点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4.1分“优秀”

提车不到一个月，一点浅浅的感受分享。纯个人观点，值不值得得参考看个人，若有不适之处敬请见谅。 【油耗】才买20天这车一开始摸索省油脚法，刚开始不会用定速巡航，摸索出来“起步缓提速，到四五十时速松一脚油门，再轻踏下去。”这时候脚力度保持住瞬时油耗在四或五左右。平均每次停车看当次路程的油耗，在6左右徘徊。后来会用定速巡航了，经常开定速巡航油耗可以到四五个油耗（每次停车的表显当次路程油耗，小县城乡镇的路况），所以对比下来就自动挡而言电脑始终比人的脚法厉害。有次停车不熄火开了半夜的空调，在车上玩，平均油耗咧到8.2了（毕竟公里数少 正常），现在跑下来跑到平均油耗7.6 【提车价格】我喜欢手动挡，徘徊犹豫了半年，最后还是在最优惠的时候买了自动挡的荣放，对于手动挡还是有点小小的遗憾，这车开着太佛系了。如果是手波我会咔咔降档补油嘎嘎超车。我是最低配都市版白色17.2落地，置换补贴政府补贴购置税减半，送行李架 踏板 360全景影像 皮座椅 360航空软包 贴膜 行车记录仪。 都市版个人感觉性价比最高，最值得买。最低配安全配置和驾驶辅助和高配相比都是一样的。屏幕不大比较协调，但钥匙是拧的，还行吧，习惯了也不觉得不方便。 【亮点配置】 外观棱角分明刀削斧劈，不喜欢圆润。 灵活运用定速巡航很省油。 有次倒车走神马上要撞上后面的车了，这车自己一下就刹死了。 和我老爸一起贴的拉花 新鲜感——老爸买了五六个车载饰品。最近下雨下的多，我每次开完搞得很脏，老爸每次都擦得很亮。 值得一提的是网上荣放专用的手机支架很好用。严丝合缝 是卡在双闪那的缝隙里的，不是卡在空调出风口。 买了个荣放车载气垫床，对于我来说算是比较实用吧。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.8分“良好”

我的大白购车还是比较痛快的，优惠多价格比较好谈直接干到最低当天交钱订车，等了10天才有现车 【提车价格】 优惠完落地上完牌16.14万元，就是赠送的东西比较少，脚垫，贴膜，灭火器，行车记录仪，倒车影响，一件升窗。 【空间表现】 本人1.78米，在主驾驶位置本人乘坐舒适的情况下，后排空间只有一拳左右。相对来说后排空间还是比较拥挤的，副驾座椅偏高，没有电动调节不说，也不能手动调节座椅上下高度，头部空间稍微压抑，而且上下车得稍微注意头部，后备箱空间是真的大，只要注意好角度这个后备箱能放很多东西，加上后排座椅可以放倒，空间进一步扩大。值得一说的是在驾驶位置长时间驾驶右腿的肌肉容易酸痛，特别是屁股的肌肉容易疲劳，这个可能就是SUV不适合长途驾驶的原因吧 【油耗】 现在开了2300公里，表显综合油耗9.2，一箱油综合能跑600千米多一点，现在快速路上这个油耗就很低在7个左右，我的车油耗大部分都耗在了市区道路，在市区油耗能到9.5以上，感觉不光是市区的原因，也可能和季节有关系，冬季这个变速箱冷保护严重，加速变速还需要一段时间，所以增加了油耗吧。高速上油耗还行，只要速度用自适应巡航保持好，油耗基本就维持在7个多一点。郊区路段这个油耗也很不错，由于路况也好，可以最低达到6个油耗。 【驾驶感受】 一直用的普通模式，深踩油提速还是可以的，就是转数非常高，发动机咆哮声非常大，瞬间油耗也会很高，日常开的时候换挡比较丝滑，没有顿挫感，就比at好很多，低速行驶时狠踩油门还是有点顿挫的感觉，风噪胎噪比较大。 【内饰外观做工】 车机器盖两边缝细不一样大，四门的缝细也不对称，感觉这个价位的车外观缝细应该更完美一些。内饰塑料交界处缝细也比较大，银色件漆比较薄轻轻一刮就出现划痕，整体感觉很廉价。 【车机体验】车机功能不太多，可以有线链接苹果，华为，百度，但是为什么就不能无线呢，有线连接容易偶尔断开连接，高速上车机互联用导航断线真的太难受了，特别是遇到路口，分分钟耽误事，其他就是插个U盘听个音乐，车机自身不带导航和车联网功能。 【最不满意】 在高速的时候风噪跟胎噪比较大，听时间久了耳朵比较难受，都市款没有腰拖不能调节，开久了腰部、腿部比较酸痛，副驾座椅偏高，不能调节，升窗按键没有背光，夜晚不好摸索。音响效果不怎么好，也就能听个声。车机反应比较迟钝，安了半天才能反应，车上其他乘客会比较尴尬。， 【用车成本】 一个月加大概2箱油，700大洋左右，洗车一个月一次，一次350大洋。 外观改了4个烤漆亮黑轮毂，2个黑色后视镜后壳，贴个亮黑大顶还有后视镜折叠加热，小遛花了1000大洋，改完当时感觉帅多了。内饰改了全车氛围灯，4门背光按键，模式切换旋钮，自动空调花了1500大洋，音响加了一对中音，一对高音，能有一丢丢的效果吧，瞅合听吧。改完用着看着就是舒服，就没有花钱的不是，自己改装有风险啊，现在我主驾玻璃没有一件升窗与防夹，车窗到顶安按键电机还工作，应该是限位器坏了，建议大家有需要改的东西还是去专业的店里改 最后感谢圈主骑驴看世界吧推荐加精

