2020-11-10发布于:雷克萨斯ES车友圈
4.29
分
优秀
外观
4.00
分
配置
5.00
分
操控
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
4.50
分
舒适
4.00
分
在一些键盘侠眼里,雷克萨斯ES就是换壳亚洲龙,但真正接触了这两款车之后你很快会发现上面的说法非常滑稽。雷克萨斯ES的设计高级感,内装的豪华细腻程度,细节的档次感,都对得起它40万元的价格。雷克萨斯ES提供了3套动力总成,2.0L自吸 CVT、2.5L自吸 8AT,还有就是2.5L的混合动力系统。相比之下,ES200车型的产品力会更突出些,新的2.0L发动机配合CVT变速箱,加速能力比之前的版本有了进步,更重要的是这套动力总成非常聪明,踩下油门踏板之后总能得到非常敏锐的加速响应,这样的动力调校放在城市里就相当合适了。再说句题外话,个人觉得丰田这套2.0L CVT动力总成的运转品质也非常高级,即便是去到高转速,发动机还是非常顺滑的,个人的主观感觉非常棒。 之所以说ES200性价比高,是因为它用ES300h车型70%的价格就实现了90%的体验。如果你对性价比看得不重,而且购车预算又比较充足,ES300h当然是更上了一层楼。绝对动力更好,混动系统的NVH也更棒,一箱油的行驶里程更长,丰田混动系统这种平顺的驾驶质感是燃油车无法企及的。相比起西方豪华车那种冷冰的机械感和科技感,雷克萨斯ES这样的东方豪华,似乎会显得更有温度一些。