去年年底提的丐版m7。因为这是第一部车,摇不到号就选新能源。纯电还是怕续航焦虑,所以选的混动(这里奉劝新手买家,买车千万别怕,大胆一点去试驾多点车型,不要上头。)在商场看到华为店里有车就进去看了,刚开始觉得这车外观大气,内饰也好看,加上华为加持就约了试驾。这车空间和舒适度很好,家人都很满意,当晚就大定了。唯一不满意的地方就是那时经验少,销售也没跟我说max跟plus的区别,那时候只有四驱智驾价格贵了6w所以没考虑(当然这是我穷的问题,后面才发现plus版不是华为方案,只能拿价格来安慰自己,直到提车了来个后驱智驾版我吐血了。)
优点:这车我觉得属于六边形战士(啥都有但都不突出)开了三个月除了转弯有时候会异响其他没问题,这么大的车对于我这种新手司机来说算好开,后排舒适度高,奶爸车来说很合格。
缺点:避震方面很一般,无论是减速带或是稍微烂的地面车里都荡得挺大的。外观不用说了,不像电车?尤其后面看到阿维塔之后,就。。。后尾门关门像放鞭炮一样崩的一声,小孩睡着了都不敢去关,希望可以改善一下。还有第一次去保养我是不满意的,不洗车不充电就叫我去拿车,我问了之后才说很忙,但还是帮我去充电了。主驾后面的皮掉下来了,工作人员也登记在本子里了,拿车的时候居然没弄(问界现在大卖,希望服务方面也能跟上。我坐标佛山,车友群里其他城市的店服务很好,简单检查都会充满电洗好车再归还的)
电耗不会算,始终在20以上不知道算不算高,跑高速燃油优先就8-9l 反正就加了两次200块钱,应该还行吧。人生第一台车总体来说还是不错的,这台车偏家庭向,20多w的预算还行,希望可以对其他对这车有意向的车友有帮助吧
BIEEQ:丐版?通过这几天被“科普”,华为说这车跟它没关系而且你看看其他帖子,别人就算了,问界自家车主都分阵营了,m5m9把m7撇的干干净净人性就是这么残酷
用户8222968700370:你说max与plus有区别,plus不是华为方案?有什么区别 我也打算入手低配版
用户54110373:买丐版M7有一种去青楼光喝酒的感觉
除了外形以外。无可挑剔。
首先讲一下外观,有点老气,不太适合小年轻,传统油车的样子。不过对我接近不惑之年的人来说,一点都不违和。初看不惊艳,越看越好看。属于耐看型,百看不厌。
其次内饰方面,做工用料都很好,摸得到的地方基本都是软的,我选的是韶华杏颜色,很有高级感,就是可能更容易脏,注意卫生多清洗那也没问题。特别喜欢中控台上面凸起的华为音响,给他带个紧箍咒特别好看。
说起24款M7的配置,那就是应有尽有。只有我想不到,我想得到需要的配置都有。特喜欢HUD抬头显示,很清晰。座椅按摩座椅加热座椅通风全部标配,我记得以前最起码五十以上的车子才有的配置,直接落地到25的车子,真的好。
在空间方面,真的无需多言,很大,很舒服,我178公分,180斤的胖子,后排翘二郎腿也绰绰有余。我认为除了特别高的人,应该没有人会嫌弃这个车的空间小。
续航方面,M7的电池是40度,市区开着大概百公里20度左右,我一般三天一充,挺方便。至于用汽油方面,我没有太多话语权,因为我开了886公里,全部耗油不到1升,哈哈哈哈,真的省。我朋友的M5增程版跑高速,差不多6-7个油。我的车估计稍微多一点,但是搭配60升油箱,满油满电跑个一千公里,那不是像玩一样??好评!!
