点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.8分“良好”【购车经历】
开春了,准备夏天去自驾,买车就提上了日程,由于新疆地大路远,还有个人喜欢(主要原因),就只考虑纯油车,正好315车展,就打算提一辆。本人身高185,老爹说开轿车太紧吧,主要是女朋友也喜欢SUV,就pass了轿车。在SUV中选择。最开始看的是现代沐飒豪华版,裸车价优惠完10.78W,落地12W左右,不太喜欢侧面的屁股那块,后面挺好看,侧面看有点头重脚轻的感觉(个人看法)试驾了一下地盘感觉不紧凑,有点散,就pass了,还考虑了威兰达,不是太喜欢威兰达的外观,最终pass,有一辆大众探岳,想体验一下别的品牌的车,大众pass,最终将目光落在了省油省心的rav4上。没有试驾,当天去车展就定了。第二天就提车了。
【最满意】
油耗低,平均油耗7.8,还能接受。(听说油价又双叒叕涨了)乘坐空间也挺不错的。
倒车时雷达提醒很棒。
由于车展赠送了隐藏式行车记录仪也非常不错。
【最不满意】
高速风燥是真的大。
车机导航系统预计到达时间太不准了。能差3个小时,还以为导航错了路呢。
自动启停每次启动都要手动关闭。
备胎是个拉拉车的轮胎。
还不带灭火器,送的脚垫也不好,太廉价(后期自己配吧)。
【驾驶感受】
我本身不喜欢激烈驾驶,自驾时也不去越野挑战难度大的道路、非必要不下路基,2.0L两驱够用,车速120转速刚刚2000,没有肉车,只要给油就有劲。
【空间表现】
非常不错,后备箱够大,后排空间也够用,家人身高都高,不显拥挤。档把边的小格子我以为是放钥匙的,竟然放不下钥匙(有点可惜)。
其他的还在摸索中。如果有其他感受会继续跟新。
完美星球5e6:这个车子的l2驾驶非常好用,其他的就一般般,坐在车子上没有任何高级感,氛围灯是他的奢求,可遇不可求的东西
浅草才能没马蹄23:多少落地的?
馬渴菠萝777:恭喜提车现在优惠真大啊
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.5分“良好”【空间表现】
空间还是够用的,年中后排放倒拉长桌子都没问题
【舒适性】
底盘过滤还行,大的颠簸能过滤的干净,细小的颠簸还是能感受到,可能这样对路感有帮助
【驾驶感受】动力够用,不能说特别充沛,高速上跟同级1.5t跑还是有差别,如果特别追求动力建议用运动模式,动力来的更及时些
【油耗】刚提车的时候油耗高些,多开一段时间,跑跑高速油耗会降下来,一月底提车,不怎么开,现在一千三百多公里,油耗8.8,对油耗不太追求,感觉还是省油
【最不满意】
最不满意的就是送的东西太少,基本没有,护板什么加装都要加钱,二十多万的车都买了几百块的护板,保险杠,记录仪都不送,后门胶条螺丝生锈一个月多就开始生锈,建议车主们都换不锈钢螺丝,早换早省心,高速风噪大,车轻,过横风区会飘
小挖机出租:这车差劲吗?
黑月桃之助:车牌挡的多此一举了。。。
新甸街溜子:仔细看,不是螺丝生锈,是打螺丝的时候,车门上面铁皮往下压,油漆面裂开了,导致生锈。换螺丝解决不了,去4S店,新车的螺丝上面都用黑色胶带贴住了,看不到了
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
4.1分“优秀”本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。
阵风八十二级:荣放内饰有档次,笑而不语
阿雄昊:你的科鲁兹11年就只换点火线圈和轮胎真不敢相信,我的英朗同款发动机换了不知多少小配件
用户7719980058059:你确定高速拉五个人上坡还能嗖嗖往前走?有没有可能是发动机声音加胎噪太大了,让你误以为你在嗖嗖往前冲,一样的动力总成,为啥我的凯美瑞坐四个平均150斤的大人,就需要使劲踩油门速度才能提上去。
点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版
3.4分“良好”网上看了大量的测评,也试驾了,说真的试驾只是十几分钟,整体车子的感觉无法试出来。车子开了一个多月。整体驾驶感觉还可以。操控性真的不如德系。只是说比上代车子多了一点点沉稳。晃船的感觉依旧有。只能说是丰田➕的感觉吧。tnga架构不过如此。再就是感觉电驱动力不是那么足,起步一下子慢悠悠的可以是电,稍微深踩发动机就介入。发动机介入那一下的声音真的巨大,可以用嘶吼来比喻。雪天爬坡可以,刹车还是滑,京东买了固特异雪胎换上,不错,抓地力大大提高。雪地如履平地。刚买车子几天气温零上十几度,每次停车看油耗表都是五六个那样。现在冷天提前预热发动机三四分钟,不过出现油耗增高。目前9个。(提前手机启动预热发动机电脑不显示油耗,只显示启动时间,但是会记录在手机app总油耗内)目前出现的问题是发动机机油乳化,觉得挺郁闷。(买车时关注过机油乳化,销售告诉我早已解决。关于我车子机油乳化问题大家可以关注我发的帖子)现在正投诉车质网。希望厂家给予积极解决。
山毛榉ydjing:9个油?有点高。。。
