领克09EMP性能版用车1周年详实报告

截止今天发稿，刚好用车一周年了，今天这篇文章做个纪念，谈谈自己的真实体会，只代表个人观点，已经有车的算是一个交流，准备买的作为一个参考，不吹不黑，实事求是！

关键词一:总的体会

我的领克09Emp性能版是在2022年9月26日拿到车的，目前总行驶11584公里，这一年时间里大9为我提供的方便远超给我带来的麻烦，更没有出现影响行驶的大问题，车的质量很满意，用了一年感觉越开越顺手，是属于越用越喜欢的车型，尤其是扎实的地盘、优越的操控感、环保内饰用料、车内静谧性、安全性能等印象深刻，整车使用总体打90分。不过国产车确实太卷，如果按照今年的市场标准，在电池容量和智能驾驶方面已经有明显代差了，价格也降了不少，被割韭菜的心理落差还是有的，不过在真金白银支持国产车之前就已经有这个心理准备了，多少还是有点民族情怀的

第一次见面！新车还在4S店停车场的时候

2022年9月26日，正式带大9回家了

关键词二:故障问题

主要的几个:

1.老车机死机问题，一共2次，直接卡死不动，长按电源键重启解决。

2.地图导航问题，一方面是不能在抬头显示投屏，有2次导航开了，但在抬头显示里没有显示地图信息，通过重启车机解决的。另一方面是导航定位不准问题，有一次是更新完车机之后发现地图定位偏离很大，去4S店检查之后刚开始说是车顶那个鲨鱼鳍天线坏了，第二天又请了广州的专家到深圳来帮忙修，结果发现是天线驱动没装好，重新装了一次驱动解决问题了，硬件没事。

3.前右雨刮出现过一次异响，刚开始以为是油膜太厚导致的，洗了几遍玻璃依旧还是响，当时太忙没去4S店，后面下雨天又将就用了几次，结果慢慢自己好了，估计的新车新雨刷也需要磨合吧。

4.后备箱感应尾门不灵敏，去4S搞了一次，售后跟我说是踢脚的方式不对，至今还是这样，我能一脚踢开的概率大概70%，我媳妇基本在90%的概率打开，我觉得应该是感应区太小的原因，一般有朋友在傍边我都不敢用这个功能，怕一脚踢不开太尴尬……😅

关键词三:驾驶感受

一个字概括“稳”。

具体说:

1.转弯稳，一般的市区路口50—60左右的速度拐弯，在没有人的山路也尝试过70-80的速度过弯，车身侧倾不明显，座椅包裹性还可以，那种“驾驭感”油然而生，喜欢开车的都懂。

2.过减速带稳，在城市里过减速带是家常便饭，基本“咚”的一声跟干脆利落，没有多余的回弹，不过跟高端的空气悬挂肯定有差距的（不包括入门级的空悬）。

3.非铺装路面走的稳，颠簸感肯定是明显的，路感很清晰，但不会感觉散，底盘崩的比较紧，没有余振和拖拽感。

4.方向稳，方向盘力度适中，转向精准，指哪打哪，不像是开着五米多的大车。

5.超车稳。主要得益于09的超强动力和没有延时的动力反应，100以上的速度依然推背感依旧很强，这就是插混和增程路线的最大区别，高速超车一般瞬间干到150的速度，秒超大部分车。在省道、县道也是一样，尤其是盘山路，跑起来就更能体会09底盘和动力的强悍了，过弯“稳”的让我自信满满！

关键词四:油耗表现

一年用车时间里，用电的时间占据了绝大部分，主要在长途才用油，做过两次比较完整的油耗测试:第一次测试是在5月份，满油满电出发，全程1000公里（其中986公里是高速），油耗大概7.56左右，具体情况已经专门发贴，感兴趣的小伙伴可以到我的主页翻一翻。第二次是在9月份，出发前满油满电，全程高速下来油耗大概7.93，这次油耗高一点主要是全程开的更快，基本保持超过道路限速的10%在开（在不扣分不违法的前提下）。当然，这种测算都会存在误差，但也八九不离十了，总体油耗表现很满意，这么大的车，满员满载，2.0的排量，这个油耗表现身边的亲戚朋友居然都不信，是不是开惯了燃油车的老司机都很难体会插混的省油？