一句小艺一艺,满足我智能化一切要求,除非特殊要求,鸿蒙座舱各种丝滑各种流畅。我定的MATE60现在还没到,到了以后搭配车机那更加有乐趣了。还有就是OTA升级频率比较多,我在当地车友群,车友们就说各种升级各种满意,我拿到车子还没有OTA升级,我的第一次升级,我觉得应该不远了。
驾驶感受方面,我。。。试驾了两次M5试驾了一次22款M7。有一说一,M5是真好开。M7相对来说差一点。但是老款M7对我来说驾驶感已经能满足我了,所以新款M7更能满足我。现在开了886公里,总体来说很满意很满意。对于这么大的车来说底盘已经算不错的了,我老婆偶尔开一下,也说这个车很好开。
总结一下24款M7,对我来说无可挑剔,非常满意。
还有说一下,就是4S 服务人员做的也很好,很热情,就是午餐稍微差了点,哈哈哈哈。
最后一张图十一期间自驾苏州西山景区
摩菌classic:但凡底盘好一点真不犹豫,外形我都能接受,黑外棕内
蓝烟竹海:后驱和智驾有什么区别啊?
螺丝巴德:重新定义“耐看”两字呀
外观:我选的灰色,在展厅看着挺好看,提车后个人感觉不如白色和绿色的好看。外形更像传统油车,比较中庸,适合中年大叔,与小康的ix7神相似,个人觉得还好,没有惊喜,也不难看。
内饰:厂家主推杏色,实际就是米色,太浅了,就选了琥珀色,黑色不是真皮就pass了。内饰用料很扎实,还是非常有质感的,皮革覆盖范围很大,为数不多的几个实体按键(窗户调节等)手感很好,所有储物空间下面都有小垫子,方便清洁打扫,整体内饰有那种高级车的豪华感。杯座的盖板阻尼有点慢,个人更喜欢那种拉帘似的。这个车还是传统的档位设计,如果能改成怀挡,可以增加中间部分的储物空间。
配置:这个还是比较良心的,加上送的选装权益,等于丐版就是大满配,除了六座、智驾和四驱,其它和旗舰版没有区别了,头枕音箱、四个座椅通风加热按摩、HUD、带散热的两个手机快充板、人脸识别、全景天窗,全部都有了,幸福感拉满。
空间:五座版最大的优势就是空间,前后排、后备箱都是同级别非常出色的了,让我一个开A级车的一下有了开房车的感觉。
舒适性:空间大的最直接表现就是舒适性,无论是腿部、头部空间都有很多富裕,座椅确实比老款的更软更长,坐感提升明显。
操控:操控非常好,方向盘很轻盈(对比之前的油车),底盘走不平的道路或者过坎确实有坐船的感觉,不知道是大车都这样(之前没开过大车),还是因为悬挂的问题。
动力:对比油车确实非常有劲儿,不知是后驱的原因还是什么,感觉上坡的时候没有之前1.8自然吸气的油车有劲,平路上动力很充沛。
能耗:目前已经开了3000公里,一直在市区内开,正常用油是20左右,冬天开暖风大概是25左右,如果堵车还会升高,我最高到过38,均速是9,非常堵车了。油耗大概是7左右,亏电情况下(低于20%),会达到8-9,我理解是在给电池反向充电。2吨的车这样的能耗我觉得还可以了,没有想象中低,但也还可以接受。结合加95油,以及1.5元以上的充电费,用车成本不比之前用油车少多少。
风趣咖啡aNw:感觉还是灰色好看
上进钢笔Yyi:岚图Free馈电油耗6.69特别省油
潇风飞雨:有白色?
