点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4分“优秀”

【购车经历】 想买suv，先后看了很多车，包括冒险家，glb，威飒，护卫舰，领克08，新摩卡，理想l7，我觉得都是好车，但总有些不合心意的地方。经过反复对比，最后10月6日定了问界m7五座后驱版，回想起来确实有些冲动，不过也没多后悔，唯一遗憾就是预算不够，不然就上智驾版了😂 【提车价格】 车价24.98万，有3.3万权益，选了科技包，松霜绿外观和琥珀棕内饰，优惠后24.38万，保险5700，上牌165。贷款12万，中国银行年费率2.8%，三年总利息10080，月供3613元。 【驾驶感受】 总体不错，车虽然大，但方向盘比较轻盈、精准，开起来比较舒服，感觉不出是大车，只有过狭窄路段和转弯掉头时才发觉车是真大。 家人以前坐别的车容易晕车，坐新m7还没出现过，这点必须点赞！ 虽然是后驱，但是动力表现不错，提速很快，隔音又好，一不小心速度就飙起来了。平时都用的舒适模式，感觉完全够用，还没试过运动模式弹射起步，不知道会不会飞起😁 【油耗】 不算低，电量20%増程器启动用油，百公里油耗在7-10L之间，当然跟个人驾驶习惯和路况等有关系，但离官方宣传的油耗还有很大差距，而且还是95#油，有点不太满意👿 【续航】 我的五座后驱版，关于纯电续航，有3个数据，cltc240公里，wltc200公里，还有1个数据是175公里，前面2个数据官方宣传过，但是175公里这个数据从来没有公开宣传过，但是在车辆用户手册上、一致性证书上包括新车车窗上一般有个黄色贴纸，这3个地方写的纯电续航都是175公里。不信的可以自行去查看。 175公里这个数据是比较蹊跷的，不知道算不算虚假宣传，希望官方给出合理解释答复！反正我在aito app上发过贴，里面图文一起反映过这个问题，无人问津！ 实际使用过程中，纯电续航不尽人意，充电一般到90%，用到20%就启动増程器，实际只有70%的电能用，加上开空调、车机等一些功能耗电，从90%到20%的电量只能跑个100-120公里左右，这个续航打折扣有点严重，确实不算好。我是很羡慕那些电耗百公里15、16度的，我一般都是20度以上。 【最满意】 总结一下，这个车最满意的就是性价比。 25万，都这样了还想怎样。配置快拉满了，大车大空间、鸿蒙车机、智能座舱、舒适内饰、隔音玻璃、全座椅通风按摩加热、电吸门、华为音响、华为电机、大量铝合金材料、高强度车身、可变悬挂，等等，同价位或者低价位的suv，不管是油车还是新能源车，几乎找不到能比m7更好的了。 还有一些人吐槽的外观，我倒没觉得，反正我和身边一些朋友都觉得很大气，很耐看。特别是我选的松霜绿，这个颜色真绝，特别靓！ 【最不满意】 不满意的挺多，主要是希望能够引起官方重视，及时解决相关问题，把m7越做越好！ 1.这批新车做工不太让人满意，有赶工嫌疑。电线很多、很乱，没有固定，也没有走直。两侧后门和尾箱缝隙特别大，尾箱关闭声音确实又大又难听。车漆很薄，新车已经被石子崩出两个坑，白色底漆都出来了。还有车友的车，好像被纸箱磕碰一下居然掉漆了。车漆太薄了，确实很不爽！ 2.有些信息存疑或者说与宣传不符。①纯电续航175公里这个数据，之前官方宣传从没出现过，是不是虚假宣传？消费者的权益有没有被侵害？②关于转弯半径数据，用户手册上是6米多，aito app上是5米多，这两个数据肯定有一个不准。③底盘用料，一开始都是宣传全铝合金，也没区分车型，订车后才知道后驱的不是全铝合金，四驱以上才是，感觉有点被忽悠。④辅助智能驾驶系统和主动安全，知道后驱版的不如智驾版的，但是不知道后驱是博世的系统，因为m7一直宣传的是华为智能驾驶系统，感觉有点被忽悠。 3.驾驶感受也有不好的地方，可能还是跟底盘、轴距、调教有关系吧。后驱版高速通过起伏路面时，回弹比较明显，速度越快越明显，甚至有失重感，可能就是所谓坐船的感觉吧。还有就是刹车点头很明显，不管是慢慢刹还是突然刹，点头都存在，反正我试过很多次，都会点头，高级感一下子少了很多。还有就是底盘对井盖和坑洼的反馈还是比较清晰的，就是感觉车身有晃动，屁股有震动。 4.软件功能还不够完善。①360环视和雷达功能发挥不太好，我在用360和雷达的时候，出现过自动泊车压到线、倒车压到路牙、转弯差点撞上电瓶车，等等，反正效能一般，不能太相信。②辅助驾驶和主动安全，博世的系统真的很一般，不如新摩卡和理想，车友戏称m7后驱版是智障版。③智能卫士，每次停车后都要手动开启，app上也不能开启和查看，很不方便。④开车中控屏不能放视频，有点奇怪，把仪表、抬显的信息和中控屏区分开不就好了。 写太多问题可能没法评精，上次也发过一个非常详细的帖子，也没能评精。不过不重要，关键是想和车友们更好的分享！ 以上仅是个人真实用车感受，不喜勿喷！