表显百公里油耗是7.8，实际算出来是7.56

表显油耗是8.1，实际算出来是7.93

关键词五:车机系统

在OSN出来之前，说实话非常拉跨，功能设置经常找不到，应用软件也很少，当时还是百度地图，用起来各种不爽，不过官方的补丁速度还挺快，基本上个把月就更新一次版本。OSN出来之后就好多了，界面、功能、流畅度、便捷度都有很大提升，连BOSS音响的音质都变好了。就在9月19日，车机又推出了1.2.0版本更新，解决了音乐无法连续播放、方向盘误触、能量管理、车辆设置界面功能整合等几个老大难问题，这方面也有专门写文章介绍，这里不再赘述了。

车机主界面

美中不足是车机语音交互系统还是不行，虽然是可见便可说，但开车的时候总不能一直看屏幕吧，而且字还很小，口述的不精准的时候经常容易识别不了，而且有些基础功能并没有开放语音指令开关，必须手动操作，有些麻烦，简而言之就是智能化不够，这方面需要多向问界学习学习。

关键词六:内部空间

内部空间相对于这个车身尺寸确实算不上大，主要的对比对象是问界M7和理想L8，比唐是要大一些的。对于我和我的家人来说，只能说够用，或者说不影响使用，我们一家人身高在160-175厘米之间，体重在100-140斤左右，没有大高个和大胖子，具体还是用图片说明更直观一点。

前排驾驶位，留一拳半

第二排膝盖到前靠背大概30左右，这跟靠背角度也有一定关系

第三排膝盖只有三指，胖一点的人应该就抵到二排靠背了，不过第二排靠背后面是软包内陷，不档膝盖

后备箱宽113厘米

后备箱中间部位深度55厘米

后备箱两边深度50厘米

在第三排立起来的情况下，有这个后备箱空间，在同级车里算是大了。

第三排座椅后侧最高点距离D住还有30厘米

很多人都觉得09的内部空间小，主要还是后面给第三排留够了足够的安全距离，我家有2个小孩，还有2个老人一起生活，满座6人的时候，小朋友是坐第三排的，虽然第三排靠背有钢板，我还是安装了一个安全座椅，双重保险。当初选择这个车也是因为09继承了沃尔沃的安全理念和安全设计，所以为了安全牺牲一点第二排和第三排的腿部空间，再不影响使用的情况下，我觉得可行！

关键词七:主要槽点

1.电池包太小，这是我认为最大的遗憾。18.8度电，纯电里程官标60公里，虽然实际能开到70＋，但还是太短，在深圳稍微去郊区转一下，回来就得用油。

2.四门和车内真皮覆盖面不够，黑色硬塑料用的太多:二排座椅底座、前排座椅靠背、B柱、C住、D柱、4个车门下半部分都是用的硬塑料，非常容易被尖锐物品刮花，我的车已经花的不行了，这让09很掉档次，新款远航版在四门增加了一些真皮包裹，希望能继续优化。

3.第二排中间地面有突起，进去第三排有一点小影响，领克之所以把电池放在这里，主要是考虑电池的安全性，比直接挂在底盘应该要安全一些，鱼和熊掌不能兼得吧。远航版已经是纯平底板了，准备拿远航版的这点可以忽略？

中间地台高10厘米

中间地台宽22厘米

4.无线快充只有10W，充电功率太低，鸡肋。

5.只能慢充很不爽，虽然后期出了转接头，但是实质上充电功率还是不变，时间成本太高，对于没有家充，又经常去外面充电桩充电的用户也许有点用，对我来说不实用，价格还老贵了（1500元一个，听说极少数地区买新车的时候4S店会送，反正目前老车主没有送的），这个给差评。

