点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4分“优秀”

【购车经历】 想买suv，先后看了很多车，包括冒险家，glb，威飒，护卫舰，领克08，新摩卡，理想l7，我觉得都是好车，但总有些不合心意的地方。经过反复对比，最后10月6日定了问界m7五座后驱版，回想起来确实有些冲动，不过也没多后悔，唯一遗憾就是预算不够，不然就上智驾版了😂 【提车价格】 车价24.98万，有3.3万权益，选了科技包，松霜绿外观和琥珀棕内饰，优惠后24.38万，保险5700，上牌165。贷款12万，中国银行年费率2.8%，三年总利息10080，月供3613元。 【驾驶感受】 总体不错，车虽然大，但方向盘比较轻盈、精准，开起来比较舒服，感觉不出是大车，只有过狭窄路段和转弯掉头时才发觉车是真大。 家人以前坐别的车容易晕车，坐新m7还没出现过，这点必须点赞！ 虽然是后驱，但是动力表现不错，提速很快，隔音又好，一不小心速度就飙起来了。平时都用的舒适模式，感觉完全够用，还没试过运动模式弹射起步，不知道会不会飞起😁 【油耗】 不算低，电量20%増程器启动用油，百公里油耗在7-10L之间，当然跟个人驾驶习惯和路况等有关系，但离官方宣传的油耗还有很大差距，而且还是95#油，有点不太满意👿 【续航】 我的五座后驱版，关于纯电续航，有3个数据，cltc240公里，wltc200公里，还有1个数据是175公里，前面2个数据官方宣传过，但是175公里这个数据从来没有公开宣传过，但是在车辆用户手册上、一致性证书上包括新车车窗上一般有个黄色贴纸，这3个地方写的纯电续航都是175公里。不信的可以自行去查看。 175公里这个数据是比较蹊跷的，不知道算不算虚假宣传，希望官方给出合理解释答复！反正我在aito app上发过贴，里面图文一起反映过这个问题，无人问津！ 实际使用过程中，纯电续航不尽人意，充电一般到90%，用到20%就启动増程器，实际只有70%的电能用，加上开空调、车机等一些功能耗电，从90%到20%的电量只能跑个100-120公里左右，这个续航打折扣有点严重，确实不算好。我是很羡慕那些电耗百公里15、16度的，我一般都是20度以上。 【最满意】 总结一下，这个车最满意的就是性价比。 25万，都这样了还想怎样。配置快拉满了，大车大空间、鸿蒙车机、智能座舱、舒适内饰、隔音玻璃、全座椅通风按摩加热、电吸门、华为音响、华为电机、大量铝合金材料、高强度车身、可变悬挂，等等，同价位或者低价位的suv，不管是油车还是新能源车，几乎找不到能比m7更好的了。 还有一些人吐槽的外观，我倒没觉得，反正我和身边一些朋友都觉得很大气，很耐看。特别是我选的松霜绿，这个颜色真绝，特别靓！ 【最不满意】 不满意的挺多，主要是希望能够引起官方重视，及时解决相关问题，把m7越做越好！ 1.这批新车做工不太让人满意，有赶工嫌疑。电线很多、很乱，没有固定，也没有走直。两侧后门和尾箱缝隙特别大，尾箱关闭声音确实又大又难听。车漆很薄，新车已经被石子崩出两个坑，白色底漆都出来了。还有车友的车，好像被纸箱磕碰一下居然掉漆了。车漆太薄了，确实很不爽！ 2.有些信息存疑或者说与宣传不符。①纯电续航175公里这个数据，之前官方宣传从没出现过，是不是虚假宣传？消费者的权益有没有被侵害？②关于转弯半径数据，用户手册上是6米多，aito app上是5米多，这两个数据肯定有一个不准。③底盘用料，一开始都是宣传全铝合金，也没区分车型，订车后才知道后驱的不是全铝合金，四驱以上才是，感觉有点被忽悠。④辅助智能驾驶系统和主动安全，知道后驱版的不如智驾版的，但是不知道后驱是博世的系统，因为m7一直宣传的是华为智能驾驶系统，感觉有点被忽悠。 3.驾驶感受也有不好的地方，可能还是跟底盘、轴距、调教有关系吧。后驱版高速通过起伏路面时，回弹比较明显，速度越快越明显，甚至有失重感，可能就是所谓坐船的感觉吧。还有就是刹车点头很明显，不管是慢慢刹还是突然刹，点头都存在，反正我试过很多次，都会点头，高级感一下子少了很多。还有就是底盘对井盖和坑洼的反馈还是比较清晰的，就是感觉车身有晃动，屁股有震动。 4.软件功能还不够完善。①360环视和雷达功能发挥不太好，我在用360和雷达的时候，出现过自动泊车压到线、倒车压到路牙、转弯差点撞上电瓶车，等等，反正效能一般，不能太相信。②辅助驾驶和主动安全，博世的系统真的很一般，不如新摩卡和理想，车友戏称m7后驱版是智障版。③智能卫士，每次停车后都要手动开启，app上也不能开启和查看，很不方便。④开车中控屏不能放视频，有点奇怪，把仪表、抬显的信息和中控屏区分开不就好了。 写太多问题可能没法评精，上次也发过一个非常详细的帖子，也没能评精。不过不重要，关键是想和车友们更好的分享！ 以上仅是个人真实用车感受，不喜勿喷！