头条用户:日系车不应该有问题啊
羊小布2009:23-24年的冬天是又冷又长,电车和混动恐怕都不省心省油;也在考虑换丰田THS车,去年春天去试驾NX260和350h,正好两台都有试驾车,先纯油的260后350h,感觉动力差别的确不同,但完全没有特别大的不同,而且260的8at感受也非常一般,还不如老款宝马的6at,同样2.5自吸的动力就差距更大了;所以要动力,丰田2.5实在一般,可能还不如老款马自达的2.5有力,爱信8at的匹配又类似CVT的无极变速,相当无趣,那种at波箱升档的感觉和乐趣,几乎没有。350h加速还算不错,但如果体验过福特锐际的20T8at的加速畅快感,丰田是差太远了。
点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版
4分“优秀”我们买的是荣放白色混动双擎4驱PIUS次顶配,去年就打算买22款荣放,当时也是看好双擎4驱,当时优惠2万8,2023年小改款后优惠3.2W,还升级了好多实用配置,像副驾电动调节,全景天窗,车顶行李驾,前排坐椅加热(北方地区很实用)。今年8月又去4S店看车当时就订了,这款白色现车加2千,10号交款提车上排,贷款2年免息
提车加92号7块6一升,200块油现在20天跑了470公里,表显还能跑25公里。确实省油。现在刚开,车好多功能还没试不大会用。刚才起步大脚油试跑了8公里,表显5点多,一会儿我把图配上。
外观:感觉可以,虽然定位紧凑SUv,但看着很大,有棱有角,很漂亮(不喜欢的,肯定一言难尽了)
空间:驾驶座椅很舒适,SU∨比轿车坐姿高,开车视野更好,副驾电动调节只是不能上下调节。后排腿部空间不算很大,但决对够用。中间地台突起不算高,后排座椅角度可调。后排座放倒稍有倾斜,几乎纯平,放个双人充气垫就变成一张大床了。后背箱非常大,个人感觉可以牺牲一下后背箱空间,后排座椅可以往后调就完美了。(估计不可能,后排座椅下有电池,右后座椅下方是电池散热口)
驾驶感受:因为跑的太少,还没什么发言权,动力肯定够用,2.5发动机加上前后两套电机,只要舍得给油,动力随叫随到,两驱肯定够用,但遇湿划路面或冬天下雪后肯定4驱效果就体现出来了,相较两驱更有保障。一键启动后没声音,起步只听到电机电流声,动力电池电够的话,缓缓给油不急加速的话,时速65迈也可以电机给电。大脚油,发动机立刻介入,动力也随即加大了,有人说发动机噪音很大,我觉得是相对而言,发动机没介入前只有电机启动声音,噪声肯定小。我觉得发动机启动后声音能接受。人无完人,何况是一台冷冰冰的机器呢,一件工具而以,三大件好,实用,适合自己,这就够了。
油耗的确少,冬天我们这里最冷达到0下25度,电池电力衰减,油耗肯定增加,这个只能等后期和大家分享了。
23款加了颗粒捕捉器,网上说容易堵。还有机油乳化,但多发生在北方。这两点我都占了。大部分时间单程6公里,而且冬天我们这很冷,就让我做这个小白鼠吧。后期我会把用车体验和大家分享,希望能帮到更多喜欢,和准备入手这款车的朋友。
最后祝大家出入平安,一生幸福!
快乐艾薇儿3c7:我就是因为颗粒捕捉器这个点,成功劝我爸买了比亚迪宋plus,看看咱这油耗哈哈,空间比荣放大,动力也好些,主要后排纯平。
古城忧心人:这车油箱多大的
皮卡丘爱运动:我刚提了2023款双擎2.5四驱,也害怕颗粒捕捉器
点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英PLUS版
3.9分“良好”2023款荣放双擎2.5L精英版PLUS。4米6长,但看起来很大,前脸很凶。后备箱空间挺大,这点很满意。其他储物空间一般但够用。我家人都不高,后排觉得挺宽敞。
普通模式下,我自己感觉动力还可以,超车提速也快,油耗较低。天天跑40几公里高速,中间堵车约十分钟,一箱油基本可以跑到近千公里。提车到现在,半个月跑了953公里,五格油还剩一格,明天去第二次加油,目前百公里油耗4.8L,估计还能降。
说说缺点:速度过40提速略快的话,引擎声音响到令我怀疑车是不是有问题,但速度上去后又好了。配置只能说刚刚够用,听说已经比以前版本多了,内饰是真的朴实。这个青铜色以为算是耐脏的了,还是挺招灰的,只是远看看不出。
驾乘还算舒适。车无完车,总须要有取舍,我个人看重的东西基本都有了,总体感觉不错。
以前一直倾向于大众,但A同事的大众圈里,普遍有天窗漏水和烧机油的情况。 后来想买国产品牌,因小区停车状况严峻,加之不想有续航焦虑,我不考虑电车,看中长城旗下的哈弗、大狗和魏牌。但咨询了自己信任的汽车技师,说品控还有待提高,听说长城的发动机借鉴的也是大众那款,一直向我安利魏牌的B同事近期也出现了烧机油的问题。C同事的领克动力值得自豪,但后备箱空间偏小和较大的油耗劝退我了。我以前那辆手排的长安铃木天语,15年车龄依旧动力不错, 除了因为年数长了一些部件老化之外,基本没出过什么问题, 上次保养之后,技师说再开七八万公里没问题,原厂原漆没有事故,卖掉还真不舍得。
总结:买荣放,我看中它的是省油、空间大、维护省心。
乐:颗粒捕捉器怎么样?
