【购车经历】
9.16号选订车9.18号提车三天搞定,这速度够快吧!因为是全款所以不用走其它复杂流程!
【油耗】综合油耗5.5左右,那么大的车比较满意了,
【驾驶感受】
地盘没升级的时候驾驶感没那么好,有点晃!升级过后好很多了!
【乘坐体验】
空间同级别应该是最大的,小孩子比较喜欢后排座椅,因为有电视看,第三排空间不错,满足一家人长途旅行,尾部储物空间也比较满意,
【续航】因为我开车开了十多年,行驶里程50万公里左右。经常一个人开车长途出差,如果按照90-100时速跑的,基本南方地区跑个750以上没问题,这个主要看驾驶人个人习惯!因为深圳充电比较方便所以珠三角地区出差基本用纯电跑,现在行驶了差不多1.3万公里,加油就加了5次,一次三百多,大概1800左右,充电在1200左右。在家里晚上充电超级便宜。所以电费也不多
给我来个推背感:你这是只跑ev吗 我跑hev是7.3
用户3151677917633:又是华子的60pro又是荣耀的折叠v2,又是迪子的d9和大唐,大哥这是有一颗纯纯的爱国心支持国产是真支持啊还全是政治正确的国产
杰克的烦恼生活:当天提走车
外观设计
首先从外观上来看,设计得非常大气稳重。正面来看,采用了大尺寸的格栅设计,使用了不少银色的镀铬,让前脸显得很稳重,两侧采用了LED大灯,标配日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯等,前脸设计的有辨识度。侧面来看,顶部的线条比较平整,较大程度地保留了车内的空间,汽车的长宽高分别为5250x1960x1920mm,轴距为3110mm,将会使用18英寸的轮胎。尾部方面,设计得比较方正,并且采用了高位刹车灯,中间则设计了贯穿式的尾灯,尾部设计得大气,还是非常有辨识度的。
内饰风格
内饰方面,车内采用了木纹装饰板,钢琴烤漆的面板,金属面板等,搭配起来还是十分豪华的。搭载10.25英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的中控屏,车内还配有一个50W的无线快充,还是很实用的。采用了真皮材质的座椅,长时间乘坐也比较柔软。
空间大小
车内第二排座椅非常舒适,我们可以通过座椅上的小屏幕,调节座椅的前后、高低、腿托等,并且座椅的前方还配有两个液晶屏,如果家里有小孩,也可以播放动画片,还是非常方便的。车内的第三排空间也不错,笔者的身高是175cm,进入第三排的空间,腿部空间可以达到2拳半,头部空间也有1拳2指的距离,车内的乘坐空间宽敞。
试驾体验
腾势D9 DM-i 2022款 970 四驱旗舰型,这款车动力表现不错。起步的时候属于电机起步,没有拖泥带水的感觉,速度攀爬上来之后,发动机开始介入,也没有明显的顿挫感觉,动力上表现充沛,超车的时候非常从容,零百加速仅7.9秒,驾驶质感表现不错。前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬挂,在经过减速带时,底盘的滤震效果不错,驾驶起来还是非常舒适的。
外观:中规中矩,还是有埃尔法的影子,靠近了看气势很足,36块腹肌不是白给的,车头部份其实还可以短一点,机舱空间富余很多,日间行车灯帅气,尾部什么星羽箭灯,好看。侧面修长高大,开在路上,感觉像个大蓝鲸在鱼群里穿梭。
内饰:这个没得挑了,到处都软,头顶麂皮类似翻毛皮,摸起来很舒服,就是我是浅灰色,后期不知道容不容易脏,中控和方向盘上都是触摸键,本来以为会经常误触,其实不会,这个触摸键是需要按下去才生效的,不是一摸就启动,就是这个手感不如实体按键舒服。
空间:这就是这车的巨大优势了,七个座椅坐7个成年人很舒服,第三排非常宽大,我们家个头都不高,能躺能坐。
智能化和配置:功能配置实在太多了,研究好几天了还没研究透,各种警示和提醒,倒是很智能化,就是刚提车回来高速路上,到底滴滴滴的提示声想,现在正在研究逐步关闭和测试使用。
续航:还没开过长途,不过根据我开老婆的海豚的经验,三电系统应该是比亚迪的强项了,续航达成率非常高,这个腾势应该没什么问题,最近开的一直是HEV模式,基本感觉不到发动机的介入,非常安静。
驾驶感受:两字:好开,这车非常好开,虽然大,但开起来操控非常灵活,转弯半径小,除了停车以外确实感受道它的大以外,在路上,特别是高速上,又快又稳。
敏锐百灵鸟YH8:这车好
用户5140921834346:我觉得挺好
欢畅马里奥:印第安头像牛逼