对比了腾势D9 DM-i,理想L9,问界M9,极氪009,最终选择了这台腾势D9 dm-i顶配。主要是考虑极氪009第三排上下不方便,理想L9和问界M9第3排坐姿不舒服,同时第二排理想L9和问界M9都不如腾势D9舒服。
【提车价格】
裸车优惠1.5万后43.08万,加购置税、保险、选配前排座椅加热按摩,上路44.99,送6万5千积分。
【驾驶感受】
有了云辇的腾势D9驾驶感受并不差。虽然高速过弯侧倾和急刹车点头还是比较严重,低速ACC车还是有点像坐船,但并不严重。
【续航】
北方冬天纯电140公里,比较满意。如果能有问界M9那样可选配52度大电池就好了。
【动力表现】
有电情况下轻微激烈驾驶是可以的,没电噪音比较大。动力算是比较充沛的。
【最不满意】
倒车时候容易触发AEB刹车。
嘉华车友代购:有车友群吗
周生:我怎么才5000多分?
用户349396361931:你能跑140km?
最满意:
国货的品牌影响力越来越强,这是我这么多年选择的第一台国产汽车,从五月份上市开始关注,同时也对比了好几个车型,什么燃油的mpv,还有新势力的那几个,最终还是认定了d9,一个是对于国货的支持,还有就是我觉得这车真的长在了我的审美上。虽然等了很久,提到手用到现在,我觉得很值得!这车无论是大气的外观,还是空间,还有操控,至今我还没找到什么太大的吐槽点,说实话,你要是买了,你一样会觉得它性价比很高。这个价位买一辆这种配置的商务车,就像坐头等舱遇到机票搞活动,还是很赚了,哈哈哈。我个人最喜欢d9的地方是空间,其次就是他的智能化程度,后面分类别再详细说说。最先对车子做出评价的 是我家的娃 我觉得她的满意比谁都重要 值啦
悠闲铅笔8x6:就冲着这么多电视屏幕我就不买,对孩子一点好处都没有
总是迷路A:这个车顶配氛围灯自带喇叭灯圈吗?
千叶草君:家用D9还是性价比不错
宜商宜家。单位原先就有GL8,忙的时候不够用打算再添一辆商务,顺便平时自己代步。当时没什么特别的想法,除了艾力绅觉得第三排太不安全不考虑,从塞纳到埃尔法都去看了。然后听朋友说起腾势,说真的以前没听说过,两人去店里看,试驾后就都订了混动旗舰版。首保刚做完,期间跑了两次长途,平时上下班就纯电。说说感受:纯电续航比较一般,市区平均电耗25KWH。高速不如GL8省油,这么大的车这个发动机偏小了。当然我也不是特别在意,只要油门踩下去动力总归是够用的。然后系统时不时的会出现小BUG,提车的时候右边门就无法自动,当场刷软件就好了,首保又手贱去刷软件,结果右反光镜停车不能自己折叠了。还有最不爽的是流量,切记不能常看视频,这点流量只够听听音乐,导航。大灯也不够亮,至少和它不够匹配。除此之外确实是奶爸神车,满员出行全家够用,不用再开两辆车了。
MrLee0617:油耗比GL8还高吗?那我退订…
温州腾势中心郭涛:非常不错
霍凤起:我是比亚迪S7换的D9,用我表弟的话来说就是跨代换车 所以我没有什么课比较的,非要比较,那得出的结论就是:没有不好的,都是提升
外观:外观是因人而异,难得家里所有人都一致喜欢。
内饰:喜欢简洁一点的,真皮沙发很舒服。
配置:主要看中悬挂,听说以后会升级云辇C,还有就是自修复轮胎,安全性高一点。
空间:超大空间感觉,主要够高,小孩很喜欢,坐里面没有一点压抑感,舒服。
续航:才提车几天,贴完车衣,去上牌之后又去贴玻璃膜,暂时才开一百多公里,在车上熟悉车机功能的时间比较多,续航还真没办法说得准。
智能化:语音控制还比较好,车道居中提车当天试了一下,感觉好像有人老跟自己抢方向盘,自己泊车还没测试,不过今天试了一下遥控移车,在小区不太敢大胆试,怕一下子冲出去,找个时间去空旷的停车场试一下,最反感就是疲劳监测,烦人,看一下后视镜也提醒精神不集中,也不知道设计师是基于什么标准来定的,感觉就是车上坐着一下超级话唠的大好妈,关键还不懂规则也不讲道理,烦人。
驾驶感受:总体感觉非常好,这么大一部车居然有高尔夫的操控感觉,而且静音效果很好,舒适驾驶模式确实操控不好,转弯侧倾大,刹车点头厉害,感觉像开船,但是如果悬挂调到运动模式,加上舒适控制打开(好像只有顶配版才有这个功能),就算是驾驶模式是经济或者舒适,操控马上提高很多,什么摇晃、点头都没有了,所以还是建议预算够的话直接上顶配。
用户7506214761092:发动机噪音真的大
汴河大鲤鱼:说实话,我觉得这款车40多万买价格是真的有点贵。混动车型价格,如果能控制在35以内就好了。
秋后蚂蚱颓势尽显:这车没的说,就是好!普通家庭也买不起,只能网上喷喷
有了孩子之后,家庭更新的第一辆车,主要是看中腾势D9的超大空间,另外也相信比亚迪的技术积累!2022年5月小定,9月大定,2023年1月提车,除了等待时间过于漫长之外,这辆车整体使用下来,还是比较令人满意的。
我平时上下班,来回40公里,在城市就用纯电来跑。逢年过节回老家,拖家带口出门旅游,也可以加92的汽油,没有里程焦虑。内饰的做工也比较豪华,虽然有一点土土的感觉,但还是瑕不掩瑜吧。家里的孩子很喜欢这辆车,用后排的屏幕看看动画片比较惬意。驾驶的感觉也不错,开起来没有大车的感觉,底盘的调教经过第一次OTA升级后,舒服了很多,家人也说不会晕车了。
综上所述,在MPV领域,腾势D9是没有明显短板的一辆车,如果你需要的是一辆没有偏科的全能车型,无脑选她吧!