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

3.5分“良好”

佛山禅城购买 银色外观杏色内饰有现车直接立马提车 买的是智障般，因为感觉智驾版用不太上，感觉丐版完全够用了，而且智驾还要贵好几万感觉没那个必要，就当买一个中大型suv吧，网上说不买智驾版的就没必要买问界，感觉是萝卜白菜，各有所爱吧，至少他有这么大，就冲这一点我感觉还是挺值的。优点我也不多说比如空间大，座椅舒服，配置丰富，车机流畅，通过性强等等，主要就是和大家分享我个人感觉的缺点和不足之处 说说个人感觉的缺点： 第一底盘确实差了点，有可能是车太大了的原因车子过沟沟坎坎太颠簸了 第二噪音太大，尤其是胎噪，在一个就是有一种莫名的打鼓声说是个人身体原因，还有就是高速上到120往上各种噪音都来了，虽然说是双层夹胶玻璃，但是噪音真的太大太大了 第三音响质感一般般，虽然音响数量多，但是真的比不上那些什么bo.哈曼.bose等那种大牌(可能是我比较喜欢开车听低重音) 第四车载导航太差劲，可能是我买的不是智驾吧，有时候感觉导航不够细致，导航给我导错了2次之后再也没有用过了。 第五车钥匙的用料真的不忍直视，就一个塑料壳子，不多说 第六仪表盘在播放音乐的时候会有bug，明明是换歌曲了，仪表盘还是没有动，而且是一直没有动 第七那个钥匙放在口袋里有时候靠近车辆不解锁得自己在口袋里晃一下，是不是信号问题？只是偶尔会有 个人希望改进的地方： 第一 座椅按摩的时间希望可以自己控制，不要一下子就自己停了 第二 应用商店的app优化做好一点，比如qq音乐感觉就是把手机版的弄进去，不太适配 第三虽然我不是智驾版的但是高速也会开自适应巡航，有时候识别车道需要很久，有时候很快

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4.5分“优秀”

