雷克萨斯ES油耗低值得买吗_雷克萨斯ES怎么样

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 卓越版

3.6分“良好”

买了这个车平时上下班开，比较省油，夏天5.2个油左右，冬天6个油左右，两年开了18000多公里，整体来说舒适度很棒，尤其五六十迈的时候，静音效果比较好，基本是电控，走在柏油路上看看路边的风景简直不要太爽，一直加92号油，动力够用，想超车随便来，换挡没有顿挫感，外观是我最满意的，感觉这代是最酷的，很适合年轻人开，后排空间也够用，最后说说买车的时候，正好赶上价高，没有优惠还要加延保，两个多月提车算快的，不加延保至少半年以上，没办法，谁让相上这个车了，多花点就多花点吧，车子开起来还是挺令我满意的，不过当时还是草率了，光研究车牌了，时间紧没具体研究车型，销售也没问直接订的卓越版，现在想想应该定臻享版

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.5分“优秀”

同价位车型中，除绝对动力一般，拥有最舒适乘坐感受，颜值最高，乘坐氛围舒适，针对es200动力：绝对满足城市代步，起步不要地板油，红绿灯起步基本也能秒杀90%家用车。不认可我描述的，你可以不买车不试驾，我接你直接上车感受。 补充一点，最初我的梦想车是15万内选思域-领克03 20万内选雅阁，30万最初想定领克09，但无奈家里人不同意，不懂车我也很无奈。综合考虑最终选择了ES200。当时正逢购置税减半，也就是说30万以里，ES200正好符合，能够薅zf羊毛最多。所以不是不懂车，而是考虑了很多，甚至是我最在意的动力都舍弃了，最终的选择。所以除了动力来讲我，ES200满足所有的需求。黑子请不要拿动力说事了，如果蹦直线，我选特斯拉毛豆3，如果想要操控我选奥迪A4/，如果我要省油我选比亚迪汉，如果我要……如果真有一台车所有优点都具备了，那全球人民都买这一台好了。所以人无完人，车更无完车。接受你能接受的缺点，满足你所需求的优点，就够啦～ 【油耗】 同级别油耗最低，日常城市中驾驶9.0L/100km。除双擎油电混合以外基本秒杀同级 【舒适性】 同级别舒适性最好，后排少有头枕不前倾，靠背不陡直的。满足家庭乘坐需求 【最不满意】 绝对动力，有一说一。可以说是同级别垫底的，但2.0L自吸也比15万以下的车型要好很多。前段起步会偏肉，但40-80动力性很足。80-120发动机声音比较大，这点也是绝对批评，像车评人讲，有点像马志达。没有黑马自达的意思，估计是说ES操控和日本宝马类似，可以达到人车合一。这个先不谈，我之前一直没感受到，因为最初车道居中保持我以为不能关闭，真的特别恶心，对于老司机来讲要吐了。直到前两天逛了懂车帝论坛才知道如何关，现在觉得顺手些。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 卓越版

3.1分“良好”

智能驾驶基本没用，油耗确实低，而且加的是92的油，但是动力感觉跟其他2.0T车比起来起步慢，加速也慢，刹车也不灵敏。外观我个人觉得比56e好看，其他好像也没啥特别突出的了 顺带一提我刚提车就被人追尾了，真的惨

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

3.93分“良好”

油耗特别低，这个价位的车来说没啥操控性，看中的就是后期的用车成本低，保养省心，这车舒适性特别好，适合开慢车的人，吐槽的就是车机太老土了。感觉像十几年前的。。外观没的说，一个字帅😎

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 卓越版

4.4分“优秀”