小潘曰车:50公里纯电够用?冬天纯电续航还要打折
学点习之灵活用工:请教一下车道保持功能好用吗?能平稳的保持在车道中间吗?
用户4713882283738:冰箱开启制冷有异响吗?
外观:中规中矩,还是有埃尔法的影子,靠近了看气势很足,36块腹肌不是白给的,车头部份其实还可以短一点,机舱空间富余很多,日间行车灯帅气,尾部什么星羽箭灯,好看。侧面修长高大,开在路上,感觉像个大蓝鲸在鱼群里穿梭。
内饰:这个没得挑了,到处都软,头顶麂皮类似翻毛皮,摸起来很舒服,就是我是浅灰色,后期不知道容不容易脏,中控和方向盘上都是触摸键,本来以为会经常误触,其实不会,这个触摸键是需要按下去才生效的,不是一摸就启动,就是这个手感不如实体按键舒服。
空间:这就是这车的巨大优势了,七个座椅坐7个成年人很舒服,第三排非常宽大,我们家个头都不高,能躺能坐。
智能化和配置:功能配置实在太多了,研究好几天了还没研究透,各种警示和提醒,倒是很智能化,就是刚提车回来高速路上,到底滴滴滴的提示声想,现在正在研究逐步关闭和测试使用。
续航:还没开过长途,不过根据我开老婆的海豚的经验,三电系统应该是比亚迪的强项了,续航达成率非常高,这个腾势应该没什么问题,最近开的一直是HEV模式,基本感觉不到发动机的介入,非常安静。
驾驶感受:两字:好开,这车非常好开,虽然大,但开起来操控非常灵活,转弯半径小,除了停车以外确实感受道它的大以外,在路上,特别是高速上,又快又稳。
敏锐百灵鸟YH8:这车好
欢畅马里奥:印第安头像牛逼
用户5140921834346:我觉得挺好
空间,外观,内饰我觉得是无可挑剔的,非常中意,越看越耐看,无论车身和内饰,做工工艺还是比较上乘的,不光我自己觉得,家人和朋友看过后都觉得作为国产新能源来说,做工不错。智能辅助驾驶方面觉得还是欠缺,高速上开启智能领航感受比较差,偶尔起伏路面会出现车辆突然加速减速的情况,相比自己的另一台车来说,智能领航(自适应巡航)不够稳定和安逸,还有非常大的提升空间,所以我一般不开智能领航。主驾座椅有异响,判断是座椅骨架的问题导致,已经更换了两个新座椅了,这点非常好,不扯皮,发现异响直接换新,售后我给好评,用车方面乘坐和驾驶都非常舒适,市区日常通勤自己驾驶,接送孩子,假期一家6口出游空间宽裕,出差的时候自己坐中排,游刃有余,总之非常满意
家里原本有台21唐DM,但空间不够满意特别是坐满7人的时候,载人和储物的原因让我考虑换购一台MPV。作为一台家庭用车,安全是第一位!!!D9安全系数没话说。 其次是操控好,DMI技术满油满电能跑近一千公里,随时都可以加油,没有里程焦虑。纯电模式市区也能跑180公里,像平时去大小梅沙的周末郊区游,来回都不需要用到油。我原来的唐DM电池续航100公里经过实测是真实可靠的,这点对比亚迪的三电技术要绝对的相信!整车NVH做的很好,隔音新能杠杠的,综合来看,可以评选为国货之光!没有现车,只能预定,所以等车时间漫长,确实考验耐心。我从516小订开始到交付一共等了228天。但好车值得等待!12月30号交款后马上买保险和申请临牌;1号录入环保信息、车船税申报、预约3号验车上牌;2号门店提车;3号验车上牌。终于可以在春节开大舅回老家了!