身心妙圆:高速路咋样?稳不稳?
黄哄哄:和你同款同色
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
3.7分“良好”【空间表现】
外观觉得优秀,空间够用。本来想购买混动锐放,但后排空间实在是惨不忍睹,对比本人前一辆车轩逸经典,锐放后排表现也是太差,所以最后定的荣放。
【舒适性】总体还是不错,4s店免费送的超纤皮座椅,主驾坐着舒适,女儿反馈副驾头枕没老经典轩逸的舒服,然后就不坐副驾了,一直坐后排。
【油耗】前1200公里(预估里程)加油情况:从4s店出来,油表亮红灯,不显示剩余里程,我表示想去自己家门口的中石化(大概8公里)加油,销售提示出门就加油,稍微远一点的油站跑不到😓。只好就近找了个中石化,为了一个好兆头,当天加油168元(原经典轩逸提车时,我要加满,加油站美女建议加168😊),然后中途加了一次300(中石化优惠0.5),10月2号去外地加满油花费230元(大概7块9毛,国庆节每升优惠0.5),跑了1070公里,车辆显示剩余里程86公里,加上油表亮红灯一般可以跑50-70公里,凑了个整数预估1200公里,路况汇总:高速大概300公里,国道和乡村道路大概400公里,其余为城区道路。表显油耗好像是7个(已消掉 记不清楚了),计算油耗700÷1200=0.583 。10月13日--14日:长沙一个来回,高速大概380公里,城区道路25公里,国道20公里,到家表显5.9个油,今天跑常德湘雅医院和经开区约40公里,表显油耗升至6.0。
油耗总结:高速时速120码时,表显油耗在6.2-6.3;时速110码时,表显油耗在6.1左右;时速100码时,表显油耗约6.0;国道不堵车60-90码应该是最省油的,本人表显最低是5.4;城市道路根据路况来,差别比较大,大概在7--11个油。
【购车经历】本人其实是中意轿车的,看了2天以后,老婆、孩子都喜欢SUV,所以轿车选项直接没了。然后试驾了比亚迪宋plus、银河L7,说真的国产混动确实不错,提速快、空间大、配置高,价格也比较满意 ,老婆也说可以考虑,天算不如人算,就在准备确定最后目标的时候,小区附近的充电站一辆纯电别克发生充电自燃,老婆亲眼目睹了全过程,直接就把混动踢出局了。最后准备在现代沐飒、途胜L、锐放、荣放中选择,其中沐飒刚上市性价比不高,途胜外观好、空间大、8AT、价格合适(大概不到15可以拿下),但是内饰丑,中控屏设计太过时,现代系对比丰田系口碑差点,最后还是选择了丰田。锐放外观好看,混动油耗低,唯一就是后排空间,一家三口都不满意,最后就确定了荣放。接下来和销售谈价格,两驱都市版落地销售计算价格大概17.5,最后找了个谈价比较狠的朋友,黑色两驱都市版包牌包税包保险落地16.28,最后签合同时换成白色16.38,送了2个抱枕、尾箱垫、方向盘套、真皮座椅、不花钱的首保。
花费:经典轩逸直接置换给4s店,残值2.2+厂家置换补贴0.3=2.5W,贷款5.5W,实际支付8.38W。同时在汽配城加装了360(建议不要加装,没什么用),倒车雷达,底盘装甲、行李架、全包围脚垫、音响入门级改装等约7000多块。
【不满意】SUV没有轿车操控好,起步有点肉,自动居中和压线好像不能完全取消,跑高速噪音大,冷车和急加油时发动机声音大。后尾门刚性明显不够,如果不按压尾门锁扣位置,经常要关好几次,新车车内异味明显。
【优点】虽然是最低配,L2辅助驾驶、碰撞预警、主动刹车这些功能都标配,亲测L2辅助驾驶跑高速确实有用;然后安全气囊没有减配,后排出风口、后排扶手比较实用的功能都予以保留,不错。
玮玮Tang:荣放家用车首选,其实途胜性价比是最高的
啊拉DE神灯:这个车灯光真差,有没有人改过大灯或者雾灯?
