选车的时候,当时冲着大点的suv去的,试驾了缆巡,锐界,URV,想着28左右能落地。总感觉差点意思,特别是内饰配置这块,11月份走进问界店,试驾m7 ,当时就下定了,电车开起来太香了,丐版配置基本满了,跟同价位油车比起来,如果你能考虑新能源,真不知道为啥不选他。😄等了一个多月,12.18号提车,故意等到1.2号上牌,哈哈。目前刚好1000公里,没啥毛病,装了踏板,网上也买了很多装饰品。唯一不足是这季节耗电是真快,满电到20%可能最多120公里,座椅加热都不敢用。我个人没有充电桩,准备用燃油优先模式跑了,偶尔去充个快充,一箱油下来我算了下,也能跑900公里左右。相对来说,跟我之前小车花费差不多。
优雅菠萝VGZ:咱俩配置一样,你踏板多少买的,用的怎么样
提车两周了,整体符合预期,没啥硬伤,有几个小问题,去售后也检查不出什么问题。
1.正常行驶中突然显示后方识别度低(不存在什么灰尘,什么有东西挡住),只出现过一次,如图所示。
2.第一个静止等红绿灯,几次显示有物品靠近并发出警報,又远离又靠近,不停重复(周边不存在任何东西靠近车1米内)如图所示(视频无法上传)。
3.是最频繁的问题,行驶中,静止等红绿灯中,都突然出现双闪并又向声(大概1秒),没有任何东西靠近车,后方没车快速接近,前车也没车,也没急刹,屏幕只显示双闪,没有其他报警的图案。
点评车型:
2024款问界M7 Plus五座后驱版
4分“优秀”车辆轴距虽然只有二米八几但是车长五米零几转弯抹角的不是太方便,如果后轮能随动或电机能控制轮子差速比将会更好!车机对老司机可能还有好多要学习的!车内饰和车机是真的好!博世智能驾驶系统与华为智驾比差了好多,如果全系都是华为智驾就更好了!不知道我们先购买的博世智驾的能不能升级华为智驾!后期不知道会不会再改成双叉臂前悬,轴距加大,那驾驶稳定操控性更强!希望塞力斯和华为继续遥遥领先!
【购车经历】
看了余总发布会遥遥领先,直接下了订单,后驱plus,自己已经有理想l9,极氪001,这是第三台新能源,之前还有特斯拉y卖了,现在加入了遥遥领先的队伍了
【提车价格】
24.98,优惠6000,国家补贴5000,23880裸车,保险5000,上牌费600
【驾驶感受】
前避震差点意思,后面还可以,前面麦弗逊换双臂就好了,隔音效果挺好,噪音隔绝的不错,车机系统灵敏,导航就是高德没得说
【油耗】
目前用电,油耗等加满跑没了算下,现在油续航写950加满油
【续航】
充满电续航200
【乘坐体验】
座椅比较软,填充物不错,后排乘坐舒适大5座,座椅通风加热按摩都有,后排在配个智慧屏,应该更完美
【动力表现】
动力够用,舒适模式电门有点迟疑,运动就好了,超车足够用,动力满意
【空间表现】
前后排,左右,头部空间,都足够了,后排箱空间也大,空间够用
【最不满意】
前摆臂铁,前麦弗逊没有m5的前双臂的好,质感差点,FSD避震不能调节,说是自适应,但是没感觉出来,建议 ota升级,改为能自己调节,后减震上面是堵头,怀疑不能调节,能调节的一般都有线管类的,这个看不到,空调出风口,调节扫风有异响,车机大屏分辨率有点低,
爱国产新能源的宝哥:地区补贴
佛系小小飞:我算上 沪牌补贴10000,裸车落地233800,29号下单的银色 杏色,这价格真香
噗噗就是波波:和l9对比怎么样
外观:大气稳重但是缺乏科技感。
内饰:都是软包,高级感满满,就是座椅坐起来整个人往里面掉,座椅有待提升。
驾驶感受:整体比30万以内的油车强太多,提速,舒适性等等。但是相对而言轴距太短,不好停车,转弯半径太大。转弯激烈驾驶,相比其他suv还不错,有待提高。
其他问题:HUD可调范围有限,本人身高180习惯坐高一点,HUD高度调到最下面了,还是有一点看不到。
发动机启动时:声音还好,就是会和方向盘共振,很多车主都有类似的问题。
吐槽:买车挡泥板都不送,原装也不带,还要花99去买,很无语😑。后期去体验中心洗车充电还要钱。充电桩不送就算了,送一个便携式的充电器也好吧,反正对购车配件这一块不是很满意。
车机软件:地图和音乐能不能和catplay一样,一上车就自动链接,车机里的华为音乐还不能用手机里华为音乐的账号,不通用,还要通过nfc传送。希望车机软件和华为手机互联,难道我手机买个华为音乐会员,车机再买一个音乐会员?然后KTV,一定要买指定的那个麦克风,其他款的华为麦克风就不行,还要充会员,很low,这个功能本来使用就少,还要付费。使用多,你要求付费我理解。一年用不到2次,还要付费。
Leonwen里昂:为啥有些地方的 AITO 用户中心洗车充电都免费啊全国还不一样吗
煎蛋635:有人知道m7啥时候改个外观?M8会替代M7吗?M7的外观实在太丑,但是价格很好~各位有新车消息不?
