雷克萨斯ES的品质堪称优秀,纺锤式中网设计优雅,车身姿态稳,内饰轮廓富有设计感,做工和用料细腻,最低配卓越版车内的硬塑材质也很少,多数区域是细腻的皮质包裹。指导价29万元起,配置自然不低,标配L2级辅助驾驶、自动LED大灯、自动空调等实用配置。轴距2870mm,定义中大型车有失水准,身高180cm的乘客坐进后排腿部两拳余量,头部一拳,空间表现一般。实测车辆为200和300h,前者2.0L CVT,除起步油门响应慢一些外,60km/h前的加速还算快,往后的动力衰减严重,提速会变得很佛系,好在变速箱足够平顺,整个驾驶体验还算良好;后者2.5L油电混合 E-CVT,具备电动车起步积极、加速快的特点,踩下油门车身会随之动起来,初段加速轻盈,显得很自然,不堵车的话,发动机很少参与工作,不会明显感到发动机介入,静谧性和NVH表现控制确实十分出色,在运动模式下,电机率先工作,发动机随后进行协调运作,此时的提速虽谈不上多么激烈,但也能明显感到动力响应会更积极。底盘的舒适性没问题,整体韧性较于上一代有明显加强,支撑性会更好,行驶中也不会感到底盘一味求软,而是很有韧劲。如果不追求动力和行驶品质,200无疑最具性价比,但动力是软肋,预算充裕建议入手更为全面的300h。
在一些键盘侠眼里,雷克萨斯ES就是换壳亚洲龙,但真正接触了这两款车之后你很快会发现上面的说法非常滑稽。雷克萨斯ES的设计高级感,内装的豪华细腻程度,细节的档次感,都对得起它40万元的价格。雷克萨斯ES提供了3套动力总成,2.0L自吸 CVT、2.5L自吸 8AT,还有就是2.5L的混合动力系统。相比之下,ES200车型的产品力会更突出些,新的2.0L发动机配合CVT变速箱,加速能力比之前的版本有了进步,更重要的是这套动力总成非常聪明,踩下油门踏板之后总能得到非常敏锐的加速响应,这样的动力调校放在城市里就相当合适了。再说句题外话,个人觉得丰田这套2.0L CVT动力总成的运转品质也非常高级,即便是去到高转速,发动机还是非常顺滑的,个人的主观感觉非常棒。
之所以说ES200性价比高,是因为它用ES300h车型70%的价格就实现了90%的体验。如果你对性价比看得不重,而且购车预算又比较充足,ES300h当然是更上了一层楼。绝对动力更好,混动系统的NVH也更棒,一箱油的行驶里程更长,丰田混动系统这种平顺的驾驶质感是燃油车无法企及的。相比起西方豪华车那种冷冰的机械感和科技感,雷克萨斯ES这样的东方豪华,似乎会显得更有温度一些。
鲁奇亚:es连四门隔音棉,后排钢板都没,底盘完全复制凯美瑞,全是铸铁件,雷克萨斯讲性价比?只要说雷克萨斯有性价比,动力够用,静谧性,就可以取关了。5毛贴。唯一可以吹的就是“保值率”
用户6984561860938:雷车有2.5和8at版吗
雷克萨斯ES天然带着舒适豪华的感觉,在一些人眼中或许有些油腻,但相信我,真正接触后,95%的几率会让你大喊“真香”。只是很多人觉得它缺少鲜明性格,价格还有点贵,转过头去看BBA的都是因为这两点。
越来越多的品牌靠夸张来展现设计语言时,雷克萨斯也不例外,ES设计足够夸张,纺锤形的中网够精致,车灯设计带入了感情更有神,实事求是的说,这是一款漂亮的车,“雷车”黑粉也不会挑太多刺。
坐进雷克萨斯ES里,隔音、豪华、舒适都是最基础的标配,从视觉上、从触感上你会更多的想到舒适,眼睛和身体上没有负担,像在家中那么放松。雷克萨斯还把东方哲学的韵味,套用在内饰设计上,高级味道是有的。
车机系统和操作车机的触摸板是万年不变的套路,好看、中庸算是勉强的说辞,绝对算不上好用,和5年前、甚至10年前没有本质的变化。这个BBA比起来,简直是另一个时代的产物。35岁以下能接受的,应该寥寥无几。
这台车动力可以用平庸来概括,300H的混动系统省油、稳定、安静,这都是明面上的,ES200的动力没有坊间传说的那么孱弱,动力输出很跟脚、加速也很平顺,绝对是超出它价格的表现。开起来一切都是舒适调性的,唯一能让你感受到的就是不拖沓的超车动作,其它的“力”雷克萨斯ES甚至在刻意淡化。这是雷克萨斯独有的品牌调性,这是拥趸们沉迷于它的主要原因。
雷克萨斯的”杀器“还有它的服务,汽油动力和混动动力都有免费的保养服务,实际到店的感受也比大多数品牌要强。后期保值率就更不用说了,基本上市“无解”般的存在。
雷克萨斯ES最大的亮点就是设计,高级感和辨识度都有,大尺寸的前进气格栅十分霸气犀利,车身线条流畅,能体现车高级车该有的大气优雅,中控设计简洁大方;
其次,它还是豪华感营造的能手,内饰氛围比较高贵典雅,座椅的舒适性以及隔音表现都是比较不错的;
动力可圈可点,2.0自吸发动机动力没有那么强,谈不上激情,但是这款车的动力响应很快,算是弥补动力没有那么强劲的不足;
操控方面,路感清晰,悬挂软,另外,刹车偏软,要保持一定的跟车距离
总的来说, 雷克萨斯ES还是很符合商务精英的选择的,但如果你的年轻偏小,比如才20出头,雷克萨斯ES对你来说,可能会稍显成熟,只是,相比同级别的豪车,雷克萨斯ES价格一直很坚挺,可能相比同级,需要花更多的钱购入