阿学哥哥:车道居中可以关的,按住方向盘上的键5秒就关了,重新启动是自启的,不需要必须手动关闭
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.6分“良好”【个人经历】
我98年25岁,其实早在两年前就有购车打算,一直在物色一辆合适自己的车,购车预算在15-20w之间。期间对意过的车型无数,有领克03+、别克君威和君越、比亚迪宋PLUS DMI、吉利博越L、丰田荣放RAV4。其实两年来看车的观念在发生改变,从轿车到SUV,从性能趋向到家用舒适,也许是因为我的工作方向是林业方面,经常会租车上山所以买车的话也后来也优先考虑SUV了。
【购车经历】
两年之后,我就最对意了丰田荣放RAV4的车型,就想去4S店找个销售谈谈价格,结果第一次去发现丰田销售爱答不理,没有上午去比亚迪店销售服务态度更高,结果早早的就回家了。一个偶然的机会,我女朋友的同事介绍了那家4S店的店总给我们认识,再去的时候因为店总请自接待、陪驾试车、谈价格。感觉氛围一下子就起来了,有今天能签下合同的感觉了。
【提车价格】
简短的描述下购车合同,车型丰田荣放RAV4 两驱风尚PLUS版、指导价20万2800,裸车价16万9800,保险5千,购置税1万5,上牌500元,额外加了六年的保养无忧8千,赠送车膜(还没贴)、行车记录仪(有点差)、原厂毛脚垫(挺喜欢的)、电动气泵充轮胎气的、两瓶清新剂、两瓶燃油宝、还有一些小东西整理箱、茶杯和一箱矿泉水。约定好总落地价在19W以内,可以两年免息贷款(实际每个月多收15元左右)。
【驾驶感受】
因为试驾的是2022款混动车型,当时对车的感受舒服的,轻混动力及时,输出迅猛。但是因为大电视机,还是选择了新款2023年的丰田荣放RAV4。2023款纯油车驾驶一周下来发现动力没有想象中那么弱,只是自然吸气要是在中段再提速确实会嗷嗷叫,不过在能接受的范围。不过跑山路还是挺顺手的,操纵竟能和马自达比比。总结就是很满意,跑了近200Km,车机显示6.5-7.5L/100km的油耗,确实省油。
【车机表现】
我没用过老款RAV4车机,但是听说这款有Carplay、Carlife、Hicar确实挺让我惊喜的。不过有一点我得吐槽,本人iphone12 最新系统连车机其他应用延迟没问题,但是用无线Carplay下高德导航经常定位飘移,过路口有延迟,用着那叫一个糟心,并且也不能在方向盘仪表上显示导航。那好吧,还是用车机自带的高德导航定制版吧,连接手机播放音乐就算了。看了懂车帝车友圈都发现无线Carplay确实有问题。希望是我个人的手机问题(看到有人这么解释)。车机其他功能暂时还没用过,一些应用和小程序之后再评!
【其它配置】
丰田荣放RAV4 两驱风尚PLUS版这款车带有车道保持(挺好用的,不打转向灯压线会滴滴叫,偶尔会拉一下你的方向盘)、全速自适应巡航(临时车牌还没上高速,再评!),语音识别挺好用的,但是一定要有网络的情况下,可以帮忙打开应用和车内按钮操作。
【缺点总结】
①我不知道是不是我个人坐姿问题还是什么,总感觉方向盘稍微微偏一点左侧(等时间长了问题还在再联系售后);
②驾驶员左侧车门有异响,轻微的石子声音,副驾驶她说听不见(等时间长了问题还在再联系售后);
③无线Carplay下高德导航经常定位飘移,过路口有延迟;
④360全景影像,有还不如没有,哈哈哈哈
善良的车主RAV4:裸车16万这么便宜? 我的20款风尚裸车19万一分钱优惠没有
我的头和一拳超人一样:不适合年轻人
Ugyy2046:23款车机不是解析度升级了吗,360还是渣?
