【购车经历】
从今年8月份下定决心要换车,和老婆看了20万的传统油车 雅阁、凯美瑞、亚洲龙、君越、蒙迪欧等。雅阁换代之后那个前脸和后备箱空间实在是有点没办法接受;君越和蒙迪欧都是一个经销商,看了内饰 我老婆都不太满意 直接pass;我比较喜欢汉,拉起老婆和丈母娘一起去看了,当时只有一台红色的DMi车型 pass 又看了唐dmi 觉得空间和外观都不错,无奈只有7座 只能pass。下午最后一站去的丰田,看了亚洲龙 空间比较满意;但是对比比亚迪的内饰和车机,瞬间没了想法 落地24 还是布座椅 要啥没啥😳😳 直接走人。 隔壁正好是问界,也有了解过,但是老婆之前一直对这种新势力不太接受 。看了实车 试驾M5过后完全颠覆认知,就等9.12新款价格发布马上下定。
【提车价格】
价格当时一直没松口,找了蛮多朋友 最终给了脚垫和贴膜+一个充电桩
【驾驶感受】
虽然买的是丐版,开起来的感受还是十分满意的,车友群里有人反馈晃, 开了一个星期 差不多1000公里 没有晃的感觉。总体感觉提速和NVH控制得比较好,侧倾和刹车点头也都能接受。
【维修成本】
提车第四天晚上停在自己车位上被女司机刮了,心里在滴血🩸! 一个面+轮眉更换+轮毂修复 一共1820,确实不算贵。
【续航】
续航达成率较高,节能模式纯电能开到220+ 可能老司机脚法
【油耗】
总体来说能耗控制非常满意
三增峠电驴之王:你告诉老婆这不是新势力,他们之前的拳头产品东风小康大街上跑的都是,老婆不就能接受了。
乘风轻羽:三天被擦了,,买问界没要智驾有点不值啊!
雨天69287900:没贴车衣嘛?
【购车经历】
购车体验总体还行,没送什么东西,就给我杯子和原厂的TPU单层脚垫,那个脚垫虽然丑吧,但是还挺实用,很有分量,泥沙冲一冲就掉了。我会去工地,所以不喜欢全包围,整个体验还不错,就是说好的手机优先权遥遥无期,这点不爽。
【提车价格】
裸车24.38落地正正好25,保险我自己外面买的,不强制这点给好评。
【驾驶感受】
舒适模式好评,节电模式和运动模式会晕车,然后晃的问题还是存在的,大车的物理性质决定了晃怎么优化都没用。隔音给绝对好评,配合主动降噪,安静的可怕,我上车肯定要开音乐,不然单单听空调和电机的声音瘆得慌。多说一句,短轴距确实过弯更容易操控。
【油耗】
我还没怎么用过增程器,用过两次是20KM短途,大概6-7个油吧,如果是电量70%以上,油耗只有5左右。
【续航】
我没试过满充满放,从90%用到20%大概跑140KM吧,我基本都是红绿灯第一名,所以电耗在18-20左右。
【空间表现】
大,除了大我不知道怎么形容了,贴别是后排和后备箱,大的惊人。
【销售态度】
接待我的销售还可以,我在发布会前就接触销售小订了,那个时候的销售没业绩态度都很好,现在销量好了不知道态度是不是还那么好。
【最不满意】
首先就是车身太大了,普通车位听进去,左右基本没什么空余,很容易遇到开门杀,我提车小一个月,被开门杀不下十次了,好在车漆厚,白点擦一下就掉了。
然后就是外观确实比较中庸,长的很大众,谈不上难看但也和好看不沾边,不过符合我的需求,低调就好。
最后就是后备箱关门的声音很难听,有种面包车的感觉😂还有一个就是官方新M7的配件是真的少,连头枕都不适配,真无语
【最满意】
主动安全,这个绝对表扬,我遇到一次,在地下车库,那天我发高烧有点迷糊,下楼挪车,到了一个路口,右侧来了一辆车我没看见,M7自己刹停了,微微往左打了方向,避开了碰撞,谢天谢地,不然我要帮别人修车了。
超级桌面,绝对好评,太好用了,车机没有的应用,都可以从手机导过来,超好用。
音响,这个没得说,空间音频用起来真的是享受,缺点就是要开华为音乐会员。
小憩模式,这个很好用,中午在公司午休挺爽的,不过也挺耗电的,一个半小时大概4%的电。
明天我就要参加内测新版本OTA,有什么智能卫士好像,之后再给各位分享体验,目前只开了六百多公里,没发现什么很大的问题,反正就目前来说,25万这个车带来的体验真的很值。对了,深空灰和琥珀棕很配,那个棕色挺好看的。
飘零的落叶白色的风车:主动安全是真救命 车还是小事 撞到人 就可怕了
好学芒果1C7:你车位有2.2米宽吗?