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

3.86分“良好”

去年年底提的丐版m7。因为这是第一部车，摇不到号就选新能源。纯电还是怕续航焦虑，所以选的混动（这里奉劝新手买家，买车千万别怕，大胆一点去试驾多点车型，不要上头。）在商场看到华为店里有车就进去看了，刚开始觉得这车外观大气，内饰也好看，加上华为加持就约了试驾。这车空间和舒适度很好，家人都很满意，当晚就大定了。唯一不满意的地方就是那时经验少，销售也没跟我说max跟plus的区别，那时候只有四驱智驾价格贵了6w所以没考虑（当然这是我穷的问题，后面才发现plus版不是华为方案，只能拿价格来安慰自己，直到提车了来个后驱智驾版我吐血了。） 优点：这车我觉得属于六边形战士（啥都有但都不突出）开了三个月除了转弯有时候会异响其他没问题，这么大的车对于我这种新手司机来说算好开，后排舒适度高，奶爸车来说很合格。 缺点：避震方面很一般，无论是减速带或是稍微烂的地面车里都荡得挺大的。外观不用说了，不像电车?尤其后面看到阿维塔之后，就。。。后尾门关门像放鞭炮一样崩的一声，小孩睡着了都不敢去关，希望可以改善一下。还有第一次去保养我是不满意的，不洗车不充电就叫我去拿车，我问了之后才说很忙，但还是帮我去充电了。主驾后面的皮掉下来了，工作人员也登记在本子里了，拿车的时候居然没弄（问界现在大卖，希望服务方面也能跟上。我坐标佛山，车友群里其他城市的店服务很好，简单检查都会充满电洗好车再归还的） 电耗不会算，始终在20以上不知道算不算高，跑高速燃油优先就8-9l 反正就加了两次200块钱，应该还行吧。人生第一台车总体来说还是不错的，这台车偏家庭向，20多w的预算还行，希望可以对其他对这车有意向的车友有帮助吧

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4.64分“优秀”