【购车经历】 从他还在加价的时候就在看ES，一直要加2个左右。年前没加甚至有优惠了果断下手。看了三个4S店，落地价从42一直谈到40。 【提车价格】 开票价格35.68万，保险、车船税11654，购置税31575，上牌155，车衣11000。全部花费41.12万元。送了BOP太阳膜，舒适系统，隐藏式行车记录仪，钥匙包，脚垫，尾箱垫，两个行李箱，800元油卡。 【油耗】 总里程2100km，高速1700km左右。刚提车时表现5.5～6L，现在表显油耗4.9L，中间有一次高速两次加满油实测5.3L。头两厢加的92号汽油，最近的一箱加的95号，但是暂时并没有觉得好像有提速更快？ 【舒适性】 低速纯电行驶时很安静，车内几乎听不到声音。座椅很软，因本人较高（187cm）长时间开车没有腿托感觉大腿有点累。 【驾驶感受】 比想象中要好，和我以前开过的车对比也没有想象中的日系驾驶感受差很多（德系34C、56E，美系XF、CT5、CT6）。当然和德系比要差一些，但仍有惊喜，和以前试驾亚洲龙时候的驾驶感受几乎没太多相似的地方，可能是雷克萨斯工程师调教上的差异吧。底盘支持性较好，后段提速也够用（我很少激烈驾驶），起步时一般，特别是重油门发动机介入时真就是光吼不走，声音还不太好听。 【乘坐体验】 暂时还只在静态下做过后排，在调成我平常驾驶的姿势后后排空间还算宽敞。（PS：和B级车比） 网上都说后排音乐声音很小，不知道是不是因为我一直开的18左右的音量，所以暂时还没有人说过。 【最满意】 当然是颜值啦，这个前脸和线条我可太喜欢了。油耗也很满意，但是我看很多人都是4L左右不知道是怎么踩出来的，黄金右脚吗？ 【最不满意】 终于可以吐槽了哈哈哈哈哈。第一就是主驾驶门板那里在走烂路的时候会有滋滋的声音，偶尔中控那也有。为此我还专门又跑了一趟4s店，大师傅说这是正常情况，要我放心开，一般跑着跑着就没了，暂时我还持怀疑态度。第二就是不标配电尾门，去外面加装就很麻烦。第三就是虽然车机换成大屏了，但是排档区域反而变丑了，就两个杯架在那里感觉很简陋，我个人认为要重新设计设计。第四就是卓越版轮胎实在是太薄了，215的胎宽刹车真的很没有信心。 【总结】 去年上半年300h落地至少要44万左右，现在便宜了很多。瞬间觉得有性价比一点了，心疼那些加价提车的车友们。总体上来说很是很满意的，也是我人生中第一台车，总要买个自己喜欢的是吧。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 豪华版

4.7分“优秀”

空间非常好，乘坐舒适，经济实惠油耗低，后期有保养。动力家用足够，喜欢开车玩心跳的，不建议选择。因为毕竟他不带涡轮增压。细节做工非常到位，实用功能非常多，看过很多车型，都试驾过，最后选择中意的雷克萨斯品牌，萝卜青菜，各有所爱吧。每个人买车用途不一样，所以对车型，动力，外观需求都不一样。再说家里还有一部大众车再开。我还是注重性价比。后期找销售又多要了里面免费保养，感觉很划算。操控感觉也非常好底盘很稳，高速跑了150 一点都不飘，只是加速没有涡轮增压车型来的快，好在他有运动，常规，经济三种模式，只要舍得给油，动力几本能满足你的，cvT变速箱是爱信的，目前还没有听说有坏过的，所以各位想买雷克萨斯的车，个人认为还是值得买的。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 卓越版

4.9分“优秀”

1月份提的车，外观真的是无可挑剔，对比了奔驰立标的e260，宝马不考虑质量太差，a6内饰不喜欢，兜兜转转还是凌志。 【最不满意】 车漆非常薄，上高速一个石头子蹭了一个坑，白色就很明显，不知道银色会不会好很多，就是喜欢的真喜欢，不喜欢就不喜欢。 【驾驶感受】 驾驶的感觉是，真的舒服，尤其是低速的加速要比奔驰顺滑的多，再就是安静，不急加速踩油门比奔驰的声音小太多了，奔驰的胎噪大，整体加速也没有300顺滑，7年免费保养和大块喷漆省心省事，现在油车马上就淘汰了，和电车的行驶质感真的是没法比，买一个毛病少的，以后给家里人还能开，再就是价格真的合适现在，家里用车无外乎就是省心省油，买个好牌子有点面子里子，最后还是选择了300h，有没有es的车友群，求拉。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.2分“优秀”