1.开了电车油车是开不回去了，庆幸没选油车，昨天把原来的油车挪位置，有一种车是不是出了问题的感觉，怎么这么大声音。现阶段考虑买车的建议多试驾一下电车，对比才能看出区别。 2.不选纯电的原因是每年自驾回黑龙江，不然应该会选纯电的车（前提得有家充），坐标南通，这边蔚来es6很多，估计是因为周边充电桩足够多。如果用车场景补能足够方便肯定上纯电不用犹豫，家充30电费市郊500公里轻轻松松。 3.提车20多天，闲了就会开出去逛逛，听着音乐感觉很好，车内很安静，加速丝滑不会晕，动力也很好，车机流畅。没有过多对比其他车，看了途昂的唐，然后有一种原来的车对付开开也行的感觉。然后顺路到商场看了一下M7，当时心里就定了，这就是我想要的。外观可以，车够大，内饰喜欢，隔天试驾了一下就定了。（再之前懂车帝上关注了塞纳，4S看了一次，没有试驾，说实话外观很喜欢，空间也好，内饰车机拉胯，一度心里决赛圈了，看了问界瞬间觉得不香了😄其实看理想也是一样效果。***国产车诚意满满，传统大牌车企考虑的是三六九等，用车划分档次、层次、阶级，国产车想的是反正高端现在也没我啥事，那就客户要啥给啥吧，先把销量打开，市场站住，后面的事后面再说，所以咋选就不用说了吧。过去60W买的面子现在30W买个新势力也差不多效果。个人觉得入门级豪车品牌目前阶段慎重选择吧，对比同价位新势力真心不会更有面子，俗了啊😃见谅） 4.纯电续航市区100到0能跑二百多，空调制冷能耗低，制热能耗非常高。高速100到20电续航140差不多（前提是空调制冷不是制热，制热据说能耗是6kw，燃油模式制热用的是发动机余热不耗电）开了电车会多跑很多公里，真的真的会，几分钱一公里不多跑点你会觉得亏了😓 5.没选智驾原因是差钱，多花5W觉得不划算，再就是喜欢开车在路上跑，每次回老家路上2600公里于我来说是一个享受的旅程。日常通勤路程远的智驾会很香，可以化化妆，处理些简单的信息也可以精神放松很多。 6.为什么选了问界而不是理想、蔚来或者比亚迪呢，其实几家的车都不会差，市场已经帮我们做出了筛选，看你的预算，看你的眼缘更喜欢哪个，再看优惠力度，还有就是销量保有量，销量低的车除非优惠足够大否则不建议碰。普通人买车就选大企业热门车就完了，评测看多了更迷糊，有人收钱吹有人收钱黑，城里人太复杂😁。回到正题，我选M7是认为花这些钱我认可，并觉得划算，他满足了我对一辆车的期待，还有就是不要在意一些无关紧要的缺点。 7.我是真心不觉得M7丑（看到很多人说丑），只是没有理想帅的那么直接。最后祝大家都能选到自己梦想的车🚗

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4.36分“优秀”

问界M7真的好省钱，开了二十年的油车，充电的时候直接懵了，竟然这么便宜，一次竟然不到18元，我都快泪崩了，现在这么高的油价，真的让我觉得买了M7是个英明的决定，原以为充电要很长时间，专门找了儿子上课时间去充电，结果40多分钟从18%冲到了95%,提车回来2次一共加了166.66元的油，现在还纯油能跑178公里，充电的费用我自己预估大概一个月200元，以前宝马加油一个月得1200元，现在一个月的油钱够我M7跑半年了，省，真省，再说智能车机，我的不是智驾版，但是车机是真的好用，流畅，智能，全具备，车道保持定速巡航都有，AEB什么的已经触发2次了，比我自己刹车要快，避免2次事故，好处太多了，我实在不太会表达，也不会写小作文，大家伙将就看看吧。

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3.86分“良好”

去年年底提的丐版m7。因为这是第一部车，摇不到号就选新能源。纯电还是怕续航焦虑，所以选的混动（这里奉劝新手买家，买车千万别怕，大胆一点去试驾多点车型，不要上头。）在商场看到华为店里有车就进去看了，刚开始觉得这车外观大气，内饰也好看，加上华为加持就约了试驾。这车空间和舒适度很好，家人都很满意，当晚就大定了。唯一不满意的地方就是那时经验少，销售也没跟我说max跟plus的区别，那时候只有四驱智驾价格贵了6w所以没考虑（当然这是我穷的问题，后面才发现plus版不是华为方案，只能拿价格来安慰自己，直到提车了来个后驱智驾版我吐血了。） 优点：这车我觉得属于六边形战士（啥都有但都不突出）开了三个月除了转弯有时候会异响其他没问题，这么大的车对于我这种新手司机来说算好开，后排舒适度高，奶爸车来说很合格。 缺点：避震方面很一般，无论是减速带或是稍微烂的地面车里都荡得挺大的。外观不用说了，不像电车?尤其后面看到阿维塔之后，就。。。后尾门关门像放鞭炮一样崩的一声，小孩睡着了都不敢去关，希望可以改善一下。还有第一次去保养我是不满意的，不洗车不充电就叫我去拿车，我问了之后才说很忙，但还是帮我去充电了。主驾后面的皮掉下来了，工作人员也登记在本子里了，拿车的时候居然没弄（问界现在大卖，希望服务方面也能跟上。我坐标佛山，车友群里其他城市的店服务很好，简单检查都会充满电洗好车再归还的） 电耗不会算，始终在20以上不知道算不算高，跑高速燃油优先就8-9l 反正就加了两次200块钱，应该还行吧。人生第一台车总体来说还是不错的，这台车偏家庭向，20多w的预算还行，希望可以对其他对这车有意向的车友有帮助吧