聪明的蛋糕Qoc:后备箱确实不小 但对于个5米多长的suv来说后排空间真心不咋的
1.开了电车油车是开不回去了,庆幸没选油车,昨天把原来的油车挪位置,有一种车是不是出了问题的感觉,怎么这么大声音。现阶段考虑买车的建议多试驾一下电车,对比才能看出区别。
2.不选纯电的原因是每年自驾回黑龙江,不然应该会选纯电的车(前提得有家充),坐标南通,这边蔚来es6很多,估计是因为周边充电桩足够多。如果用车场景补能足够方便肯定上纯电不用犹豫,家充30电费市郊500公里轻轻松松。
3.提车20多天,闲了就会开出去逛逛,听着音乐感觉很好,车内很安静,加速丝滑不会晕,动力也很好,车机流畅。没有过多对比其他车,看了途昂的唐,然后有一种原来的车对付开开也行的感觉。然后顺路到商场看了一下M7,当时心里就定了,这就是我想要的。外观可以,车够大,内饰喜欢,隔天试驾了一下就定了。(再之前懂车帝上关注了塞纳,4S看了一次,没有试驾,说实话外观很喜欢,空间也好,内饰车机拉胯,一度心里决赛圈了,看了问界瞬间觉得不香了😄其实看理想也是一样效果。***国产车诚意满满,传统大牌车企考虑的是三六九等,用车划分档次、层次、阶级,国产车想的是反正高端现在也没我啥事,那就客户要啥给啥吧,先把销量打开,市场站住,后面的事后面再说,所以咋选就不用说了吧。过去60W买的面子现在30W买个新势力也差不多效果。个人觉得入门级豪车品牌目前阶段慎重选择吧,对比同价位新势力真心不会更有面子,俗了啊😃见谅)
4.纯电续航市区100到0能跑二百多,空调制冷能耗低,制热能耗非常高。高速100到20电续航140差不多(前提是空调制冷不是制热,制热据说能耗是6kw,燃油模式制热用的是发动机余热不耗电)开了电车会多跑很多公里,真的真的会,几分钱一公里不多跑点你会觉得亏了😓
5.没选智驾原因是差钱,多花5W觉得不划算,再就是喜欢开车在路上跑,每次回老家路上2600公里于我来说是一个享受的旅程。日常通勤路程远的智驾会很香,可以化化妆,处理些简单的信息也可以精神放松很多。
6.为什么选了问界而不是理想、蔚来或者比亚迪呢,其实几家的车都不会差,市场已经帮我们做出了筛选,看你的预算,看你的眼缘更喜欢哪个,再看优惠力度,还有就是销量保有量,销量低的车除非优惠足够大否则不建议碰。普通人买车就选大企业热门车就完了,评测看多了更迷糊,有人收钱吹有人收钱黑,城里人太复杂😁。回到正题,我选M7是认为花这些钱我认可,并觉得划算,他满足了我对一辆车的期待,还有就是不要在意一些无关紧要的缺点。
7.我是真心不觉得M7丑(看到很多人说丑),只是没有理想帅的那么直接。最后祝大家都能选到自己梦想的车🚗
不会开车也买车:电车啥都好,包括续航焦虑问题都不大,主要是烧得快,这问题没解决之前我还是不会考虑电车
咖啡152000:记得带上全家一起开
好学柳叶hai:珍惜生命,远离电瓶车
10月30号到现在提车5天了,说说这车的优缺点吧。外观中规中矩,不是特别亮眼。内饰看着还是很高级的,触手可及的地方都是软的,空间非常大,前后坐的空间也大,后备箱的空间也大。配置可以说很高很够用了,车开起来轻巧开着不像船,路面滤震很好,细碎的路面震感,过减速带等都很好。
NVH尤其得说一下,噪音抑制的非常好,提车以后专门跑了些城间路段,可能因为噪音抑制的太好了,我现在觉得手机无线充电的时候那个风扇散热的声音反而是车里最大的声音了,还有就是座椅通风和按摩时候的声音,不知道是车内太静了一下就显得很明显,还是这几个位置本身发出的声音就很大。