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.9分“良好”

感谢骑驴看世界吧圈主推荐 【提车】 一直想换个SUV，趁着购置税减半直接拿下，一开始考虑15左右的SUV，但都有明显不足，荣放相对来说没有特别优点，但看各方综合也没有明显缺点，看销量榜买车还是比较靠谱的。都市版优惠1.9个，两年免息下来17.13万，跟南方城市比不了，但北方这个价格能下来已知足。 白色加2000，但如果我是男生我会买黑色，更显酷帅。 【配置】 日系车丐版大多没有什么配置，但荣放全系标配整套的主动安全配置、L2级别辅助驾驶，这也是都市版能荣登性价比之最的原因吧。在日常驾驶中，主动安全预警、车道保持辅助、自适应巡航、10个气囊都给驾驶人以极强安全感，加上自动驻车，和自动启停，都市版这些配置都是极其实用的。想要其他花里胡哨的配置，抱歉，都市版没有。 【外观内饰】 虽不如颜值巅峰时期的小书包，但新荣放较老荣放相比外观更显立体，轮廓更硬朗些，车灯锐利，进气格栅多边形，大嘴怒气十足。车侧线条也是棱角分明，唯一视觉死角车屁股，车屁股怎么装饰都丑。 向内看，不算特别丑，但是跟豪华一点不沾边，丰田也没打算迎合女性司机喜好，黑内银边，尽显老气。 【操控】 女孩子开这么大的车一开始不好驾驭，半个月下来也就驾轻就熟了，车身稳定性良好、底盘扎实，过坑洼路面比较轻松，过弯中规中矩。灯光自动开启时较为敏感，我一般都手动操作。无论是车内灯还是车外灯，都像蜡烛一样，有时间准备换掉。方向盘电子助力，转动轻松。轻踩刹车，临时停车，刹车踩死，直接会自动启动两个功能：自动驻车和自动启停，在等长灯时，极为实用，个人觉得不需要特意去关闭自动启停。 【驾乘】 车辆使用大部分在市区，整车约1.6吨，搭载2.0自吸，使得动力偏肉，刚起步时举步维艰，油门干踩不走道，狠踩油箱噌噌泄油，泪看电驴把车超，当然了，如果你舍得踩油门，想超谁超谁，在这一点上，车辆有三个模式可供选择，ECO经济模式，适合比较佛系的情况，转速被压低；Normal普通模式相对平衡，一般情况使用较多；SPORT运动模式通过高转速可以有效提高动力，一般我是超车时候使用。 紧凑级SUV里，荣放空间算是较大的，本人身高164，体重94斤，对我来说前后排空间宽裕，得加个靠枕，不然够方向盘费劲！储物位置还算多，后备箱空间宽敞的一批，后座放倒，好似一张大床，是居家旅行的好工具。 【油耗】 那些发油耗五点几六点几的，我看还是别信了，除非他是整天跑快速道。没有红绿灯的，今早室外温度0度，跑了7公里，沿途还不算堵，三个灯，油耗11.7 。 亲测，快速道油耗5.3，高速6.1，市区9个左右，堵点车的话10几个都是可能的，冬天更甚，但相对来说这款车省油还是值得肯定的，毕竟这么个大块头呢。 【改装】 车辆加装了前后杠，侧踏板，已有效保护一次车身。 贴了悬浮顶、黑耳朵，使车辆看起来略显低些，增强运动感。 车机换了卡仕达360全景影响录像一体机，缩短配置上的差距，连接热点以后就像个大手机，语音对话，功能齐全。360影像清晰，可插两个U盘，一个输出影像记录，一个输入音频， 改装总花费5700多，估算用车成本大概一年1.3万。 【总结】 优点：皮实耐用、后期保养费用低、外观帅气、空间宽敞。 缺点：风噪大、胎噪大、音效差、没有雷达、内饰粗糙。 荣放我还是给了较高的分数的，作为真实车主，并没有丝丝后悔，一套有着越野血统的SUV，家用足以。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