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
3.9分“良好”外观硬朗很符合我的审美。
内饰加上了许多的真皮包裹个人觉得做工质感还行就是缺乏科技创新感,偏向老车内饰的味道。
配置虽然不能和国产车相提并论但在日系车里已经算是佼佼者了,特别是对比早期的日系车,早期20万的日系车连个电动座椅都不给,更有甚者连座椅都是织布的,简直就是用“开不坏”这个优势来弥补所有的不足。
最值得一提的是这一代的丰田加入TNGA架构后,不仅提高了行驶的质感,有点偏向德系车的味道;最关键的是驾驶辅助之类的安全性配置可以说是满配了,我愿称丰田为目前日系车里最注重安全性的品牌。
最后就是动力了,虽然这台车并没有用上涡轮增压,没有很强的爆发力,如果要让我给出评价的话就是三个字--刚刚好。虽然没啥推背感但是动力储备还是够的。开日系车主打的就是一个舒适,他不会给你带来推背的快感,但是他能让你感受到开车是一种享受,是对生活的一种不紧不慢的休闲。
忆恒i:我去,你这后尾灯咋是贯穿的
善良的车主RAV4:新款4驱的前脸 比这个好
多幸运1455:老爷车,年龄30以内,不搭配
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
3.6分“良好”毕业后一直开日产骐达,太老实了,但是因为从小的观念,车皮实省事就好,所以待选丰田荣放、本田CRV、日产逍客,基本都试驾了,但是丰田荣放给我的感受最好,坐上去的感觉就感觉很舒服,最终定了23款荣放2.0风尚,铂青铜,全款,今年6月份买的时候全包含保险18.3万,现在感觉买贵了,18.3万的落地价格当时墨迹了许多,死活不肯让步,我是广东地区,裸车开票价格是16.88,丰田的4s店非要全包才卖,就是上牌,保险之类的,4000多,最终18.3万落地。
外观方面,感觉荣放的外观比较的激进,算是比较耐看的类型吧,特别是侧面看和后面看都是不错的,运动感十足,对比燃油车也是外观数一数二的了,但是对比新势力新能源汽车的外观造型还是不够激进,也不错了。
内饰方面就比较的一般了,丰田呢这方面真的是能省就省,对比同级别大众或者国产同价位的车型算是劣势有点多,特别是座椅,我这个风尚版本是布的,必须是plus版本才能有皮座椅,呵呵了,整体也不精致,素素的,塑料件居多,在硬塑料的位置,比如车门和中央扶手那里一稍微用力就晃悠,做工一般,偶尔在右B柱位置有点异响,但是不要紧,我有音乐遮挡。
舒适度方面,丰田的这个布座椅说实话,没有很舒服,电动座椅的调节也没有很贴合,腰部调节几乎作用不大,腰拖聊胜于无,所以开长途相对比较累,特别是右腿位置,酸酸的,可能是座椅的坐垫太短的缘故吧,对比普通大众的车型的坐垫,比如桑塔纳都不如,舒适度有点差。
空间方面,我身高180,主驾驶空间是没问题,但是腿怎么放都差点感觉,副驾驶还凑合,就是膝盖位置有点局促,不方便,后排座椅空间及格状态,不大不小,有一拳半空间剩余,但是要是主副驾驶是个高个子或者胖子的话,后排座椅空间就会很拥挤,后备箱挺大的,行李箱、户外装备可以很齐全的准备好,总结就是牺牲了后排空间,多了后备箱的空间。
关于操控方面,驾驶中方向盘是准确的,还有L2驾驶辅助的加持,操控没毛病,在高速中开启很舒服,也有各种辅助配置,比如自动刹车,在城市路段能很好的应对突发情况,在我愣神中就能自动刹车或者滴滴滴报警,停车、低速行驶也有360度全景影像来配合查看周边情况,方便!就是这个清晰度真的需要提高一点。刹车也比较的软,可以很好的适应,不会有比亚迪车型那种刹车点头的缺点。
关于动力方面:加速是真的慢,能理解别人对日系车动力的鄙视,但是后续动力跟得上,虽然慢,高速超车,除非大脚油门,不然你就稳稳的看准时机吧,推背感?不好意思,没有。由于我常年开车,所以不会大脚油门,车子如果在3000转以下还是没什么声音的,但是急加速还是声音挺大的
油耗方面,目前综合油耗8个多,讲大实话,油耗方面高速普遍在百公里6L油,一般不超过7L,郊区也是差不多的水平,但是说真的,市区一般是9个左右,遇到堵车10个以上,别杠,杠就是你赢,但是相比国产,日系车这块已经没的说了,再追求,你只能考虑混动或者纯电了,本人非油车不买。
关于改装:
我不太喜欢改装车,也没有贴车衣,不过会尝试下液态金属银,后续发出来给兄弟们看,目前5000多公里,打算一万公里再保养,日系车嘛,不耐造买干嘛,bty,如果可以把中网换成四驱的,我想我会非常乐意花钱换,至于脚踏板,没啥必要,加了也不会好看多少。
关于智能化:
车机系统的导航偶尔会不准,所以一直用手机,买了个支架,carplay跟huaweiplay也会出现导航乱跳的情况,所以别报太大希望,我是23款,样子有区别与大彩电已经满足了,至于多智能化,别想了兄弟们。
总结下优缺点:优点:纯工具车,关键时刻永远可以用,1.6吨的车子油耗表现其实可以的,样子好看。缺点:隔音差,内饰廉价,舒适度比较的差,360的清晰度比较差。最后祝大家开车平安,感谢圈主推荐。
风清扬5501:我去年12月买的荣放风尚版18万800落地,送的皮座椅!今年看别人买基本都是17万6的样子,风尚版,
老王27649461:丰田的这代m20系列自吸发动机,参数看起来很不错,实际开起来有点水。起步肉,初段加速乏力,而且为了降低油耗高压缩比,日常转速压的又低,导致急加速转速拉的高,噪音刺耳。CVT加了个二档变速箱,要改善低速下下CVT响应慢的问题,结果起步依然肉不说,还更容易顿挫了,CVT还能开出顿挫感也是独一份。动力参数好看,结果加速还比不过日产马自达的老旧发动机。也不知道丰田怎么想的,搞个小惯量的涡轮增压发动机不好吗?非要死磕自吸
1585723:我买的23版荣放精英版,2.5双擎,落地价20.2万,请问亲们,买贵了吗?