【购车经历】 真是看一眼25万呀！ 带着小孩去商场玩的，去华为店看了下手机，被旁边的M5的外观吸引了，男人么看到美女靓车都忍不住多看两眼，于是坐进去感受了下，被华为的智能座舱hold住了，一边听销售讲解，一边把目光看向了更大只的M7，M7给我的感觉就像是遇到了人生伴侣，就是她了，如果回到20几岁会毫不犹豫选择M5了，现在有小孩了会考虑的更加周到些，同样的配置智能座舱M7能给我很大气的外观，更大的空间。（补充一下自己以前对电车新能车是一点不感冒的，在M7之前自己是老款天籁，本来准备再干个几年再换，今天7月份花了大几千刚做了大保养，还是没抵住M7的诱惑）。经过几天的对比（纯电没考虑），某想也还行但她没有华为加持，某跑更适合人生第一台车，都不是我想要的，于是在跟销售争取了些优惠赶在10月6号下了大定。 【提车价格】 享受了6000的优惠后，23.8万 保险6200元 上牌600元 【最不满意】 目前没有 【驾驶感受】 一直没发帖，就是想开个个把月把自己的真实感受给即将要买车车友们一些参考。 M7开起来很舒适，底盘很扎实，减震也刚刚好，我看有些车友说高速风噪大，我觉得还好，算可以了，很安静。提速没问题（电驱动嘛），我买的不是智驾版，但L2的辅助驾驶很好了，可以智能跟车，能解放双脚，开长途很轻松。最后一点大车停车还是费劲些，幸好有自动泊车。 【油耗】 目前大部分是电在跑，高速上用了增程器6.5的样子等会上图。 【续航】 可加油，无续航焦虑。 纯电续航的话不开热空调的话打9.5折的样子，开热空调的话打75折的样子。车友们说新车电耗会高一些，后续使用个三个月的样子再分享。 【乘坐体验】 很舒适，跟我的老天籁有过之而无不及。空间够大，后排也有按摩功能。 【销售态度】 真的很赞?（不是因为小姐姐长的嬲赛（漂亮）哈）

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4.07分“优秀”

节能模式踏板，动能回收的踏板行程太短，大概5°左右的角度，很容易从没有动能回收一下变为拉满动能回收 建议在动能回收开高的时候，电门踏板留更多的行程给动能回收状态 车不稳，停车的时候后排抖抖腿，驾驶位都感觉车在晃，2.35吨的车不应该 主驾迎宾座椅不仅往后还会往下，座椅电动又慢，导致上车之后等比较久才能回归驾驶位 建议只往后不往下 方向盘虚位比较大，轮胎正的时候打方向，正负10度轮子不带动的 地图显示还有多少秒变绿以及还有多少秒变红 小憩模式开始后能够刷新时间并且调节背景音 座椅位置能不能像传统车辆一样有几个固定选项

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3分“良好”

问界M7，要说一辆性价比极高的车，毫无疑问，这款车绝对能够位列其中，特别是在家用车里面，问界M7绝对能够排得上名号，可别看问界M7的家用属性特别强，但这辆车的选装方面，怕是真心不敢恭维了，理由也很简单，问界M7的选装，你不能说不划算吧，那是相当不划算，没错，这就是我们今天的主角，问界M7所谓的“科技舒享包”。 在买车时，车主可以选购这个科技选装包，只需要花1.5万，就可以享受到四个科技功能，像电吸门，这个没得说，还有HUD抬头显示，还有水晶档把以及主驾头枕音响，这些功能叠加到一起，看起来，这个1.5万似乎是很划算的买卖吧？但怎么说呢？大家千万别觉得这么看，如果大家仔细拆分一下，单个去网上买的话，估计只需要花几千块钱就能搞定了。 就拿HUD抬头显示来说，这个HUD，很多车主觉得挺高大上的感觉，但是，这个功能，说到底就是一块屏幕通过液晶显示屏的方式把车辆的一些行驶数据直接投射到玻璃上面，这样的话，就能很好地体验到这样的感觉了，但是，网上买一个HUD抬头，大家猜猜需要花多少钱？大概也就是200块钱左右，你没听错，真的就两百多。 接着就是水晶档把的事情了，其实就是把原先黑色的档把直接换成水晶外形的档把，看似很符合一些少女心的车主，但是，这一点，我不能说没用吧，但也基本没啥卵用，因为现在的水晶档把就是好看一点，有人可能会说什么好看一点也行，但是，如果你单独上网买的话，网上的报价是200块钱左右，最贵的，也就600多而已。 还有什么主驾头枕音响了，讲真话，这个是最不划算的功能，说白点，就是头枕上面给车主装了个音响，真的没啥卵用，你想搞的话，而且不追求什么外观，花个80块钱，去网上买个低音炮，直接用胶布主驾头枕上，再用蓝牙连接低音炮，头枕音响基本就给解决了，更何况一些专门做音响的人，直接定做一个问界M7的头枕音响，也才几百块钱解决问题。 而要说最贵的，恐怕也就是电吸门，电吸门算是整个选装包里面，最贵的功能了，功能说白点，就是用电磁力把门给闭合，以前只在一些豪车上有，现在问界M7也有了，看起来是很牛的样子，可是，这玩意基本等同于无，还很容易夹到小孩子的手，如果非要换，找个汽修店，撑死了也就2000多就能搞定了。 因此，我们再来看现在的这个科技选装包，找问界官方买需要1.5万，而如果大家上网去买的话，撑死了也就花个两千多就能搞定了，你说，是不是很亏，而且不能说没用吧，也只能说没啥卵用，很多功能都是这样，像头枕音响，只要对唱歌没啥太大的追求，基本没啥用，还有电吸门，我就不信大家关门时稍微用点力的功夫都没有。 更别提什么HUD抬头显示了，我想你在开车时，如果还要分心去看HUD抬头显示，我怕是很多车主都有可能要遭殃，毕竟开车时，看玻璃上面的HUD抬头，很容易分心出事故的，因此，我个人是不太建议大家买HUD抬头的，别忘了，汽车圈的老司机们，可是一直都有个说法，叫做“买低不买高”，选装就意味着买最高配置的。