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4.57分“优秀”

前后看了几年，早就想着换车了。奈何疫情奈何大环境奈何口袋余粮，前前后后看了很多车。价格从 35～15 在波动，从二手到新车，从油到纯电到增程。真的是看了很多很多，把自己都整晕了，没有线下跑很多店，都是懂车帝上看测评看配置。最早看过冒险家航海家那时候都准备下定了，很喜欢外观，配置也不错价格也适中。但是又被特斯拉吸引了觉着外观时尚智能化程度高，就慢慢开始看纯电，eqb、e5、智己6、小鹏 6、看了好多一些都忘了，后来朋友买了增程的，又开始做功课了解增程车。过程相当曲折，总之就是看了二三年的车一直在边走边看。直到陪老婆逛德思勤，看到华为问界，突然就觉得这才是我的梦中情车，哈哈，真的就是那种感觉，从安全性能来说，老婆怀了宝宝，需要给他们一个更安全的车买车这事已经不能再拖，从外观来看按我说不突出也耐看算是比较中庸的中大型居家车吧，从智能化那我是很相信华为的，从内饰也好过 bba 一系列，从价格来说也比较满意，各项指标都是踩在我的点上了。然后选配置那时候选车只有三个型号，就是后驱、四驱智驾、四驱，没有六座需要。作为十多年的老司机智驾高速以及城区通行都不放心还是自己开靠谱，高速自适应巡航也够用了。南方也没必要四驱又不是什么动力要求很高的热衷粉。所以直接上性价比最高的后驱了。话说回来才订三天就出来一个后驱智驾，当时想换有个智驾的激光雷达主动避险应该也要聪明一点。但是购车订单不能取消或者置换，相当与定金 5000 得自己认亏，主要刚下订没几天就出了新版本不合理，虽然店里说给其他方式的补贴给我，还是算了就按最初的选择来吧，智驾也就图个新鲜，不是刚需。无所谓啦😁接下来就是等，11 月 25 下订，以为能当回华为编外人员结果 12 月 30 日到车了，赶在年末最后一天到店，碰上元旦节放假只能 1 月 3 号再去去提车了。提车当天是真热闹工作日居然也是每天十几台的交付。我真的佩服华为啊，店里销售和交付都是忙得连轴转。我是做足功课准备去如何如何验车交接，结果没用上，还看什么看感觉哪里都香，摸几把方向盘都想开回去了，直接快速流程交钱办临牌蹭个中餐上保险延保什么都搞齐，舒舒服服开回家。嘿嘿累了不说了，要睡觉了，本来准备说说用车体验，突然发现凌晨一点了。初一都过了，那就初二给大家拜个年，祝浏览此篇看我絮絮叨叨这些的宝子们：龙腾万里、山河畅游、共赴岁新、喜迎龙年！ 龙行龘龘（dá dá） 前程朤朤（lǎng lǎng） 生活䲜䲜（yè yè） 事业燚燚（yì yì） 健康𣊫𣊫（liù liù） 财运𨰻𨰻（bǎo bǎo）新年快乐龙年大吉大利行大运，五福临门喜乐平安，2024大家一起发发发！！！

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4.36分“优秀”

买车准备结婚用的。问界M7可以说是移动的家+家庭影院+KTV等等等等，功能真的太多啦!外观不用多说就是一个帅!带有按摩功能的座椅，坐这辆车跑长途，不知不觉的就到达了目的地，旅途是一种放松的享受。 空间真的大：车内空间超大，全家人一起出行都能坐的很舒服。后备箱也有超大空间，不仅能放下远郊游的行李箱甚至放下近郊游的露营装备也不在话下，把后排座椅放倒之 后还能汽车秒变1.8m大床，特别适合全家出去露营。 能加油真方便：增程式动力方式对远途旅行真的极为方便，能加油，1000公里以上的续 航里程完全没有其他电车的里程焦虑，全家人想去哪玩说走就走。 全车不仅颜值在线，驾驶起来对女司机也很友好：配备了倒车360度俯瞰视频辅助，对手窄路错车、停车简直太方便了，大大减少了女司机上路的心理负担。