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT四驱探险PLUS版
4分“优秀”外观:由于新上了北美套件,属于我喜欢的样子很满意。
动力:没啥好说的,肉是肉了些不过够用,高速上130~140没有传说的那么困难也很轻松。
空间内饰:车子空间不错,后排乘坐感觉可以,后备箱空间巨大。内饰软性材料多但是整体质感不算太好。座椅我个人感觉还好,支撑性不错。
驾乘体验感受:车机一般,启动较慢。音响效果可调但是先天素质不足,属于听个响的。辅助驾驶功能强大,可以缓解长途驾驶的疲劳。但噪音问题很明显,特别是高速驾驶时的风噪胎噪,大的比较夸张,感觉不像20万的车能发出来的噪音,另外就是悬挂有点硬,媳妇说过减速带颠的厉害
总体上来说是一款还不错的家用车,平顺省油,空间不错。如果没有令人困扰的噪音问题那就比较完美了,这个我认为是这车的先天缺陷,后期什么隔音之类的估计也没法改变多少
呵呵水553:给北美外观套件,不给北美动力总成
得鹿梦鱼Hi:特别想知道,这辆车 怎么改隔音效果! 很想把隔音做好一点,然后在改好一点音响。隔音不好,换音响没用
俊俏高山QHe:只有四驱才有这个造型,意思就是就这玩意,爱买不买,牛逼不?这个车只能是个家用代步车,家用车四驱有必要吗?
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.7分“良好”本为了丰田的可靠性和稳定性,谁知道神车不过如此。
【空间表现】
优秀,坐满5人不挤,腿部空间良好,本人180驾驶位很舒服。后备箱放平躺下也勉强无压力。
【最不满意】
颗粒捕捉器堵塞,空调异响,车门生锈,漆面薄,装配工艺垃圾,车机不好用。车道保持不能永久关闭,驻车不能永久开启,每次点火都要按,烦死了。
【动力表现】
至于那些人说什么2.0的很肉打死不能买,其实一个家用买菜车动力完全够用了,你想这10L左右的油耗给你提供200匹的马力吗?用普通模式舍得油动力可以的,运动模式也很好玩。
【驾驶感受】
很喜欢荣放的油门,相比传统的油门踩着很舒服,颗粒捕捉器堵塞了以后,为了热车经常切换运动模式暴力驾驶,搞得别人以为我是神经病一样。😂
总体来说,没有颗粒捕捉器的荣放,也勉强还算一台合格的神车
用户8745891998717:[图片]
羊辉辉:既然可靠稳定,为啥和国产一样只给3年10万公里质保
儒雅豆浆S3:福特锐际10L油左右,200马力挡不住
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
4分“优秀”外观个人觉得比较野性,比较喜欢这类型的,当然每个人的审美不同,也可能有不同的看法,然后内饰就不谈了没有出彩的地方也没到惹无可惹的地步,动力还行,节能模式比较平顺,标准模式动力要强劲一点满足日常代步,提车三天了,我之前开一辆小轿车也是丰田的,我也没开过什么好车子,所以我只能站在我的角度觉得这个车比较好开,今天发生个事情还是要说一下,我把车子停路边上大概10分钟左右,当我再次打燃火过了3分钟左右车机没有反应,我长按了开关没有反应,应该是死机了,我停在路边熄火再次打燃车机才正常打开,不知道后期是否还会出现这个问题,只有过段时间看看,希望换这个车是个正确的选择,最后说明以上都是个人观点,不喜勿喷!感谢!
红标科鲁兹RS:未来日系车质量会越来越差~
姅荿熟のγoū穉鬼:不错🎉好车~
用户171990534909:朋友,在哪个店买的?