首先对于外观我是持保留态度的,个人感觉还是没有理想L7好看。外观更接近于油车,作为一个新能源,不挂绿牌的话一般人真的都会觉得那是台油车。希望问界后续车型设计更加大胆一些,前卫一些。
内饰方面我觉得还是挺好看的,大气、简洁,桃木内饰还是挺加分的。重点是这座椅材质挺软的,对比我试驾过的唐要舒服太多了,底盘过滤不掉的震动被座椅吸收了大部分。全系标配的座椅通风加热按摩非常奈斯。工作需求我选的黑内黑外,虽然很喜欢棕色内饰,但是没办法只有妥协。
配置方面,该有的都有,没什么好讲的。后排空间还是蛮大的,主要我不是冲着这个来的。续航方面由于我才试驾了两天,后续才能分享。
智能化我也是很肯定的,蓝牙钥匙非常方便,基本不用操作,上车就走,靠近车辆就会开锁,下车走远了自动锁车,也得益于我也用的华为手机,如果是苹果手机估计没这么方便。辅助驾驶目前没上过高速,只在城区来了60公里左右,它只能在划线清晰的路段使用,车流量过大的路段无法使用,路况太复杂了,估计还得是智驾版的来,改天高速我再试试。动力确实没话说,跟燃油车有本质上的区别,加速线性,没有顿挫,没有换挡的那种感觉,更没有发动机停起时的那种震动,当真是开了电车就回不去了。动力随叫随到,没有油车降档的那种迟滞,一点都不拖泥带水。
缺点嘛,目前只觉得应用商店里的APP太少了,希望后续优化跟进。
总体来说,这个价位还是蛮值得的,同价位的话极具性价比,有钱的话还是得上智驾版。还有一点我觉得问界的服务确实挺好的,特别是下定那天,下单后拉我进群,我以为是那种很多车友的群,结果进去就我一个客户,其他的都是客服,就好像大家都是为了服务你一个人的感觉,车我也是买过几台的,这样的服务确实还是蛮讨对我的胃口的,这点必须给问界点赞👍🏻。
粽太糖:不到10万的风光ix7。。拉皮变成哪款
清新柑桔UDd:车友,加这么多油 小心过期哟 我200块钱油 差不多一个月还有一半
淼淼淼淼喵喵:唉,外观是劝退我的最大原因,如果有理想这颜值的话,当时也没啥纠结了
9月26日大定,问界M7PLUS版本,10月22日通知提车,没有享受到补贴。
银外内棕,座椅标配通风按摩功能,主驾标配头枕音箱,导航不影响车内其他乘客,内饰高级感强,必须给满分。外观各有所爱,是我喜欢的那一种款式。
操控在同类SUV里面,中上水平,比BBA的SUV油车差一点点,国产绝对在第一梯队里面。
目前行驶了500多公里,对能耗做初步分析。
空间没得说,三个体重80公斤的男同胞坐在后排说很宽松。必须满分。
本文重点讨论两种驾驶模式的能耗经济性。其他驾驶模式以后再议。
其中130公里采用智能驾驶模式,350公里采用燃油优先模式。
智能驾驶模式百公里能耗:
14.8kwh+1.4L=6.0L,其中电耗14.8kwh*0.56元/kwh=8.288元,油耗1.4L*9.09元/L=12.726元,百公里费用总计21.014元。
燃油优先模式百公里能耗:
3.3kwh+5.1L=6.03L,其中电耗3.3kwh*0.56元/kwh=1.848元,油耗5.1L*9.09元/L=46.359元,百公里费用总计48.207元。
问界M7PLUS版本总体油耗不高,百公里6升,对于自重2.37吨的车子来说,相当省油了。
日常驾驶不建议使用燃油优先模式,使用智能驾驶模式更经济实惠。长途山区驾驶,可以使用燃油优先模式。市区、长途平原,使用智能驾驶模式。
小冰豆豆冰:看油耗要看平均时速,和燃油车比,混动是越低速油耗越低,越高速油耗越高,你试试增程式高速跑一个小时120是一个数量级,跑两个小时又是一个数量级,估计要到10L了吧……
糊涂13559:恭喜恭喜,订的太晚没有6000现金补贴就不想定啦
坐标石家庄,低配24.98,赠送了脚垫和贴膜基金(等于什么都没送),不过买车可以直接买mate 60或者是X5,不用预约,优先调货!😂
总体评价是:外观老气,可能是这款车的唯一槽点,主打一个先当韭菜!