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4.36分“优秀”

自动驻车很灵敏，等红绿灯的时候是很爽，速度降到0,自动驻车，不用深踩油门。但是下地下停车场，车多跟车时，需要不断的油门和刹车交替(下坡跟车排队等收费杆百分百速度会降到0,速度一到0,马上自动驻车)。常规的逻辑是调节刹车力度就能轻松跟随，我还要踩油门跟前车，要是力度没控制好，或者刹车没跟进，就是另外一个故事了。(设置里的下坡辅助启停后自动关闭) 其次，倒车挂R档自动解除驻车没问题，挂D档就自动驻车了，离前车非常近的情况下驻车，前进需踩油门，会往前面冲小段距离，很危险，不管你脚法多温柔，都会有前冲感。 特别是侧方位停车，离前车近时，必须立马踩刹车，离前车还有30-40cm的时候，冷汗都会吓出来。 可能也是我脚法问题，对新车不适应，前后倒车脚力控制不到位，但希望自动驻车的逻辑和灵敏度问题能够得到改善，起码可以选择停车入库、侧方位停车的时候，给用户一个选择取消自动驻车的按键

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4.86分“优秀”

我是8月20号去试驾，试驾的是m5，后来呢，看到有一辆M7在试驾车的旁边，一看就喜欢上，因为它空间非常大，六座，并且前四座是非常舒适的，我家刚好是四个人，把六座当四人作用也是非常好的。我当时就交了2000定金，当然，当时是2022款的，当时公司给了我24万的优惠价，我就开始等车了。8月26日，成都车展，就推出了M7大五座款款。当时负责我的销售给了我电话，说m7的大五座版有许多的改进，我二话没说，就赶紧把那交的2000块意向金定了新的m7，9月12日，新m7的发布会，我立刻大定了，是湛江市首个m7的大定车主，当时我定的是鎏金黑，来找了许多的资料，也看了许多的视频，觉得黑色虽然外观霸气，但是呢，依然不是我喜欢的颜色，本来我的车已经排产了，经过一方的思想斗争，我终于决定把车身色改为冰晶银。但是改变车身颜色之后呢，得重新安排生产，所以我提车的路要长了很多。九月25日，我有幸参加华为深圳发布会，是非常激动人心的发布会，发布了多项新产品。我感觉是华为凭一己之力挑战整个西方的高科技通信产业。虽然整个发布会没有讲到华为的5G芯片，让我觉得少有遗憾，但是华为一系列创新的产品也让我不止得高呼，遥遥领先，遥遥领先！我还有幸见到了于洋部长，于部长诚恳务实，和蔼可亲，还与我亲切合影，太高兴了。我对汽车没有什么研究，但就算是2022款的m7，我试驾过一次就深深的爱上了，别说新M7做了那么多诚意满满的改进。还有一个把责任和创新刻在骨子里的华为，不会让我们失望的。

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4.07分“优秀”

外环真不咋地，特别是屁股。 内饰选的杏色，没想到还挺耐脏。 配置感觉基本到顶了，不需要激光雷达和NCA，所以选后驱plus（穷），选了科技舒享包，没选踏板和轮毂，后期考虑加个踏板。 空间非常充裕，座椅也挺舒服。 wltc续航200，冬天和跑高速都会打折，开电车基本都懂。 智能化没的说，语音控制很方便，鸿蒙系统很丝滑，希望开几年以后还能保持这样。 过年开了2000km+，有几点问题：底盘遇到大颠簸会晃三晃，感觉收不住；方向盘不正，有轻微跑偏的问题；倒车过程中，往前提的话autohold功能自动打开有点不方便，踩油门往前的话不好控制距离；还没贴膜，太tm晒了；在有些低矮的地下车库打开后备箱时要注意别磕碰到顶部，我就刮到后尾门了，三道白印子，希望抛光能解决问题。

