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    腾势D9 DM-i2022款970 四驱旗舰型后排地台隆起值得买吗_腾势D9 DM-i怎么样

    ·腾势D9 DM-i

    什么是懂车分

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    4.10
    “优秀”
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    共225人评价
    35万以上新能源总榜No.22
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    33.98-60.06万
    厂商指导价
    33.98-60.06万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.10
    • 4.07
    • 外观
    • 4.27
    • 4.27
    • 内饰
    • 4.13
    • 4.10
    • 配置
    • 4.07
    • 4.01
    • 空间
    • 4.31
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.03
    • 4.04
    • 操控
    • 3.92
    • 4.03
    • 动力
    • 3.97
    • 4.13

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.10分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23
    • 腾势D9 DM-i4.10空间4.31
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • 大家9--
    • 荣威iMAX8 EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.10-
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23

    腾势D9 DM-i·全部评分

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型

    4优秀

    腾势D9这台车从一诞生就是一台热门车了,毕竟顶着曾经腾势这个高端品牌,比起比亚迪的车来说还是要高级太多的,这次体验了几天,想和大家分享一下。 【最满意】首先一个就是油耗,毕竟用的是比亚迪的DM-i混动系统,基本上都是靠电驱动,发动机很少介入,这几天开下来,平均油耗也就是4L上下,这么大个的MPV做到这样已经很知足了。第二点满意的就是乘坐舒适度,一个是空间大,再一个就是座椅、底盘都很舒服。再有就是配置了,尤其是舒适性的配置很高,前后排座椅都是电动的,都有加热、通风,后排还能按摩,前排也能选装。 【最不满意】要说不满意的地方,也有,第一个就是设计,首先是外观的设计,尤其是前脸,看起来有点呆,不太像一个高级车,中网的造型太复杂了,全是镀铬装饰,看着不高级。车尾的造型还不错,尾灯有点气场。再就是内饰的设计,基本上就是照搬现成的比亚迪,除了大屏幕不能旋转,别的基本都一样,不过用料会高级一点。还有一点最不满意的,就是地台太高了,上下车非常不方便,一辆MPV主打的就应该是便利,这辆车上下车比很多SUV都高,要是为了家里老人小孩买这个车我觉得不太合适。 【驾驶感受】这个车开起来就是很接近纯电车的感觉,加速非常丝滑,不过实际提速不是特别快,尤其是和比亚迪的很多车比起来,官方0-100km/h加速是7.9秒,就是正常水平吧,加速没有眩晕的感觉。底盘的表现比以往的比亚迪好很多,滤震性很不错,是明显的舒适取向,不过一般的激烈驾驶也算能支撑,侧倾在可接受的范围内。这个车的转向手感电子味很浓很浓,手感非常轻,对于这样一个定位的车来说应该也算是好事。 【乘坐体验】这个车的第二排座椅很高,坐着的视线基本上在前排驾驶员头顶往上,气场倒是很足,第二排的配置也丰富,坐着也挺舒服,就是如果看前排椅背上的屏幕的话会有点别扭,角度很奇怪。动态体验还是很不错的,坐垫够软,底盘的滤震也好,很舒服。我一直觉得,MPV最重要的就是坐着舒服。 【总结】其实这个车本身最大的短板就是地台高,上下车很不方便,再有就是车之外的了,比如价格和品牌认可度对应不起来,如果能接受这个,这台车真是挺不错的。

    2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 02022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 0
    2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 12022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 1
    2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 22022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 2
    2022-12-07

    从容87878一个MPV加速7.9秒就是正常水平?

    Zzzz丶张666感觉没有小桌板有点接受不了

    Khym光前脸能换成奔驰的标吗

    前往

    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 家+续航包岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 家+续航包