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4.43分“优秀”

【购车经历】 去年开始看车，xt5，航海家，昂克威，星越l，极氪001，领克01,08，理想l7都试驾了一遍。本来已经定了08，但是总感觉空间有点小。正好试驾完后问界m7上市了，家附近正好有华为店就约了去试驾了，一坐上去感觉整个空间，静谧性吊打08，转手就退了08定了问界 【驾驶感受】 底盘很厚重，铺装路通过性很强，但是过坡的时候飞坡比较厉害，可能跟车长和重心高有关系 【提车价格】 大订优惠6000，其他没有任何优惠和赠品 【油耗】 拥堵路段20度，快速路大概18左右，开空调+2度 【空间表现】 乘坐空间和后备箱都非常大 【最不满意】 新车味道较大，开车前需要提前开窗通风，空调扫风时有祖传电机转动的异响，还有天窗胶条不规整也存在

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4.36分“优秀”

没硬伤，但是也有点小瑕疵，整体的话80分吧。刹车总感觉有三分之一是没有的，无论高速行驶或者低速行驶，轻点无用的，必须要踩到差不到底才有，意思就是前面的三分之一是踩空的，这样我真的不明白。手机连接蓝牙或者超级终端听歌的音质效果极差，而车中控自带“音乐”APP在线听音质很好，差距大，为什么会这样?后门关闭力度太大了，声音好似被撞击一样，坐在驾驶位人都是感觉震感强烈。

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4.36分“优秀”

问界M7智障后驱，开了几天，在长沙城里行驶了200公里，暂时没有发现什么大的问题，和之前的丰田油车开起来还是区别很大，很多操作很智能，巡航开起来也很爽。 有几个不太理解的点，和大家分享 1.语音不能开起雨刷。 2.语音不能开起前后摄像头。 3.长沙路边上的停车位，如果别人没有停标准，问界自动泊车就识别不到，还是会跟着划线停，容易碰到别人的车。 4.座椅右边软左边硬，然后开车的时候会微微倾呢。

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4.5分“优秀”