猫儿48:槽点赞同,因为咱俩一样的车一样的手机
除了大还是大,优点太多,车机丝滑(高难度很难识别,自动泊车有时可以)。刹车点头有点严重,并非动能回收,应该是车大,轴距短,重心高。其他完美,纯电巡航200多,百公里电耗19左右,还没加过油!
一别两宽1255:确实 五米多的车长 才两米八多的轴距 后排空间太拉垮
vipsaneer:有没有感觉道路不平时,车辆晃动减震器会有共振噪音?
外向帆船m2:比理想好看多了 性价比高
惊喜确实很多,驾驶感受确实不错,纯油跑的话油耗8个左右,完全可以接受,冬天纯电续航打折确实很多,这毋庸置疑,所以买混动,动力相当够用,日常超车没问题,而且有推背感,不用上四驱,后排舒适度相当高,我这个是五座,6座的应该是比较低,空间相当大,惊喜不断,不满意的地方也不多,除了有个发东西有一个什么泵偶尔会有1秒的响声,这个后来问售后是都有的,我也算是开过很多车,上一个车3年开了16w公里,bba也都经常开,感觉这个车质感,驾驶感受不输bba,内饰豪华程度也是可以。我自己汽配城加装的小桌板,还有电动踏板,贴膜,一共才花了5000元,不过可能4s店里的质量肯定会好很多。这个看个人选择,提车没有送我任何东西,只送了一个脚垫,也不知道网上说的送着送哪的客户到底是真的假的
小虎78036:贴个黑顶要不要备案
用户1413263945118:改色好看哦!请问原车是黑色还是冰晶银呀?
胡浩然HHR:冰晶银吗?贴这个黑顶好看唉,多少钱?
遥遥领先,绝对遥遥领先。
同级别可以基本上都被秒杀了。
提车将近2个月了,就一个词:舒服😌😌
胎噪没有特别明显的感觉,也没发现明显的异响。
交付之后,专属服务群里的客服有消息就回复,基本没怎么拖延过。
对比其他厂家的服务,态度好多了。
唯一一次,对车不熟悉,有了一次刮蹭,辛亏贴了有车衣,没掉漆,修复好了😄😄
车机经历了两次升级之后,反应更流畅了。燃油优先模式--选个性化(双击)--弹射 ,在亏电的情况下,还能保持电量不下滑,行驶途中,还能自动充电。
美中不足的是:花瓣地图还没升级,没有红绿灯读秒;软件市场不能用QQ音乐!!
期待下次的车机升级!
虽然没有选大聪明版,不过因为平时主要就是市区行驶,偶尔跑高速,用不多。但是依然很nice。
块头真大,这个车位停我之前的迈腾还老空了,M7拿回来后我来到车位旁边有点不敢停了,害怕被刮着,后面是给店里反应过后,那边派工作人员过来处理,还好,严丝合缝,刚好能停进去。
【最满意】
舒适性非常好,本来车就大,只装了五个座位,那就是想怎么坐就怎么坐了,后排地台没有凸起,小孩在后面都可以像在家里一样活动,后排座椅够宽够厚实。
【最不满意】
交车太慢啦!!!等得好辛苦,前后用啦一个月,相当难熬。
清新柑桔UDd:这么大个车,别勉强停机械车位了
酷咪兔:这个车位这么大个车能进去也是牛啊
Mickey7786:自动泊车就是帮你解决问题的,何不使用呢,,,?!
【最不满意】
减震稍微有点硬,跑高速的时候,油介入的时候,明显感觉呼呼声的感觉胎噪有点大,刹车特别灵敏,要慢慢习惯一下
【购车经历】
从去年在网上开始关注宋,我比较看中车辆的续航,宋续航150,后来店里看车感觉服务一般,爱理不理,后来我在华为店里去看车了,问界7的外观和内饰很吸引我了,当时就决定定下来了!空间是真的很大,开起来还不错,比想象中好驾驭
【驾驶感受】舒适度很不错,空间真的很满意,回头率很可以,大家都说遥遥领先,孩子也说这个车子好!
