腾势D9 开回家过年倍有面子
最满意:
1、 这台车油电混合,快过年了,我从江苏开到到北京,加了500元油,中途在服务站充了2次电,每次都是40元左右,总共600元不到,开了1000多公里,划下来平均油耗6个油不到,相比我之前那台GL8省油的不是一丁半点,因为现在路上腾势D9不多,我每到一个服务区,很多人第一次见到这款车,都会传来好奇的目光,说这车不错挺大有面子,一问是比亚迪与奔驰合资的,更是传来羡慕的眼光。
2、 提车的时候说实话还挺匆忙的,原本对腾势交车也没抱有多大的期望,但是看到工作人员精心布置的交车仪式,还挺开心。
最不满意:
1、 因为车身比较高,去停车场的时候总担心限高度,坐标江苏泰州三四线城市,我们这个地方基本是不限制高度,但就怕到北上广大城市,总有地方限高的,所以大家在开车之前做个调查,停车限高这点不是很满意。
2、 我买的这台车是中配的,提车的时候送了毛绒脚垫,但是塑料踏板那个地方说实话挺廉价的,好歹40W左右的车子,用一个塑料件,这点我不喜欢,我就想把塑料踏板给改了。
驾驶感受:
一般出长途我是不愿意开车的,因为时间长了就会浑身不舒服,腰酸背痛的,但是中途我自己开车开了一半,觉得这台腾势D9特别好驾驭,一点不像开大货车的感觉,而且开起来几乎没有什么噪音,很安静,这不像在开MPV,而是像在开SUV,对于驾驶感受我觉得还不错,平时也开过很多商务车,这台车驾驶感受真不赖,不止我们男生评价这么高,这台车女生开的话也没什么问题,完完全全没有开大车的感受。
续航:
如前面所说,我开了1000多公里,油费电费加一起500多,因为快过年了路上堵,而且还开车空调,服务区大概快充半小时就能充一大半,腾势的续航还是比较靠谱的,夏天的时候应该不会这样。
外观:
这台车我经过好几个服务区,大家都很好奇,问这是什么车,说明这台车大家还是挺新奇的,又大又漂亮,路上开起来也挺赞的。当时我在黑色跟蓝色之间纠结了很久,我特别喜欢那个前脸的大灯,很有辨识度,还有后尾灯,尤其晚上亮起来更有感觉,一条直线特别好看,轮毂开起来也像开豪车的感觉。
内饰:
浅灰色的内饰有些人喜欢有些人不喜欢,萝卜青菜各有所爱,我就觉得挺好看的,当时定这款颜色的时候也犹豫了许久,但是拿到车后我觉得这个颜色还不错,特别是二排的航空座椅,做上去还挺舒服的,但是想吐槽一点,这台车的氛围灯白天实在太弱了,既然是豪华车,我觉得内饰氛围就应该做的好一点。
车内没有什么难闻的味道,当时提车的时候还送了香氛,可以在开车的时候调节你喜欢的味道,座椅的皮质不是特别软也不是特别硬,据说时间长了不容易变形。
雷尼绍测头在机检测:今年腾势要推出一款5.2米的插电混动中大型SUV,腾势N8,搭配易四方平台技术预计45万起,应该就是抢理想L9订单的
怀念青春的科学家:和奔驰合作奔驰都要撤那零点几的股了
博学阿什9R6:之前开GL8跟这款在高速上那款舒服?那款动力好
这个车真的是等的时间最长的一款车,大概是因为顶配又选装了方向盘加热和前排座椅按摩。所以等车周期会稍微长一点。但是当看到我这辆大白之后确实感觉物超所值,所有的等待都是值得的。中间有一段时间等得很焦虑,后来也看开了,没想到排产之后很快就交付,所以整个效率还是越来越高的。整个驾驶感受是优于我的18款,比亚迪唐,空间完胜,驾驶质感完胜,舒适度完胜。
【最不满意】
电磁悬架设置为舒适配置的时候,在高速上感觉支撑力不足,需要调整为运动配置,如果能够根据路况自动调节切换就会更好一些,希望后期OTA能够升级,手动切换确实麻烦一点。还有一点,我家停车位的充电桩在车辆的左侧,这样得弄个延长线,拉到右侧才能充电。
【购车经历】
也是自己买这么多台车,等待时间最长的一台车。以前买房是期房,现在买车也成了期车。自己也理解就因为各种原因导致的,总体现在提了车还是一个字香。
【提车价格】
提车价格,就是裸车价加上3000元的选装以及报销费用。
【驾驶感受】
驾驶感受还是非常不错的,驾驶员感觉到整个车舒适度很高。乘坐的家人也非常满意,因为我们家三个孩子,然后两个老人,这样我们一家七口刚好可以乘坐一辆车,比较方便。第2排和第3排都能够顾及我们不同家人的需要舒适度还是比比,我之前比亚迪唐好很多。全家人满意才是真的满意。
【油耗】
因为平时市区代步,然后基本上都在用电行驶,出去长途的时候会偶尔用一下发动机。亏电行驶的油耗大概是5~7升油百公里。
【续航】
纯电续航还是非常坚挺的,大概跑180公里问题不大,高速也可以跑140公里左右,和标称180公里纯电行驶差不多。
【亮点配置】