【购车经历】
本人男,90后,汽车机械爱好者,从2019年11月份就开始关注荣放价格,当时价格零优惠,一直想等一等,因为没有刚需,跑遍首都90%的4S店,舌战群雄,甚至有店员说我实在太了解价格了,跟我商谈觉得很有压力。最终在2021年3月20日在一个五环外的店,之前没去过,因为远。订了,价格也是目前为止我听到的最低价,可能就是赠品不多,值钱的就送了3M太阳膜,前后双摄记录仪。去年双十一在其它店谈的现金优惠少点,但是送龙膜和电尾门。因为资金问题,想再等等。
【提车价格】
最终在这家店里谈的价格是现金优惠1.5个,因为我要了白加黑双拼色,加4000,这是丰田收取的,没法讲价。最终裸车价226800+4000=23.08-1.5=21.58(含1000的小改款费用,因为订车的时候是20款)最后上路价格是21.58+18920(税)+4260(险,三者50)+140(自挂牌照)+1500(首都出库费)+2000(两年免利息分期手续费)=24.26,后期我买座套脚垫等等一系列费用就不算在里面了。
【驾驶感受及目前油耗】
截止发稿,累计行驶了1680公里,大部分是高速行驶,平均油耗6.3,而且我观察四驱模式大部分时间是前驱,只有起步和高速过弯四驱会介入。高速稳,油耗低。去年十月份家里刚购入了一辆21款四驱豪华的CRV,正好在这做个比较。Crv的油门和刹车调教的更灵敏更像德系车的操控荣放的刹车相对来说会软一点就我手里这两台车crv操控更好点毕竟动力大了20多匹行驶稳定性我觉得都很不错,胎噪Crv大一些,因为是邓禄普的荣放是优科豪马,但是邓要比优耐磨。
【乘坐体验】
开车驾龄准十年,开的时间最久的就是德系车和国产车,现在买真正属于自己的第一辆车,我选择了丰田RAV4,当你开的车多了,时间久了,什么车什么操控你就能感受得到,德系车的底盘操控确实没的说,稳得很。但是我开了两田的车以后,发现,两田的车真的好开,车虽然大,但是开起来很灵活舒适。
【外观感受】
外观这方面真的是萝卜青菜各有所爱,我第一眼就相中了这么硬朗的外观,棱角分明,高冷酷帅,别人说什么前脸不好看啊,设计太超前啊,我觉得很好啊,所有的一切都恰到好处,大灯造型别致,有棱有角,车身线条勾勒到位,所有的一切都是那样的恰到好处,可能这就是情人眼里出西施的意思吧。
【内饰感受】
第一次去店里看展车,内饰确实不像这个价位的配置,很low,因为之前家里先购入的CRV,一对比,发现荣放的内饰被甩开几条街,后来多去瞅瞅看看,发现内饰也算是耐看,最不舒服的中控屏幕,在我订车的时候竟然改款了,现在这个屏幕又薄边框又窄,还没有了龟背,真是锦上添花。荣放的储物空间做的真的很棒,这一点人性化很多,总之每款车的设计都有利有弊,看你怎样去取舍,喜欢他的长处,就要包容他的弊端。
【车机感受】
20款的车机让我最犹豫不决的是他的外观和没有导航,现在21款全都解决了,真的是解决的无懈可击,大快人心,20款的车主们不要酸,你们早买早享受。我对车辆的多媒体应用需求不是很高,能连蓝牙,能听歌,能看地图就可以了,导航还是主要靠手机,车机导航可以作为辅助看大地图,看大致方向。你们说的CarLife,carplay,对我意义不大。再说说全景影像,对我而言,太够用了,虽然像素不高,但是我之前开的全都是雷达,有些车连倒车影像都不带,纯看反光镜,看不见的都要下车看看后面的盲区,现在这个全景影像实在是很棒了,不用下车也能看到盲区了,我很满意。
【空间表现】
我就拿crv对比一下前排空间基本一致,荣放的两侧反光镜在车门上,前方留着小三角窗,视野更开阔盲区更小,但是Crv的天窗加强钢梁更窄通透性更好,后排空间Crv完胜,荣放只是够用,Crv很宽敞,不愧是空间魔术师冠道那后排葛优躺再站一个人都没问题。后备箱,荣放进深大一些,是选择后排宽敞点还是后备箱大一点,看你需求了。
【缺点】
最后谈谈缺点,世界万物,没有十全十美,荣放的缺点,目前来说,对比后我觉得刹车偏软,几次感觉都要撞上了才停下,需要适应,还有就是丰田的成本控制太吝啬了,能不包的地方尽量不包,能露着的地方尽量露着,能省材料的尽量省,中控的档位银色亮条,已经有很多很多车友反应很轻微的就被刮花了,我是个完美主义的人,还有强迫症,我真的是能贴膜的地方内饰全都自己动手贴了膜,能盖住的地方都盖住,能保护住的地方全都保护了一遍,真是操碎了心,密封条,螺丝防锈帽,门锁保护盖,各种保护配件全部为手动安装,谁让我热爱动手,热爱荣放呐,呵呵。目前我最担心的问题就是我的四驱尊贵版原厂行李架会不会漏水,因为先前有祖国台湾地区媒体测评第五代荣放行李架有铆钉,有打孔,会导致打孔位置渗水湿透内饰盖板,之前就一直担心,听说一汽产的没有打孔,结果看到网友的20款尊贵确实有孔,还有个网友已经漏水了,很是纠结,等首检看
铭珠猪:呵呵,荣放这车就没有一点点机械操控一说,应该是所以SUV中最烂操控的代表。只能稳着点开!
小潮莓啊:机械爱好者最不该买的就是丰田。这玩意就是代步车,要操控给不了,要激情给不了,不过也好,相对稳定。
大头179053308:机械爱好者选荣放?