6.第二排两个座椅之间过道太窄，进出第三排不太方便，第二排的座椅离底板太近，第三排乘客鞋子很难放进去。

第二排两个扶手之间过道只有16厘米

7.座椅舒适度差点意思，有一点偏硬，坐久了屁股疼，这个需要学习一下理想的大沙发了

当然，以上7个槽点在远航版上基本全部解决，说明领克厂家还是能听进去我们老车主的建议，为远航版的车主感到庆幸！我们老韭菜就只能将就了……

8.刹车不够线性，尤其是前段动能回收，刹车比较疲软，刹车后段还可以，刹是能刹住，就是得适应一下，很多车友为此都去改装了刹车片，等有空我也准备试试。

关键词八:用车成本

平时在深圳市区上班，往返30Km左右，所以大部分时间用电，小区充电桩是刷电卡的，我们这不分白天黑夜都是7毛钱1度电，平均下来1毛9分钱每公里，有些区分峰谷用电的估计更便宜。用油的话成本就看当时油价了，我两次长途下来平均大概6毛8分钱每公里。

保险的话首保比较贵，将近1万（深圳的4S店都这样，没办法），第二年保险4850元，便宜一半。车子没有坏过，维修费为0。单位和家里都有免费停车位，偶尔出去玩停个车，停车费开支也可以忽略不计。剩下的就是自己买点小玩意了，这个因人而异，后面再给大家介绍。

关键词九:售后服务

从4S店到售后服务中心，再到APP线上客服和官方电话客服都用过好多次了，体验比较好的是买车前的4S店（买车后基本不搭理我了，职责不同，可以理解）、售后中心和官方电话客服，基本都能耐心解答问题、解决问题，态度很热情，问题解决很主动。

比较糟糕的是手机APP的线上客服，首先是排队时间很长（每次排队都在10分钟以上，最长的一次排过半个小时……），再次是解答问题不专业，有些问题要让客户在线等，他自己去问别人，还有就是结果反馈不及时，有些现场答复不了的，说是会帮忙登记向上级反馈，结果经常不了了之了，差评！

总的来说领克售后还是不错的，不会像BBA那样居高临下，国产车的价值观现在变化很大，尊重客户意见，希望跟客户一起进步，这点很好，至少领克还是能让我感觉到诚意的。

关键词十:改装经验

由于平时主要是上下班代步和家用，所以没有进行大的改装，很多都是局部优化，以简单实用为主，相信对大部分普通车主有一定参考价值:

1.加装前后挡泥板。可以有效防止部分泥沙溅到车身上，泥浆阻挡率大概80%吧。

前后都有，官网有售，淘宝也行

2.加装脚踏板。装之前研究了一下电动踏板和固定踏板的区别，发现电动踏板装完之后离地间隙少了5—6公分左右，车辆通过性牺牲太多，所以选择了固定踏板，影响稍微小一点，我是在淘宝定的，价格很便宜（450包安装），质量也可以，老人小孩上下车方便多了。

铝合金材质，用了一年没发现问题

3.二排旋转座椅。外出旅行可以当床，不过目前还没用过，平时用的最多的是转一个过来放安全座椅，我家老二太小，坐车上不安分，对面坐个大人，可以跟孩子面对面交流，方便带娃。旋转座椅装了之后，第二排比原来抬高了4.5厘米，意外带来了一个好处就是第三排放脚的空间更大了

露营模式，两个都转过来

带娃模式，转一个过来

4.第三排增高垫。第三排一个位置留给大女儿，装了简易安全座椅，另一个留给家里老人或我爱人坐，身高在160-165之间，由于车顶比较高，加个10厘米的海绵也不影响头部空间，坐着脚相对比较舒服一点。

10厘米加厚海绵垫

5.前排座椅底部的防踢板，防脚印很有用。

铝合金材质，烤漆面板

6.四门不锈钢脚踏，原装的那个太小，周边的硬塑料容易刮花，装个这个就解决问题了，如果用的是全包脚垫，这个可以略过。

前排

二排

7.尾灯熏黑。个人觉得尾灯白白的，跟黑武士风格有点格格不入，于是把尾灯贴了一个熏黑膜，看起来更协调一点。

贴完之后的效果，不影响灯光使用

8.贴车衣，新车到手之后果断贴了个车衣，辛亏贴了，深圳市区内高速比较多，车辆密度大，经常有小石子飞到车上，如果没有车衣，应该会多很多“麻子点”，有几次石子直接把车衣都打破了，破坏力不容小觑。

另外，期待官方能出一个前排座椅靠背小桌板，最近看到网上已经有实图了，就是没找到卖家，如果谁知道拿货渠道欢迎留言

借用车友的图

借用车友的图

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