【购车经历】
预算30左右,之前看的是理想和蓝山,蓝山的车不错,理想当时优惠1.5。当天发布会后耍抖音看到新车改款,第二天去店,30分钟下定。至于配置,想想当时看的就没考虑城市智驾,那还不果断提低配,感觉省了5万!
【提车价格】
就是3.3w权益,华为手机可以优先买,就这么着
【驾驶感受】
以前一直开理想one,感觉这个车要“紧”一点,刚开了50公里,后续慢慢补充
【空间表现】
第一排肯定没问题,第二排说实话不大,感受肯定没帕萨特大…
【最满意】
内饰用料好,这是来自理想车主的评价!车机也没毛病。价格却是挺香的
青涩小羊tU2:你这不行,送了mate60一部,还有充放电套装,后备箱垫
喜欢星爷的科密:哥们,同石家庄的,想要大五座,俩孩,看中m7,纠结途观L,你说m7后排空间紧张阿?
响水球王亚森:没帕萨特大?
10月5号订车,10月10号提车,大本,绿牌甚至临牌全部到位打包好,这速度杠杠的。选了琥珀棕内饰,轮毂加科技舒享包,总价26.48万。
这车晚上还挺酷,前脸有条灯带,有点犀利,迎宾灯的图像够大够闪亮。琥珀棕的内饰感觉选的很对,打开车门豪华感直线上升。车膜昨晚上才贴好,基本上后面没啥了,等不及开上路去溜一溜。
总结下来,车满意,服务满意,是一次很愉悦的购车。
Mumuyaaaa:你为什么5号订10号就能提
vipsaneer:有没有感觉在道路不平时,车辆晃动减震器会有共振噪音?
奋发德文6d5k:同款,遥遥无期
点评车型:
2024款问界M7 Plus五座后驱版
4分“优秀”车辆轴距虽然只有二米八几但是车长五米零几转弯抹角的不是太方便,如果后轮能随动或电机能控制轮子差速比将会更好!车机对老司机可能还有好多要学习的!车内饰和车机是真的好!博世智能驾驶系统与华为智驾比差了好多,如果全系都是华为智驾就更好了!不知道我们先购买的博世智驾的能不能升级华为智驾!后期不知道会不会再改成双叉臂前悬,轴距加大,那驾驶稳定操控性更强!希望塞力斯和华为继续遥遥领先!
先批评再表扬吧。
花瓣地图不好用,重庆复杂一点的高架桥分辨不出上桥还是下桥。导航提示切换道路不清晰,走错道就得绕一大圈。堵车和不堵车地图显示有差异,然后导航限速和实际限速不一致。
再说一下好的地方,车很大,对比这个价格,有点物超所值的感觉,内饰在我眼里是豪华的感觉,跟谁比都不输,坐着软软的,相当舒服。
粤S问界M7:车顶贴黑,颜值提高好多
北湖有湖:[图片]
William35913:优点呢?
这个价格让我觉得很有诚意,比起那些动辄30万起步的新能源SUV,问界M7算得上一股清流,内饰从用料到做工都比较扎实,也没有什么浮夸的设计,大气沉稳,符合我的性格。如果准备安充电桩的话,下单订车的时候就可以准备开始了,问界不送充电桩,联系物业申请前前后后需要不少时间,我前后用了一周才把充电桩安好。
冬笙喔:这外观不丑啊,挺好看的啊,为什么那么多人说外观呢
eggbro:有贷款政策吗
清新柑桔UDd:提前把手续办好,拿到购车合同就可以申请了 我是三天就装好了
我是扔了小鹏G6大定5000元来买这个车的,对他是一见钟情了,第一天来看车,第二天一大早试驾下大定,这个价格同级别是难找对手了。外观是仁者见仁,每个人的审美观不一样,内饰一流,智能化天花板,空间一流,选了他不后悔
Halvey:同问,车险多少
奋发有为冰淇淋PY:哥们,车险多少?
耿耿难眠666:开感受咋样