    【购车经历】 先说说自己选择梦想家的心路历程 转眼间,自己从青年变成中年了。家里人多了,出行也不再是自己开上车就能走了,开始要考虑孩子、父母的需求。父母年纪大了,传统轿车和SUV的后排不再能为他们提供舒适的体验,孩子还小,出门要带上打包小包,滑滑车、食物等等。 有时候会出现很尴尬的情况,一家人开开心心去旅游,开1台车太挤了,开2台车,又要多出1位司机,而且路上大家也不能在一起。这时候,就很想要一台mpv了。 于是去年开始就在关注mpv,看了很多不同的车型,传统的老手GL8、新派的混动塞纳,还有国产新秀的传祺M8以及上汽大通,总是少了点感觉。 然后广州车展岚图发布了新能源mpv梦想家,看到了梦想家,似乎有了心动的感觉,首先我并不喜欢阿尔法的夸张前脸造型,张牙舞爪不符合我的审美,我也不喜欢这种模仿的雷家脸。 然后在今年5月底赶着活动尾巴下了定金,最近终于提车了。 【驾驶感受】 操控,这是梦想家最大的优点了。很难觉得是开一台这么大的车,就操控而言,甚至会以为开的是轿车,丝毫没有大车的“开船感”。 我自己开车时候,会把底盘降低到最低,MPV也有驾驶乐趣的需求,这台梦想家满足了我。 当载着家人的时候,我会切换到舒适模式,舒适模式下,家人享受到几乎是迄今最好的汽车乘坐体验。减速带和颠簸路舒适感极其的好,这来自于底盘和空气悬架的功劳,以及新能源车的静谧性。 关于安全,这点虽然驾驶时候不能直观体验到,但是了解到关于安全的点后,让开车时候很自信,很有安全感。直播时候介绍底部有个巨大的防撞横梁,为后部提供了更好的安全屏障,前段时间看到110码速度追尾梦想家,梦想家三排空间都是安然无恙,这个成绩是迄今看到最震撼的测试了。 【乘坐体验】 首先是环保,买过到车,比梦想家贵的和便宜的都有,但是新车气味最小的就是梦想家了,我家孩子也喜欢梦想家,孩子说是家里车味道最小的。 然后是乘坐空间,父母和孩子都喜欢二排,可以通风和按摩,父母甚至觉得比家里的按摩仪还要舒服。全家人一起出行时候,三排也非常舒适,空间很好。 再就是后备箱空间,梦想家的后备箱空间在MPV里面肯定是第一梯队,虽然损失了部分的三排空间。 【续航】 纯电续航,相较于新势力各种五花八门的续航标注,岚图算是老实人了,基本是可以达成90%到95%,电耗大概20出头,对于这么大一台车,已经属于不易了。这点可能和使用永磁同步电机有关。总之,续航还是十分满意。 【亮点配置】 外形,外形绝对是mpv中颜值之巅一般的存在,我开车在外面,突然有了大美女和大帅哥的苦恼——总是有人找我搭讪,你这是什么车,多少钱? 梦想家这个外形设计,没有像腾势和传祺那样去模仿阿尔法,而是创造了属于自己的设计风格,有种中式审美的外观之美。给人感觉就是,看上去很舒服,越看越是耐看,也有车友自己贴了改色,我比较喜欢一个车友贴的绿色双拼,感觉非常好看。 此外,梦想家的辅助驾驶还是很好用,对于过去开油车的我,ACC、AEB等辅助驾驶功能,很大的缓解了长途高速的体验。 自己有遇到过前车突然刹车,AEB比我先做出反应。在出差时候,高速开梦想家比我之前开油车舒服多了,以前连续开车300公里比较累了,现在开车里程取决于什么时候上厕所,我最多一次性开过6小时,约500公里。 【最不满意】 梦想家作为传统车企造车,其造车思路偏硬件的方向,相较于新势力优势的车机软件方面,梦想家还是有所不足的。 目前驾驶体验来看,明显可以感受到车机百度地图相较于高德地图的差距,对语音的反应速度以及识别的智能性还是不如小鹏,大概和比亚迪车机同等的水平吧。车机的界面也不够便利,功能很多,但是要找自己想要的,比较费劲儿。 还有岚图那个app,一言难尽,太难用了,蓝牙连接我直接关闭了,使用钥匙操作,瞬间舒服了。 总的来说,不足主要在车机和软件,传统车企不能只是关注硬件啊,未来软件在汽车的作用会越来越大,还需努力。

    4.36分“优秀”
    大家9 2022款 云上草原大家9 2022款 云上草原

    这个车其实已经在车友圈聊了好久了,马上提车一个月了,甚至还经历了半路趴窝,第三排喇叭不响,和语音助手智障莫名自动唤醒等问题,但是主要观感最强的还是续航问题,这个车目前我要跟广大还在观望没下定的朋友良心说一句,不要跑高速不要跑高速不要跑高速。 尤其是大部分用车场景中室外温度超过35度的朋友,不要用这个车跑高速,因为设定好让你舒适的空调温度后,就算车内不坐六七个这种满载状况,这个车在高速也很难让你有信心去每300公里充一次电。。。这个绝对是良心话,我自己北京到湖南1500公里的实际经验,还是挺麻烦的。 但是如果你只是一个市内通勤之用,并且所在的城市是黄河以北,当然大东北就又是另一个极端环境了,没去测试过我先不发表意见,那么这个车绝对是真香!!如果你们去看我开车去湖南之前在圈里的发文,吹得最狠的都是我,因为我在室内每天上下班通勤,在身体舒适的情况下可以不开空调,或者空调温度设为23度2档风量时,我每天120公里往返的情况下电耗能做到15左右!! 对于这种体量的大型mpv来说,这绝对是一个非常夸张的数据,容不得你不佩服。 目前暂时要说的就是这些,对于所有来咨询我的车友,我对于mifa9给出的推荐理由都是, 空间同级最大 配置同级最高 价格同级最低 品牌同级最弱 续航同级最稳 经常高速别买