电你到东西南北:这个价格估计是东西都没送吧
顽强青山2p2:我也下个月提车了,有深圳车友群吗?
总体而言腾势d9车还是不错,外观可以,空间可以,配置还是可以,内饰精致度及豪华度略欠,设计在人性方面略欠考虑,操控性静谧性以及平顺度还不错。
音响比预期感觉一般,好像感觉功放有点力不从心,推力不够。多媒体以及智能座舱,有些软件功能还有待更新和完善。各种小的生活旅居需求的设计略欠考虑。
D9销量不错,
【驾驶感受】
车子很轻快不像大车
【动力表现】
动力够用
【最不满意】
有一些小毛病,都解决了,最近出的是后备箱偶尔不能关严实
【购车经历】
想着买个mpv,看了很多,最终被选择了比亚迪这个混动。开了开电车,油车开不回去了
【续航】
续航高速的话一般般,邮箱小导致续航也就五六百,一直市区能跑多一些。平时就充充电,不跑长途我担心油会过期
才入手几天,目前感觉车开着比较轻盈,不像在开那么大的车。空间很满意。。。前几天下雨发现有小沙粒或小石子的路面时,泥瓦和底盘被碎石子打击的声音在车里听着非常清晰,希望厂里有这方面的解决方法。
用户2380057575510:这车也该降价了,锂电池价格从60多万降到现在20万一吨了
风趣花猫Hr:石头子问题解决了吗,我试驾也有,应该不是大问题
用户5885539062593:你的沙石撞击右底盘的异响有解决了吗?我的也是,很烦人,去了好几趟店里,都没有解决,因为右边底盘是排气管,隔热那些都是铝合金来的,所以沙子撞击在那里就很响,还有关系跟车轮也有关系,速度在50以上和下雨的时候,哪怕在高速上,也会有沙石和雨水击打右边底盘的声音,让人很烦躁的
5月提车开完快2000公里还可以。除了100码发动机介入有声音外,其他都很好。上了高速120风噪声也出来了听不到发动机声音,后排空间很好。城里也省油。
华仔35327011:多少个油啊?
Tony1120:发动机声音真不大,反正高速都给风噪和音乐盖住了
电瓶国哥:当私家车用吗?还是只是出游开?
内饰属于耐看型,实际乘坐感包裹性不错,但后期座椅肯定会塌陷,看到试驾车已经出现问题,动力十足推背感随叫随到,操控也不错,将近5.3米的车长,转弯半径还是可以一把调头的,不足之处车机有待提高,刹车绵软
越山向海Jf:坐标同为黑龙江,想了解一下冬天室外停车对这种插混车型影响大吗?
乐天欧巴腿太长:终于看到有这个反馈了,上周在4S点坐试驾车2.5万公里的车子,后排座椅前部分明显硌屁股了,用手按压前三分之一的部位明显能感觉到座椅骨架,座椅塌的也太快了,座椅皮子偏薄,坐的久了以后座椅包浆发亮,座椅皮子鼓包,很掉价,店内的新车这种情况就好很多。
随性自由的荷叶5P1:软绵绵的二次刹车就知道软不软了刹车泵二次给压就会硬,你试试
我之前12年买了3.0的gl8,实在是受不了这个油老虎了。今年买了这个车,刚提车开了趟高速。跟网上学的:满油(92号)满电情况下,强制保电70%。市区ev模式,上高速前换到hev模式,空调25℃,全程1个人,没什么行李,往返640公里,中间充了一次电,回来后剩余41%的电,14%的油。感觉油表有点虚,驾乘感受很不错。
东岚主任:我不明白谁教你们的上高速要调到百分之七十呢?
用户8335824515120:这油耗太高了吧
国产崛起而奋斗:正确方法100拉满跑
同级车空间最好,外观最正的MpⅤ,续航扎实,实际纯电理程达成率百分之九十左右,相当优秀了,必须点赞👍。驾驶质感有点奔驰的味道,开起来很容易上手,无论是坐或者是开都是相当的舒服,长途行驶一点也不累,就这一点来说已经是好过市面上的众多车型了,包括进口的合资品牌的都无法达到这个效果,因为我本人以前就是奥迪Q7的车主,试驾了D9之后果断卖掉了Q7而入手了现在这辆D9,再说说D9一些不是特别中意的地方,冰箱无压缩机,只能叫冷暖箱,中控前排设计差点意思,后电机功率也稍微弱小了一点,希望厂家在改款时能够更上一层楼,总之来说D9是一款好看,好开,坐起来特别舒适的一款车,也真正的算是国货之光了!