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    RAV4荣放怎么样_RAV4荣放值得买吗

    ·RAV4荣放

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共1088人评价
    18万-25万SUV总榜No.91
    低于75%的同价位车系
    经销商报价
    13.68-22.38万
    厂商指导价
    17.68-26.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.83
    • 外观
    • 4.29
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.72
    • 配置
    • 3.58
    • 3.71
    • 空间
    • 4.05
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.78
    • 操控
    • 3.74
    • 3.76
    • 动力
    • 3.74
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    RAV4荣放·全部评分

    点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版

    3.71良好

    【满意】 1.双擎最入门车型基础配置高,主被动安全配置齐全、360环影、自适应巡航、全LED大灯等都是标配。 2.丰田当家的混动系统,动力输出十分平顺,加速超车轻快在电机的辅助下动力响应十分迅速。 【不满意】 1.隔音降噪水平不太满意。 2.加速时发动机介入声音较大。 【油耗】 平均油耗为6.0L/100km,十分不错。 【优惠】 经销商平均优惠在1w元左右。

    2021-10-25

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    3.57良好

    荣放的就是车子的外观和空间,颜值没得说,空间上在同级车里真的算表现好的,后排座椅是支持四六放倒的,后备箱空间真的大到无极限,一家人出行想拿多少东西就拿多少东西,几个普通行李箱放进去轻轻松松,后排非常宽敞,可以随意翘二郎腿,中控储物格空间也很大。不满意如果说起来的话就是这款车子的车漆比较薄,路上带起来的一些小子都能砸出一个一个的小坑,这个不是很好。外观外观设计风格我还是很满意的,因为这款车子的颜值方面还是很不错的,我很喜欢这个风格,年轻时尚的动感气息我很满意。内饰中控的8英寸大屏蒂很实用,功能也很丰富,做工用料都很细腻,各个地方的接缝都很均匀。

    2020-11-26

    点评车型: 2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版

    3.36良好

    丰田RAV4荣放官方全系售价17.58-25.98万元,2.0L自然吸气版本,推荐2.0L CVT两驱都市版,性价比较高,但是配置低、动力弱也是必然,日常城市通勤代步还是够用;2.5L双擎混动版本,推荐双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版,动力肯定更强,而且它采用前后双电机驱动,形成四驱模式,虽说没啥越野能力,但遇到雨雪天气或是走个烂路,还是很实用的,另外配置也更加丰富,比如座椅加热、360全景影像以及ACC自适应续航都是有的。不过丰田RAV4荣放缺点也很明显,隔音降噪水平在同级表现一般。

    2022-04-18

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

    3.79良好

    租了一辆自驾,跑了一天,大概200公里高速,100公里省道,100公里山路; 动力轻快,变速箱反应敏捷顺滑,转弯灵活,底盘均衡,载四人跑山路也毫无压力; 方向盘非常顺手,刹车线性,视野优良,整车极易上手; 前后排座椅和坐姿都很舒服; 内饰质感廉价,用起来还比较顺手; 自适应巡航和车道保持很好用,挺方便; 高速上前排噪音中规中矩,作为suv风噪控制不错;后排很差,两边斜后方有共鸣噪音轰头; 发动机动力弱了点,高速上加速嘶吼让人心疼; 总的来说,三大件很不错,车挺好开,市区动力绝对足够,高速上后排噪音是个问题,内饰有点廉价。