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4.36分“优秀”

国庆节大定，10月29号提车，选了中规中矩的灰色外观和棕色内饰，一切都是为了中庸，(最喜欢的外观颜色是绿色那款)由于工作原因不想太惹眼高调。谈了几家店，送了点东西。提回来之后使用感受如下：一是动力很好，虽然是后驱版，但动力很不错，随叫随到开起来很爽。二是底盘调校很舒适。底盘不是很硬，但很整，连续过大颠簸路面会有点晃，但其他底盘各方面都很不错，另外后驱版后副车架是铁的，智驾版都是全铝的。三是车机很好用。这个车机绝对是天花板级别的，简洁大方，语音识别精准，比理想one和比亚迪要强太多。就这点，能做好的车企寥寥无几，可以称之为遥遥领先毫不为过。四是空间大。这个车本人不建议买六座，因为六座空间确实不够。很多人黑这个车轴距短，黑六座我同意。但这个车的精髓是五座，五座无论是前后上下空间都是无敌的，加上宽大的座椅(我坐过迄今为止后排中间最舒服的座椅)配上大尺寸后备箱，非常到位。五是行驶质感好。这次底盘升级是只要你去认真试驾了都能感受得到的，但转弯半径有点大，配上充沛的动力，我都是在高架上穿来穿去，侧倾不大，这种不带空悬的底盘能有这样的效果很不错了。 续航情况。我只用电跑，100%充满到20%纯电可以行驶160公里，至于亏电油耗多少我就不在意了，因为我用油肯定是长途了。随车充38公里到138公里用时8个小时，快充从18%到95%四十五分钟，比理想one要快。

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4.86分“优秀”

【购车经历】 宝来开了三年了，陪伴着我跟我老婆安全行驶了三年，老婆怀孕了，考虑换个大车，预算25～30，大众揽境、揽巡、威然、途昂；别克昂科威、昂科旗；福特锐界L；红旗HS7等等，宜春市面上有的大的SUV都看了个遍，诚然老牌车企的品质没得说，驾驶质感都挺好，本来决赛圈定了揽境、锐界L，偶然一次陪公司同事买车，他的决赛圈是ID6、E5，大众车机确实拉胯，转身提了E5，有了这次经历我产生了现在是否还要坚持买纯油车产生了动摇，后面在谈价环节，揽境380佳境谈不到30以下，锐界L优惠也不大，都没到心理预期，心里一横算球看新能源去，第一站就去遥遥领先，哦豁，走不动路了，智能化真不错，行驶质感也不输老牌车企，试驾完立马付了定金，就是这么冲动。 【提车价格】 优惠3000，裸车246800，4s不强制到店内买保险（价格不方便说反正年底返现力度让人惊艳哈哈哈哈），上牌130，落地一起25w1不到。 【驾驶感受】 底盘质感没得说，舒适模式点头不明显，运动模式点头严重，而且开久了头晕不舒服，可能还没适应电车？ 【最不满意】 4s送的膜真不行，贴的也不行，是最近交车太多师傅忙不过来吗？ 自己到改装店撕掉重贴了。 【续航】 目前就开了120公里，等开到5000公里再来给大家分享吧。下面有我提车时APP显示续航。 【油耗】 提车时加满了油但到现在发动机哦不，新能源讲法加增程器，一直没启动过，下次开个高速试试。 最后收个尾吧，一个家、两个人、一起努力全款买车很是感慨，未来我们小两口还要继续努力，给宝宝一个温馨有爱的家。 ps：老婆在家养胎我就一个人提了哈哈哈哈，另外推荐个贴膜店如图所示，手艺真好真心推荐。

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4.64分“优秀”

