雷克萨斯ES动力响应不灵敏值得买吗_雷克萨斯ES怎么样

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

3.8分“良好”

【油耗】 市区7个左右，高速5.几、6左右 【舒适性】 开起来还行挺平顺，后排很宽家里人坐着真的很舒服 【最不满意】 动力确实不咋的，起步慢，但是速度上来了超车也还行就这样吧反正也是代步车 【提车价格】 裸车22.7，贷五年算利息落地27

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 豪华版

4.4分“优秀”

挺好，喜欢！暂时没发现什么问题。开着非常舒服，隔音给力，就是车机有点垃圾，起步肉这是通病

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.7分“优秀”

以前36万的“公路⚡”，现在26万感觉很香，这车算是回归了正常。外观设计好看，经典外观，再过几年也不过时。内饰设计简约温馨，我买的是秋山栗色的，给人感觉很温馨，机械按键人性化，座椅不是真皮但是很柔软。 【油耗】 市区堵车在9个左右，低速启动油耗有点大，跟朋友迈腾油耗差不多，高速6个左右，这个车重算是正常，加92号汽油，感觉很正常 【舒适性】 低速启动噪音很大，急加速噪音很大，跑起来之后感觉隔音还可以，风噪胎噪犹豫迈腾，地盘厚重感还可以，说高速飘的朋友建议去试驾一下。座椅很软，很舒服，包裹性很强，比朋友的A4舒服，减震和C级差不多。总体感觉比常规的迈腾，凯美瑞主流的B级车好点，比不上A6和5系和E级。本人开过很多车，真实感受 不喜勿喷！ 【最不满意】 车漆太软太薄，树枝都可以划花，座椅不是真皮，动力一般 【购车经历】 家里有了二胎，想给老婆买一辆车，之前家里有一辆车感觉不够用，看了A4定力还行感觉太硬，新车味道大，C级和3系空间小点有时两个孩子不方便，后来朋友推荐了雷卡萨斯，本来不考虑这个车因为听说这车是换壳的凯美瑞！试驾了感觉后排很舒服，跟凯美瑞和亚洲龙感觉就没什么关系，完全不同的车。外观犀利，媳妇一眼相中，动力也没有网上说的那么肉，市区开没问题。正赶上优惠补贴，综合下来不算贵，就这样选了雷卡萨斯 【提车价格】 落地26.8政府补贴4000，必须贷款 【驾驶感受】 起步动力有点肉，百米11秒左右，冷车启动噪音大，跑起来之后很丝滑，高速上动力只能说够用。三种驾驶模式，市区堵车厉害，节能模式开启绿叶非常平顺，没有一点顿挫感，油门相应很灵敏，刹车稍微有点软。转向精准 没有一点虚位，行驶质感强于常规的B级车，和56E比还有不少差距，ES300的质感要好很多，每年公里数多的建议选300H。追求动力激情驾驶者请要慎选这ES系列，推荐奥迪A6L的3.0款或者电动车。 【亮点配置】 入门即高配，常用的配置都有，不过也用不到，女司机加一个360就好了。感觉主动停车和车道偏移很灵活。下雨天侧面玻璃不停水，不影响看后视镜，这点确实很意外。 【乘坐体验】 座椅软和舒适，空调反应很快，后排出风口很实用，家人和朋友都喜欢做后排。1.8米座后排毫无压力，坐垫比较款（23款后座垫加宽过）。空间处于中上游水平吧，比凯美瑞大，跟新款帕萨特差不多。后排鼓包一般，不影响中间乘坐。还是那句话，离56E还是有一定的距离，如果35万不推荐这款车，现今比以前便宜了10万左右，还是可以考虑，毕竟这款车比较省心，售后服务也符合一个豪华品牌的水准。 【最满意】 外观耐看，安全配置高，售后服务好，养车省心，免费保养，适合不懂车的女司机开。再次申明：不喜勿喷 ，嘴下留情，本人很少有时间开帖子。有很多问这车的感受，抽空发一下真实感受 ，供需要的人参考。不知道这款车为什么被骂的那么惨，毕竟抖音里面人均法拉利时代，也许这车不算什么好车，但是看自己的喜好，毕竟车是给自己买的，花自己的钱。不要说我不爱国，这款车购置税加上进口税购6万多了，都是有消费者买单的。最后建议买车多试驾，不要一味听别人说，祝愿大家买到自己喜欢的车。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 豪华版