2.8分“一般”

【最不满意】配置低如同面包车，冬天走颠簸路面全车密封条异响（涂抹密封条养护油脂后有改善） 冬天冷启动如同拖拉机，跑起来还伴随轻微冷保护 跑高速超车乏力，油门要踩到4000转才会有力 跑高速胎噪大风噪大（已更换双层隔音夹胶玻璃，应该更换米其林轮胎效果更好） 车灯亮度不够远光射程近光散（已更换尊贵版大灯近光切线均匀铺路效果好远光亮度偏低射程不够） 保养挺划算，用壳牌Sp机油一年一万公里妥妥的。 剩下的空滤空调滤自己买自己换。 【油耗】 目前26000公里，平常驾驶比较柔和基本8个油左右，跑高速好些6个多油吧。 【空间表现】 空间表现还行，后排有点小隆起问题不大，后备箱空间超大买买菜拉拉货很方便。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4.9分“优秀”

【购车经历】 大家好，先说下我的购车经历吧，之前一直关注的都是瑞虎8PRO，先看的是瑞虎8PRO，谈了的差不多一个多月，价格也谈好了，每天都在关注国产瑞虎8PRO的蜂鸣声和刹车的问题，一直也没有解决，后面家里也想让买合资车，第一天晚上和老婆商量了一下买个合资车老婆也同意了，我说那预算就要高了，然后她就给了17个的预算。那天晚上就在网上了解了几款合资车，最后还是选中了荣放，第二天就去店里看了展车，去试驾了一下感觉还是没有国产车的动力强劲，一踩油门提速很快就起来了，推背感极强。荣放试的是2.5L的，一脚油门下去干轰提速没有国产的那么强劲，后面想了一下家用又不经常跑高速，没必要吧，都说油耗低车保值然后就选了这款车。 【最不满意】 老婆最不满意的就是这个车机，没有国产车的那么多功能，我倒是无所谓了，能听歌看导航就行了。 【提车价格】 之前在网上看的价格心里也有低了，就去谈价格，销售一口价是18.5我在懂车帝上看到有16.5的价格，我就一口价是16.5最后在价格上谈到了17的价格，我们这边是有2000元的政府补贴，申请下来就是16.8结果抢了半个月都没有抢到补贴卷，感觉是被销售套路了。 提车要求送了皮座椅，倒车影像倒车雷达，防爆膜，全合成机油（只要是在他那里是终身免费的）还是了解的太少了，没有要行李架和360全车雷达都没有要有点后悔了， 【乘坐体验】 车子提了一个礼拜了，跑了一趟高速，油耗5.6市区也跑了，油耗8.5，跑了两百多公里了整体油耗8.2。感觉动力还行，没有那么肉，还能接受。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.71分“良好”

去年8月份买的不到半小时老爸下了定，刚开始在高速跑载四个人5.5个油左右，自己一个人跑高速7.2开了eco模式，20到25之间，2千转 ，换挡顿挫，应该是2at加cvt的两个齿轮不过也正常，一开始在市区跑是9.5，觉得高，现在觉得，按照自己的驾驶习惯3.4——5千转，13.2很正常吧。空间还行，底盘没有轿车的好开，不过对我走的路况，比轿车好的多，陷车了，因底盘高，对下陷的泥路，来说容易脱困， 内饰一般，动力肉，隔音效果一般，不过无所谓了，毕竟是家用车， 建议别加便宜的汽油，之前为了早点上高速，加了比正常价便宜5毛一升的汽油，开上高速时没啥问题，去服务区休息了，在上高速，踩80左右，油门踩到6.7转，到100km，用了20多秒。那个问问，22荣放带颗粒捕捉器吗。………………