车机系统不用多说了,遥遥领先,plus版的自动泊车识别,和车道保持辅助真的只能说能用,没那么完美。
哇八级大风暴:问下刹车点头真的很严重么
用户2558622065748:得买智驾版的,普通版的好像是博世的
儒雅小红花nC:智驾版才是这车的灵魂
提车半个多月,一半高速一半城区,驾驶感受很好,特别是隔音,超级满意比我那辆雅阁好的太多了,超,动力也很好,加速很快,就是就是起步的时候有点像油车,油门响应慢了接近一秒(比我雅阁混动油门响应还慢些),起步时还好,主要是在急啥突然想加速时,动力响应慢,开起来不舒服,这个希望厂家后期ota优化,这个对厂家来说应该不难。功能配置满配,油车有的基本都有,还有希望厂家在后期更新时可以增加(打右转向灯,中控屏可以显示右边路况,别因为车比较大,转头有点费劲)
【购车经历】
本人有一辆雅阁混动,非常喜欢M5(主要是帅),虽然M7确实不太好看,但是大很多,看起来也大气,M7价格和m5同价,老婆说同价位买大不买小,又因为刚生了小孩,为了家人空间舒适性就选择了M7,本人在汕尾,因为交付中心在惠州,所以去了惠州提车,虽然有点远,但是也没办法。
10月6日下定,11月11日提车,因为延迟交车,厂家还补贴了1000的爱心津贴,这个开心,
【购车经历】
看了余总发布会遥遥领先,直接下了订单,后驱plus,自己已经有理想l9,极氪001,这是第三台新能源,之前还有特斯拉y卖了,现在加入了遥遥领先的队伍了
【提车价格】
24.98,优惠6000,国家补贴5000,23880裸车,保险5000,上牌费600
【驾驶感受】
前避震差点意思,后面还可以,前面麦弗逊换双臂就好了,隔音效果挺好,噪音隔绝的不错,车机系统灵敏,导航就是高德没得说
【油耗】
目前用电,油耗等加满跑没了算下,现在油续航写950加满油
【续航】
充满电续航200
【乘坐体验】
座椅比较软,填充物不错,后排乘坐舒适大5座,座椅通风加热按摩都有,后排在配个智慧屏,应该更完美
【动力表现】
动力够用,舒适模式电门有点迟疑,运动就好了,超车足够用,动力满意
【空间表现】
前后排,左右,头部空间,都足够了,后排箱空间也大,空间够用
【最不满意】
前摆臂铁,前麦弗逊没有m5的前双臂的好,质感差点,FSD避震不能调节,说是自适应,但是没感觉出来,建议 ota升级,改为能自己调节,后减震上面是堵头,怀疑不能调节,能调节的一般都有线管类的,这个看不到,空调出风口,调节扫风有异响,车机大屏分辨率有点低,
爱国产新能源的宝哥:地区补贴
佛系小小飞:我算上 沪牌补贴10000,裸车落地233800,29号下单的银色 杏色,这价格真香
噗噗就是波波:和l9对比怎么样
居家用,外观稳重大气看个人,配置拉满,乘坐舒适,坐车里尤其安静!很满意,市区基本纯电用不到油,偶尔跑高速用燃油优先,油耗也不高!提车不到一个月现在已经2000公里了,还在继续适应摸索,总体来说还是满意的!
【驾驶感受】
平路上开很舒服,静音性好。中低速过减速带的话,前段不高级,后段收的很稳。中高速飞坡的话,会有多余晃动,得控制车速。整体满意
【续航】
纯电WLTC200公里,在乡下一半,高速(108码左右)一半的情况,基本一比一,很实。反正每天充电,无所谓了。本人开车比较随和,舒适模式,不会猛踩猛刹,仅供参考
【空间表现】
无敌,不说了
【动力表现】
后驱,对我来说,绝对够了
【最不满意】
小毛病嘛有些像低档扫风异响之类的,大家都知道的,后续会单独列一些特点,缺点,逻辑设置等分享给大家。总体还是很满意的,话题性也挺足,黑色挺大气耐看的,就差我的mate.60一到,就是完全体了