    4.71分“优秀”
    岚图梦想家 PHEV 2024款 超长续航尊贵版岚图梦想家 PHEV 2024款 超长续航尊贵版

    【购车经历】 这次选车是为了一家出行,二胎喜欢外出浪的家庭五座轿跑实在满足不了。于是直接锁定MPV,对比塞纳、GL8等等排名靠前的同类型车,了解了很多最后在腾势D9和梦想家混动中选择。两款车都去试驾。虽然内饰腾势更甚,但是更深层次了解梦想家都是把钱花在了看不见的地方:比如用料扎实,底盘操控更稳,确保了最看中的安全,而且什么都比不上安全。全系四驱,轮胎也大一寸,作为多人使用的MPV后备箱能装。三排坐孩子这些也是足够的。最直观的感受就是我儿子一坐腾势就晕(查了很多网友都有类似情况),于是决定不跟风,选择更适合自己的梦想家。出自东风国家队品质售后也是有保障的。外观上我觉得很好看,硬气又不失英气。 【提车价格】 目前全系降价3+1万,次顶配以上送吸顶屏和地板,还有金融免息,在这个价格为王的市场性价比直接拉满。节约的钱加装了流媒体后视镜再干点其他的不香吗。 【驾驶感受】 开了一周最直观的感受就是电车真省。混动又弥补了充电和续航不足。乘坐太舒服了,今天送朋友去机场,作为“空中飞人”的朋友直接来了一句比头等舱还舒服。沙发电视都有,虽然差冰箱有点小遗憾。但是智能化、人性化的便利完全弥补小缺憾。孩子们有了几乎标配的吸顶屏瞬间乘车乖乖的,司机安静开车更舒心安全。 【续航】 个人觉得续航还行,在官方标注上打七折属于可接受范围。暂时没有太长距离行驶,加的油也没有用武之地。 【空间表现】 我是赞赏的,7人全家老小出行很舒适。后备箱空间也大大的。虽然车子也大,停车恐有不便,但配置的自动泊车也很好解决了这个问题,适合女士。

    4.29分“优秀”
    岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包

    【购车经历】 家用我是三个娃娃的宝妈 选车是为了家用,自己家里车比较多,路虎、奥迪、奔驰GLS都有。 我是油车爱好者,驾驶过很多油车,而且喜欢大排量车。 之所以选择MPV主要还是三个孩子,一台车出行比较不方便,很需要7座车来让全家出行更加方便。 也是从去年开始关注电动车,看到身边越来越多的人从用上电动车。   我是今年3月开始知道岚图的。当时岚图还是网络一个概念车,我朋友在百度上找到了岚图销售的电话,我就打电话过去随缘刚好接电话的就是销售经理,后来加了他微信,他很专业、耐心的给我介绍梦想家的性能与优势。让我放弃了对其他品牌电车的购买欲望,果断的决定去展厅了解岚图的电动车。 【驾驶感受】 驾驶这块,完全出乎我的预料,就操控来说,比GLS和路虎要好,开起来和家里奔驰轿车感觉比较像。 专向和过弯道都比较舒服加速动力就是完全领先家里所有油车了。 这也是最近几年换车以来,驾驶感受最好的一台车,还是台mpv,这让人比较欣喜。 乘坐体验来说,我觉得二排是超过我其他的油车的,毕竟空间大,还有腿托。我家一般是孩子2个在二排,1个在3排,他们对二排毕竟喜欢,三排空间相较于二排稍微小点,但是也不错了。 有时候我老公开车,我会坐在副驾,给我的感受是,电车的加速和隔音比油车好太多了。 在过减速带和一些不平的路面,这台车舒适感也很好。 【动力表现】 动力非常好,不同于大排量的油车,这台车动力的感觉是非常快,踩下去就会瞬间加速,基本上红绿灯可以第一个冲出去。 但是加速过快乘客有点不舒服,所以我一般会使用舒适模式。 刚提车那天,开了高能模式,爽了一天,还是非常安逸的。 动力绝对足够了。 【续航】 电耗大概在19左右吧,续航我没有跑到过低电量,家里有家充,电一般到50%就会补电,续航我估计大约在550左右,够用了。 听说电车冬天续航会崩,这个等今年冬天看看结果怎么。 【最不满意】 目前开车过程,不满意是不能保存驾驶模式,每次我锁车后再启动,驾驶模式就回到默认的,上车又要进行调节。 自动泊车对环境要求也有点高,周围杂物多,比较容易失败。 语音识别不够好用,比不上朋友的蔚来的语音识别。   整体来说,这台车还是满意的,作为油车转电车的第一台车,我们全家都是比较喜欢的。 也正是因为梦想家,我老公说如果岚图出带剪刀门的那个概念车,我们一定要买。