    2021-04-10

    仡yi笑为什么我试驾2.0动力延迟厉害,提速反应迟滞

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

    3.29良好

    荣放的外观秉承了丰田TNGA架构较为个性的设计风格,在合资紧凑型SUV中处在一个辨识度极高的位置上,但内饰的设计还是有些“放不开”,中规中矩的造型并没有与个性的外观契合上,显得有些审美脱节,但胜在做工和用料一贯的细腻,除了造型上能够给人以挑刺的地方,在实际使用层面并没有明显的硬伤。 空间是TNGA架构下不算特别优秀的一点,RAV4荣放如是,相较而言,荣放的空间可以说是在CR-V和奇骏中比较劣势的存在,后排空间的宽敞度不算特别优秀,虽然不至于狭窄,但是在同价位车型中的对比并不占有利地位。 至于操控,2.0L+CVT的纯燃油版本其实在动力表现上跟混动车型相比有一定的缩水,动力输出特性以平顺为主,日常驾驶的友好度值得赞扬,但在超车时还是需要提前做好心理预期,毕竟只有209牛米的峰值扭矩,而且最高扭矩平台在4400转左右才能发挥出最大的效果,所以如果驾驶这款2.0L自然吸气的燃油车型要获得足够的动力反馈,还是得“舍得踩油门”。 适时四驱仅作为稳定使用,并没有过于强大的脱困能力,不过有总比没有强,特别在于雨天路滑行驶在高速公路上时,这套适时四驱的稳定效果还是比较明显。因此对于倾向于荣放的消费者而言,更推荐将预算拉高购买混动版本,燃油版的车型仅能满足刚需,但如果只是为了刚需,22万以内的预算区间下有非常多的车型在综合产品力上都会比荣放2.0L燃油版有更出色的表现。

    2021-06-13

    点评车型: 2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    4.14优秀

    丰田RAV4虽然是SUV车型,但也相当有年头了,1994年的日内瓦车展上丰田就发布了RAV4。同年的越野车型都在使用非承载式车身,底盘有着厚重的大梁结构,但RAV4却直接使用了当时卡罗拉的轿车承载式底盘衍生打造。那么这一代呢,是基于TNGA架构打造,而且应用的平台是TNGA-K,直白讲就是TNGA的中级车平台,凯美瑞、亚洲龙乃至雷克萨斯ES这些你熟悉的名字都来自这个TNGA-K。 不过,即便是应用了中级车平台打造,但全新RAV4荣放依然是紧凑级SUV的定位,丰田对全新RAV4的尺寸很克制,长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm,相比现款只是宽度增加10mm,高度降低10mm,轴距增加30mm,依然没到中级车的标准。 与此同时,TNGA体系下的新平台研发出的车型有两大核心优势:安全性与操控。 光看车身强度的话,由于融入了更多轻量化高刚性材料,车身刚性整体较前代车款提升57%,碰撞测试的表现自然也就更好。 操控方面,则是通过放低重心的方式带来了更好的操控性能。实际驾驶体验上,全新RAV4的起步与加速都很轻快,转向手感更为细腻,配上软硬适中的底盘调校,市区行驶有着不逊于上一代车型的舒适感,山路高速等状态下亦有了更好的操控稳定感,比起上一代表现还是非常突出的。

    2021-10-03

    点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    3.86良好

    其实在我看来,丰田车更适合那些比较佛系的车主,好比这台RAV4,无论是2.0L还是2.5L的混动,在动力性能这一块都给不了你太多的惊喜,不过有时就是开起来够舒服,2.5L的混动动力输出够线性,开起来很顺畅,在电机的加持下起步比2.0L要更加轻快不少,另外就是燃油经济性更加出色,NEDC综合油耗就在5L左右,对于一台家用SUV来说这样的油耗无疑能为大家节省不少成本。除了动力系统这个优势之外,RAV4的另一大优势就是丰富的安全配备,全系都搭载了丰田智行安全系统,包括了7个安全气囊,车道偏离预警,车道保持辅助等等,在同价位合资suv当中还是很厚道的,此外丰田的口碑保值率都是这台车的一大优势。挑不足的话也可以找出一些,比如内饰设计放在当下来看就很中规中矩了,给不了太多的心意,而且也没有什么年轻人喜爱的科技性配置。此外这台车目前也没什么优惠。总得来说,如果大家想要一台省心省油靠谱的家用SUV,丰田RAV4会是个不错的选择。

    2021-10-25

    非蠢即坏车评2.5混动还不行

    点评车型: 2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版

    4优秀

    购车时十分期待,提车时并没有让我失望,从外观上显得十分霸气,有着棱角分明的特点,也许这是他的魅力所在。但让我比较遗憾的是内饰比较单调,没有色彩,不过在2.5升的自然吸气发动机工作下,虽然是CVT变速箱,但家用并不怎么觉得肉,配置也比较合理,在舒适性与操控性上十分完美,空间更是十分的大,虽然说是5座,但不怎么影响。 总得来说比较喜欢.同时也期待2021年新荣放的新混动系统,加油↖(^ω^)↗!