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4分“优秀”

外观:荣放的外观一眼看去并不是很好看，但是它是属于越越开越耐看的那种，看看了两三天车到手之后我就感觉这个车确实很合眼。 内饰:荣放的内饰配置的话，它是属于刚刚好够你用的那种，就比较单调。 配置:荣放的l2辅助驾驶模式真的不错，我开车犯困了，然后不小心压那个线，它直接慢慢把我给调回来。 空间:投放的空间有一说一是真的感觉可以像我开车，然后去装我们一家，然后去很远的地方，然后又回来，问感受怎么样他们坐车上说完全不感觉累。但是驾驶位有点难受，我182的个子，方向盘偶尔会卡一下脚，调椅子太低视野有点窄。 驾驶感受:这就是一款非常不错的家用车，如果追求驾控乐趣不太建议买，他太平庸了。没有推背感，没有快速加速，悬挂还有点硬，简简单单普普通通。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4.29分“优秀”

去年初就有购车打算，刚好又赶上购置税补贴出来。因为充电不方便所以果断选择纯油车，选来选去最终决定选择一汽丰田荣放。对比了几家4s店，选择了有现车的一家 ，经过一番讨价还价最终价格还算比较满意，目前安全行驶了一万公里 ，谈谈我的感受及看法，希望对想选这款车的网友有帮助。 外观：一万个人有一万种看法，正所谓萝卜青菜各有所爱，我个人觉得荣放的外观很硬朗，符合我的审美要求。 内饰：内饰我确实要吐槽下，织物座椅虽然坐着还行，但是看着真的很掉价，车机基本没有可玩性，我只能是连个蓝牙看个倒车影像。不过车内大量物理按键让我在驾车途中操作很方便。我平时很少会坐在车里玩，所以内饰方面只能说勉强接受，不过车机算是小遗憾吧。 空间：储物格比较多，前后排空间都很宽敞。后备箱很大，过年的时候满载拉了5个人的行李都没问题。 油耗：2.0L+cvt可想而知动力一般，只能说日常代步够用。高速和市区各行驶了一半，总共一万公里，平均油耗7.1 ，燃油经济性不错，这点我很满意。 驾驶感受：首先吐槽噪音真的不小，尤其是胎噪和风噪，在高速上总觉得哪里漏风。不过值得一提的是转向手感细腻而且很精准，过坑干脆。不得不说TNGA平台现在的底盘架构还真的不错。 总结：总的来说，荣放作为城市suv的鼻祖，凭借燃油经济性和可靠性，销量一直稳居前列，这也正是我选择他最主要的原因，他给我的感觉就是中庸、内敛、踏实、放心，适合务实的人。如果内饰精致感提升 我想会更符合现代人的胃口。 最后感谢圈主骑驴看世界吧推荐加精。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4分“优秀”

【驾驶感受】 开起来简直不要太爽，方向盘比我爸的老车大众捷达好看多了，而且SUV开着乘坐都比轿车舒服多了，不过我这是最低配的不是真皮，后面出来在外面做了全套的真皮座椅全包加脚垫总共花了2200，坐了舒适度瞬间提升了一个档次花的非常值。不过可能也是我没开过什么豪车吧，总体驾驶感非常满意 【油耗】 油耗低，开着稳妥，家用代步没毛病的啦，而且还是SUV不是小轿车，对于我们平民来说就是买车会考虑到很多，首先油耗保险等用车成本，所以油耗低就不会考虑太多想去哪玩就去哪玩当然如果你有钱当我没说因为生活花销很多能在油钱这里省一点我当然乐意啦，很多人说日系车什么胎噪什么的，哪有那么多完美，想完美直接劳斯莱斯呗哈哈 【最不满意】 哈哈哈有满意就有不满意的，最满意外观跟驾驶平稳了，不满意内饰一点，还有订车的时候不知道最低配的不是一键启动和无天窗的而且也没有试驾就直接订车了。比较后悔这两点

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3.57分“良好”