【亮点配置】
车机很好,功能很多很智能,要慢慢摸索,细节再贴心些就更好了,360全车影像开车毫无压力
【最满意】
最满意的大空间,配置高!
外观见仁见智吧,喜欢的就喜欢,不喜欢的也没错!总的看下来还是感觉黑色最霸气,虽然我的也不是黑色……
内饰和配置各方面挺满意,座椅坐着很舒服,至少开长途三四个小时腰不疼。
两驱的动力对家用来说真的是足足的够用,甚至坐上家人的时候不敢猛踩,怕家人晕车。
能耗嘛,提车跑了1k公里,全部纯电,高速120码以内跑基本上在20-22,市区低速40-80码可以维持在17-20左右,油耗没验证,费钱
小艺基本上是我最满意的地方,只要是你想到的常规操作,基本上都能很快速完成,识别也很到位。目前未碰到死机状况
底盘滤震我觉得还可以,坐着很舒服,可能也因为我没开过好车的原因,就是过坑的时候有点晃,刹车要缓一些,有些点头
总之同事和朋友试驾了我的车也都挺满意,同等的价格下动力和配置基本都远超他们的车,目前整体挺满意吧,路遥方知马力,看后续吧
【购车经历】
9.29大定,10.3确认交付方案,11.2提车,当了一天华为编外员工,补贴200元;
【最满意】
外观:天青蓝外观,太阳底下看上去贼拉好看,决绝子;
内饰:韶华杏内饰,浅外浅内是好看,唯一就是担心不耐脏,家里还有个萌娃,上车就开始各种钻研,希望脚下留情;
系统:华为鸿蒙3.0操作系统丝滑流畅!小艺小艺秒反应!而且小艺还会有各种温馨提示,免唤醒也很懂人,确实国产强大了;
【续航】
目前可能纯电续航有点不准,有可能是新车原因,还得根据我的驾驶习惯调整真实续航。充了两次快充,费用30左右,实测下来跑个150就见底了;
加了一次油,100块钱95#汽油也就12升不到吧,中途试了油电模式,感觉跟纯电没啥区别,打算一直用电跑。对了,交付专员说,快充不伤电池,快充不伤电池,快充不伤电池,重要的事情说三遍!
【驾驶感受】
提车一直用的智能跟推荐,昨天兴起用了下运动模式,加速简直太顶了,尤其是50-80km/h区间,脚尖一点就上去了。
整体评价就一个字:赞!
儒雅风铃4Y8:老铁200的补贴是怎么发放的?给的现金?还是车价里扣,还是给了什么代金券?
除了外观像别人说的有点老气,其他都挺好的,动力够强,空间够大,配置够高,非要说缺点,我觉得少了一脚踢,然后前排座位可往后移的距离不够大
开着我的车车,感觉很丝滑,发个新手帖,交流交流用车体验。
童锁只找到门上的机械锁,智能化上锁是我没找到吗?9.28回乡下喝喜酒,人太多没地方休息,我们就在车上吹空调睡午觉,娃有了安静睡午觉的地方,电车真香。跑高速上110码耗电明显上升。高速用ACC体验总体不错,尤其拥堵的时候,贼拉稳,开的很轻松。但老是提示请握方向盘合安全提示比较多。
现在已经开了1500公里,高速市区都有,平均电耗28度百公里,真的很准,手机只打开蓝牙,未打开移动数据,依然能够开锁走人,所以根本不用担心地下室没有信号的问题。
半抬离合给油门:28度每百公里?开玩笑吧,相当于9个油
野叔叔8:你是咋开的啊,我才22度百公里,而且是110-120巡航,城市里那就更省了
vipsaneer:有没有感觉道路不平时,车辆晃动减震器会有共振噪音?
外观比较中庸,内饰简洁,储物空间够用,空间对于我这个190斤的块头,绝对够用。座椅比较舒适,座椅可以调节的方向特别多,比较容易找到合适的坐姿。开起来比较轻松,动力很足,100以内踩起来,都有明显的提速感。
除了停车位不好找,其他的用起来还不错,对于我这个15年老司机。这车没买错。
有一点不大好的,小振动的石子路,或者小坑洼多的路,耳朵有闷闷的声音,这方面隔音还是有待加强。
其他时段,高速和市区铺装路面,隔音没得说,急加速听不到发动机嘶吼,那感觉有多爽。
后续再观察观察。
纯电续航基本上显示200公里可以达到1比1,电耗百公里15-20之间。
高速120定速巡航耗电比较高,能达到百公里25度。
快充充电比较快,半个小时可以从20-80%,一般急用充到90%可以了。
目标是市内用电,高速混合用。这样省时省力。
最后说车机,智能化比较高,音响效果不错,华为内置的音源音质都比较好。够用了。
总体来说,25万能买到这样的车,已经符合我的预期。