    2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版 图 02020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版 图 0
    2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版 图 12020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版 图 1
    2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版 图 22020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版 图 2
    2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版 图 32020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版 图 3
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    2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版 图 52020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版 图 5
    2021-02-15

    用户2854241233176胎噪风噪大吗

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

    3.71良好

    最开始被新款荣放的外观所吸引,菱角很突出这款车的个性。内饰:在没有买车前最接受不了的是中控“大彩电”,现在看习惯了,挺好的,显示屏的清晰度表示还可以接受,各种环境下不会“刺眼”,也不会遮挡视线。配置符合城市SUV这个称号,起步肉,动力个人感觉属于同级别中下水准,空间储蓄很棒,不足的是后备箱隔板承受力不足。操作符合当下用车标准,舒适性满意。吐槽:路面有小石头子的情况,“嘣嘣嘣”的声音清脆入耳,(Ps:虽然安装挡泥板就没有这种情况了,但是4S店告诉我这款车挡泥板跟脚踏板只能二选一加装)。后备箱可上下调试隔离板,这个功能比较鸡肋,还是平铺实用,下调后即没提高載物承受力又没有实际扩大使用空间。总结优点:安全系数高,省油省心,外观个性。选择丰田是因为它后期省心耐用。

    2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版 图 02020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版 图 0
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    2021-01-03

    飞龙有你不贵

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

    5优秀

    众多品牌suv中最喜欢的外观,空间很大却不笨重,开起来很稳重,内饰简单清爽,省油省心。

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    2021-04-09

    头条用户这外观是越来越丑了,哪来的好看。。

    ___46277换屏了吗

    未央8765座套不错,哪里买的,用着怎么样?

    点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

    3.9良好

    车是好车,没传说中的肉,就是一汽丰田的品控不好:才提车出4s就发现胎压报警,结果是有个传感器松了,能认真点吗,质检怎么做的?

    2022-09-26

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    4优秀

    RAV4荣放算是紧凑型SUV里的明星产品,2021年3月的销量将近2.2万辆,我觉得这一代RAV4荣放在外观方面更偏向男性车主,非常粗狂的设计也让这个以城市为主战场的SUV多了几分野性,而且就算把它放到越野场地也没什么违和感。标配了LED大灯,而且支持自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯这些常用的功能。 侧面2690mm的轴距,让它在城市里行走还是很便利的,而且视觉效果也更协调一些,四个轮眉也采用了硬派车型常用的矩形设计,而且包了一圈黑色塑料来塑造出更有乐趣的感觉。轮毂尺寸是18英寸,样式比较普通,轮胎尺寸是225/60 R18,这个尺寸的轮胎胎后期的养护成本上还是比较低的。 车尾的设计的“浓眉大眼”,尾灯的尺寸偏大C柱采用了拼色的设计,靠近尾窗的是黑色,让RAV4荣放的侧面更运动一些。后包围采用了银色的护板,这也是为了在走烂路的时候可以保护车身,也为整车营造出些许野性。 内饰方面,和外观同样都是粗狂的设计,10.1英寸的中控屏幕简单粗暴的放置在仪表台上,而且边框有点粗,屏幕界面的UI设计我不是很喜欢,但是还比较好上手操作。 细节方面,为了凸显野性,中控台上的旋钮都加入了带纹路的橡胶,这样做的好处就是触感和视觉感受双提升,这个可以给一个好评。 空间方面,轴距是2690mm,所以RAV4荣放的后排空间注定不会太宽敞,1.75米身高坐在后排,头部有一拳多一点的空间,腿部只有一拳半的空间,而且没有配备全景天窗,长时间乘坐还是比较压抑的。 RAV4荣放的后备厢空间比较规整,容积中规中矩,不过后排座椅可以按比例放倒,这样拓展性还是不错的。 动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW(171Ps),峰值扭矩209N·m,传动匹配的是CVT变速器,这套动力总成主要偏向舒适性,CVT换挡非常平顺性,2.0L发动机的动力输出也是偏慵懒的,想要激情是不可能的,不过这也降低了驾驶难度,就算是新手就很好驾驭。