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
4分“优秀”广大车友大家好,我叫魏梓秣,是一个东北的小哥哥,购车后,我第一时间分享了我购买丰田RAV4荣放两驱风尚的经历,备受关注,特此感谢。应广大车友要求,我再出一篇使用感受与大家分享一下。
车型配置:荣放2.0两驱风尚版本,黑色。
发票价:184500,保险价,4500元(基本四项,三者100W)落地价209470元,上牌费720元,指导价194000元,优惠9200元,购置税16000元,增加了真皮座椅,前排座椅加热等加装,4S店加的,有质保,价格2000,赠品:行李架,侧塔板,前后原厂保险杠,行车记录仪还有汽车出厂带来的大礼包(包括灭火器,原厂膜等等)
接下来我把使用感受和大家分享一下:
好的方面:
1. 油耗低,我的实测数据是百公里7.2升,这对于一个SUV来讲是比较好的成绩了,我同事的哈佛H6油耗12个左右,我弟弟的猎豹12个左右,我妹夫的长安CS75P11个左右,之所以油耗较低,大部分原因是因为我一直用的都是省油模式。两驱风尚有三个模式,分别是省油、正常和运动,由于我一直在室内上班开,所以用的省油模式,相对省油。
2.空间够用,满足四口之间绝对是同级中比较不错的了,我和爱人还没有孩子,但是从空间上看,在满足家用的条件下,后备箱还能装很多东西,平时出游的时候,座椅放平,加个垫子,足以安放我这185身高的大长腿。
3.外观酷炫,这也是我选择购买的主要因素,新款荣放相对于老款在外观上有了很大程度的改善,在原有的基础上,加入了线条的涉及,看起来更硬派,更时尚,更稳重,尤其是黑色的,更显得商务和成熟。
4.动力还可以,有人说荣放肉,但是我觉得还可以,可能是我平生的第一台车就是荣放,没有什么实质性的比较,综合而言,还是够用的,毕竟就是上下班和日常生活代步,又不越野,不过话又说回来,相对于这样的油耗,表现我觉得应该算是不错的了。如果你是一个老司机,又是一个急性子,打开运动模式,在城市里穿梭,也是够用的,但是记得要看好交警叔叔。
5.换挡平顺,CVT 的变速箱还可以吧,根本感觉不到换挡的顿挫,非常的平顺,平顺到根本感觉不到起步的推背感。
6.内饰:打开车门往车里一看,说实话没有令人感觉惊艳的地方,车门内饰基本上都是硬塑料,好在仪表台上大部分都是软性材料,手感还是不错的。中控屏太突兀了,咱也不知道设计师有啥意图。副驾没有电动座椅,上下不能调,我觉得20w的车了,这些配置好歹给配上吧。座椅是相当的柔软舒服,中点排有头枕,很照顾中间乘客,地台中间隆起不是很高,有几次拉长辈做后座了,都问你这车多少钱啊,好舒服啊。
7.底盘方面,我觉得这个是做的很好的方面,咱们老百姓也看不出什么高级的地方,只能说我看着下面都做了防护,肉眼这块看起来底盘非常的平整,车虽然很高,但是上下车真的不需要特别安装踏板,比较的舒服。
存在不足:
1.车漆太薄:我提车大约两个月了,最不满意的就是车漆,真的是太薄了,轻微的剐蹭就会留下抹不去的痕迹,就连手指甲都能在车漆上画画,真的是对丰田的车漆很无语,而且我还是黑颜色车子,稍微划一下,就非常慢看。
2. 钣金太薄:大概是日本的车子都有这一特点,为了节省油耗,降低自重,把钣金做的很软,如果你想让你的女友站在车子上背向太阳拍照,那么,请你慎重。这样的钣金,真的不敢恭维。
3.中控太潦草:进入车内,第一眼就会觉得中控做功和用才方面差的很远,塑料感极强,拼拼凑凑的,缝隙太大,不紧密。中控屏幕像一个90年代的电视机,像素不清晰,不流畅,智能化就更不用提了,绝对大大的槽点。
4.胎噪太大:高速上,胎噪声音大到让你崩溃,不是一般的音响能盖住的。隔音做的一点也不好,哎!丰田的用料啊,真的是让广大消费者用钱买口碑,听说海外版本的不这样吧。
最后给即将入手的小伙伴几点建议吧:
1. 如果你真的喜欢荣放,那么,真的推荐,就算有不满意的地方,但是还算可以接受,因为同级别的车子,也没有比它性价比再高的了,只有本田CRV还可以较量一下,其它的,都是弟弟。
2. 别买黑色,别买黑色,别买黑色(除非你家有车库,除非你有时间有钱爱洗车)黑的太容易脏了,刮风洗车,下雨洗车,晴天好不容易不用洗车,但是太热了。
3. 前后杠尽量加装,一方面是起到保护作用,另一方面,真的帅,撞一下保险杠才几个钱,要是撞坏了钣金,那就是事故车了。
4. 不要选配置太高的,根本用不上,就算你喜欢高配的某一个供能,花点小钱,都是可以加装的。
Yantao1314:丰田大电视是真的丑
蓝天白云131504692:2021款机油会增多吗
画戟祭酒:前两天刚试驾过皓影和荣放,直接就把本田pass掉了,目前我的备选还有探界者和锐际。其实个人内心还是偏向荣放多一点,你的描述很真实,很多也是我想说的,就是价位有点超出预算,那个最低配吧内饰就更low了,我再考虑考虑……