白外棕内，现车坐标浙江，送了终身保养，脚垫，记录仪，窗户膜，升窗啥的，落地30个 提车就上了高速，后段加速真的没力，光叫不动，油耗很友好，自适应巡航很好用，CarPlay也是 配置方面，不算很多，但都是平时用的到的，也完全够用 外观几乎没挑剔，内饰的各种阻尼感，氛围什么，豪华感拉满，坐着很舒服，这种舒适感是其他同级别都给不了的，对比过捷豹xfl，凯迪拉克ct6，红旗h9，最后还是选择了es200，感觉除了动力没有什么比他们差的，当然还是价格给力?? 车身还是比较长的，没啥操控，不是很好开，动力方面没啥激动的，再就是换挡平顺什么的，毕竟是cvt，很舒服 总结就是：舒服，省油

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.4分“优秀”

梦想之车。 1－首先外观很喜欢，确实很动人，设计感十足 2－家用车，不考虑太多性能，舒适度为主 3－空间，前后空间都不错 4－油耗，室内交通比较多，开了两周，油耗6.5左右 5－动力，和之前凯美瑞差不太多，本身对性能就没有什么要求，考虑性能可能就直接买凯迪拉克了。 6－舒适度，座椅加热，电动座椅调节，包裹感舒适度都很不错。 7－缺点，七八十速度的时候不踩油门有轻微顿挫感。 8－保养，送了4年或者10万公里，总共8年20万公里保养。家用车考虑使用成本，油耗，保养，以及以后换车时的保值情况。 综合：用车成本低油耗不高，92就能喝，舒适度不错，没有加价，额外有赠送不少东西（360度全景，延保等）安静（相比较之前开的凯美瑞）。全系标配L2级别辅助驾驶。主动刹车，航线偏离，自适应巡航，电动座椅，安静舒适。动力一般，足够，常规模式和运动模式双切换，并没有键盘侠们喷的那么肉。喷动力的也只能这么喷了，建议买车先去试驾试驾。祝大家能选到自己喜欢的车。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.1分“优秀”

外观真的没话说，内饰虽然普通（卓越版）但也不差，后期加氛围灯更好，配置这个不喜欢没有无线充电，还有系统默认车道偏离预警系统、自动启停系统都是开启的，而自动驻车系统是默认关闭的。油耗现在表显7.1，还不到2000公里，平时都是老婆上下班使用，油耗算正常，至少比我7年的蒙迪欧1.5T省很多

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 260 卓越版

4分“优秀”

# 【最满意】 帅就完了，颜值真的很合我心意，优雅又犀利的结合。内饰用料做工都还算讲究，低速隔音也不错，很平顺。 【最不满意】 动力不是特别满意，主要是急加速，感觉动力不太够。 【空间】 空间我基本还是够用的，平常也就是自己开开，而且我觉得储物的设计很到位，比如扶手箱是双开的，充电口也特别多，整体会觉得这是一台设计得特别人性化，想得很周到的车。 【驾驶感受】 加速一般，中段还可以，方向盘指向性也不错，底盘支撑也不错，有一定韧性，不过个人感觉如果轮胎能换成米其林的就更好了。 【油耗】 算很省油了，我大部分开的高速，不堵车的情况下能开到6.2L，油耗表现我还是很满意的。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 卓越版

4.8分“优秀”

我今年20岁 按道理我这个年纪是不会选择雷克萨斯这种动力远远低于BBA的车型 年轻人优选选择也肯定是BBA这类车，买es300也是个意外，想要的车都得等很久才有机会拿到，在330li和a6选择下最终也选择了es300h，虽然动力美中不足但是开起来确实省心油耗也特别特别低 除了车机系统落后其他方面确实还不错