【购车经历】 真是看一眼25万呀！ 带着小孩去商场玩的，去华为店看了下手机，被旁边的M5的外观吸引了，男人么看到美女靓车都忍不住多看两眼，于是坐进去感受了下，被华为的智能座舱hold住了，一边听销售讲解，一边把目光看向了更大只的M7，M7给我的感觉就像是遇到了人生伴侣，就是她了，如果回到20几岁会毫不犹豫选择M5了，现在有小孩了会考虑的更加周到些，同样的配置智能座舱M7能给我很大气的外观，更大的空间。（补充一下自己以前对电车新能车是一点不感冒的，在M7之前自己是老款天籁，本来准备再干个几年再换，今天7月份花了大几千刚做了大保养，还是没抵住M7的诱惑）。经过几天的对比（纯电没考虑），某想也还行但她没有华为加持，某跑更适合人生第一台车，都不是我想要的，于是在跟销售争取了些优惠赶在10月6号下了大定。 【提车价格】 享受了6000的优惠后，23.8万 保险6200元 上牌600元 【最不满意】 目前没有 【驾驶感受】 一直没发帖，就是想开个个把月把自己的真实感受给即将要买车车友们一些参考。 M7开起来很舒适，底盘很扎实，减震也刚刚好，我看有些车友说高速风噪大，我觉得还好，算可以了，很安静。提速没问题（电驱动嘛），我买的不是智驾版，但L2的辅助驾驶很好了，可以智能跟车，能解放双脚，开长途很轻松。最后一点大车停车还是费劲些，幸好有自动泊车。 【油耗】 目前大部分是电在跑，高速上用了增程器6.5的样子等会上图。 【续航】 可加油，无续航焦虑。 纯电续航的话不开热空调的话打9.5折的样子，开热空调的话打75折的样子。车友们说新车电耗会高一些，后续使用个三个月的样子再分享。 【乘坐体验】 很舒适，跟我的老天籁有过之而无不及。空间够大，后排也有按摩功能。 【销售态度】 真的很赞?（不是因为小姐姐长的嬲赛（漂亮）哈）

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

3.5分“良好”

刚提车三天，跑了140公里全用的电。先说外观，确实一般，反正我也不是冲外观来的，所以无所谓。配置的话应该算是高的，反正该有的都有了。空间的话，我就是冲他的大空间来的，我本人比较高，也比较胖，所以这个价位的车都试了，这个是坐进去以后驾驶位最舒服的。续航是最让我无语的，充了两次电了，按照他这个百分比算的话百分之129的电只跑了145公里，去掉在车里呆着听音乐之类的损耗的话满电只能跑120公里，亏电一半。而且这几天温度也不是很低，都没到零下。智能化不用多说，没打满分是因为我买的不是智驾版。驾驶感受很棒，转弯之类的没有特别多的晃动，但是后排不行，拐弯感受很明显。所以不是满分。总体来说这个车我现在挺后悔的，续航太差了，人生第一辆车，本来想着平常上下班用用电，也就一周一冲，但是现在看来最多四天。

点评车型: 2024款问界M7 Plus五座后驱版

4.21分“优秀”

【购车经历】 从今年8月份下定决心要换车，和老婆看了20万的传统油车 雅阁、凯美瑞、亚洲龙、君越、蒙迪欧等。雅阁换代之后那个前脸和后备箱空间实在是有点没办法接受；君越和蒙迪欧都是一个经销商，看了内饰 我老婆都不太满意 直接pass；我比较喜欢汉，拉起老婆和丈母娘一起去看了，当时只有一台红色的DMi车型 pass 又看了唐dmi 觉得空间和外观都不错，无奈只有7座 只能pass。下午最后一站去的丰田，看了亚洲龙 空间比较满意；但是对比比亚迪的内饰和车机，瞬间没了想法 落地24 还是布座椅 要啥没啥😳😳 直接走人。 隔壁正好是问界，也有了解过，但是老婆之前一直对这种新势力不太接受 。看了实车 试驾M5过后完全颠覆认知，就等9.12新款价格发布马上下定。 【提车价格】 价格当时一直没松口，找了蛮多朋友 最终给了脚垫和贴膜+一个充电桩 【驾驶感受】 虽然买的是丐版，开起来的感受还是十分满意的，车友群里有人反馈晃， 开了一个星期 差不多1000公里 没有晃的感觉。总体感觉提速和NVH控制得比较好，侧倾和刹车点头也都能接受。 【维修成本】 提车第四天晚上停在自己车位上被女司机刮了，心里在滴血🩸！ 一个面+轮眉更换+轮毂修复 一共1820，确实不算贵。 【续航】 续航达成率较高，节能模式纯电能开到220+ 可能老司机脚法 【油耗】 总体来说能耗控制非常满意