都市版配置过低，不过驾驶感受挺好，运动模式提速明显加快！本人身高一米八，驾驶位调整到位后排空间也够用！ 【最不满意】 自动落锁需要加钱开通 车机互联需要用数据线 没有倒车雷达 停车不会自动升窗 座椅有点太低端 高速胎噪太大 【最满意】 空间够用 油耗低 后备箱可以放平

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3.3分“良好”

新人大白，家庭有老人孩子的原因，想买个车代步接送，先是看的国产哈佛，老车友圈各种吐槽的，看到说现在国六都有颗粒捕捉器就看了日货，看了本田思域我身高181后排直接顶头，前排也挺压抑，后来看SUV刚好锋兰达上市了，去试驾了还行就是听说后悬挂不好，而且当时销售说你现在的价格买中高还不如威兰达丐版了，看了一下怎么连个屏幕都没有……又看了一汽的哥们荣对比了多了道路辅助系统和屏幕，外形好看，就定了

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4.21分“优秀”

家用车 完全不后悔 空间很大 很省油 颜值是日系三剑客里看着最顺眼的 【购车经历】 选了很久车 最后锁定这款 本人体重比较大 185高200斤，只能看suv，国产的也看过星越L坦克300 后来因为油耗 口碑最后锁定rav4，对比了几家店都看过啦 确定了价格最后3月中旬订车 因为长春因为口罩停工了，等了两个半月，终于到车了。 【空间表现】 空间表现很好 很大 储物空间也很多 就是特别实用的 【舒适性】 地盘也很好 过减速带沟沟坎坎那种韧性比坐过的国产suv都要好，而且我本身比较喜欢织物座椅 【动力表现】 动力表现完全够用 因为丰田cvt一档起步是齿轮 初段红灯起步表现都比较好 主要是省油 平顺

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.6分“良好”

提车一个多星期，一点浅浅的个人感受分享。纯个人观点，值不值得参考看个人，若有不适之处请谅解。 【空间表现】 我171的身高，前排完全够用，后排稍小一点。至于后备箱的空间那是相当够用的了。 【油耗】 目前都只是跑市区，时常会遇到堵车的情况，现在表显9L，因为是第一辆SUV，之前都开的本田凌派。所以对油耗了解不深，但后期过了磨合期 多跑跑高速 应该会掉下来。 【最满意】 荣放这车外观是我最喜欢的一点，看着非常年轻。后期自己再稍微修饰修饰 相信又是街上“最靓的仔” 【提车价格】 裸车15，落地16点多。按我觉得应该是很优惠的了，因为之前就有在网上了解过，所以目标很明确，到店里就直奔主题了，逛了一天 下午直接就订下来了。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.4分“良好”

还行，买的低配，加了座椅皮座，折叠后视镜，定速巡航，防碰撞，行车记录仪，倒车可视，一键启动，360，一键升窗，外加保险4600，然后一个珍珠白加了两千，当时4儿子店送的话就是送地毯，防晒膜，总体来讲还是可以，经济模式比较lou，标准模式家用的话都可以，追求速度的话也可以长开运动模式。高速标准模式大概6到7个油，相对比紧凑型SUV来讲也是蛮过得去的，毕竟也不是小轿车，油耗方面也不会是油老虎，相对于家用的小伙伴来讲可以入手，当时觉得风尚p有点贵，其实东西也就那些，常用的后面加上去也差不多，到后面一算丐版的加上面这些跟保险总的是16万8千2百6，风尚p的话当时也是多加两万多一点，相当于我加的这些东西外加一个全景天窗，如果是这样那选丐版何乐而不为呢！图是油耗归零，所以显示72个油，也是牛比😅

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4.5分“优秀”

跑了1170公里算下来600块钱能跑1000公里，值得夸奖的是荣放的车道偏离和全速自适应巡航，跑高速真的太好用了，解放双脚，弯道地方还会自己修正，前车停它就停前车加速它也加速等红灯也能用，但是车机就和拉胯了基本上都是连上蓝牙用自己的手机，车机延迟比较高界面也很土，等过段时间自己加个carplay盒子用吧。 空间这块真的没得说，后排做着特别舒服，后备箱空间超大，我家开便利店的平时老妈让我拉货都够用了，就是第一次玩车，这车太宽了不好停车，特别是侧方位停车总会留点在线外，后期去加装一个360全景吧 总体来说荣放还是很满意的，特别是油耗方面真的没话说了nice的一批，很开心下一辆还想买丰田