有智能化座舱,旋转大屏相当不错,而且七个屏幕联动。尤其后排有两个屏幕,我的孩子都上初中了,所以他们用起来非常舒服,不用三个孩子抢在中控的那块屏幕上。
【维修成本】
目前来看基本上还没有涉及到,如果说保养的话主要是发动机保养,保养的里程也是按照发动机,行驶7500公里之后才保养。平时充电用电行驶基本上不需要保养,尤其我的谷电三毛钱一度电,纯电行驶1公里平均下来不到一毛钱。
【销售态度】
总体上服务还是不错的,也提供了一些软性的服务。我这边也根据自己的需求买了一些适合自己的礼品,同时在店里面也贴了窗膜和透明车衣,感觉价格和第三方的同等级别的感觉差不多,又有官方质保所以就在店里处理了。后面交付上牌等等一系列都比较顺利,总体上还是感觉不错。
1切依旧250877161:这大哥的丸子头真好看
庄生晓梦693:同配置加3000选装一月北京提车,开回安徽,高速100-130,1000多公里纯电亲測,纯电5--6.4折。
用户517115493505:赠品这么多,啥时候下定的
【最不满意】
二排座椅的把手是固定的,公公的体型比较宽坐着有点窄,如果把手可以调节就更加人性化了。
【购车经历】
正好去万达逛街,对面刚好就有一家体验店,老公也关注这款车有一阵子了,但我觉得这款车有点小众没怎么听说过,但老公一直说网上评价挺好的,就带着我去体验了一下,刚进店就有小哥来招呼了,询问了一些问题,就带着我们去车上体验了,老公坐的驾驶位,我落座的后排,后排滑门开关门很丝滑,刚坐上去就被舒服到了,包裹感很强,椅子边还有充电口和50w的无线快充,扶手上面的控制屏可以直接控制天窗、后备箱开关、空调、车内灯光,超级方便。
【提车价格】
45
【驾驶感受】
方向盘很轻,完全感受不到本该因为车很大而产生的拖沓感。加速也很快,很平顺丝滑,前排后排几乎都没什么颠簸感,减震做的不错,过坑洼路段也没有什么明显的抖动感。用老公的话说就是身轻如燕哈哈哈。
油耗:综合续航可以达到 1000多km,并且低速的时候基本用电,不怎么耗油。像在市区跑的话,两三周都不用加油。
【油耗】
综合续航可以达到 1000多km,并且低速的时候基本用电,不怎么耗油。像在市区跑的话,两三周都不用加油。
【续航】
纯电续航180KM这样,综合续航1000多吧,我反正不怎么为续航焦虑,据说纯电款的那款充电可以双枪并充,这个功能出行的话比一般的电动车至少节约一半的充电时间,也蛮不错。
【乘坐体验】
座椅都是皮质的,十分柔软,久坐也不会不舒服,座椅设计很符合人体工学,家里人都偏高,但是坐久了腿也不会有酸麻感,
【亮点配置】
能想到所有高端配置几乎都有~
无人机机长丶寂秋:改天跑个长途试试,一口气跑个500km,出发时,加满油充满电,看看跑个500km高速怎样,高速尽量跑到130码 看看油耗
用户不迷糊:我去店里试驾了下,感觉驾驶座位不是很大有点挤,家用的话第二排扶手确实有点碍事
得力很得力:公公最少260斤
家里原本有台21唐DM,但空间不够满意特别是坐满7人的时候,载人和储物的原因让我考虑换购一台MPV。作为一台家庭用车,安全是第一位!!!D9安全系数没话说。 其次是操控好,DMI技术满油满电能跑近一千公里,随时都可以加油,没有里程焦虑。纯电模式市区也能跑180公里,像平时去大小梅沙的周末郊区游,来回都不需要用到油。我原来的唐DM电池续航100公里经过实测是真实可靠的,这点对比亚迪的三电技术要绝对的相信!整车NVH做的很好,隔音新能杠杠的,综合来看,可以评选为国货之光!没有现车,只能预定,所以等车时间漫长,确实考验耐心。我从516小订开始到交付一共等了228天。但好车值得等待!12月30号交款后马上买保险和申请临牌;1号录入环保信息、车船税申报、预约3号验车上牌;2号门店提车;3号验车上牌。终于可以在春节开大舅回老家了!
电你到东西南北:这个价格估计是东西都没送吧
顽强青山2p2:我也下个月提车了,有深圳车友群吗?
同级车空间最好,外观最正的MpⅤ,续航扎实,实际纯电理程达成率百分之九十左右,相当优秀了,必须点赞👍。驾驶质感有点奔驰的味道,开起来很容易上手,无论是坐或者是开都是相当的舒服,长途行驶一点也不累,就这一点来说已经是好过市面上的众多车型了,包括进口的合资品牌的都无法达到这个效果,因为我本人以前就是奥迪Q7的车主,试驾了D9之后果断卖掉了Q7而入手了现在这辆D9,再说说D9一些不是特别中意的地方,冰箱无压缩机,只能叫冷暖箱,中控前排设计差点意思,后电机功率也稍微弱小了一点,希望厂家在改款时能够更上一层楼,总之来说D9是一款好看,好开,坐起来特别舒适的一款车,也真正的算是国货之光了!