3.5分“良好”

加速确实肉，需要动力的情况下这车真的不是好的选择，大部分网上说的优缺点都对，但是满足日常还是可以的，新车到现在跑了快2w公里了，318川藏线都跑了3次。没有别人说的差到离谱，驾驶和乘坐舒适感还是可以的，大长途疲劳感不强烈，非常满意。至于车机真的很一般，尤其是自带导航不是很准，建议直接carplay。明明知道这车缺点还买的，懂的都懂，对于我来说还是更喜欢这车简单的部分

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.4分“优秀”

2014年买第一辆车，日产经典轩逸开了9年，9年用车没有一次故障，今年看着车市优惠力度很大，于是动心了，准备换一台中型车，车展看了C260L，A4L，老婆说空间不大，得嘞，那就继续看看日系吧，去雷克萨斯店里，一眼就相中了ES，试驾了一圈，舒适度，隔音，空调效果，油门反应，刹车等，完全符合我的用车需求，于是就开始谈价格，最终谈到26.5的价格，送4年延保，记录仪，脚垫，贴膜等一些东西，保险和税价格有点出入，最终算了一下，落地价26.8左右，两年利息1.8万，算下来28出头了，目前开了300多公里，用车感受，动力方面确实没啥优势，有点肉，要舍得踩油门，但是我家用，要求不高，老婆喜欢就行，外观和内饰是最合我心意的，怎么看都喜欢，那些喷这车的人，你们随意，我买我喜欢

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.3分“优秀”

挺好的，省心，4s店服务好售后好，电尾门啥的都能谈可以送，但我还没去要，准备等首保的时候再去看看要不要装。动力确实稍微肉了一点，不过可以拧一下调整为运动模式，日常也够用了。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 卓越版

3.1分“良好”

智能驾驶基本没用，油耗确实低，而且加的是92的油，但是动力感觉跟其他2.0T车比起来起步慢，加速也慢，刹车也不灵敏。外观我个人觉得比56e好看，其他好像也没啥特别突出的了 顺带一提我刚提车就被人追尾了，真的惨

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.2分“优秀”

阳康在家，没去钓鱼，挖冬笋也搞不动，闲来无事码点字。先说情况，首台车东南dx7开满6年，随着周围同学一个个开上帕萨特、途观L、3系、glc，这国产车就越开越不得劲，就一直想换台中型轿车，雅阁是一直以来的目标。随着二娃到来，就觉得应该让她们过得更好一点，预算也就来到了30。购车第一考虑外观，其次经济，品牌，空间舒适。 【购车经历】 年初开始看车，由于老婆上班比较远，单程50公里，所以首选电车，电车省钱，也不用购置税，预算可以到35，看过极客001，毛豆Y，小鹏P7，刚看完就碰到涨价潮，也就没再考虑过了。后来试驾了ix3（后排空间小）,奥迪Q5e（3排太小，没感觉）,奔驰eqc（烧电机，价格也要40），BBA电车真是一个能打的都没有。后来购置税减半政策到来，开始考虑油车，首选BBA3剑客，C260L基本满意，强加6年保养，不含利息36，我说我不在4S保养，直接被销售吊了一脸，告辞。A4L，40豪华落地30，中庸，没感觉。325Li，落地35，后排座椅偏硬，空间一般，也觉得还行。一开始就没考虑过雷车，上班出差路过雷车4s店，坐了一下觉得舒适，试驾了一趟也觉得还行。然后到车友圈看了下，被喷得体无完肤。最终考虑到经济性，舒适性，在4s一年十二度的活动的时候定车了。 【提车价格】 7月定车，10月提车。加通风，折耳，其他小玩意，无8年延保，落地32.7大冤种。 【油耗】 老婆开的，上班50公里，快速路高架桥居多。目前2600公里，油耗6.7L。 【驾驶感受】 黑子们说得很贴切，光吼不走，在起步和二三十速度提速时候表现得很明显。国道60提速到80超车表现还可以，高速上一不小心就110.120了，也很稳，至少比dx7好很多。回乡下有段5公里的爬坡路，dx7的1.5T一般是稳在60码，然后被一个个的车超越，涡轮介入也没什么提升。es爬坡可以稳在70左右，比1.5T轻松些，但想超车同样70码的车够呛。 主动刹车，道路偏离预警徒增烦恼，不喜欢。 【安全性】 本着30万的车安全性不至于太差看待的这个问题。两个娃娃，总有一个没系安全带，自己稳着开比全车是否高强度材质更重要。 【最满意】 座椅舒适，内饰材质较软，驾驶平顺，carplay。 【最不满意】 提速拉垮，价格地域差距大。 【总结】 100分给85，在意的地方都比较满意。最重要的，老婆和孩子都喜欢。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.1分“优秀”