外观:大气稳重但是缺乏科技感。 内饰:都是软包，高级感满满，就是座椅坐起来整个人往里面掉，座椅有待提升。 驾驶感受:整体比30万以内的油车强太多，提速，舒适性等等。但是相对而言轴距太短，不好停车，转弯半径太大。转弯激烈驾驶，相比其他suv还不错，有待提高。 其他问题:HUD可调范围有限，本人身高180习惯坐高一点，HUD高度调到最下面了，还是有一点看不到。 发动机启动时:声音还好，就是会和方向盘共振，很多车主都有类似的问题。 吐槽:买车挡泥板都不送，原装也不带，还要花99去买，很无语😑。后期去体验中心洗车充电还要钱。充电桩不送就算了，送一个便携式的充电器也好吧，反正对购车配件这一块不是很满意。 车机软件:地图和音乐能不能和catplay一样，一上车就自动链接，车机里的华为音乐还不能用手机里华为音乐的账号，不通用，还要通过nfc传送。希望车机软件和华为手机互联，难道我手机买个华为音乐会员，车机再买一个音乐会员？然后KTV，一定要买指定的那个麦克风，其他款的华为麦克风就不行，还要充会员，很low，这个功能本来使用就少，还要付费。使用多，你要求付费我理解。一年用不到2次，还要付费。

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4.14分“优秀”

除了大还是大，优点太多，车机丝滑（高难度很难识别，自动泊车有时可以）。刹车点头有点严重，并非动能回收，应该是车大，轴距短，重心高。其他完美，纯电巡航200多，百公里电耗19左右，还没加过油！

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3.79分“良好”

家里有两台油车了，一台迈腾，一台宝马530，这次换电车主要是看中的空间和通过性，目前25这个价位也只有问界m7可选，总体来说还是比较满意，就是刹车偶尔会有哒哒哒的声音，4S是说触发abs声音，也不知道算不算正常。

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4.36分“优秀”

每次启动巡航都有语音提示，原来“噔噔”两声都觉得烦了，现在倒好，直接来句“自适应巡航已启动”,而且音量还特别大，一踩刹车又来一句“车道巡航已退出”,一车人都在睡觉，突然这样来一声真的巨烦无比，拜托开发部门的人，赶紧加个开关吧，以后新款再增加功能的时候多测试一下，多考虑一下用户需求。

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4.57分“优秀”

10月30日提车的，提车30天就开了5000公里了，已经去过问界4s店首保了，开了5000公里了，其中4500公里纯电行驶500公里用油行驶，基本花费1000元左右，包括油费和电费，新能源车真是香。 目前用车过程中有两个问题，一个是车速30公里以下会出现哒哒哒的声音，差不多会出现三秒左右吧；还有个问题就是我开了一个月刹车的时候就出现小异响了，这两个问题首保时候师傅都没有检查到，4s店叫我下次再去店里检查检查。最后说一下，问界m7还是蛮不错的。

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3.43分“良好”

开了小半年，目前一万多公里，谈谈感受 先说缺点: 1:OTA挤牙膏，露营模式，远程控制，高德地图就是不上 2:Lcc经常识别不到路线，车道居中说断就断，花瓣地图用的胆战心惊，很多路口不重点显示不提醒，没有红绿灯读秒，没有车道级导航，3:车机Bug多，这段时间经常自动变成强制纯电模式，动能回收力度自己变来变去，不适应猛的一下还是有点危险。 4:送的电踏板异响，空调口异响，油箱异响，后排座椅放倒不是纯平的，中间还有凸起，想车里休息，必须要厚点的垫子才行 【续航】平均17～23度电百公里，这个不好说，看路况天气开不开空调 【亮点配置】 空间大，空间大，还是空间大 【驾驶感受】 过坑确实晃，刹车点头严重，就当划船了🌝 【提车价格】 去年9月第一批提的车，官网价格，送的东西也不多，总体来说有好有坏，满分10分能给个7分左右

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4.5分“优秀”

【最不满意】 刚刚提车，北方这两天天气太冷，电池续航比较拉跨，没办法零下二三十度，也没期望能有多少续航 【购车经历】 试驾一圈直接下定，然后就是漫长的等待，等车。给销售姐姐估计烦死了，哈哈。 【驾驶感受】 本人也没开过什么好车，反正比家里的polo和缤智舒服。 【乘坐体验】 前后排空间都可以，家人反馈很舒服。