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    2021-04-15

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    3.57良好

    新一代荣放RAV4的亮点有很多,如外观变得更加年轻、动力输出更加平顺、操控表现更上一层楼,当然,新车之所以能有这么大的进步,主要还是要归功于全新的TNGA架构。 【驾驶感受】 在封闭场地内曾短暂试驾过一下午,从某种程度上来讲,这一代荣放RAV4无论是动力、操控、底盘都很难挑出毛病,用一句来概括就是,这是一台开起来非常舒服的车。动力输出平顺,即便是在油门的中后段,连贯性依然不错。除此之外,它的换挡响应速度很快,而且换挡逻辑非常清晰。除此之外,它的底盘非常的紧凑,NVH的表现也可圈可点,对比上一代车型有明显的提升。 【最不满意】缺点也是有的,如,低配车型依然是织布座椅,单一色的内饰配色看起来也有些古板,不够新潮。但缺点主要还是集中在配置上。

    2021-09-23

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

    3.43良好

    RAV4荣放是丰田非常经典的一款车型,也经过了很多次更新换代,21款的RAV4甚至开起来有点年轻的味道,感觉更适合年轻人,外观采用了很多曲线,所以看起来是比较圆润的,甚至有点可爱。另外,它的轮眉、前包围、后包围到采用了黑色的涂装,双拼色的设计也让它看起来更个性。内饰就不行了,丰田的味道太明显了,这个内饰也只有父辈级的人才能欣赏的了了,而且中控大屏看起来也很廉价。动力上,这台车2.0L自吸加CVT的动力组合,开起来虽然平顺,但是毫无激情。

    2022-04-29

    千卐里卐走单骑迟到打算入手 越看越喜欢

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    4优秀

    动力:家庭够用 隔音:无论什么噪音都很明显,最主要的是高速上发动机的噪音让耳朵不舒适 外观:个人认为比crv和皓影要好看 不足:钥匙不可控制车窗玻璃

    2021-12-20
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【空间表现】 上一辆是老爸的16款桑塔纳 空间可以说是提高了几个层次 也去看过途观L 空间和这个比的话 个人觉得皓影要大一丢丢 虽然轴距定位是紧凑级 【舒适性】 后排可调角度 前后 是亮点 也是选择这个车的很大原因 乘坐舒适度可以说同级别数一数二 【最不满意】 可能内饰趋势不如德系吧😂 但是途观速腾都看过 内饰塑料也不少 车机功能也不多 但是该有的都有 carplay没有对于🍎用户来说还是有点难受 但是好在可以买个carplay盒子 两百多块钱 【购车经历】 从去年看车看到今年 老爸老妈才松口。几乎是把从a级到b级所有轿车suv 合资国产都看了个遍,但是最后还是选了本田的suv,因为考虑到成家以后对于车内空间要求可能要多一点,但是本人还是喜欢轿车那种在路上乱窜的自由感😂。可能因为这颗地球梦的心脏吧,而且想着七八年左右不会换车,本田的省心程度应该好于德系,高功率地球梦193马力偶尔想激烈驾驶也不会不够用。而且外观的话比它的兄弟车型crv要年轻很多。所以综合考虑选择的皓影 【驾驶感受】 驾驶感受的话说实话我觉得悬挂比我上一辆桑塔纳好很多,但是这辆车的定位就是家用,快速变道还有快速过弯的侧倾还是比较明显,只能说没有完美的车吧😂,很喜欢操控感的话没办法,suv这个价位没有操控很好的,suv比轿车操控就是差一点。 【油耗】 油耗还是比较意外的,这么重的一个车,不一直激烈驾驶偶尔踩几脚的话都是在八个油左右 最低目前开到过6个多 还是很满意的😂 【乘坐体验】 很满意 后排地台几乎纯平,家用很ok 【最满意】 地球梦发动机,后排可调节,地台几乎纯平,油耗不高😂