其实有打算买车之后，一开始考虑的是S90。因为身边的朋友就有一辆，之前驾驶跟乘坐感受都挺不错的，然后就去4s店询价，但是去了两家4s，感受都不是很好，给的价格过高，让我觉得挺不爽的，把我当凯子宰，就想着那就看看别的车吧。 后来陆续看了一些别的车型，但是实际感受后觉得不太符合我的需求。刚好有个朋友提了一辆雷车，就推荐我说可以去雷克萨斯看看，刚好有时间就去逛了逛，销售挺热情的。因为我本来就想换辆轿车，就看了看es200，试驾后感受不错，动力其实跟同级别车型对比确实比不过，但是我能接受，而且也没有网上说的动力那么拉垮，已经可以满足我日常使用了，乘坐也比较舒适，其他配置也可以满足我的需求，回去考虑了一个晚上第二天就定车了。还好22款中控屏幕变大了，而且可以直接触屏操作，如果是之前的触摸板，我可能就不会考虑了，真的觉得用不惯。 4s送了镀晶脚垫后视镜折叠整理箱，然后还有一些活动减了钱，新车落地32多，可能是因为地域问题，也可能是因为我没有好好砍价，对比了一下同时期的车友提车价位感觉高了一些。 等了半个月多吧，车才回来，轮胎没抽到米其林，而是优科豪马的。 提车开了半个月左右，市区为主，小段高速，跑了差不多600公里。油耗慢慢在往下降，目前是在7.2，但是我感觉开着还能再降一些。车辆起步加速确实不快，而且车速在过了100以后需要加重踩一下油门速度才能往上升。 这里想问一下车友，起步后速度提到五十左右，轻松油门，然后再踩，你们的车会不会也有一下顿挫？ 你们的车还注重要过磨合期嘛？ （喷子真的就别来喷了，其实我觉得每个人买车都是根据自己的需求去选，我能接受es提速慢，所以也是在综合考量后才选择了es，我相信es的车主在决定购车前肯定也是会跟其他车型做对比后才做决定的，你们总不能因为别人与你们选择不同，就要觉得别人是错的吧？） 对了，有没有海南的车友群拉一下 今天试了下高速油耗，三百多公里，跑了4.9，有点超出我意料

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

3.9分“良好”

外观控的可以上手，动力在市区开完全没有问题，起步有点肉，开起来没有动力不足的问题，空间很大，内饰设计也蛮OK。

点评车型: 2021款雷克萨斯ES 300h 臻享版

3.29分“良好”