点评车型: 2018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国VI

4.79分“优秀”

2018年9月提车，现驾驶里程5.8万公里，是我驾驶过20多种小型车及自己拥有BB+一台国产车共计5台车后又新入手的一台车。在北京及周边城市道路驾驶，及从北京至重庆往返的高速多次使用，感觉：该车实用，油耗极低，舒适性强，驾驶轻松，操控稳重，空间太够用了，故障率现阶段没有，非常适合家庭使用的一部车。曾经从重庆至西安办事，再回北京，后备箱装满各类水果及物资，再坐5个成年人，车后壁股都压塌的感觉，一路当天由重庆抵达西安，油耗不到半箱油，到了西安卸载物品，车屁股压塌现象自动恢复，真棒。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h F SPORT

4.07分“优秀”

【满意】 1，外观帅气，F Sport版本比普通版车型多了运动套件，并且拥有尺寸更大的轮毂，力量感瞬间上来，丝毫不输那些性能车的感觉。 2，空间宽敞舒适，这也是雷克萨斯ES的特点，座椅材料很好，坐着舒服且不累，跑长途也很轻松。此外，这台车的隔音效果很好，除了混动系统发动机工作的瞬间会有声音，其他时间都比较安静。 3，油耗是真的低，雷克萨斯的混动系统确实没有毛病，动力也不错，相比入门ES200车型，加速有明显提升，确实能和宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L对抗一下。 4，保值率可靠性都不错，日常保养不花钱，除了自己加油，其他方面都是免费的，这一点讨人喜欢。 【不满意】 1，座椅没有通风，不如同价位的其他配置。 2，视野盲区比较大，坐在车内，车头很大盲区看不到。 3，等车时间长，4S店说日本那边短暂停产，因为零部件和芯片短缺，排队订单等候时间要2-3个月。 【油耗】WLTC综合油耗百公里5升，日常实际驾驶综合油耗百公里5.4升。 【优惠】目前无现金优惠。

点评车型: 2021款雷克萨斯ES 300h 臻享版

3.29分“良好”

雷克萨斯ES相比BBA来说，非常有特色，棱角分明，非常犀利。我拿奥迪A4和A6来对比，它的定位就是介于两者之间，我承认它没有A6高级，甚至于在56E中，仅看外观，雷车可以吊打他们。 雷克萨斯es的轴距和丰田亚洲龙一模一样。比奥迪A4L宽敞一些，不过和奥迪A6L比起来，还是小很多。内饰设计同样是有别于BBA的风格，这种东方美学非常吸引我，一股居家的风格，坐在车里就像是在家的客厅一样，悠然自得。按键手感很高级，体现在阻尼感上面，窗玻璃上升的速度也是缓缓的减速，有高级感。三大件我觉得在30万价位，雷克萨斯es可以说妥妥的垫底，不管是德系还是二线豪华品牌都是涡轮增压发动机，只有ES200配了一台2.0L自吸发动机+CVT变速箱，所以“公路闪电”的称号当之无愧，只能超一超轩逸卡罗拉……不过在驾驶质感方面，还是不错的，平顺，特别的平顺，开着它，你永远不会有一脚油门蹦一蹦的欲望。市区开动力还是足够使用，发动机的热效率非常高，堵车油耗也才8L。底盘非常舒适，方向盘有质感，阻尼力非常线性。驾驶部分还是挑不出问题的，就是跑高速比较肉。 最后，这款车最大的问题，其实是在价格方面。定价太高，这个价位说服自己买台ES300h还真的需要勇气的。还没有优惠，以前还在加价。现在虽然不要加价了，但是全款买车必须买装潢包，贷款买车还有手续费（应该是4%）。对了，全车玻璃贴膜、脚垫啥的，全都不送哦！买之前请慎重！