不时会有长途。

满油满电出发长途，回家以后，还剩55公里的油，7公里电，应该跑个7-80公里没啥问题，平均油耗6.8，这么大个车，真的很优秀

短途就不用说了，只会比长途油耗低，接下来两张截图是高速加上国道县道的油耗表现

两百公里短途(出发)

短途一两百公里来回(返程)

6.功能感受

360全景影像：在LYNK OS N更新以前我觉得这个360全景的逻辑好一些，不过总体来说很方便，无论是盲区的视频还是各个雷达的配合还是很不错，就是不是特别流畅，毕竟这么大个车，对老手新手来说都是超级加分。

车机小助手识别：老系统也有无语唤醒直接就呼叫车机，现在新系统也有同样功能，平时用的比较多，用起来很方便，叫导航去哪里，下一首什么的都很快反应和识别，同样的屏幕上有什么都可以通过语音控制也很方便，开长途的时候增加安全，不过对比理想，华为这些品牌车机的时候，虽然LYNK OS N进步已经很大了确实就还是有差距。

新系统的下拉菜单，我很喜欢，样式漂亮而且功能方便，是新系统最喜欢的一个功能之一

下拉菜单

更新第一天

3.辅助驾驶系统:

辅助驾驶系统是我每一次高速都会使用的功能，减少很多驾驶时候的疲惫，一个是每次开启退出都很方便，由于是有沃尔沃的技术加持每次都很放心使用，就是大家在下雨天晚上还是要少用一些，他的设计瓶颈就是如此，人眼在下雨天黑的时候就不是太看得清，变道和自己减速加速的逻辑都有设计的很让人放心。

新界面

新界面

4.主动刹车：

主动刹车我就触发过一次，然后触发过一次自动变道，自动刹车一般情况是你的脚搭在刹车上他就大概率不触发，因为你自己有防备的情况下他就不会介入的太突兀，所以触发的比较频繁的车友要反思一下自己的驾驶习惯了，自动变道是有一次在高速路出了收费站以后我往右变道，有一个货车在我变道的路径上，货车速度比较快，然后09就把我拉了回来，虽然说自己看到可以变，但是09觉得这样变道会有危险，就自己触发了功能，真的很不错，毕竟是安全方面一直以来领克都是做的不错的！！

（有就写，没有就不写，写的话，要有实际案例做支撑或者真实感受）

总结一下顺道说一下有些还可以加强的地方:

1.导航转圈圈

在更新系统后用高德地图导航，在高架，隧道，经常出现导航不准确车子现在的位置一直重新设置路线，原来没有出现过，感觉以后更新可以解决这个问题。

2.空间大小问题

家里面大家都没有说车子很窄，平时时不时用上的第三排，大家都很称赞，而且我的外甥和侄子侄女都很喜欢坐我的车。

3.油耗保养问题

油耗很低！这么大个车，虽然比不上纯电车，但是真的用起来很节约钱，包括保养也是很节约钱，混动15000公里保养一次，正常小保养费用900多加上各种滤芯，我原来的本田车5000公里一次保养每次都600以上，算成三次都已经1800了真的比起来反而更划算，而且我们这一大批车主都送了10次或者5年不限次数，更是降低了使用成本。

附上09美图

提车啦

小建议

1. 高速可以保一下电，去到城里面用电(其实我更希望用上原来的个性化模式:速度慢用电，速度快50-60以上就会用电，这个逻辑更适合混动模式)

最后感谢一下我们09圈主推荐，每次都有认真听圈友的意见，管理很棒，会和我们沟通