雷克萨斯ES相比BBA来说，非常有特色，棱角分明，非常犀利。我拿奥迪A4和A6来对比，它的定位就是介于两者之间，我承认它没有A6高级，甚至于在56E中，仅看外观，雷车可以吊打他们。 雷克萨斯es的轴距和丰田亚洲龙一模一样。比奥迪A4L宽敞一些，不过和奥迪A6L比起来，还是小很多。内饰设计同样是有别于BBA的风格，这种东方美学非常吸引我，一股居家的风格，坐在车里就像是在家的客厅一样，悠然自得。按键手感很高级，体现在阻尼感上面，窗玻璃上升的速度也是缓缓的减速，有高级感。三大件我觉得在30万价位，雷克萨斯es可以说妥妥的垫底，不管是德系还是二线豪华品牌都是涡轮增压发动机，只有ES200配了一台2.0L自吸发动机+CVT变速箱，所以“公路闪电”的称号当之无愧，只能超一超轩逸卡罗拉……不过在驾驶质感方面，还是不错的，平顺，特别的平顺，开着它，你永远不会有一脚油门蹦一蹦的欲望。市区开动力还是足够使用，发动机的热效率非常高，堵车油耗也才8L。底盘非常舒适，方向盘有质感，阻尼力非常线性。驾驶部分还是挑不出问题的，就是跑高速比较肉。 最后，这款车最大的问题，其实是在价格方面。定价太高，这个价位说服自己买台ES300h还真的需要勇气的。还没有优惠，以前还在加价。现在虽然不要加价了，但是全款买车必须买装潢包，贷款买车还有手续费（应该是4%）。对了，全车玻璃贴膜、脚垫啥的，全都不送哦！买之前请慎重！

点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.3分“优秀”

看了很多车款，最终综合考虑选定2021款雷克萨斯es200，对比新款更喜欢老款内饰，虽然屏幕小，但中控台整体设计比新款更适合我的感觉。提车不到200公里，进山时不小心蹭到了右前侧，伤了漆，无比心痛，所以上来写几句。车整体使用来说不想过多评价，仁者见仁智者见智，网上很多人骂，但使用者基本都满意，目前感觉就是起步肉，但后续力量很强，绝对够用，也很适合家用，总之我的车，我个人非常喜欢。

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 200 卓越版 国VI

4.5分“优秀”

空间不错，乘坐人很舒服。对于驾驶人员，动力有点肉，还有椅子不舒服，总感觉脖子疼。

点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.2分“优秀”

从去年开始看车，看了奥迪A4，Ct5，感觉Ct5动力是真的强劲，个人对动力没那么大的要求，最后看的雷克萨斯ES200，个人感觉更喜欢Es，划重点，我老婆也喜欢，外观舒适性都不错，无奈当时价格没砍下来所以就搁置了，今年听说有购置税优惠政策，所以抽空去对比了几家，终于在新车准备上市的时候定了老款?落地32.3,送了8年20公里，电尾，电动折耳，软包，镀晶，一键升窗，以及一个运动手表。 到现在开了500公里，油耗6.4，确实省油，隔音也还行，减震效果不错，车机系统比较老，没有导航不方便，其他的倒没有太大的要求，空调很给力，音响一般。动力起步有点慢，高速上速度上去后提速感觉挺快的，一路上都是超车走，没有网上说的那么不堪，有几个会在高速上飙车的呢？车的外观比较满意，身边的朋友看到的都说好看。提车回来一星期不到，还有很多东西没了解和感受，希望以后能继续补充。我不是车评人也不是水军，说这么多只是希望能给也想买这车的人一些参考，不要被一些评论带偏。萝卜青菜各有所爱，每个车都有优缺点，关键是适合自己并且喜欢，是不是大冤种，谁开谁知道。

点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.14分“优秀”

来说说我的用车感受，在用车这么久雷车动力方面确实很肉，喜欢它也是喜欢上他的外观，舒适性，还有现在这个油价上涨时间段，平均一公里在5-6毛的油耗。